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Thu Apr 27, 2017 08:55:44 IST
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JMP/Jamalpur Junction (4 PFs)
জামালপুর জংশন / جمال پور جنکشن     जमालपुर जंक्शन

Track: Single Diesel-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 4
Number of Halting Trains: 55
Number of Originating Trains: 23
Number of Terminating Trains: 21
Junction Point : KIUL/MGR/BGP: PH No:06344-243101, Jamalpur:811214,Dist:Munger
State: Bihar
Elevation: 56 m above sea level
Zone: ER/Eastern
Division: Malda Town
3 Travel Tips
JMP/Jamalpur Junction is in Recent News
Nearby Stations in the News

Rating: 4.5/5 (167 votes)
cleanliness - excellent (21)
porters/escalators - good (21)
food - good (21)
transportation - excellent (21)
lodging - excellent (21)
railfanning - excellent (20)
sightseeing - excellent (21)
safety - good (21)

Nearby Stations

DLTR/Daulatpur Halt 1 km     SFS/Safiasarai 2 km     HTR/Hatkarota Halt 4 km     SRB/Sarobag 4 km     SNDP/Sandispur 5 km     PATM/Patam Halt 5 km     RPUR/Ratanpur 6 km     DRTP/Dasharathpur 6 km     MGR/Munger 7 km     PBS/Purab Sarai 7 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 184 News Items  next>>
Yesterday (20:41)  ट्रेनों के अधिक स्टॉपेज से रफ्तार पर लग रही ब्रेक : एस नायक (www.prabhatkhabar.com)
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Other NewsER/Eastern  -  

News Entry# 300869     
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Apr 26 2017 (20:41)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by Rahul K😎🚂~/965197

Posted by: Rahul K😎🚂~  79 news posts
जमालपुर : काफी अधिक संख्या में ट्रेनों के स्टॉपेज के कारण ट्रेनों की गति नहीं बढ़ पा रही है. यदि ट्रेनों की गति को बढ़ाना है, तो स्टॉपेज कम करने ही होंगे. ये बातें भारतीय रेल के मुख्य संरक्षा आयुक्त सुदर्शन नायक ने मंगलवार को जमालपुर में पत्रकारों से बातचीत करते हुए कही. वे यहां इंडियन रेलवे इंस्टिच्यूट ऑफ मेकनिकल एंड इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग (इरिमी) में देश के तमाम रेलवे संरक्षा आयुक्तों तथा डिप्टी संरक्षा आयुक्तों के सेमिनार में शामिल होने पहुंचे हैं. उन्होंने कहा कि देश में ट्रेनों की रफ्तार नहीं बढ़ पाने का एक महत्वपूर्ण कारण सिंगल लाइन भी है. इसलिए रेलवे द्वारा कई जोन के हजारों किलोमीटर पटरियों के दोहरीकरण तथा गेज बढ़ाये जाने का काम तेजी से किया जा रहा है.
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ट्रेनों के अधिक...
प्रति वर्ष दो से तीन हजार किलोमीटर दोहरी रेल लाइन बिछायी जा रही है. इन कार्यों को पूरा कर लेने के बाद देश में ट्रेनों की रफ्तार बढ़ कर 130 किलोमीटर प्रति घंटा तक हो जायेगी. उन्होंने बताया कि वर्तमान में भारत में ट्रेनों की औसतन गति सीमा 110 किलोमीटर प्रति घंटा है. जबकि दिल्ली और आगरा के बीच ट्रेन की रफ्तार 150 किलोमीटर प्रति घंटा की है. उन्होंने स्पष्ट कहा कि ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए स्टॉपेज को कम करना होगा. मौके पर इरिमी के निर्देशक गजानन माल्लया भी उपस्थित थे.
Apr 25 2017 (13:13)  सुरक्षा पहलू से अवगत हुए रेल अधिकारी (m.jagran.com)
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IR Affairs

News Entry# 300744     
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Apr 25 2017 (13:13)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by amishkumar48~/1702584

Posted by: amishkumar48~  16 news posts
मुंगेर। भारतीय रेल में लगातार हो रही दुर्घटनाओं पर पूरी तरह से अंकुश लगाने की कवायद शुरू कर दी गई है। दुर्घटना रहित रेल परिचालन को लेकर सोमवार को ईरमी संस्थान के सभाकक्ष में ट्रेनों की सुरक्षा व संरक्षा पर तीन दिवसीय सेमिनार प्रारंभ हुआ। कार्यक्रम का उद्घाटन आरडीएसओ लखनऊ के डायरेक्टर मोहम्मद साकिन ने किया। सेमिनार के पहले दिन देशभर से करीब एक दर्जन मुख्य संरक्षा आयुक्त सीआरएस और अधिकारियों को सेफटी का पाठ पठाया गया। उन्होंने कहा कि विदेशो में ट्रेनों की रफ्तार भारतीय रेल से तीन गुणा अधिक है। इसके बाद भी वहां दुर्घटनाएं नहीं होती है। विदेशों में दुर्घटना नहीं होने की मुख्य वजह कैरेज एवं बैगन की नियमित जांच, रखरखाव और रेल ट्रैकों का दुरुस्त होना है। भारत में अक्सर पटरियों से बोगियों के उतरने और ट्रेन दुर्घटना होने की खबर सामने आती रहती है। आरडीएसओ ने कहा कि जबतक सभी खामियों को दूर नहीं किया...
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जाता है, तब तक दुर्घटना रहित रेल परिचालन का सपना साकार नहीं हो सकेगा। सेमिनार में ईरमी के निर्देशन गजानंन माल्लया, सीआरएस सुदर्शन नायक, पश्चिम क्षेत्र के सीआरएस सुनील चंद्रा, उत्तर पूर्व रेलवे के सीआरएस, ईस्टन रेलवे के सीआरएस पीके आचार्य, दक्षिण पूर्व रेलवे के सीआरएस सहित कई अन्य अधिकारी शामिल हुए।
Apr 25 2017 (06:29)  जमालपुर में बनेगी दुर्घटना रहित रेल परिचालन योजना (www.prabhatkhabar.com)
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New Facilities/TechnologyER/Eastern  -  

News Entry# 300675     
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Apr 25 2017 (06:29)
Station Tag: Munger/MGR added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 25 2017 (06:29)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 25 2017 (06:29)
Station Tag: Munger/MGR added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 25 2017 (06:29)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by Apna Munger😎~/1480955

Posted by: Apna Munger😎~  5 news posts
उपलब्धि. रेल के मुख्य संरक्षा आयुक्तों का सेमिनार इरिमी में शुरू
आये दिन रेल दुर्घटनाओं पर लगाम लगाने के लिए पूरे भारतीय रेल के संरक्षा आयुक्त दुर्घटना रहित रेल परिचालन की योजना बनाने में लग गये हैं. गौरव की बात यह है कि यह योजना रेल नगरी जमालपुर स्थित इंडियन रेलवे इंस्टिच्यूट ऑफ मेकनिकल एंड इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग (इरिमी) में बनेगी.

जमालपुर :
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जमालपुर स्थित इंडियन रेलवे इंस्टिच्यूट ऑफ मेकनिकल एंड इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग (इरिमी) में देश के तमाम कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) का तीन दिवसीय सेमिनार सोमवार की देर शाम आरंभ हुआ. उसकी अध्यक्षता इरिमी के निर्देशक गजानन माल्या ने की. प्राप्त समाचार के अनुसार इस सेमिनार में देश के सभी सीआरएस तथा डिप्टी सीआरएस भाग लेने यहां पहुंचे हैं. जिन्होंने रेलवे की सुरक्षा के नये मापदंड पर गंभीर चर्चा की.

भारतीय रेल के मुख्य संरक्षा आयुक्त एस नायक भी मंगलवार को 13071 अप हावड़ा-जमालपुर सुपर एक्सप्रेस से जमालपुर पहुंचेंगे. सेमिनार में भाग लेने इस्टर्न सर्किल के सीआरएस प्रमोद कुमार आचार्या, नॉर्थ-इस्ट सर्किल के एसके पांण्डेय, सदर्न सर्किल के केए मनोहरन, सदर्न-सेंट्रल सर्किल के रामकृपाल तथा वेस्टर्न सर्किल के सीआरएस एस चंद्रा यहां पहुंच चुके हैं. जबकि डिप्टी सीआरएस में मुख्य रूप से राजीव कुमार, उत्तम प्रकाश, शलभ त्यागी, बीएस यादव, जीपी गर्ग, इ श्रीनिवास, डी बनर्जी तथा रैना मेहर मुख्य रूप से शामिल हैं. मौके पर इरिमी के वरिष्ठ व्याख्याता पीके साहा, डा अभ्युदय, के रमन, सुमन राज, जेपी मंडल मुख्य रूप से उपस्थित थे.
सेमिनार में आज पहुंचेंगे मुख्य संरक्षा आयुक्त एस नायक
कौन होते हैं सीआरएस
बताया गया कि कहीं भी कोई रेल दुर्घटना की स्थिति में दुर्घटना की जांच रेलवे के संरक्षा आयुक्त द्वारा ही की जाती है. इसके अलावा रेलवे के किस सेक्शन पर किस गति सीमा से ट्रेनों का परिचालन होगा, इसका निर्णय भी सीआरएस द्वारा ही किया जाता है. हालांकि रेलवे के ये अति विशिष्ट पद पर कार्यरत अधिकारी नागरिक उड्डयन विभाग के होते हैं. रेलवे बोर्ड के चेयरमैन की तरह ही चीफ कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी का भी पूरे देश में एक ही पद होता है. ऐसे में इस सेमिनार पर विभाग की नजर टिकी होने की सूचना है.
Apr 20 2017 (07:34)  2018 तक बनेगा बरियाकोल के समानांतर रेलवे सुरंग (www.prabhatkhabar.com)
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Rail Budget

News Entry# 300129   Blog Entry# 2243727     
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Apr 20 2017 (07:34)
Station Tag: Munger/MGR added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 20 2017 (07:34)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 20 2017 (07:34)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by Apna Munger😎~/1480955

Posted by: Apna Munger😎~  5 news posts
2018 तक बनेगा बरियाकोल के समानांतर रेलवे सुरंग
By Prabhat Khabar | Updated Date: Apr 20 2017 6:02AM
जमालपुर : मालदा रेल मंडल के जमालपुर-रतनपुर रेलवे स्टेशनों के बीच दूसरा रेल सुरंग 2018 में बन कर तैयार हो जायेगा. यह सुरंग वर्तमान में विद्यमान बरियाकोल सुरंग के दक्षिणी ओर कुछ दूरी पर तैयार किया जायेगा. इसके लिए वन विभाग से रेलवे को अनुमति मिल गयी है. अब शीघ्र ही निर्माण की प्रक्रिया प्रारंभ होने की उम्मीद है.
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बरियाकोल सुरंग जमालपुर-भागलपुर रेलमार्ग पर स्थित है. जमालपुर रेलवे स्टेशन के पूर्वी केबिन से महज कुछ ही दूरी पर स्थित इस सुरंग का निर्माण जमालपुर रेल कारखाना के निर्माण के लगभग सात वर्ष पहले ही अंगरेजों द्वारा आरंभ किया गया था. जमालपुर रेल इंजन कारखाना की स्थापना वर्ष 1862 में की गयी थी, जबकि इस सुरंग के निर्माण का कार्य वर्ष 1855 में आरंभ किया गया था. जिसे उस समय की तकनीकी एवं अभियंत्रण के आधार पर वर्ष 1861 में पूरा कर लिया गया था.

बताया जाता है कि रेलवे को पिछले महीने ही वन विभाग द्वारा सुरंग निर्माण के लिए नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट प्राप्त हो चुका है. अब नये सुरंग के निर्माण के लिए विभाग द्वारा विभिन्न संबद्ध कार्यों का सर्वे का काम आरंभ किया जा रहा है. इसके तहत नये सुरंग का डिजाइन, सुरंग निर्माण के लिए किये
2018 तक बनेगा...
जानेवाले ब्लास्ट की क्षमता तथा निर्माण कार्य के दौरान ब्लास्ट किये जाने से वर्तमान सुरंग पर पड़नेवाले प्रभाव का आकलन किया जायेगा.
चार से छह माह में पूरा हो जायेगा काम : उपमुख्य अभियंता (निर्माण) जीतेंद्र कुमार ने बताया कि झारखंड के धनबाद स्थित सेंट्रल इंस्टिच्यूट ऑफ माइनिंग एंड रिसर्च के विशेषज्ञों द्वारा सर्वे का काम पूरा किया जायेगा. इस बीच आगामी कुछ महीने में निविदा प्रक्रिया पूरी कर ली जायेगी. वर्तमान टेक्नोलॉजी के आधार पर सुरंग निर्माण का काम चार से छह महीने में संपन्न हो जायेगा. 2018 के अंत तक निर्माण कार्य पूरा कर लिए जाने का लक्ष्य है.
नये सुरंग से क्या होगा फायदा : वर्तमान में जमालपुर से भागलपुर के बीच ट्रेनों की आवाजाही एकमात्र सुरंग के कारण प्रभावित होती है. इसी सुरंग से होकर अप एवं डाउन रूट की ट्रेनों का परिचालन होता है. लाइन क्लियर नहीं रहने की स्थिति में ट्रेनों को रतनपुर और जमालपुर के साथ ही आसपास के रेलवे स्टेशनों पर रोके रखा जाता है. दूसरे सुरंग के निर्माण होने से इस परेशानी के साथ ही साहेबगंज लूप लाइन के शेष बची रेलमार्गों के दोहरीकरण का काम भी पूरा कर लिया जायेगा.

874 views
Apr 20 2017 (20:57)
Anand Mohan Mishra~   403 blog posts   38 correct pred (86% accurate)
Re# 2243727-1            Tags   Past Edits
सालों से सुनते आ रहा हूँ।

823 views
Apr 20 2017 (21:58)
Apna Munger😎~   268 blog posts   183 correct pred (60% accurate)
Re# 2243727-2            Tags   Past Edits
But ab chalu ho rhi banana
Apr 19 2017 (06:22)  इंटरसिटी का इंजन फेल, यात्रियों ने काटा बवाल (m.jagran.com)
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Major Accidents/Disruptions

News Entry# 300043     
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Apr 19 2017 (06:22)
Station Tag: Danapur/DNR added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 19 2017 (06:22)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 19 2017 (06:22)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 19 2017 (06:22)
Train Tag: Bhagalpur - Danapur InterCity Express/13401 added by Apna Munger😎~/1480955

Posted by: Apna Munger😎~  5 news posts
मुंगेर। भागलपुर से चलकर दानापुर को जाने वाली 13401 अप भागलपुर-दानापुर इंटरसिटी एक्सप्रेस के इंजन में मंगलवार की सुबह अकबरनगर स्टेशन अचानक खराबी आ गई। इस कारण यह ट्रेन करीब एक घंटे तक अकबरनगर स्टेशन पर ही खड़ी रही। इधर, पटना जाने के लिए सुबह की पहली ट्रेन के विलंब होने से जमालपुर स्टेशन पर यात्रियों ने स्टेशन मास्टर कार्यालय के निकट जमकर हंगामा किया। यहां तक पूछताछ काउंटर पर भी लोगों ने हंगामा मचाया। जिसे स्टेशन प्रबंधक और जीआरपी के जवानों ने किसी तरह यात्रियों को शांत कराया। बाद में इस मामले से विभाग के उच्चाधिकारियों को अवगत करा दिया गया।
जानकारी के अनुसार मंगलवार की सुबह करीब 6 बजे 13401 अप भागलपुर-दानापुर इंटरसिटी एक्सप्रेस के अकबरनगर रेलवे स्टेशन पहुंचते ही
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इंजन में तकनीकी खराबी आ गई। लेकिन साइ¨डग की व्यवस्था नहीं होने के कारण ट्रेन मेन लाइन में खड़ी रही। बाद में अकबरनगर स्टेशन के स्टेशन मास्टर ने भागलपुर और जमालपुर स्टेशन को इस मामले से अवगत कराया। तब जाकर कहीं जमालपुर से दूसरे इंजन को भेजा जा सका।
परेशान रहे यात्री
गर्मी के मौसम में ट्रेन के आने में अधिक विलंब होने के कारण यात्रियों को काफी परेशानियों का सामना करना पड़ा। छोटे स्टेशन पर ट्रेन खड़ी होने के कारण यात्रियों को पानी तक के लिए परेशान होना पड़ा। करीब डेढ़ घंटे बाद जमालपुर से दूसरा इंजन भेजे जाने के बाद ट्रेन को गंतव्य की ओर रवाना किया जा सका। तब जाकर कहीं यात्रियों ने राहत की सांस ली।
साढ़े छह घंटे बाद पटना के लिए है पहली ट्रेन
जमालपुर से पटना के लिए रात 12:45 बजे फरक्का एक्सप्रेस के बाद दानापुर इंटरसिटी पहली ट्रेन है। इस ट्रेन भी निर्धारित समय से विलंबित होने के कारण यात्रियों की परेशानी दुगनी हो गई। इसके कारण यात्रियों ने हंगामा मचाना शुरू कर दिया।
Apr 18 2017 (12:11)  बीत गए साल, मुंगेर को नहीं मिली एक्सप्रेस ट्रेन (m.jagran.com)
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Commentary/Human InterestER/Eastern  -  

News Entry# 299975   Blog Entry# 2241013     
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Posted by: amishkumar48~  16 news posts
मुंगेर। जमालपुर-बेगूसराय और जमालपुर खगड़िया रेलखंड पर सवारी गाड़ी परिचालन शुरू हुए एक वर्ष बीत गए हैं। एक वर्ष में कई बार रेलखंड पर ट्रेनों की संख्या बढ़ाने और एक्सप्रेस ट्रेन चलाए जाने की घोषणा की गई। लेकिन, अभी तक ट्रेन की संख्या नहीं बढ़ाई जा सकी। मुंगेर- बेगूसराय और मुंगेर खगड़िया के बीच एक ही ट्रेन को घूमा घूमा कर चलाया जा रहा है। मात्र सात डिब्बे के ट्रेन के कारण लोगों को काफी परेशानियों का सामना करना पड़ता है। ट्रेन में भीड़ के कारण अधिकांश यात्री गेट पर लटक कर यात्रा करने को विवश हैं। यही कारण है कि एक वर्ष में तीन लोगों की मौत ट्रेन से गिरने के कारण हो चुकी है। वहीं, महिला डिब्बे में भी पांव रखने की जगह नहीं रहती है। महिला डिब्बा पर भी पुरुष यात्रियों का कब्जा रहता है। वहीं, जीआरपी मूकदर्शक बनी रहती है।
क्या
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कहते है रेल यात्री
वाइलेग के कारण यदि गंगा पुल से होकर गुजरने वाली ट्रेनों की संख्या नहीं बढ़ाई जा रही है, तो क्या जमालपुर स्टेशन से होकर गुजरने वाली रूट से इस रेलखंड पर नई ट्रेनें नहीं चलाई जा सकती है। ट्रेन की संख्या नहीं बढ़ाए जाने के कारण हमलोगों को काफी परेशानियों का सामना करना पड़ता है। मुकेश कुमार , बेगूसराय
- ट्रेन की संख्या नहीं बढ़ा कर रेलवे आम लोगों के जान के साथ खिलवाड़ कर रही है। लोग जान हथेली पर लेकर यात्रा करने को विवश हैं। इस रेलखंड पर अविलंब नई ट्रेन शुरू की जानी चाहिए।
संतोष यादव, खगड़िया
मुंगेर के विकास के लिए जरूरी है कि गंगा नदी पर बने रेल और सड़क पुल दोनों चालू हो। सड़क पुल अभी तक चालू नहीं हो पाया है। वहीं, रेल पुल पर भी मात्र एक ही सवारी गाड़ी को दौड़ाया जा रहा है।
मु. नसर हमीदी ,छोटी बलिया
31 मार्च को मुंगेर गंगा नदी पर बने रेल पुल होकर रेल परिचालन के एक वर्ष पूरे होने पर सांसद वीणा देवी ने अविलंब नई नई ट्रेन चलाने की घोषणा की। लेकिन, अभी तक एक भी नई ट्रेन नहीं चलाई गई।
मु.जफर खान मुंगेर
- जब तक वाईलेग पुरी तरह से ठीक नहीं हो जाती, अतिरिक्त ट्रेन नहीं चलाई जा सकेगी। बाकी रेल यात्रियों के सुविधाओं का ख्याल रखा जा रहा है।
- आदित्य कुमार साहु, स्टेशन अधीक्षक

740 views
Apr 18 2017 (17:52)
Apna Munger😎~   268 blog posts   183 correct pred (60% accurate)
Re# 2241013-1            Tags   Past Edits
Kya hoga railway ka pata nhi

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Apr 18 2017 (19:25)
amishkumar48~   29 blog posts   2 correct pred (67% accurate)
Re# 2241013-2            Tags   Past Edits
Ab modification ke baad hi train chlegi ... God knows how have to wait...

647 views
Apr 18 2017 (20:34)
Apna Munger😎~   268 blog posts   183 correct pred (60% accurate)
Re# 2241013-3            Tags   Past Edits
Y-leg thik hone ke bad v koi fix nhi h
Ye dono zone wale chahate to train ko chala shakte the
Loco reverse krke jmp me

614 views
Apr 18 2017 (20:46)
amishkumar48~   29 blog posts   2 correct pred (67% accurate)
Re# 2241013-4            Tags   Past Edits
Bahana hai bas y leg

578 views
Apr 18 2017 (22:03)
Apna Munger😎~   268 blog posts   183 correct pred (60% accurate)
Re# 2241013-5            Tags   Past Edits
Main sonpur divison essa kr rhe h
Dono zone dekhna nhi chte h 1dosre ko
Apr 18 2017 (07:07)  ब्लॉक लगने से ट्रेन परिचालन प्रभावित (www.prabhatkhabar.com)
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IR AffairsER/Eastern  -  

News Entry# 299926     
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Apr 18 2017 (07:07)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 18 2017 (07:07)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by Apna Munger😎~/1480955

Posted by: Apna Munger😎~  5 news posts
असुविधा. स्टेशन व हॉल्ट पर परेशान रहे यात्री
मालदा रेल मंडल के रतनपुर-बरियारपुर रेलवे स्टेशनों के बीच सोमवार को ब्लॉक लगने के कारण ट्रेनों का परिचालन प्रभावित हुआ. दूसरी ओर लंबी दूरी ट्रेनों का विलंब से परिचालन जारी रहा. इसके कारण यात्री हलकान रहे.

जमालपुर : रतनपुर तथा बरियारपुर रेलवे स्टेशनों के बीच डाउन लाइन पर अपराह्न 13:00 बजे से 14:30
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बजे तक मेंटेनेंस कार्य के लिए ब्लॉक लिया गया था. इसके कारण जमालपुर से रामपुर हाट तक जाने वाली 53408 डाउन सवारी गाड़ी प्लेटफॉर्म संख्या एक पर लगभग डेढ़ घंटे तक रूकी रही.

इस ट्रेन का जमालपुर से प्रस्थान करने का निर्धारित समय 13:05 बजे था, जबकि यह ट्रेन यहां से 14:32 में रवाना हो पायी. इसके कारण यात्रियों को भारी परेशानी हुई. दूसरी ओर रविवार की संध्या 17:22 बजे यहां पहुंचने वाली 13430 डाउन आनंदविहार मालदा एक्सप्रेस लगभग 12 घंटे विलंब से चल कर जमालपुर पहुंची. 14056 डाउन ब्रह्मपुत्र मेल 7 घंटे, 13414 डाउन फरक्का एक्सप्रेस 4 घंटे, 13120 डाउन दिल्ली एक्सप्रेस 6 घंटे तथा 12368 डाउन आनन्दविहार-भागलपुर विक्रमशिला सुपरफास्ट एक्सप्रेस 4 घंटे लेट चल कर आयी. इसी प्रकार 13420 डाउन जनसेवा एक्सप्रेस ढाई घंटे, 12253 डाउन यशवंतपुर-भागलपुर सुपरफास्ट एक्सप्रेस पौने दो घंटे विलंब से पहुंची. अप रूट की ट्रेनों में 13483 अप फरक्का एक्सप्रेस 4 घंटे, 13071 अप हावड़ा-जमालपुर सुपर एक्सप्रेस पौने तीन घंटे तथा ब्रह्मपुत्र मेल व सियालदह दिल्ली एक्सप्रेस भी एक-एक घंटा लेट चल कर आयी.
Apr 17 2017 (06:05)  न ठंड न कोहरा, फिर भी लगा विलंब का ठप्पा (m.jagran.com)
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IR AffairsER/Eastern  -  

News Entry# 299821   Blog Entry# 2238810     
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Apr 17 2017 (06:05)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 17 2017 (06:05)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by Apna Munger😎~/1480955

Apr 17 2017 (06:05)
Train Tag: Vikramshila Express/12367 added by Apna Munger😎~/1480955

Posted by: Apna Munger😎~  5 news posts
मुंगेर। आनंद विहार से भागलपुर तक चलने वाली विक्रमशिला एक्सप्रेस को भागलपुर-किऊल रेलखंड की सबसे वीआइपी ट्रेन मानी जाती है। लेकिन, रेलवे की उदासीनता के कारण अब विक्रमशिला एक्सप्रेस से भी लोगों का भरोसा उठने लगा है। न ठंड न कोहरा फिर भी विक्रमशीला एक्सप्रेस घंटों विलंब से चल रही है। इस कारण इस ट्रेन पर विलंब से चलने वाली ट्रेन का अघोषित ठप्पा सा लग गया है। बीते दो सप्ताह में यह गाड़ी पांच से सात घंटे देरी से जमालपुर पहुंच रही है। आंनद विहार से राइट टाइम खुलने के बाद भी यह गाड़ी इलाहबाद के बाद विलंब हो जाती है। रविवार को भी यह गाड़ी अपने निर्धारित समय से नौ घंटे विलंब से जमालपुर पहुंची। रेलवे इस ट्रेन को अपग्रेड करने की कवायद में जुटा है। लेकिन, ट्रेन के समय से परिचालन को लेकर कोई कवायद नहीं की जा रही है। नतीजा यह ट्रेन भी दिल्ली से आने वाली...
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एक अन्य ट्रेन गरीब रथ की राह पर बढ़ चली है।
गरीब रथ की राह पर चल रही है सुपरफास्ट
गरीब रथ की बात करें तो गाड़ी का एक रैक ही है। यह रैक दिल्ली से आएगा और यहां एक घंटे रुकने के बाद वापस लौटेगा। अब तक की यही प्रक्रिया है। दिल्ली से आने में कभी इलाहाबाद मंडल तो कभी कानपुर मंडल तो कभी पटना- भागलपुर के बीच में ही इसे इतना रोका जाता है कि भागलपुर पहुंचते-पहुंचते घंटों विलंब हो जाता है। स्थिति यह कि यह गाड़ी पिछले तीन महीने में एक भी दिन समय से नहीं खुल सकी है। गुरुवार को भी गरीब रथ करीब 11 घंटे विलंब से आई और खुली।
कुछ दिन हुआ था सुधार
बीच में रेलवे ने अपनी प्रतिष्ठित ट्रेन विक्रमशिला के विलंब परिचालन को बहुत हद तक नियंत्रित किया था। पर हाल के दिनों में यह फिर पुराने ढर्रे पर लौट गई है। अभी गर्मी के वक्त ट्रेन के विलंब से परिचालन यात्रियों में खीज पैद करती है। रविवार को दूसरे दिन भी आनंद विहार टर्मिनल से खुली सुपरफास्ट करीब 9 घंटे विलंब से भागलपुर पहुंची। यह गाड़ी दिन में साढ़े दस बजे ही आनी थी, पर रात के दस बजे के बाद पहुंची।

5 posts - Mon Apr 17, 2017 - are hidden. Click to open.

988 views
Apr 18 2017 (10:57)
Optimus Prime*^~   2826 blog posts   338 correct pred (76% accurate)
Re# 2238810-7            Tags   Past Edits
Utni purani bhi baat nahi hai. VS aur Magadh dono alag hone ke baad bhi VS bohot sahi chalti thi UP aur DOWN dono, 2-3 saal purani baat hai ye.
Apr 14 2017 (07:32)  जल्द ही मुंगेर गंगा रेल पुल पर दौड़ेंगी अतिरिक्त ट्रेनें (m.livehindustan.com)
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Commentary/Human InterestER/Eastern  -  

News Entry# 299545   Blog Entry# 2235045     
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Apr 14 2017 (07:32)
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Posted by: amishkumar48~  16 news posts
मुंगेर, हिन्दुस्तान संवाददाता
Updated: 14 अप्रैल, 2017
मुंगेर रेलवे स्टेशन सहित अन्य स्टेशनों की बदहाली जल्द दूर होने की उम्मीद है। स्थानीय सांसद वीणा देवी ने रेल मंत्री सुरेश प्रभु से मुलाकात कर सारी समस्याओं को रखा।
सुरेश प्रभु ने तुरंत पीआरओ से बात कर डीआरएम को इन समस्याओं से अवगत होने का निर्देश दिया। इसी कड़ी में दानापुर डिवीजन के डीआरएम मुंगेर सहित
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अन्य स्टेशनों का निरीक्षण करेंगे। हालांकि आधिकारिक तौर पर इसकी पुष्टि नहीं हो सकी है।
लोजपा जिलाध्यक्ष राघवेंद्र भारती ने बताया कि स्थानीय सांसद वीणा देवी ने रेल मंत्री से मिलकर संसदीय क्षेत्र में रेल से संबंधित समस्याओं से अवगत कराया। उन्होंने मुंगेर स्टेशन के बारे में जिक्र किया कि इस स्टेशन पर एक साल के बाद भी दो ट्रेनों को छोड़ किसी भी तरह की अतिरिक्त ट्रेनें नहीं दौड़ायी जा रही है।
भारत सरकार ने करीब 27 सौ करोड़ रुपये खर्च कर रेल सह सड़क पुल का निर्माण कराया है। बावजूद गंगा पुल पर मात्र दो ट्रेनें दौड़ रही है। ट्रेन की कमी से लोगों को सफर में काफी मशक्कत का सामना करना पड़ रहा है। इस रूट से यात्रा करने वाले यात्रियों को ज्यादा लंबी दूरी का लाभ नहीं मिल पाता है ऐसे में यात्रियों को दूसरे बड़े स्टेशन जाकर ट्रेन पकड़ना पड़ता है।
मुंगेर, जमालपुर सहित अन्य स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं का भी अभाव है। रेल मंत्री ने सांसद की शिकायत पर पीआरओ से बात की। पीआरओ को निर्देश दिया कि जल्द से जल्द ऐसे स्टेशनों का संबंधित डीआरएम निरीक्षण करें। यात्रियों की असुविधा से संबंधित तमाम जानकारियां हासिल कर अविलंब इसे दूर करने का निर्देश भी दिया गया। सांसद वीणा देवी ने बताया कि तिथि निर्धारित होते ही डीआरएम के साथ वे स्टेशनों का निरीक्षण करेंगी। इसके लिए रेल के वरीय अधिकारियों से बातचीत हो रही है।

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Apr 23 2017 (11:57)
Jeetendra Kumar   110 blog posts
Re# 2235045-7            Tags   Past Edits
I don't know when they will start delivering their commitment.
Apr 09 2017 (15:30)  एलएचबी कोच से लैस होगी विक्रमशिला एक्सप्रेस (www.livehindustan.com)
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New Facilities/TechnologyER/Eastern  -  

News Entry# 298996   Blog Entry# 2228386     
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Apr 09 2017 (15:30)
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Apr 09 2017 (15:30)
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Apr 09 2017 (15:30)
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Apr 09 2017 (15:30)
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Posted by: Need Rajdhani via BGP~  1 news posts
भागलपुर से आनंदविहार (दिल्ली) तक चलने वाली विक्रमशिला एक्सप्रेस ट्रेन अब राजधानी की स्पीड से आगामी मार्च-अप्रैल से दौड़ेगी।
इस स्पीड पर खरा उतरने के लिए विक्रमशिला एक्सप्रेस ट्रेन कोच को अत्याधुनिक लिंक हॉसमैन बुश (एलएचबी) कोच से लैस करने की तैयारी पूर्व रेलवे मालदा मंडल और भागलपुर और जमालपुर डीजल शेड भी कर रखी है।
हालांकि इससे पहले 22 फरवरी से एचएलबी कोच युक्त अंग एक्सप्रेस ट्रेन चालायी जायेगी। पूर्व रेलवे मालदा मंडल के अधीन भागलपुर से किऊल तक का पटरियों को एलएचबी कोच की स्पीड लायक तैयार किया जा रहा है।
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अंग एक्सप्रेस ट्रेन में एलएचबी कोच लगाया जायेगा
रेलवे बोर्ड के आदेश पर इससे पूर्व मालदा मंडल सबसे पहले भागलपुर से एलएचबी कोच के साथ अंग एक्सप्रेस ट्रेन चलाएगी। यह ट्रेन भागलपुर से यशवंतपुर के बीच चलेगी। यह जानकारी पूर्व रेलवे मालदा मंडल के डीआरएम मोहित सिन्हा ने दी है।
उन्होंने कहा कि अंग एक्सप्रेस ट्रेन में एलएचबी कोच लगाया जा रहा है। करीब 22 कोच वाली अंग एक्सप्रेस ट्रेन यशवंतपुर से रवाना होगी, जो सोमवार को भागलपुर पहुंचेगी और बुधवार 22 फरवरी से परिचालन शुरू कर दिया जाएगा। उन्होंने कहा कि इस ट्रेन में जनरल कोच की संख्या घटा कर चार कर दी गई है। स्लीपर के 10, एसी थ्री के चार, एसीटू के एक, एसएलआर के दो व एक पेंट्रीकार कोच होगा। एलएमबी में प्रति स्लीपर कोच में 80 बर्थ होते हैं, यहां एलएचबी कोच में 8 बर्थ अधिक होगी।
भागलपुर किऊल रेलखंड को एलएचबी लायक बनाने में जुटा रेल प्रशासन
डीआरएम बताया कि भागलपुर किऊल रेलखंड की पटरी अभी एलएचबी कोच को झेलने लायक नहीं है। इसे लायक बनाने के लिए बीते दिनों पूर्व रेलवे मालदा मंडल के चीफ ट्रैक इंजीनियर एमके सिन्हा ने आरडीएसओ टीम के साथ भागलपुर से किऊल तक की दूरी का 100 से 118 तक की स्पीड में ट्रायल इंजन चलाया गया था। तथा कई जगह कॉशन देने तथा पटरी मरम्मत का आदेश दिया था।
चीफ ट्रैक इंजीनियर एमके सिन्हा ने कंप्यूटराइज्ड ट्रैक मापी की रिपोर्ट हेडक्वार्टर को सौंप दी है। इनकी रिपोर्ट के अनुसार फिलहाल 100 से 110 की स्पीड से एलएचबी वाली विक्रमशिला एक्सप्रेस ट्रेन किऊल से भागलपुर चलायी जा सकती है। किऊल से जमालपुर की स्पीड मापी गई है, जो 110 की स्पीड में मात्र 26 मिनट में ही ट्रेन जमालपुर पहुंच गयी थी। इससे अनुमानित है कि सौ किमी की प्रति घंटा रफ्तार से चलने वाली एलएचबी कोच युक्त ट्रेन इस इलाके के लिए नायाब होगी। उन्होंने कहा कि एलएचबी कोच लगते ही जहां 100 से रफ्तार पकड़ती है, जो 160 तक पहुंच जाती है।

14 posts - Sun Apr 09, 2017 - are hidden. Click to open.

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Apr 10 2017 (08:25)
anilkumar~   241 blog posts
Re# 2228386-15            Tags   Past Edits
Kab ki ye news hai and next year march April me LHB COACH lagegi very sad news hai
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