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Sat Jan 21, 2017 09:46:27 IST
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GZB/Ghaziabad Junction (6 PFs)
غازی آباد جنکشن     गाज़ियाबाद जंक्शन

Track: Triple Electric-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 6
Number of Halting Trains: 214
Number of Originating Trains: 1
Number of Terminating Trains: 2
Junction Point- CNB/MB/MTC/NDLS(DLI) Pedestrian Overpass, Bhur Bharat Nagar, Railway Colony, Madhopura, Ghaziabad, 201009
State: Uttar Pradesh
Elevation: 216 m above sea level
Zone: NR/Northern
Division: Delhi
4 Travel Tips
No Recent News for GZB/Ghaziabad Junction
Nearby Stations in the News

Rating: 2.7/5 (199 votes)
cleanliness - average (26)
porters/escalators - average (25)
food - average (23)
transportation - average (25)
lodging - average (24)
railfanning - good (25)
sightseeing - average (25)
safety - average (26)

Nearby Stations

CYZ/Chipyana Buzurg 4 km     GZN/New Ghaziabad 6 km     SBB/Sahibabad Junction 7 km     MFH/Mahrauli 7 km     GUH/Guldhar 10 km     MIU/Maripat 10 km     DSBP/Shahdara B Panel 10 km     AKNR/Adhyatmik Nagar 11 km     CNJ/Chander Nagar 11 km     DSAP/Shahdara A Panel 11 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 162 News Items  next>>
Jan 12 2017 (23:22)  Continuation run of 04401/2 ANVT SVDK Express (twitter.com)
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New/Special TrainsNR/Northern  -  

News Entry# 291134     
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Jan 12 2017 (23:22)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by ChandigarhJagadhariKarnalJindHansi Project~/1360050

Jan 12 2017 (23:22)
Station Tag: Shri Mata Vaishno Devi Katra/SVDK added by ChandigarhJagadhariKarnalJindHansi Project~/1360050

Jan 12 2017 (23:22)
Station Tag: Anand Vihar Terminal/ANVT added by ChandigarhJagadhariKarnalJindHansi Project~/1360050

Jan 12 2017 (23:22)
Train Tag: Shri Mata Vaishno Devi Katra - Anand Vihar SpecialFare Special/04402 added by ChandigarhJagadhariKarnalJindHansi Project~/1360050

Jan 12 2017 (23:22)
Train Tag: Anand Vihar - Shri Mata Vaishno Devi Katra SpecialFare Special/04401 added by ChandigarhJagadhariKarnalJindHansi Project~/1360050

Posted by: ChandigarhJagadhariKarnalJindHansi Project~  28 news posts
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Nov 27 2016 (11:08)  रेलमंत्री स्पेशल ट्रेन का पहिया जाम, हादसा टला (epaper.livehindustan.com)
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IR AffairsNER/North Eastern  -  

News Entry# 286909     
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Nov 27 2016 (11:08AM)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Posted by: ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~  4748 news posts
गाजियाबाद कार्यालय संवाददातारेल मंत्री सुरेश प्रभु की विशेष ट्रेन शनिवार को दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बच गई। विशेष ट्रेन के पहिए से धुआं निकलने पर चालक ने अचानक ट्रेन रोकनी पड़ी। करीब 20 मिनट के बाद ब्रेक को ठीक कर ट्रेन को दिल्ली के लिए रवाना किया गया। इस सूचना के बाद रेल अधिकारियों के होश उड़ गए।रेल मंत्री दादरी में एक कार्यक्रम में शामिल होकर विशेष ट्रेन से लौट रहे थे। गाजियाबाद जंक्शन से पहले चिपियाना फाटक के पास अचानक ट्रेन रुक गई। चालक ने देखा तो पहिये से धुआं निकल रहा था। इसकी सूचना गाजियाबाद में रेल अधिकारियों को दी गई। सूचना मिलते ही रेल अधिकारियों में हड़कंप मच गया। रेलवे और आरपीएफ के अधिकारी तुरंत मौके पर पहुंचे। रेलवे के तकनीकी स्टाफ ने ट्रेन की जांच की। जांच में ब्रेक जाम होने के कारण पहिया जाम होने की बात सामने आई। तकनीकी टीम ने करीब 20 मिनट में...
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ब्रेक आदि को ठीक कर ट्रेन को रवाना किया। रेलवे अधिकारियों के अनुसार विशेष ट्रेन में ब्रेक जाम होने के पीछे कैरिज और वैगन विभाग की लापरवाही है। इसकी जांच कराई जाएगी।
गाजियाबाद। रेल मंत्री सुरेश प्रभु की विशेष ट्रेन शनिवार को दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बच गई। विशेष ट्रेन के पहिए जाम होने से धुआं निकलने पर चालक ने अचानक ट्रेन रोकनी पड़ी। करीब 20 मिनट के बाद ब्रेक को ठीक कर ट्रेन को दिल्ली के लिए रवाना किया गया। इस सूचना के बाद रेल अधिकारियों के होश उड़ गए।
Oct 09 2016 (13:38)  प्रयागराज में घायल महिला का इलाज नहीं करवा सका रेलवे (www.amarujala.com)
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NCR/North Central  -  

News Entry# 282638     
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Oct 09 2016 (1:38PM)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by Subhash/746156

Oct 09 2016 (1:38PM)
Station Tag: Allahabad Junction/ALD added by Subhash/746156

Oct 09 2016 (1:38PM)
Train Tag: Prayagraj Express/12417 added by Subhash/746156

Posted by: Subhash  984 news posts
इलाहाबाद। रेल मंत्री सुरेश प्रभु की पहल पर रेलवे ट्विटर पर यात्रियों की हर रोज ढेरों समस्याओं का समाधान कर रहा है। लेकिन सफर के दौरान मौखिक शिकायत पर घायल यात्री के प्राथमिक इलाज की व्यवस्था से रेलवे अब भी दूर है। कम से कम शुक्रवार की रात प्रयागराज एक्सप्रेस में सफर कर रही महिला के साथ जो हुआ उसे देखकर यह कहा जा सकता है। रात में सोने के दौरान अपनी बर्थ से नीचे गिर जाने की वजह से महिला घायल हुई तो उसके पति ने ट्रेन में मौजूद रेलवे के चेकिंग स्टाफ से मदद की गुहार लगाई, लेकिन रेलवे प्राथमिक उपचार के लिए डाक्टर उपलब्ध नहीं करा सका। बाद में गाजियाबाद पहुंचने पर उसके पति ने उसे एक निजी नर्सिंग होम में इलाज के लिए भर्ती करवाया।
साउथ
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मलाका निवासी मोहम्मद अफजल अपनी पत्नी शहागुफ्ता (35) और बेेटे एरहान के साथ शुक्रवार की रात प्रयागराज एक्सप्रेस से दिल्ली के लिए रवाना हुए। एस-6 कोच में उनकी 13 एवं 14 बर्थ आरक्षित थी। रात में टूंडला के आसपास नींद में उनकी पत्नी अपनी बर्थ से नीचे गिर गई। नीचे गिरने की वजह से शहागुफ्ता के सिर से खून निकलने लगा। इस दौरान उसके पति ने ट्रेन में मौजूद रेलवे के चेकिंग स्टाफ से प्राथमिक उपचार के लिए डाक्टर की गुहार की। लेकिन आईएसओ सर्टिफिाइड ट्रेन प्रयागराज में घायल महिला के इलाज के लिए रेलवे डॉक्टर नहीं उपलब्ध करा सका। सुबह गाजियाबाद पहुंचने के बाद अफजल ने अपनी पत्नी को निजी नर्सिंग होम में भर्ती कराया। अफजल के मुताबिक उसकी पत्नी के सिर पर टांके लगाएं गए हैं। इस बारे में एनसीआर के पीआरओ अमित मालवीय का कहना है कि यात्रियों को ट्रेन में प्राथमिक उपचार आदि की सुविधाएं रेलवे मुहैया कराता है। अगर कहीं चूक हुई तो उसकी जांच करवाई जाएगी।
Sep 28 2016 (16:18)  शताब्दी, गोमती सहित दो दर्जन से ज्यादा ट्रेंने डायवर्ट (www.amarujala.com)
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NR/Northern  -  

News Entry# 281517     
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Sep 28 2016 (4:18PM)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by Subhash/746156

Posted by: Subhash  984 news posts
गाजियाबाद। टूंडला-गाजियाबाद सेक्शन पर मितावली स्टेशन के पास मालगाड़ी के चार डिब्बे बेपटरी होने से हावड़ा रूट प्रभावित हो गया। इसके चलते गाजियाबाद रुकने वाली दिल्ली-लखनऊ शताब्दी, कानपुर शताब्दी, गोमती सहित करीब दो दर्जन ट्रेनों को मुरादाबाद सहित आगरा कैंट-पलवल के रूट पर डायवर्ट किया गया।
रूट डायवर्ट होने से यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा। नॉदर्न रेलवे के सीपीआरओ नीरज शर्मा ने बताया कि टूंडला के पास बरहान-मितावली स्टेशन के पास मालगाड़ी के चार डिब्बे डिरेल हो गए।
इसके चलते गाजियाबाद रुकने के साथ यहां से होकर जाने वाली दो दर्जन
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से ज्यादा ट्रेनों को विभिन्न रूटों पर डायवर्ट किया गया। नई दिल्ली-लखनऊ शताब्दी, नई दिल्ली-पुरी नीलांचल को खुर्जा-मुरादाबाद-लखनऊ रूट पर डायवर्ट किया गया।
कानपुर-नई दिल्ली शताब्दी को टूंडला-आगरा कैंट-पलवल रूट पर डायवर्ट किया गया। नई दिल्ली-लखनऊ गोमती एक्सप्रेस को गाजियाबाद-मुरादाबाद-लखनऊ रूट पर डायवर्ट किया गया। सीमांचल एक्सप्रेस को मुरादाबाद, बालामऊ-उन्नाव-कानपुर रूट पर डायवर्ट किया गया।
इसके अलावा गाजियाबाद से गुजरने वाली नई दिल्ली गया महाबोधी एक्सप्रेस, नई दिल्ली-हावड़ा दूरंतो, नई दिल्ली दरभंगा बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस, पूर्वा एक्सप्रेस, शिवगंगा एक्सप्रेस सहित तमाम ट्रेनों को भी पलवल-आगरा कैंट-टूंडला रूट से डायवर्ट किया गया।
Sep 28 2016 (16:17)  ढाई साल में दौड़ेगी नोएडा से मोहननगर तक मेट्रो (www.amarujala.com)
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NR/Northern  -  

News Entry# 281516     
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Sep 28 2016 (4:17PM)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Subhash/746156

Sep 28 2016 (4:17PM)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by Subhash/746156

Posted by: Subhash  984 news posts
डीएमआरसी नोएडा के सेक्टर-62 से इंदिरापुरम, वसुंधरा होते हुए मोहननगर और वैशाली से मोहननगर तक का डीपीआर छह महीने में तैयार कर देगी। डीपीआर बनने के बाद अगर काम शुरू हो जाता है तो इन रूटों पर मेट्रो को दौड़ाने में करीब दो साल का समय लग जाएगा। इस मेट्रो प्रोजेक्ट पर करीब 1600 करोड़ की लागत आएगी।
दिलशाद गार्डन टू नया बस अड्डा मेट्रो 9.41 किलोमीटर की लंबाई में बन रही है। उक्त दोनों रूटों की लंबाई भी साढे़ नौ किलोमीटर नापी गई है। दिलशाद गार्डन टू नया बस अड्डा प्रोजेक्ट 2210 करोड़ का है। जीडीए अधिकारियों का कहना है कि एक मोटे अनुमान के अनुसार मेट्रो के इस नए प्रोजेक्ट पर करीब 1600 करोड़ की लागत आंकी गई है।
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दिलशाद गार्डन टू नया बस अड्डा के बीच आठ स्टेशन होंगे लेकिन सेक्टर-62 टू मोहननगर के बीच इंदिरापुरम और वसुंधरा दो ही स्टेशन होंगे। दिलशाद गार्डन टू नया बस अड्डा प्रोजेक्ट का काम 15 दिसंबर 2015 को शुरू हुआ था, यह दिसंबर 17 में पूरा होगा। यही दो साल का समय इन दोनों रूटों पर भी लगेगा।
जीडीए वीसी ने बताया कि डीएमआरसी को डीपीआर बनाने के लिए 1.09 करोड़ का भुगतान शीघ्र कर दिया जाएगा। डीएमआरसी से यह करार हुआ है कि इस भुगतान के छह महीने बाद डीपीआर तैयार कर दी जाएगी। डीपीआर तैयार होने के बाद मेट्रो का निर्माण कार्य शुरू करने में देर नहीं किया जाएगा। इस प्रोजेक्ट में भी फंडिंग पैटर्न रहेगा।
वीसी ने बताया कि दिलशाद गार्डन टू नया बस अड्डा प्रोजेक्ट में फंड की कमी नहीं होने दी जाएगी। उन्होंने बताया कि अब तक नगर निगम से एक भी पैसा नहीं मिला है लेकिन निगम ने 240 करोड़ रुपये मूल्य की जमीन मेट्रो को उपलब्ध कराई है। निगम को 400 करोड़ देने हैं, जिनमें से 240 करोड़ की यह राशि कम कर दी जाएगी।
उन्होंने बताया कि मेट्रो का संशोधित बजट शीघ्र ही कैबिनेट में पेश किया जाना है, जिसके बाद केंद्र के हिस्से की राशि डीएमआरसी को उपलब्ध हो जाएगी। केंद्र को कुल राशि में बीस फीसदी देना है।
हर हाल में अर्थला में बनेगा स्टेशन
वीसी ने कहा कि किसी भी हालत में अर्थला का स्टेशन कैंसल नहीं होगा। अगर सेल्स टैक्स विभाग से जमीन नहीं मिली तो एक प्राइवेट कंपनी की जमीन पर स्टेशन बनेगा। उन्होंने कहा कि मेट्रो प्रोजेक्ट का 40 फीसदी काम पूरा हो चुका है, अगले साल दिसंबर में मेट्रो दौड़ने लगेगी।
Sep 26 2016 (07:31)  तेजस जैसी ट्रेनें चलाने में लग जाएंगे दस साल (www.amarujala.com)
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NR/Northern  -  

News Entry# 281238   Blog Entry# 2002315     
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Sep 26 2016 (7:31AM)
Station Tag: Anand Vihar Terminal/ANVT added by Subhash/746156

Sep 26 2016 (7:31AM)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by Subhash/746156

Sep 26 2016 (7:31AM)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by Subhash/746156

Sep 26 2016 (7:31AM)
Station Tag: Jammu Tawi/JAT added by Subhash/746156

Sep 26 2016 (7:31AM)
Station Tag: Saharanpur Junction/SRE added by Subhash/746156

Sep 26 2016 (7:31AM)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Subhash/746156

Sep 26 2016 (7:31AM)
Station Tag: Moradabad Junction/MB added by Subhash/746156

Posted by: Subhash  984 news posts
ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने के मामले में मंडल फिसड्डी साबित हो रहा है। दूसरे मंडलाें में ट्रेनों की रफ्तार लगातार बढ़ रही है वहीं मंडल अभी भी रफ्तार 100 के पार नहीं जा पाई है। वहीं मंडल में ट्रैक की स्थिति को देखते हुए मंडल के ट्रैक पर स्पीड बढ़ा पाना दूर की कौड़ी साबित हो रहा है।
भारत की सबसे तेज ट्रेनों को चलाने के लिए रूट का चयन कर लिया गया है, लेकिन इसमें मुरादाबाद होते हुए एक भी ट्रेन शामिल नहीं है। जबकि दिल्ली वाया मुरादाबाद होते हुए हावड़ा तक का रूट महत्वपूर्ण रूट है।
जम्मू
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से हावड़ा तक ट्रेन सहारनपुर होते हुए मुरादाबाद होकर गुजरती हैं तो कई गाड़ियां दिल्ली से मुरादाबाद होकर गुजारी जाती है। जम्मे से हावड़ा के बीच मुरादाबाद मंडल बेहद महत्वपूर्ण है। लेकिन अभी भी मंडल में ट्रेनों की रफ्तार चिंता का विषय बनी हुई है।
जहां एक ओर हर मंडल में ट्रेनों की रफ्तार बढ़ने लगी है। यहां तक कि हजरत निजामुद्दीन से आगरा तक 150 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से ट्रेन दौड़ रही हैं। वहीं अपने मंडल में अभी 100 की रफ्तार भी सुरक्षित नहीं मानी जा रही। गाजियाबाद से मुरादाबाद तक ट्रेनाें को अधिकतम 110 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चलाया जा सकता है।
जबकि मुरादाबाद से लखनऊ के बीच अधिकतम स्पीड 100 किमी प्रति घंटा की है। इसे 110 किमी तक लाने के लिए 2017 तक का समय दिया गया है। जबकि 120 की स्पीड करने के लिए 2019 तक का टारगेट निर्धारित किया गया है।
कारण मंडल में ट्रैक की स्थिति बेहद खराब है। आनंद विहार से लखनऊ तक तेजस ट्रेन चलाने की स्वीकृति मिल गई है। इसे आनंद विहार, अलीगढ़ कानपुर होते हुए चलाया जाएगा। बताया जा रहा है कि रूट की खराब स्थिति के कारण इस रूट को तेजस के लिए नहीं चुना गया।

2 posts - Mon Sep 26, 2016 - are hidden. Click to open.

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Sep 26 2016 (08:18)
Splendid Sapt Kranti Express   1187 blog posts   724 correct pred (74% accurate)
Re# 2002315-3            Tags   Past Edits
aur har baar ke TAAG ke tarah iss baar bhi iss section mein trains slow ki jaayengi in TAAG 2016-17.
like FD-DLI Express

3787 views
Sep 26 2016 (08:19)
Splendid Sapt Kranti Express   1187 blog posts   724 correct pred (74% accurate)
Re# 2002315-4            Tags   Past Edits
अधिकारियों की अकर्मान्यता 100% true.

3789 views
Sep 26 2016 (08:20)
Splendid Sapt Kranti Express   1187 blog posts   724 correct pred (74% accurate)
Re# 2002315-5            Tags   Past Edits
यहां तक कि हजरत निजामुद्दीन से आगरा तक 150 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से ट्रेन दौड़ रही हैं
This is 160KMPH not 150KMPH.
Baaki first time Amar Ujala ne baut sahi bakhiya udhedi hai Moradabad mandal ki.

Sep 26 2016 (08:32)
Smabbas2008   160 blog posts   9 correct pred (71% accurate)
Re# 2002315-6            Tags   Past Edits
Suhaildev 22420 slowed by 23min between anvt and MB

3673 views
Sep 26 2016 (11:49)
MB DIVISION NEEDS 150 d~   222 blog posts
Re# 2002315-7            Tags   Past Edits
gzb se lko via mb tak poora track badal dena chahie... huh
itni importance hone k baad bhi
response ni milta mb division ko
gzb se lko via mb track ki halat ko dekha jae aur iske speedup krne k baare mein socha jae
toh
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more...
ek hi baat aati h poora track hi badal do
sach bahot buri halat h
speedup krna bahot mushkil h kyunki track hi speed up ki halat mein ni h
issy bdia new track daal do 😅😅 😁

3722 views
Sep 26 2016 (12:03)
Splendid Sapt Kranti Express   1187 blog posts   724 correct pred (74% accurate)
Re# 2002315-8            Tags   Past Edits
MB-GZB ke bich electrification hone ke kuchh dino tak achha performance diya tha, uske baad phir wahi halat ho gayi hai.
har train GZB se nikal ke Pilkhua/Hapur tak paryaapt late ho jaati hai ki aage cover nahi karti.
yahi cheez Saharanpur se Roorkee tak hoti hai.
yahi cheez MB se Rampur ke bich bhi hoti hai.
aur
...
more...
MB ko PF par trains apne nirdharit samay se jyaada khadi rakhne ki problem hai. Yeh cheez maine aksar dekhi hai. jab jyada der khadi rakhoge to platform kaha se free milega pichhe aani wali trains ko.
.
I am not sure, if this is due to the freight running ahead or due to PSR/TSR.

3656 views
Sep 26 2016 (12:13)
Abhishek Jaiswal   44130 blog posts   18268 correct pred (69% accurate)
Re# 2002315-9            Tags   Past Edits
so as mahamana exp.

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Sep 26 2016 (13:05)
GZB WAP5 30036 WITH AC sf AT GORAKHPUR JN~   5043 blog posts   10 correct pred (50% accurate)
Re# 2002315-10            Tags   Past Edits
itna asan nahi tracks to pora badal pana.....................

3453 views
Sep 26 2016 (13:13)
©The Dark Lord™~   4015 blog posts
Re# 2002315-11            Tags   Past Edits
Wahi to or kuch members jeed karte hai ki LKO-MB pe Tejus chalni chahiye!! Saptkranti jub 100 pe LKO-MB k beech chalti hai to train kapti hai. LKO-MB ko 130 capable banana jald se jald bahoot jaruri hai tabhi ye LKO-CNB-NDLS k alternative ko roop me ubhar payegi.

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Sep 26 2016 (14:39)
MB DIVISION NEEDS 150 d~   222 blog posts
Re# 2002315-12            Tags   Past Edits
Sab Log RM KO EK EK KRKE TWEET KREY
MB DIVISION K SPEED UP K LIYE
SHYD KOI ACTION LE LIYA JAE
Sep 20 2016 (18:44)  गाजियाबाद की ‘हमसफर’ नहीं बनेगी हमसफर ट्रेन ! (www.amarujala.com)
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Commentary/Human InterestNR/Northern  -  

News Entry# 280698   Blog Entry# 1997333     
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Sep 20 2016 (6:44PM)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by Middle Class people travelling in RAJ SHT DUR Over^~/496597

Posted by: IR no more Safe  87 news posts
आनंद विहार से गोरखपुर के बीच प्रस्तावित ‘हमसफर’ ट्रेन गाजियाबादियों की ‘हमसफर’ नहीं बनेगी। आनंद विहार से चलकर इस ट्रेन का स्टॉपेज गाजियाबाद में नहीं होगा। ऐसे में गाजियाबाद, नोएडा और साहिबाबाद के लोगों को ट्रेन पकड़ने के लिए आनंद विहार स्टेशन जाना पड़ेगा।रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने रेल बजट में ही इस ट्रेन की घोषणा कर दी थी।
अब इस घोषणा को अमली जामा पहनाने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। रेलवे ने हालांकि अभी औपचारिक रूप से इस ट्रेन के संचालन की तारीख और शेड्यूल घोषित नहीं किया है, लेकिन सूत्रों की मानें तो यह ट्रेन आनंद विहार से गोरखपुर के बीच अक्तूबर महीने में दौड़नी शुरू हो सकती है।
रेलवे
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ने आनंद विहार से गोरखपुर तक का सफर इस ट्रेन से 10 घंटे में पूरा करने का दावा किया था। ऐसे में इस ट्रेन के स्टॉपेज भी बेहद कम रखे जाएंगे। रेलवे सूत्रों की मानें तो इस ट्रेन का स्टॉपेज गाजियाबाद में नहीं रहेगा। उधर, रेलवे अधिकारी इस बारे में अभी कुछ भी ओपन नहीं करना चाह रहे हैं।
नार्दन रेलवे के सीपीआरओ नीरज शर्मा का कहना है कि हमसफर ट्रेन के बारे में अभी उनके पास औपचारिक कोई जानकारी नहीं आई है। उनका कहना है कि हमसफर ट्रेन के बारे में जल्द ही कोई घोषणा हो सकती है।
उधर, गाजियाबाद के लोगों का कहना है कि भले ही गाजियाबाद में स्टॉपेज न दिया जाए, लेकिन तेज रफ्तार की ट्रेन चलने से गोरखपुर, लखनऊ का आवागमन आसान हो जाएगा। वह आनंद विहार से इस ट्रेन में सफर कर लेंगे।

56 posts - Tue Sep 20, 2016 - are hidden. Click to open.

1604 views
Sep 21 2016 (07:22)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी ➡द किंग~   5175 blog posts   276 correct pred (75% accurate)
Re# 1997333-57            Tags   Past Edits
NAD me bahut hi kam pax milte h. NAD ka revenue revenue bahut hi kam h.NAD se jyada pax wale to bahut sare station h is route par eg MTJ,BTE,SWM,GDA,BH,VAPI etc. Shayad aur bhi honge.

1541 views
Sep 21 2016 (07:26)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी ➡द किंग~   5175 blog posts   276 correct pred (75% accurate)
Re# 1997333-58            Tags   Past Edits
Bhai INDB and UJN se BCT jane wale sabhi train NAD se pass hoti h. JP and ADI ki train yahi se south and east ko divert hoti h jiski wajah se NAD about all india se connected h. RTM , INDB se kahi jyada achhi connectivity NAD ki h.
Sep 18 2016 (23:28)  तकनीकी कमी से 40 मिनट खड़ी रही वैशाली एक्सप्रेस (www.amarujala.com)
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NR/Northern  -  

News Entry# 280504     
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Sep 18 2016 (11:28PM)
Station Tag: Sahibabad Junction/SBB added by Subhash/746156

Sep 18 2016 (11:28PM)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by Subhash/746156

Sep 18 2016 (11:28PM)
Train Tag: Vaishali SF Express/12554 added by Subhash/746156

Posted by: Subhash  984 news posts
नई दिल्ली से बरौनी जाने वाली वैशाली एक्सप्रेस रविवार रात करीब साढ़े आठ बजे तकनीकी खामी से साहिबाबाद स्टेशन पर रोकी गई। करीब 40 मिनट जांच के बाद ट्रेन को आगे रवाना किया गया। यह ट्रेन 47 मिनट की देरी से गाजियाबाद स्टेशन पहुंची। यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा।
रविवार शाम वैशाली एक्सप्रेस अपने निर्धारित समय 7:50 बजे नई दिल्ली स्टेशन से रवाना हुई थी। दिल्ली से निकलते ही कोच के व्हील में तकनीकी खामी की सूचना पर ट्रेन को करीब 8:25 बजे साहिबाबाद स्टेशन पर रोक दिया गया। सूचना पर रेलवे के इंजीनियर मौके पर पहुंचे और सभी कोच के व्हील की जांच की।
बाद
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में कमी को दूर कर रात 9:05 बजे ट्रेन को आगे रवाना कर दिया गया। 9:17 बजे यह ट्रेन गाजियाबाद स्टेशन पर पहुंचीं। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि ट्रेन में कोई बड़ी कमी नहीं थी। इंजीनियरों से फिट मिलने के बाद ही ट्रेन को आगे रवाना किया गया।
Sep 09 2016 (21:35)  गिड़गिड़ाती रहीं ऊषा, टीटी ने नहीं रुकवाई ट्रेन (epaper.navbharattimes.com)
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Crime/AccidentsNR/Northern  -  

News Entry# 279558     
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Sep 09 2016 (9:35PM)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Sep 09 2016 (9:35PM)
Train Tag: Lucknow Jn - New Delhi Swarn Shatabdi Express/12003 added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Posted by: ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~  4748 news posts
एनबीटी, गोमती नगर
गाजियाबाद रेलवे स्टेशन पर छह सितंबर को शताब्दी ट्रेन में चढ़ते समय गोमतीनगर निवासी ऊषा पांडे के साथ जो हुआ, उसे वह शायद कभी भुला नहीं सकतीं। आठ-दस लोगों का रेला आया और ट्रेन के भीतर घुसकर धक्का देते हुए जेवरों से भरा उनका पर्स लेकर भाग निकला। वह शोर मचाती रहीं, ट्रेन रोकने की बात करती रहीं, लेकिन टीईटी ने ट्रेन रुकवाने से इनकार कर दिया। मौके पर पहुंचे जीआरपी कर्मचारियों ने उनकी शिकायत तो दर्ज कर ली, लेकिन लुटेरों का खौफ अब भी उनके दिल में है।
गोमतीनगर
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के विकासखंड में रहने वाली ऊषा पांडे एचएएल में चीफ सुपरवाइजर थीं। उनके पति एचएस पांडेय एयरोनॉटिक्स इंजीनियर थे। ऊषा ने बताया कि उनके एक बेटा विशाल और बेटी सोनाली है। विशाल नोयडा में रहते हैं। विशाल की शादी की बात चल रही है। 22 अगस्त को पति व घर में काम करने वाले दिलीप के साथ वह नोयडा गई थीं। छह सितंबर की सुबह 6:50 बजे गाजियाबाद से शताब्दी ट्रेन से उन्हें लखनऊ आना था। एचएस पांडे और दिलीप प्लेटफॉर्म पर सामान लेकर खड़े थे। उन्होंने ऊषा को पहले ट्रेन में चढ़ाया और सामान पकड़ा रहे थे। ऊषा ने बताया कि तभी आठ-दस लोग आए और धक्का देते हुए आगे बढ़ गए। उसमें ज्यादातर नई उम्र के लड़के और दो लड़कियां थीं। उनके जाने के बाद ऊषा ने देखा कि उनका पर्स गायब है। उन्होंने शोर मचाया, लेकिन तब तक ट्रेन का सिग्नल हो चुका था। जैसे-तैसे दिलीप और एचएस पांडे भी ट्रेन में सवार हुए। उन्होंने टीटी को मामले की जानकारी दी और गाड़ी रुकवाकर बदमाशों को पकड़वाने की बात की, लेकिन टीटी ने असमर्थता जताते हुए ट्रेन रुकवाने से इनकार कर दिया। अलीगढ़ में टीटी ने जीआरपी कर्मचारियों को बुलाया और उनकी शिकायत रजिस्टर की। बाद में केस को गाजियाबाद जीआरपी जांच के लिए रेफर कर दिया गया।
ऐसा पहले कभी नहीं हुआ
ऊषा ने बताया कि ट्रेन में ट्रैवल करने के दौरान उनके साथ ऐसा पहले कभी नहीं हुआ था। वह घटना के बाद से सहमी हुई हैं। लुटेरों ने उनके तीन से चार लाख के जेवर लूट लिए। पर्स में लॉकर की चाबी, तीन एटीएम कार्ड और जरूरी पेपर थे। उधर, गाजियाबाद जीआरपी ने लुटेरों की तलाश शुरू कर दी है। लुटेरों तक पहुंचने के लिए पुलिस रेलवे स्टेशन पर लगे सीसीटीवी कैमरों की फुटेज खंगाल रही है। उसी के आधार पर वह लुटेरों तक पहुंचने का प्रयास कर रही है।
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