Full Site Search  
Sat Jun 24, 2017 09:13:32 IST
PostPostPost Stn TipPost Stn TipUpload Stn PicUpload Stn PicAdvanced Search
Large Station Board;
Large Station Board;
Large Station Board;
Large Station Board;

BGP/Bhagalpur Junction (6 PFs)
بھاگلپور جنکشن     भागलपुर जंक्शन

Track: Construction - Doubling+Electrification

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 6
Number of Halting Trains: 42
Number of Originating Trains: 20
Number of Terminating Trains: 20
0641-2422433, NH 80, Bhagalpur
State: Bihar
Elevation: 50 m above sea level
Zone: ER/Eastern
Division: Malda Town
3 Travel Tips
BGP/Bhagalpur Junction is in Recent News
Nearby Stations in the News

Rating: 3.8/5 (347 votes)
cleanliness - good (47)
porters/escalators - good (42)
food - good (44)
transportation - good (43)
lodging - good (40)
railfanning - good (43)
sightseeing - good (44)
safety - good (44)

Nearby Stations

NAT/Nathnagar 4 km     SBO/Sabaur 7 km     KKTA/Kollikhutaha 7 km     MPY/Murarpur 9 km     GIF/Gani Dham Halt 10 km     CTMP/Chhit Makhanpur 10 km     HPLB/Hatpurani 12 km     HPLE/Hatpuraini 12 km     JDPT/Jagdishpur 14 km     LMM/Lailakh Mamalkha 14 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 407 News Items  next>>
Today (08:03)  किऊल से बोनीडंगा तक होगा विद्युतीकरण (m.jagran.com)
back to top
ER/Eastern  -  

News Entry# 306301   Blog Entry# 2331072     
   Tags   Past Edits
Jun 24 2017 (08:03)
Station Tag: Kiul Junction/KIUL added by amishkumar48~/1702584

Jun 24 2017 (08:03)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by amishkumar48~/1702584

Jun 24 2017 (08:03)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by amishkumar48~/1702584

Posted by: amishkumar48~  38 news posts
मुंगेर। मालदा मंडल के बरहरवा-मालदा के बीच स्थित बोनीडंगा तक विद्युतीकरण का कार्य किऊल की तरफ से जल्द शुरू होगा। किऊल-बोनीडंगातक 232 किलोमीटर लंबी रेल लाइन पर विद्युतीकरण की कवायद शुरू कर दी गई है। बकायदा इसके लिए रेल मंत्रालय की ओर से रेल प्रबंधक मालदा को हरी झंडी मिल गई है। रेलवे बोर्ड के निर्देश के बाद मालदा मंडल बोनीडोंगा से किउल स्टेशन तक भाया जमालपुर और भागलपुर रेल लाइन का सर्वे रिपोर्ट तैयार कर ली है। किउल से बोनीडंगा तक कराई गई सर्वे रिपोर्ट को असली जामा पहनाने के लिए मालदा प्रबंधक ने रेल मंत्रालय भेज दी गई। इसके बाद मंडल मालदा के रेल प्रबंधक मोहित कुमार सिन्हा ने किऊल से बोनीडंगा तक रेल लाइन विद्युतीकरण को प्राथमिकता के आधार पर पूरा करने का कवायद शुरु की दी गई। उम्मीद जताई जा रही है कि आगामी वर्ष 2018 के मार्च माह से किउल से बोनीडंगा तक रेल लाइन का...
more...
विद्युतीकरण कार्य आरंभ हो जाएगा।
1 सौ करोड़ से अधिक आएगी खर्च
किऊल से जमालपुर भाया भागलपुर होकर बोनाडोंगा तक रेल लाइन का विद्युतीकरण होगा। इस परियोजना में एक सौ से अधिक खर्च किए जाएंगे। इधर, मालदा मंडल के रेल प्रबंधक ने साम्रगी रख रखाव के लिए भागलपुर व जमालपुर स्थल का चयन किया गया है। ताकि, विद्युतीकरण का कार्य आरंभ होने में किसी तरह की परेशानियों का सामना नहीं करना पड़े।
-कोट
मालदा मंडल के किउल से बोनीडंगा तक रेल लाइन का विद्युतीकरण होगा। इसके लिए रेल लाइन के सर्वे का कार्य कराया जा चुका है। ऐसी संभावना जताई जा रही है कि रेल लाइन का विद्युतीकरण का कार्य मार्च माह से शुरु हो सकता है। रेल विभाग ने सामग्री के रखरखाव के लिए जमालपुर और भागलपुर स्थल का चयन किया है। ताकि, रेल लाइन के विद्युतीकरण में किसी तरह की परेशानी नहीं हो सकें।
सुधीर कुमार ¨सह, स्टेशन प्रबंधक, जमालपुर।

77 views
Today (08:40)
Anand Mohan Mishra~   422 blog posts   41 correct pred (79% accurate)
Re# 2331072-1            Tags   Past Edits
अभी १० वर्ष और लगेंगे.
Yesterday (15:30)  भागलपुर-साहिबगंज रेलखंड पर रविवार को मेगा ब्लॉक (m.jagran.com)
back to top
Major Accidents/DisruptionsER/Eastern  -  

News Entry# 306256     
   Tags   Past Edits
Jun 23 2017 (15:30)
Station Tag: Sahibganj/SBG added by amishkumar48~/1702584

Jun 23 2017 (15:30)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by amishkumar48~/1702584

Jun 23 2017 (15:30)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by amishkumar48~/1702584

Jun 23 2017 (15:30)
Train Tag: Bhagalpur Azimganj Passenger/53030 added by amishkumar48~/1702584

Jun 23 2017 (15:30)
Train Tag: Sahibganj - Azimganj Passenger/53022 added by amishkumar48~/1702584

Jun 23 2017 (15:30)
Train Tag: Jamalpur - Sahibganj Passenger/53416 added by amishkumar48~/1702584

Jun 23 2017 (15:30)
Train Tag: Jamalpur - Rampurhat Passenger/53408 added by amishkumar48~/1702584

Posted by: amishkumar48~  38 news posts
भागलपुर। रेलवे प्रबंधन ने दोहरीकरण समेत अन्य विकास कार्यो के मद्देनजर कहलगांव और विक्रमशिला के बीच स्थित रेल ओवरब्रिज (ब्रिज संख्या-113) को रविवार ध्वस्त करने का निर्णय लिया है। इसके कारण कहलगांव और विक्रमशिला स्टेशनों के बीच सुबह 11:30 बजे से शाम 4:30 बजे तक (पांच घंटे) तक मेगा ब्लॉक लिया गया है। स्टेशन अधीक्षक ओंकार प्रसाद व मुख्य यार्ड मास्टर डीसी झा ने संयुक्त रूप से बताया कि इसके कारण भागलपुर-साहिबगंज रेलखंड में चलने वाली पांच पैसेंजर ट्रेनों के परिचालन के समय में बदलाव किया गया है। सभी ट्रेनों का परिचालन तीन बजे के बाद होगा।
-------------------
इन
...
more...
ट्रेनों के परिचालन समय में हुआ है परिवर्तन
-53408 डाउन जमालपुर-रामपुरहाट पैसेंजर अपने निर्धारित समय दोपहर 1:05 बजे के स्थान पर दोपहर 3:00 बजे खुलेगी।
-53058 डाउन भागलपुर-अजिमगंज पैसेंजर अपने निर्धारित समय दिन के 11:40 बजे के स्थान पर भागलपुर स्टेशन से शाम 4:00 बजे खुलेगी।
-53416 डाउन साहिबगंज-जमालपुर पैसेंजर अपने निर्धारित समय दोपहर 3:05 बजे के स्थान पर साहिबगंज स्टेशन से शाम 4:00 बजे खुलेगी।
-53022 डाउन साहिबगंज-अजिमगंज पैसेंजर अपने निर्धारित समय दोपहर 2:45 के स्थान पर साहिबगंज स्टेशन से शाम 6:00 बजे खुलेगी।
-53415 अप साहिबगंज-जमालपुर पैसेंजर अपने निर्धारित समय दोपहर 3:25 बजे की जगह साहिबगंज स्टेशन से शाम 4:00 बजे खुलेगी।
Jun 22 2017 (07:50)  गुड न्यूज : श्रावणी मेले में भागलपुर होते हुए देवघर जाएगी ट्रेन (m.livehindustan.com)
back to top
New/Special TrainsECR/East Central  -  

News Entry# 306128   Blog Entry# 2328611     
   Tags   Past Edits
Jun 22 2017 (07:50)
Station Tag: Munger/MGR added by amishkumar48~/1702584

Jun 22 2017 (07:50)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by amishkumar48~/1702584

Jun 22 2017 (07:50)
Station Tag: Kiul Junction/KIUL added by amishkumar48~/1702584

Jun 22 2017 (07:50)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by amishkumar48~/1702584

Jun 22 2017 (07:50)
Station Tag: Saharsa Junction/SHC added by amishkumar48~/1702584

Jun 22 2017 (07:50)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by amishkumar48~/1702584

Posted by: amishkumar48~  38 news posts
श्रावणी मेले में कावंरियों की सुविधा के लिए सहरसा और गोरखपुर से चलकर सुल्तानगंज-भागलपुर होते हुए देवघर के लिए विशेष ट्रेन चलेगी। रेलवे ने इसकी तैयारी कर ली है। अधिकारिक घोषणा होना बाकी है। मिली जानकारी के अनुसार यह विशेष ट्रेन गोरखपुर से चलकर बरौनी, किऊल, सुल्तानगंज, भागलपुर, देवघर, जसीडीह व किऊल होते हुए वापस गोरखपुर चली जाएगी। वहीं सहरसा से भी यह ट्रेन चलेगी। सहरसा से खगड़िया, बरौनी, किऊल होते जमालपुर होते हुए रेल मार्ग था। लेकिन खगड़िया से मुंगेर तक रेलवे पुल बन जाने के कारण अब यह स्पेशल ट्रेन खगड़िया, मुंगेर होते हुए जमालपुर होते हुए भागलपुर पहुंचेगी। जुलाई माह में किसी भी दिन इन विशेष ट्रेनों से चलने की घोषणा हो सकती है। विशेष ट्रेन से होगी समय की वचत इस मार्ग से विशेष ट्रेन चलने से कांवरियों को समय और दूरी दोनों की बचत होगी। सहरसा से बरौनी होते हुए सुल्तानगंज की दूरी 223 किमी और...
more...
भागलपुर तक की दूरी 247 किलोमीटर है। खगड़िया, मुंगेर होते हुए यह ट्रेन सुल्तानगंज तक की दूरी 109 किलोमीटर और भागलपुर की दूरी मात्र 133 किलोमीटर में मापेगी। विशेष ट्रेन का सुल्तानगंज के लिए किराया 55 रुपए (एक्सप्रेस का) और 30 रुपए (पैसेंजर का) होगा। वहीं भागलपुर का किराया 80 रुपए(एक्सप्रेस का) और 45 रुपए (पैसेंजर का) होगा। ये दोनों ट्रेनें रोजाना चलेंगी। सुल्तानगंज तक चलेगी गया की ट्रेन इसके अलावा गया से जमालपुर जाने वाली और गया से किऊल जाने वाली ट्रेनों को भी आगे बढ़ाकर सुल्तानगंज तक चलाए जाने की सूचना है। वहीं साहेबगंज-दानापुर इंटरसिटी को श्रावणी मेले को देखते हुए रविवार को भी चलाए जाने की सूचना है।

1 posts - Thu Jun 22, 2017 - are hidden. Click to open.

415 views
Yesterday (00:34)
Jeetendra Kumar   154 blog posts
Re# 2328611-2            Tags   Past Edits
Required regular train not seasonal or special train
Jun 20 2017 (09:22)  भागलपुर-मंदारहिल रेल लाइन पर बढ़ेगी ट्रेनों की रफ्तार (m.jagran.com)
back to top
New Facilities/TechnologyER/Eastern  -  

News Entry# 305923     
   Tags   Past Edits
Jun 20 2017 (09:22)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by Tushar Shandilya~/1427404

Posted by: Tushar Shandilya~  433 news posts
भागलपुर। रेल राज्य मंत्री मनोज सिन्हा के निर्देशानुसार भागलपुर-मंदारहिल रेल लाइन की स्पीड बढ़ाने की दिशा में कवायद शुरू कर दी गई है। रेल लाइन की स्पीड 50-60 किलोमीटर से बढ़ाकर प्रतिघंटे 100 किलोमीटर हो जाएगी।
रविवार को मालदा एडीआरएम बीके साहू ने भागलपुर से मंदारहिल स्टेशनों के बीच ट्रैकों का निरीक्षण किया। इस दौरान एडीआरएम ने मंदारहिल स्टेशन के ट्रैक प्वाइंट का भी जायजा लिया। रेल अधिकारियों के अनुसार भागलपुर से मंदारहिल के बीच 26 किलोमीटर 60 किलोग्राम वजन की पटरी बिछाई जाएगी। जबकि बेला और मंदारहिल स्टेशनों के बीच पांच किलोमीटर पहले से ही नई रेल लाइन बिछाई जा चुकी है। उन्होंने बताया कि ट्रैक के दोनों ओर मिट्टी भराई का काम भी होगा। इससे पूर्व एडीआरएम ने भागलपुर स्टेशन
...
more...
का निरीक्षण किया। पीडब्ल्यूआई आरके सिंह समेत कई रेलवे अधिकारी निरीक्षण के दौरान एडीआरएम के साथ थे।
Jun 19 2017 (14:33)  From Rajdhani Express, Garib Rath to other superfasts, 60% of all east-bound trains ran late in May (www.financialexpress.com)
back to top
IR Affairs

News Entry# 305876   Blog Entry# 2326193     
   Tags   Past Edits
This is a new feature showing past edits to this News Post.

Posted by: Mahaparinirwan Express DSJ Gaya Monthly~  89 news posts
Train commuters from north travelling to the eastern region of the country were the ones who are said to be most affected by train delays in the month of May, 2017.
.
Train commuters from north travelling to the eastern region of the country were the ones who are said to be most affected by train delays in the month of May, 2017. The official data, collected by The Indian Express, stated that of the 19,450 trains that failed to report to its destinations on time (between May 1 to May 30), around
...
more...
11,600 – or 59.64 per cent – where from UP’s North Central Railway, Bihar’s East Central Railway, North Eastern Railway, Kolkata-based Eastern Railway and the New Delhi-based Northern Railway. When inquired about the prime reasons behind these delays, records said that these trains were halted due to causes within the control of the Railways department such as collateral damages, track issues, operational glitches and the ongoing maintenance works.
.
Even best considered trains of the country including Rajdhani trains, which runs of priority of path, were affected by these delays. Compared to the same period last year, the punctuality rate of Rajdhani trains are said to have dipped by 8.61 per cent to 78 per cent in April-May.
.
The report also listed some other prominent trains catering to the east were hit by these delays in April-May. The names include:
.
i. Shramjeevi Express – one of the most opted superfast train connecting New Delhi to Rajgir in Bihar via Varanasi and Patna, was delayed by more than one hour some 22 days in May, clocking a punctuality rate of 4 per cent.
.
ii. Magadha Express – considered to be one of the oldest trains linking New Delhi to Islampur in Bihar, logged almost a ‘zero percent’ punctuality rate during this period.
.
iii. Not just in May, but the situation were similar in June, too, with the Northeast Express, connecting New Delhi to Guwahati via Bihar running 14 hours behind schedule on June 8. On the same day, the Anand Vihar-Bhagalpur Garib Rath Express reached its destination 10 hours late.
.
Speaking to Indian Express on the condition of anonymity, Railway officials said that these delays, which often stretched to 15 hours, marked the worst performance by the Indian Railways in the recent year, excluding the fog-hit months of winter season. Justifying the delays, Railway Board Member (Traffic), Mohammad Jamshed said that the east-bound trains ran late because of the speed restrictions imposed due to a lot of planned work on the tracks related to maintenance and capacity augmentation.
.
“Trains, especially to eastern India, are getting delayed. That’s why our overall punctuality has taken a hit. But that’s mostly because a lot of planned work of doubling of lines as well as maintenance are going on for which trains have to run as slow as 20 km per hour at various stretches,” Jamshed said.
.
“This pain is temporary as work on capacity augmentation and maintenance are necessary and cannot be taken up once the monsoon sets in,” he added further.
.
The Railways has 33 categories of reasons for delays and seven out of them are not in its control. These reasons are alarm chain being pulled, protests on the tracks, bad weather, accidents, and law and order. The report further stated that in May only 8 per cent of the delays were due to the planned work, whereas 10.22 per cent of the delays were due to track related issues which include maintenance and safety-related speed restrictions
.
“Then there are causes over which we have no control, like when the Maoists called a bandh in the Dhanbad division for 10 days. Security agencies advised us to run at reduced speeds in those areas. Once a train gets delayed, it has a rippling effect on all other trains, creating a loop of late trains,” Jamshed said.
.
However, the data reflects that in May only 3.04 per cent trains were delayed due to law and order problems. According to Railways rules, a user can see train-running status of only up to two days, but records examined shows that the worst graph during the April-May was that of Hajipur (Patna)-based East Central Railway, which services Bihar and Jharkhand. As per the arrival data of this region, the punctuality rate dipped to almost 50 per cent during this time which means every second Bihar- Jharkhand train was running late.
.
Here is the punctuality details of other sectors in the east for April-May period:
.
i. Kolkata-based Eastern Railway marked a punctuality rate of around 69.8 per cent, which is a 7.9 per cent dip compared to the same period last year.
.
ii. Gorakhpur-based North Eastern Railway, which includes Lucknow and Varanasi divisions, dipped by 7.9 per cent to clock 63 per cent punctuality.
.
iii. Guwahati-based Northeast Frontier Railway’s punctuality rate was clocked at 74 per cent which is again a dip of 8.4 per cent from this period last year.
.
East Central Railways general manager, DK Gayen Indian Express, “Yes, there are delays. But whenever capacity augmentation work takes place, various speed restrictions come in because of which trains have to run at low speeds. It’s temporary. If you see, the situation has started getting back to normal in the past two-three weeks.”

1428 views
Jun 19 2017 (17:35)
Ajay Shankar Pandey   47 blog posts
Re# 2326193-1            Tags   Past Edits
ALL GMs are making people fool. Real research shows 12401/02 Magadh Exp running late more than 4 to 5 hours since 2010 delayed only due to least preference train declared internally by North Central railay, Northern railway and East Central Railway. According to one agency, it punctuality rate -365 & 12391 Shramjeevi Exp earlier running almost RT and punctuality rate was more than 80 % but last 3 months Northern Railway Delhi is not ready to take before 9 am because there is washing line and pit line problem in Delhi hence they took at 9.00 instead of 5 am and send directly to secondary maintenance. Main delay area , Lucknow outer 1 hours to 2 hours and Moradabad =Delhi one hour to 1.30 hrs, total late: 3 hours to 4 hours daily. Poor efficiency of controller and lack Guard and Drivers are mainly responsible for all delayed in Eastern bound...
more...
trains.

1386 views
Jun 19 2017 (17:54)
DQ is the best   696 blog posts   162 correct pred (66% accurate)
Re# 2326193-2            Tags   Past Edits
What is the situation in rest of India?
Page#    Showing 1 to 20 of 407 News Items  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Desktop site
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.