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Trains in the News    Stations in the News   
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Today (07:45)  Hoax bomb call creates panic at Mandya railway station (www.thehindu.com)
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Commentary/Human InterestSWR/South Western  -  

News Entry# 300807     
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Posted by: rdb*^  128350 news posts
However, train services weren’t disrupted
The Mandya police conducted anti-sabotage checks at the Mandya railway station here on Tuesday afternoon following a threat call mentioning that a bomb was placed at the station.
The telephone call, made by an unknown person to the police control room at around 1.30 p.m., caused some tense moments.
The city police rushed to the railway station with canine
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squad and thoroughly screened the platforms, tracks, buildings, counters, and other places. They also searched the belongings of the passengers. After the search, the police concluded that it was a hoax call.
However, train services were not disrupted. “We have registered a case and are investigating. We will arrest the miscreant soon,” a senior police officer said.
The Railway Police too took part in the search operation.
  
Today (07:45)  New railway infrastructure will not benefit commuters immediately (www.thehindu.com)
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Commentary/Human InterestSWR/South Western  -  

News Entry# 300806     
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Posted by: rdb*^  128350 news posts
27th Divisional Railway Users’ Consultative Committee meeting held
Will a slew of railway infrastructure work including the completion of track doubling work and the projected completion of the track electrification between Mysuru and Bengaluru bring no tangible benefits to the commuters in the immediate future?
If the reply to the queries raised during the 27th Divisional Railway Users’ Consultative Committee meeting held on Tuesday is any indication, the wait for full benefits to manifest from these works will last for a few more years.
Approval
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awaited
This is because the introduction of additional services hinges on the decongestion of Mysuru station for which the Kadakola station has to be developed as the second terminal. However, the plan is yet to be approved by the Railway Board and fresh efforts are on to get it cleared. In reply to a question raised by Vasu, MLA, on new trains between the two cities on completion of the track doubling work, the reply presented no hope for immediate relief.
It was pointed out that Mysuru Junction with six lines did not have the capacity to handle the existing traffic and was saturated. Besides, there is was no scope for any expansion of the yard since the station is surrounded by built up area and no land could be further acquired.
In order to decongest Mysuru, it has been proposed to develop a satellite terminal at Kadakola on the Mysuru-Chamarajanagar section with six lines, two pit lines, two stabling lines, shunting next for 700 metres and other facilities at a cost of ₹63.45 crore.
The authorities hope that with the completion of these facilities, the division can handle more trains. But the proposal is yet to be cleared and is with the Railway Board and a high-level committee has been constituted to study the same.
By extending the scope of the reply, it could also mean that consequent to the completion of the track electrification work between the two cities by June or latest by July, no new electric trains will ply between the two cities to ease passenger movement.
This is the result after nearly 10 years of public pressure and spending of more than ₹1,000 crore in creating the infrastructure.
Meanwhile, sources explained that there was a possibility of running a Diesel Electric Multiple Unit (DEMU) train with only 8 to 10 coaches between Mysuru and Bengaluru till the new rakes are ready. But the issue is why aren’t the rakes ready as the scheduled completion of the project was known ?
With regard to the Mysuru-Kushalnagar railway line project, it was pointed out that only the physical survey has been completed and the report was under preparation.
Other amenities
The members of the Committee spoke of the need for provision of additional amenities such as drinking water facility, better quality approach roads, extension of platform shelters, additional seating arrangements, better mechanism for ensuring safety of passengers’ belongings in overnight trains, and more.
Atul Gupta, Divisional Railway Manager, P. Ram, Additional DRM, and others were present.
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Today (07:41)  Cop who saved many lives run over by train (www.thehindu.com)
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Commentary/Human InterestML/Mumbai Local  -  

News Entry# 300805   Blog Entry# 2250882     
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GRP constable was helping injured passenger, who also died
Mumbai: Government Railway Police (GRP) constable Suresh Patil (56), who had saved many a lives in the past, was run over by a train on Monday night while attending to an accident victim on the tracks between Vile Parle and Andheri.
According to the GRP, Patil was on the night shift. Around 9.35 p.m., the station master made an announcement asking him to attend to a passenger who had reportedly fallen on the tracks between Vile Parle and Andheri. “Patil rushed to the spot
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along with the station master and porters to help the passenger. The team was searching for the injured passenger, and just as they located him, Patil came under a Virar fast local,” a GRP official said.
The shocked staff immediately sent Patil and 18-year-old Sagar Kadam, whom they had gone to help, to Cooper Hospital. Both were declared dead on arrival to the hospital.
Constable Patil was posted on platform duty, and in case of any accident at the station, he was the one to report the incident and help the accident victim reach hospital within the golden hour.
Patil had been with the GRP for 34 years and was posted with the Andheri railway police for the last four years. His colleagues credited him with having saved at least a hundred lives on railway tracks.
A resident of Dombivali, Patil is survived by his wife and two sons. “We will write to the railway commissioner and the commissioner of police to get compensation [for his family] and a bravery award for Patil, as he lost his life on duty while trying to save others,” the GRP official said.
Officials said Kadam, whom Patil and the others had gone to help, was a resident of Chakala. “He was getting down from a crowded train at Andheri, but was pushed out in the rush. His body was handed over to his family,” a GRP official said.

  
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Today (07:41)
rdb*^   31077 blog posts   368554 correct pred (80% accurate)
Re# 2250882-1            Tags   Past Edits
Pity> RIP

  
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Today (08:31)
Hindi hain hum watan hai hindostan hamara~   1242 blog posts   8 correct pred (57% accurate)
Re# 2250882-2            Tags   Past Edits
Very sad incident. RIP

  
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Today (08:46)
Aslam Shaikh   193 blog posts
Re# 2250882-3            Tags   Past Edits
Sad news
  
Today (07:38)  रेलवे के रनिंग स्टाफ की भूख हड़ताल शुरू (epaper.jagran.com)
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IR AffairsECR/East Central  -  

News Entry# 300804     
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Apr 26 2017 (07:38)
Station Tag: Singrauli/SGRL added by 30547 30549 30553 30558 For TATA😍😘^~/1421836

Apr 26 2017 (07:38)
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Apr 26 2017 (07:38)
Station Tag: Chopan/CPU added by 30547 30549 30553 30558 For TATA😍😘^~/1421836

Apr 26 2017 (07:38)
Station Tag: Obra Dam/OBR added by 30547 30549 30553 30558 For TATA😍😘^~/1421836

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जागरण संवाददाता, ओबरा (सोनभद्र) : आल इंडिया रनिंग स्टाफ एसोसियेशन तथा आल इंडिया गार्ड कांउसिल से जुड़े गार्ड, ड्राइवरों सहित अन्य रनिंग स्टाफ की 36 घंटे की भूख हड़ताल मंगलवार सुबह आठ बजे से हो गयी। जो बुधवार की शाम तक चलेगी। 1 हालांकि क्षेत्रीय यातायात प्रबंधक चोपन अमरेश कुमार ने बताया कि हड़ताल का कोई असर नहीं पड़ा है और स्थिति सामान्य है। चोपन सहित सिंगरौली, ओबरा, रेणुकूट सहित तमाम जगहों से रनिंग स्टाफ के भूख हड़ताल पर रहने की खबरें मिली हैं। ऑल इंडिया रनिंग स्टाफ एसोसियेशन के मंडल संगठन सचिव आरपी मेहता ने बताया कि हमारे सभी सदस्यों ने भूखे पेट रहकर भीषण गर्मी में काम जारी रखा है। हमारी जायज मांगों को लेकर रेलवे बोर्ड को सकारात्मक रुख दिखाना होगा।उधर रेल प्रशासन ने हड़ताल को अवैध घोषित कर दिया, साथ ही हर दो घंटे में इसका अपडेट देने के लिए अधिकारियों को निर्देशित किया गया है। आरपीएफ...
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ने किसी भी लॉबी के बाहर टेंट आदि लगाने की अनुमति नहीं दी। ऐसे में लोग फर्श पर बैठ गए। लोगों ने कहा कि भीषण गर्मी की वजह से रेलवे के अधिकारियों को ट्रेन रुकने की चिंता नहीं है। 1 डर इस बात की है कि यदि किसी स्टाफ को भूखे रहने की वजह से कुछ हो गया तब क्या होगा। प्रशासन को लग रहा है कि भीषण गर्मी में भूखे पेट गाड़ी चलाने से कहीं कोई दिक्कत न हो जाय।जागरण संवाददाता, ओबरा (सोनभद्र) : आल इंडिया रनिंग स्टाफ एसोसियेशन तथा आल इंडिया गार्ड कांउसिल से जुड़े गार्ड, ड्राइवरों सहित अन्य रनिंग स्टाफ की 36 घंटे की भूख हड़ताल मंगलवार सुबह आठ बजे से हो गयी। जो बुधवार की शाम तक चलेगी। 1 हालांकि क्षेत्रीय यातायात प्रबंधक चोपन अमरेश कुमार ने बताया कि हड़ताल का कोई असर नहीं पड़ा है और स्थिति सामान्य है। चोपन सहित सिंगरौली, ओबरा, रेणुकूट सहित तमाम जगहों से रनिंग स्टाफ के भूख हड़ताल पर रहने की खबरें मिली हैं। ऑल इंडिया रनिंग स्टाफ एसोसियेशन के मंडल संगठन सचिव आरपी मेहता ने बताया कि हमारे सभी सदस्यों ने भूखे पेट रहकर भीषण गर्मी में काम जारी रखा है। हमारी जायज मांगों को लेकर रेलवे बोर्ड को सकारात्मक रुख दिखाना होगा।उधर रेल प्रशासन ने हड़ताल को अवैध घोषित कर दिया, साथ ही हर दो घंटे में इसका अपडेट देने के लिए अधिकारियों को निर्देशित किया गया है। आरपीएफ ने किसी भी लॉबी के बाहर टेंट आदि लगाने की अनुमति नहीं दी। ऐसे में लोग फर्श पर बैठ गए। लोगों ने कहा कि भीषण गर्मी की वजह से रेलवे के अधिकारियों को ट्रेन रुकने की चिंता नहीं है। 1 डर इस बात की है कि यदि किसी स्टाफ को भूखे रहने की वजह से कुछ हो गया तब क्या होगा। प्रशासन को लग रहा है कि भीषण गर्मी में भूखे पेट गाड़ी चलाने से कहीं कोई दिक्कत न हो जाय।
  
Today (07:36)  KOCHI METRO - KMRL to tie up with online taxis to enhance connectivity (timesofindia.indiatimes.com)
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Commentary/Human InterestKMRC/Kochi Metro  -  

News Entry# 300803     
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KOCHI: In an attempt to qualm concerns regarding the Metro station's connectivity, Kochi Metro Rail Ltd (KMRL) intends to issue a tender in order to work along with online taxi service companies to enhance last mile connectivity to and from Metro stations.
The tender is set to come out within a few weeks and it will invite proposals from online taxi service companies operating in the city, said a KMRL official. "We are looking for online taxi companies similar to Ola and Uber. We plan on integrating their online taxi service as a feature on the mobile application," said the KMRL official.
Apart
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from the planned integration with online taxi services, the KMRL mobile application will have a collection of other features, which will include a journey planner, e-wallet and tourist information.
Several people living in Kochi have raised concerns regarding last mile connectivity. KMRL is currently holding talks with KSRTC to mobilize a fleet of 50 -60 buses serving as feeders services. They expect the memorandum of understanding to be prepared within two weeks.
"We are also planning to enhance last mile connectivity by associating with private bus operators," said a KMRL official. She suggests that they are currently working on setting up an umbrella unit for private bus operators so that KMRL can establish hassle free communication.
"Those parts of the city which are not accessible via bus are the places where these cabs can come in handy," she added.
Through the tender, KMRL is looking for online taxi services that can provide last mile connectivity to their commuters at reduced fares.
A similar partnership between public sector transportation and private mass transportation sectors has been established earlier this year between an online taxi service provider and Bengaluru Metro Rail Corporation Limited (BMRCL), where kiosk will be set up at certain Metro stations allowing people book cabs at the station.
KMRL officials suggest that apart from the reduced rates, the additional facilities offered by the online taxi service company would depend on the proposals put forward by online taxi companies.
"KMRL's operations would not affect the online taxi market negatively," said an industry insider, who suggested that public and private transport sector would both benefit if people could depend on mass transportation systems and that both parties stand to benefit in working together.
Last mile connectivity has become a key area of service for online taxi companies. A company recently started providing taxi services from Cial to neighbouring districts to enhance connectivity from the airport.
  
Today (07:35)  German bank holds talks with KMRL (timesofindia.indiatimes.com)
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Commentary/Human InterestKMRC/Kochi Metro  -  

News Entry# 300802     
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KOCHI: A three-member team from Kfw, the German bank funding Kochi Water Metro project, visited major boat jetties and held discussions with Kochi Metro Rail Limited (KMRL) managing director Elias George on Tuesday. KMRL said they discussed the steps to be taken for implementing the project as the general consultant was placed on board. Apart from a transportation project, the Water Metro is viewed as a programme to improve liveli hood. The project will also work as the feeder system to Kochi Metro.
Robert Valkovic, Felix Klauda and Angelika Zwicky were part of the team that held talks with KMRL. The project envisages development of 16 identified routes, connecting 38 jetties across 10 islands with a total route network of 76km. KMRL
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plans to complete the project in two phases in a span of four years.
  
Today (07:35)  लोको पायलट व गार्ड 36 घंटे की भूख हड़ताल पर बैठे (epaper.jagran.com)
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IR AffairsSER/South Eastern  -  

News Entry# 300801     
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Apr 26 2017 (07:35)
Station Tag: Ranchi Junction/RNC added by 30547 30549 30553 30558 For TATA😍😘^~/1421836

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जागरण संवाददाता, रांची : रेलवे के लोको पायलट और गार्ड मंगलवार से 36 घंटे की भूख हड़ताल पर चले गए हैं। हालांकि इस भूख हड़ताल के पहले दिन लोको पायलट ने भूखे रह कर ही काम किया। हड़ताल के दौरान कामकाज को प्रभावित नहीं किया गया। ट्रेनों का परिचालन हुआ। वहीं, हटिया के लोको रनिंग रूम में खाना नहीं बना। किसी ने भी अपना बुकिंग नहीं कराया था। जबकि, ट्रेनिंग सेंटर में खाना बना था, पर किसी भी लोको पायलट ने खाना नहीं खाया। लोको पायलट का दावा है कि उन्होंने ट्रेनिंग सेंटरों पर न खाने की सूचना पहले से ही दे दी थी। इसके बावजूद खाना बनवाया गया। एलारसा और ऑल इंडिया गॉर्ड काउंसिल के संयुक्त आह्वान पर डीआरएम मुख्यालय के समक्ष प्रदर्शन भी किया गया। कर्मियों का कहना था कि रेल प्रबंधन उनकी मांगों को नजरअंदाज कर देती है। इस बार उनकी मनमानी नहीं चलेगी। वहीं, रेलवे ने 20...
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अप्रैल से ही दस दिनों तक प्राइवेट मेडिकल सर्टिफिकेट पर बैन लगा दिया है, ताकि कोई भी कर्मी बीमारी के नाम पर छुट्टी पर न जा सके। देशव्यापी आह्वान पर अब रेलवे भी सजग हो गया है। रेलवे ने हड़ताल पर जाने वाले कर्मियों पर कार्रवाई करने का निर्णय लिया है। लोको पायलट और गार्ड अगर वे अपनी मांगों को लेकर 25 अप्रैल से 36 घंटे के लिए हड़ताल पर जाते हैं, तो उन पर रेलवे सख्त कार्रवाई भी करेगा। 1 लोको पायलटों का कहना था कि खराब स्थितियों में काम करना पड़ता है। 15-20 घंटे लगातार बिना आराम के काम करना पड़ता है। समय पर साप्ताहिक विश्रम नहीं दिया जाता है। धरना देनेवालों में रामजीत, फारुख, अभिेषक कुमार, टीए खान, सुशील मोदी, एसके सिंह, एसएस कुमार, एस तांती, दिलीप कुमार, अंजली कुमारी, मधुमिता सिन्हा, आरके मालाकार, एससी पाल, एनएन सिंह, राजू राय सहित अन्य उपस्थित थे।जागरण संवाददाता, रांची : रेलवे के लोको पायलट और गार्ड मंगलवार से 36 घंटे की भूख हड़ताल पर चले गए हैं। हालांकि इस भूख हड़ताल के पहले दिन लोको पायलट ने भूखे रह कर ही काम किया। हड़ताल के दौरान कामकाज को प्रभावित नहीं किया गया। ट्रेनों का परिचालन हुआ। वहीं, हटिया के लोको रनिंग रूम में खाना नहीं बना। किसी ने भी अपना बुकिंग नहीं कराया था। जबकि, ट्रेनिंग सेंटर में खाना बना था, पर किसी भी लोको पायलट ने खाना नहीं खाया। लोको पायलट का दावा है कि उन्होंने ट्रेनिंग सेंटरों पर न खाने की सूचना पहले से ही दे दी थी। इसके बावजूद खाना बनवाया गया। एलारसा और ऑल इंडिया गॉर्ड काउंसिल के संयुक्त आह्वान पर डीआरएम मुख्यालय के समक्ष प्रदर्शन भी किया गया। कर्मियों का कहना था कि रेल प्रबंधन उनकी मांगों को नजरअंदाज कर देती है। इस बार उनकी मनमानी नहीं चलेगी। वहीं, रेलवे ने 20 अप्रैल से ही दस दिनों तक प्राइवेट मेडिकल सर्टिफिकेट पर बैन लगा दिया है, ताकि कोई भी कर्मी बीमारी के नाम पर छुट्टी पर न जा सके। देशव्यापी आह्वान पर अब रेलवे भी सजग हो गया है। रेलवे ने हड़ताल पर जाने वाले कर्मियों पर कार्रवाई करने का निर्णय लिया है। लोको पायलट और गार्ड अगर वे अपनी मांगों को लेकर 25 अप्रैल से 36 घंटे के लिए हड़ताल पर जाते हैं, तो उन पर रेलवे सख्त कार्रवाई भी करेगा। 1 लोको पायलटों का कहना था कि खराब स्थितियों में काम करना पड़ता है। 15-20 घंटे लगातार बिना आराम के काम करना पड़ता है। समय पर साप्ताहिक विश्रम नहीं दिया जाता है। धरना देनेवालों में रामजीत, फारुख, अभिेषक कुमार, टीए खान, सुशील मोदी, एसके सिंह, एसएस कुमार, एस तांती, दिलीप कुमार, अंजली कुमारी, मधुमिता सिन्हा, आरके मालाकार, एससी पाल, एनएन सिंह, राजू राय सहित अन्य उपस्थित थे।डीआरएम कार्यालय के समक्ष धरने पर बैठे लोको पायलट व गार्ड ’ जागरण
  
Today (07:34)  ‘Cutting trees in Aarey for Metro before public hearing illegal’ (timesofindia.indiatimes.com)
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Commentary/Human InterestMMOPL/Mumbai Metro  -  

News Entry# 300800     
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Posted by: rdb*^  128350 news posts
Mumbai: An environment protection group, Vanashakti, has complained to BMC and Maharashtra Pollution Control Board (MPCB) against Metro III authorities for carrying out "illegal felling and destruction of trees" in Aarey Colony.Vanashakati claimed that the destruction was carried out on 3 ha (30,000 sq mts) land given to Mumbai Metro Rail Corporation Ltd (MMRCL) in Aarey Colony, along JVLR.
NGO's director (Projects) said, "The entire site had been given to MMRCL to establish a 'Casting Yard' for the Metro 3 project. The land is still in the 'No Development Zone'. No permissions for felling trees have been given to MMRCL by the Tree Authority or any other body. Moreover, consent to establish and consent to operate are yet to be given by
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MPCB."
NGO has attached satellite imagery to show that hundreds of trees have been destroyed at the site. He said, "When the public hearing to decide on the change in land use is still to be undertaken, how on earth is MMRCL working on the ground?" The NGO has demanded stringent action against MMRCL.
"The MMRC is following all legal procedures and we are doing all our activities legally," said a spokesperson from MMRC.
  
Today (07:29)  भूखे रह गार्ड और लोको पायलटों ने की ड्यूटी (epaper.jagran.com)
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IR AffairsECR/East Central  -  

News Entry# 300799     
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Apr 26 2017 (07:29)
Station Tag: Muzaffarpur Junction/MFP added by 30547 30549 30553 30558 For TATA😍😘^~/1421836

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कर्मियों की ये हैं मांगें
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जासं, मुजफ्फरपुर : लोको पायलट व गार्ड ने 36 घंटे की भूख हड़ताल के तहत मंगलवार को मालगाड़ी, एक्सप्रेस व सवारी ट्रेन में भूखे रहकर ड्यूटी की। प्लेटफॉर्म संख्या एक पर क्रू लॉबी कार्यालय के सामने विरोध प्रकट किया। दोनों रनिंग रूम में खाना नहीं बना। छात्रवास में प्रशिक्षु गार्ड व लोको पायलटों ने भोजन नहीं किया। ऑल इंडिया लोको रनिंग स्टाफ एसोसिएशन के शाखा सचिव झुनू कुमार, गार्ड मनोज कुमार श्रीवास्तव, संजीत, राजीव कुमार व नंदलाल साह ने कहा कि विभिन्न मांगों
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को लेकर 25 व 26 अप्रैल को देश भर में भूख हड़ताल है। कर्मियों के सहयोग से पहला दिन सफल रहा। बुधवार को भी कर्मचारी भूख हड़ताल पर रहेंगे। 1बक्सा गायब, ड्यूटी से वंचित1मुजफ्फरपुर : प्लेटफॉर्म संख्या तीन से मंगलवार को गार्ड का बक्सा गायब हो गया। इससे वे मालगाड़ी में ड्यूटी से वंचित हो गए। इसके बाद गार्ड रेल थाने में आवेदन देने के लिए चक्कर काटते रहे। गार्ड शिवशंभू यादव ने कहा कि सोमवार की देर रात हावड़ा से स्पेशल ट्रेन लेकर आए। बक्सा उतारने के लिए बक्सा पोर्टर को कह दिया। बुधवार को ड्यूटी करने को बुलाया गया। मालगाड़ी में तैनाती हुई। बक्से की खोजबीन की, लेकिन नहीं मिला। इससे मालगाड़ी पर ड्यूटी नहीं कर सके। स्टेशन अधीक्षक को सूचना दी। रेल थाने में आवेदन लेकर गए तो मौजूद अधिकारी व सिपाहियों ने थानाध्यक्ष के आने पर ही आवेदन लेने की बात कही।जनसाधारण एक्सप्रेस ले जाते लोको पायलट ’ जागरण’ एएलपी को 2800 ग्रेड किया जाए 1’ रनिंग भत्ता पर बनी एंपावर कमेटी को रद किया जाए1’ रनिंग स्टाफ को महीने में चार बार 46 घंटे का सावधिक विश्रम दिया जाए1’ एपीएस समाप्त कर सभी के लिए पुरानी पेंशन योजना लागू की जाए 1’ सातवें पे कमीशन के अंतर्गत रनिंग स्टाफ के वेतन में 14.29 प्रतिशत की वृद्धि की जाए 1’ लोको पायलट व गार्ड केबिन को वातानुकूलित किया जाए
  
Today (07:26)  विरोध में ड्राइवरों व गार्डो ने भूखे पेट चलाईं ट्रेनें (epaper.jagran.com)
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IR AffairsNR/Northern  -  

News Entry# 300798   Blog Entry# 2251467     
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Apr 26 2017 (07:26)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by 30547 30549 30553 30558 For TATA😍😘^~/1421836

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यह हैं मुख्य मांगें 1’सातवें पे कमीशन के अनुसार 14.29 प्रतिशत वेतन वृद्धि की जाए। 1’आरएसी 1980 कमेटी के अनुसार रनिंग एलाउंस दिया जाए1’एक सप्ताह में नाइट की केवल दो ड्यूटी लगाईं जाए1’सहायक लोको पायलट को न्यूनतम 2800 और गार्ड को 4200 ग्रेड पे दिया जाए1’गुड्स ट्रेनों को बिना गार्ड चलाना बंद किया जाए1’लोको पायलट और गार्ड की सभी रिक्तियां शीघ्र भरी जाए1’एमएसीपी के अनुसार तीन फाइनेंसियल अपग्रेडेशन दिया जाए1
रनिंग रूम में नहीं बना खाना, स्टेशन पर किया प्रदर्शन
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जागरण
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संवाददाता, लखनऊ : हजारों यात्रियों को सुरक्षित उनकी मंजिल तक पहुंचाने का अहम जिम्मा जिन ट्रेन ड्राइवरों और गार्डो का है, वह अपनी लंबित मांगों को लेकर मंगलवार को 36 घंटे की भूख हड़ताल पर चले गए। ड्राइवरों और गार्डो के लिए रनिंग रूम में खाना नहीं बना। उन्होंने भूखे पेट रहकर ट्रेनें चलाईं और चारबाग स्थित लॉबी के सामने बैठकर प्रदर्शन किया। 1 ऑल इंडिया लोको रनिंग स्टॉफ एसोसिएशन और ऑल इंडिया गार्ड काउंसिल की ज्वाइंट एक्शन कमेटी की ओर से मंगलवार सुबह आठ बजे 36 घंटे की भूख हड़ताल शुरू हो गयी। ऐसा कई साल बाद हुआ जब ट्रेन ड्राइवर भी भूख हड़ताल में शामिल हो गए। दरअसल ट्रेन ड्राइवर और गार्ड सातवें वेतन आयोग की सिफारिश में उनके भत्तों को कम किए जाने सहित कई विसंगतियों को लेकर नाराज हैं। काउंसिल ने रेलवे बोर्ड को कई प्रत्यावेदन दिए लेकिन जब कोई कार्रवाई नहीं हुई तो ड्राइवर और गार्ड ने भूख हड़ताल का निर्णय कर लिया। देश भर में मंगलवार सुबह से ड्राइवरों और गार्ड ने खाना नही खाया। यात्रियों को कोई असुविधा न हो इसके लिए ड्राइवर और गार्ड लॉबी में अपनी डयूटी को साइन ऑन कर सीधे ट्रेनों पर चले गए। ड्राइवरों और गार्डो ने अपने कमीज की जेब में हड़ताल के समर्थन में बैज लगाए। जिनको देख यात्री भी हैरान रहे। एके उपाध्याय और एमए खान सहित कई ड्राइवर और गार्ड ने प्रदर्शन भी किया। 1संरक्षा को खतरा, अफसर मौन1एक तरफ ट्रेन ड्राइवर और गार्ड भूख हड़ताल पर चले गए हैं वहीं दूसरी ओर रेलवे इसे लेकर गंभीर नजर नहीं आ रहा। हड़ताल के कारण भूखे पेट ट्रेनें दौड़ा दी गईं। जबकि संरक्षा मानकों के अनुसार ड्राइवरों और गार्ड को समुचित विश्रम और खाना देने के बाद ही टेन चलाया जाना चाहिए। यहीं कारण है कि रनिंग रूम में उनके लिए समय पर खाना मुहैया कराया जाता है। सिग्नल देखकर ट्रेनें दौड़ाते समय खाली पेट रहने पर ड्राइवरों की तबियत बिगड़ सकती है। ऐसे में हजारों यात्रियों की सुरक्षा पर भी खतरा हो सकता है। इससे पहले भी हार्ट अटैक से दिसंबर 2007 में वाराणसी इंटरसिटी के ड्राइवर की उतरेटिया पहुंचने तक मौत हो गयी थी।विरोध जताने के लिए बैच लगाकर कार्य करते व चारबाग स्टेशन पर धरने पर बैठे चालक

  
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Re# 2251467-1            Tags   Past Edits
These LPs, especially the ones having diabetes are putting their as well as passengers' life at risk by piloting the trains with empty stomach.
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