Full Site Search  
Wed Jan 18, 2017 00:55:34 IST
PostPostPost Stn TipPost Stn TipUpload Stn PicUpload Stn PicAdvanced Search

ONR/Coonoor (2 PFs)
குன்னூர்     कुन्नूर

Track: Metre Gauge

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 2
Number of Originating Trains: 3
Number of Terminating Trains: 3
NH 67, Coonoor ph.no.0423-2206110
State: Tamil Nadu
Elevation: 1720 m above sea level
Zone: SR/Southern
Division: Salem
3 Travel Tips
No Recent News for ONR/Coonoor
Nearby Stations in the News

Rating: 4.2/5 (17 votes)
cleanliness - excellent (3)
porters/escalators - poor (1)
food - good (3)
transportation - good (2)
lodging - good (1)
railfanning - excellent (3)
sightseeing - excellent (2)
safety - good (2)

Nearby Stations

WEL/Wellington 2 km     AVK/Aravankadu 5 km     RNMD/Runnymede 5 km     HLG/Hillgrove 9 km     KXT/Ketti 11 km     ADRL/Adderley 15 km     LOV/Lovedale 15 km     FNHL/Fernhill 18 km     QLR/Kallar 19 km     UAM/Udagamandalam 19 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 19 of 19 News Items  
Jul 08 2015 (12:12)  மேட்டுப்பாளையம்– குன்னூர் இடையே 4 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயில் தொடர்ந்து இயக்க வேண்டும் குன்னூர் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு சங்கத்தினர் கோரிக்கை (www.dailythanthi.com)
back to top
TourismSR/Southern  -  

News Entry# 232775     
   Tags   Past Edits
Jul 08 2015 (12:12PM)
Station Tag: Udagamandalam/UAM added by emailconnect2hari/1069947

Jul 08 2015 (12:12PM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by emailconnect2hari/1069947

Jul 08 2015 (12:12PM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  250 news posts
குன்னூர்,
மேட்டுப்பாளையம்– குன்னூர் இடையே 4 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயில் தொடர்ந்து இயக்க வேண்டும் என்று குன்னூர் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு சங்கத்தினர் சேலம் கோட்ட ரெயில்வே நிர்வாகத்திற்கு கோரிக்கை மனு அனுப்பி உள்ளனர்.
நூற்றாண்டு பழமை வாய்ந்த மலை ரெயில்
நீலகிரி மலை ரெயில் நூற்றாண்டு பழமை வாய்ந்ததாக உள்ளது. இதன் காரணமாக யுனெஸ்கோ அமைப்பின் மூலமாக பாரம்பரிய சின்னமாக மலை ரெயில் அறிவிக்கப்பட்டு உள்ளது. மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து ஊட்டி வரை இயக்கப்படும் இந்த மலை ரெயிலில் பயணம் செய்வதற்கு சுற்றுலா பயணிகள் அதிக ஆர்வம் காட்டி வருகிறார்கள்.
மேட்டுப்பாளையத்தில்
...
more...
இருந்து குன்னூர் வரை பர்னஸ் ஆயில் என்ஜின் மூலம் ரெயில் இயக்கப்படுவதால் உந்து சக்தி குறைவடைந்து காலதாமதமாக குன்னூரை வந்தடைந்தது. இதனால் கடந்த சில ஆண்டுகளாக ஒரு பெட்டி குறைக்கப்பட்டு 3 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயில் இயக்கப்பட்டு வந்தது.
புதிய என்ஜின்
மலை ரெயிலில் 3 பெட்டிகள் மட்டுமே இயக்கப்பட்டதால் பெரும்பாலான சுற்றுலா பயணிகள் இடம் கிடைக்காமல் ஏமாற்றத்துடன் திரும்பி செல்லும் நிலை இருந்து வந்தது. இதனால் கடந்த 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு திருச்சி பொன்மலையில் இருந்து பர்னஸ் ஆயில் என்ஜின் புதிதாக குன்னூர் கொண்டு வரப்பட்டது. இந்த புதிய என்ஜின் மூலம் ரெயில் இயக்கப்பட்டதால் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து குன்னூரை சரியான நேரத்திற்கு வந்தடைந்தது.
புதிய என்ஜின் மூலம் ரெயில் இயக்கப்படுவதால் சுற்றுலா பயணிகளின் வசதியை கருத்தில் கொண்டு 4 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயிலை இயக்க வேண்டும் என்று தென்னக ரெயில்வேக்கு பல்வேறு அமைப்பினர் கோரிக்கை விடுத்தனர்.
4 பெட்டிகளுடன் இயக்க கோரிக்கை
இந்த நிலையில், கடந்த மே மாதம் 2–ந் தேதி குன்னூர் வந்த சேலம் கோட்ட மேலாளர் சுப்ரான்சூ கூடுதல் பெட்டி இணைக்க பரிசீலிப்பதாக கூறினார். இதனை தொடர்ந்து மே மாதம் 4 பெட்டிகளுடன் ரெயில் இயக்கி சோதனை ஓட்டம் நடத்தப்பட்டது. பின்னர் மீண்டும் 3 பெட்டிகளுடன் மலைரெயில் இயக்கப்பட்டது. இதனால் ஏமாற்றம் அடைந்த சமூக அமைப்பினர் மேட்டுப்பாளையம்– குன்னூர் இடையே 4 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயிலை இயக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுத்தனர்.
இதன்படி கடந்த 9–ந் தேதி 4 பெட்டிகளுடன் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து குன்னூருக்கும், குன்னூரில் இருந்து மேட்டுப்பாளையத்திற்கும் ரெயில் இயக்கப்பட்டது. தற்போது 4 பெட்டிகளுடன் இயக்கப்படும் மலைரெயில் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து தற்போது சரியான நேரத்திற்கு குன்னூரை வந்தடைகிறது. எனவே 4 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயில் தொடர்ந்து இயக்க வேண்டும் என்று குன்னூர் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு அமைப்பின் தலைவர் மனோகரன் மற்றும் செயலாளர் சபாபதி ஆகியோர் சேலம் கோட்ட ரெயில்வே நிர்வாகத்திற்கு மனு அனுப்பி உள்ளனர்.
Jun 23 2015 (12:31)  தொடர் மழை குன்னூர் – ஊட்டி ரெயில் பாதையில் மரங்கள் விழுந்தன மலை ரெயில் இன்று ரத்து (www.dailythanthi.com)
back to top
Other NewsSR/Southern  -  

News Entry# 230581     
   Tags   Past Edits
Jun 23 2015 (12:32PM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by emailconnect2hari/1069947

Jun 23 2015 (12:32PM)
Station Tag: Udagamandalam/UAM added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  250 news posts
குன்னூர்
தொடர் மழை காரணமாக குன்னூர்– ஊட்டி ரெயில் பாதையில் மரங்கள் விழுந்தன. இதனால் இன்று (செவ்வாய்க்கிழமை) மலை ரெயில் ரத்து செய்யப்பட்டது.
தொடர் மழை
நீலகிரி மாவட்டம் குன்னூரில் இருந்து ஊட்டிக்கு தினசரி காலை 7.45, 10.30, மதியம் 12.30, மாலை 4.30 ஆகிய நேரங்களில் மலை ரெயில் புறப்பட்டு செல்கிறது. இந்த நிலையில் குன்னூர் மற்றும் சுற்று வட்டார பகுதிகளில் கடந்த சில தினங்களாக சூறாவளி காற்றுடன் தொடர்ந்து மழை பெய்து வருகிறது.
இதன்
...
more...
காரணமாக நேற்று முன்தினம் அருவங்காடு– கேத்தி ரெயில் நிலையம் இடையே தண்டவாளத்தில் ராட்சத மரம் ஒன்று விழுந்தது. இதனால் மலை ரெயில் 2 மணி நேரம் தாமதமாக மேட்டுப்பாளையம் வந்தடைந்தது. பின்னர் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து புறப்பட்டு மலைரெயில் ஊட்டி வந்தடைந்தது.
மரங்கள் விழுந்தன
இதையடுத்து, குன்னூர் மற்றும் ஊட்டியில் நேற்று முன்தினம் இரவும், நேற்று அதிகாலையும் பலத்த காற்றுடன் மழை பெய்தது. இதன் காரணமாக அருவங்காடு– ஊட்டி இடையே உள்ள தண்டவாளத்தில் சுமார் 8 இடங்களில் 10–க்கும் மேற்பட்ட மரங்கள் வேரோடு சரிந்து விழுந்தன.
இதையடுத்து குன்னூர்– ஊட்டி இடையே இயக்கப்படும் 4 பயணிகள் ரெயில் நேற்று ரத்து செய்யப்பட்டது. அதுபோல் இன்றும் (செவ்வாய்க்கிழமை) குன்னூர்– ஊட்டி இடையே மலை ரெயில் ரத்து செய்யப்படுகிறது.
இது குறித்து ரெயில்வே அதிகாரிகள் கூறியதாவது:–
நீலகிரி மாவட்டத்தில் பெய்து வரும் தொடர் மழை காரணமாக ஆங்காங்கே மரங்கள் சரிந்து விழுந்து வருகின்றன. இதேபோல் குன்னூர்– ஊட்டி ரெயில் பாதையில் நேற்று 8 இடங்களில் ஏராளமான மரங்கள் விழுந்து உள்ளன. இதனால் குன்னூர்– ஊட்டி மலை ரெயில் நேற்று ரத்து செய்யப்பட்டது. இன்றும் (செவ்வாய்க்கிழமை) மலைரெயில் ரத்து செய்யப்படுகிறது.
ஆனால் மேட்டுப்பாளையம்– குன்னூர் இடையே வழக்கம்போல் மலை ரெயில் இயக்கப்படும். குன்னூர்– ஊட்டி இடையே விழுந்து கிடக்கும் மரங்களை அகற்றும் பணியில் 30–க்கும் மேற்பட்ட ரெயில்வே ஊழியர்கள் இரவு பகலாக ஈடுபட்டு வருகிறார்கள். இந்த பணிகள் நிறைவு பெற்றதும் குன்னூர்– ஊட்டி இடையே மலை ரெயில் வழக்கம் போல் இயக்கப்படும்.
இவ்வாறு அவர்கள் கூறினார்கள்.
May 30 2015 (21:51)  A surviving symbol of heritage (www.thehindu.com)
back to top
Commentary/Human InterestSR/Southern  -  

News Entry# 226886     
   Tags   Past Edits
May 30 2015 (9:52PM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by rdb**/69261

Posted by: rdb*^  124746 news posts
You can't disembark the Nilgiri Mountain Railways' without pleasant memories, whether you're on the fabled toy train or at the Fernhill station
Duration — 5 hours. Distance — 46 km. Price of ticket — Negligible. What to do — Travel up and down a scenic route. What you get — A package of guaranteed romance, adventure, relaxation, nature and definite adrenalin-surge.
Come aboard the Nilgiri Mountain Railways’ (NMR) nostalgia-dipped toy train where the youngest X class locomotive is more than 50 years and the oldest more than 80. You can’t disembark without a
...
more...
clutch of memories, none of them unpleasant, even if there’s a break-down. If that happens it’s unpaid-for — extra time to enjoy the forests and mountains, misty valleys and the cool, cool weather. As it inches up its route between 1,069 and 7,228 ft., you might get off to pick flowers for your love, look up to find an elephant staring at you from two ledges above, point your camera to catch a pretty hoopoe posing on a tree, wonder about disappearing-deep gorges, or just scream your head off every time you pass through a tunnel. Its charm is fabled — the train has been whistling and chugging since 1899 — first from Mettupalayam to Coonoor, and since 1908, to Fernhill and Ooty — it’s a journey through 16 tunnels and across 250 bridges.
According to archaeologist Suresh, who is also the convener of the INTACH Tamil Nadu Chapter and Ramana Kumar, VP, Photographic Society of India, NMR has a unique history. Adds Suresh, “In the 1980s, I did extensive listing of historical monuments in Thanjavur, Sriperumbudur, Pudukkottai, Kumbakonam. I was asked to cover Ooty in 92-93. I focussed on the Coonoor-Ooty belt. Now I’m digitising the 70 per cent I had covered in that stint and will retain it. Sadly, most of them have been re-constructed. The new listing is on the 30 per cent that was left out.” They were happy to find that the Breeks Memorial School had preserved its heritage features.
Although the NMR has survived, many stops on the way are now ghost stations. Some structures are overgrown with flora and are crumbling fast. You can’t reach them for fear of wild animals. The train, thankfully, has stayed the way Swiss inventor Riggenbach had fashioned it. It is still painted in the original blue and yellow and still sports bench-seats without cushioning. And mercifully, the coaches remain open — no glass windows or curtains.
“Till 1820 no one knew of Ooty, it had fluctuating boundaries of forest land,” says Suresh. That year (so people say), cops chasing a couple of thieves followed them into the woods on the other side of Kallar. They returned with the bandits and information that the place where they had caught the thieves was cool and breathtakingly beautiful. The brigands might have lost a career, but gave the world a hill station and an ageless beauty. The district collector John Sullivan at once decided to migrate to the ‘paradise’ and in the 1820s, was the first European to do so. He founded Ooty, built two stone-houses — one, called Kal Bangla which became the official residence of the Principal of the Government Arts College, and is being renovated.
Of course, reaching Sullivan’s new home wasn’t easy. Travellers needed to ride on horseback or to be carried on ‘dolies’ up a forest path to Othaikkal Mandu or one-stone-temple (it is still around).
The name was then anglicised to become Ootacamund and Tamilised to Udhagamandalam and shortened to Ooty. A railway line was the answer. It was first discussed in 1854, but took 40 years to get started. In 1873, the train to Coimbatore was extended to Mettupalayam and one took the ghat road before the tracks were laid. Today, NMR is the lifeline of the Nilgiris economy. The hill towns live on tourism and the train is a major draw. In 2005, the NMR system of rakes-tracks-stations-signals-tunnels became world heritage. Suresh goes on rail-trails that include trekking along the tracks, tunnel-exploring and checking out railway structures like signal-systems and milestones.
The train passes through plains for the first five miles. In the next 12, it climbs dramatically up to 4,363 ft. through nine tunnels, treating you to magnificent views of the eastern slopes of Nilgiris.
Then you move to the left for non-stop photo-ops. It’s a picture of tranquility as the train passes through Coonoor, Wellington, Lovedale and halts near the Ooty Lake.
Get off the beaten track and walk around. Close to the Mettupalayam station you’ll see the longest rail bridge here, across the Bhavani River. Watch out for the Coonoor station — it is stone-built and was the terminal for nine years. The Fernhill station has been closed and is now a ‘rest’ guesthouse.
You have to be a senior railway official or someone with special permission to spend a night there, but with all that you’ll still be sleeping on a railway platform! With the tracks so close, the guesthouse windows have to remain shut.
Or else, the train will have to stop for them to close before proceeding.
The tunnels are unique — rock-cut or masonry — and offer spectacular views. The toy train was featured as Marabar Express in David Lean’s movie version of E.M. Forster’s A Passage to India . At least three chief ministers of South India have been picturised dancing around the train in movies. If you can pull it off, get in touch with the wonderful Ooty station master Pramod. He might even demonstrate the intricacies of the old signalling system.
As there is no catering on the train, carry boxed lunches for train food. And don’t miss the tree planted by Sullivan in the Government Arts College compound.
“I offered to join Suresh on this documentation project even before he asked me,” says Ramana.
“I walked around with three cameras, with cops trailing me. They wanted to know why I was shooting odd spots. A curious Father asked me if I was cataloguing churches. At the Fernhill Guesthouse, we were repeatedly warned: “Not safe, not safe!” The 4-km track/tunnel-walk through tunnel no. 16 was fabulous from a photographer's point of view, he says. Waiting for the train to emerge from the tunnel and catching the live-action was definitely the defining moment.
They returned with the bandits and information that the place where they had caught the thieves was cool and breathtakingly beautiful
Jul 16 2014 (17:36)  Nilgiri Mountain Railway celebrates 9th Anniversary of World Heritage site status (www.railnews.co.in)
back to top
Other News

News Entry# 185460     
   Tags   Past Edits
Jul 16 2014 (5:36PM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by Ayush Kamal/726410

Posted by: ~  214 news posts
कूनूर Coonoor (ONR): The quaint railway station in Coonoor wore a festive look on Tuesday. The occasion was the 9th anniversary of the Nilgiri Mountain Railway (NMR) being bestowed the status of a World Heritage Site by the United Nations Educational, Scientific and Cultural Organisation (UNESCO). Various organisations joined hands to commemorate it in a fitting manner.
Consequently tourists who came by the Mettupalayam-Ooty train were greeted with roses, sweets and dolls.
Many said it was an unexpected and pleasant surprise which they will cherish for long.
K.Natarajan,
...
more...
founder of the Heritage Steam Chariot Trust (HSCT) told that though NMR Day was celebrated every year in October to mark the establishment of the line for the first time, it had been decided to remember July 15 as Heritage Day in Coonoor.
He hoped that the Railway ministry will re-open the closed stations along the line and convert them into heritage restaurants.
The NMR first came into being in 1899 between Mettupalayam and Coonoor.In 1908, it was extended to Ooty.
It has lived through many challenges over the years including the several attempts to dismantle the line on account of it being uneconomical, a major accident during the early 1980s involving a freight train, technical problems and landslides.
R.Parameswaran, president, Coonoor Merchants Association said that trading community was in many ways dependent on the NMR for its economic well being.
Sunil Goyal, president, Lions Club of Nilgiris while welcoming the tourists urged them to help maintain the holiday resort properly and avoid the use of plastics.
Dec 07 2013 (07:17)  Boulder falls on track: mountain train held up (www.thehindu.com)
back to top
Major Accidents/DisruptionsSR/Southern  -  

News Entry# 159504     
   Tags   Past Edits
Dec 07 2013 (7:29AM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by moderator**/12

Dec 07 2013 (7:29AM)
Station Tag: Udagamandalam/UAM added by moderator**/12

Dec 07 2013 (7:29AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by moderator**/12

Posted by: rdb*^  124746 news posts
The Mettupalayam-Ooty passenger train of The Nilgiri Mountain Railway (NMR) with scores of passengers, including a few foreigners, suffered a delay of about two-and-a-half hour due to a boulder falling on the track on Thursday.Enquiries made by The Hindu revealed that four rack bars and two rails had been damaged. While the boulder had rolled further down fragments were strewn on the spot. Railway employees from Mettupalayam and Coonoor cleared the spot and set right the damage.Meanwhile, residents in general and NMR enthusiasts in particular regretted that a natural calamity had marred the resumption.Pointing out that the NMR has for long been considered as the Pride of the Blue Mountains, they expressed concern over problems in the form of natural calamities and technical snags plaguing it. They hoped that the problems would not get out of hand and threaten the continuance of the mountain train services.However, sources well versed with the...
more...
running of the NMR said that if appropriate changes are made in the manner in which the NMR is now being maintained, the technical problems can be tackled and the even the line can be shielded from natural calamities.Pointing out that the heart of the NMR is its steam locomotive, they said that the experience which it facilitates makes travel over thousands of kilometres worthwhile. There are now about nine steam locomotives and sufficient number of drivers and firemen.Pointing out that most of the locomotives have been converted into oil burners, they opined that they must revert to coal and the system of buying coal through contractors should be given up. It will ensure that the Nilgiri Mountain Railway gets good quality coal.
Dec 06 2013 (10:20)  Passengers’ woe continue on Nilgiri Mountain Rail (www.railnews.co.in)
back to top
Major Accidents/DisruptionsSR/Southern  -  

News Entry# 159386     
   Tags   Past Edits
Dec 06 2013 (10:24AM)
Station Tag: Udagamandalam/UAM added by moderator**/12

Dec 06 2013 (10:24AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by moderator**/12

Dec 06 2013 (10:24AM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by moderator**/12

Posted by: Jayashree ❖ Amita*^  35103 news posts
Coimbatore: Nilgiri Mountain Rail, which resumed its service today after 12 days, stopped half way, when a boulder fell on the track between Kallar and Hillgrove, putting the tourists into lot of hardship.
The services had to be cancelled from November 23, due to landslide and boulders falling on the track and restoration operations were completed only yesterday afternoon and the authorities gave green signal to resume the services from today.
The train, which started its journey from Mettupalayam around 7.10 AM was stopped in the middle, due to landslide between Kallar and
...
more...
HIllgrove station around 8.30 today.
Engineers from Mettupalayam and Coonoor rushed to the spot, and managed to clear the debris and boulders with the help of workers and the train continued its journey after two hours delay to Coonoor, the railway sources said.
Dec 06 2013 (06:50)  Boulder falls on track: mountain train held up (www.thehindu.com)
back to top
Major Accidents/DisruptionsSR/Southern  -  

News Entry# 159367     
   Tags   Past Edits
Dec 06 2013 (9:42AM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by moderator**/12

Dec 06 2013 (9:42AM)
Station Tag: Udagamandalam/UAM added by moderator**/12

Dec 06 2013 (9:42AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by moderator**/12

Dec 06 2013 (9:42AM)
Train Tag: Coonoor Udagamandalam MG Passenger/56138 added by moderator**/12

Posted by: rdb*^  124746 news posts
The Mettupalayam-Ooty passenger train of The Nilgiri Mountain Railway (NMR) with scores of passengers, including a few foreigners, suffered a delay of about two-and-a-half hour due to a boulder falling on the track on Thursday.
Enquiries made by The Hindu revealed that four rack bars and two rails had been damaged. While the boulder had rolled further down fragments were strewn on the spot. Railway employees from Mettupalayam and Coonoor cleared the spot and set right the damage.
Meanwhile, residents in general and NMR enthusiasts in particular regretted that a natural calamity had
...
more...
marred the resumption.
Pointing out that the NMR has for long been considered as the Pride of the Blue Mountains, they expressed concern over problems in the form of natural calamities and technical snags plaguing it. They hoped that the problems would not get out of hand and threaten the continuance of the mountain train services.
However, sources well versed with the running of the NMR said that if appropriate changes are made in the manner in which the NMR is now being maintained, the technical problems can be tackled and the even the line can be shielded from natural calamities.
Pointing out that the heart of the NMR is its steam locomotive, they said that the experience which it facilitates makes travel over thousands of kilometres worthwhile. There are now about nine steam locomotives and sufficient number of drivers and firemen.
Pointing out that most of the locomotives have been converted into oil burners, they opined that they must revert to coal and the system of buying coal through contractors should be given up. It will ensure that the Nilgiri Mountain Railway gets good quality coal.
Dec 06 2013 (01:21)  10 நாட்களுக்கு பிறகு இயங்கிய மலை ரயில் நடுகாட்டில் நிறுத்தம் (www.dinakaran.com)
back to top
Commentary/Human Interest

News Entry# 159354     
   Tags   Past Edits
Dec 06 2013 (1:21AM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by प्रतीक/284252

Posted by: Prateek  271 news posts
மேட்டுப்பாளையம்--குன்னூர் இடையே ரத்து செய்யப்பட்ட மலை ரயில் 10 நாட்களுக்குப்பின் நேற்று மீண்டும் இயக்கப்பட்டது. ஆனால் தண்டவாளத்தில் பாறை விழுந்து கிடந்ததால் 2 மணி நேரம் தாமதமாக குன்னூர் வந்தது. நீலகிரி மாவட்டம் குன்னூரில் கடந்த மாதம் 24ம் தேதி பெய்த கனமழையால் அடர்லி-கல்லாறு இடையே மலை ரயில் பாதையில் ராட்சத பாறைகள் விழுந்தன. இதனை சீரமைக்கும் பணி தொடர்ந்தது. ஆனால், தொடர் மழை காரணமாக தண்டவாள பாதை யில் மண்நெகிழ்வு தன்மையுடன் காணப்பட்டதாலும், பாறைகள் விழும் அபாயம் இருந்ததாலும் முன்எச்சரிக்கை நடவடிக்கைகையாக டிசம்பர் 4ம் தேதி வரை மேட்டுப்பாளையம்-குன்னூர் இடையே மலை ரயில் ரத்து செய்யப்பட்டது.
இந்தநிலையில், பத்து நாட்களுக்குப்பின் நேற்று மீண்டும் மலை ரயில் இயக்கப்பட்டது. 132 பயணிகளுடன் காலை 7.10 மணிக்கு மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து ரயில் புறப்பட்டு சென்றது. ஹில்குரோவ் அருகே தண்டவா ளத்தில் ராட்சத பாறை ஒன்று விழுந்து கிடந்தது. இதனால் ரயில் அங்கு நிறுத்தப்பட்டது. மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து ரயில்வே ஊழியர்கள் சென்று பாறைகளை உடைத்து அப்புறப்படுத்தினர். சுமார் 2 மணி நேர தாமதத்துக்கு பின்பு மதியம் 12.30 மணி அளவில் கோவை வந்தது.
Dec 05 2013 (23:10)  Passengers' woe continue on Nilgiri Mountain Rail (zeenews.india.com)
back to top
Major Accidents/DisruptionsSR/Southern  -  

News Entry# 159327     
   Tags   Past Edits
Dec 06 2013 (9:52AM)
Station Tag: Udagamandalam/UAM added by moderator**/12

Dec 06 2013 (9:52AM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by moderator**/12

Dec 06 2013 (9:52AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by moderator**/12

Posted by: rdb*^  124746 news posts
Coimbatore: Nilgiri Mountain Rail, which resumed its service today after 12 days, stopped half way, when a boulder fell on the track between Kallar and Hillgrove, putting the tourists into lot of hardship.

The services had to be cancelled from November 23, due to landslide and boulders falling on the track and restoration operations were completed only yesterday afternoon and the authorities gave green signal to resume the services from today.
The
...
more...
train, which started its journey from Mettupalayam around 7.10 AM was stopped in the middle, due to landslide between Kallar and HIllgrove station around 8.30 today.
Engineers from Mettupalayam and Coonoor rushed to the spot, and managed to clear the debris and boulders with the help of workers and the train continued its journey after two hours delay to Coonoor, the railway sources said.
Dec 05 2013 (11:06)  Nilgiri Mountain Railway services to resume today (www.railnews.co.in)
back to top
Other NewsSR/Southern  -  

News Entry# 159271     
   Tags   Past Edits
Dec 05 2013 (11:35AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by moderator**/12

Dec 05 2013 (11:35AM)
Station Tag: Udagamandalam/UAM added by moderator**/12

Dec 05 2013 (11:35AM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by moderator**/12

Posted by: Jayashree ❖ Amita*^  35103 news posts
Metupalaiyam (MTP):  Train services between Coonoor and Mettupalayam on the Nilgiri Mountain Railway (NMR) line will resume on Thursday, according to a railway press note on Wednesday.
Following boulders falling on the track near Adderlie on November 24, train services on the sector had been suspended for three days. Since the damages were heavy and the rain had continued the resumption was postponed by a week.
An inspection of the sector, which was most vulnerable to natural calamities, was carried out on Wednesday. The decision of the Southern Railway has been welcomed by
...
more...
the hospitality sector.
N.Chandrashekar, secretary, Nilgiri Hotels and Restaurants Association, said that usually around this time of the year there was a rise in the inflow of foreigners and couples on honeymoon particularly from North India.
Pointing out that many foreigners visit The Nilgiris to experience a ride on the steam train, K.Natarajan, founder of the Heritage Steam Chariot Trust, welcomed the move to resume services.
Page#    Showing 1 to 19 of 19 News Items  

Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Desktop site