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Apr 10 2017 (07:16)  2012 में मंजूर कटंगी-तिरोड़ी रेललाइन जल्द होगी साकार (mnaidunia.jagran.com)
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Rail BudgetSECR/South East Central  -  

News Entry# 299042   Blog Entry# 2229358     
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Apr 10 2017 (07:16)
Station Tag: Tumsar Road Junction/TMR added by Immortal Satpura Express 10001*^~/66616

Apr 10 2017 (07:16)
Station Tag: Tirodi/TRDI added by Immortal Satpura Express 10001*^~/66616

Apr 10 2017 (07:16)
Station Tag: Balaghat Junction/BTC added by Immortal Satpura Express 10001*^~/66616

Apr 10 2017 (07:16)
Station Tag: Katangi/KGE added by Immortal Satpura Express 10001*^~/66616

Posted by: Immortal Satpura Express 10001*^~  29 news posts
बालाघाट। नईदुनिया प्रतिनिधि
बालाघाट जिलेवासियों की उम्मीद कटंगी-तिरोड़ी रेल लाइन का निर्माण जल्द ही शुरू होने जा रहा है। इसके लिए रेलवे प्रबंधन ने वन भूमि, शासकीय भूमि व निजी भूमि का अधिग्रहण कर टेंडर की प्रक्रिया भी शुरू कर दी है। निविदा प्रकिया पूरी होने के साथ ही निर्माण कार्य भी शुरू हो जाएगा। इस बात की पुष्टि दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे के वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक ने की है।
दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे नागपुर मंडल के अंतर्गत कटंगी से तिरोड़ी तक 15.36 किलोमीटर नई लाइन बिछाने का कार्य 2011-12 के बजट
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में स्वीकृत किया गया था। इसके लिए 119.64 करोड़ की राशि मंजूर हुई थी। इसमें 101.43 करोड़ सिविल कार्य, 4.13 करोड़ का विद्युत कार्य और 14.08 का दूरभाष संचार का कार्य किया जाएगा।
12 हजार 225 में से 7 हजार पेड़ कटे
रेलवे प्रबंधन ने वर्तमान में इस परियोजना के लिए 18.694 हेक्टेयर वनभूमि, 7.179 हेक्टेयर शासकीय भूमि व 43.456 हेक्टेयर निजी भूमि का अधिग्रहण कर लिया है। साथ ही वन विभाग से एनओसी मिलने के बाद वन भूमि के 12 हजार 225 पेड़ों में से 7 हजार पेड़ों को काटने का काम पूरा किया जा चुका है। बचे पेड़ों को भी काटने की कार्रवाई की जा रही है।
30 मार्च को हो गया टेंडर
दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे मंडल नागपुर वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक ने 7 अप्रैल को लेटर जारी किया है। उन्होंने इस नई परियोजना से संबंधित बड़े, छोटे पुल, लिमिटेड हैइट सबवे, भूमि सबंधित सूचना, इमारती लकड़ी, गिट्टी की आपूर्ति व ट्रक लिंकिंग कार्य के लिए 30 मार्च को निविदा खोल दी है। वहीं कार्य का आवंटन निविदा कार्य को अंतिम रूप देने के के साथ ही जल्द नई रेल लाइन बिछाने का कार्य शुरू करने की बात कही है।

  
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Apr 10 2017 (12:10)
® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   10064 blog posts   14938 correct pred (63% accurate)
Re# 2229358-1            Tags   Past Edits
great
  
Apr 08 2017 (23:20)  শনিবার রাধিকাপুর দিয়ে ভারত বাংলাদেশের মধ্যে ট্রেন চলাচলের শুভ সুচনা করবেন দুই দেশের প্রধানমন্ত্রী। (ibanewsnetwork.com)
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Rail BudgetNFR/Northeast Frontier  -  

News Entry# 298937     
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Apr 08 2017 (23:20)
Station Tag: RaiGanj/RGJ added by ßindass NFR~/1394510

Apr 08 2017 (23:20)
Station Tag: Kaliyaganj/KAJ added by ßindass NFR~/1394510

Apr 08 2017 (23:20)
Station Tag: Radhikapur/RDP added by ßindass NFR~/1394510

Posted by: ßindass NFR  12 news posts
শনিবার উত্তর
দিনাজপুর জেলার কালিয়াগঞ্জ ব্লকের অধীন
রাধিকাপুর সীমান্ত দিয়ে ভারত বাংলাদেশের মধ্যে
পণ্যবাহী ট্রেন চলাচলের শুভ সুচনা হতে
চলেছে। সুত্রের খবর, দিল্লীতে বসে ভিডিও
কনফারেন্সের
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মাধ্যমে ভারতের প্রধানমন্ত্রী
নরেন্দ্র মোদী ও বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী
শেখ হাসিনা দুই দেশের মধ্যে পণ্যবাহী ট্রেন
চলাচলের শুভ সুচনা করবেন। সেই উপলক্ষে
রায়গঞ্জ ষ্টেশনে পণ্যবাহী ট্রেন সাজানোর
কাজ চলছে। অপরদিকে রাধিকাপুরে অস্থায়ী মঞ্চ
গড়ে পন্যবাহী ট্রেন চলাচলের শুভ সূচনার
প্রস্তুতি পর্বেরও কাজও শেষের দিকে। এখন
ভারত বাংলাদেশের মধ্যে ট্রেন চলাচল শুধুমাত্র
কয়েক ঘণ্টার অপেক্ষা।
উল্লেখ্য, ব্রিটিশ শাসন কালে ব্রিটিশ সরকার ১৯২৭
সালে বিহারের কাটিহার, বারসই হয়ে রায়গঞ্জ,
কালিয়াগঞ্জ, রাধিকাপুর দিয়ে অবিভক্ত বাংলাদেশের
সঙ্গে যোগাযোগকারী রেলপথ তৈরি
করেছিলেন। সেই সময় এই রেলপথ ধরে
যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী ট্রেন চলাচল করত।
১৯৪৭ সালে স্বাধীনতার পরেও যাত্রীবাহী ও
পণ্যবাহী ট্রেন চলাচল করত এই রেলপথ ধরেই।
পরবর্তীতে যাত্রীবাহী রেল চলাচল বন্ধ হয়ে
গেলেও ২০০৪ সাল পর্যন্ত এই রেলপথ দিয়েই
চলত পণ্যবাহী ট্রেন। ২০০৪ সালে এই রেলপথ
মিটার গেজ থেকে ব্রডগেজের কাজ শুরু হওয়ার
পর থেকে বন্ধ হয়ে যায় দুই দেশের মধ্যে
পণ্যবাহী ট্রেন চলাচল। রাধিকাপুর ইমিগ্রেশন
চেকপোস্ট দিয়ে বৈধ পাশপোর্ট ও ভিসার
মাধ্যমে দুই দেশের মানুষ এপার বাংলা ও ওপার বাংলায়
যাতায়াত করলেও পুনরায় রাধিকাপুর থেকে বাংলাদেশে
ট্রেন চলাচল করার জন্য রাধিকাপুর ষ্টেশন থেকে
বাংলাদেশের বিরল পর্যন্ত ব্রডগেজ লাইন পাতার
কাজ সম্পূর্ণ হয়ে গেছে কয়েক মাস আগেই।
চলতি বছরের ৮ই মার্চ সেই ব্রডগেজ লাইনের
উপর দিয়ে দীর্ঘ এক যুগ পর পু ঝিঁক ঝিঁক আওয়াজ
করে রাধিকাপুর সীমান্ত দিয়ে বাংলাদেশে প্রবেশ
করেছিল পাথর বোঝায় পণ্যবাহী ট্রেন। রায়গঞ্জ
ষ্টেশনে দিন সাতেক অপেক্ষার পর বাংলাদেশ
থেকে সবুজ সংকেত পেয়ে মার্চ মাসের ৮ তারিখ
পরীক্ষামূলক ভাবে রাধিকাপুর হয়ে বাংলাদেশে
প্রবেশ করেছিল ট্রেনটি। পাথর বোঝায় ট্রেনটি
রেল পথের ওজন ধরার ক্ষমতা পরীক্ষা করার
জন্য সেদিন পরীক্ষা মূলক ভাবে ট্রেনটি চালানো
হয়েছিল।
আগামী কাল শনিবার পন্যবাহী ট্রেন চলাচলের শুভ
সূচনার পর থেকে এই রেলপথ দিয়েই
কালিয়াগঞ্জের শেষ সীমানা রাধিকাপুর রেল
ষ্টেশন হয়ে বাংলাদেশের বিরল রেল ষ্টেশনের
উপর দিয়ে অনর্গল যাতায়াত করবে পণ্যবাহী
একাধিক ট্রেন।
  
Apr 08 2017 (09:54)  CR records highest passenger earnings (epaperbeta.timesofindia.com)
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Rail BudgetCR/Central  -  

News Entry# 298904     
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Posted by: karthik iyer^~  605 news posts
Central Railway's suburban segment has witnessed an over 3% increase in both originating passengers and earnings in 2016-17 over the previous financial year.
Also, it recorded its highest passenger earnings ever. “The earnings from passenger traffic grew from Rs 5,016.71 crore in 2015-16 to Rs 5,252.02 crore in 2016-17, showing a growth of 4.7%. This is the highest ever earnings achieved by CR,“ said the spokesperson.
“There were 152.5 crore originating suburban passengers this financial year compared to147 crore the year before,“ said the spokesperson. That marks a 3.7% growth.
The
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earnings from suburban travel touched Rs 865.03 crore as compared to Rs 833.65 crore in the last fi nancial year, which is also an increase of 3.7%.
CR also achieved the target of of 173.76 crore originating passengers set by the railway board for 2016-17.It registered 175.78 crore originating passengers as against 170.39 crore the previous year. “This shows a growth of 3.2% over the previous year and1.1% over the target set by the railway board.“
The increase in passenger traffic is mainly attributed to running 1,844 special trains, augmentation of regular trains by 2,907 coaches and intensive ticket checking drives.
CR also achieved nonsuburban earnings of Rs 4,386.97 crore in 2016-17 as compared to Rs 4,183.07 crore during previous year showing an increase of 4.87%.
The earnings from Passenger Reservation System (PRS) was Rs 3,147 crore, a growth of 7.8% over last year.
  
Apr 08 2017 (01:18)  भारतीय रेलवे ने सर्वश्रेष्ठ 1107.1 मिलियन टन का किया लदान (sanjeevnitoday.com)
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Rail Budget

News Entry# 298865     
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Apr 08 2017 (01:18)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Rahul K😎🚂~/965197

Posted by: Rahul K😎🚂~  101 news posts
इस वर्ष भारतीय रेल माल लदान में रिकार्ड बढ़ोतरी हुई है। मालभाड़ा यातायात के क्षेत्र में की गई कोशिशों की वजह से वर्ष 2016-17 में अब तक सर्वश्रेष्ठ समग्र लदान 1107.1 मिलियन टन दर्ज किया गया पूर्व मध्य रेल के CPRO अरविंद कुमार रजक के मुताबिक माल भाड़ा ग्राहकों को कई बार समय से वैगन उपलब्ध कराने में परेशानी होती है l जिसके चलते मांग और आपूर्ति में भारी फर्क है। इन सब चुनौतियों के बावजूद भी भारतीय रेलवे ने अच्छी प्रगति दर्ज की। आधारभूत संरचना को विकसित करने में व्यापक प्रगति दर्ज की गई व इस वित्तीय वर्ष में आधारभूत संरचना के लिए एक दूरगामी योजना बना कर उसके लिए पर्याप्त निवेश किया गया।

गत
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2 वर्षों से भारतीय रेल अपने आधारभूत ढांचे को सुदृढ़ बनाने में लगा हुआ है । इसके लिए मीटरगेज लाइनों को बड़ी लाइनों में परिवर्तित किया जा रहा है। सिंगल लाइनों का दोहरीकरण तीहरीकरण तथा चौथी लाइन में विस्तार दिया जा रहा है।चुनौतीपूर्ण व विपरीत परिस्थितियों में भी माल लदान का यह प्रदर्शन भारतीय रेलवे में द्रूतगति से लगातार किए जा रही आधारभूत संरचनाओं के विकास कार्य, रेल लाइनों के विस्तार व नई लाइनों के निर्माण के कारण ही संभव हो पाया है। पूर्वोत्तर राज्यों जम्मू एवं कश्मीर में रेलवे ने जोरदार उपस्थिति दर्ज कराई है।माल ग्राहकों की सुविधा के लिए पहली बार मालभाड़े में कमी की गई। पोर्ट कन्सेशन चार्जेज एवं व्यस्त सीजन सरचार्ज घटाए गए। लोहे के लिये दोहरी प्राइसिंग पाॅलिसी समाप्त की गई। पहली बार समय-सारणी के अनुसार मालभाड़ा सेवा प्रारंभ की गई।
  
Apr 03 2017 (14:08)  Indian Railways: Passenger earnings for FY2017 fall short of budget (www.ibtimes.co.in)
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Rail Budget

News Entry# 298455   Blog Entry# 2220645     
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Posted by: SRG*^~  746 news posts
Indian Railways: Passenger earnings for FY2017 fall short of budget
As against the budget estimates of Rs 51,012 crore, the Indian Railways earned about Rs 48,000 crore.
The Indian Railways may have earned more in passenger revenues in 2016-17 when compared to the previous year, but it has fallen short of its own budgeted estimates. It had projected Rs 51,012 crore but ended up earning about Rs 48,000 crore, though more than Rs 45,376 crore grossed in 2015-16 by the rail network.
The
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overall estimated earnings for 2016-17, including freight (Rs 1.09 lakh crore) and other receipts (Rs 11,000 crore) lifted the total earnings to Rs 1.68 lakh crore, an all-time high, reported the Economic Times.
Initiatives such as flexi fare (in Rajdhani, Shatabdi and Duronto trains) and differential pricing during the financial year 2016-17 saw its passenger earnings from reserved categories rise 6.6 percent till March 20, 2017. The Indian Railways earns about 60 percent of its revenues from reserved tickets, according to the Financial Express.
Railway Minister Suresh Prabhu said that the earnings need to be seen in the context of a challenging environment faced by the fourth-largest rail network in the world.
"Despite the most challenging environment, we have done very well. Various policy interventions at times when we could foresee slump in demand were taken, which were pivotal in bringing back the traffic," the daily quoted the minister as saying.
The operating ratio came at 95 percent, as against the 92 percent forecast by the department. The main reason was the spike in wages and salaries on account of the implementation of the 7th Central Pay Commission's recommendations.
As already known, the Indian Railways had its last separate budget last year; from the current year, it stands merged with the union budget.
The allocation for Indian Railways was raised to Rs 1,31,000 crore for FY2018, up 8.2 percent from Rs 1,21,000 crore in the previous fiscal.
One of the most significant announcements for the Indian Railways was the decision to list three rail PSU — Indian Railway Catering and Tourism Corporation, Indian Railway Finance Corporation and Ircon International Ltd.

  
2203 views
Apr 03 2017 (14:09)
SRG*^~   35572 blog posts   169352 correct pred (76% accurate)
Re# 2220645-1            Tags   Past Edits
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Mar 28 2017 (19:57)  फ्लेक्सी फेयर स्कीम में बदलाव, सस्ता होगा ट्रेन सफर! (www.punjabkesari.in)
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Rail Budget

News Entry# 297910   Blog Entry# 2214235     
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Mar 28 2017 (19:57)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by OM SAI RAM~/1462045

Posted by: OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~  82 news posts
नई दिल्लीः आने वाले दिनों में ट्रेन सफर सस्ता हो सकता है। दरअसल, फ्लेक्सी फेयर स्कीम पर कड़ी आलोचना झेल रही रेलवे अब इसमें बड़े बदलाव करने जा रही है। सूत्रों द्वारा मिली जानकारी के मुताबिक फ्लेक्सी फेयर के तहत पहली 50 फीसदी तक की सीट बुकिंग पर अतिरिक्त पैसे नहीं वसूले जाएंगे। 50 फीसदी सीट भरने के बाद से किराया बढ़ना शुरू होगा।
किराए में ये बढ़ौतरी 10 फीसदी की दर से होगी। 50-60 फीसदी सीट भरने पर 10 फीसदी ज्यादा किराया देना होगा। 60-70 फीसदी पर फिर 10 फीसदी ज्यादा किराया देना होगा। राजधानी, दुरंतो, शताब्दी के बेसिक किराए में 10-15 फीसदी की बढ़ौतरी मुमकिन है।
बता
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दें कि फ्लेक्सी फेयर स्कीम के तहत 10 फीसदी सीट बुक होने के बाद किराया 10 फीसदी बढ़ जाता है। 10-50 फीसदी की बुकिंग पर किराया 10 फीसदी तक बढ़ता है। वहीं 50 फीसदी सीट बुक होने के बाद किराए में 50 फीसदी तक की बढ़ौतरी होती है।

3 posts - Tue Mar 28, 2017 - are hidden. Click to open.

  
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Mar 28 2017 (22:10)
©The Dark Lord™~   7144 blog posts
Re# 2214235-4            Tags   Past Edits
50% seats on Base fare as it's in Humsafars, if it becomes a reality then a good move.

  
1432 views
Mar 28 2017 (22:14)
OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~   1259 blog posts   299 correct pred (57% accurate)
Re# 2214235-5            Tags   Past Edits
me too....

  
1276 views
Mar 28 2017 (22:14)
OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~   1259 blog posts   299 correct pred (57% accurate)
Re# 2214235-6            Tags   Past Edits
humm I agree...

  
Mar 28 2017 (22:14)
DhnEcr~   5287 blog posts
Re# 2214235-7            Tags   Past Edits
Rajdhani ke kuch stretch jaise 12440 mein NDLS-BKSC mein 2 seats hai, unko kya 10% kya 50%, 1 seat pe hi hike lag jaye. I think Railways ko sirf GNWL quota jisme 100+ seats ho pe lagana chahiye, RLWL,RSWL which have less than 10 seats uspe nahi.

  
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Mar 28 2017 (22:19)
©The Dark Lord™~   7144 blog posts
Re# 2214235-8            Tags   Past Edits
Sanjeev Sir, ye ho jaye wahi bahoot hai over-expectations mat rakhiye...:D

  
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Mar 28 2017 (22:25)
rajeevame~   2477 blog posts   77 correct pred (67% accurate)
Re# 2214235-9            Tags   Past Edits
But they are saying that base fare is going to increase by 10-15 percent which simply means approx increase of fare of 150 to 200. Still no respite.

  
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Mar 28 2017 (22:27)
©The Dark Lord™~   7144 blog posts
Re# 2214235-10            Tags   Past Edits
ye kab hua? Maine to nahi suna hai kahi.

  
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Mar 28 2017 (22:30)
DhnEcr~   5287 blog posts
Re# 2214235-11            Tags   Past Edits
Punjab Kesri ki news hai, confirmation ka ummeed to Official news pe hoga

  
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Mar 28 2017 (22:31)
rajeevame~   2477 blog posts   77 correct pred (67% accurate)
Re# 2214235-12            Tags   Past Edits
Sir ji yeh dekhiye Issi blog mein

  
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Mar 28 2017 (22:34)
©The Dark Lord™~   7144 blog posts
Re# 2214235-13            Tags   Past Edits
Keh do ki ye jhotth hai...:P Bakloli bhara decision hoga ye.
  
Mar 27 2017 (16:57)  திருச்சி - தஞ்சை இரட்டை பாதை : 90 சதவீத பணிகள் நிறைவு (www.dinamalar.com)
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Rail BudgetSR/Southern  -  

News Entry# 297813     
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Mar 27 2017 (16:57)
Station Tag: Solgampatti/SGM added by emailconnect2hari/1069947

Mar 27 2017 (16:57)
Station Tag: Budalur/BAL added by emailconnect2hari/1069947

Mar 27 2017 (16:57)
Station Tag: Tiruchchirappalli Junction/TPJ added by emailconnect2hari/1069947

Mar 27 2017 (16:57)
Station Tag: Thanjavur Junction/TJ added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  302 news posts
திருச்சி: திருச்சி - தஞ்சை இரட்டை ரயில் பாதை பணிகள், 90 சதவீதம் முடிந்து விட்டதால், இன்னும் சில மாதங்களில் ரயில்கள் இயக்கப்படும் என, எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புகழ் பெற்ற ஆன்மிக தலங்கள் அதிகம் இருப்பதால், தஞ்சை, நாகை, திருவாரூர் மாவட்டங்களுக்கு, தினமும் ஏராளமான சுற்றுலா பயணிகள் வந்து செல்கின்றனர். எனவே, 'திருச்சியிலிருந்து தஞ்சை வரை, இரட்டை ரயில் பாதை அமைக்க வேண்டும்' என்ற கோரிக்கை எழுந்தது.
ரூ.190 கோடி : கடந்த, 2011ம் ஆண்டு மத்திய பட்ஜெட்டில், திருச்சி - தஞ்சை இரட்டை ரயில் பாதை அமைக்க, முதல் கட்டமாக, 190 கோடி ரூபாய் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டது. திட்டத்தின் மொத்த மதிப்பு, 450 கோடி ரூபாய்.திருச்சி, பொன்மலையில் துவங்கும் இந்த பாதை, தஞ்சை ரயில் நிலையத்தில் முடியும் வகையில், 49 கி.மீ.,க்கு திட்டமிடப்பட்டது. நில ஆர்ஜித பணிகள் முடிந்து, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன், ரயில் பாதை அமைக்கும் பணிகள் துவங்கின. இந்த வழித்தடத்தில், 13 பெரிய, 90 சிறிய பாலங்கள், மூன்று இடங்களில் சுரங்கப்பாதைகள் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டு, பணிகள் நடந்தன.
விரிவாக்கம்
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: மேலும், இரட்டை ரயில் பாதையை கையாளும் வகையில், பொன்மலை, பூதலுார், சோளகம்பட்டி உள்ளிட்ட அனைத்து ரயில் நிலையங்களையும் விரிவாக்கம் செய்யும் பணியும் நடந்தது. இப்படி, இரண்டு ஆண்டுகளாக தீவிரமாக நடந்த இரட்டை ரயில் பாதை பணி, தற்போது, 90 சதவீதம் முடிவடைந்துள்ளது. ஏற்கனவே, ரயில்வே நிர்வாகம், '2017 ஏப்ரலில், இரண்டாவது வழித்தடத்தில் ரயில் இயக்கப்படும்' என அறிவித்திருந்தது. ஆனால், 'அதற்குள் பணிகள் முடிய வாய்ப்பில்லை என்பதால், இன்னும், மூன்று மாதங்களில், பணிகள் முழுமையாக நிறைவுற்று, ஜூலையில், இரட்டை பாதை பயன்பாட்டுக்கு வரும்' என, ரயில்வே துறையினர் தெரிவிக்கின்றனர்.அதன்பின், திருச்சியிலிருந்து தஞ்சைக்கு, எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில், 30 நிமிடங்களிலும், பாசஞ்சர் ரயிலில், 50 நிமிடங்களிலும் செல்ல முடியும்.
  
Mar 27 2017 (11:24)  சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலை வாரம் 3 முறை இயக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் தென்னக ரெயில்வே கோட்ட மேலாளர் தகவல் (www.dailythanthi.com)
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Rail BudgetSR/Southern  -  

News Entry# 297782     
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Mar 27 2017 (11:24)
Station Tag: Pattukottai/PKT added by emailconnect2hari/1069947

Mar 27 2017 (11:24)
Station Tag: Karaikkudi Junction/KKDI added by emailconnect2hari/1069947

Mar 27 2017 (11:24)
Station Tag: Manamadurai Junction/MNM added by emailconnect2hari/1069947

Mar 27 2017 (11:24)
Train Tag: Silambu Express/16181 added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  302 news posts
செங்கோட்டை வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ள சிலம்பு ரெயிலை வாரம் 3 முறை இயக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்படும்
மார்ச் 27, 04:15 AM
காரைக்குடி,
தூய்மை இந்தியா திட்டம்
காரைக்குடியில் அகில இந்திய ரெயில்வே ஓய்வூதியர்கள் சங்கம் சார்பில் தூய்மை இந்தியா திட்ட முகாம் நடைபெற்றது. ஓய்வூதியர்கள் சம்மேளன தலைவர்
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அடைக்கலம் வரவேற்றார். கிளை தலைவர் சுந்தரராஜூலு முன்னிலை வகித்தார். இதில் கலந்துகொண்ட தென்னக ரெயில்வே மதுரை கோட்ட மேலாளர் சுனில்குமார் கர்க் ஓய்வூதியர்களுடன் ரெயில் நிலையத்தை சுத்தமாக வைத்துக்கொள்வோம் என்ற உறுதிமொழி எடுத்தார். பின்னர் ரெயில் நிலையம் முன்பு மரக்கன்றுகள் நட்டு, ரெயில் நிலையத்தில் சுத்தம் செய்யும் பணியை அவர் தொடங்கி வைத்தார்.
இதனையடுத்து சுனில்குமார் கர்க் நிருபர்களிடம் கூறியதாவது:–
சென்னையில் இருந்து காரைக்குடி, சிவகங்கை, மானாமதுரை வழியாக செங்கோட்டைக்கு வாரம் 2 முறை இயக்கப்பட்டு வரும் சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில், மக்களிடம் உள்ள வரவேற்பை பொறுத்து வாரத்திற்கு 3 முறை இயக்க ரெயில்வே மேல் அதிகாரிகளுடன் ஆலோசனை நடத்தி நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்படும்.
அகல ரெயில் பாதை பணி
சென்னை–ராமேசுவரம் எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலின் நேரம், பயணிகள் கேட்டுக்கொண்டததால் தான் மாற்றியமைக்கப்பட்டது. மீண்டும் நேரத்தை மாற்றம் செய்ய வேண்டுமானால், அதை ரெயில்வே ஆலோசனைக்குழு கூட்டத்தில் கருத்து தெரிவித்து அதன்பிறகே மாற்ற இயலும். தற்போது நடைபெற்று வரும் காரைக்குடி–பட்டுக்கோட்டை அகல ரெயில் பாதை பணிகள் வருகிற 2018–ம் ஆண்டிற்குள் நிறைவு பெற வாய்ப்புள்ளது. இந்த பணிகள் முழுவதும் முடிந்த பின்னர் மீட்டர்கேஜ் ரெயில் பாதையாக இருந்தபோது இயக்கப்பட்ட ரெயில்கள் முதற்கட்டமாக இயக்கப்படும்.
மன்னார்குடி–திருச்சி வரை இயக்கப்படும் பயணிகள் ரெயிலில் கழிப்பறை இல்லை என்று புகார்கள் வருகின்றன. இந்த பயணிகள் ரெயிலான டெமு ரெயிலில் கழிப்பறை, குடிதண்ணீர் வசதி செய்யப்படாது. அதற்கு பதிலாக ஏதேனும் ஒரு ரெயில் நிலையத்தில் கூடுதலாக அரை மணி நேரம் இந்த ரெயில் நின்று செல்ல நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஹவுரா–திருச்சி ரெயிலை காரைக்குடி வரை நீட்டிக்க வாய்ப்பு குறைவு. ஏனெனில் இந்த ரெயில் நீண்ட தூரம் ரெயிலாக உள்ளதால் அந்த ரெயிலை பராமரிப்பு வசதிக்கான பிட் அமைப்பு காரைக்குடி ரெயில் நிலையத்தில் இல்லை.
இவ்வாறு அவர் கூறினார்.
  
Mar 26 2017 (10:22)  Mergers of Tribunals in new Finance Bill could take away independent functioning (www.thehindu.com)
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Rail Budget

News Entry# 297672     
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Posted by: rdb*^  129377 news posts
The issue with the mergers and takeovers of Tribunals is that the independent functioning of some of them could stop soon.
Under The Finance Bill, 2017, Tribunals and Appellate Tribunals that fall under eight different laws are now to be replaced or will be taken over by existing Tribunals. The existing Tribunals that will subsume these themselves fall under seven other Acts, which otherwise will not fall under the purview of the Finance Bill.
These are:
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The Competition Appellate Tribunal under The Competition Act, 2002, will be taken over by the National Company Law Appellate Tribunal;
- Airports Economic Regulatory Authority Appellate Tribunal under The Airports Economic Regulatory Authority of India Act, 2008
- The Cyber Appellate Tribunal under The Information Technology Act, 2000 will be replaced by the Telecom Disputes Settlement and Appellate Tribunal;
- The National Highways Tribunal under The Control of National Highways (Land and Traffic) Act, 2002 will be taken over by the Airport Appellate Tribunal;
- The Employees Provident Fund Appellate Tribunal under The Employees Provident Funds and Miscellaneous Provisions Act, 1952 will now be replaced by the Industrial Tribunal;
- The Copyright Board under The Copyright Act, 1957 will now be taken over by the Intellectual Property Appellate Board;
- The Railways Rates Tribunal under The Railways Act, 1989 will be replaced by the Railway Claims Tribunal; and
- The Appellate Tribunal for Foreign Exchange under The Foreign Exchange Management Act, 1999 will now fall under the Appellate Tribunal.
The issue with the mergers and takeovers of such Tribunals is that the independent functioning of some of them could stop soon. The Supreme Court in 2014, while ruling on the National Tax Tribunal case, said that Tribunals have powers similar to those of High Courts and the judiciary, and that quasi-judicial Tribunals could function as departments of various Ministries.
The Centre is usually a party to disputes brought before quite a few of these Tribunals, for instance, like the Railways Rates Tribunal. The Centre is also the authority in appointing people to head these Tribunals, leading to a clear conflict of interest in the introduction and facilitation of takeovers of these bodies.
  
Mar 25 2017 (22:43)  Donald Trump may scrap US rail network funding and kill popular transcontinental routes (www.independent.co.uk)
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Rail BudgetWCR/West Central  -  

News Entry# 297625     
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Posted by: indianrailwayuser~  11 news posts
Iconic routes such as the Coast Starlight and the Empire Builder could close without federal funding.
The Crescent from New York to New Orleans, the Empire Builder from Chicago to Portland and the Coast Starlight from Seattle to Los Angeles — these and many other great American trains could be about to reach the end of the line, by order of President Trump.
The president’s so-called “skinny budget” for 2018 “terminates Federal support for Amtrak’s long-distance train services, which have long been inefficient and incur the vast majority of Amtrak’s operating losses.”
“Unsurprisingly
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perhaps, Trump wants to kill the Trains that Make America Great. Amtrak now covers an unprecedented 94 per cent of its annual operating costs from revenue, so it hardly seems necessary in pure financial terms – this is essentially politically motivated.
“It would mean the only public transport from coast to coast will be flying, or three days and nights on a bus. To me, that's third world – these trains include some world-class rail routes, with the Chicago-San Francisco California Zephyr a candidate for one of the world's greatest train rides.”
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