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Tue Feb 21, 2017 06:18:38 IST
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GAR/Gadarwara (2 PFs)
     गाडरवारा

Track: Construction - Double-Line Electrification

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 36
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Dis.- Narsinghpur
State: Madhya Pradesh
Elevation: 353 m above sea level
Zone: WCR/West Central
Division: Jabalpur
No Recent News for GAR/Gadarwara
Nearby Stations in the News

Rating: 5.0/5 (104 votes)
cleanliness - excellent (13)
porters/escalators - excellent (13)
food - excellent (13)
transportation - excellent (13)
lodging - excellent (13)
railfanning - excellent (13)
sightseeing - excellent (13)
safety - excellent (13)

Nearby Stations

BNE/Bohani 13 km     SCKR/Salichauka Road 14 km     KFY/Karapgaon 20 km     JHT/Junehta 24 km     KY/Kareli 28 km     BKH/Bankhedi 30 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 17 of 17 News Items  
Dec 04 2016 (11:17)  होशंगाबाद-नरसिंहपुर क्षेत्र के स्टेशनों में सुविधा बढ़ाने की मांग (naiduniaepaper.jagran.com)
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New Facilities/TechnologyWCR/West Central  -  

News Entry# 287601     
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Dec 04 2016 (11:17AM)
Station Tag: Sohagpur/SGP added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Station Tag: Bankhedi/BKH added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Station Tag: Gadarwara/GAR added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Station Tag: Indore Junction BG/INDB added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Station Tag: Hoshangabad/HBD added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Station Tag: Kareli/KY added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Train Tag: Shridham SF Express/12192 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Train Tag: Shridham SF Express/12191 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Train Tag: Jabalpur - Amravati SF Express/12160 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Train Tag: Amravati - Jabalpur SF Express/12159 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Train Tag: Jabalpur - Indore Overnight Express/11472 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (11:17AM)
Train Tag: Indore - Jabalpur Overnight Express/11471 added by Naman~/1604684

Posted by: 12188 मुम्बई जबलपुर गरीबरथ एक्सप्रेस~  10 news posts
सांसद उदयप्रताप सिंह ने लिखा रेलमंत्री व चैयरमेन को पत्र, पत्र में रेलवे के विकास की मांग की गई है
करेली(नरसिंहपुर)ब्यूरो
होशंगाबाद-नरसिंहपुर संसदीय क्षेत्र के अंतर्गत आने वाली रेलवे स्टेशनों पर रेल सुविधाओं में वृद्धि व विस्तार के लिए क्षेत्र के सांसद उदय प्रताप सिंह ने भारत सरकार में रेल मंत्री सुरेश प्रभु व रेलवे बोर्ड नई दिल्ली के चैयरमेन को पत्र लिखकर मांग की है सांसद श्री राव ने अपने पत्र के माध्यम से रेल मंत्री का पूर्व बजट सत्र में इंदौर से जबलपुर को जोड़ने के लिए नई रेल लाइन और
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उस पर लगभग २५०० करोड़ रुपए के बजट की जो स्वीकृति दी है उसके लिए आभार व्यक्त करता हूं, यह रेल लाइन इंदौर-खातेगांव-नसरूल्लागंज होते हुए बरेली, उदयपुरा से गाडरवारा अभी जाने का उसका प्रावधान है मेरा आपसे अनुरोध है कि अगर उदयपुरा से तेंदूखेड़ा होते हुए बरमान-करेली-जबलपुर लाइन में उसको जोड़ा जायेगा तो शायद एक और हमारा जिला, एक और विधानसभा उसमें शामिल होगी और बजट में बहुत ज्यादा अंतर आएगा अनुरोध है कि उक्त रेल लाइन उदयपुरा-देवरी-तेंदूखेड़ा-बरमान से करेली जोड़ने की कृपा करें
स्वीकृत हों नए स्टॉपेज
संसदीय क्षेत्र के अंतर्गत आने वाली रेलवे स्टेशनों में ट्रेनों के स्टॉपेज में विस्तार करते हुए नवीन स्टॉपेज स्वीकृत किए जाने सांसद ने पत्र के माध्यम से मांग की है कि मेरे संसदीय क्षेत्र में आवागमन की भारी असुविधा है करेली रेलवे स्टेशन पर ११४७१-७२ इंदौर-जबलपुर ओवरनाइट एक्सप्रेस, बनखेड़ी रेलवे स्टेशन पर १२१५९-६० जबलपुर-अमरावती एक्सप्रेस व सोहागपुर रेलवे स्टेशन पर १२१९१-९२ नई दिल्ली-जबलपुर श्रीधाम एक्सप्रेस के स्टॉपेज स्वीकृत हों
Dec 04 2016 (10:52)  १५ घंटे लेट आई श्रीधाम को किया कैंसिल, रात ८ बजे तक ही रिफंड (naiduniaepaper.jagran.com)
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IR AffairsWCR/West Central  -  

News Entry# 287597     
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Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Pipariya/PPI added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Gadarwara/GAR added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Kareli/KY added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Narsinghpur/NU added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Shridham/SRID added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Mahakaushal Express/12190 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Mahakaushal Express/12189 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Madhya Pradesh Sampark Kranti Express/12122 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Madhya Pradesh Sampark Kranti Express/12121 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Shridham SF Express/12192 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Shridham SF Express/12191 added by Naman~/1604684

Posted by: 12188 मुम्बई जबलपुर गरीबरथ एक्सप्रेस~  10 news posts
गलती रेलवे की, परेशान हुए पैसेंजर, ५ हजार से ज्यादा के रिफंड के लिए केवायसी अनिवार्य
जबलपुर, दिल्ली से जबलपुर आने वाली ट्रेनों की सुस्त रफ्तार से अब पैसेंजर की परेशानी बढ़ गई है कोहरे के कारण ट्रेन १० से १५ घंटे की देरी से आ रही हैं इनकी देरी का असर अब जबलपुर से जाने वाली ट्रेनों पर भी पड़ने लगा है श्रीधाम के १५ घंटे लेट होने से शुक्रवार को जबलपुर से दिल्ली जाने वाली श्रीधाम एक्सप्रेस को कैंसिल कर दिया गया इसके बाद रिजर्वेशन काउंटर में रिफंड लेने वालों की कतार लग गई रेलवे ने श्रीधाम के उन्हीं पैसेंजर को टिकट का पैसा रिफंड किया जो रात ८ बजे तक पहुंचे जो नहीं पहुंच पाए उन्होंने रिजर्वेशन केन्द्र पर
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संपर्क किया तो उन्हें कहा गया कि शुक्रवार को करा लें रिफंड, शनिवार को नहीं होगा|
केवायसी के बाद ही मिलेगा सर्टिफिकेट
दरअसल रिफंड के नियमों की जानकारी न होने के कारण पैसेंजर को परेशान होना पड़ा जबलपुर स्टेशन के रिजर्वेशन काउंटर में रिफंड लेने आए ज्यादातर पैसेंजर को लौटना पड़ा पांच हजार से अधिक की टिकट के रिफंड लेने वालों को टिकट के अलावा बैंक डिटेल और फोटो आईडी देना अनिवार्य था, लेकिन ज्यादातर लोगों के पास नहीं थे जिसके पास थी, उन्हें रिफंड की राशि का सर्टिफिकेट थमा दिया और कहा कि उनके अकाउंट में ही रिफंड आएगा, लेकिन कब तक यह जानकारी नहीं दी गई
सवा चार घंटे देरी से गई संपर्क क्रांति
श्रीधाम के साथ ही दिल्ली जाने वाली संपर्क क्रांति पर भी कोहरे का असर दिखा जबलपुर से ट्रेन को शाम ७.१० पर रवाना होना था, लेकिन ट्रेन के कोच लेट आने और मेंटेनेंस नहीं होने के कारण इसे एक ४ घंटे ५ मिनट देरी से रवाना किया गया संपर्क क्रांति को शुक्रवार रात ११.१५ पर दिल्ली रवाना किया गया इधर महाकौशल ट्रेन भी १० घंटे देरी से जबलपुर पहुंची
श्रीधाम लगातार देरी से चल रही थी, उसे समय पर चलाने के लिए श्रीधाम अप और डाउन, दोनों को रद्द करना पड़ा ट्रेन को समय पर चलाने के लिए रेलवे को यह निर्णय लेना पड़ा वहीं संपर्कक्रांति ४ घंटे ५ मिनट देरी से रवाना की गई-सुरेन्द्र यादव, सीपीआरओ, पमरे
पमरे ने शुक्रवार शाम जबलपुर से जाने और दिल्ली से आने वाली ट्रेन को रद्द कर दिया ट्रेन तकरीबन १५ घंटे देरी से चल रही थी ट्रेन रद्द होने से दिल्ली जाने वाले पैसेंजर परेशान हुए उन्हें अन्य ट्रेनों में जनरल की टिकट पर सफर करना पड़ा
Jul 14 2016 (20:15)  Jabalpur - Itarsi Electrified route to be operational by July '17, MKP-MJG by Dec '16 (epaper.patrika.com)
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New Facilities/TechnologyWCR/West Central  -  

News Entry# 273736   Blog Entry# 1929885     
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Posted by: OHE over JBP~  8 news posts
In a conference held in Shakti Bhavan, Jabalpur, Deadlines for Electrification were decided which is ongoing between Itarsi-Jabalpur and Jabalpur-Allahabad. The work was optimised to be completed at various sectional deadlines. Much hyped Itarsi-Jabalpur route is expected to be completed by July 2017 whereas MKP-MJG by 2016 Dec. Overall, the project was decided to conclude in March 2018 with STA-KTE being last section electrified.

2 posts - Thu Jul 14, 2016 - are hidden. Click to open.

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Jul 15 2016 (00:21)
For Better Managed Indian Railways~   1933 blog posts
Re# 1929885-3            Tags   Past Edits
Way back in about 1985, it was observed that there was only one fully electrified trunk route i.e HWH-Dhanbad-NDL in IRlys and all other electrified sections (mainly on Trunk Lines connecting 4 metros) were in small stretches of a few 100 kms. It was realized that the benefits of electrification were not being reaped by IRlys due to frequent changes of locomotive from electric to diesel and vice versa for long distance trains were leading to losses in following way:
(1) Operational problems like frequent change of crew and poorer productivity of loco pilot crew as well as poor productivity of electric locomotive to large extent and of diesel locomotive to some extent. A lot of manpower was being wasted in loco
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coupling and decoupling operations.
(2) Trains were getting slowed down due to lot of time (typically 15 minutes) wasted in loco changing.
(3) Lot of diesel and electric power was being wasted in loco movements during change of traction.
(4) Loco movements were eating up line capacity at stations and were causing delay in entrance of stations at traction changeover stations.
Then it was decided in the national interest that all the trunk routes which were carrying very heavy freight as well as passenger traffic and very much qualified for electrification be fully electrified so that the same loco can take the train from one corner of the country to other.Accordingly following routes were prioritized for quick electrification:
(1) Delhi-Mumbai via Ratlam (MTJ-BRC) as well as via Itarsi (IT-Bhusawal)
(2) Delhi-Chennai (MTJ-BZA)
(3) Mumbai-Kolkata via Nagpur (BSL-Durg)and Jabalpur (IT-JBP-KTE-ALD)
(4) HWH-Chennai (KGP-BZA)
(5) Mumbai-Chennai (Pune-Renigunta) This section was the only single line trunk route and it was thought that electrification and doubling should be carried out together.
All the projects Sl. No1-4 were completed in the early nineties except the IT-JBP-KTE-ALD route. There was change in Govt. and the new under the leadership of new RM priorities of IR shifted from national to regional. Several routes with very much lower freight traffic were indiscriminately getting electrified leaving this one in a quandary. The project was much hyped in late80s and early nineties almost 25 to 30 years before!, today it can just be called much delayed project.
With railways again shifting priorities from regional to national, now there is a ray of hope for the project which would have been completed by mid-nineties, to see the light of the day in coming years. Same is the case with Sl. No.-5 above. Railways is a huge organization, and it has reached ICU after suffering from several thousand or may several lacs of such incidences.

Jul 15 2016 (00:28)
Ashfak Ahmed Moosa   62 blog posts
Re# 1929885-4            Tags   Past Edits
Par frnds mujhe lagta hai railway ko kte jbp et ko pahle complete kar dena chaiye tha taki kte mai loco change karke train elocos k sath agey mumbai aur south k liye ja sakti thi par railway k planing alag hi hai
Apr 23 2016 (10:52)  स्टेशन पर नहीं लग पा रही टिकट बैडिंग मशीन (naiduniaepaper.jagran.com)
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New Facilities/TechnologyWCR/West Central  -  

News Entry# 265614     
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Apr 23 2016 (10:52AM)
Station Tag: Shridham/SRID added by Naman~/1482807

Apr 23 2016 (10:52AM)
Station Tag: Kareli/KY added by Naman~/1482807

Apr 23 2016 (10:52AM)
Station Tag: Gadarwara/GAR added by Naman~/1482807

Apr 23 2016 (10:52AM)
Station Tag: Narsinghpur/NU added by Naman~/1482807

Apr 23 2016 (10:52AM)
Train Tag: Chheoki(Allahabad) Itarsi Passenger/51190 added by Naman~/1482807

Apr 23 2016 (10:52AM)
Train Tag: Vindhyachal Express/11272 added by Naman~/1482807

Apr 23 2016 (10:52AM)
Train Tag: Bhopal Habibganj - Jabalpur Intercity SF Express/22187 added by Naman~/1482807

Apr 23 2016 (10:52AM)
Train Tag: Itarsi - Katni Fast Passenger/51671 added by Naman~/1482807

Apr 23 2016 (10:52AM)
Train Tag: Itarsi - Satna Passenger/51673 added by Naman~/1482807

Posted by: ~  9 news posts
नरसिंहपुर जिले में रेलवे को सबसे अधिक राजस्व देने वाले नरसिंहपुर रेलवे स्टेशन पर ४ टिकिट बैडिंग मशीन आ गई हैं, पर तकनीशियनों के टोटे की वजह से टिकिट बैडिंग मशीन नहीं लग पा रही है करीब ८-१० माह पहले रेलवे के अधिकारियों द्वारा यहां मिल रहे अच्छे राजस्व की वजह से यात्रियों की सुविधा के लिए टिकिट बैडिंग मशीन की सेवा उपलब्ध कराने की बात कही थी, लेकिन लगातार हो रही लेटलतीफी की वजह से यात्रियों को अभी भी टिकिट लेने के लिए लंबी कतार की समस्या से जूझना पड़ रहा है
जिला मुख्यालय स्थित रेलवे स्टेशन पर टिकिट काउंटर पर सुबह और शाम के वक्त काफी लंबी कतारें होती हैं विशेष तौर पर सुबह जबलपुर तरफ जाने वाली शटल, फास्ट
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पैसेंजर, इंटरसिटी और अप साइड से बीना-पैंसेजर के लगभग एक जैसे समय हैं, जिस वजह से यात्रियों का सबसे ज्यादा दवाब सुबह के वक्त रहता है रेलवे ने यात्रियों की सुविधाओं के लिए एक सामान्य काउंटर के साथ ही एक-डेढ़ घंटे के लिए सुबह के वक्त फिर दोपहर में एक घंटे के लिए दूसरे काउंटर की सुविधा जरूर दी है, लेकिन वह नाकाफी हो रही है यात्रियों को टिकिट लेने के लिए लंबी कतार की समस्या से जूझना पड़ता है समस्या से निजात के लिए यहां लगने वाली टिकिट बैडिंग मशीन आईं जरूर हैं, लेकिन तकनीशियनों के टोटे की वजह से फिलहाल वह कमरे में कैद हैं, जिन्हें जल्द से जल्द लगाए जाने की मांग की है
करीब ढाई-तीन लाख की रोजाना आय
आय में वृद्घि की वजह से नरसिंहपुर जिला मुख्यालय का स्टेशन अपग्रेड होकर बी-श्रेणी में आ गया है यहां रोजाना ढाई से तीन लाख रुपए की आय रोजाना होती है करीब एक लाख रुपए आरक्षण से और औसतन डेढ़ से दो लाख रुपए टिकिट से मिलते हैं पार्सल, लगेज से आय अलग है
४ मशीनें और आईं २ हजार टिकिटे
यहां प्लेटफार्म पर लगने के लिए ४ बैडिंग मशीन जरूर आ गईं हों, परंतु टिकिट २ हजार आईं और कार्ड सिर्फ १००, मेट्रो ट्रेन और स्टेशन की तरह १०० रुपए के कार्ड को अपनी सुविधा के अनुसार वांछित राशि से चार्ज कराना होगा उस आधार पर बैडिंग मशीन से टिकिट की सुविधा मिल जाएगी कार्ड वापसी की सुविधा भी यह रहेगी कि १०० रुपए के कार्ड में सिर्फ १५ रुपए कटकर ८५ रुपए वापस हो सकेंगे
Mar 09 2016 (12:04)  15 दिन बाद स्मार्ट कार्ड से खुद निकाल सकेंगे अनरिजर्व टिकट (naidunia.jagran.com)
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New Facilities/TechnologyWCR/West Central  -  

News Entry# 260638     
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Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Sohagpur/SGP added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Jaitwar/JTW added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Beohari/BEHR added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Khurai/KYE added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Sihora Road/SHR added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Bankhedi/BKH added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Gadarwara/GAR added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Narsinghpur/NU added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Maihar/MYR added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Rewa (Terminal)/REWA added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Damoh/DMO added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Saugor/SGO added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Katni Junction/KTE added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Madan Mahal/MML added by DJ™/90319

Mar 09 2016 (12:04PM)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by DJ™/90319

Posted by: DJ™^~  546 news posts
जबलपुर। ट्रेन में सफर करने के लिए पैसेंजर को टिकट के लिए खिड़की में लंबी कतार नहीं लगाना पड़ेगी। स्मार्ट कार्ड से खुद ही अनरिजर्व टिकट निकाल सकेंगे। इसके लिए जबलपुर स्टेशन में एटीवीएम (ऑटोमैटिक टिकट विंडो मशीन) लगाई जा रही हैं। सबकुछ ठीकठाक रहा तो 15 दिन में इन मशीनों से टिकट मिलना शुरू हो जाएंगी। रेलवे मुख्य स्टेशन समेत जबलपुर मंडल के तकरीबन 20 स्टेशनों में एटीवीएम लगाएगा। मदन महल स्टेशन में 4 एटीवीएम लगेंगी।
स्मार्ट कार्ड से ही मिलेगी टिकटें
- एटीवीएम से टिकट लेने के लिए पैसेंजर को स्मार्ट
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कार्ड जारी किए जाएंगे।
- इसके लिए पैसेंजर को स्टेशन की विंडों में जाकर संपर्क करना होगा।
- एक बार कार्ड लेने के बाद इसे सिर्फ रिचार्ज कराना होगा।
- पैसेंजर इस कार्ड से कभी भी किसी भी एटीवीएम से टिकट निकाल सकेंगे।
ऐसे बनेगा स्मार्ट कार्ड
- पैसेंजर को स्मार्ट कार्ड बनवाने के लिए परिचय पत्र की फोटो काफी और मोबाइल नंबर देना होगा।
- इस कार्ड के लिए पैसेंजर को एक निर्धारित शुल्क का भी भुगतान करना होगा।
- कार्ड जारी करने की सुविधा विंडों पर ही होगी।
800 कार्ड होंगे जारी
- एटीवीएम के लिए मुम्बई से स्मार्ट कार्ड आ चुके हैं।
- जबलपुर, भोपाल और कोटा डिवीजन के लिए 5000 स्मार्ट कार्ड आए हैं।
- जबलपुर मंडल के लिए 800 स्मार्ट कार्ड आए हैं।
स्टेशन और एटीवीएम मशीन
जबलपुर- 9
मदनमहल-4
कटनी-6
सागर-5
दमोह-3
रीवा-6
सतना-6
मैहर-6
नरसिंहपुर-3
गड़रवारा-2
बनखेड़ी-1
सिहोरा- 2
खुरई- 2
ब्यौहारी-2
जैतवारा-1
सुहागपुर-1
वर्जन...
जबलपुर जोन में लगी रहीं एटीवीएम के लिए 5000 स्मार्ट कार्ड मुम्बई से आए हैं। इसके लिए मंडल से डिमांड मांगी गई है। हम जल्द से जल्द एटीवीएम शुरू कर देंगे, ताकि पैसेंजर अनारक्षित टिकट आसानी से मिल सकें।
-मनोज सेठी, सीसीएम, पमरे
Feb 26 2016 (12:21)  रेल बजट जबलपुर के लिए मील का पत्थर साबित होगा (naidunia.jagran.com)
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Rail BudgetWCR/West Central  -  

News Entry# 259146     
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Feb 26 2016 (12:21PM)
Station Tag: Gadarwara/GAR added by DJ™/90319

Feb 26 2016 (12:21PM)
Station Tag: Budni/BNI added by DJ™/90319

Feb 26 2016 (12:21PM)
Station Tag: Indore Junction BG/INDB added by DJ™/90319

Feb 26 2016 (12:21PM)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by DJ™/90319

Posted by: DJ™^~  546 news posts
जबलपुर। महाकोशल चेम्बर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्रीज ने रेल बजट को जबलपुर के लिए मील का पत्थर निरूपित किया है।
प्रवक्ता शंकर नाग्देव के मुताबिक जबलपुर से इंदौर नई रेल लाइन, ब्रॉडगेज को 224 करोड़, विद्युतीकरण बजट में आशातीत बढ़ोत्तरी, जबलपुर से पूना तेजस चलाए जाने की मांग, दो उदय जबलपुर दुर्ग और जबलपुर इलाहाबाद के साथ गोंडवाना के पीछे विकल्प ट्रेन क्लोन चलाने की मांग के साथ जबलपुर को रेल नक्शे में नई गति-प्रगति मिलेगी।
उन्होंने कहा कि जबलपुर से व्हाया गाडरवारा-बुधनी नई रेल लाइन को प्राप्त बड़ी राशि से ऐसा महसूस
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हो रहा है कि काम द्रुतगति से पूरा हो जाएगा। इससे जबलपुर व इंदौर की दूरी 100 किलोमीटर कम हो जाएगी। चेम्बर के राजेश चंडोक, शांतिभाई पटेल, हेमराज अग्रवाल, युवराज जैन गढ़ावाल, अखिल मिश्र, अनूप अग्रवाल, अनिल जैन ने भी रेल बजट की प्रशंसा की है।
मैनेजमेंट गुरु से सीखिए-
चेम्बर के प्रवक्ता ने बताया कि चेम्बर ने सिविक सेंटर में मैनेजमेंट गुरु राकेश जैन की कार्यशाला आयोजित की है। यहां आकर 26 फरवरी को सायं 4 बजे से अपना ज्ञान बढ़ाया जा सकता है।
Feb 11 2016 (11:46)  जबलपुर से दमोह का सफर 4 नहीं 1 घंटे में होगा तय (naidunia.jagran.com)
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Commentary/Human InterestWCR/West Central  -  

News Entry# 256880   Blog Entry# 1735954     
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Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Vidisha/BHS added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Ganj Basoda/BAQ added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Guna Junction/GUNA added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Bina Junction/BINA added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Biyavra Rajgarh/BRRG added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Indore Junction BG/INDB added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Khajuraho/KURJ added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Banda/BNDA added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Udaipura/UDPR added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Gadarwara/GAR added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Chhindwara Junction/CWA added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Lalitpur/LAR added by DJ™/90319

Feb 11 2016 (11:46AM)
Station Tag: Saugor/SGO added by DJ™/90319

Posted by: DJ™^~  546 news posts
जबलपुर से दमोह जाने के लिए आने वाले दिनों में ट्रेन से महज 1 घंटे का सफर तय करना होगा। अभी 4 घंटे का वक्त लगता है। दरअसल, जबलपुर से दमोह तक सीधी रेल लाइन बिछाने का सर्वे पूरा हो गया है। यह रेल लाइन दमोह से आगे पन्ना तक जाएगी। तकरीबन 246 किमी की इस रेल लाइन को बनाने रेल बजट में स्वीकृति मिल सकती है। प्रस्ताव रेलवे बोर्ड को भेज दिया गया है। अभी जबलपुर से दमोह तक का सफर बस से महज 1.30 में पूरा हो जाता है, जबकि पैसेंजर से इतना ही सफर तय करने में 4 घंटे का वक्त लगता है। ऐसा इसलिए क्योंकि दमोह जाने वाले यात्रियों को बाया कटनी जाना होता है और इस प्रकार यह दूरी 212 किमी हो जाती है। लेकिन इस रेल लाइन के बन जाने के बाद जबलपुर से कटनी तक का 90 किमी का अतिरिक्त फेरा उन्हें नहीं लगाना...
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होगा। यात्री नई रेल लाइन से जबलपुर से सीधे दमोह जा सकेंगे जिसकी दूरी तकरीबन 90 किमी होगी।
14 की जगह 12 घंटे में पहुंचेंगे दिल्ली
जबलपुर से दमोह के लिए नई रेल लाइन शुरू होने से सबसे ज्यादा फायदा दिल्ली जाने वालों को होगा। जबलपुर से दिल्ली तक 905 किमी का सफर तय करने में तकरीबन 14 घंटे लगते हैं, लेकिन इस लाइन से यह सफर 11 से 12 घंटे का हो जाएगा।
ऐसे होता है नई लाइन का सर्वे
पश्चिम मध्य रेलवे के ट्रैक एक्सपर्ट के मुताबिक नई रेल लाइन को बिछाने से पहले सर्वे होता है। इस काम में जिस रास्ते से लाइन ले जाना है, वहां की जमीन, जंगल और पहाड़ यानी पूरी भौगोलिक स्थिति का अध्ययन किया जाता है। इस बीच सीलिंग की जाने वाली जमीन और उसके दाम पर भी रिपोर्ट तैयार होती है। सबसे महत्वपूर्ण है कि रेल लाइन बिछाने में कुल खर्च कितना आएगा।
सभी 4 नई लाइन का सर्वे पूरा
1.जबलपुर-दमोह-पन्ना रेल लाइन
- तकरीबन 246 किमी लंबी रेल लाइन
- 2010-11 में शुरू किया था सर्वे का काम
2. जबलपुर-उदयपुरा-सागर रेल लाइन
- तकरीबन 268 किमी लंबी रेल लाइन
- 2011-12 में शुरू हुआ था सर्वे
3. गुना-अरोन-सिरोंज-गंजबासौदा-विदिशा रेल लाइन
- तकरीबन 120 किमी लंबी रेल लाइन
- 2010-11 में शुरू किया था सर्वे
4. बियावरा-राजगढ़-बीना रेल लाइन
- तकरीबन 147 किमी लंबी रेल लाइन
- 2010-11 में शुरू हुआ था सर्वे
इन नई लाइन पर अभी चल रहा सर्वे
1. जबलपुर-इंदौर, 450 किमी की नई लाइन
- जनवरी 2016 तक इसका सर्वे पूरा होना था, अभी 75 प्रतिशत ही हुआ
2. छिंदवाड़ा-गाडरवारा-उदयपुरा-सागर-बांदा- खजुराहो, 450 किमी नई लाइन
- 30 जून 2016 तक सर्वे होना है, अभी महज 5 प्रतिशत ही हुआ
3. सागर-बंदरी-ललितपुर, 110 किमी नई लाइन
- 30 अगस्त 2016 तक सर्वे होना है, अभी 25 प्रतिशत ही हुआ
4. इंदौर-बैतूल, 250 किमी नई रेल लाइन
- 30 सितंबर 2016 तक सर्वे होना है, अभी 5 प्रतिशत ही हुआ
वर्जन
पश्चिम मध्य रेलवे ने 4 नई रेल लाइन का सर्वे लगभग पूरा कर लिया है। इन्हें स्वीकृति के लिए रेलवे बोर्ड के पास भेज गया है। रेल बजट में इन लाइन को बनाने बजट स्वीकृत हो सकता है।
सुरेंद्र यादव, सीपीआरओ, पमरे, जबलपुर

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Feb 13 2016 (12:07)
REH RULZZZ   137 blog posts
Re# 1735954-13            Tags   Past Edits
may be 40 years lg jaye

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Feb 13 2016 (12:11)
DJ™^~   15435 blog posts   185350 correct pred (76% accurate)
Re# 1735954-14            Tags   Past Edits
Haha .. ET-ALD electrification work, JBP-NIR GC me hi time nikal jayega fir shayad iss project ke baare me soche IR

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Feb 13 2016 (22:28)
Dear IR please dont destroy Shram Shakti superfast^~   78658 blog posts   5089 correct pred (78% accurate)
Re# 1735954-15            Tags   Past Edits
ET - ALD me to bahut time lag gaya...
Aug 15 2015 (10:13)  छह स्पेशल ट्रेनों का बढ़ाया एक्सटेंशन (naidunia.jagran.com)
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New/Special TrainsWCR/West Central  -  

News Entry# 237751     
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Aug 15 2015 (10:13AM)
Station Tag: Gadarwara/GAR added by Parshwa/132859

Aug 15 2015 (10:13AM)
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Aug 15 2015 (10:13AM)
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Aug 15 2015 (10:13AM)
Train Tag: Mumbai LTT - Bhopal Habibganj SF Special/01713 added by Parshwa/132859

Aug 15 2015 (10:13AM)
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Aug 15 2015 (10:13AM)
Train Tag: Jabalpur - Mumbai LTT SF Special/01712 added by Parshwa/132859

Aug 15 2015 (10:13AM)
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Aug 15 2015 (10:13AM)
Train Tag: Jabalpur - Pune Weekly SF Special/01656 added by Parshwa/132859

Aug 15 2015 (10:13AM)
Train Tag: Pune - Jabalpur Weekly SF Special/01655 added by Parshwa/132859

Posted by: xxx  148 news posts
हरदा। रेलवे ने छह स्पेशल ट्रेनों का एक्सटेंशन बढ़ा दिया है। यह सभी वीकली ट्रेनों को समर स्पेशल के रूप में गर्मी के मौसम में शुरू किया गया था। यह सभी ट्रेनें जुलाई के अंतिम सप्ताह तक चलनी थी, लेकिन पहले इटारसी जंक्शन की आरआरआई जलने की घटना और फिर हरदा में रेल हादसे के कारण यह ट्रेनें करीब पांच ट्रिप चली ही नही। जिसके बाद रेलवे ने इनका एक्सटेंशन पीरियड बढ़ाया।
हालांकि रेलवे पीआरओं के अनुसार यह निर्णय ट्रेन में बढ़ी हुई भीड़ के कारण लिया गया है। जानकारी के अनुसार अब प्रति सोमवार दोपहर 1.45 बजे हरदा स्टेशन आने वाली गाड़ी संख्या 01656 जबलपुर-पुणे समर स्पेशल 7 सितंबर तक और प्रति मंगलवार रात 1 बजे हरदा स्टेशन आने वाली गाड़ी
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संख्या 01655 पुणे-जबलपुर समर स्पेशल ट्रेन 8 सितंबर तक चलती रहेंगी।
इसी तरह हरदा स्टेशन पर प्रति बुधवार-गुरूवार दरमियानी रात 3 बजे आने वाली गाड़ी संख्या 01712 जबलपुर-लोकमान्य तिलक टर्मिनस विकली 8 सितंबर तक और प्रति शनिवार रात 11.30 बजे हरदा स्टेशन आने वाली गाड़ी संख्या 01711 मुंबई-जबलपुर विकली ट्रेन 12 सितंबर तक चलेगी। इसी तरह प्रति गुरूवार-शुक्रवार की दरमियानी रात 3.45 बजे हरदा स्टेशन आने वाली गाड़ी संख्या 01713 लोकमान्य तिलक टर्मिनस-हबीबगंज स्पेशल 10 सितंबर तक और प्रति शुक्रवार रात 8.30 बजे हरदा स्टेशन आने वाली गाड़ी संख्या 01714 हबीबगंज-मुंबई 11 सितंबर तक पटरी पर दौड़ती रहेगी।
Aug 11 2015 (09:53)  डबल ट्रैक लगभग तैयार (naiduniaepaper.jagran.com)
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News Entry# 237364     
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Aug 11 2015 (9:53AM)
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Aug 11 2015 (9:53AM)
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Aug 11 2015 (9:53AM)
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Aug 11 2015 (9:53AM)
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Aug 11 2015 (9:53AM)
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Aug 11 2015 (9:53AM)
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Aug 11 2015 (9:53AM)
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Posted by: xxx  148 news posts
नरसिंहपुर आजादी के बाद से लगभग ६८-६९ वर्ष गुजर जाने के बावजूद बेलखेड़ा के घाट पिंडरई के बीच सिंगल ट्रेक से गाड़ियां दौड़ती रहीं कई गाड़ियां एक स्टेशन पर रूकतीं तब उसे क्रास कर उसे दूसरी निकलती इससे लोगों का समय भी खराब होता पर अब इस मुश्किल से निजात मिलने वाली है शेढ़-बेलखेड़ी के ब्रिज पर डबल ट्रेक का कार्य लगभग पूर्णता की ओर है, जल्द ही यह कार्य पूरा होगा
सुरक्षा आयुक्त करेंगे निरीक्षण
बेलखेड़ा से घाट पिंडरई के बीच करीब साढ़े ४ किमी लंबाई का ट्रैक का यह कार्य पिछले
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२ वर्षों से तेजी से चल रहा है बीते दिवस ब्रिज पर पटरी बिछाने का कार्य भी शुरू हो गया पटरी डालने के बाद उसकी अब लॉकिंग की जा रही है सिग्नल, ट्रैक के दोनों तरफ बाईडिंग कार्य भी तेजी से चल रहा है संभावना है कि एक पखवाड़े में यह कार्य पूरा हो जाएगा कार्य पूर्ण होने पर रेल सुरक्षा आयुक्त इसका निरीक्षण करेंगे, इसके बाद अप ट्रेक से भी ट्रेन दौड़ने लगेंगीबेलखेड़ा से घाट पिंडरई के बीच करीब साढ़े ४ किमी लंबाई का ट्रैक का यह कार्य पिछले २ वर्षों से तेजी से चल रहा है बीते दिवस ब्रिज पर पटरी बिछाने का कार्य भी शुरू हो गया पटरी डालने के बाद उसकी अब लॉकिंग की जा रही है सिग्नल, ट्रैक के दोनों तरफ बाईडिंग कार्य भी तेजी से चल रहा है संभावना है कि एक पखवाड़े में यह कार्य पूरा हो जाएगा कार्य पूर्ण होने पर रेल सुरक्षा आयुक्त इसका निरीक्षण करेंगे, इसके बाद अप ट्रेक से भी ट्रेन दौड़ने लगेंगी
Aug 11 2015 (09:50)  डबल ट्रैक लगभग तैयार (naiduniaepaper.jagran.com)
News Entry# 237363     
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Aug 11 2015 (9:50AM)
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Aug 11 2015 (9:50AM)
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Aug 11 2015 (9:50AM)
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नरसिंहपुर आजादी के बाद से लगभग ६८-६९ वर्ष गुजर जाने के बावजूद बेलखेड़ा के घाट पिंडरई के बीच सिंगल ट्रेक से गाड़ियां दौड़ती रहीं कई गाड़ियां एक स्टेशन पर रूकतीं तब उसे क्रास कर उसे दूसरी निकलती इससे लोगों का समय भी खराब होता पर अब इस मुश्किल से निजात मिलने वाली है शेढ़-बेलखेड़ी के ब्रिज पर डबल ट्रेक का कार्य लगभग पूर्णता की ओर है, जल्द ही यह कार्य पूरा होगा
सुरक्षा आयुक्त करेंगे निरीक्षण
बेलखेड़ा से घाट पिंडरई के बीच करीब साढ़े ४ किमी लंबाई का ट्रैक का यह कार्य पिछले
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२ वर्षों से तेजी से चल रहा है बीते दिवस ब्रिज पर पटरी बिछाने का कार्य भी शुरू हो गया पटरी डालने के बाद उसकी अब लॉकिंग की जा रही है सिग्नल, ट्रैक के दोनों तरफ बाईडिंग कार्य भी तेजी से चल रहा है संभावना है कि एक पखवाड़े में यह कार्य पूरा हो जाएगा कार्य पूर्ण होने पर रेल सुरक्षा आयुक्त इसका निरीक्षण करेंगे, इसके बाद अप ट्रेक से भी ट्रेन दौड़ने लगेंगीबेलखेड़ा से घाट पिंडरई के बीच करीब साढ़े ४ किमी लंबाई का ट्रैक का यह कार्य पिछले २ वर्षों से तेजी से चल रहा है बीते दिवस ब्रिज पर पटरी बिछाने का कार्य भी शुरू हो गया पटरी डालने के बाद उसकी अब लॉकिंग की जा रही है सिग्नल, ट्रैक के दोनों तरफ बाईडिंग कार्य भी तेजी से चल रहा है संभावना है कि एक पखवाड़े में यह कार्य पूरा हो जाएगा कार्य पूर्ण होने पर रेल सुरक्षा आयुक्त इसका निरीक्षण करेंगे, इसके बाद अप ट्रेक से भी ट्रेन दौड़ने लगेंगी
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