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KTH/Katrasgarh (2 PFs)
कतरासगढ़     कतरासगढ़

Track: Double Electric-Line

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 24
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Gaslitand Colliery Bypass, Sijua, Katrasgarh
State: Jharkhand
Elevation: 198 m above sea level
Zone: ECR/East Central
Division: Dhanbad
No Recent News for KTH/Katrasgarh
Nearby Stations in the News

Rating: /5 (0 votes)
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Nearby Stations

TNJE/Tentulla 1 km     MLQ/Malkera Junction 2 km     ANJE/Angarpathra Halt 2 km     SJA/Sijua 3 km     SZE/Sonardih 4 km     TSAH/Tata Sijua Halt 4 km     TNO/Tundu 5 km     BZS/Bansjora 5 km     NPJE/Nichitpur 5 km     LYD/Layabad 6 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 9 of 9 News Items  
Apr 20 2016 (10:07)  बढ़ते तापमान पर रेल प्रशासन चौकस (epaper.jagran.com)
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Commentary/Human InterestECR/East Central  -  

News Entry# 265271     
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Apr 20 2016 (10:07AM)
Station Tag: Katrasgarh/KTH added by 4πu¶am*^~/401739

Posted by: 4πu¶am*^~  4354 news posts
कतरास : अग्नि प्रभावित इलाकों में स्थित रेलवे लाइन पर भीषण गर्मी से खतरा उत्पन्न हो गया है। धनबाद-कतरास-चंद्रपुरा रेलमार्ग में अग्नि प्रभावित कुसुंडा, अंगारपथरा और सोनारडीह के पास पटरी की निगरानी के लिए रेलवे ने कर्मियों को नियुक्त किया है। वे रेलमार्ग पर नजर रखे हुए हैं। सोनारडीह में निरीक्षण कर रहे रेल कर्मी ने बताया कि फिलहाल सब कुछ ठीकठाक है। बता दें कि रेलवे लाइन से महज कुछ दूरी पर स्थित जमीन से निकल रहा धुआं और गैस की रोकथाम के लिए बीसीसीएल और रेलवे की टीम कई बार निरीक्षण कर चुकी है। सीएमआरआइ की टीम भी इसपर अध्ययन कर चुकी है। सोनारडीह हाल्ट से कुछ फासले पर गो¨वदपुर साइ¨डग के पास जमीन में आग लगी है। वहां लगे पेड़-पौधे सूख गए हैं। स्थानीय प्रबंधन का कहना है कि आग नियंत्रण में है।
Mar 29 2016 (08:26)  वैकल्पिक रूट बनने पर बंद होगा धनबाद-चंद्रपुरा रेलखंड (epaper.jagran.com)
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News Entry# 262756     
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Mar 29 2016 (8:29AM)
Station Tag: Sijua/SJA added by 4πu¶am/401739

Mar 29 2016 (8:29AM)
Station Tag: Bansjora/BZS added by 4πu¶am/401739

Mar 29 2016 (8:29AM)
Station Tag: Angarpathra Halt/ANJE added by 4πu¶am/401739

Mar 29 2016 (8:29AM)
Station Tag: Katrasgarh/KTH added by 4πu¶am/401739

Mar 29 2016 (8:29AM)
Station Tag: Chandrapura Junction/CRP added by 4πu¶am/401739

Mar 29 2016 (8:29AM)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by 4πu¶am/401739

Posted by: 4πu¶am*^~  4354 news posts
सिर्फ तीन स्टेशनों के डायवर्जन के रेलवे के प्रस्ताव पर सहमति नहीं
रेलवे के साथ डीजीएमएस राइट्स, सीएमपीडीआइ और बीसीसीएल की बैठक
जागरण संवाददाता, धनबाद : धनबाद-रांची के बीच अग्नि प्रभावित रेलखंड के डायवर्जन को लेकर कवायद तेज हो गई है। इस बाबत सोमवार को डीआरएम कार्यालय में डीआरएम बीबी सिंह के साथ डीजीएमएस और राइट्स प्रतिनिधियों की बैठक हुई। बैठक में पूर्व मध्य रेल मुख्यालय से मुख्य परिचालन प्रबंधक और सीएमपीडीआइ के क्षेत्रीय निदेशक व बीसीसीएल के प्रतिनिधि भी शामिल हुये। बैठक में रेलवे ने अपना पक्ष रखते हुए कहा कि 107
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किमी लंबे डायवर्जन के लिए बड़ी रकम की आवश्यकता होगी। राशि की उपलब्धता पर सवाल उठाया गया। राइट्स की ओर से अग्नि प्रभावित रेलखंड की सौंपी गई रिपोर्ट पर कहा गया कि धनबाद-चंद्रपुरा के बीच सेंदरा-बांसजोड़ा, सिजुआ और अंगारपथरा स्टेशनों के आसपास आग है। नये सिरे से एक्शन प्लान तैयार कर केवल इन तीन अग्नि प्रभावित क्षेत्रों के डायवर्जन का प्लान तैयार किया जाए। रेलवे ने तर्क दिया कि इस रेलखंड पर 19 जोड़ी यात्री ट्रेनें चलती हैं। इनमें शताब्दी एक्सप्रेस जैसी प्रीमियर ट्रेन भी शामिल है। मालगाड़ियों का भी परिचालन इस रूट पर है। हालांकि रेलवे के प्रस्ताव को ठुकरा दिया गया। बैठक में मौजूद डीजीएमएस, राइट्स, सीएमपीडीआइ सहित अन्य संगठनों के प्रतिनिधियों ने स्पष्ट कह दिया कि पीएमओ स्वयं इस प्रोजेक्ट की मॉनिटरिंग कर रहा है। राइट्स की रिपोर्ट के आधार पर कैबिनेट सचिव ने 31 मार्च तक रिपोर्ट तलब की है। कहा कि राइट्स की सर्वे रिपोर्ट के आधार पर ही काम शुरू होगा। बताया गया कि डायवर्जन से फिलहाल इस रूट पर रेलसेवा बाधित नहीं होगी। प्रोजेक्ट पूरा होने पर नयी रेलवे लाइन को कनेक्ट करने के बाद ही वर्तमान लाइन का अस्तित्व समाप्त होगा। नये विकल्प तैयार होने तक अग्नि प्रभावित रेलखंड की नियमित मॉनिटरिंग होगी। बैठक में डीजीएमएस के डीडीजी संजीवन राय, रेलवे से सीनियर डीओएम संजय कुमार, सीनियर डीओएम प्लानिंग राकेश रोशन, सीनियर डीएसओ बीएन लाल सहित अन्य शामिल थे।
Nov 05 2015 (09:29)  धनबाद के रेल नक्शे में होगा भारी फेरबदल (epaper.jagran.com)
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News Entry# 246953     
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Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Bhojudih Junction/BJE added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Matari/MRQ added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Bhuli/BHN added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Katrasgarh/KTH added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Chandrapura Junction/CRP added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Chas/CHAS added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Talgaria/TLE added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Santaldih/SNTD added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Santaldih/SNTD added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Mahuda Junction/MHQ added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Netaji SC Bose Gomoh Junction/GMO added by 4πu¶am**/401739

Nov 05 2015 (9:29AM)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by 4πu¶am**/401739

Posted by: 4πu¶am*^~  4354 news posts
राइट्स की संभाव्यता रिपोर्ट को डीजीएमएस की हरी झंडी
राइट्स की रिपोर्ट का अध्ययन किया गया है। इस योजना के तहत करीब साढ़े तीन हजार करोड़ रुपया खर्च होगा। पैसेंजर ट्रेन के लिए पांच और 13 लिंक लाइन बिछायी जाएगी। लिंक लाइन पर सिर्फ कोयला ढुलाई होगी। अगर सब कुछ ठीक ठाक रहा तो सात साल में पूरी योजना धरातल पर उतर जाएगी। दर्जनों पुल पुलिया समेत लोडिंग स्थल का निर्माण होगा।
संजीवन राय डीडीजी, डीजीएमएस
गोमो-महुदा-संतालडीह
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(राजधानी एक्सप्रेस के रूट को तालगड़िया चास बांधडीह होकर शिफ्ट किया जाएगा।)
धनबाद- चंद्रपुरा लाइन को भूली होते हुए मतारी में मिला दिया जाएगा।
भोजूडीह- तालगड़िया को वाया बांधडीह चास होकर शिफ्ट किया जाएगा।
आशीष अम्बष्ठ, धनबाद : धनबाद जिले के रेल नक्शे में भारी बदलाव होनेवाला है। भूमिगत आग के कारण नई लाइन बिछाने का खाका तैयार किया गया है। पुरानी रेल लाइन को कोयला क्षेत्र से हटाने के संबंध में राइट्स ने संभाव्यता अध्ययन रिपोर्ट संबंधित विभाग को सौंप दी है। नई रेल लाइन बिछाने के लिए साढ़े तीन हजार करोड़ रुपया खर्च करने की योजना है। धनबाद व आद्रा रेल मंडल में चार मुख्य रेल लाइन हैं जिनपर राजधानी से लेकर पैसेंजर ट्रेन तक चलती हैं। नीचे कोयला भंडार होने के कारण सभी को वहां से शिफ्ट किया जाना है। व्यावसायिक उपयोग के लिए 13 नई रेल लाइनें बिछाई जाएंगी जो विभिन्न लोडिंग प्वाइंट से जुड़ी होंगी। ग्रैंड कार्ड के समांतर बिछेगी नई रेल लाइन : रिपोर्ट के मुताबिक ग्रैैंड कार्ड लाइन के समानांतर धनबाद- चंद्रपुरा रेल लाइन बिछायी जाएगी। दो सौ किमी रेल लाइन को शिफ्ट करने व नई रेल लाइन बिछाने में सात साल का समय लगेगा। पूरी राशि झरिया पुनर्वास मद से दी जाएगी। हावड़ा-दिल्ली फ्रेट कोरिडोर भी ग्रेंड कार्ड लाइन के समांतर बिछाने का प्रस्ताव है।
Oct 26 2015 (08:13)  डीसी लाइन को डायवर्ट करने का प्रस्ताव सौंपा (epaper.jagran.com)
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News Entry# 245952     
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Oct 26 2015 (8:13AM)
Station Tag: Chandrapura Junction/CRP added by Anupam**/401739

Oct 26 2015 (8:13AM)
Station Tag: Katrasgarh/KTH added by Anupam**/401739

Oct 26 2015 (8:13AM)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Anupam**/401739

Posted by: 4πu¶am*^~  4354 news posts
झरिया कोल फील्ड के कई क्षेत्रों में भूमिगत आग की स्थिति पहले की तुलना में कम हुई है ,लेकिन महत्वपूर्ण रेलवे टैकों के इदर्गिद भूमिगत आग बढ़ रही है। समय रहते अगर कारगर कदम नहीं उठाया गया तो भूमिगत आग से अग्नि प्रभावित रेलखंड पर कभी भी भीषण हादसा हो सकता है। हाल में कोल मंत्रलय व रेल मंत्रलय के साथ हुई उच्चस्तरीय बैठक में रेल मंत्रलय ने डीजीएमएस के साथ मिलकर काम करने का आदेश दिया है। डीजीएमएस के डीजी राहुल गुहा ने बताया कि धनबाद चंद्रपुरा रेल ट्रैक को डायवर्ट करने का प्रस्ताव राइट्स को सौंपा गया था। राइट्स ने प्रस्ताव सौंप दिया है। बैठक में रेल व कोल मंत्री ने विशेषज्ञों की टीम भेज कर संयुक्त रूप से इस पर जल्द अमल करने को कहा है। आग के खतरा को देखते हुए विशेषज्ञों की राय का अध्ययन गंभीरता पूर्वक किया जा रहा है। इस संबंध में कोल इंडिया...
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की सहयोगी प्लानिंग कंपनी सीएमपीडीआइएल से भी सहयोग लेने के लिए कहा गया है। बैठक में मौजूदा स्थिति को देखते हुए उच्च अधिकारियों ने रेलवे के संबंधित विभाग को रेलवे ट्रैक को स्थाई तौर पर डायवर्ट करने के सुझाव दिए है। हाल के दिनों में कोल इंडिया स्तर पर हुई 52 वां 53 वें सेफ्टी बोर्ड की बैठक में कोल इंडिया चेयरमैन, कोल मंत्रलय के सलाहकार, डीजीएमएस को अवगत करा गया है। आग पर काबू पाने के लिए फिलहाल बोर होल कर अंदर के तापमान कम किया जा रहा है, जो लंबे समय तक बरकरार नहीं हो पा रहा है। सबसे अधिक धनबाद-कतरास लाइन के कई स्टेशनों भू धंसान का खतरा है। ट्रैक के आसपास मिट्टी की भराई कर अस्थाई समाधान कर रेल लाइन के उपर विभिन्न ट्रेनों का आवागमन कराया जा रहा है। हाल के दिनों में इस क्षेत्र में जमीन फटने की घटना में बढ़ोतरी हुई है। आग काफी तेजी से अंदर अंदर फैल रहा है।
Oct 20 2015 (08:09)  कोयले के पैसे से रेलवे बिछाएगी नयी रेल लाइन, कौन उठाएगा डायवर्सन पर खर्च होनेवाला 3216 करोड़ रुपया (epaper.jagran.com)
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News Entry# 245410     
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Oct 21 2015 (2:41PM)
Train Tag: Shaktipunj Express/11448 added by 《Happiness Unbounded》**/567740

Oct 21 2015 (2:41PM)
Train Tag: Shaktipunj Express/11447 added by 《Happiness Unbounded》**/567740

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Dugda/DDGA added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Deonagar/DNH added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Jamuniatand/JNN added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Jamuni/JMX added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Tundu/TNO added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Sonardih/SZE added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Angarpathra Halt/ANJE added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Sijua/SJA added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Bansjora/BZS added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Baseria/BZE added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Kusunda Junction/KDS added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Phulwartanr/PLJE added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Chandrapura Junction/CRP added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Katrasgarh/KTH added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Anupam**/401739

Posted by: 4πu¶am*^~  4354 news posts
धनबाद-चन्द्रपुरा लाइन के नीचे आग के आरपार हो जाने से अब तय है कि यह रेल रूट देर सबेर बंद हो जाएगा। इस लाइन पर चलनेवाली दूरस्थ ट्रेनों के परिचालन के लिए नया रूट बनाना होगा। ऐसा हुआ तो यह रेल इतिहास की पहली घटना होगी। इस बड़े पैमाने पर ट्रेनों का रूट नहीं बदला गया है। झरिया मास्टर प्लान में ही चार रेल रूट डायवर्सन की योजना है। झरिया मास्टर प्लान की क्रियान्वयन एजेंसी जेआरडीए ने रेल रूट डायवर्सन की फिजिबिलिटी रिपोर्ट तैयार करने के लिए राइट्स के साथ करार किया था। राइट्स ने फिजिबिलिटी रिपोर्ट पेश कर दी है। इसमें धनबाद-गोमो रेल लाइन के समानांतर अलग से नया रेल रूट बनाने का प्रस्ताव है। फिजिबिलिटी रिपोर्ट के मुताबिक रेल डायवर्सन कर 3216 करोड़ की लागत आएगी। सबसे बड़ा सवाल यह है कि 3216 करोड़ खर्च का वहन कौन करेगा? रेलवे इसके लिए तैयार नहीं है। रेलवे चाहता है कि...
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कोल कंपनियां खर्च वहन करे। इसलिए कि कोल बियरिंग क्षेत्र और अग्नि प्रभावित क्षेत्र से रेल डायवर्सन से कोल कंपनियों को ही फायदा होने वाला है। जमीन के नीचे स्थित करोड़ों-अरबों का कोयला कोल कंपनियां ही निकाल कर बेचेंगी। ऐसा धनबाद-पाथरडीह रेल रूट बंद करने के बाद हुआ भी है। रेल रूट बंद होने के बाद बीसीसीएल कोयले का खनन कर रही है। जेआरडीए सूत्रों ने बताया कि कोयला मंत्रालय भारत सरकार के सचिव की अध्यक्षता में 31 जुलाई को नई दिल्ली में हुई हाई पावर कमेटी की बैठक में रेलवे ने साफ कर दिया कि वह नयी रेल लाइन बिछाने का खर्च वहन नहीं करेगी। रेलवे के इतिहास में भी करीब 200 किमी रेल लाइन का स्थायी डायवर्सन अब तक नहीं हुआ है। इस समस्या के समाधान के लिए हाई पावर कमेटी ने यूपीए सरकार के समय जीओएम गठन करने का प्रस्ताव दिया था। हाई पावर कमेटी की आगामी बैठक में रेल डायवर्सन के मुद्दे पर कुछ ठोस निर्णय लिये जाने के आसार हैं।
42 ट्रेनों का बदल जाएगा रूट
धनबाद-चंद्रपुरा रेल लाइन बंद होने से 21 जोड़ी मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनें प्रभावित होंगी। ट्रेनों के नाम हैं-पाटलीपुत्र एक्सप्रेस, वनांचल एक्सप्रेस, भागलपुर-रांची एक्सप्रेस, मौर्य एक्सप्रेस, धनबाद-रांची इंटरसिटी एक्सप्रेस, जयनगर-रांची एक्सप्रेस, धनबाद-रांची पैसेंजर, शताब्दी एक्सप्रेस, कामाख्या एक्सप्रेस, अलेप्पी एक्सप्रेस, धनबाद-चंद्रपुरा पैसेंजर, धनबाद-झारग्राम पैसेंजर, गरीब रथ, दरभंगा-हैदराबाद एक्सप्रेस, दरभंगा-सिकंदराबाद एक्सप्रेस, धनबाद-मूरी पैसेंजर, शक्तिपूंज एक्सप्रेस, मालदा टाउन-सूरत एक्सप्रेस, न्यू जलपाईगुड़ी एक्सप्रेस, दुमका-रांची एक्सप्रेस, रांची-हावड़ा इंटरसिटी। इनमें लंबी दूरी की ट्रेने नये रूट पर चलेगी तो धनबाद-चंद्रपुरा के बीच चलने वाली पैसेंजर ट्रेने स्थायी रूप से बंद भी की जा सकती है।
14 स्टेशनों का मिट जाएगा नाम
धनबाद-चंद्रपुरा रेल लाइन डायवर्सन के बाद 14 स्टेशन और हाल्ट के नाम मिट जाएंगे। ये स्टेशन धनबाद और चंद्रपुरा के बीच स्थित हैं। इनके नाम हैं-कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, सिजुआ, अंगारपथारा, तेतुलिया, सोनारडीह, टुंडू, बोदरा, फुलवारटांड, जमुनी, जमुनियाटांड, देवनगर।
Oct 18 2015 (07:49)  डीसी रेल लाइन पर खतरे की घंटी, चंद्रपुरा-फुलारीटांड के बीच रेल ट्रैक के नीचे आर-पार हुई आग (epaper.jagran.com)
News Entry# 245232     
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Oct 18 2015 (7:49AM)
Station Tag: Phulwartanr/PLJE added by Anupam**/401739

Oct 18 2015 (7:49AM)
Station Tag: Katrasgarh/KTH added by Anupam**/401739

Oct 18 2015 (7:49AM)
Station Tag: Chandrapura Junction/CRP added by Anupam**/401739

Oct 18 2015 (7:49AM)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Anupam**/401739

Posted by: 4πu¶am*^~  4354 news posts
धनबाद : आग एवं भू-धंसान प्रभावित धनबाद-चंद्रपुरा (डीसी) रेल लाइन ‘अलार्मिग स्टेज’ में पहुंच गई है। चंद्रपुरा और फुलारीटांड़ स्टेशन के बीच रेल लाइन के नीचे-नीचे आग आर-पार हो गई है। आग के ऊपर रेल पटरी कभी भी धंस सकती है। पटरी धंसने पर शताब्दी और गरीब रथ जैसी महत्वपूर्ण रेल गाड़ियों समेत करीब दो दर्जन रेल गाड़ी में कोई भी चपेट में आ सकती है। इसे देखते हुए रेल लाइन डायवर्सन की कवायद एक बार फिर तेज हो गई है। 31 जुलाई 15 को नई दिल्ली में सचिव कोयला मंत्रलय भारत सरकार की अध्यक्षता में हुई झरिया मास्टर प्लान की हाई पावर कमेटी की बैठक में लिए गए निर्णय के निर्देश में शनिवार को धनबाद समाहरणालय में अग्नि प्रभावित रेल लाइन स्थानांतरित करने को लेकर बैठक हुई। उपायुक्त सह जेआरडीए के प्रबंध निदेशक कृपानंद झा की अध्यक्षता में हुई बैठक में रेल लाइन स्थानांतरित किए जाने संबंधी राइट्स द्वारा तैयार...
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फिजिबिलिटी रिपोर्ट पर विचार-विमर्श किया गया। फिजिबिलिटी रिपोर्ट के तीन प्रमुख बिंदु है। पहला, अग्नि क्षेत्र एवं भू-धंसान से प्रभावित रेलवे लाइन का स्थानांतरण। दूसरा, कोल बियरिंग क्षेत्र के अंतर्गत रेलवे लाइन का स्थानांतरण। तीसरा, भविष्य की बढ़ती हुई ट्रैफिक के मद्देनजर सिंगल रेलवे लाइन का दोहरीकरण। जेआरडीए के मुख्य प्रबंधक असैनिक सुनील दलेला ने बताया कि कोयला मंत्रलय की हाई पावर कमेटी ने झरिया अग्नि क्षेत्र एवं भू-धंसान से प्रभावित रेलवे लाइन के स्थानांतरण की प्रक्रिया में तेजी लाने का निर्देश दिया है। बीसीसीएल की प्रतिनिधि की तरफ से कहा गया कि आग चंद्रपुरा और फुलारीटांड स्टेशन के आर-पार कर गई है। पटरी पर चलने वाली शताब्दी और गरीब रथ समेत अन्य रेल गाड़ियां कभी भी दुर्घटनाग्रस्त हो सकती हैं। बैठक में बताया गया कि रेल लाइन स्थानांतरण से संबंधित प्रोजेक्ट में 7 स्टेक होल्डर्स हैं। बीसीसीएल, ईसीआर, एसईआर, डीजीएमएस, सीएमपीडीआईएल, टिस्को, सेल। सभी स्टेक होल्डर्स को राइट्स द्वारा तैयार फिजिबिलिटी रिपोर्ट की प्रति उपलब्ध करा दी गयी। उपायुक्त ने कहा कि सभी स्टेक होल्डर्स दिसंबर के प्रथम सप्ताह तक अपना-अपना लिखित मंतव्य जेआरडीए को सौंप देंगे। उन्होंने कहा कि स्टेक होल्डर्स से प्राप्त मंतव्य एवं सुझाव को हाई पावर कमेटी के समक्ष रखा जाएगा। हाई पावर कमेटी के निर्णय पर रेल लाइन स्थानांतरण का डीपीआर तैयार कर कार्य प्रारंभ किया जाएगा। बैठक में जेआरडीए के आर एंड आर प्रभारी गोपालजी, मुख्य प्रबंधक असैनिक सुनील दलेला, टिस्को, ईस्को, रेलले, सीएमपीडीआइ, बीसीसीएल के प्रतिनिधि संबंधित अंचल अधिकारी आदि उपस्थित थे। अग्नि प्रभावित और कोल बियरिंग क्षेत्र की रेल लाइनों स्थानांतरण करने के लिए फिजिबिलिटी रिपोर्ट बनाने की जिम्मेवारी जेआरडीए ने राइट्स को सौंपी थी। राइट्स की रिपोर्ट के अनुसार स्थानांतरण के लिए करीब 200 किमी नई रेल लाइन बिछानी होगी। इसकी लागत 3026.35 करोड़ आएगा। स्थानांतरित की जाने वाली चारों रेल लाइन ईस्ट सेंट्रल रेलवे तथा साउथ ईस्टर्न रेलवे की है।
तापस बनर्जी, धनबाद : रेल फाटकों का अस्तित्व खत्म कर ओवरब्रिज (आरओबी) और अंडरब्रिज (आरयूबी) परियोजनाओं में शून्य प्रगति पर रेल मंत्रालय ने बड़ी कार्रवाई की है। कंस्ट्रक्शन विभाग से धनबाद मंडल समेत हावड़ा-नई दिल्ली रेलखंड के लिए स्वीकृत 115 आरओबी और आरयूबी निर्माण का अधिकार छीन लिया गया है। इस परियोजना की जिम्मेदारी इंजीनियरिंग विभाग को सौंपी गई है। अगले कुछ वर्षो में ग्रैंड कॉर्ड पर सेमी हाईस्पीड टेन परिचालन की योजना के मद्देनजर इस रेलखंड को फाटक मुक्त किया जाएगा। इससे फाटकों पर होनेवाली दुर्घटनाएं बंद हो जाएंगी। धनबाद मंडल के ग्रैंड कॉर्ड व सीआइसी सेक्शन में 115 रेलवे ओवर ब्रिज और अंडरब्रिज परियोजना को 2013-14 में स्वीकृति मिली थी। उस दौरान कंस्ट्रक्शन विभाग ने रुचि नहीं ली। वित्त वर्ष 2014-15 का अंतिम महीना भी गुजरने वाला है, मगर अब तक प्रगति शून्य है। परियोजनाओं को लेकर रेलमंत्री शुरू से ही गंभीर रहे हैं। कंस्ट्रक्शन विभाग की लापरवाही के...
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कारण ही करोड़ों की परियोजनाएं उससे छिन गई है। सभी स्वीकृत आरओबी और आरयूबी की सूची इंजीनियरिंग विभाग को उपलब्ध करा दी गई है। धनबाद जिला अंतर्गत प्रधानखंता, गोमो व कतरास में रेल ओवरब्रिज का निर्माण प्रस्तावित है। फरवरी 2014 में गोमो में आरओबी की नींव रखी गई थी। भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया भी शुरू की गयी थी। लेकिन कंस्ट्रक्शन विभाग अभी तक एक कदम भी आगे नहीं बढ़ा है। प्रधानखंता व कतरास में व्यवहार्यता अध्ययन पूरा होने के बाद से आरओबी निर्माण ठंडे बस्ते में है। इंजीनियरिंग विभाग के अधिकारियों के अनुसार स्वीकृत परियोजना के लिए अब नये सिरे से प्राक्कलन स्वीकृत करने का प्रस्ताव भेजा जाएगा। परियोजना 2013-14 में स्वीकृत हुई थी, जिसके दो साल से अधिक गुजर चुके हैं। ऐसे में आरओबी और आरयूबी निर्माण के लिए बढ़ी हुई राशि की आवश्यकता होगी। प्रस्ताव में इस विषय को भी शामिल किया जाएगा।
धनबाद-चंद्रपुरारेल लाइन पर ट्रेनों की छुकछुक भविष्य में सुनाई नहीं पड़ेगी। अग्नि प्रभावित इस रेल लाइन की प्रस्तावित डायवर्ट योजना ने रफ्तार पकड़ ली है। राइट्स ने प्रस्तावित डायवर्ट का सर्वे पूरा कर लिया है। सर्वे की रिपोर्ट रेल मंत्रालय भेजी गई है। इसे लेकर जल्द ही एक कमेटी गठित की जाने वाली है। इस कमेटी में रेलवे, बीसीसीएल, डीजीएमएस और जरेडा के अधिकारी शामिल होंगे। धनबाद-चंद्रपुरा रेल लाइन डायवर्ट करने की योजना का खर्च बीसीसीएल वहन करेगी। डायवर्ट योजना साल 2018 तक पूरा होने की संभावना है। सर्वे का काम राइट्स ने सितंबर 2014 में शुरू किया था। सर्वे का काम पूरा करने में राइट्स को करीब 4 माह का समय लगा।
क्यों पड़ी जरूरत : ट्रैक के नीचे तक
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पहुंच चुकी है भूमिगत आग
धनबाद-चंद्रपुरारेलखंड को बीसीसीएल अग्नि प्रभावित बताता है। बीसीसीएल का कहना है कि बांसजोड़ा स्टेशन के आसपास ट्रैक के नीचे तक भूमिगत आग चुकी है। इस रेल खंड को इस भूमिगत आग से खतरा है।
क्यापड़ेगा प्रभाव : खत्म होंगे सिजुआ, कुसुंडा जैसे स्टेशन
धनबाद-चंद्रपुरारेल लाइन के डायवर्जन से 11 छोटे स्टेशन हॉल्ट का अस्तित्व समाप्त हो जाएगा। जिन स्टेशनों और हॉल्ट का अस्तित्व समाप्त होगा, उनमें बांसजोड़ा स्टेशन, सिजुआ हॉल्ट, कुसुंडा स्टेशन, बसुरिया हॉल्ट, कतरासगढ़ स्टेशन, सोनारडीह स्टेशन, टुंडु हॉल्ट, बुदरा हॉल्ट, फुलारीटांड स्टेशन, जमुनिया स्टेशन और दुग्दा स्टेशन शामिल हैं।
नयारूट क्या : अब खानूडीह-मतारी होते पहुंचेंगे चंद्रपुरा
डायवर्जनके बाद नए रूट का प्रारूप लगभग तैयार है। डायवर्जन चंद्रपुरा-खानूडीह-मतारी स्टेशन के बीच होने की बात कही जा रही है। इस डायवर्जन के नए रूट में आधा दर्जन नए हॉल्ट बनाए जाएंगे।
किसेमिलेगा लाभ : बीसीसीएल निकाल सकेगी कोयला
धनबाद-चंद्रपुरारेल खंड के नीचे भारी मात्रा में कोयले का भंडार है। भूमिगत आग के कारण कोयला के भंडार को खतरा है। रेल खंड के हट जाने से बीसीसीएल इस भंडार का खनन कर पाएगा। दर्जनभर से अधिक प्रोजेक्ट चालू करने का रास्ता खुलेगा।
^राइट्स ने प्रस्तावित डायवर्ट योजना का सर्वे काम पूरा कर लिया है। सर्वे रिपोर्ट रेल मंत्रालय भेज दिया गया है। इस लेकर एक कमेटी बननी है। इस कमेटी में बीसीसीएल के अलावे रेलवे, डीजीएमएस और जरेडा के अधिकारी शामिल होंगे।''अशोक सरकार,निदेशक तकनीकी (योजना परियोजना), बीसीसीएल
Mar 04 2015 (08:11)  धनबाद-रांची के बीच बढ़ेगी ट्रेनों की रफ्तार (epaper.jagran.com)
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Mar 04 2015 (8:27AM)
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Posted by: 4πu¶am*^~  4354 news posts
जासं, धनबाद : धनबाद-रांची के बीच अग्नि प्रभावित क्षेत्र में टेनों की औसत गति 50 किमी प्रतिघंटा है। इस रेलखंड के आधुनिकीकरण का कार्य शुरू हो गया है। पैनल इंटरलॉकिंग भी शुरू की गई है। तकनीकी प्रक्रिया पूरी होने के बाद इस रेलखंड पर टेनों की गति बढ़ायी जाएगी। यह बातें पूर्व मध्य रेल महाप्रबंधक एके मित्तल ने कही। वार्षिक निरीक्षण करने पहुंचे जीएम मंगलवार शाम डीआरएम कार्यालय के सभागार में बातचीत कर रहे थे। उन्होंने कहा कि इस बजट में धनबाद मंडल को बहुत कुछ मिला है। उग्रवाद प्रभावित सीआइसी सेक्शन के 298 किमी टैक के दोहरीकरण को मंजूरी मिली है, जिससे पूरे रेलखंड की सभी लाइनों का दोहरीकरण संभव होगा। धनबाद से सोननगर के बीच 198 किमी लंबी तीसरी लाइन बिछायी जाएगी। साथ ही एक बड़े रेलखंड का विद्युतीकरण भी होगा। उन्होंने कहा कि कोडरमा-हजारीबाग के बीच रेलसेवा शुरू हो गई है। वित्तीय वर्ष 2015-16 के समापन तक हजारीबाग...
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से बरकाकाना तक 57 किमी हिस्से में रेलवे लाइन बिछाने का काम पूरा कर लिया जाएगा। जीएम ने कहा कि यात्री सुविधाएं उनकी प्राथमिकता हैं। धनबाद में यात्री सुविधाओं के लिए धन की कमी नहीं होने देंगे। आवश्यकता के अनुसार पर्याप्त धनराशि दी जाएगी। मौके पर मुख्यालय के अधिकारियों के साथ-साथ डीआरएम बीबी सिंह, एडीआरएम हिरेंद्र कुमार रघु, सीनियर डीसीएम दयानंद, सीनियर डीईएनसी अभय कुमार, सीनियर डीपीओ मनोज कुमार सहित अन्य सभी विभागीय अधिकारी मौजूद थे।

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Mar 05 2015 (18:36)
Durgiana Exp needs LHB Rake with Pantry or Buffet*^~   8812 blog posts   1 correct pred (33% accurate)
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I like these two lines: "धनबाद से सोननगर के बीच 198 किमी लंबी तीसरी लाइन बिछायी जाएगी। साथ ही एक बड़े रेलखंड का विद्युतीकरण भी होगा|"
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PS: Jharkhand will get a great boosting regarding track doubling/up-gradation :-D
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