Full Site Search  
Tue Jun 27, 2017 16:10:47 IST
PostPostPost Trn TipPost Trn TipPost Stn TipPost Stn TipAdvanced Search
×
Forum Super Search
Blog Entry#:
Words:

HashTag:
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Train Type:
Train:
Station:
ONLY with Pic/Vid:
Sort by: Date:     Word Count:     Popularity:     
Public:    Pvt: Monitor:    RailFan Club:    

Filters:
Blog Posts by emailconnect2hari
Page#    443 Blog Entries  next>>
  
★  General Travel
0 Followers
2790 views
Apr 05 2017 (13:45)   MCJ/Manjattidal (1 PFs)

emailconnect2hari   738 blog posts   1 correct pred (50% accurate)
Entry# 2223393            Tags   Past Edits
Double line works completed in Manjathidal for TJ- TPJ. From thiruverumbur to sholagampatti works completed. From Sholagampatti to Thanjavur work is in progress. Not even completed 50%.

  
640 views
Apr 28 2017 (15:01)
sGs*^~   6298 blog posts   9960 correct pred (77% accurate)
Re# 2223393-1            Tags   Past Edits
GOC to TJ electrification status ?

4 posts are hidden.

  
1582 views
Apr 29 2017 (18:05)
LGD WAP7 with SBC Rajdhani soon to become history^~   10275 blog posts   15011 correct pred (86% accurate)
Re# 2223393-6            Tags   Past Edits
Till where have they erected OHE poles?

1 posts are hidden.
  
Rail News
0 Followers
756 views
Apr 28 2017 (12:49)   *5 ஆண்டுகளுக்கு மேல் நடக்குது : ஆமை வேகத்தில் காரைக்குடி - பட்டுக்கோட்டை ரயில்பாதை*

podhigai charal~   12 news posts
Entry# 2254163   News Entry# 301042         Tags   Past Edits
*5 ஆண்டுகளுக்கு மேல் நடக்குது : ஆமை வேகத்தில் காரைக்குடி - பட்டுக்கோட்டை ரயில்பாதை*
Karaikudi - Pattukottai railroad at Turtle pace
பதிவு செய்த நேரம்:2017-04-28 10:58:03
காரைக்குடி: காரைக்குடி - பட்டுக்கோட்டை ரயில்பாதை பணியை இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்துக்குள் முடிக்கப்படும் என அதிகாரிகள் வாக்குறுதி கொடுத்தும் தண்டவாளங்கள் அமைக்கும் பணி கூட முடியாத நிலையில் உள்ளது. ராமேஸ்வரம் செல்லும் பக்தர்களின் வசதிக்காக மயிலாடுதுறை முதல் காரைக்குடி வரை மீட்டர்கேஜ் பாதையில் கடந்த 60 ஆண்டுகளுக்கு மேலாக ரயில்கள் இயக்கப்பட்டன. இந்நிலையில் மயிலாடுதுறை முதல் காரைக்குடி
...
more...
வரை 187 கி.மீ வரை அகலபாதையாக மாற்ற கடந்த 2007ம் ஆண்டு வரைவு பட்ஜெட் தாக்கல் செய்யப்பட்டது. இதற்கு கடந்த 2011 செப்டம்பர் மாதம் ரூ. 705 கோடி நிதி ஒதுக்கப்பட்டது.
இதில் மயிலாடுதுறை முதல் திருவாரூர் வரை பணிகள் நிறைவடையும் தருவாயில் உள்ளது. மீதமுள்ள 140 கி.மீ அகலரயில் பாதையாக மாற்றப்பட்டு வருகிறது. இதன் முதல்கட்டமாக காரைக்குடி முதல் பட்டுக்கோட்டை வரை 73 கி.மீ க்கு பணிகள் துவங்க கடந்த 2012ம் ஆண்டு ரயில் சேவை நிறுத்தப்பட்டது. இதனைத் தொடர்ந்து ரயில் தண்டவாளங்கள் மற்றும் சிலிப்பர் கட்டைகள் அகற்றப்பட்டன. அதன்பிறகு சிமென்ட் சிலிப்பர்கள் பல்வேறு பகுதிகளில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்டு வைக்கப்பட்டுள்ளன. நிதி பற்றக்குறையால் பணிகள் கிடப்பில் போடப்பட்டு இருந்த நிலையில் காரைக்குடி முதல் திருவாரூர் வரை 140 கி.மீ அகலரயில் பாதையாக மாற்ற 1300 கோடிரூபாயாக நிதி உயர்த்தப்பட்டது. கடந்த ஆண்டு கூடுதலாக 85 கோடி ரூபாய் ஒதுக்கப்பட்டது.
இப்பாதையில் உள்ள 255 சிறு பாலங்களில் 243 மேல் பணி முடிக்கப்பட்டுள்ளது. 14 பெரிய பாலங்களில் 4க்கு மேல் பணி முடிந்துள்ளது. கிராவல் மண் 15.64 லட்சம் கியூபிக் மீட்டர் எடுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளதில் 9.33 லட்சம் கியூபிக் மீட்டர் மேல் மண் எடுக்கப்பட்டு பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. காரைக்குடியில் இருந்து கண்டனூர் ஸ்டேஷன் வரை சிலிப்பர் கட்டைகள் அமைத்து தண்டவாளங்கள் அமைக்கும் பணி முழுவேகத்தில் நடக்கிறது. கண்டனூரில் இருந்து பட்டுக்கோட்டை வரை வரை செல்லும் பாதை ஆமைவேகத்தில் நடப்பதால் பணிகள் முடிய இன்னும் சில ஆண்டுகள் ஆகலாம் என்ற நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.
இது குறித்து பணியாளர்கள் சிலர் கூறுகையில், “ கடந்த ஆண்டு இப்பாதை பணிகளை முதன்மை நிர்வாக பொறியாளர் ஆய்வு செய்து காரைக்குடி முதல் பட்டுக்கோட்டை வரை 73 கி.மீ 2017 மார்ச் மாதத்துக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது எனவும். பட்டுக்கோட்டை முதல் திருவாரூர் வரை 67 கி.மீ அகலரயில் பாதை 2018 மார்ச் மாதத்துக்குள் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது என்றார். ஆனால், காரைக்குடி பட்டுக்கோட்டை இடையேயான பணிகளில் மண் கொண்டு நிரப்பும் பணிகள் மட்டுமே முடிந்த நிலையில் மீதமுள்ள பணிகள் இந்த ஆண்டுக்குள் நிறைவடையாது. அதிகாரிகள் பார்வையிட வரும் போது பெயரளவில் தெரிவித்துவிட்டு செல்வதோடு சரி, அதன்பிறகு பணிகள் ஆமைவேகத்தில் தான் நடந்து வருகிறது. இதேவேகத்தில் நடந்தால் காரைக்குடி முதல் திருவாரூர் இடையேயான பணிகள் முடிய இன்னும் 5 ஆண்டுகள் கூட ஆகலாம்” என்றனர்.
- See more at: click here

2 posts are hidden.

  
1746 views
Apr 28 2017 (13:07)
emailconnect2hari   738 blog posts   1 correct pred (50% accurate)
Re# 2254163-3            Tags   Past Edits
MV-TVR mudinchu 5 years aguthu....
  
★  General Travel
0 Followers
2196 views
Apr 21 2017 (13:13)   11018/Karaikal - Mumbai LTT Weekly Express (PT) | TVR/Thiruvarur Junction (5 PFs)

emailconnect2hari   738 blog posts   1 correct pred (50% accurate)
Entry# 2244511            Tags   Past Edits
LOCO reverse for KIK to Mumbai LTT express and Platform works going on 4 & 5.

  
Apr 21 2017 (13:19)
Jay Maharashtra~   365 blog posts   16 correct pred (84% accurate)
Re# 2244511-1            Tags   Past Edits
I know Kyn wdp-4d 40276 seeing you..nice
17th Monday take ....
  
Rail News
0 Followers
551 views
Rail BudgetSR/Southern  -  
Apr 17 2017 (17:25)   சனி பெயர்ச்சி விழாவுக்குள் காரைக்கால்- திருநள்ளாறு அகல ரயில் பாதை திட்டத்தை முடிக்க வேண்டும் சேம்பர் ஆப் காமர்ஸ் வலியுறுத்தல்

emailconnect2hari   302 news posts
Entry# 2241244   News Entry# 299871         Tags   Past Edits
காரைக்கால் : காரைக்கால் முதல் திருநள்ளாறு வரையிலான அகல ரயில் பாதை திட்டத்தை வருகிற சனி பெயர்ச்சி விழாவுக்குள் முடிக்க வேண்டுமென மத்திய ரயில்வேத்துறைக்கு காரைக்கால் சேம்பர் ஆப் காமர்ஸ் வலியுறுத்தியுள்ளது. இதுகுறித்து, காரைக்கால் சேம்பர் ஆப் காமர்ஸ் தலைவர் அமுதா ஆறுமுகம் கூறியதாவது: மத்திய ரயில்வே பட்ஜெட்டின்போது காரைக்கால் முதல் பேரளம் வரை 23 கிமீ புதிய அகல ரயில் பாதை திட்டத்துக்காக முதல்கட்டமாக ரூ.40 கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
அதன் ஒரு பகுதியாகவும், முக்கிய பணியாகவும், காரைக்கால் முதல் திருநள்ளாறு வரை 5 கி.மீ. தூரம் வரையிலான ரயில் பாதை திட்டத்தை வருகிற சனி பெயர்ச்சி விழாவுக்குள் முடிக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். சனி பெயர்ச்சி விழா டிசம்பர் 19ம் தேதி நடப்பதால் கூடுதல் நிதி ஒதுக்கீடு செய்து பணியை விரைவாக முடிக்க வேண்டும்.
அதேபோல்
...
more...
திருச்சி முதல் நாகூர் வரை மின்சார ரயில் இயக்கத்துக்கு முதல்கட்டமாக ரூ.70 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டத்தை காரைக்கால் வரை நீட்டிக்க வேண்டும். காரைக்கால்- பேரளம் பணி முடியும்போது பேரளம் வரை நீட்டிப்பு செய்யவும் திட்டம் வகுக்க வேண்டும். தோமாஸ் அருள் வீதி உள்ள காரைக்கால் ரயில் நிலையத்தில் நாளொன்றுக்கு 20க்கும் மேற்பட்ட முறை கிராசிங்கில் கேட் மூடப்படுவதால் மக்கள் அவதிப்பட்டு வருகின்றனர். எனவே இப்பகுதியில் விரைவில் மேம்பாலம் அமைக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். அதேபோல் சென்னை, திருச்சி உள்ளிட்ட தொலைதூரத்துக்கு கூடுதல் ரயில்களை இயக்க வழிவகை செய்ய வேண்டும். இதுகுறித்து மத்திய ரயில்வே துறைக்கு கடிதம் அனுப்பப்பட்டுள்ளது என்றார்.

  
1819 views
Apr 18 2017 (20:49)
srinivasvasanthi~   3908 blog posts   13 correct pred (50% accurate)
Re# 2241244-1            Tags   Past Edits
Good demands for the devotees.
பக்தர்கள் பலனளிக்கும்.
  
General Travel
0 Followers
1006 views
Apr 13 2017 (15:31)   PKT/Pattukottai (3 PFs)

emailconnect2hari   738 blog posts   1 correct pred (50% accurate)
Entry# 2233813            Tags   Past Edits
PKT - KKDI line is over. In IRI Atlas, Karaikkudi-Pattukkottai is shown as orange line, even though CRS inspection is not complete.

  
989 views
Apr 13 2017 (15:39)
sGs*^~   6298 blog posts   9960 correct pred (77% accurate)
Re# 2233813-1            Tags   Past Edits
Division has conducted a trail & its successful.
Page#    443 Blog Entries  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Desktop site
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.