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IR Press Release:

Trains in the News    Stations in the News   
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Today (08:51)  कल गोरखपुर से बांद्रा जाएगी स्पेशल ट्रेन (epaper.jagran.com)
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New/Special TrainsNER/North Eastern  -  

News Entry# 303611     
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May 26 2017 (08:51)
Station Tag: Bandra Terminus/BDTS added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

May 26 2017 (08:51)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

May 26 2017 (08:51)
Train Tag: Gorakhpur - Amritsar Jansadharan Express/22423 added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

May 26 2017 (08:51)
Train Tag: Amritsar - Gorakhpur Jansadharan Express/22424 added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

May 26 2017 (08:51)
Train Tag: Gorakhpur-Anand Vihar Terminal AC Holi Special/05033 added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Posted by: ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~  5677 news posts
राहत
गोरखपुर : मुंबई जाने वाले यात्रियों की बढ़ती भीड़ को देखते हुए रेल प्रशासन ने गोरखपुर से बांद्रा टर्मिनल के बीच 27 मई को सिर्फ एक दिन के लिए स्पेशल एक्सप्रेस ट्रेन चलाने का निर्णय लिया है। 05033 नंबर की स्पेशल ट्रेन सुबह सात बजे से रवाना होकर दूसरे दिन शाम 5.35 बजे बांद्रा पहुंच जाएगी। 1मुख्य जनसंपर्क अधिकारी संजय यादव के अनुसार स्पेशल ट्रेन गोरखपुर से सुबह 7 बजे रवाना होकर खलीलाबाद से 7.42 बजे, बस्ती से 8.25 बजे प्रस्थान करेगी। ट्रेन लखनऊ, कानपुर सेंट्रल, मथुरा जंक्शन, कोटा, रतलाम, सूरत और बोरीवली होते हुए दूसरे दिन शाम 5.35 बजे बांद्रा पहुंचेगी। ट्रेन में साधारण श्रेणी के आठ, शयनयान व वातानुकूलित तृतीय श्रेणी के दो - दो और एसी चेयर कार
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के एक कोच लगाए जाएंगे। 1 गोरखपुर-अमृतसर एक्सप्रेस में अतिरिक्त कोच: : पूवरेत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी के अनुसार 22424/22423 अमृतसर-गोरखपुर-अमृतसर सुपरफास्ट एक्सप्रेस में अमृतसर से 28 मई से 25 जून तक तथा गोरखपुर से 29 मई से 26 जून तक साधारण श्रेणी के एक-एक अतिरिक्त कोच लगाए जाएंगे।’>>सुबह सात बजे से रवाना होगी 02533 नंबर की स्पेशल एक्सप्रेस1’लगेंगे साधारण के आठ, स्लीपर व एसी थर्ड के दो-दो और एक चेयरकार
  
Today (08:40)  ಮೈಸೂರು-ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ರೈಲು ’ವಿಶ್ವಮಾನವ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಗೆ ಚಾಲನೆ (www.kannadaprabha.com)
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New/Special TrainsSWR/South Western  -  

News Entry# 303609     
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This is a new feature showing past edits to this News Post.

Posted by: vijay.krishnan29  40 news posts
ಮೈಸೂರು: ಮೈಸೂರು ಹಾಗೂ ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ (ಬೆಂಗಳೂರು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವ) ಹೊಸ ರೈಲು ಸೇವೆಗೆ ಮೈಸೂರು ಸಂಸದ ಪ್ರತಾಪ್ ಸಿಂಹ ಮೇ.23 ರಂದು ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಪ್ರತಿದಿನ ಸಂಚರಿಸಲಿರುವ ವಿಶ್ವಮಾನವ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಮೈಸೂರು ಹಾಗೂ ತುಮಕೂರು ನಡುವೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ರೈಲಾಗಿದ್ದು, ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿದೆ.
ಮೈಸೂರು-ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವೆ ಈಗಾಗಲೇ 17 ರೈಲುಗಳು ಸಂಚರಿಸೌತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಸಂಚರಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಚಾಮುಂಡಿ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ನ್ನೇ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಚಾಮುಂಡಿ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ನಲ್ಲೇ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲು ಸೇವೆಗೆ ಒತ್ತಾಯ ಕೇಳಿಬಂದಿತ್ತು.
ಮೈಸೂರಿನಿಂದ
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ಸಂಜೆ 6:45 ಕ್ಕೆ ಹೊರಡಲಿರುವ ಚಾಮುಂಡಿ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ 9:50 ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ 6:15 ಕ್ಕೆ ಹೊರಟು ಮೈಸೂರಿಗೆ 9:೦೦ಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ–ಮೈಸೂರು–ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ಡೈಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌’ ಹೆಸರಿನ ಈ ರೈಲು (ಸಂಖ್ಯೆ 17325) ಮೇ 24ರಿಂದ ನಿತ್ಯ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8 ಗಂಟೆಗೆ ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿಯಿಂದ ಹೊರಟು ಸಂಜೆ 5.40ಕ್ಕೆ ಬೆಂಗಳೂರು ತಲುಪಲಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ 5.45ಕ್ಕೆ ಹೊರಟು ರಾತ್ರಿ 8.40ಕ್ಕೆ ಮೈಸೂರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ.

ಹಾಗೆಯೇ, ರೈಲು (ಸಂಖ್ಯೆ 17326) ನಿತ್ಯ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6.15ಕ್ಕೆ ಮೈಸೂರಿನಿಂದ ಹೊರಟು 9.10ಕ್ಕೆ ಬೆಂಗಳೂರು ತಲುಪಲಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ 9.15ಕ್ಕೆ ಹೊರಟು ಸಂಜೆ 7.05ಕ್ಕೆ ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ತಲುಪಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ. ರೈಲು ಸೇವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆ ಮಾಡಿ ಮಾತನಾಡಿರುವ ಮೈಸೂರು ಸಂಸದ ಪ್ರತಾಪ್ ಸಿಂಹ, ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಈ ರೈಲು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿದೆ. ಚಾಮುಂಡಿ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಗಿಂತ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ಮುನ್ನ ಹೊಸ ರೈಲು ಹೊರಡಲಿದ್ದು, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ರೈಲು ಉದ್ಘಾಟನೆಯಿಂದ ಈ ಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣೀಕರ ಬಹುದಿನದ ಬೇಡಿಕೆ ಈಡೇರಿದಂತಾಗಿದೆ.
  
Today (00:14)  W.RLY TO RUN SUMMER HOLIDAY SPECIAL TRAIN ON SPECIAL FARE BETWEEN SURAT AND MANDUADIH (wr.indianrailways.gov.in)
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New/Special TrainsWR/Western  -  IR Press Release  

News Entry# 303591     
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May 26 2017 (00:14)
Station Tag: Surat/ST added by Jay Shah*^~/31137

May 26 2017 (00:14)
Train Tag: Indore - Mumbai Central Special Fare Special/09024 added by Jay Shah*^~/31137

May 26 2017 (00:14)
Train Tag: Surat - Manduadih Special Fare Special/09023 added by Jay Shah*^~/31137

Posted by: Jay Shah*^~  157 news posts
W.RLY TO RUN SUMMER HOLIDAY SPECIAL TRAIN ON SPECIAL FARE BETWEEN SURAT AND MANDUADIH

For the convenience of passengers during the summer vacation and with a view to clear the extra rush, Weekly Special train o­n Special fare will be run between Surat and Manduadih. The details of the train is as under:-
·Train No. 09023/09024 Surat
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- Manduadih (Weekly) Special train o­n Special fare (4 trips)
Train No. 09023 Surat - Manduadih (Weekly) Special train o­n Special fare will leave Surat at 14.10 hrs o­n every Tuesday and will reach Manduadi station at 16.00hrs. the next day (Wednesday). This train will run o­n 30th May & 6th June, 2017.
Similarly, Train No 09024 Manduadih (Weekly) Special train o­n Special fare will leave Manduadih at 19.00 hrs o­n every Wednesday and will reach Suratat 19.35hrs. the next day (Thursday). This train will run o­n 31st May & 7th June, 2017.
The train will halt at Udhna, Nandurbar, Amalner, Jalgaon, Bhasawal, Khandwa, Itarsi, Pipariya, Jabalpur, Katni, Satna, Manikpur, Allahabad and Gyanpur Road stations in both directions.
The train will have AC 2 Tier, and Sleeper class coaches
Booking for train No. 09023 Surat - Manduadih (Weekly) Special train o­n Special fare will be opened from 27 May, 2017 with Advance Reservation period of 60 days at all Passenger Reservation Centre and IRCTC website.
  
Yesterday (23:11)  Railways runs Weekly Summer Special Express Train between Ahemadabad and Varanasi (Total 10 Trips) (m.facebook.com)
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New/Special TrainsNR/Northern  -  

News Entry# 303589     
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May 25 2017 (23:11)
Station Tag: Ahmedabad Junction/ADI added by Tushar Shandilya~/1427404

May 25 2017 (23:11)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by Tushar Shandilya~/1427404

May 25 2017 (23:11)
Train Tag: Varanasi - Ahmedabad Weekly Summer Special/09422 added by Tushar Shandilya~/1427404

May 25 2017 (23:11)
Train Tag: Ahmedabad - Varanasi Weekly Summer Special/09421 added by Tushar Shandilya~/1427404

Posted by: Tushar Shandilya~  253 news posts
For the convenience of rail passengers and to clear extra rush of passengers during summer – 2017, Railways will run the 09421/09422 Ahemadabad -Varanasi - Ahemadabad Weekly Summer Special Express Train as per the following programme :

The 09421 Ahemadabad -Varanasi Weekly Summer Special Express Train will depart from Ahemadabad at 11.25 p.m. on every Friday from 26.05.2017 to 23.06.2017 to reach Varanasi at 07.15 a.m. on Sunday (05 trips). In the return direction, the 09422 Varanasi - Ahemadabad Weekly Summer Special Express Train will depart from Varanasi
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at 10.10 a.m. on every Sunday from 28.05.2017 to 25.06.2017 to reach Ahemadabad at 06.00 p.m. on Monday (05 trips).
Comprising of two AC two tier & fourrteen Sleeper Class coaches, the 09421/09422 Ahemadabad-Varanasi–Ahemadabad Weekly Summer Special Express Train will stop at Anand,Vadodara, Ratlam, Nagda, Kota, Sawai Madhopur, Gangapur City, Hindon City, Agra Fort, Tundla, Kanpur, Lucknow, Faizabad, Shahganj & Jaunpur stations enroute in both the directions.
  
Yesterday (13:01)  To provide additional facilities to the passengers in summer, 09421/09422 Ahmedabad-Varanasi summer special train operated by Western Railway (www.ncr.indianrailways.gov.in)
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New/Special TrainsNCR/North Central  -  IR Press Release  

News Entry# 303562   Blog Entry# 2292403     
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Posted by: Amey Ambre~  1896 news posts
सर्व संबंधित हेतु अधिसूचित किया जाता है कि ग्रीष्मकाल में यात्रियों को अतिरिक्त सुविधा उपलब्ध कराने हेतु पश्चिम रेलद्वारा09421/09422अहमदाबाद-वाराणसी ग्रीष्मकालीन विशेष गाड़ी का संचालन किया जाएगा । विवरण निम्नवत है –
09421/09422 अहमदाबाद-वाराणसी (साप्ताहिक) विशेष एक्सप्रेसगाड़ी –
अहमदाबाद से - 09421,प्रति शुक्रवार, दिनांक – 26.05.17 से23.06.17 = 05फेरे
वाराणसी से- 09422,प्रति सोमवार, दिनांक –28.05.17 से25.06.17 = 05फेरे
गाड़ी
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संरचना –वातानुकूलित द्वितीय श्रेणी -02, वातानुकूलित तृतीय श्रेणी–14 के डिब्बे होंगे
समय व ठहराव –
09421अहमदाबाद-वाराणसी
स्टेशन
09422वाराणसी-अहमदाबाद
आगमन
प्रस्थान
आगमन
प्रस्थान
--
2325
अहमदाबाद
2245
--
0035
0037
आनंद
2114
2116
0130
0150
वडोदरा
2020
2040
0600
0610
रतलाम
1520
1530
0710
0712
नागदा
1440
1442
0950
1000
कोटा
0955
1005
1115
1120
सवाई माधोपुर
0735
0740
1220
1225
गंगापुर सिटी
0650
0655
1320
1322
हिंडौन सिटी
0600
0602
1530
1540
आगरा फोर्ट
0220
0225
1650
1650
टूंडला
0150
0155
2130
2140
कानपुर
2150
2200
2230
2245
लखनऊ
2010
2035
0125
0127
फ़ैज़ाबाद
1738
1740
0413
0415
शाहगंज जं.
1500
1502
0505
0510
जौनपुर
1310
1315
0625
--
वाराणसी
--
1200

  
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Yesterday (15:16)
Pirates of Caribbean today^~   34388 blog posts   28151 correct pred (78% accurate)
Re# 2292403-1            Tags   Past Edits
permanent kr de isse

  
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Yesterday (15:36)
सेठजी~   1374 blog posts
Re# 2292403-2            Tags   Past Edits
Haa lakin Via PBH....

  
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Yesterday (18:58)
Aman   15 blog posts
Re# 2292403-3            Tags   Past Edits
Itna ghum ke nhi jaana chaiye isko via Allahabad, jabalpur, , Bhopal, Ratlam jaana chaiye

  
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Yesterday (19:07)
सेठजी~   1374 blog posts
Re# 2292403-4            Tags   Past Edits
Are yaar ye kaise log decide kar lete hain ki itnz ghum ke nhi jana chahie....ya ifna sidhe jana chahie.... Agar Lucknow ko jaruart hai to???
  
Yesterday (09:34)  Tejas Express: Not so tej (www.governancenow.com)
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New/Special TrainsKR/Konkan  -  

News Entry# 303543   Blog Entry# 2291764     
   Tags   Past Edits
May 25 2017 (09:34)
Station Tag: Karmali/KRMI added by a2z~/1674352

May 25 2017 (09:34)
Station Tag: Mumbai Chhatrapati Shivaji Terminus/CSTM added by a2z~/1674352

May 25 2017 (09:34)
Train Tag: Mumbai CST - Karmali Tejas Express/22119 added by a2z~/1674352

Posted by: a2z~  29 news posts
The semi-high speed train Tejas Express ran at 110 kmph on its inaugural run against the railways’ claim of 160 kmph.
Tejas Express, a semi-high speed train, is supposed to run at 200 kmph. But, on its inaugural run between Mumbai to Karmali (Goa), it touched a maximum speed of 110 kmph.
A few days before it was flagged off by railway minister Suresh Prabhu on May 22, Indian Railways claimed that the train can run at a speed of 160 kmph despite constraints related to rail tracks.
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Member (traffic), railway board, Mohd. Jamshed said it was found that the train is running within permissible limit of 110 kmph due to reasons related to tracks in the Konkan railway which is known for its rugged terrain.

“Speed of a train depends on rolling stocks and fixed infrastructure i.e. tracks. Konkan railway’s track passes through several tunnels and its topography and movement pattern is quite different. We have to ensure protection around tunnels due to frequent landslides. Because of these reasons, the train is allowed to run at 110 kmph. The speed would be increased to 120 kmph after a few months,” Jamshed said.

The railway board member said the newly unveiled Mumbai-Karmali Tejas Express took almost same time as its New Delhi-Bhopal Shatabdi which is country’s longest Shatabdi service. It takes eight hours and 25 minutes to cover 706 km from Delhi to Bhopal.
“Tejas took eight hours and 30 minutes to cover a distance of 703 km between Mumbai and Karmali, which is fair enough,” he told Governance Now.

He elaborated that even the speed of Bhopal Shatabdi varies from station to station because of various factors. “Till Agra, Bhopal Shatabdi runs at 140 kmph and its speed gets reduced to 120 kmph after crossing Bina station. Speed depends on tracks, different conditions and sections,” he said.

Jamshed said that the railways is working to ensure its coaches and locomotives run at a speed of 200 kmph.

When asked why Tejas’s fare is 20 percent higher than other Shatabdis, he said every coach of Tejas costs around Rs 3.45 crore against an LHB coach which costs Rs 2.43 crore. “We are providing passengers with sophisticated facilities which they won’t get in the roadways. A bus takes over 14 hours to reach Goa from Mumbai which is uncomfortable too. But Tejas offers a comfortable ride to people,” he said.

  
Yesterday (10:22)
a2z~   846 blog posts
Re# 2291764-1            Tags   Past Edits
* Actual magnitude of the operating speed of trains, their avg speed and the journey times has really become a vexed issue. Announcement of Member (traffic), RB that BPL Shatabdi does NDLS-AGC at max speed of 140kmph (against the earlier reports of 150kmph which made it speed record holder prior to introduction of Gatimaan) only adds to confusion.
-
* When BPL Shatabdi was introduced in late 1980s, it was reported that its speed was 140kmph-NDLS-AGC, 120kmph(upto JHS) and and only 110 kmph beyond that along with many upto 70kmph speed restrictions in
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BPL-Bina stretch. Still the train NDLS-BPL was done in 7:40-7:50 hrs only.
* 30 years later and after track/ signalling upgradation (NDLS-AGC-from 140 to 150/160kmph, AGC-JHS 120-130, JHS-BINA from 110-130 & BINA-BPL from 110-120, and removal of Temp. Speed restrictions, still the (NDLS-HBJ) Shatabdi take 8:30 minutes or 8:15 hrs for NDLS-BPL run i.e. 30 minutes more, even if 4 additional brief halts (Mathura, Dholpur, Morena, Lalitpur) are taken into account, the train is taking about 5-10 minutes more in-spite of increased speed!
-
* Similarly it was reported and perceived that max speed of DDR-MAO JS is 120kmph and CSTM-Karmali-Tejas shall operate at 130kmph and now reports that Member (traffic), RB announcing that Tejas speed was actually restricted to just 110kmph during the run due to (poor?) conditions of KR track. Further, it was reported yesterday that the train departed CSTM about an hour late on inaugural run and reached destination 15 minutes before time.
* after running at just 110kmph instead of scheduled speed of 130kmph, if Tejs could "make up" 1 hrs, then if operated at 130 kmph it could probably reduce the journey time by 2 hrs.
* CSTM-Karmali actual distance is just 552kms and inflated chargeable distance may be 703 kms as stated by Member (traffic), so Tejas doing just 552 kms(@65kmph) in 8:30 hrs is actually much slower than BPL shatabdi doing 710km in 8:25/8:30 hrs (@84kmph) and not the equally fast as reported.
* A premium train operating at 130kmph and on top priority on the route is expected to give an avg speed of about 75kmph. CSTM-HWH-Duronto give 75kmph avg speed inspite of operating at 110kmph only.

  
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Yesterday (10:44)
MumbaiRajdhani150kmph   459 blog posts   18 correct pred (59% accurate)
Re# 2291764-2            Tags   Past Edits
Agree with you in all aspects but just an angle to look at is the increase in traffic on such routes. In the context of BPL Shatabdi, the train might not find room to run freely (despite high speeds) for a long time due to the intensity of traffic congestion than what was in the 1980s.
To explain it further, Mumbai-Pune trains can be taken as an example..earlier in 90s Mumbai-Pune Deccan queen used to cover the distance in lesser time compared to now, due to added traffic congestion which wasn't prevailing during erstwhile British era, hence even speed upgradations wouldn't make a much difference as route capacity needs to be enhanced first. This case is applicable to most routes on
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IR.

  
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Yesterday (10:46)
Proud atheist~   4376 blog posts   37 correct pred (63% accurate)
Re# 2291764-3            Tags   Past Edits
Kya faayda 200 Kmph mPS ke coaches banane ka jab 110 PE hi chalana tha..

  
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Yesterday (11:11)
Venkat వెంకట్   3140 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 2291764-4            Tags   Past Edits
for advt govt and marketing. People only reads that train with 200 kmph coaches, but who cares about reality. This news will not be shared by IR.

  
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Yesterday (11:42)
Pirates of Caribbean today^~   34388 blog posts   28151 correct pred (78% accurate)
Re# 2291764-5            Tags   Past Edits
Aap insurance, fd ya lic ku krwaate h ??
Future k behtar k ly, vhi railway ne kia, abhi se 200 k coach bana diye taaki jb tracks bne to phir 200 k coach banane k ly time na lage alag se, pichle RMs ki galti nhi ki , ki infrastructure pe dhayan dia nhi aur project delay krte gae, hume jb future me vo kaam krna hi h to phle se uski shuruwaat ku na kre

  
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Yesterday (12:25)
BRC WAP 7~   663 blog posts   727 correct pred (78% accurate)
Re# 2291764-6            Tags   Past Edits
Track KR ko upgrade karne ma kitna samay lag sakta ha

  
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Yesterday (12:28)
💜💜 KR Queen कोंकणकन्या एक्सप्रेस 💜💜~   1457 blog posts
Re# 2291764-7            Tags   Past Edits
Accha ji to kaunsi train jiske coach 160 km/ph capable hai woh 160 ki speed se run karti hai

  
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Yesterday (12:38)
Pirates of Caribbean today^~   34388 blog posts   28151 correct pred (78% accurate)
Re# 2291764-8            Tags   Past Edits
Kr ko phle 130 krenge uske baad khi ja k kuvh sections me possible hua to 160 le jaaenge,
Baaki abhi to ndls-cdg route ko 200 krne pe kaam chl rha h
  
Yesterday (08:15)  और आसान हुआ शिव की नगरी का सफर, मिली यह सुविधा (www.patrika.com)
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New/Special Trains

News Entry# 303537     
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May 25 2017 (08:15)
Train Tag: Hubballi-Varanasi Weekly Express/17323 added by ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~/1469143

Posted by: ये क्या हो रहा है इंडियन रेलवे में~  561 news posts
जबलपुर। शिव नगरी वाराणसी का सफर अब और आसान हो रहा है। रेलवे ने जबलपुर से हुबली और बनारस जाने के नई ट्रेन चलाने की घोषणा की है। यह स्पेशल वीकली ट्रेन 28 मई से शुरु होगी।
अधिकृत घोषणा के अनुसार हर शुक्रवार को ट्रेन नंबर 17323 हुबली से वाराणसी के बीच चलेगी। वहीं वाराणसी से हुबली के बीच वीकली स्पेशल ट्रेन क्रमांक 17324 को 28 मई से हर रविवार को चलाया जाएगा। यह ट्रेन पश्चिम मध्य रेलवे के सात स्टेशनों पर रुकेगी। इनमें सतना, मैहर, कटनी, जबलपुर, नरसिंहपुर, पिपरिया और इटारसी स्टेशन शामिल हैं।
इस
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स्पेशल ट्रेन में 16 कोच लगाए गए हैं। रेलवे ने खासतौर पर मध्यम वर्ग के पैसेंजर की सुविधा को देखते हुए यह ट्रेन चलाई है, इसलिए इसमें 6 स्लीपर कोच और 6 जनरल कोच रखे गए हैं। इस ट्रेन में एक सेकेंड एसी और एक थर्ड एसी कोच भी होगा। बाकी दो कोच पार्सल ले जाने के लिए होंगे। इस ट्रेन के चालू हो जाने के बाद रेल यात्रियों के लिए वाराणसी-हुबली के लिए जानेवाली ट्रेनों की भीड़ से कुछ हद तक निजात मिल सकेगी।
  
May 24 2017 (21:07)  अहमदाबाद वाराणसी वाया लखनऊ विशेष ट्रेन 26 से (www.livehindustan.com)
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New/Special TrainsNR/Northern  -  

News Entry# 303510   Blog Entry# 2291366     
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May 24 2017 (21:07)
Station Tag: Jaunpur Junction/JNU added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

May 24 2017 (21:07)
Station Tag: Shahganj Junction/SHG added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

May 24 2017 (21:07)
Station Tag: Faizabad Junction/FD added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

May 24 2017 (21:07)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

May 24 2017 (21:07)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

May 24 2017 (21:07)
Station Tag: Ahmedabad Junction/ADI added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

May 24 2017 (21:07)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Posted by: ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~  5677 news posts
अहमदाबाद वाराणसी वाया लखनऊ के बीच एक साप्ताहिक विशेष ट्रेन कुल दस फेरे के लिए चलाने का निर्णय उत्तर रेलवे प्रशासन ने लिया है। रेल यात्रियों की सुविधा के लिए रेलवे अहमदाबाद और वाराणसी के बीच एक विशेष साप्ताहिक ट्रेन नम्बर 09421/09422 चलाएगी। ट्रेन नम्बर 09421 अहमदाबाद- वाराणसी साप्ताहिक एक्सप्रेस ट्रेन 26 मई से 23 जून तक प्रत्येक शुक्रवार को रात्रि 11.25 बजे अहमदाबाद से चलकर शनिवार की रात 11.45 बजे लखनऊ पहुंचेगी। इसके बाद रविवार को सुबह 07.15 बजे वाराणसी पहुंचेगी। वापसी में ट्रेन नम्बर 09422 वाराणसी-अहमदाबाद साप्ताहिक एक्सप्रेस ट्रेन 28 मई से 25 जून तक तक प्रत्येक रविवार की सुबह 10.10 बजे वाराणसी से चलकर शाम 05.20 बजे लखनऊ पहुंचेगी। इसके बाद सोमवार को शाम 6.00 बजे अहमदाबाद पहुंचेगी इस ट्रेन में दो डिब्बे वातानुकूलित के होंगे। इसके अलावा चौदह डिब्बे द्वितीय श्रेणी शयनयान के होंगे। यह ट्रेन आणंद, वडोदरा, रतलाम, नागदा, कोटा, सवाई माधेपुर, गंगापुर सिटी, हिंडोन सिटी,...
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आगरा किला, टुंडला, कानपुर, लखनऊ, फैजाबाद, शाहगंज ओर जौनपुर स्टेशनों पर दोनों दिशाओं में ठहराव करेगी।

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सेठजी~   1374 blog posts
Re# 2291366-7            Tags   Past Edits
Kya bataen bhaia...rona aa rha hai....😭😭
:P
  
May 24 2017 (20:51)  दो दिन पूर्व की सूचना पर भी चला सकेंगे स्पेशल ट्रेन (epaper.livehindustan.com)
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New/Special TrainsNCR/North Central  -  

News Entry# 303509     
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May 24 2017 (20:51)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Posted by: ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~  5677 news posts
दो दिन पहले भी सीसीएम की अनुमति से हो सकेगा आरक्षण
मुख्य वाणिज्य प्रबंधक की अनुमति से नए स्पेशल ट्रेन के लिए दो दिन पहले भी आरक्षण शुरू हो सकेगा। इसका सबसे ज्यादा लाभ यह होगा कि भीड़भाड़ वाले दिनों में ट्रेन शुरू करने के लिए 10 दिन का इंतजार नहीं करना पड़ेगा। जब यात्रियों की भीड़ बढ़ेगी तो तुरंत ट्रेन चलाया जा सकेगा। इसका सीधा फायदा यात्रियों को होगा। ट्रेन शुरू होते ही तत्काल आरक्षण करा सकेंगे और आरामदायक यात्र कर सकेंगे। ट्रेनों में होने वाली भीड़ का सामना नहीं करना पड़ेगा।
मुख्य
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वाणिज्य प्रबंधक की अनुमति से नए स्पेशल ट्रेन के लिए दो दिन पहले भी आरक्षण शुरू हो सकेगा। इसका सबसे ज्यादा लाभ यह होगा कि भीड़भाड़ वाले दिनों में ट्रेन शुरू करने के लिए 10 दिन का इंतजार नहीं करना पड़ेगा। जब यात्रियों की भीड़ बढ़ेगी तो तुरंत ट्रेन चलाया जा सकेगा। इसका सीधा फायदा यात्रियों को होगा। ट्रेन शुरू होते ही तत्काल आरक्षण करा सकेंगे और आरामदायक यात्र कर सकेंगे। ट्रेनों में होने वाली भीड़ का सामना नहीं करना पड़ेगा।
गोरखपुर वरिष्ठ संवाददातायात्रियों के लिए राहत भरी खबर है। अत्यधिक भीड़ को देखते हुए अगर रेलवे स्पेशल ट्रेन चलाना चाहेगा तो महज दो दिन पूर्व नोटिफिकेशन (सूचना) रेलवे महज दो दिन पहले भी चला सकेगा। इसके लिए 10 दिन पहले अग्रिम आरक्षण शुरू कराने की बाध्यता खत्म कर दी गई है। उदाहरण के लिए अगर 28 मई के दिन अत्यधिक भीड़ है सभी गाड़ियों की वेटिंग लम्बी है तो जोनल रेले मुख्य वाणिज्य प्रबंधक की सहमति पर 26 मई को भी सूचना जारी कर 28 मई को ट्रेन चला सकेंगे। इस बदलाव से यात्रियों को तत्काल ट्रेनें मिल सकेंगी और ट्रेनों में बैठने के लिए मारामारी नहीं होगी।
  
May 24 2017 (20:29)  'तेजस' से उत्साहित रेलवे चलाएगा दिल्ली-मुंबई के बीच नॉनस्टॉप राजधानी (m.jagran.com)
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New/Special TrainsCR/Central  -  

News Entry# 303505   Blog Entry# 2291260     
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May 24 2017 (20:29)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Tushar Shandilya~/1427404

May 24 2017 (20:29)
Station Tag: Lokmanya Tilak Terminus/LTT added by Tushar Shandilya~/1427404

May 24 2017 (20:29)
Train Tag: Mumbai CST - Karmali Tejas Express/22119 added by Tushar Shandilya~/1427404

Posted by: Tushar Shandilya~  253 news posts
संजय सिंह, नई दिल्ली। तेजस की कामयाबी के बाद सरकार ने मिशन रफ्तार को और तेज करने का फैसला किया है। इस कड़ी में दिल्ली और मुंबई के बीच एक राजधानी जैसी एक ऐसी ट्रेन चलाने की तैयारी हो रही है जो इस सफर को महज 12-13 घंटे में पूरा करेगी।
रेल मंत्रालय के एक अधिकारी के अनुसार इस ट्रेन का आइडिया स्पेनिश ट्रेन टैल्गो के ट्रायल के बाद आया है। जिसे 200 किलोमीटर की गति क्षमता होने के बावजूद ट्रैक व सिगनल प्रणाली की सीमाओं के कारण महज 130 किलोमीटर की औसत रफ्तार पर चलाया जा सका था। लेकिन इसके बावजूद यह ट्रेन राजधानी से पहले मुंबई पहंुच गई थी। जहां दिल्ली-मुंबई राजधानी 1380 किलोमीटर के इस सफर को औसतन 16
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घंटे में पूरा करती है। वहीं टैल्गो ने विभिन्न ट्रायल के दौरान 13 से लेकर 14 घंटे तक का ही समय लिया था। इस दौरान इसने शून्य से लेकर 180 तक की स्पीड पकड़ते हुए 130 किलोमीटर की औसत रफ्तार का प्रदर्शन किया था।
रेलवे बोर्ड के अधिकारी के अनुसार यदि स्टॉपेज की संख्या को घटाकर एक या दो कर दिया जाए तो टैल्गो जैसी कोई भी ट्रेन 12-13 घंटे में दिल्ली से मुंबई पहंुच सकती है। हमने इसी बात को ध्यान में रखकर राजधानी या राजधानी ही जैसी एक ट्रेन दिल्ली से मुंबई के बीच चलाने का फैसला किया है। इसमें सिर्फ दो स्टॉपेज (संभवत: सूरत व वडोदरा) रखे जाएंगे। आइडिया यह है कि यह ट्रेन शाम को सात बजे दिल्ली से रवाना हो और सुबह सात बजे मुंबई पहंुचा दे। इसी तरह दूसरी ट्रेन शाम सात बजे मुंबई से चले और सुबह सात बजे दिल्ली आ जाए। इससे कम समय के अलावा ईधन व अन्य खर्चो में भी बचत होगी।
'तेजस' को हाथोंहाथ ले रहे लोग
इस बीच मुंबई (सीएसटीएम) से गोवा (करमाली) के बीच सोमवार 22 मई को रेलमंत्री सुरेश प्रभु द्वारा दादर से वीडियो कांफ्रेंसिंग के जरिए उद्घाटित पहली सेमी हाईस्पीड तेजस (ट्रेन नं 22119) ट्रेन को अधिक किराये के बावजूद महाराष्ट्र व गोवा के लोगों तथा विदेशी पर्यटकों ने हाथोंहाथ लिया है। सोशल मीडिया पर भी यह विषय ट्रेंडिंग में नंबर वन पर था।
सोमवार को इसके पहले सफर पर जाने वालों चेयरकार के 419 व एक्जीक्यूटिव क्लास के 31 यात्री शामिल थे। जबकि 23 मई को गोवा से मुंबई की वापसी तेजस (ट्रेन नं 22120) के लिए चेयरकार में 628 और एक्जीक्यूटिव क्लास के लिए 28 लोगों ने बुकिंग कराई है। यही नहीं, आगे का ट्रेंड भी उत्साहव‌र्द्धक है। क्योंकि 24 मई को मुंबई से गोवा तेजस के लिए सोमवार तीन बजे तक 746 यात्री चेयरकार व 40 यात्री एक्जीक्यूटिव क्लास के लिए बुकिंग करा चुके थे। तेजस में एसएलआर के दो कोच समेत 15 यात्री कोच हैं। जिनमें 12 सीसी व एक एक्जीक्यूटिव क्लास का है।
तेजस का किराया गैर मानसून सीजन व मानसून सीजन के लिए अलग अलग है। मुंबई-गोवा गैर मानसून सीजन का किराया सीसी क्लास के लिए 1185 रुपये (बिना खाना) व 1310 रुपये (खाने साहित) जबकि एक्जीक्यूटिव क्लास के लिए क्रमश: 2585 रुपये और 2740 रुपये है। मानसून सीजन के लिए ये किराये क्रमश: सीसी क्लास-1185 व 1530 रुपये तथा एक्जीक्यूटिव क्लास-2585 व 2985 रुपये रखे गए हैं।

  
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May 24 2017 (21:01)
Pirates of Caribbean today^~   34388 blog posts   28151 correct pred (78% accurate)
Re# 2291260-1            Tags   Past Edits
Rumors aa gae
Desh k honhaar news waalo ki taraf se

  
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May 24 2017 (22:46)
©The Dark Lord™~   7129 blog posts
Re# 2291260-2            Tags   Past Edits
Talgo or LHB me jameen ashmaan ka antar Hai, non stop LHB train chalaye tab bhi 14-15 ghante se kum time me Ndls-mumbai ki doori LHB rake k sath travel nahi ki ja sakti.

  
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May 24 2017 (22:48)
Jagdeesh Srivastava~   4158 blog posts   10680 correct pred (74% accurate)
Re# 2291260-3            Tags   Past Edits
woh talgo rake gayab hogaya kya??
ab usski khabarein nahi aati!!

  
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May 24 2017 (22:50)
Tushar Shandilya~   729 blog posts   4940 correct pred (68% accurate)
Re# 2291260-4            Tags   Past Edits
Ye news walo ke rumors h ignore it

  
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May 24 2017 (22:51)
©The Dark Lord™~   7129 blog posts
Re# 2291260-5            Tags   Past Edits
Wapas Chala gaya

  
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May 24 2017 (22:53)
Iri rules are different in different cases^~   81830 blog posts   5226 correct pred (78% accurate)
Re# 2291260-6            Tags   Past Edits
Apne Ghar Chala Gaya jaha se aaya tha wahin wapis..
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