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Today (16:10)  मालगाड़ी हादसे की सूचना पर सक्रिय दिखा महकमा (epaper.jagran.com)
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News Entry# 306762     
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Jun 28 2017 (16:10)
Station Tag: Gonda Junction/GD added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Posted by: ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~  5920 news posts
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संसू, गोंडा: मंगलवार की भोर 3.05 बजे गोंडा जंक्शन पर अफरा तफरी मच गई। कंट्रोल से सूचना मिली कि इटियाथोक से गोंडा के बीच में एक मानवरहित रेल क्रासिंग पर मालगाड़ी व ट्रैक्टर के बीच टक्कर हो गई। इस पर हूटर बजते ही जो जहां था, वह वहीं से जंक्शन आ गया। सारी तैयारियां कर ली गई। हालांकि कुछ देर बाद पता चला कि सक्रियता परखने के लिए मार्क डिल किया गया था। 1सीनियर डीएसओ विजय सिंह के निर्देशन में मंगलवार को गोंडा जंक्शन पर रेल कर्मियों की सतर्कता की जांच के लिए कार्रवाई की गई। जिसके तहत कंट्रोल से 3.05 बजे सूचना दी गई कि इटियाथोक - गोंडा के बीच में मालगाड़ी व ट्रैक्टर के बीच
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टक्कर हो गई। तत्काल यह जानकारी स्टेशन अधीक्षक एएन मिश्र को दी गई। साथ ही 3.08 मिनट पर रेलवे का हूटर बज उठा। हूटर बजते ही रेलवे के कर्मचारी जंक्शन पर जुट गए। यहां से 3.35 मिनट पर मेडिकल टीम को रवाना कर दिया गया। कुछ ही देर में दुर्घटना सहायता यान को भी हरी झंडी दे दी गई। बाद में पता चला कि यह मार्क डिल था। अधिकारियों ने रेल कर्मियों की सक्रियता पर संतोष जताया है।संसू, गोंडा: मंगलवार की भोर 3.05 बजे गोंडा जंक्शन पर अफरा तफरी मच गई। कंट्रोल से सूचना मिली कि इटियाथोक से गोंडा के बीच में एक मानवरहित रेल क्रासिंग पर मालगाड़ी व ट्रैक्टर के बीच टक्कर हो गई। इस पर हूटर बजते ही जो जहां था, वह वहीं से जंक्शन आ गया। सारी तैयारियां कर ली गई। हालांकि कुछ देर बाद पता चला कि सक्रियता परखने के लिए मार्क डिल किया गया था। 1सीनियर डीएसओ विजय सिंह के निर्देशन में मंगलवार को गोंडा जंक्शन पर रेल कर्मियों की सतर्कता की जांच के लिए कार्रवाई की गई। जिसके तहत कंट्रोल से 3.05 बजे सूचना दी गई कि इटियाथोक - गोंडा के बीच में मालगाड़ी व ट्रैक्टर के बीच टक्कर हो गई। तत्काल यह जानकारी स्टेशन अधीक्षक एएन मिश्र को दी गई। साथ ही 3.08 मिनट पर रेलवे का हूटर बज उठा। हूटर बजते ही रेलवे के कर्मचारी जंक्शन पर जुट गए। यहां से 3.35 मिनट पर मेडिकल टीम को रवाना कर दिया गया। कुछ ही देर में दुर्घटना सहायता यान को भी हरी झंडी दे दी गई। बाद में पता चला कि यह मार्क डिल था। अधिकारियों ने रेल कर्मियों की सक्रियता पर संतोष जताया है।
  
Today (16:08)  प्रेरणास्रोत है पूवरेत्तर रेलवे: महाप्रबंधक (epaper.jagran.com)
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News Entry# 306761     
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Jun 28 2017 (16:08)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Posted by: ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~  5920 news posts
समीक्षा बैठक
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जागरण संवाददाता, गोरखपुर : पूवरेत्तर रेलवे हंिदूी के प्रयोग व प्रसार की दिशा में सदैव अग्रणी रहा है, इसके चलते यह अन्य क्षेत्रीय रेलवे के लिए प्रेरणास्रोत बना हुआ है। वार्षिक कार्यक्रम के तहत अधिकतर मदों में लक्ष्य प्राप्त किया जा चुका है, फिर भी राजभाषा विभाग इसका गहन निरीक्षण करे और जहां भी कमी रह गई हो उसे दूर करें। 1यह बातें पूवरेत्तर रेलवे के महाप्रबंधक सत्य प्रकाश त्रिवेदी ने कही। वह मंगलवार को क्षेत्रीय रेलवे राजभाषा कार्यान्वयन समिति की बैठक को संबोधित कर रहे
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थे। उन्होंने कहा कि रेलवे बोर्ड के निर्देश पर ‘एक भारत श्रेष्ठ भारत’ विषय पर हंिदूी में निबंध और काव्य पाठ प्रतियोगिता का आयोजन किया जा रहा है। अधिकारी और कर्मचारी इसमें बढ़-चढ़ कर हिस्सा लें। महाप्रबंधक ने वर्ष 2016 के लिए सामूहिक पुरस्कार योजना के तहत यांत्रिक कारखाना गोरखपुर तथा इज्जतनगर चिकित्सा विभाग को प्रशस्ति-पत्र व नकद पुरस्कार प्रदान किया।1अतिथियों का स्वागत करते हुए मुख्य राजभाषा अधिकारी व मुख्य यांत्रिक इंजीनियर एके सिंह ने बताया कि विभाग नवीन क्षेत्रों में भी राजभाषा का प्रसार कर रहा है। रेलवे के सभी कंप्यूटरों पर यूनिकोड सक्रिय कर दिया गया है। कंप्यूटर उपयोगकर्ताओं के लिए नियमित रूप से कार्यशाला का आयोजन किया जा रहा है। 1रेलवे हंिदूी सलाहकार समिति के सदस्य सुनील योगी ने पूवरेत्तर रेलवे में राजभाषा के प्रयोग और प्रसार की स्थिति पर प्रसन्नता व्यक्त की। वरिष्ठ राजभाषा अधिकारी संजय कुमार सिंह ने पिछली बैठक के प्रमुख निर्णयों के अनुपालन की स्थिति से सदस्यों को अवगत कराया। 1इस मौके अपर महाप्रबंधक एसएल वर्मा, सभी प्रमुख विभागाध्यक्ष, अपर मंडल रेल प्रबंधक व राजभाषा विभाग के अधिकारी और कर्मचारी आदि मौजूद थे।प्रशस्ति पत्र प्रदान करते महाप्रबंधक सत्य प्रकाश त्रिवेदी ’ जागरण’>>यांत्रिक कारखाना व इज्जतनगर चिकित्सा विभाग को पुरस्कार1’>>निबंध और काव्यपाठ प्रतियोगिता में प्रतिभाग करें रेलकर्मी : सत्य प्रकाश
  
Today (15:59)  Upgraded Margao railway station platform thrown open (www.navhindtimes.in)
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News Entry# 306760     
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This is a new feature showing past edits to this News Post.

Posted by: Jayashree ❖ Amita*^  36818 news posts
MARGAO: Claiming that many of his projects were delayed either due to delay in getting finance or due to procedural delays, Rajya Sabha MP Shantaram Naik on Tuesday observed that if the bullet trains are unviable then the Centre should invest the funds to improve the local train services. “Bullet trains should be allowed only if the private company guarantees about zero accident and other dedicated corridors. If not, the government should make use of Rs 60 crore earmarked for bullet trains for the improvement of trains used by the common man,” Naik said after inaugurating the platforms 2 and 3 constructed from the MPLAD scheme at a cost of Rs 95 lakh. Naik said that the Union government should evaluate and find out whether the merging of the railway budget into Indian budget has benefited Indian government, railways, or the common man or else to revert the decision back.
The
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MP felt that the local train service in Goa — Pernem to Canacona and Vasco to Mollem should be improved to ease the pressure on roads. Naik also demanded that the MPLAD scheme guidelines need to be changed to extend its benefits to schools and colleges registered under the society act. Meanwhile, Naik claimed that ninety per cent of Congress MLAs are in favour of him taking over GPCC president’s post. It may be recalled that the GPCC president Luizinho Faleiro, under whose presidentship, the Congress increased tally in Goa from single digit to 17 in the recently-concluded assembly election, has asked the high-command to relieve him from the post. “If the Congress high command is entrusting the responsibilities to me, I am willing to accept it,” he said.
  
Today (15:33)  ‘Stale’ food raises hackles of Rajdhani Express passengers (www.thehindu.com)
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News Entry# 306759     
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Posted by: Jayashree ❖ Amita*^  36818 news posts
Train halted for more than 40 minutes by irate passengers at Secunderabad
Despite the efforts of the Indian Railways to make their train journeys comfortable and memorable, the food served on board continues to cause agony to passengers and bring it a bad name. On Sunday evening, the prestigious Hazarat Nizamuddin-Bengaluru Rajdhani Express from New Delhi to Bengaluru was halted for more than 40 minutes by irate passengers complaining about stale food being served.
The lunch wheeled in and served at Nagpur was supposed to be bad and the curd was even smelling.
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Passengers alighted at Secunderabad railway station on Sunday evening and did not allow the train to start till the top officials of the South Central Railway (SCR) pacified them.
As the same contractor was serving dinner too, railway officials here on the directions of General Manager Vinod Kumar Yadav not only checked the food being served, but also picked up samples of the lunch which caused all the commotion. “We also sent a supervisor for the rest of the journey to put the passengers at ease,” senior railway officials informed on Tuesday.
Mr. Yadav, on his part, called for a comprehensive report from the station officials and based on the information received, he talked to the IRCTC senior officials and also his counterpart General Manager of the South Western Railway to apprise them on the entire issue. Although the incident did not relate to SCR, he wanted the officials here to be alert so that a passenger is delivered optimal services.
An official of the IRCTC, however, insisted that only two passengers travelling in a three-tier compartment complained about food “only after reaching Secunderabad” and a complaint was registered on board after it left the station.
  
Today (13:38)  Indian Railways commences survey for train travel to Leh, Ladakh (www.rushlane.com)
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News Entry# 306758   Blog Entry# 2335317     
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This is a new feature showing past edits to this News Post.

Posted by: Jayashree ❖ Amita*^  36818 news posts
The Indian Railways has started final location survey along a 498 kms long Bilaspur-Manali-Leh line. This will be the highest railway line in the world if completed. Set to come up at a height of 3,300 meters, this railway line will be higher than the China Qinghai-Tibet Railway which to date is the highest.
With final location survey inaugurated by Railway Minister Suresh Prabhu, the work on this much awaited railway line commences. It will start at Bilaspur and will connect destinations such as Leh, Sunder Nagar Mandi, Manali, Tandi, Keylong, Koksar, Darcha, Upshi and Karu. The budget to carry out the survey is at an estimate of INR 157.77 crores, all of which is being funded by the Defence Ministry.
RITES,
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a railway PSU, is entrusted with the task of taking on this challenge which is expected to be completed b y 2019. As on date, the road along this stretch is open for only 5 months in the year. The new railway line, once commissioned, will prove to be a more convenient mode of transport for a lot of reasons.
It will bring about socio-economic benefits to the region and enhance tourism. Besides this new rail route, the Defence Ministry has also initiated rail lines along China, Nepal and Pakistan borders as strategic lines.
The images you see in the post, are from the Jammu–Baramulla line. This was one of the most difficult projects ever to be completed by Indian Railways. The Leh line will be an even tougher task. It is not clear as to what will be the cost to construct a railway line to Leh, but estimates put the figure in the region of INR 30,000 crore or more. More details will be revealed once the official survey is completed in 2019.

  
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Today (14:58)
a2z~   1243 blog posts
Re# 2335317-1            Tags   Past Edits
Even survey of the track shall cost 158Crore Rs, which could be conducted just because of 100% funding by MoD. Construction shall be possible only if it is declared a national project with top priority.
As a railway project, it may be a financial disaster. But for the economy of the isolated and backward Leh region, it will be no less than a boon. The virgin Leh territory may become most coveted summer destination pushing back terror inflicted Kashmir valley to no.2.

  
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Today (15:32)
Break from RF~   2947 blog posts   1287 correct pred (72% accurate)
Re# 2335317-2            Tags   Past Edits
Railways should consider it operations in these regions as CSR, and release something like "CSR certificates" (kind of like PSL certificates) and let those companies purchase them which have CSR obligation, but fail to fulfil them due to various reason. that would, surely, eliminate some of the financial shortfall.

  
104 views
Today (15:44)
a2z~   1243 blog posts
Re# 2335317-3            Tags   Past Edits
* Normal funding is not possible for such a gigantic project which is projected to cost about 30000/- crore Rs at this stage. Actual completion shall be much higher.
* The prime reason for the implementation of this project is its strategic importance.
* Central Govt is very alert and serious towards national defence/security and is willing to take quick actions and spend huge funds for the same. Practically, as far as implementation of this project is concerned, much depends on how the Pak-Terrorist-China nexus take turn in future.

  
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Today (16:10)
Break from RF~   2947 blog posts   1287 correct pred (72% accurate)
Re# 2335317-4            Tags   Past Edits
I was talking about operation phase i.e. once the train starts operating
For construction, even i agree MoD should pool in for such projects.
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