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Blog Posts by ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~
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रेलवे में चालीस साल की उम्र पार करने के बाद अगर तरक्की चाहिए तो स्वास्थ्य बेहतर रखना होगा। अगर फिट नहीं है तो तरक्की भी नहीं मिलेगी। रेल मंत्रालय ने 40 साल की आयु के बाद तरक्की के लिए स्वास्थ्य जांच अनिवार्य कर दी है। मंत्रालय का यह आदेश सभी अधिकारियों के लिए है।
रेलवे के एक्जीक्यूटिव डायरेक्टर हेल्थ (जनरल) डॉ. अमिताव दत्ता की तरफ से जारी पत्र में स्पष्ट रूप से कहा है कि अप्रेजल भरने के पहले मेडिकल जांच जरूर करा ले। दिशानिर्देश में यह भी कहा गया है कि मार्च-अप्रैल महीने में हर साल मेडिकल चैकअप कराना अनिवार्य होगा।
पत्र
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में कहा गया है कि ब्लड टेस्ट जिसमें एचबी प्रतिशत, टीएलसी, डीएलसी, एफबीएस, एचबी एएलसी, लिपिड प्रोफाइल, एलएफटी, केएफटी, ईसीजी, यूरिन की जांच रिपोर्ट आवश्यक है। इसके साथ ही अगर ऑथराइज्ड फिजिशियन किसी तरह की जांच करने को कहता है तो उसे भी अवश्य रूप से कराए।
दरअसल, रेलवे का मानना है कि अनफिट लोगों के कारण काम प्रभावित होता है। बीमारी की आड़ में ज्यादातर अधिकारी या तो छुट्टी पर रहते हैं या काम में ध्यान नहीं देते हैं। इसीलिए रेलवे ने इस तरह का आदेश जारी किया है।
बता दें कि इस आदेश के तहत रेलवे बोर्ड के सदस्यों के साथ ही महाप्रबंधक, मंडल प्रबंधक, एक्जिक्यूटिव डॉयरेक्टर, डायरेक्टर भी आएंगे। इसके लिए अप्रेजल फॉरमेट में भी बदलाव किया गया है।

  
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May 25 2017 (11:46)
a2z~   879 blog posts
Re# 2291950-1            Tags   Past Edits
Good step, only a healthy person can take up higher responsibilities of a sensitive organisation like IR and bring about much needed improvements.

  
556 views
May 25 2017 (12:53)
ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Re# 2291950-2            Tags   Past Edits
aisa sabhi department me karna chahiye
  
Rail News
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May 25 2017 (08:20)   नागदा से चलने वाली ट्रेन भी बनेगी 'तेजस'

ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   561 news posts
Entry# 2291675   News Entry# 303539         Tags   Past Edits
नागदा. शहर से दिल्ली व मुंबई की ओर जाने वाली ट्रेन अब और तेज गति से चलेगी। रेलवे ट्रेनों की स्पीड बढ़ाने जा रहा है। एक ट्रेन पर रेलवे ने ट्रायल भी किया, जो सफल हो गया है।
यह ट्रेन इंदौर इंटरसिटी-दिल्ली सराय रोहिल्ला सुपरफास्ट ट्रेन (निजामुद्दीन) है, जो तीन प्रकार की स्पीड में चलेगी। उज्जैन व इंदौर के मध्य एक ही ट्रैक होने से ट्रेन सबसे कम गति में इन स्टेशन के बीच चलेगी। सबसे अधिक गति से ट्रेन नागदा से दिल्ली स्टेशन के मध्य चलेगी। ट्रेन की गति बढऩे से निमाड़ व मालवांचल के हजारों यात्रियों को दिल्ली जाने के लिए कम समय लगेगा। ट्रेन का नया टाइम टेबल 01 जुलाई 2017 से लागू होगा। रेलवे में प्रत्येक 6 माह
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1 जनवरी व 1 जुलाई से नया टाइम टेबल लागू होता है।
130 किमी की गति से चलेगी
यह ट्रेनें दोनों और दिल्ली सराय रोहिल्ला-इंदौर व इंदौर-दिल्ली सरायरोहिल्ला के मध्य प्रतिदिन चलती है। नागदा से उज्जैन के मध्य अधिक मोड़ व उज्जैन व इंदौर के मध्य एक ही ट्रैक होने के कारण ट्रेन तीन गति में चलती है। वर्तमान में ट्रेन की अधिकतम गति 120 किमी व न्यूनतम 100 किमी प्रति घंटा है, जो अब बढ़कर 130 किमी प्रति घंटा हो जाएगी। ट्रेन के एक तरफ का फेरा तय करने में 14 घंटे 30 मिनट का समय लेती है। दूरी 830 किमी है। ट्रेन 21 स्टेशन पर रुकती है।
हजारों यात्रियों को मिलेगा लाभ
निजामुद्दीन ट्रेन की गति बढऩे से हजारों यात्रियों को लाभ मिलेगा। विशेषकर निमाड़ व मालाव क्षेत्र के यात्रियों को। प्रतिदिन खरगोन, इंदौर, उज्जैन, धार, देवास आदि जिले के यात्री, व्यापारी व राजनेता दिल्ी जाने के लिए उक्त ट्रेन का उपयोग करते है। वर्तमान में ट्रेन 14 घंटे 30 मिनट का समय लेती है। गति बढऩे से ट्रेन लगभग 12 घंटे का समय लेगी।
अन्य ट्रेनों की भी बढ़ेगी गति
रेलवे ने समस्त सुपरफास्ट ट्रेनों की गति बढ़ाने की योजना बनाई है। प्रथम चरण में निजामुद्दीन ट्रेन पर ट्रायल किया गया, जो सफल हो गया। अब अन्य ट्रेनों की गति बढ़ाने की योजना बनाई जा रही है। पहले उन्हीं ट्रेन में गति बढ़ाई जाएगी जिस ट्रेन के कोच नए लाल रंग के हैं। इस तरह की नागदा स्टेशन से महज दो ही ट्रेन निजामुद्दीन व 18244 भगत की कोठी (जोधपुर-बिलासपुर) ट्रेन है। आगे पश्चिम रेलवे की लगभग 15 ट्रेनों की गति बढ़ाई जाएगी। इनमें मुबंई-दिल्ली, इंदौर-मुंबई आदि प्रमुख स्टेशनों के मध्य चलने वाली ट्रेन शामिल है।

  
1151 views
May 25 2017 (09:26)
Jay Shah*^~   4343 blog posts   3206 correct pred (78% accurate)
Re# 2291675-1            Tags   Past Edits
Speed upgradation to 130 km/h for more trains on WR..

  
811 views
May 25 2017 (11:44)
a2z~   879 blog posts
Re# 2291675-2            Tags   Past Edits
* Indore-Delhi Intercity to be speeded up from 110kmph to 130 kmph over the Nagda-Delhi stretch. This should be the first SF (with non ac coaches) with 130kmph on NDLS-BCT route. NDLS-HWH already have a few such trains.
* Buoyed by good response to first Tejas, IR to speed up the other trains too. Now BCT-NDLS Raj (Tejas type luxurious version with journey time of just 12-13 hrs) is the next target and the speeding up of Indore-Delhi Intercity appears to be the first step in this direction.
* Maha SK with lesser
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number of stops than Mumbai Raj should be operated at 130kmph just behind Mumbai Raj to cover the distance in only 16:00 to 16:30 hrs only so that it can be operated triweekly with single rake in stead of present biweekly service.
* More SF trains on BCT-NDLS route need to be LHBfied and speeded up if a new BCT-NDLS train with just 12 hr journey is to be introduced in near future.
  
आज बहुप्रतीक्षित तेजस एक्सप्रेस को हरी झंडी दी गई। इस ट्रेन को भारत की सबसे हाई-टेक और लग्जरी ट्रेन कहा जा रहा है।तेज रफ्तार के साथ विमान जैसी अत्याधुनिक सुविधाओं वाली पहली तेजस ट्रेन आज मुंबई से गोवा के बीच चली। इस ट्रेन की खासियत है कि यह 200 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ सकती है। हालांकि देश के कमजोर रेल ट्रैक की वजह से यह ट्रेन 160 किलोमीटर की रफ्तार से ऊपर नहीं दौड़ेगी। यात्रा के दौरान सफर थकाऊ और उबाऊ लगता है लेकिन इस ट्रेन में यात्रियों को ऐसा बिल्कुल भी नहीं लगेगा।
ट्रेन में विमानों में मिलने वाली तमाम सुविधाएं दी गई है। ट्रेन के दरवाजे ऑटोमेटिक और सीट के पीछे एलईडी स्क्रीन दी गई है। इन
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स्क्रीन पर यात्री अपने मन पसंद का मनोरंजन चुन सकते हैं। इंटरनेट के लिए वाई-फाई की भी सुविधा दी गई है।लेकिन इन तमाम खासियतों के बीच यह जानना रोचक है कि देश की यह टॉप ट्रेन दुनियाभर की ट्रेनों के सामने कहां टिकती है। तो आइए जानते हैं दुनिया की टॉप 10 ट्रेन के बारे में।
1. शंघाई मगलेव, चीन
दुनिया की सबसे तेज चलने वाली ट्रेनों में इस ट्रेन का नाम सबसे पहले आता है। इसकी अधिकतम रफ्तार 434 किलोमीटर प्रति घंटा और औसत रफ्तार 251 किलोमीटर प्रति घंटा है।
2. हारमोनी सीआरएच 380ए
​ यह ट्रेन दुनिया की दूसरे नंबर की सबसे तेज दौड़ने वाली ट्रेन है। इसकी अधिकतम रफ्तार 380किमी/घंटा है। इस ट्रेन को चीन ने 2010 में ट्रैक पर लोगों के लिए उतारा।
3. एजीवी इटालो, 223.6, इटली
यह यूरोप में सबसे तेजी से चलने वाली ट्रेन है। यह ट्रेन एजीवी सीरीज की पहली ट्रेन है। इसको ट्रेक पर 2012 में उतारा गया। इसकी अधिकतम रफ्तार 356किमी/घंटा है। यह नापोली-फीरेंज-बोलोगना से होते हुए मिलानो कॉरीडोर तक चलती है।
4. साइमेंस वेलारो ई/एवीएस 103, स्पेन
यह ट्रेन स्पेन में चलती है और यह विश्व की चौथी सबसे तेज दौड़ने वाली ट्रेन है। ट्रेन को जर्मन इंजीनियरिंग कंपनी साईमेंस ने बनाया है। इस ट्रेन ने टेस्ट के दौरान 400 किमी/घंटे की रफ्तार हासिल की थी। इस ट्रेन की अधिकतम रफ्तार 350।
5. टाल्गो 350, स्पेन
स्पेन की टाल्गो 350 की अधिकतम स्पीड 217.4 किमी/घंटे की रफ्तार से दौड़ती है। यह ट्रेन मैड्रिड और बार्सिलोना के बीच चलती है। यह स्पेन में 2005 से ट्रेक में है। स्पेन में इस सीरीज की लगभग 46 ट्रेने हैं।
6. ई-5 सीरीज शिंकानसन हायाबुसा
ई 5 सीरीज शिंकानसेन हायाबुसा 186 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा कराती है। इसकी एक विशाल 731 सीट्स की यात्री क्षमता है।
7. अल्सटोम यूरोडुप्लेक्स, फ्रांस
टीवीजी डुप्लेक्स ने 200 मील प्रति घंटे की एक शीर्ष गति के साथ, दुनिया में सबसे तेज ट्रेनों में से एक है। यह फ्रांस से निकलती है और 508 यात्रियों की कुल क्षमता है। इस ट्रेन की सेवा दिसंबर 2011 में शुरू की गई थी। यह ट्रेन एक समय में 1020 यात्री सफर कर सकते हैं।
8. टी.एच.एस.आर 700टी
186 मील प्रति घंटे की एक शीर्ष गति के साथ टी.एच.एस.आर 700टी एक उच्च गति वाली ट्रेन है जिसे ताइवान में पाया जाता है।

  
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May 24 2017 (10:23)
Indian Railways the life line of our Nation~   15205 blog posts   137 correct pred (82% accurate)
Re# 2290442-1            Tags   Past Edits
World ke top 10 Luxury train me Rajdhani Express 2nd position pe hai aur Duronto 6th pe.

2 posts are hidden.

  
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May 24 2017 (13:45)
a2z~   879 blog posts
Re# 2290442-4            Tags   Past Edits
* IR is able to give ultimate luxurious train services to its passengers with Maharaja, Palace-on-Wheels, Royal-Rajasthan-on-rails, etc for tourists and is world leader in the matter of luxury trains.
* In the matter of business class trains, the Shatabdi trains were falling short of the world standards, which now has been taken care of by Tejas.
* However in the matter of speed, IR fare very badly with Shatabdi/Raj trains operating at just 130kmph against 300-330kmph in China, France, Germany, Japan, Italy etc.
*
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It is the poor tracks and not the trains which is letting IR down. IR have 200kmph and luxury train but the tracks in general permit 110/130kmph only.
  
Rail News
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Other News
May 24 2017 (09:53)   एसी कोच से हर महीने चोरी हो रहे 600 टॉवेल, 40 चॉदर

ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   561 news posts
Entry# 2290723   News Entry# 303443         Tags   Past Edits
भोपाल। नवदुनिया प्रतिनिधि
आपको यह जानकर ताज्जुब होगा कि एसी में सफर करने वाले कुछ यात्री ट्रेन से तौलिया ही लेकर चले जाते हैं। इस तरह की शिकायतें एक-दो नहीं बल्कि सैकड़ों में हैं। भोपाल एक्सप्रेस और रेवांचल एक्सप्रेस में हर महीने 500 से 600 टॉवेल गायब हो रहे हैं। लिहाजा, वेंडर अब तौलिया देने से ही बच रहे हैं। वे लिनेन के पैकेट से तौलिया निकालकर रख लेते हैं, मांगने पर ही मुश्किल से देते हैं।
एसी 2, एसी 2 व एसी 1 में यात्रियों को लिनेन (तकिया, चादर, तौलिया और कंबल)
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दिया जाता है। भोपाल एक्सप्रेस और रेवांचल एक्सप्रेस जोन की वीआईपी ट्रेन हैं। इसके बाद भी इन ट्रेनों में लिनेन गायब हो रहे हैं। सूत्रों की मानें तो कुछ यात्री ट्रेन से उतरते वक्त अपने साथ टॉवेल और अन्य सामान लेकर चले जाते हैं। हबीबगंज से चलने वाली भोपाल एक्सप्रेस, रेवांचल एक्सप्रेस और भोपाल से चलने वाली भोपाल-प्रतापगढ़ एक्सप्रेस में इस तरह की शिकायत आ रही हैं। इनमें सबसे ज्यादा शिकायत रेवांचल एक्सप्रेस में एसी 3 की है। हालांकि, एसी फर्स्ट में भी कंबल गायब हो चुके हैं। तीनों ट्रेनों में हर महीने करीब 600 टॉवेल, 40 चॉदर और 4-5 कंबल गायब हो रहे हैं।
रेलवे के नियमानुसार लिनेन गायब होने पर इसकी कीमत उस कोच में चलने वाले वेंडर से वसूली जाती है। लिहाजा, चोरी जाने के डर से वेंडरों ने टॉवेल देना ही बंद कर दिया है। लिनेन के बंद पैकेट में चादर, तौलिया रहता है। वेंडर तौलिया निकालकर अपने पास रख लेते हैं। यात्रियों के बार-बार मांगने पर ही उन्हें टॉवेल दी जाती है।
सामान कीमत
टॉवेल 35 रुपए
चादर 170 रुपए
----------
मांगने पर सभी यात्रियों का टॉवेल दिया जाता है। टॉवेल गायब होने की शिकायतें आ रही थीं, इसलिए वेंडर अलग से रख लेते हैं।
आईए सिद्दीक
पीआरओ, भोपाल रेल मंडल

  
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May 24 2017 (13:32)
a2z~   879 blog posts
Re# 2290723-1            Tags   Past Edits
Theft of towels & Bedsheets speak of very poor mentality of a section of financially well-off travellers on IR. One of my acquaintances once saw his co-passenger keeping the bed sheets provided in ac coach into his suitcase at the fag end of their journey. He told the copassenger bedsheets belong to the contractor and the poor attendant shall have to bear the brunt of his owner. Even then the co-passenger took away those bedsheets!
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Thefts by a few "corrupt persons" result in higher costing and higher charges to honest travellers
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in ac class of IR.
  
Rail News
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New/Special Trains
May 23 2017 (08:42)   मुंबई से गोवा रवाना हुई ‘तेजस’

ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   561 news posts
Entry# 2289470   News Entry# 303300         Tags   Past Edits
रेल मंत्री ने रवाना की देश की सबसे अत्याधुनिक ट्रेन
आगाज
तेजस का किराया1’एक्जीक्यूटिव क्लास (बिना खानपान)>>2,585 रुपये1’एक्जीक्यूटिव क्लास (खानपान समेत)>>2,740 रुपये 1’चेयरकार (बिना खानपान)>>1,185 रुपये1’चेयरकार (खानपान समेत)>>1,310 रुपये1
मुंबई, आइएएनएस : रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने सोमवार को देश की सबसे अत्याधुनिक सुविधाओं से युक्त हाई स्पीड ट्रेन तेजस एक्सप्रेस को छत्रपति शिवाजी टर्मिनस स्टेशन से हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। यह नई
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प्रीमियम ट्रेन मुंबई से गोवा के करमाली के बीच हफ्ते में पांच दिन चलेगी। मानसून के मौसम में यह सप्ताह में सिर्फ तीन दिन ही चलेगी।1तेजस एक्सप्रेस प्रत्येक मंगलवार, बुधवार, शुक्रवार, शनिवार और रविवार को सुबह 5 बजे मुंबई के छत्रपति शिवाजी टर्मिनस से रवाना होगी और दोपहर 1.30 बजे करमाली पहुंचेगी। उसी दिन यह दोपहर 2.30 बजे करमाली से रवाना होकर रात 11 बजे छत्रपति शिवाजी टर्मिनस पहुंचेगी। मानसून मौसम के दौरान तेजस एक्सप्रेस प्रत्येक सोमवार, बुधवार और शनिवार को छत्रपति शिवाजी टर्मिनस से रवाना होगी। लेकिन, करमाली से यह ट्रेन प्रत्येक मंगलवार, गुरुवार और रविवार को सुबह 7.30 बजे रवाना होगी।1 इस ट्रेन की रफ्तार 130 किमी प्रति घंटा होगी, लेकिन यह 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने में सक्षम है। इसके कोच अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस हैं। पूरी तरह वातानुकूलित इस ट्रेन की हर सीट पर मनोरंजन के लिए एलसीडी स्क्रीन्स दी गई हैं। इसके दरवाजे पूरी तरह स्वचालित (ऑटोमैटिक) और गैंगवे (डिब्बों को जोड़ने वाला रास्ता) पूरी तरह बंद हैं। टेन में रोशनी के लिए ऊर्जा की बचत करने वाली एईडी का इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा पानी के टैप सेंसर युक्त हैं। 20 कोचों वाली इस ट्रेन में वाईफाई सुविधा के साथ-साथ यात्रियों की सुरक्षा के लिहाज से सीसीटीवी कैमरे भी लगाए गए हैं। ट्रेन में बायो वैक्यूम टॉयलेट, हैंड ड्रायर (हाथ सुखाने की मशीन), स्मोक एंड फायर डिटेक्शन सिस्टम और जीपीएस आधारित इन्फॉरमेशन डिस्प्ले सिस्टम भी लगे हैं। ट्रेन की सीटें विमान की बिजनेस क्लास सीटों की तरह बनाया गया है, जो काफी आरामदेह हैं। ट्रेन में कर्मचारी को बुलाने के लिए बटन की सुविधा भी दी गई है।1’ट्रेन में मिलेंगी यात्रियों को विमान जैसी सुविधाएं1’छत्रपति शिवाजी टर्मिनस से झंडी दिखाकर किया रवाना1’मुंबई से गोवा के करमाली तक चलेगी हफ्ते में पांच दिन1कोचों में ही वेडिंग मशीन 1खान-पान की व्यवस्था का जिम्मा आइआरसीटीसी को दिया गया है। प्रत्येक कोच में वेंडिंग मशीनों के अलावा जलपान की भी व्यवस्था है।

  
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May 23 2017 (15:21)
a2z~   879 blog posts
Re# 2289470-1            Tags   Past Edits
Two good things with Tejas which shall add to the :
(1) No Flexifare- It was suspected that Tejas fares shall be subjected to Humsafar Flexifare structure, but no Flexifare is a relief. Except for first 20% seats of Shatabdi, rest 80% people pay more in Shatabdi, for a journey less Luxurious than the journey of Tejas.
(2) Giving option for catering is a welcome relief. So a person can travel Mum-Goa in ACC of Tejas with 1185/- which is not too high and can have food of choice on additional payment.

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May 23 2017 (09:18)  

ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Entry# 2288905            Tags   Past Edits
न्यू जलपाईगुड़ी में बिहार से आए परीक्षार्थियों ने जमकर की तोड़फोड़
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7 posts - Tue May 23, 2017

  
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May 23 2017 (11:47)
GKP LKO Section 120kmph Sucessful Trail Done~   3301 blog posts   5 correct pred (100% accurate)
Re# 2288905-8            Tags   Past Edits
Bihar ka naam duboo diye hai yeh student😤😤

  
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May 23 2017 (14:16)
ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Re# 2288905-9            Tags   Past Edits
ab kuch to kehna hi padega govt ko

  
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May 23 2017 (14:17)
ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Re# 2288905-10            Tags   Past Edits
khi ke bhi student ho bill to bas bihar pr hi fada jata hai

  
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May 23 2017 (14:23)
OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~   1261 blog posts   299 correct pred (57% accurate)
Re# 2288905-11            Tags   Past Edits
SIR bill bihyar par nahi railway par fata hai wo bhi 1crore ka

  
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May 23 2017 (14:23)
OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~   1261 blog posts   299 correct pred (57% accurate)
Re# 2288905-12            Tags   Past Edits
Govt kyun kuch kahe gi govt ko to action laena chaeae un logon kae against jinhone yae nukshan kiya
  
General Travel
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May 23 2017 (08:53)  

ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Entry# 2288878            Tags   Past Edits
सफर से पहले ही तेजस एक्सप्रेस के शीशे तोड़े
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May 23 2017 (08:59)
Amol Nikam   15701 blog posts   628 correct pred (62% accurate)
Re# 2288878-1            Tags   Past Edits
Replaced By MazGaon Yard

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May 23 2017 (09:11)
ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Re# 2288878-6            Tags   Past Edits
नई दिल्ली। देश की पहली तेजस एक्सप्रेस के मुंबई से गोवा के बीच चलने से पहले ही उसके कोचों की खिड़कियों के शीशे लोगों ने तोड़ दिए। ट्रेन के कोचों को किन लोगों ने नुकसान पहुंचाया, यह फिलहाल साफ नहीं है।
रेल मंत्री सुरेश प्रभु सोमवार को हरी झंडी दिखाकर इसे मुंबई से रवाना करेंगे। तेजस एक्सप्रेस के रैक को पहली यात्रा के लिए शनिवार को दिल्ली से मुंबई के लिए रवाना किया गया था।
लेकिन, इस दौरान लोगों ने उसके कोचों के शीशे क्षतिग्रस्त कर दिए। हालांकि, इस घटना को मध्य रेलवे
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के महाप्रबंधक डीके शर्मा ज्यादा गंभीर नहीं मानते।
उनका कहना है पहली औपचारिक यात्रा से पहले इसे ठीक कर लिया जाएगा। बता दें कि इस ट्रेन को चलाने की घोषणा बजट में की गई थी और इसे जल्द ही दिल्ली-चंडीगढ़ और दिल्ली-लखनऊ मार्ग पर भी चलाया जाएगा।
कपूरथला कोच फैक्ट्री में निर्मित इस ट्रेन के कोच अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस हैं। पूरी तरह वातानुकूलित इस ट्रेन की हर सीट पर मनोरंजन के लिए एलसीडी स्क्रीन्स दी गई हैं।
इन पर यात्री पैसेंजर लिस्ट के अलावा फिल्में भी देख सकेंगे। इसमें स्वचालित दरवाजे (ऑटोमैटिक डोर) और पूरी तरह बंद गैंगवे (डिब्बों को जोड़ने वाला रास्ता) होंगे।
टे्रन में रोशनी के लिए ऊर्जा की बचत करने वाली एईडी का इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा ट्रेन में सेंसर वाला पानी का टैप दिया गया है।
19 कोचों वाली इस ट्रेन में सीसीटीवी कैमरे, बायो वैक्यूम टॉयलेट, स्मोक एंड फायर डिटेक्शन सिस्टम और जीपीएस आधारित इन्फॉरमेशन डिस्प्ले सिस्टम भी लगाए गए हैं।
ट्रेन की सीटों को भी विमान की बिजनेस क्लास सीटों की तरह बनाया गया है। सीटें काफी आरामदेह हैं।
इसके अलावा ट्रेन में कर्मचारी को बुलाने के लिए बटन की सुविधा भी होगी। रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने पहले कहा भी था कि तेजस भारत में रेल यात्रा के अनुभव को पुनःपरिभाषित करेगी।
ट्रेन में खान-पान की व्यवस्था का जिम्मा इंडियन रेलवे कैटरिंग एंड टूरिज्म कॉरपोरेशन (आइआरसीटीसी) को दिया गया है। अधिकारियों के मुताबिक, प्रत्येक कोच में चाय और कॉफी की वेंडिंग मशीनों के अलावा जलपान की मेज की भी व्यवस्था की गई है।
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Rail News
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May 16 2017 (08:36)   इंदौर-गुवाहाटी के बीच सामान्य नहीं, हमसफर ट्रेन चले

ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   561 news posts
Entry# 2279052   News Entry# 302552         Tags   Past Edits
इंदौर। नईदुनिया प्रतिनिधि
इंदौर-गुवाहाटी के बीच सामान्य ट्रेन चलाने की चर्चा के बीच हमसफर श्रेणी की ट्रेन ही चलाने की मांग की गई है। चूंकि यह लंबी दूरी की ट्रेन है इसलिए इसे सुपरफास्ट का दर्जा देकर सफर का समय कम करने का सुझाव भी दिया गया है। करीब आठ महीने पहले रेल राज्यमंत्री मनोज सिन्हा ने इंदौर में घोषणा की थी कि इंदौर-गुवाहाटी के बीच हमसफर एसी एक्सप्रेस चलाई जाएगी। इसी महीने दोबारा इंदौर प्रवास के दौरान उन्होंने 30 जून से ट्रेन शुरू करने की घोषणा की। इस संबंध में लोकसभा अध्यक्ष सुमित्रा महाजन ने रेलवे बोर्ड को पत्र भी लिखा है।
नई
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दिल्ली स्थित रेलवे बोर्ड सूत्रों के मुताबिक अभी हमसफर ट्रेन का रैक उपलब्ध नहीं होने और मांग ज्यादा होने के कारण बोर्ड इंदौर-गुवाहाटी ट्रेन को सामान्य ट्रेन के रूप में शुरू कर सकता है। हमसफर एक्सप्रेस के सभी कोच लिंक हाफमन बॉश (एलएचबी) श्रेणी के और थर्ड एसी होते हैं। सप्ताह में दो दिन चलने वाली इंदौर-पटना एक्सप्रेस और सप्ताह में एक दिन चल रही इंदौर-पटना समर स्पेशल ट्रेन के थर्ड एसी कोच में सालभर वेटिंग रहती है। इंदौर-गुवाहाटी ट्रेन लखनऊ, पटना होते हुए जाएगी। इस कारण इसमें काफी यात्री मिलने की उम्मीद जताई जा रही है। बोर्ड अधिकारियों को कहा गया है कि गुवाहाटी ट्रेन लखनऊ, वाराणसी, गाजीपुर, बलिया होते हुए चलाई जाए। रेल राज्यमंत्री ने भी इस रूट पर नई ट्रेन चलाने को सैद्धांतिक सहमति दे दी है। जल्द ही ट्रेन का टाइम टेबल, रूट और दोनों दिशाओं में चलने के दिन घोषित किए जाएंगे।

  
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May 16 2017 (11:50)
mdaamiraamir78~   55 blog posts
Re# 2279052-1            Tags   Past Edits
Good news

  
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May 16 2017 (12:12)
Akhlaq~   252 blog posts
Re# 2279052-2            Tags   Past Edits
Humsafar chalana bad decision rahega

  
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May 16 2017 (12:16)
High Time for LKOCNB section~   1756 blog posts
Re# 2279052-3            Tags   Past Edits
Haha..great...LKO aur CNB Ko secnd Humsafar bhi..😂😂 waha PNBE-BDTS phle k liye taras rahe hai..

  
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May 16 2017 (12:30)
©The Dark Lord™~   7144 blog posts
Re# 2279052-4            Tags   Past Edits
GCT, Balia ho ker jayegi to phir Patna Kyu bhej rahe Hai, via Hjp-mfp-bju chalao, is route pe Indore k liye koi direct train nahi Hai.

3 posts are hidden.

  
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May 17 2017 (08:18)
ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Re# 2279052-8            Tags   Past Edits
bahut nainsafi h
  
General Travel
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May 15 2017 (08:19)   12392/Shramjeevi SF Express (PT) | SKB/Shikohabad Junction (4 PFs)

ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Entry# 2277600            Tags   Past Edits
sad news. But Shramjeevi kab se delhi se kanpur jane lagei

1 posts - Mon May 15, 2017

  
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May 15 2017 (08:43)
ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Re# 2277600-2            Tags   Past Edits
Sanvaddatao ka kuch ni ho skta.
pta ni kya fook ke paper m chap dete hai

  
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May 15 2017 (08:44)
Raja lare Raja se Praja jaye jaan se~   1349 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 2277600-3            Tags   Past Edits
its shramshakti exp by the way

  
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May 15 2017 (08:48)
Yuva Rahul~   3473 blog posts   7085 correct pred (80% accurate)
Re# 2277600-4            Tags   Past Edits
Reporter Confused ho gaya hoga Shramjeevi or Shram Shakti me

  
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May 15 2017 (09:05)
ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Re# 2277600-5            Tags   Past Edits
wo to hme bhi pta hai par mai bt news walo ki kar rha hu

  
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May 15 2017 (09:07)
ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   555 blog posts   456 correct pred (81% accurate)
Re# 2277600-6            Tags   Past Edits
reporter to hmesa hi confuse hote hai
  
Rail News
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May 13 2017 (09:22)   नीमच-बड़ी सादड़ी रेल लाइन का सर्वे पूरा

ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   561 news posts
Entry# 2276165   News Entry# 302327         Tags   Past Edits
रतलाम। नईदुनिया प्रतिनिधि
रेल मंडल से जुड़ी नीमच-बड़ी सादड़ी गेज कन्वर्जन योजना का सर्वे पूरा कर लिया है। इसके साथ ही विभागीय स्वीकृति प्राक्कलन भी तैयार कर लिया गया है। साथ ही स्टेशन की संख्या के निर्धारण सहित दूसरे कामों को भी आगे बढ़ाया गया है। जानकार बताते हैं कि जल्द ही योजना पर जमीनी काम शुरू होगा।
बता दें कि 474 करोड़ रुपए की इस योजना को रेलवे से प्राथमिकता से मंजूरी दी गई है। नीमच मार्ग पर औद्योगिक इकाइयां अधिक है। इस मान से रेलवे को मार्ग से उदयपुर सहित अन्य
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स्थानों पर मालभाड़ा परिवहन में सुविधा रहेगी। 48.5 किमी दूरी की इस परियोजना में नीमच से सादड़ी के बीच 7 स्टेशनों का निर्माण किया जाना है। दो बड़े स्टेशन तैयार किए जाएंगे। जबकि पांच अन्य छोटे स्टेशन रहेंगे। इसके अलावा मार्ग में केबिन सहित अन्य विभागीय कामकाज के लिए बिल्डिंग तैयार की जाएगी। सर्वे के बाद वर्ष 2017-18 में प्रारंभिक कामों के लिए एक करोड़ रुपए स्वीकृत हुए हैं। डिटेल एस्टीमेट तैयार होने के बाद टेंडर संबंधी प्रक्रिया होगी। परियोजना का फिलहाल पूरा काम रतलाम स्थित कंस्ट्रक्शन विभाग के अधीन है। विभाग के अधिकारी बताते हैं कि मार्ग में रेलवे क्रॉसिंग नहीं दिए जाएंगे। साथ ही मुख्य काम के बाद ही इलेक्ट्रिफिकेशन भी योजना बनाई जाएगी।
ये होगा बड़ा फायदा
वर्तमान में नीमच से उदयपुर के बीच की दूरी 121 किमी की है। नई लाइन बनने के बाद गाड़ियां मावली स्टेशन होते हुए परिचालित की जाएगी। यात्रियों को बाद में उदयपुर जाने के लिए चित्तौड़गढ़ के मार्ग के बजाय मालवी होते हुए जाना ज्यादा लाभप्रद रहेगा। इस मार्ग से सफर में करीब 20 से 30 किमी की दूरी कम रहेगी। इस मान से यह यात्रियों के लिए और भी ज्यादा सुविधाजनक रहेगा। कुछ किमी नई लाइन भी तैयार की जाएगी।
यह रहेंगे लाभ
-नीमच सहित रतलाम तथा आसपास के हजारों यात्रियों को सुविधा रहेगी।
-वर्तमान में ट्रेनें चित्तौड़गढ़ होते हुए उदयपुर परिचालित की जा रही है।
-नई लाइन के बाद ट्रेनें मावली होते हुए सीधे उदयपुर चलाई जा सकेगा।
विभागीय प्रक्रिया जारी
रेल मंडल से जुड़ी परियोजना में रेलवे बोर्ड तथा पश्चिम रेलवे मुख्यालय के मार्गदर्शन के मुताबिक काम किया जा रहा है। नीमच-बड़ी सादड़ी मार्ग ब्रॉडगेज काम को सर्वे पूरा कर लिया गया है। डिटेल एस्टीमेट भी लगभग तैयार है। इसे जल्द ही रेलवे बोर्ड भेजा जाएगा।
-जेके जयंत, जनसंपर्क अधिकारी रतलाम

  
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May 13 2017 (23:48)
AurngabadPurnaAkolaNagpur~   708 blog posts   1 correct pred (14% accurate)
Re# 2276165-1            Tags   Past Edits
very good news
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