सनावद ट्रैक पर 120 की स्पीड में दौड़ी ट्रेन:खंडवा में CRS बोले- खिड़की क्यों दी, वेंटिलेशन लगा देते; जनरेटर खोल बैटरी तो बिजली वायर की क्वालिटी देखी
लालचौकी गेट पर सीआरएस ने साइड बूम का लेवल ठीक न होने पर जताई नाराजगी।
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more... खंडवा से सनावद ब्रॉडगेज रुट पर पहली बार सोमवार को ट्रायल हुआ। सीआरएस निरीक्षण के बाद 9 बोगियों की ट्रेन 120 की स्पीड में दाैड़ी। निरीक्षण के दौरान सीआरएस ने कई खामियां निकाली। निरीक्षण की बारीकी का अंदाजा इसी से लगाया जा सकता है कि, लालचौकी गेट के कंट्रोल रुम पर सीआरएस ने बिजली का स्वीच बोर्ड ओपन कर वायरिंग की क्वालिटी देखी। वहीं जनरेटर को खोल लिया और बैटरी देखी कि कहीं वह पुरानी तो नहीं है। इसी तरह पटरी पर कचरा देख भड़क गए। बिल्डिंग के कमरे में खिड़की देखकर कहा कि, इसकी क्या जरुरत है। यदि ठंडी हवा चाहिए तो वेंटिलेशन लगा सकते थे।
खंडवा स्टेशन से रामेश्वर पुलिया, लालचौकी होते सीआरएस और रेलवे के अफसर ट्रॉली में बैठकर मथेला बायपास पहुंचे। रास्ते में जगह-जगह पुलिया व सेफ्टी से जुड़ी चीजों का अवलोकन किया। लालचौकी गेट पर उन्होंने साइड बूम देखकर नाराजगी जताई। साइड बूम इमरजेंसी रेलवे गेट होता है। जो कभी रेलवे गेट के खराब होने की परिस्थिति में लगाया जाता है। इस साइड बूम में यह खामी थी कि उसका लेवल ठीक नहीं था। यानी इमरजेंसी हालात में उसे अचानक धकाना हो तो मशक्कत करना पड़ जाए।
सीआरएस ने कहा कि, रेलवे एक घर की तरह है, घर के पैसे से यदि कोई चीज खरीद रहे हो तो अच्छे से खरीदो। साइड बूम का लेवल ठीक कराओ। इसी तरह की किसी खतरे से निपटने के लिए पटाखे का उपयोग होता है। सीआरएस ने पटाखे की बारुद भी चेक की। इस्तेमाल के बारे में रेलवे कर्मचारी से पूछा तो कर्मचारी ने कहा- कभी इस्तेमाल नहीं किया। किताब में पढ़ा हुआ है कि इसे किस तरह से इस्तेमाल करना है।
5 किलोमीटर ट्रैक पर किया सीआरएस ने निरीक्षण
खंडवा स्टेशन से सनावद तक ब्रॉडगेज लाइन का काम पूरा होने के बाद सोमवार को सीआरएस खंडवा पहुंचे। 50 से ज्यादा अफसरों के साथ खंडवा स्टेशन से सर्वे शुरु किया। यह निरीक्षण मथेला बायपास यानी 5 किलोमीटर ट्रैक पर किया। सभी अफसर ट्रॉली में बैठकर रवाना हुए। बायपास से वापसी करते समय वे ट्रेन से आए। 9 बोगियों वाली ट्रेन इस ट्रैक पर 120 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से खंडवा स्टेशन पर पहुंची। इसके बाद वापस उसी रुट से ट्रेन बायपास होते हुए मथेला पहुंची।
ओंकारेश्वर रोड तक ट्रेन चलाने का लिया जाएगा फैसला
सीआरएस के ट्रैक निरीक्षण के बाद सनावद (ओंकारेश्वर रोड) तक ट्रेन चलाने का फैसला होगा। रेल सलाहकार समिति से जुड़े मनोज सोनी बताते है कि, खंडवा-सनावद के बीच 1 जनवरी 2017 से मीटर गेज रेल लाइन को ब्रॉडगेज रेल लाइन में परिवर्तन के लिए रेल परिचालन बंद कर दिया गया था। 6 साल बीत जाने के बाद खंडवा से सनावद के बीच रेलवे सुरक्षा आयुक्त (CRS) खंडवा स्टेशन से खंडवा बायपास कैबिन तक 5 किलोमीटर तक ट्रैक की जांच की। जांच दल में CRS के साथ रतलाम और भुसावल रेल मंडल के डीआरएम भी शामिल हुए।
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