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Blog Posts by Saurabh*^~
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Rail News
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IR AffairsNCR/North Central  -  
Mar 23 2017 (10:17)   बिना इंजन बदले मेजा पावर प्लांट तक जाएगी मालगाड़ी

Saurabh*^~   3040 news posts
Entry# 2207431   News Entry# 297269         Tags   Past Edits
जासं, इलाहाबाद : कोयला से लदी मालगाड़ियां अब सीधे मेजा पावर प्लांट जा सकेंगी। इन मालगाड़ियों का इंजन छिवकी में बदलने की जरुरत नहीं होगी। अब शंकरगढ़ तक रेल ट्रैक का विद्युतीकरण हो चुका है। बुधवार को रेल संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) ने इसे हरी झंडी भी दे दी है। 1इससे डीजल की खपत और समय की भी बचत होगी। दरअसल बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल से कोयला लादकर आने वाली जिन मालगाड़ियों को मेजा पावर प्लांट जाना होता था। उनका इलेक्टिक इंजन छिवकी में बदला जाता था। क्योंकि छिवकी से मेजा तक इलेक्टिक लाइन नहीं थी। अब छिवकी से शंकरगढ़ तक विद्युतीकरण कर दिया गया है। वैसे छिवकी से मानिकपुर होते हुए इटारसी तक विद्युतीकरण का काम जोर शोर से चल रहा है। दो महीने पहले छिवकी से मानिकपुर का ट्रैक झांसी से कटकर इलाहाबाद मंडल में आ गया। इस रूट के सुधार के लिए काम तेज हुआ। मेजा पावर प्लांट...
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के लिए जाने वाली मालगाड़ियों का इंजन न बदलना पड़े इसलिए शंकरगढ़ तक हुए विद्युतीकरण का निरीक्षण हुआ। बुधवार को पूर्वी परिमंडल के रेल संरक्षा आयुक्त पीके आचार्य ने इस सेक्शन का निरीक्षण कर हरी झंडी दे दी। इलेक्टिक इंजन दौड़ने लगे। निरीक्षण के दौरान झांसी के डीआरएम अशोक कुमार मिश्र, इलाहाबाद के एडीआरएम अनिल कुमार द्विवेदी, मुख्य बिजली इंजीनियर आलोक गुप्त, वरिष्ठ मंडल बिजली इंजीनियर पीआर त्रिपाठी आदि थे।

  
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Mar 23 2017 (10:28)
ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~   336 blog posts   299 correct pred (79% accurate)
Re# 2207431-1            Tags   Past Edits
great

  
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Mar 24 2017 (00:50)
mksald123   509 blog posts
Re# 2207431-2            Tags   Past Edits
Bahut sahi
  
Rail News
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Commentary/Human InterestNR/Northern  -  
Mar 23 2017 (11:19)   वाराणसी से ढाई घंटे में इलाहाबाद

Saurabh*^~   3040 news posts
Entry# 2207568   News Entry# 297286         Tags   Past Edits
इलाहाबाद। आने वाले दिनों में इलाहाबाद से वाराणसी का सफर वाया फाफामऊ महज ढाई घंटे में पूरा होगा। रेलवे अगले छह महीने में इलाहाबाद से फाफामऊ और इसके बाद इलाहाबाद से जंघई तक का दोहरीकरण आने वाले वित्तीय वर्ष में पूरा कर लेगा। दोनों जिलों के बीच सफर का वक्त चार घंटे से घटकर ढाई घंटे रह जाएगा। इलाहाबाद से वाराणसी वाया फाफामऊ-जंघई दोहरीकरण का काम पिछले कई सालों से चल रहा है। इलाहाबाद में तीन पुलों पर दोहरीकरण में सबसे अधिक पेच फंसा था। रेलवे ट्रैक के किनारे जमीन पर कब्जे को लेकर परेशानी थी। रेलवे ने कब्जे को दो साल पहले ही हटा दिया था। अब रेलवे लाइन के दोहरीकरण का काम शुरू हो गया है। इलाहाबाद में सीएमपी, जीआईसी और अल्लापुर रेलवे ट्रैक के चौड़ा होने के बाद फाफामऊ तक छह महीने के अंदर दोहरीकरण का लक्ष्य रखा गया है। रेलवे अफसरों का कहना है कि वाराणसी से...
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जंघई तक काम पूरा हो गया है। जंघई से फाफामऊ के बीच जगह-जगह दोहरीकरण का काम अभी रुका है। वसं

  
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Mar 23 2017 (11:47)
Wish to get new phone on my Birthday^~   32228 blog posts   23118 correct pred (76% accurate)
Re# 2207568-1            Tags   Past Edits
Lgta h bhut tezi se kaam ho rha h

  
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Mar 23 2017 (11:52)
12165 Ratnagiri Superfast Express~   1683 blog posts   10 correct pred (52% accurate)
Re# 2207568-2            Tags   Past Edits
sourabh bhai dil khush kar diya aapne news suna ke agle 6 months me ALD phaphamau double ho jayega and then in next 1 year phaphamau janghai route bhi double wah maza aa gaya janghai varanasi samjho ho hi gaya hai

  
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Mar 23 2017 (11:56)
12561 Swatantrata Senani SF Express 12562~   3699 blog posts   4813 correct pred (83% accurate)
Re# 2207568-3            Tags   Past Edits
Pehle main route to karte Varanasi Gyanpur Allahabad,iss route pe trains hamesha troll karti hai

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Mar 23 2017 (12:06)
12165 Ratnagiri Superfast Express~   1683 blog posts   10 correct pred (52% accurate)
Re# 2207568-8            Tags   Past Edits
isko 2.30 se 2.00 hour karna chahiye is route ka journey

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Rail News
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Commentary/Human InterestNR/Northern  -  
Mar 23 2017 (11:19)   वाराणसी से ढाई घंटे में इलाहाबाद

Saurabh*^~   3040 news posts
Entry# 2207573   News Entry# 297286         Tags   Past Edits
इलाहाबाद। आने वाले दिनों में इलाहाबाद से वाराणसी का सफर वाया फाफामऊ महज ढाई घंटे में पूरा होगा। रेलवे अगले छह महीने में इलाहाबाद से फाफामऊ और इसके बाद इलाहाबाद से जंघई तक का दोहरीकरण आने वाले वित्तीय वर्ष में पूरा कर लेगा। दोनों जिलों के बीच सफर का वक्त चार घंटे से घटकर ढाई घंटे रह जाएगा। इलाहाबाद से वाराणसी वाया फाफामऊ-जंघई दोहरीकरण का काम पिछले कई सालों से चल रहा है। इलाहाबाद में तीन पुलों पर दोहरीकरण में सबसे अधिक पेच फंसा था। रेलवे ट्रैक के किनारे जमीन पर कब्जे को लेकर परेशानी थी। रेलवे ने कब्जे को दो साल पहले ही हटा दिया था। अब रेलवे लाइन के दोहरीकरण का काम शुरू हो गया है। इलाहाबाद में सीएमपी, जीआईसी और अल्लापुर रेलवे ट्रैक के चौड़ा होने के बाद फाफामऊ तक छह महीने के अंदर दोहरीकरण का लक्ष्य रखा गया है। रेलवे अफसरों का कहना है कि वाराणसी से...
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जंघई तक काम पूरा हो गया है। जंघई से फाफामऊ के बीच जगह-जगह दोहरीकरण का काम अभी रुका है। वसं

  
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Mar 23 2017 (11:51)
12166 Ratnagiri SuperFast Express~   198 blog posts   23 correct pred (39% accurate)
Re# 2207573-1            Tags   Past Edits
2.30 ghante lagbhag main toh kuch trains toh pauch hi jati h jaise Ratnagiri​ Poorva, lekin phaphamau se Allahabad aur lohta se Varanasi train ko 2 3 ghanta lag jata h pahuchne main iska kuch karna chaiye , bas doubling se aur trains ko aarm se clear route milega aur mgs per se thoda load kam ho sakta hai

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★  Info Update
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Mar 22 2017 (12:50)   ALD/Allahabad Junction (10 PFs)

Saurabh*^~   8707 blog posts   3231 correct pred (73% accurate)
Entry# 2206435            Tags   Past Edits
CRS inspection of Chheoki-Shankargarh section(37 Kms).
---------------
#Electrification

  
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Mar 22 2017 (12:58)
Yuva Rahul^~   2677 blog posts   5223 correct pred (81% accurate)
Re# 2206435-1            Tags   Past Edits
Itarsi-Pipariya ka CRS kab hai ?

  
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Mar 22 2017 (13:09)
आलोक गोंडा जं~   349 blog posts   5 correct pred (50% accurate)
Re# 2206435-2            Tags   Past Edits
बहुत अच्छा ।।।लेकिन पूरा मानिकपुर तक करते एक साथ

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Mar 22 2017 (15:04)
2017Year of hopes for JBP~   3219 blog posts   44 correct pred (50% accurate)
Re# 2206435-7            Tags   Past Edits
aaj to IR me CRS ki baarish ho gai bahut se sections ka alag alag kaam k liye CRS ho rha hai or sunke acha laga ki km se km ALD end se bhi kaam complete ho rha hai or aaj ET-PPI ka CRS ho rha hoga so kalka wait hai jab real pics aaygi info. k sath or achi baat ye hai ki CRS jbp k do bade kaamo ko complete hone ki hari jhandi dene aa rahe hai ek hai ET-PPI electrification or dusra Sukrimangela-Ghansore new BG line on JBP-NIR section so dono hi inspection JBP /WCR k liye bahut imp. hai

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Rail News
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Commentary/Human InterestNCR/North Central  -  
Mar 15 2017 (09:16)   इलाहाबाद व कानपुर स्टेशनों के विकास को लगेंगे पंख

Saurabh*^~   3040 news posts
Entry# 2198561   News Entry# 296354         Tags   Past Edits
उप्र में रेल परियोजनाओं की बढ़ेगी रफ्तार
उम्मीद
संजय सिंह ’ नई दिल्ली1भाजपा की सरकार बनने के बाद रेल उत्तर प्रदेश में रेल परियोजनाओं की रफ्तार और तेज होने की संभावना है। खास कर स्टेशन विकास व रेल-रोड ओवरब्रिज निर्माण जैसी परियोजनाएं, जिनमें राज्य सरकार का सहयोग अहम होता है। इस लिहाज से कानपुर और इलाहाबाद के प्रमुख रेलवे स्टेशनों के कायाकल्प की योजना को शीघ्र अमली जामा पहनाया जा सकता है।1केंद्र सरकार ने स्टेशन विकास के लिए देश के 400 रेलवे स्टेशनों का चयन किया है। पहले चरण में सबसे पहले हबीबगंज
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स्टेशन के विकास के लिए बोली आमंत्रित की गई थी। तकरीबन सवा साल पहले इसका कांटैक्ट अवार्ड किया गया था और अब वहां निर्माण कार्य प्रारंभ हो गया है। हबीबगंज के बाद गांधीनगर व सूरत (गुजरात) तथा बिजवासन व आनंद विहार (दिल्ली) के लिए बोली प्रक्रिया शुरू की गई थी। इसमें गांधीनगर का कांट्रैक्ट अवार्ड हो चुका है। जबकि सूरत, बिजवासन और आनंद विहार के कांट्रैक्ट अप्रैल तक दिए जाने की संभावना है। 1दूसरे चरण में यूपी के स्टेशन : इसी के साथ दूसरे चरण के 23 स्टेशनों के विकास की तैयारी भी शुरू हो गई है। इनमें हावड़ा, जम्मू तवी, रांची, फरीदाबाद, भोपाल व इंदौर के अलावा कानपुर सेंट्रल और इलाहाबाद स्टेशन के नाम शामिल है। इनकी बोली प्रक्रिया अप्रैल के बाद शुरू होगी। बिड अवार्ड होने के बाद लगभग तीन सालों में इन स्टेशनों का विकास पूर्ण होने की संभावना है। उत्तर प्रदेश में भाजपा की सरकार आने के बाद अब कानपुर और इलाहाबाद स्टेशनों के लिए बड़े डेवलपरों के साथ ज्यादा आकर्षक बोलियां सामने आने की संभावना है। इससे बोली प्रक्रिया के शीघ्र संपन्न होने की संभावना है। यूपी के कई और स्टेशन होंगे आदर्श: आदर्श स्टेशनों की योजना भी अब उत्तर प्रदेश में ज्यादा तेजी से आगे बढ़ सकती है। 1

  
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Mar 15 2017 (15:54)
chandankumarsingh64~   609 blog posts
Re# 2198561-1            Tags   Past Edits
2.5 saal sai sun rhah ho.
  
Rail News
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New/Special TrainsNER/North Eastern  -  
Mar 13 2017 (09:12)   बरेली-कासगंज रूट पर ट्रेनों का संचालन शुरू

Saurabh*^~   3040 news posts
Entry# 2195831   News Entry# 296208         Tags   Past Edits
बरेली: कासगंज के लिए बरेली सिटी रेलवे स्टेशन से रविवार को उद्घाटन का तामझाम किए बिना ट्रेनों का संचालन शुरू कर दिया गया। स्टेशन मास्टर ने बिना किसी औपचरिकता के हरी झंडी दिखाकर सुबह सात बजकर पांच मिनट पर कासगंज के लिए पहली ट्रेन को रवाना किया। बरेली से कासगंज तक के रेलवे रूट पर 14 स्टेशनों के बीच रविवार को पहले चरण में पांच जोड़ी ट्रेनों का संचालन शुरू किया। रविवार सुबह जाने वाली पहली ट्रेन के लिए शनिवार रात ही रैक बरेली सिटी पहुंच चुका था। 1साउथ के लिए मिली कनेक्टिविटी-इस रूट पर ट्रेनों का संचालन शुरू होने से बरेली के लिए साउथ को कनेक्टिविटी मिल गई। बरेली से कासगंज और वहां से मथुरा होकर साउथ जाने के लिए रास्ता अब आसान हो गया है। 1फिर जुड़े ये स्टेशन-बरेली जंक्शन, रामगंगा, बमियाना, मकरंदपुर, करतौली हाल्टी, घटपुरी, मल्लन नगर हाल्ट, बदायूं, शेखूपुर हाल्ट, उझानी, बितरोई, कछला हाल्ट, कछला ब्रिज, मानपुर...
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नगरिया, सोरों, गंगागढ़ हाल्ट, कासगंज सिटी व कासगंज जंक्शन।1पहले चरण की ट्रेनें बरेली सिटी से कासगंज-5535 : सुबह सात बजे बरेली से रवाना, 10.50 बजे कासगंज जंक्शन पहुंचेगी। 55344 : सुबह 10 बजे बरेली सिटी से चलेगी, दोपहर 1.40 बजे कासगंज पहुंचेगी। 55358 : दोपहर 1.30 बजे सिटी से चलकर शाम 5.05 बजे कासगंज जंक्शन पहुंचेगी

  
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Mar 13 2017 (09:13)
Boxer Bhai   38454 blog posts   12676 correct pred (61% accurate)
Re# 2195831-1            Tags   Past Edits
South connection kya hua

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Rail News
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New Facilities/TechnologyNCR/North Central  -  
Mar 02 2017 (11:51)   पेंट्रीकार वाले करेंगे स्वाइप से बिलिंग

Saurabh*^~   3040 news posts
Entry# 2183360   News Entry# 295115         Tags   Past Edits
अप्रैल तक यह सुविधा सभी ट्रेनों में पेंट्रीकार से मिलने लगेगी
प्रमोद यादव ’ इलाहाबाद 1चलती ट्रेन में यात्रियों की मजबूरी का फायदा उठाकर पेंट्रीकार वाले उन्हें महंगे दामों पर खाद्य पदार्थ बेचते हैं। वह बिल भी नहीं देते और मनमाना रुपये वसूलते हैं। इस पर लगाम लगाने के लिए रेलवे ने पेंट्रीकार के हर खाद्य पदार्थ का कंप्यूटराइज्ड बिल देना अनिवार्य कर दिया है। साथ ही भुगतान फुटकर के अलावा स्वाइप और पीओएस मशीन से भी किया जा सकता है। स्टेशनों के वेंडर और पेंट्रीकार के वेंडरों की ओवरचार्जिग का मामला जगजाहिर है। इसकी शिकायतें होती थीं, लेकिन कार्रवाई की केवल औपचारिकता होती थी। जब ट्विटर शुरू हुआ तो इसके जरिए वेंडरों की ढेरों शिकायतें रेलमंत्री तक पहुंचने लगी। तमाम यात्रियों
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ने इसका वीडियो भी भेजा। ऐसा ही हाल इलाहाबाद सहित लगभग हर जोन में है। ट्विटर पर आने वाली शिकायतों के बाद कुछ कार्रवाई शुरू हुई। चूंकि यह खेल रेलवे के अफसरों की मिलीभगत हो रहा था, इसलिए सुधार नहीं हुआ। ऐसे में यात्रियों की सुविधा देखते हुए आइआरटीसीटी ने कैटरिंग में कई बदलाव किया है। उत्तर मध्य रेलवे के पीआरओ अमित मालवीय ने बताया कि अब पेंट्रीकार के वेंडर से जो भी खाद्य पदार्थ खरीदेंगे, उसका कंप्यूटराइज्ड बिल मिलेगा। इसके लिए वेंडरों को हैंडहेल्ड मशीन उपलब्ध कराई जाएगी। साथ ही बिल के भुगतान के लिए कैशलेस व्यवस्था शुरू की जाएगी। वेंडरों को स्वाइप और पीओएस मशीन भी दी जाएगी। यह सुविधा अप्रैल से शुरू हो जाएगी। यही सुविधा स्टेशनों के स्टालों पर भी मिलेगी। इस बदलाव से यात्रियों से ओवरचार्जिग नहीं हो सकेगी और वह कैशलेस भुगतान कर सकेंगे।

  
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Mar 02 2017 (15:29)
Wish to get new phone on my Birthday^~   32228 blog posts   23118 correct pred (76% accurate)
Re# 2183360-1            Tags   Past Edits
there will be token type facility too
  
★★★  Travelogue
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Feb 24 2017 (21:02)   72171/Mathura - Vrindaban MG Rail Bus

✩✩✩ Parmeshwar Jat✩✩✩^~   1108 blog posts   140 correct pred (70% accurate)
Entry# 2177286            Tags   Past Edits
भगवान श्री कृष्ण की इच्छानुरूप गत शनिवार 18 फ़रवरी 2017 को मथुरा जाने का मोका मिला ।
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जैसा की हर कोई भगवान श्री कृष्ण की लीलाओं से ओतप्रोत है ठीक वैसा ही मथुरा की पवित्र भूमि में मुझे आभास हुआ। अब तक मैं सिर्फ मारवाड़ (राजस्थान का मुख्य भाग) के लोगो को इस धरती ले सबसे अच्छे इंसान मानता था लेकिन यहा मथुरा आने के बाद मेरा नजरिया बदल गया। यहां के लोग इतने जिंदा दिल मिले कि मैं हमेशा के लिए यहां का बनने की ख्वाइस मन ही मन पालने लगा।
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यहां मैं अपने एक मित्र के कृष्ण दर्शनार्थ आया था। शनिवार की शाम को अब हमे एक शुध्द शाकाहारी रेस्टोरेंट की तलाश थी। जेसा मुझे उम्मीद थी की मथुरा में शाकाहारी रेस्टोरेंट ढूंढना नही पड़ा, होना भी था यहां के लोगो में जीव प्रेम जो भरा था श्री कृष्ण ने।
खाना खाने के बाद अक्सर पेमेंट के लिए बोला जाता है लेकिन हमें पूछा गया कि खाना कैसा था।................ये मेरे लिए खुशी की बात थी।
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हमारा मानना था कि मथुरा आकर बृन्दावन नहीं गए तो ये यात्रा अधूरी रह जायेगी।
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रविवार सुबह जल्दी 6 बजे हम लोग टिकिट खिड़की पर थे। सर बृंदावन वाली एमजी रेल बस कोनसे प्लेटफॉर्म पर आती है। जवाब मिला कोई प्लेटफॉर्म नही है उसका। 😳🤔🤔
पता चला कि इस ट्रेन को बाहर ही पटक रखा है।
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यहां पहुंचकर हम लोग हैरान थे एक छोटे से शेड के बाहर रेल बस बिल्कुल शांत थी। एक रेड सिग्नल दिख रहा था बस। पास में ही एक 6×15 का रूम था LP साहब , गार्ड, और कंडक्टर साहब बैठे थे। हमने टिकट के लिए पूछा तो बोले अंदर बैठ जाओ ट्रेन में ही मिलेगा।
रेल बस में यह मेरी पहली यात्रा थी और वो भी मेरे कृष्णा के दर पर।
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बस यहां पर जो मुझे दृश्य देखने को मिले वो आज तक कहीं नही मिले। लोकोपायलट की केबिन (3×6) में श्री कृष्ण मुस्कुरा रहे थे। अब लोको पायलट ट्रेन की तरफ बढ़े लेकिन वो चढ़े नहीं पहले ट्रेन की दहलीज को प्रणाम किया अब मुझे लगने लगा की मेरा मथुरा आना सफल हो गया है। ट्रेन में मुझे धूल का कण नही मिला। मेंटेनेंस के हिसाब से ट्रेन चकाचक थी।
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दुर्भाग्य वस हम सभी के फोन स्विचऑफ थे। लेकिन इस दिव्य सफर का साक्षी होना भी मेरे लिए सोभाग्य की बात थी। गार्ड साहब फोर्मल्टी के लिए अपने साथ हरी लाल झण्डी और एक लोहे का हत्था ( लेवल क्रोसिंग पर इस्तेमाल हेतु) लेकर सवार हो गए।ट्रेन अपने समय से रवाना हुई ।
.
अब कंडक्टर साहब एक टिकट बुक लेकर हमारे पास थे। मथुरा से इस रेल बस में हम सिर्फ 8 यात्री थे इनमें से कुछ साधू बाबा और कुछ युवक थे। कंडक्टर महोदय ने हमें जिम्मेदार समझकर सभी से रुपये लेकर , बिना कागज बर्बाद किये सभी 8 लोगों की एक टिकट मुझे थमा दी।
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इस तरह का टिकट लेने का अनुभव मेरे लिए अचरज एंव खुशी भरा था।
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मथुरा से बृंदावन के बीच कई लेवल कोसिंग है। अब हर LC से 2 फीट पहले लोको पायलट महोदय ट्रेन रोकेंगे, गार्ड महोदय उतरेंगे, फाटक बन्द करेंगे, लोकोपायलट सड़क पार करेंगे, फिर 3 फिट दूर जाकर गाड़ी रोकेंगे, गार्ड साहब फाटक खोलेंगे, फिर से अगले LC तक ट्रेन में सवार हो जाएंगे।
इसी बीच लोकोपायलट ने मज़ाक मे गार्ड से हरी झंडी दिखाने को कहा । गार्ड ने समेटी हुई झण्डी दिखा दी, LP ने इशारे से लहराने का संकेत देकर दोनो हंसने लगे।
इन पलों में मुझे बहुत मज़ा आ रहा था, पहली बार जो ये सब था मेरे लिए।
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हमें बांके बिहारी जी मन्दिर जाना था तो लोकोपायलट महोदय ने अनुरोध पर हमें वृन्दावन स्टेशन से तनिक पहले ही उतार दिया। कंडक्टर साहब भी जिंदा दिल थे । हमें पूरा गाइड करके चल दिए , लेकिन रिटर्न वाली ट्रेन में मिलने का बोलना नहीं भूले। अब चल दिए प्राचीन मन्दिर की प्रथम आरती में।
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यहां से हमें विभिन मन्दिर जैसे प्रेम मन्दिर , Eskon tempal, कृष्ण जन्मस्थली जेसे पवित्र स्थानों के दर्शन का सोभाग्य मिला।
हम लोग उस वाकिये को कभी नही भूलेंगे जो यहां हमें बन्दरों के बारे में सुनने को मिला।
जैसे ही बृंदावन की पावन भूमि में कदम रखे एक भैया ने कहा प्रभुजी चश्मा उतार लो बन्दर ले जाएंगे। मंदिर के बाहर पुनः चश्मा लगाते ही बंदर तैयार बैठे थे । आपको बताता चलूँ ऑटो में गूंगा होकर जाने की बजाय लोगो से पूछते पूछते रास्ता ढूंढना मेरी लत बन चुकी है। मेरी आदत के अनुरूप हमने बृंदावन में 5 - 6 किलोमीटर पैदल ही तय कर दिए।
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गोवर्धन परिक्रमा , गोकुल , नन्दगाँव और कुछ पवित्र घाट हमने श्री कृष्ण के अगले बुलावे तक अपनी भक्ति कल्पनाओं में ही रखकर इस पावन धरा से विदा ली।
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आप भी आइयेगा कृष्ण, और बृंदावन के लोग शायद आपका भी मन मोह ले। - परमेश्वर धेतरवाल(जाट)
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Photo : Captured by me
Date : 18 Feb 2017
Location : Mathura junction MG shed.
Pic : Mathura Varindavan Rail bus ticket, Rail bus Resting under shed

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Feb 24 2017 (22:43)
Saurabh*^~   8707 blog posts   3231 correct pred (73% accurate)
Re# 2177286-13            Tags   Past Edits
उकृष्ट यात्रा विवरण परमेश्वर जी..
--
Kindly change the the category from "General travel" to "Travelogue".
Thanks

  
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Feb 24 2017 (22:50)
✩✩✩ Parmeshwar Jat✩✩✩^~   1108 blog posts   140 correct pred (70% accurate)
Re# 2177286-14            Tags   Past Edits
Thanks a lot. Now blog category has changed from general to travelogue.

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Rail News
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Major Accidents/DisruptionsNCR/North Central  -  
Feb 24 2017 (12:43)   मालगाड़ी का इंजन जाम ठप रहा हावड़ा-दिल्ली ट्रैक

Saurabh*^~   3040 news posts
Entry# 2177049   News Entry# 294702         Tags   Past Edits
इटावा : हावड़ा-दिल्ली ट्रैक पर इकदिल-इटावा रेलवे स्टेशन के बीच मालगाड़ी का इंजन जाम होने से करीब साढ़े छह घंटे तक अप ट्रैक ठप रहा। दिल्ली की ओर जाने वाली शताब्दी एक्सप्रेस सहित कई महत्वपूर्ण ट्रेनें इकदिल-फफूंद रेलवे स्टेशनों के बीच खड़ी रहीं। मालगाड़ी को इकदिल तथा इंजन को खींचकर इटावा लाया गया। ट्रैक पर रगड़ के निशान आने से इकदिल से इटावा के बीच 30 किमी की गति से ट्रेनों को पास कराया गया। ट्रैक ठप रहने से यात्री परेशान रहे। 1गुरुवार सुबह नौ बजे मालगाड़ी इकदिल रेलवे स्टेशन से गुजरी। थोड़ी दूर चांदनपुर के समीप रेलवे खंभा नंबर 1150/5 पर उसके इंजन का चक्का जाम हो गया। चालक ने प्रयास किया पर सफलता नहीं मिली तब उसने रेलवे कंट्रोल तथा स्टेशन मास्टर पीएम मीना को सूचना दी। आरपीएफ पोस्ट प्रभारी डीबी सिंह फोर्स तथा तकनीक दल के साथ पहुंचे। काफी प्रयास के बाद जब सफलता नहीं मिली तो दो...
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घंटे बाद टूंडला से एआरटी (एक्सीडेंट रिलीफ ट्रेन) आई। इंजन को मालगाड़ी से अलग करके चलाने का प्रयास किया पर उसके चक्के जाम ही रहे।

  
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Feb 24 2017 (16:41)
Kuchh to log kahenge   202 blog posts   12 correct pred (80% accurate)
Re# 2177049-1            Tags   Past Edits
ab to Delhi - Kanpur route shapit ho gaya ho jaise... kab kon si train palat jaye, kuchh kaha nahi ja sakta. Train pe se to bharosa hi uth gaya hai.... apna Bus zinda baad.. mehnga hai but safe to hai.
  
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Major Accidents/DisruptionsNCR/North Central  -  
Feb 23 2017 (10:38)   शिवगंगा.एक्सप्रेस के पहिए. से. उठी चिंगारी

Saurabh*^~   3040 news posts
Entry# 2175263   News Entry# 294580         Tags   Past Edits
आधे घंटे से अधिक समय तक मेन ट्रैक बाधित
जागरण संवाददाता, कौशांबी/इलाहाबाद : दिल्ली-हावड़ा.रेलमार्ग.पर.सैयदसरावां स्टेशन.से.गुजरते.ही.शिवगंगा.एक्सप्रेस में ब्रेक.जाम.होने.से.इंजन.के.बाद.लगे चौथे कोच स्लीपर के पहिए से धुआं उठने लगा। कुछ मिनट बाद ट्रेन को मनौरी स्टेशन पर रोककर उसे ठीक किया गया। इससे आधे घंटे तक मुख्य मार्ग बाधित रहा और लूप लाइन से ट्रेनों को गुजारा गया।1नई दिल्ली से मड़ुवाडीह जा रही 12560 शिवगंगा एक्सप्रेस सुबह 7.17 बजे सैयदसरावां स्टेशन से निकली। यहां से निकलते ही इंजन के बाद चौथे नंबर पर लगे स्लीपर कोच के पहिए से धुआं उठने लगा। धुआं उठता देख यात्रियों में अफरातफरी मच गई। गार्ड ने भी देखा तो तुरंत ड्राइवर से बात की और फिर 7:22 बजे मनौरी स्टेशन पर ट्रेन को रोक लिया गया। यहां पर रेलवे
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के इंजीनियरों ने इसे ठीक किया और 7:55 बजे आगे के लिए रवाना कर दिया गया। घटना भले ही छोटी थी लेकिन यह देख यात्रियों की धड़कनें बढ़ गई थी। इस ट्रेन को मेन लाइन पर 33 मिनट तक रोका गया था। इस दौरान दिल्ली की ओर से आने वाली गाड़ियों को लूप लाइन से गुजारा गया। उत्तर मध्य रेलवे के सीपीआरओ बिजय कुमार ने बताया कि शिवगंगा के पहिए में हाई फ्रिक्शन कम्पोजिट टाइप के ब्रेक ब्लाक लगे हैं। लगातार ब्रेकिंग एवं इमरजेंसी ब्रेकिंग से ऐसा हो गया था। इसे तुरंत कंट्रोल कर लिया गया है। फिलहाल यात्री और ट्रेन सुरक्षित हैं।
वेंडिंग स्टॉल पर पकड़ी ओवरचार्जिग : स्टेशन के वेंडर ओवर चार्जिग कर रहे हैं। बुधवार को अतरसुइया निवासी यात्री सौरभ शर्मा ने आरपीएफ इंस्पेक्टर पीके राणा को बताया कि प्लेटफार्म नौ के स्टाल नंबर 17 मेसर्स तिरुपति एसोसिएट पर ओवर चार्जिग की जा रही है। इंसपेक्टर ने जांच कराई तो मामला सही पाया गया। बताया कि ओवर चार्जिग के आरोप में स्टाल मालिक राम नारायण मिश्र के खिलाफ कार्रवाई की गई।

  
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Feb 23 2017 (11:37)
Wish to get new phone on my Birthday^~   32228 blog posts   23118 correct pred (76% accurate)
Re# 2175263-1            Tags   Past Edits
Abhi to 130 b nhi mila :-P

  
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Feb 23 2017 (12:07)
samabduskhan   22 blog posts
Re# 2175263-2            Tags   Past Edits
Poor from rake management unit. A LHB coach should be maintained to perfection up to topmost priority. Same for other trains on the route too.
How can such a track can hold trains travelling upto speed of 130 km/h
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