Full Site Search  
Tue Feb 28, 2017 20:28:38 IST
PostPostPost Stn TipPost Stn TipUpload Stn PicUpload Stn PicAdvanced Search
Large Station Board;
Large Station Board;
Large Station Board;
Large Station Board;

AGC/Agra Cantt. (6 PFs)
آگرہ چھاؤنی     आगरा छावनी

Track: Double Electric-Line

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 6
Number of Halting Trains: 158
Number of Originating Trains: 16
Number of Terminating Trains: 16
Near Sultanpura, Agra Cantt. Area, Agra
State: Uttar Pradesh
Elevation: 173 m above sea level
Zone: NCR/North Central
Division: Agra
14 Travel Tips
No Recent News for AGC/Agra Cantt.
Nearby Stations in the News

Rating: 3.6/5 (167 votes)
cleanliness - good (22)
porters/escalators - good (22)
food - average (21)
transportation - good (22)
lodging - good (21)
railfanning - good (19)
sightseeing - good (21)
safety - good (19)

Nearby Stations

IDH/Idgah Agra Junction 2 km     AF/Agra Fort 4 km     RKM/Raja Ki Mandi 4 km     AGA/Agra City 5 km     BLGJ/Belanganj 6 km     BFP/Bilochpura Agra 6 km     JAB/Yamuna Bridge Agra 7 km     BCP/Bichpuri 8 km     PTLI/Pathauli 8 km     BHA/Bhandai 10 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 423 News Items  next>>
Feb 07 2017 (19:19)  एटा-कासगंज रेल लाइन को मंजूरी (www.amarujala.com)
back to top
Rail BudgetNER/North Eastern  -  

News Entry# 293352   Blog Entry# 2155115     
   Tags   Past Edits
Feb 07 2017 (19:19)
Station Tag: Jalesar City/JSC added by akshay123pratap/1451878

Feb 07 2017 (19:19)
Station Tag: Etah/ETAH added by akshay123pratap/1451878

Feb 07 2017 (19:19)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by akshay123pratap/1451878

Feb 07 2017 (19:19)
Station Tag: Kasganj Junction/KSJ added by akshay123pratap/1451878

Feb 07 2017 (19:19)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by akshay123pratap/1451878

Feb 07 2017 (19:19)
Station Tag: Agra Fort/AF added by akshay123pratap/1451878

Feb 07 2017 (19:19)
Station Tag: Barhan Junction/BRN added by akshay123pratap/1451878

Feb 07 2017 (19:19)
Station Tag: Tundla Junction/TDL added by akshay123pratap/1451878

Posted by: akshay123pratap  7 news posts
रेल बजट में एटा-कासगंज रेल लाइन विस्तार को मंजूरी दी गई है। दोनों जिलों के बीच 29 किलोमीटर लंबे ट्रैक निर्माण के लिए 277 करोड़ रुपये के बजट की घोषणा की गई है। इससे यहां के लोगों के लिए बरेली और कानपुर समेत अन्य प्रदेशों में जाने का रास्ता सुगम होगा।
दशकों पुरानी रेल विस्तार की मांग पूरी आखिर पूरी हो गई। केंद्रीय रेल बजट में एटा-कासगंज रेल लाइन विस्तार को मिली स्वीकृति एवं बजट आवंटन होने से जिले के लोग गदगद हैं। इंद्रपुरी निवासी कारोबारी संजय जैन इसे जिले के लिए बड़ी सौगात बताते हैं। कहा कि इससे जहां यातायात सुलभ एवं सस्ता होगा। वहीं विकास के नए द्वार भी खुलेंगे। रेल विस्तार के लिए दो दशक से संघर्ष कर रही
...
more...
सामाजिक संस्था लक्ष्य के प्रमुख नीरज गुप्ता ने जनता के संघर्ष की जीत बताया। उनके अनुसार रेल लाइन के बाद जिले की तस्वीर बदलेगी। रोजगार बढ़ेगा। बताते चलें कि दिसंबर माह में लक्ष्य डेलीगेशन ने केंद्रीय रेलमंत्री से भेंट कर एटा-कासगंज रेल लाइन विस्तार के लिए किए गए प्रयासों का ब्यौरा सौंपा था। रेल विस्तार के लिए दिल्ली में आंदोलन कर रेलभवन में केंद्रीय रेलमंत्री को ज्ञापन सौंपने वाले पालिकाध्यक्ष राकेश गांधी भी इससे गदगद हैं। दो महीने तक रेल विस्तार आंदेालन चलाने वाले अनुज गुप्ता ने शहरवासियों की जीत बताया। जंतर मंतर पर धरना प्रदर्शन कर रेलवे लाइन विस्तार की मांग उठाने वाले मेधाव्रत शास्त्री ने भी इसे सबसे बड़ी उपलब्धि करार दिया। उन्होंने 26 जनवरी को रेलवे लाइन विस्तार की मांग को लेकर शहर में एक मानव शृंखला भी बनर्वाई थी। बता दें कि रेल बजट में उत्तर प्रदेश को मिलीं 224 किलोमीटर लंबी छह नई रेलवे लाइन में 29 किलोमीटर लंबी एटा-कासगंज रेल लाइन का भी नाम शामिल है। इसके लिए 277 करोड़ रुपए का बजट जारी करने की बात भी कही गई है।

1 posts - Tue Feb 07, 2017 - are hidden. Click to open.

2032 views
Feb 08 2017 (18:09)
pawankumarsingh~   180 blog posts   1 correct pred (50% accurate)
Re# 2155115-2            Tags   Past Edits
in the field of railway,up is getting more fund .it never happend in upa govt.

2013 views
Feb 08 2017 (18:17)
sonukhan   103 blog posts   1194 correct pred (66% accurate)
Re# 2155115-3            Tags   Past Edits
Sab election k liye hai

1955 views
Feb 08 2017 (19:18)
deepakrashikendra   900 blog posts
Re# 2155115-4            Tags   Past Edits
no they r allocating the funds according to state GDP and requirement.
Feb 06 2017 (11:44)  जानिए 7118 करोड़ से यूपी में इस तरह चमक उठेगी रेलवे (www.amarujala.com)
back to top
Rail BudgetNR/Northern  -  

News Entry# 293258     
   Tags   Past Edits
Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Mughal Sarai Junction/MGS added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Achhnera Junction/AH added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Kasganj Junction/KSJ added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Budaun/BEM added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Moradabad Junction/MB added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Chandausi Junction/CH added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Posted by: Neelesh Kant Saxena~  110 news posts
आम बजट में रेलवे की परियोजनाओं के लिए इस बार उत्तर प्रदेश की झोली में बड़ी रकम दी गई है। उत्तर रेलवे जोन को विकास के लिए 7118 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। इस बजट से जहां अयोध्या स्टेशन का विकास होगा वहीं दलमाऊ-फतेहपुर व माधोगंज-कन्नौज के बीच गंगा पर ब्रिज बनाने का सर्वे किया जाएगा।
मथुरा-झांसी व झांसी-बीना के बीच चौथी लाइन डालकर रेल को सरपट दौड़ाने के लिए पटरी तैयार होगी। गोरखपुर कैंट- बाल्मीकिनगर ट्रैक के दोहरीकरण का प्रस्ताव है तो लखनऊ-कानपुर रूट पर तीसरी व चौथी लाइन का निर्माण किया जाएगा।
रेल
...
more...
मंत्री सुरेश प्रभु आगामी वित्त वर्ष में सात हजार करोड़ रुपये से भी अधिक के रेलवे प्रोजेक्टों को पूरा करने का खाका तैयार कर चुके हैं।
वाराणसी-गोरखपुर वाया लालगंज-आजमगढ़ नई लाइन के सर्वे के लिए भी अलग से बजट दिया गया है। इसी तरह पडरौना-कुशीनगर समेत कई रूट पर नई लाइन भी बिछाने का काम पूरा किया जाएगा। रेल मंत्री सुरेश प्रभु आगामी वित्त वर्ष में सात हजार करोड़ रुपये से भी अधिक के रेलवे प्रोजेक्टों को पूरा करने का खाका तैयार कर चुके हैं। यूपीए कार्यकाल से 541 प्रतिशत अधिक बजट का ऐलान किया गया है।
इस साल के बजट में वाराणसी और मुगलसराय के बीच 16.72 किलोमीटर लंबी तीसरी लाइन को बनाने के लिए बजट मंजूर किया गया है। इस योजना पर 205.15 करोड़ रुपये खर्च होंगे। पडरौना और कुशीनगर के बीच वाया गोरखपुर 64 किलोमीटर 1345 करोड़ की लागत से नई लाइन बिछेगी।
इसी तरह पीलीभीत और शाहजहांपुर के बीच 83 किलोमीटर लंबी लाइन 622.5 करोड़ रुपये से बनेगी। मथुरा और वृंदावन के बीच भी 11 किलोमीटर लंबी नई लाइन बिछाने की योजना है। इस पर 97.96 करोड़ खर्च होंगे। इसी तरह संभल और गजरौला के बीच 45 किलोमीटर लंबी नई रेलवे लाइन बिछाने के लिए 860 करोड़ की रकम मंजूरी की गई है। इस लाइन को राज्य सरकार के साथ मिलकर डाली जाएगी।
लखनऊ-कानपुर के बीच अतिरिक्त लूप लाइन के लिए 11.89 करोड़ रुपये खर्च होंगे तो आलमगढ़ में गुड्स शेड के लिए छह करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। बाराबंकी-मलहौर के बीच 32 किलोमीटर तीसरी व चौथी लाइन बिछेगी। इस पर दो सौ करोड़ रुपये खर्च होंगे।
कहां-कहां बिछेगी नई लाइन
राबर्टसगंज-मुगलसराय वाया मधुपुर अहरोरा
जौनपुर जंक्शन-जौनपुर सिटी के बीच
भाऊपुर-पनकी चौथी लाइन
वाराणसी-मुगलसराय तीसरी लाइन मालवीय ब्रिज पर दो लाइन
सर्वे के लिए भी बरसा धन
नई लाइन के सर्वे के लिए भी रेलवे बजट में विशेष प्रावधान किया गया है। लिहाजा अब उत्तर प्रदेश में वैसी जगह भी ट्रेन रफ्तार से दौड़ेगी जहां रेल लाइन नहीं है। बिजनौर-हस्तिनापुर-मेरठ के बीच करीब 62 किलोमीटर नई लाइन का सर्वे किया जाएगा। इसी तरह आगरा-करौली, वाराणसी-गोरखपुर वाया लालगंज और आजमगढ़, झांसी, शिवपुरी-सिओपुरी-सवाई माधोपुर के बीच 290 किलोमीटर का सर्वे करने के लिए राईट्स को कहा गया है। हरदोई-गुरशाहगंज वाया सांडी रेल लाइन के लिए 55 किलोमीटर का सर्वे किया जाएगा।
आगरा-अकोला-खेडग़ढ-तंतापुर-बयाना के बीच 95 किलोमीटर रेल लाइन का सर्वे किया जाएगा।

नई लाइन का सर्वे कहा होगा
आगरा-अकोला-खैरागढ़-टंटपुर-बबयाना के बीच 95 किलोमीटर
अनवरगंज-मंधाना के बीच करीब 17 किलोमीटर
माधोगंज-कन्नौज वाया गंगाब्रिज 25 किलोमीटर
आगरा-करौली के बीच करीब 60 किलोमीटर
बरेली-चंदौसी-अलीगढ़ के बीच 127 किलोमीटर
मुगलसराय-पटना-क्यूल के बीच तीसरी लाइन का सर्वे करीब 335 किलोमीटर
रेल मार्गों के विद्युतीकरण पर भी रहेगा जोर
डीजल इंजन की जगह इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन दौड़ाने का भी काम इस साल उत्तर प्रदेश के रेलवे स्टेशनों पर किया जाएगा। इससे जहां मिशन रफ्तार को बढ़ावा मिलेगा वहीं यात्रियों को ट्रेनों की लेटलतीफी से छुटकारा मिलेगा। विद्युतीकरण केलिए 1162.69 करोड़ों रुपये इस साल रेलवे उत्तर प्रदेश में खर्च करेगा। गुमटी पर ट्रेनों को रुकना नहीं पड़े और लोग हादसों का शिकार नहीं हो इसके लिए 27 आरयूबी, आरओबी और सबवे बनाने का काम किया जाएगा।
इस पर रेलवे 1538.49 करोड़ रुपया खर्च करेगा। यात्री सुविधाओं के विकास के लिए स्टेशनों पर 96 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे।
किस रूट पर होगा विद्युतीकरण
बरेली-चंदौसी-हरदुआगंज वाया चंदौसी-मुरादाबाद विद्युतीकरण किया जाएगा। इसी तरह भदोई-उड़ी के बीच 113 किलोमीटर रूट पर विद्युतीकरण किया जाएगा। कप्तानगंज-थावे-खैरा-छपरा कचहरी के बीच,
शिकोहाबाद- फर्रूखाबाद के बीच 158 किलोमीटर, मनकापुर-कटरा-अयोध्या के बीच 38 किलोमीटर, गजरौला-मुअज्जमपुर-नारायन 95 किलोमीटर, उन्नाव-ऊंचाहार 113 किलोमीटर, कासगंज-बरेली-भोजीपुरा-
डालीगंज के बीच, उन्नाव-बालामऊ-सीतापुर के बीच विद्युतीकरण किया जाएगा।
Feb 03 2017 (20:39)  लखनऊ-कानपुर के बीच फोर लेन का होगा रेलवे नेटवर्क (www.jagran.com)
back to top
New Facilities/TechnologyNR/Northern  -  

News Entry# 293021   Blog Entry# 2150602     
   Tags   Past Edits
Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Hazur Sahib Nanded/NED added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Nepalganj Road/NPR added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Mughal Sarai Junction/MGS added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Gaya Junction/GAYA added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Jhansi Junction/JHS added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Allahabad Junction/ALD added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Gonda Junction/GD added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Lucknow Junction NER/LJN added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Feb 03 2017 (20:39)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Posted by: ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~  5036 news posts
लखनऊ :आम बजट में रेलवे की परियोजनाओं के लिए आखिरकार उत्तर प्रदेश को 7118 करोड़ रुपये मिलेंगे। यूपी में 17 नई रेल लाइनों को बिछाने का सर्वे होगा। कुल 2084 किलोमीटर नई रेल लाइन बिछाने के सर्वे के लिए टोकन मनी भी 7.65 करोड़ रुपये आवंटित की गई है। लखनऊ से कानपुर और बाराबंकी से मल्हौर के बीच चार लेन का रेल नेटवर्क बिछाया जाएगा। मल्हौर से डालीगंज तब डबलिंग होगी जबकि ऐशबाग से सीतापुर तक जिस छोटी लाइन का अमान परिवर्तन किया जा रहा है। उसके लिए भोजीपुरा तक रेल विद्युतीकरण योजना भी मंजूर हो गई है।
रेलवे यूपी में इस साल यात्री सुविधाओं पर 96 करोड़ रुपये खर्च करेगा। जबकि पिछले साल 66 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया था।
...
more...
पिछले साल रेल बजट में यूपी को 4325 करोड़ रुपये मिले थे।
रेलवे ने इस बार रेल बजट में यूपी में 14 नई लाइनों को बिछाने और अमान परिवर्तन के लिए भी धन का आवंटन किया है। कुल 431.17 किलोमीटर नई लाइन बिछाने पर 8530.38 करोड़ रुपये का बजट दिया गया है। इसी तरह 1371 किलोमीटर रेल विद्युतीकरण की 10 परियोजनाओं के लिए 1162.69 करोड़ रुपये मंजूर हुए हैं। जबकि प्रदेश में इस बार 24 ओवरब्रिज और 108 अंडरपास बनाए जाएंगे। इसके लिए 1548.49 करोड़ रुपये का खर्च आएगा। जिसमें रेलवे 797.49 करोड़ रुपये खर्च करेगा और राज्य सरकार को 741 करोड़ देना होगा। बाराबंकी से मल्हौर के बीच 16.42 किलोमीटर लंबी तीसरी और चौथी लाइन बनाई जाएगी। दोनों तरफ कुल 32.84 रूट किलोमीटर की इस योजना पर 323.86 करोड़ रुपये खर्च होंगे। मल्हौर से डालीगंज के बीच एक लाइन की जगह डबल लाइन बिछेगी। साथ ही रेल विद्युतीकरण भी होगा। इससे मल्हौर से लखनऊ जंक्शन आने वाली ट्रेनों को बीच रास्ते रोकना नहीं पड़ेगा। इस प्रोजेक्ट पर 12.32 किलोमीटर के दोहरीकरण और विद्युतीकरण पर कुल 110.93 करोड़ रुपये का खर्च आएगा।
संभल से गजरौला तक कैपिटल इनवेस्टमेंट कार्यक्रम के तहत 43 किलोमीटर नई लाइन बिछाने के लिए 860 करोड़ रुपये खर्च होंगे।
----------------------
प्रदेश में नई लाइनों का यहां होगा सर्वे
कहां से कहां किलोमीटर
-बिजनौर -हस्तिनापुर-मेरठ 62
-आगरा-करौली 60
-वाराणसी गोरखपुर वाया लालगंज-आजमगढ़ 200
-झांसी-शिवपुरी-शिवपुर-सवाई माधोपुर 290
-आगरा-अकोला-खैरागढ़-टंटपुर-बबयाना 95
-हरदोई-गुरसहायगंज-वाया सांडी 55
-दनकौर-संभल 94
-अनवरगंज-मंधाना 17
-डलमऊ-फतेहपुर वाया गंगाब्रिज 31
-माधोगंज-कन्नौज वाया गंगाब्रिज 25
-बरेली-चंदौसी-अलीगढ़ 127
-मुगलसराय-पटना-कुइल तीसरी लाइन 335
-चुनार-चोपन दोहरीकरण 103
-मथुरा -झांसी चौथी लाइन - 273
-गोरखपुर कैंट-वाल्मीकिनगर दोहरकरण 91
-लखनऊ-कानपुर तीसरी व चौथी लाइन 74
-झांसी-बीना चौथी लाइन 152
------------------------
यहां बिछेंगी नई रेल लाइन
कहां से कहां किमी. लागत करोड़
पडरौना कुशीनगर 64 1345
एटा कासगंज 29 276.9
राबर्टसगंज मुगलसराय वाया मधुपुर अहरोरा 70 1260
पीलीभीत शाहजहांपुर (अमान परिवर्तन) 83 622.5
नानपारा नेपालगंज रोड (अमान परिवर्तन) 20 150
मथुरा वृंदावन (अमान परिवर्तन) 11 97.96
जौनपुर जंक्शन-जौनपुर सिटी के बीच नई लाइन 2.2 86.32
जंघई-फाफामऊ डबलिंग विद्युतीकरण 46.79 357.48
नैनी छिवकी तीसरी लाइन अतिरिक्त प्लेटफार्म 2 22.66
भाऊपुर-पनकी चौथी लाइन 11 81.89
बाराबंकी-मल्हौर तीसरी और चौथी लाइन 32.84 323.86
वाराणसी-मुगलसराय तीसरी लाइन मालवीय ब्रिज पर दो लाइन 16.72 2005.15
मल्हौर-डालीगंज डबलिंग विद्युतीकरण 12.62 110.93
कानपुर फ्लाईओवर 30 1789.73
-------------------
इन रूटों का होगा रेल विद्युतीकरण
कहां से कहां किमी. लागत करोड़
भंदई-उडी 113 103.96
शिकोहाबाद-फर्रुखाबाद158 129.09
मनकापुर-कटरा-अयोध्या 38 40.65
गजरौला मुअज्जमपुर नारायन 95 62.18
उन्नाव ऊंचाहार 113 85.62
कासगंज-बरेली-भोजीपुरा-डालीगंज-401 343
उन्नाव-बालामऊ-सीतापुर 162 104.36
बरेली-चंदौसी-हरदुआगंज वाया चंदौसी मुरादाबाद 199 135.89
कप्तानगंज थावे खैरा-छपरा कचेहरी 77 144.18
नजीबाबाद कोटद्वार 15 13.76

2 posts - Fri Feb 03, 2017 - are hidden. Click to open.

11 posts - Sat Feb 04, 2017 - are hidden. Click to open.

2633 views
Feb 05 2017 (02:23)
Arushsharma991   120 blog posts
Re# 2150602-14            Tags   Past Edits
I have read in a news article that the second line will be an elevated corridor???

2411 views
Feb 05 2017 (08:52)
Lenovo X1 Carbon Best Machine so Far   1858 blog posts   1 correct pred (50% accurate)
Re# 2150602-15            Tags   Past Edits
Hopefully via panki only
City k andar se line nikalna matlab jam aur badhana.
Thoda wait let's see what will happen next.
Jan 29 2017 (11:41)  आज से डबरा रुकेगी गोंडवाना एक्सप्रेस (www.totaltraininfo.com)
back to top
Temporary StopsNCR/North Central  -  

News Entry# 292499   Blog Entry# 2144400     
   Tags   Past Edits
Jan 29 2017 (11:41)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by rks_1975/1508746

Jan 29 2017 (11:41)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by rks_1975/1508746

Jan 29 2017 (11:41)
Station Tag: Dabra/DBA added by rks_1975/1508746

Jan 29 2017 (11:41)
Train Tag: Hazrat Nizamuddin - Bhusaval Gondwana SF Express/12406 added by rks_1975/1508746

Jan 29 2017 (11:41)
Train Tag: Bhusaval - Hazrat Nizamuddin Gondwana SF Express/12405 added by rks_1975/1508746

Jan 29 2017 (11:41)
Train Tag: H. Nizamuddin - Raigarh Gondwana Express/12410 added by rks_1975/1508746

Jan 29 2017 (11:41)
Train Tag: Raigarh - H.Nizamuddin Gondwana Express/12409 added by rks_1975/1508746

Posted by: rks1975  54 news posts
ग्वालियर | रविवार से गोंडवाना एक्सप्रेस का ठहराव डबरा भी रहेगा। अभी तक यह ट्रेन ग्वालियर के बाद झाँसी रुकती थी। आम लोगों की लंबे समय से मांग थी कि गोंडवाना एक्सप्रेस डबरा भी रुके। इसी के चलते रेलवे ने 6 माह का प्रायोगिक ठहराव डबरा दिया है।
वहीं कोहरे के चलते एक महीने से रद्द चल रही ग्वालियर-आगरा शटल पैसेंजर 1 फरवरी से फिर चलेगी । इससे उन यात्रियों को खासी राहत मिलेगी जो रोज अप-डाउन करते हैं।

2703 views
Jan 29 2017 (11:42)
Indian Railways the life line of our Nation~   11490 blog posts   136 correct pred (83% accurate)
Re# 2144400-1            Tags   Past Edits
Great

2690 views
Jan 29 2017 (11:52)
Atharva^~   31392 blog posts   2455 correct pred (68% accurate)
Re# 2144400-2            Tags   Past Edits
Great decision..
Jan 25 2017 (05:49)  ट्रेनें बढ़ी, जंक्शन बना पर सुविधाएं नहीं (www.amarujala.com)
back to top
Commentary/Human InterestNCR/North Central  -  

News Entry# 292171   Blog Entry# 2141344     
   Tags   Past Edits
Jan 25 2017 (05:49)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Rkschauhan/926260

Jan 25 2017 (05:49)
Station Tag: Bateshwar Halt/BASR added by Rkschauhan/926260

Jan 25 2017 (05:49)
Station Tag: Mainpuri/MNQ added by Rkschauhan/926260

Jan 25 2017 (05:49)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Rkschauhan/926260

Jan 25 2017 (05:49)
Station Tag: Bhind/BIX added by Rkschauhan/926260

Jan 25 2017 (05:49)
Station Tag: Etawah Junction/ETW added by Rkschauhan/926260

Posted by: Rkschauhan~  106 news posts
इटावा स्टेशन को आदर्श रेलवे स्टेशन का दर्जा के साथ जंक्शन बनाया गया। इसके साथ ही इटावा से भिंड-ग्वालियर, इटावा-वटेश्वर व इटावा-मैनपुरी लाइन के शुरू होने के बाद कई नई ट्रेनें भी मिली। जल्द ही स्टेशन पर कई नई ट्रेनों के ठहराव भी शुरू होने वाले हैं, लेकिन अभी तक इटावा जंक्शन सुविधाओं के अभाव से जूझ रहा है। जिसके चलते यहां प्रतिदिन आने जाने वाले यात्रियों को दिक्कत होती है। दिल्ली-हावड़ा लाइन के इस प्रमुख जंक्शन पर सुविधाएं बढ़ाने में रेल अधिकारी लगातार लापरवाह बने हैं।
यात्रियों को नहीं मिल पाता पानी
इटावा।
...
more...
जंक्शन पर इटावा-वटेशवर रेलवे लाइन व इटावा, भिंड-ग्वालियर लाइन के शुरू हो जाने के बाद से डेमो पैसेंजर का ठहराव इटावा स्टेशन पर अभी तक चल रहा था। ट्रेन में टायलेट की सुविधा भी थी, लेकिन यहां ट्रेनों को पानी नहीं दिया गया। ऐसा नहीं कि स्टेशन पर पानी की सुविधा नहीं है, यहां मनमानी यह है कि ट्रेन को पानी दिए जाने की बजाय उसके टायलेट को ही बंद कर दिया गया। अव्यवस्था यह भी है कि ज्यादातर ट्रेनें जंक्शन के प्लेटफार्म नंबर 1,2 व 3 पर ठहराव करती हैं, जबकि वाटर फिलिंग की सुविधा प्लेटफार्म नंबर 4व 5 पर है।
निशक्त व बुजुर्ग यात्री होते हैं परेशान
इटावा। इटावा जंक्शन पर आज भी ज्यादातर ट्रेनों का ठहराव प्लेटफार्म नंबर 2 व 3 पर ही होता है। जिससे यात्रियों को प्लेटफार्म तक पहुंचने के लिए सीढ़ियों पर चढ़ना, उतरना आवश्यक हो जाता है। ऐसे में निशक्त, बीमार व बुजुर्ग यात्रियों को भारी दिक्कत होती है। जो लोग सीढ़ी नहीं चढ़ उतर पाते उन्हें भी किसी न किसी तरह से सीढ़ी चढ़नी ही पड़ती है, क्योंकि इसके अलावा जंक्शन पर ट्रेन पकड़ने के लिए कोई दूसरा रास्ता ही नहीं है। रेल अधिकारियों ने कई बार यहां स्वचालित सीढ़ियां या लिफ्ट लगवाने का आश्वासन दिया, लेकिन आज भी स्थित जस की तस बनी है। खास बात यह है कि स्टेशन पर कोई अंडरपास भी नहीं है।
प्लेटफार्म एक खड़ी रहती हैं मालगाड़ी
इटावा। कहने को इटावा स्टेशन अब जंक्शन बन चुका है, लेकिन स्थिति आज भी यही है कि प्लेटफार्म नंबर एक पर इक्का-दुक्का ट्रेनों को छोड़कर किसी यात्री ट्रेन का ठहराव नहीं होता। एक नंबर प्लेटफार्म पर यात्री ट्रेन की जगह मालगाड़ी को खड़ा किया जाता है। जिससे सुविधा की जगह असुविधाएं खड़ी हो जाती है। प्लेट फार्म पर मालगाड़ी एक-दो घंटे के लिए ही नहीं बल्कि दो-दो दिनों तक खड़ी रहती है। जबकि यात्री ट्रेनें प्लेटफार्म नंबर 2व 3 से होकर जाती हैं।
अभी तक नहीं लगे कोच इंडीकेटर
इटावा। रेल अधिकारियों ने स्टेशन का दौरा करने के बाद कई बार शहर की जनता को आश्वासन दिया कि स्टेशन पर जल्द ही कोच इंडीकेटर लगाए जाएंगे। यहां तक कि इलाहाबाद मंडल के तत्कालीन डीआरएम और जीएम ने भी कोच इंडीके टर की मांग को जायज बताते हुए जल्द सुविधा देने का आश्वासन दिया था लेकिन कई वर्ष बीतने और स्टेशन को जंक्शन का दर्जा मिलने के बाद भी अभी तक प्लेट फार्माें पर कोच इंडीकेटर नहीं लगे हैं।

2943 views
Jan 26 2017 (19:12)
saifmalikbf143~   270 blog posts
Re# 2141344-1            Tags   Past Edits
Nice#but kon konsi trains ka stoppage hone wala h etawah p
Jan 20 2017 (20:18)  मैनपुरी पैसेंजर का इंजन करहल स्टेशन पर फेल (www.amarujala.com)
back to top
Commentary/Human InterestNCR/North Central  -  

News Entry# 291744   Blog Entry# 2134768     
   Tags   Past Edits
Jan 21 2017 (13:04)
Train Tag: Agra Cantt. - Mainpuri DEMU (via Bateshwar , Etawah)/71909 added by ↪ abbas/13817

Jan 20 2017 (20:18)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Rkschauhan/926260

Jan 20 2017 (20:18)
Station Tag: Mainpuri/MNQ added by Rkschauhan/926260

Jan 20 2017 (20:18)
Station Tag: Etawah Junction/ETW added by Rkschauhan/926260

Posted by: Rkschauhan~  106 news posts
आगरा-इटावा, मैनपुरी पैसेंजर ट्रेन के ऊपर से काला साया दूर होने का नाम नहीं ले रहा है। बुधवार को ट्रेन पर एक बार फिर से संकट आ गया, जब ट्रेन करहल स्टेशन पर पहुंची। ट्रेन यहां रुकने के बाद आगे नहीं जा सकी। कारण ट्रेेन का इंजन फेल हो गया। जिसके चलते ट्रेन में सवार यात्रियों को भारी दिक्कत का समाना करना पड़ा। दूसरे दिन भी ट्रेन के वापस न आने से यह ट्रेन अप व डाउन में रद्द रही।
बुधवार को आगरा-इटावा मैनपुरी पैसेंजर रात साढ़े नौ बजे आगरा से इटावा स्टेशन पहुंची और यहां से 9 बजकर 35 मिनट पर मैनपुरी के लिए रवाना हुई। ट्रेन आधे घंटे बाद करहल स्टेशन पहुंची और जब ड्राइवर ने ट्रेन को आगे बढ़ाया
...
more...
तो इंजन फेल हो गया। इसकी जानकारी तुरंत ड्राइवर ने इटावा व मैनपुरी स्टेशन को दी। मौके पर टीम पहुंची और इंजन को ठीक करने के प्रयास किए, लेकिन इंजन ठीक नहीं हो सका।
दूसरा इंजन न होने के कारण ट्रेन को करहल स्टेशन पर ही आगे की यात्रा के लिए रद्द कर दिया गया। ऐसे में मैनपुरी तक की यात्रा के लिए ट्रेन में सवार यात्रियों के सामने समस्या खड़ी हो गई कि रात के समय में वह आगे का सफर कैसे पूरा करें। दूसरे दिन दोपहर तक किसी इंजन के करहल स्टेशन पर न पहुंचने से यह पैसेंजर ट्रेन वहीं पर खड़ी रही। जिसके चलते गुरुवार को मैनपुरी से इटावा-आगरा के लिए जाने वाली पैसेंजर रद्द रही। वहीं डाउन में भी यह ट्रेन दूसरा रैक न होने के कारण रद्द रही।
गुरुवार शाम टूण्डला से रिलीफ ट्रेन मैनपुरी ट्रैक पर भेजी गई और इसके बाद खराब इंजन के साथ मैनपुरी पैसेंजर को खींचकर टूण्डला ले जाया गया। मालूम हो कि अभी मैनपुरी ट्रेेन को चले हुए मुश्किल से 20 दिन का समय ही बीता है और इस बीच ट्रेन न सिर्फ कई बार रद्द हो चुकी है बल्कि अन्य दिनों में भी अपने समय से नहीं चली है। ऐसे में ट्रेन में यात्रा करने के लिए स्टेशन पहुंचने वाले यात्रियों का अब इस ट्रेन से भरोसा ही उठता जा रहा है।

2539 views
Jan 21 2017 (12:38)
IRI need to be strict against wrong stampers~   770 blog posts
Re# 2134768-1            Tags   Past Edits
Ye train IRI pr update kyo nhi hai
#moderator plz update this train

2397 views
Jan 21 2017 (12:47)
↪ abbas*^~   3900 blog posts   448 correct pred (73% accurate)
Re# 2134768-2            Tags   Past Edits
No Time Table available at Any of the official Site that's why Not Updated.

2388 views
Jan 21 2017 (13:02)
↪ abbas*^~   3900 blog posts   448 correct pred (73% accurate)
Re# 2134768-3            Tags   Past Edits
Time Table Updated For Etawah Mainpuri Section..
Thanks

2211 views
Jan 21 2017 (16:46)
IRI need to be strict against wrong stampers~   770 blog posts
Re# 2134768-4            Tags   Past Edits
No sir, there is no update in Mainpuri arr/dep list...
Jan 16 2017 (11:51)  शिवपुरी तक बढ़ा सकते हैं शटल को, प्रस्ताव भेजा । (epaper.bhaskar.com)
back to top
IR AffairsNCR/North Central  -  

News Entry# 291351   Blog Entry# 2128997     
   Tags   Past Edits
Jan 16 2017 (11:51)
Station Tag: Shivpuri/SVPI added by Give LHB Rake to 12155 12156 Bhopal Exp~/541803

Jan 16 2017 (11:51)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Give LHB Rake to 12155 12156 Bhopal Exp~/541803

Jan 16 2017 (11:51)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Give LHB Rake to 12155 12156 Bhopal Exp~/541803

Jan 16 2017 (11:51)
Train Tag: Agra Gwalior Fast Passenger/51882 added by Give LHB Rake to 12155 12156 Bhopal Exp~/541803

Jan 16 2017 (11:51)
Train Tag: Gwalior - Agra Cantt. Fast Passenger/51881 added by Give LHB Rake to 12155 12156 Bhopal Exp~/541803

Posted by: Give LHB Rake to 12155 12156 Bhopal Exp~  28 news posts
रेलवे रिपोर्टर|ग्वालियर
आगरा से ग्वालियर के बीच चलने वाली शटल पैसेंजर को शिवपुरी तक बढ़ाने के लिए रेलवे प्रबंधन तैयारी कर रहा है। इसे अगर मंजूरी मिल जाती है तो सुबह 10.15 बजे के बाद भी शिवपुरी के लिए एक और ट्रेन यात्रियों को मिल जाएगी। झांसी मंडल के अधिकारियों ने इसका प्रस्ताव बनाकर जीएम के माध्यम से रेलवे बोर्ड को भेजा है। संभवत: बजट में रेलवे इसकी घोषणा कर सकता है।
आगरा-ग्वालियर के बीच चलने वाली शटल सुबह 7.35 बजे चलकर सुबह 10.15 बजे ग्वालियर आती है। इसके बाद यह शाम
...
more...
6.10 बजे ग्वालियर से आगरा के लिए चलती है। यह ट्रेन पूरे दिन ग्वालियर स्टेशन पर खड़ी रहती है। शिवपुरी के लिए सुबह 6.30 बजे भोपाल इंटरसिटी और सुबह 8.30 बजे पैसेंजर के बाद दिन में कोई ट्रेन नहीं है।
इसलिए नहीं आएगी परेशानी :-
अभी शटल इलेक्ट्रिक इंजन से चलती है। यदि शिवपुरी तक जाएगी तो इसे डीजल इंजन से चलाना होगा। सुशासन एक्सप्रेस अभी तक डीजल इंजन से चलती थी,जिसे चार जनवरी से इलेक्ट्रिक इंजन से चलाया जा रहा है। इसके अलावा बरौनी मेल भी इलेक्ट्रिक इंजन से चलाई जा रही है। लिहाजा दो डीजल इंजन ग्वालियर के पास है। ट्रेन को चलाने में दिक्कत नहीं होगी।

2 posts - Mon Jan 16, 2017 - are hidden. Click to open.

2066 views
Jan 17 2017 (18:59)
® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   9757 blog posts   14932 correct pred (63% accurate)
Re# 2128997-3            Tags   Past Edits
Jan 16 2017 (07:00)  डेमो पैसेंजर : 15 दिन में 500 यात्री भी नहीं जुटे (www.amarujala.com)
back to top
Commentary/Human InterestNCR/North Central  -  

News Entry# 291326   Blog Entry# 2129122     
   Tags   Past Edits
Jan 16 2017 (07:00)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Rkschauhan/926260

Jan 16 2017 (07:00)
Station Tag: Mainpuri/MNQ added by Rkschauhan/926260

Jan 16 2017 (07:00)
Station Tag: Etawah Junction/ETW added by Rkschauhan/926260

Posted by: Rkschauhan~  106 news posts
इटावा-मैनपुरी रेलवे ट्रैक पर चलाई जा रही मैनपुरी डेमो पैसेंजर रेलवे के लिए घाटे का सौदा बन गई है। एक पखवाड़ा बीतने के बाद भी ट्रेन में यात्रियों की संख्या 500 तक नहीं पहुंची है। 15 दिनों मैनपुरी के लिए 20 से 30 टिकटों की ही बिक्री हुई है।
इटावा मैनपुरी ट्रैक पर पैसेंजर ट्रेन का संचालन 28 दिसंबर से शुरू हुआ था। इटावा से बाह रूट होकर आगरा जाने वाली डेमू पैसेंजर को ही आगे बढ़ाकर मैनपुरी तक दौड़ाया जाने लगा। उम्मीद थी कि शहर से मैनपुरी आने जाने लोगाें को इसका खूब फायदा मिलेगा और रेलवे को भी इससे लाभ होगा। लेकिन हुआ इसका उलट। एक भी दिन इटावा से मैनपुरी तक के 50 टिकट नहीं बिके। ड्राइवर और गार्ड
...
more...
खाली ट्रेन क ो ही दौड़ाकर मैनपुरी पहुंचते हैं और उधर से भी अंगुलियों पर गिनने भर के यात्रियों को लेकर इटावा लौटते हैं। इससे रेलवे को नुकसान हो रहा है।
इटावा से मैनपुरी के बीच आगरा पैसेंजर को ही 71909 डेमो पैसेंजर बनाकर दौड़ाया जा रहा है। ऐसे में ट्रेन का इटावा स्टेशन से मैनपुरी जाने का समय रात 8:45 बजे है। वहीं वापसी में 71910 डेमो पैसेंजर बनकर ये ट्रेन सुबह साढे़ चार बजे मैनपुरी से इटावा के लिए चलती है। यहां से 5 बजकर 45 मिनट पर आगरा के लिए रवाना होने का समय है। इस स्थिति में शहर से मैनपुरी जाने आने का समय ज्यादातर यात्रियों को सूट नहीं कर रहा है। रात पौने नौ बजे चलने के बाद लोगों को मैनपुरी पहुंचते 10 बज जाते हैं। वहीं भोर भी ट्रेन पकड़ने के लिए तीन बजे उठना पड़ता है। यही कारण है कि ज्यादातर लोग बस से ही सफर करना पसंद कर रहे हैं।
अप और डाउन के लिए एक ही मैनपुरी पैसेंजर होने से ट्रेन लेट हो रही है। अगर ट्रेन एक बार लेट होती है तो वह और पिछड़ती जाती है। यही कारण है कि शुरुआती एक दो दिन छोड़कर अन्य दिनों में ट्रेन कभी समय पर नहीं चली। ये ट्रेन रात एक से दो बजे के बीच मैनपुरी के लिए रवाना हुई। आधी रात में ट्रेन चलने से खाली ही दौड़ी और वापसी में भी दिन के 10-11 बजे आगरा रवाना होने पर भी ट्रेन खाली रही।

इटावा से मैनपुरी के बीच दौड़ने वाली मैनपुरी डेमो पैसेंजर शनिवार को आगरा से ही रेलवे ने रद्द कर दी। उधर रविवार को भी मैनपुरी से इटावा-आगरा के लिए पैसेंजर रद्द रही।

2581 views
Jan 16 2017 (13:46)
IRI need to be strict against wrong stampers~   770 blog posts
Re# 2129122-1            Tags   Past Edits
JHS- GWL- ETW- MAINPURI- FARRUKHABAD train chalai jaye bahut passenger milenge...
Dec 29 2016 (07:05)  उदी-भांडई के मध्य 38 मानव रहित रेल क्रा¨सग (m.jagran.com)
back to top
Crime/AccidentsNCR/North Central  -  

News Entry# 289901     
   Tags   Past Edits
Dec 29 2016 (7:05AM)
Station Tag: Etawah Junction/ETW added by Rkschauhan/926260

Dec 29 2016 (7:05AM)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Rkschauhan/926260

Dec 29 2016 (7:05AM)
Station Tag: Bateshwar Halt/BASR added by Rkschauhan/926260

Dec 29 2016 (7:05AM)
Station Tag: Bhandai/BHA added by Rkschauhan/926260

Dec 29 2016 (7:05AM)
Station Tag: Udi Morh/UDMR added by Rkschauhan/926260

Posted by: Rkschauhan~  106 news posts
जागरण संवाददाता, इटावा : इटावा से बटेश्वर-आगरा रेलमार्ग पर उदी रेलवे स्टेशन से भांडई रेलवे स्टेशन के मध्य 38 मानव रहित क्रा¨सग हैं। सभी क्रा¨सग पर रफ्तार धीमी करके हार्न बजाकर ट्रेन चलाने के निर्देश दिए जाते हैं। इसके बावजूद स्कूली वैन हादसे का शिकार हो गई।
रेलवे ट्रैक पर मानव रहित क्रा¨सग को खतरनाक स्थान माना जाता है, इसके तहत ऐसे स्थानों पर सावधानी पूर्वक ट्रेन पास करने के निर्देश दिए जाते हैं। इटावा से उदी के मध्य 60 किमी तथा उदी से भांडई तक 80 किमी की स्पीड से ट्रेन चलाने की गति सीमा निर्धारित है। भांडई स्टेशन से ट्रेन आगरा-ग्वालियर रेलमार्ग पर पहुंच जाती है।
हर
...
more...
मानव रहित क्रा¨सग पर हार्न बजाकर ट्रेन पास करने के निर्देश हर ट्रेन चालक को इटावा तथा भांडई स्टेशन पर लिखित रूप में दिए जाते हैं। इसके बावजूद हादसा घटित होना लापरवाही ही माना जायेगा। यह तो संयोग ही कहा जायेगा वैन में उस समय स्कूली बच्चे नहीं थे अन्यथा काफी दर्दनाक हादसा होता। मानव रहित क्रा¨सग पार करने से पूर्व ट्रैक की ओर ध्यान न देने पर ही हादसा घटित होता है।
Dec 27 2016 (16:39)  51831/32 झांसी - आगरा - झांसी पैसेंजर का 28 से बदला समय (www.totaltraininfo.com)
back to top
Other NewsNCR/North Central  -  

News Entry# 289766     
   Tags   Past Edits
Dec 27 2016 (4:39PM)
Station Tag: Jhansi Junction/JHS added by Rajnesh/1225509

Dec 27 2016 (4:39PM)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Rajnesh/1225509

Dec 27 2016 (4:39PM)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Rajnesh/1225509

Dec 27 2016 (4:39PM)
Train Tag: Agra Jhansi Passenger/51832 added by Rajnesh/1225509

Dec 27 2016 (4:39PM)
Train Tag: Jhansi Agra Passenger/51831 added by Rajnesh/1225509

Posted by: Rajnesh  64 news posts
झांसी से ग्वालियर (51831 पैसेंजर) होते हुए आगरा जाने वाली झांसी - आगरा पैसेंजर का 28 दिसंबर से समय में परिवर्तन किया गया है। यह पैसेंजर झांसी से शाम 6.20 बजे की जगह अब शाम 4 बजे चलकर ग्वालियर शाम 6.05 बजे आएगी। यह ट्रेन आगरा में रात 11.40 बजे की जगह रात 9.30 बजे पहुंचेगी।
51832 ट्रेन आगरा से सुबह 6.20 बजे की जगह सुबह 7.20 बजे चलेगी और ग्वालियर सुबह 10.15 बजे आएगी। झांसी 11.25 बजे की जगह दोपहर 2.10 बजे पहुंचेगी।
Page#    Showing 1 to 20 of 423 News Items  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Desktop site