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22485/New Delhi - Moga Intercity SF Express
FZR/Firozpur Cantt. Junction
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There is a buzz Coming after this letter that this Train is going to be extended to FZR w.e.f 2 FebAfter Seeing Last 2 lines of point number 3.According to me it's a Misprint
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12137/Punjab Mail
NRW/Narwana Junction
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रेलवे ने निर्णय लिया है कि निम्नलिखित गाड़ियों को अब END TO END इलेक्ट्रिक इंजन से चलाया जाएगा।1. 12137/12138 मुंबई-फिरोजुपर पंजाब मेल सुपरफास्ट एक्सप्रेस 31/01/2024 से।2.13307/13308 धनबाद-फिरोजपुर गंगा सतलुज एक्सप्रेस 31/01/2024 से।3.22485/22486 नई दिल्ली-मोगा सुपरफास्ट इंटरसिटी एक्सप्रेस 02/02/2024 से।👉22485/22486मोगा इंटरसिटी एक्सप्रेस अब फिरोजपुर-नई दिल्ली तक चलेगी ।
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12137/Punjab Mail
NRW/Narwana Junction
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पंजाब मेल को ब्रिटिश राज में पंजाब लिमिटेड के नाम से जाना जाता था.यह ट्रेन मुंबई से पेशावर तक 2496 किलोमीटर का सफर तय करती थी.यह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों को लाने-ले जाने के लिए चलाई गई.1930 से पहले पंजाब मेल में आम लोगों के यात्रा करने पर पाबंदी लगी थी.1 जून 1912 को शुरू हुई पंजाब मेल शुरू हुई थी।👉गोरे साहबों के लिए हुई थी शुरूयह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों, सिविल सेवकों और उनके परिवारों को बंबई से दिल्ली और फिर ब्रिटिश भारत के उत्तर-पश्चिम सीमांत प्रांत तक ले जाने के लिए चलाई गयी थी. शुरुआत...
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12137/Punjab Mail
NRW/Narwana Junction
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पंजाब मेल को ब्रिटिश राज में पंजाब लिमिटेड के नाम से जाना जाता था.यह ट्रेन मुंबई से पेशावर तक 2496 किलोमीटर का सफर तय करती थी.यह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों को लाने-ले जाने के लिए चलाई गई.1930 से पहले पंजाब मेल में आम लोगों के यात्रा करने पर पाबंदी लगी थी.1 जून 1912 को शुरू हुई पंजाब मेल शुरू हुई थी।👉गोरे साहबों के लिए हुई थी शुरूयह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों, सिविल सेवकों और उनके परिवारों को बंबई से दिल्ली और फिर ब्रिटिश भारत के उत्तर-पश्चिम सीमांत प्रांत तक ले जाने के लिए चलाई गयी थी. शुरुआत...
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पंजाब मेल को ब्रिटिश राज में पंजाब लिमिटेड के नाम से जाना जाता था.यह ट्रेन मुंबई से पेशावर तक 2496 किलोमीटर का सफर तय करती थी.यह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों को लाने-ले जाने के लिए चलाई गई.1930 से पहले पंजाब मेल में आम लोगों के यात्रा करने पर पाबंदी लगी थी.1 जून 1912 को शुरू हुई पंजाब मेल शुरू हुई थी।👉गोरे साहबों के लिए हुई थी शुरूयह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों, सिविल सेवकों और उनके परिवारों को बंबई से दिल्ली और फिर ब्रिटिश भारत के उत्तर-पश्चिम सीमांत प्रांत तक ले जाने के लिए चलाई गयी थी. शुरुआत...
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पंजाब मेल को ब्रिटिश राज में पंजाब लिमिटेड के नाम से जाना जाता था.यह ट्रेन मुंबई से पेशावर तक 2496 किलोमीटर का सफर तय करती थी.यह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों को लाने-ले जाने के लिए चलाई गई.1930 से पहले पंजाब मेल में आम लोगों के यात्रा करने पर पाबंदी लगी थी.1 जून 1912 को शुरू हुई पंजाब मेल शुरू हुई थी।👉गोरे साहबों के लिए हुई थी शुरूयह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों, सिविल सेवकों और उनके परिवारों को बंबई से दिल्ली और फिर ब्रिटिश भारत के उत्तर-पश्चिम सीमांत प्रांत तक ले जाने के लिए चलाई गयी थी. शुरुआत...
Additionally added 3E Coaches Permanently. M17 & M1820973/20974 FZR RMM FZR HS SF EXP
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12621/Tamil Nadu Express
NDLS/New Delhi
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Indian Railways had a revenue of ₹2.4 lakh Cr in FY23!In terms of profit, East Costal Railway was the most profitable railway network in India.Check out the attached images for few more details.Source : www.wintwealth.com ...
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Indian Railways had a revenue of ₹2.4 lakh Cr in FY23!In terms of profit, East Costal Railway was the most profitable railway network in India.Check out the attached images for few more details.Source : www.wintwealth.com ...
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Indian Railways had a revenue of ₹2.4 lakh Cr in FY23!In terms of profit, East Costal Railway was the most profitable railway network in India.Check out the attached images for few more details.Source : www.wintwealth.com ...
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