Full Site Search  
Thu Jan 19, 2017 16:29:01 IST
PostPostPost Stn TipPost Stn TipUpload Stn PicUpload Stn PicAdvanced Search

MNM/Manamadurai Junction (5 PFs)
மானாமதுரை சந்திப்பு     मानामदुरै जंक्शन

Track: Single Diesel-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 5
Number of Halting Trains: 30
Number of Originating Trains: 2
Number of Terminating Trains: 2
Junction Point RMM/ VPT/MDU/KKDI,Manamadurai Jn,Railway station road,Manamadurai,Sivaganga Dt-632502
State: Tamil Nadu
Elevation: 70 m above sea level
Zone: SR/Southern
Division: Madurai
1 Travel Tips
MNM/Manamadurai Junction is in Recent News
Nearby Stations in the News

Rating: 3.8/5 (9 votes)
cleanliness - good (1)
porters/escalators - good (2)
food - good (1)
transportation - good (1)
lodging - good (1)
railfanning - good (1)
sightseeing - good (1)
safety - good (1)

Nearby Stations

MNME/Manamadurai East 2 km     RAGM/Rajagambiram 7 km     SUX/Sudiyur 10 km     MEKM/Melakkonnakkulam 10 km     KMBK/Kadambankulam 10 km     TPC/Tiruppachetti 16 km     SVGA/Sivaganga 20 km     NKK/Narikkudi 21 km     PMK/Paramakkudi 24 km     NTS/Nattrasankottai 26 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 14 of 14 News Items  
Yesterday (11:58)  செங்கோட்டை வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ள சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலில் கூடுதல் பெட்டிகள் (www.dailythanthi.com)
back to top
New/Special TrainsSR/Southern  -  

News Entry# 291514     
   Tags   Past Edits
Jan 18 2017 (11:58)
Station Tag: Tenkasi Junction/TSI added by emailconnect2hari/1069947

Jan 18 2017 (11:58)
Station Tag: Sengottai/SCT added by emailconnect2hari/1069947

Jan 18 2017 (11:58)
Station Tag: Manamadurai Junction/MNM added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  253 news posts
மானாமதுரை,
மானாமதுரையில் இருந்து வாரம் இருமுறை இயக்கப்பட்ட சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை செங்கோட்டை வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளதால், மானாமதுரை பயணிகள் வசதிக்காக கூடுதல் பெட்டிகள் இணைக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.
சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ்
தமிழகத்தில் உள்ள ரெயில் சந்திப்புகளில் மானாமதுரை ரெயில் சந்திப்பு நிலையம் முக்கியத்துவம் பெற்றது. மேலும் மிகவும் பிரசித்த பெற்ற சுற்றுலா தலமான ராமேசுவரத்திற்கு ரெயில் மூலம் வர வேண்டும் என்றால், மானாமதுரை ரெயில் நிலையம் வந்து தான் செல்ல வேண்டும். அதனால் மானாமதுரை முக்கிய ரெயில் சந்திப்பாக உள்ளது. இதனை கருத்தில் கொண்டே மானாமதுரெயில் இருந்து
...
more...
சென்னைக்கு தனி ரெயில் இயக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை எழுந்தது. பல்வேறு கட்ட போராட்டங்களுக்கு பிறகு மானாமதுரெயில் இருந்து சென்னைக்கு வாரந்தோறும் வியாழன் மற்றும் ஞாயிற்று கிழமைகளில் சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் இயக்கப்பட்டது. இந்த ரெயில் மூலம் மானாமதுரை மட்டுமின்றி கமுதி, பரமக்குடி, பார்த்திபனூர், திருப்புவனம், திருப்பாச்சேத்தி உள்ளிட்ட பல்வேறு பகுதி மக்களும் பயன்பெற்றனர். சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் முன்பதிவு இல்லாத பெட்டிகள் கூடுதலாக இயக்கப்பட வேண்டும் என பல்வேறு தரப்பினரும் கோரிக்கை விடுத்து வந்தனர்.
நீட்டிப்பு
இந்தநிலையில் சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலை நெல்லை மாவட்டம் செங்கோட்டை வரை நீட்டித்து தென்னக ரெயில்வே உத்தரவிட்டுள்ளது. பொங்கல் திருநாள் முதல் சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் செங்கோட்டையில் இருந்து இயக்கப்பட உள்ளது என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது. மேலும் சென்னையில் இருந்து புறப்படும் சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில், மானாமதுரை சந்திப்பில் வெறும் 10 நிமிடம் மட்டுமே நிற்கும் என தென்னக ரெயில்வே அறிவித்துள்ளது. இதற்கு மானாமதுரை சுற்றுவட்டார பகுதி மக்கள் எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளனர்.
கோரிக்கை
ஏற்கனவே கூட்டம் அலைமோதும் இந்த ரெயிலை தற்போது செங்கோட்டை வரை நீட்டித்துள்ளதால், மேலும் கூட்டம் அதிகரிக்கும். அதுவும் செங்கோட்டை, தென்காசி, விருதுநகர் உள்ளிட்ட நகரங்களில் இருந்து சென்னை செல்லும் பயணிகள் இந்த ரெயிலில் ஏறும்பட்சத்தில், மானாமதுரை மற்றும் சுற்றுவட்டார பயணிகள் அமருவதற்கு இடம் கிடைக்காமல் மிகவும் பாதிக்கப்படுபவர். எனவே செங்கோட்டையில் இருந்து மானாமதுரை வழியாக கூடுதல் ரெயில் இயக்க வேண்டும் அல்லது மானாமதுரை பயணிகள் வசதிக்காக கூடுதல் முன்பதிவில்லாத, முன்பதிவு பெட்டிகளை சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலில் இணைக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை வைக்கப்பட்டுள்ளது.
Jan 13 2017 (12:51)  Extension of Silambu Express till Sengottai (www.google.co.in)
back to top
New/Special TrainsSR/Southern  -  

News Entry# 291186   Blog Entry# 2125638     
   Tags   Past Edits
Jan 13 2017 (12:51)
Station Tag: Manamadurai Junction/MNM added by Faiz~/953850

Jan 13 2017 (12:51)
Station Tag: Tenkasi Junction/TSI added by Faiz~/953850

Jan 13 2017 (12:51)
Station Tag: Sengottai/SCT added by Faiz~/953850

Jan 13 2017 (12:51)
Train Tag: Silambu Express/16182 added by Faiz~/953850

Jan 13 2017 (12:51)
Train Tag: Silambu Express/16181 added by Faiz~/953850

Posted by: Faiz~  20 news posts
According to railway sources, the extension has been done on a permanent basis with the first service starting from Chennai on Saturday.
The biweekly Silambu Express was announced during Railway Budget 2013 - 14 and started its first journey on June 22, 2013. Initially it was planned to run between Chennai Egmore and Karaikudi but was extended up to Manamadurai due to public demand.
During 2014, Silambu Express was further extended up to Sengottai after Manamadurai - Aruppukottai - Virudhunagar gauge conversion was completed. However, the extension which was on a temporary basis
...
more...
was discontinued limiting the service at Manamadurai.
But the rail users in the Manamadurai - Virudhunagar stretch have been pointing out that the section was very much underutilised and demanded that Silambu Express be extended up to Sengottai again. Under these circumstances, the railways has come out with the announcement of extending Silambu Express.
According to statement from railways, Train Number 16181 leaving Chennai Egmore on January 14 will run up to Sengottai. Train Number 16182 will leave Sengottai from January 15.
Leaving Chennai Egmore on Wednesday and Saturday at 8.20pm, the train will reach Sengottai at 10.20am the next day.
The train from Sengottai will leave at 4pm and reach Chennai Egmore at 5.45am.
This train will have stoppages at Narikudi, Tiruchuzhi, Aruppukottai, Virudhunagar, Tiruthangal, Sivakasi, Srivilliputhur, Rajapalayam, Sankarankovil, Pambakovil Shandy, Kadayanallur and Tenkasi junction on the Manamadurai-Sengottai section

1891 views
Jan 13 2017 (13:00)
emailconnect2hari   701 blog posts   1 correct pred (20% accurate)
Re# 2125638-1            Tags   Past Edits
Good to hear this..

1705 views
Jan 13 2017 (14:38)
For Better Managed Indian Railways~   1859 blog posts
Re# 2125638-2            Tags   Past Edits
Second Express train from MS to Shengottai although just biweekly with longer and slower route than the daily Pothighai Exp.
We can expect more trains once Shengottal-Punalur GC is commissioned and opened to traffic.

1453 views
Jan 13 2017 (17:15)
Faiz~   2613 blog posts   197 correct pred (67% accurate)
Re# 2125638-3            Tags   Past Edits
As of now silambu is a relief for SCT,TSI ppl
Jul 25 2016 (08:30)  Tamil Nadu gets India's 1st rail corridor free of human waste (timesofindia.indiatimes.com)
back to top
Commentary/Human InterestSR/Southern  -  

News Entry# 274753   Blog Entry# 1940812     
   Tags   Past Edits
This is a new feature showing past edits to this News Post.

Posted by: RAVI PRAJAPATI*^~  926 news posts
MADURAI: Railway Minister Suresh Prabhu on Sunday dedicated the first green train section between Rameswaram and Manamadurai through video conferencing from the Chennai Central railway station. State minister for information and technology M Manikandan, municipal chairman of Rameswaram, A Archunan, divisional railway manager, Madurai division, Sunil Kumar Garg and other senior railway officials of Madurai division participated in the function held at the Rameswaram railway station simultaneously.
As part of its commitment to clean environment, the railways have decided to have bio-toilets in all coaches by 2019. In southern railway, 1,255 coaches have been fitted with 3,861 bio-toilets so far.
Madurai
...
more...
division of southern railway has embarked on an ambitious programme to make its tracks and stations cleaner and environment friendly.
The Rameswaram station that handles 13 pairs of trains every day has been made a 'green station' as all trains originating and terminating at Rameswaram have been fitted with bio toilets.
Altogether 563 bio-toilets have been fitted in 149 coaches handled by the station. With such toilets in all coaches, the tracks between Rameswaram and Manamadurai will be free of any human waste discharge, according to railway officials. Madurai division also runs a laboratory at Rameswaram which will test the efficacy of the bio-toilets.

2975 views
Jul 25 2016 (09:10)
Saurabh Tiwari   139 blog posts   2 correct pred (66% accurate)
Re# 1940812-1            Tags   Past Edits
Very nice work..hope all the coach should get bio toilets till 2019...in india
Jul 24 2016 (21:12)  Prabhu flags off Green Train Corridor along Rameswaram-Manamadurai (www.btvin.com)
back to top
New Facilities/TechnologySR/Southern  -  

News Entry# 274699     
   Tags   Past Edits
Jul 24 2016 (9:12PM)
Station Tag: Manamadurai Junction/MNM added by For Better Managed Indian Railways~/1546020

Jul 24 2016 (9:12PM)
Station Tag: Rameswaram/RMM added by For Better Managed Indian Railways~/1546020

Posted by: For Better Managed Indian Railways~  941 news posts
New Delhi: Taking forward Prime Minister Narendra Modi's Swachh Bharat scheme, Railways Minister Suresh Prabhu on Sunday inaugurated India's first Green Train Corridor along Rameswaram and Manamadurai that will provide human discharge free bio-toilets in all its coaches.

"Dedicated to the nation, India's first green rail corridor between Rameswaram and Manamadurai. All trains plying on this green corridor will be fitted with bio toilets, thus ensuring zero human waste discharge on tracks. It is an important milestone in our efforts towards environment protection and Swachh Bharat #TransformingIndia," Prabhu said in a
...
more...
series of tweets from Chennai.

Prabhu also dedicated a host of services, rail infra to the nation as part of the milestones proposed in his "Promises In Motion".

"In another step towards Digital India inaugurated Wi-Fi at Chennai Central and Tiruchchirappalli station #PromisesInMotion. Dedicated doubling with electrification of Ariyalur-Mathur section.Will increase line capacity nd reduce travel time," Prabhu tweeted.

The Green Train Corridor along Rameswaram and Manamadurai will be completed by September 2019. With provision of bio-toilets in all its coaches, discharge of human waste from trains on to the ground would be completely stopped, which in turn would help in improving cleanliness and hygiene.

Ministry of Railways have already provided 40,750 bio-toilets in its coaches till June, 2016 and in the current financial year, it is planned to fit additional 30,000 bio-toilets.

Prabhu will inaugurate the scheme from Chennai station through video conferencing between Chennai and Rameswaram station.

The Rameswarm-Manamadurai (114 Kms) track was identified to make it Green Train Corridors free from human waste discharge from trains. Accordingly, 10 passenger trains consisting of 286 coaches moving over this section have been provided with bio-toilets.

After Rameswarm-Manamadurai, Okha-Kanalas Junction (141 km), Porbandar-Wansjaliya (34 km) and Jammu-Katra (78 km) would also be taken up for making them free from human waste discharge from trains.

For this around 35 trains consisting of nearly 1,110 coaches would be further provided with bio toilets and the work is underway.

These sections and stations were chosen because the number of trains originating and terminating at these stations and sections are few, thus making it operationally easier and faster to make them human-discharge free.

Indian Railways in its commitment to provide hygienic environment to passengers and to keep station premises and tracks clean, have developed environment-friendly Bio-toilets for its passenger coaches.

The technology has been developed jointly by Indian Railways (IR) and Defence Research & Development Organization (DRDO) for railway passenger coaches through a MoU.

This environment friendly, low cost and robust technology is the first of its kind in Railway Systems in the world. In the bio-toilet fitted coaches, human waste is collected in tanks below the toilets and the same is decomposed by a consortium of bacteria
Jun 28 2016 (15:30)  Karaikudi Railway Request news (www.dailythanthi.com)
back to top
PoliticsSR/Southern  -  

News Entry# 272221     
   Tags   Past Edits
Jun 28 2016 (3:30PM)
Station Tag: Manamadurai Junction/MNM added by gvsureshmng/670090

Jun 28 2016 (3:30PM)
Station Tag: Tiruchchirappalli Junction/TPJ added by gvsureshmng/670090

Jun 28 2016 (3:30PM)
Station Tag: Karaikkudi Junction/KKDI added by gvsureshmng/670090

Jun 28 2016 (3:30PM)
Train Tag: Tiruchendur - Chennai Egmore (Chendur) Express/16106 added by gvsureshmng/670090

Jun 28 2016 (3:30PM)
Train Tag: Chennai Egmore - Tiruchendur (Chendur) Express/16105 added by gvsureshmng/670090

Jun 28 2016 (3:30PM)
Train Tag: Silambu Express/16182 added by gvsureshmng/670090

Jun 28 2016 (3:30PM)
Train Tag: Silambu Express/16181 added by gvsureshmng/670090

Jun 28 2016 (3:30PM)
Train Tag: Pallavan Superfast Express/12606 added by gvsureshmng/670090

Jun 28 2016 (3:30PM)
Train Tag: Pallavan Superfast Express/12605 added by gvsureshmng/670090

Posted by: gvsureshmng  7 news posts
காரைக்குடி,
மானாமதுரை–சென்னை இடையிலான சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் வாரத்தில் 3 நாட்கள் இயக்கப்படும் என்று மதுரை ரெயில்வே கோட்ட மேலாளர் சுனில்கார்க் தெரிவித்துள்ளார்.
ஆலோசனைக் கூட்டம்
காரைக்குடி தொழில் வணிக கழகம் சார்பில் சிதம்பரம் அரங்கில் மதுரை கோட்ட ரெயில்வே உபயோகிப்பாளர்கள் சங்க ஆலோசனை கூட்டம் நடைபெற்றது. கூட்டத்திற்கு தொழில் வணிக கழகத் தலைவர் முத்துப்பழனியப்பன் தலைமை தாங்கினார். செயலாளர் திராவிடமணி வரவேற்றார். கூட்டத்தில் சிறப்பு அழைப்பாளராக மதுரை கோட்ட ரெயில்வே மேலாளர் சுனில்கார்க் கலந்து கொண்டு பேசியதாவது:–
வாரத்திற்கு
...
more...
2 நாட்கள் இயக்கப்படும் சென்னை– மானாமதுரை சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் இனி 3 நாட்கள் இயக்கப்படும். சென்னையில் இருந்து மதுரை வழியாக திருச்செந்தூர் செல்லும் செந்தூர் விரைவு ரெயில் இனி திருச்சி, காரைக்குடி, மானாமதுரை வழியாக செல்ல பரிந்துரை செய்யப்பட்டுள்ளது. விரைவில் அனுமதி கிடைத்து இயக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இவ்வாறு அவர் பேசினார்.
கோரிக்கை மனு
பின்னர், ரெயில்வே கோட்ட மேலாளர் சுனில்கார்க்கிடம் தொழில் வணிக சங்கத் தலைவர் முத்துப்பழனியப்பன், சாமி திராவிடமணி ஆகியோர் பல்வேறு கோரிக்கைகள் அடங்கிய மனு கொடுத்தனர். அந்த மனுவில் அவர்கள் கூறியிருப்பதாவது:–
காரைக்குடியில் இருந்து காலை 6.20 மணிக்கு திருச்சி செல்லும் பயணிகள் ரெயிலை காரைக்கால் வரை நீட்டிப்பு செய்வதாக ரெயில்வே நிர்வாகம் அறிவிப்பு செய்து அதற்கான கால அட்டவணையும் வெளியிட்டுள்ளது. ஆனால் இன்னும் அந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படவில்லை. விரைந்து அதனை செயல்படுத்த வேண்டும்.
காரைக்குடியில் இருந்து மாலை 6.10 மணிக்கு திருச்சி செல்லும் பயணிகள் ரெயிலை முன்னதாக 5.20 மணிக்கு இயக்கினால் திருச்சியில் இருந்து மைசூர், பாலக்காடு செல்லும் ரெயில்களில் செல்ல பொதுமக்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கும். கோவையில் இருந்து திருச்சி, காரைக்குடி வழியாக ராமேசுவரத்திற்கு வாரம் ஒரு நாள் மட்டும் இயக்கப்படும் எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலை வாரம் முழுவதும் இயக்க வேண்டும். இல்லையெனில் வாரத்தில் 3 நாட்களாவது இயக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.
காரைக்குடி ரெயில் நிலையத்திற்கு செல்லும் வழியில் மின்விளக்கு அமைக்க வேண்டும். ரெயில் நிலையத்தில் கூடுதல் கழிப்பறை வசதி செய்து கொடுக்க வேண்டும். இரு சக்கர வாகனங்கள் நிறுத்தும் இடங்களை சீரமைக்க வேண்டும். 2–வது மற்றும் 3–வது நடைமேடையில் பயணிகள் வசதிக்கேற்ப டிஜிட்டல் போர்டுகள் வைக்க வேண்டும். புதிய நடை மேம்பாலம் அமைக்க வேண்டும். இங்குள்ள சிற்றுண்டி மையம் கடந்த ஒரு வருடமாக செயல்படாமல் உள்ளது. அதை முறைப்படுத்தி செயல்படுத்த நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.
இவ்வாறு அவர்கள் மனுவில் கூறியுள்ளனர்.
Apr 18 2016 (11:00)  தண்டவாளம்- பாலம் பராமரிப்பு பணிக்காக சேவை ரத்தானது: காரைக்குடி, மானாமதுரை ரெயில்கள் 3 ஆண்டுகளுக்கு பின் இயக்கம் பயணிகள் மகிழ்ச்சி (www.dailythanthi.com)
back to top
New/Special TrainsSR/Southern  -  

News Entry# 264967   Blog Entry# 1808633     
   Tags   Past Edits
Apr 18 2016 (11:00AM)
Station Tag: Manamadurai Junction/MNM added by emailconnect2hari/1069947

Apr 18 2016 (11:00AM)
Station Tag: Karaikkudi Junction/KKDI added by emailconnect2hari/1069947

Apr 18 2016 (11:00AM)
Station Tag: Tiruchchirappalli Junction/TPJ added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  253 news posts
தண்டவாளம்- பாலம் பராமரிப்பு பணிக்காக ரத்து செய்யப்பட்டிருந்த காரைக்குடி, மானாமதுரை பயணிகள் ரெயில் 3 ஆண்டுகளுக்கு பின் இயக்குவதால் பயணிகள் மகிழ்ச்சி அடைந்தனர்.
காரைக்குடி பயணிகள் ரெயில்
திருச்சியில் இருந்து தினமும் மாலை 6.15 மணி அளவில் காரைக்குடிக்கு பயணிகள் ரெயில் (வண்டி எண் 76831) இயக்கப்பட்டு வந்தது.
இந்த நிலையில் மதுரை கோட்ட ரெயில்வே எல்லைக்குட்பட்ட பகுதியில் புதுக்கோட்டை, காரைக்குடியில் தண்டவாளம் மற்றும் ரெயில்வே பால பராமரிப்பு பணிக்காக திருச்சியில் இருந்து இயக்கப்படும் காரைக்குடி பயணிகள் ரெயில் சனிக்கிழமை மட்டும் சேவை ரத்து செய்யப்பட்டிருந்தது. கடந்த 2013-ம்
...
more...
ஆண்டு மார்ச் மாதம் 21-ந் தேதி முதல் காரைக்குடி பயணிகள் ரெயில் சனிக்கிழமை தோறும் ஓடவில்லை. மற்ற நாட்களில் வழக்கம் போல ஓடின.
3 ஆண்டுகளுக்கு பின் இயக்கம்
சனிக்கிழமை மட்டும் இயக்கப்படாததால் அந்த ரெயிலில் வழக்கமாக பயணம் செய்யும் பயணிகள் கடும் அவதி அடைந்தனர். சீசன் டிக்கெட் எடுத்தவர்கள் பெரும் இன்னலுக்கு ஆளானார்கள். சனிக்கிழமை தோறும் புவேனஸ்வரத்தில் இருந்து ராமேசுவரம் செல்லும் எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலில் திருச்சியில் இருந்து பயணிகள் ஏறி சமாளித்து வந்தனர். இருப்பினும் சேவை ரத்து செய்யப்பட்ட காரைக்குடி ரெயிலை மீண்டும் இயக்க வேண்டும் என ரெயில்வே நிர்வாகத்தினருக்கு பயணிகள் கோரிக்கை விடுத்து வந்தனர்.
இந்த நிலையில் சனிக்கிழமை தோறும் ரத்து செய்யப்பட்ட காரைக்குடி பயணிகள் ரெயில் நேற்று முதல் வழக்கம் போல இயக்கப்படும் என ரெயில்வே வட்டாரத்தினர் தெரிவித்தனர். 3 ஆண்டுகளுக்கு பின் திருச்சியில் இருந்து நேற்று மாலை 6.15 மணி அளவில் காரைக்குடி பயணிகள் ரெயில் புறப்பட்டு சென்றது. சேவை ரத்து செய்யப்பட்ட ரெயில் மீண்டும் இயக்கப்பட்டதால் புதுக்கோட்டை, காரைக்குடி மார்க்கமாக செல்லும் பயணிகள் மிகவும் மகிழ்ச்சி அடைந்தனர். இனி வழக்கம் போல இந்த ரெயில் இயக்கப்படும் என ரெயில்வே வட்டாரத்தில் தெரிவித்தனர்.
மானாமதுரை ரெயில்
இதேபோல திருச்சி- மானாமதுரை-திருச்சி இடையே தினமும் இயக்கப்பட்டு வந்த ரெயில் ஞாயிற்றுக்கிழமை தோறும் கடந்த 2013-ம் ஆண்டு மார்ச் மாதம் முதல் ரத்து செய்யப்பட்டிருந்தது. இந்த ரெயில் திருச்சியில் இருந்து இன்று (ஞாயிற்றுக்கிழமை) காலை 9.45 மணி அளவில் புறப்பட்டு மானாமதுரைக்கு செல்லும். இதேபோல மாலையில் அங்கிருந்து புறப்பட்டு திருச்சி வரும். திருச்சி-மானாமதுரை ரெயிலும் 3 ஆண்டுகளுக்கு பின் இன்று முதல் இயக்கப்படுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

4961 views
Apr 18 2016 (12:14)
srinivasvasanthi   3560 blog posts   13 correct pred (50% accurate)
Re# 1808633-1            Tags   Past Edits
Welcomes this passenger friendly move.Similarly all the 6days running trains shall be made daily so as passenger get connected train daily.

4599 views
Apr 18 2016 (13:21)
✿✿Lets Fight Corruption in Indian Railways✿✿   1356 blog posts   127 correct pred (74% accurate)
Re# 1808633-2            Tags   Past Edits
can you translate roughly what it said?
Feb 24 2016 (13:23)  மானாமதுரை ரயில்வே ஸ்டேஷனில் ஏடிஎம் அமைக்க வலியுறுத்தல் (www.dinakaran.com)
back to top
New Facilities/TechnologySWR/South Western  -  

News Entry# 258589     
   Tags   Past Edits
Feb 24 2016 (1:23PM)
Station Tag: Manamadurai Junction/MNM added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  253 news posts
மானாமதுரை, : மதுரை கோட்டத்தில் மானாமதுரை ரயில்வே ஸ்டேஷன் முக்கிய ஜங்ஷனாக இருப்பதால் இங்கிருந்து மதுரை, திருச்சி, ராமேஸ்வரம், விருதுநகர் உள்ளிட்ட நான்கு மார்க்கங்களில் இருந்தும் மானாமதுரை வழியாக 26 ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. பயணிகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப ரயில்களின் எண்ணிக்கையும் அதிகரித்துள்ளது. தற்போது புதுச்சேரி, கன்னியாகுமரி, கோயம்புத்தூருக்கும் தற்போது ரயில்கள் விடப்பட்டுள்ளது.
மானாமதுரையை சுற்றியுள்ள பார்த்திபனூர், கமுதி, முதுகுளத்தூர், இளையான்குடி, சாலைக்கிராமம் உள்ளிட்ட சுற்றியுள்ள 20க்கும் மேற்பட்ட முக்கிய ஊர்களில் இருந்து வரும் பயணிகள் இங்கிருந்து தான் ரயிலில் செல்கின்றனர். இதுதவிர காரைக்குடி, திருமயம், புதுக்கோட்டை, ராமநாதபுரம் பகுதிகளில் உள்ள பள்ளி, கல்லூரிகளுக்கும் நூற்றுக்கணக்கான மாணவர்கள் தினமும் சென்று வருகின்றனர்.
தினமும் மானாமதுரை வந்து செல்லும் பயணிகள் தட்கல், சாதாரண முன்பதிவிற்கு ரயில் டிக்கெட்டுகளின் கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டியுள்ளது. சில நேரங்களில் இரண்டாம் வகுப்பு தூங்கும் வசதி கிடைக்காத நிலையில்
...
more...
மூன்றாம் வகுப்பு ஏசியில் செல்வதற்கு கட்டணம் குறைவாக இருக்கும் போது வரிசையில் இருந்து வெளியேறி ஏடிஎம்களில் பணம் எடுக்க வேண்டியுள்ளது. இது தவிர தொலைதூரங்களில் இருந்து வரும் சுற்றுலாபயணிகளுக்கு ரயில்வே நிலையங்களில் உணவுகள் வாங்குவதற்கும் பணம் தேவைப்படுகிறது. ஆனால் மானாமதுரை ரயில்வேஸ்டேஷனில் ஏடிஎம் மையம் இல்லாததால் பயணிகள் அவதிப்படுகின்றனர்.
மானாமதுரை, : மானாமதுரை ரயில்வே ஸ்டேஷனில் முதல் பிளாட்பாரத்தில் உள்ள மேற்கூரை ஒழுகுவதால் ரயிலுக்காக காத்திருக்கும் பயணிகள் மழையில் நனைகின்றனர். ராமேஸ்வரத்திலிருந்து மாலை 5 மணிக்கும், இரவு 8 மணிக்கும் தினமும் சென்னைக்கு எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த ரயில்கள் மட்டுமின்றி, வாராந்திர ரயில்களான வாரணாசி, புவனேஸ்வர், ஓகா, திருப்பதி, கன்னியாகுமரி செல்லும் ரயில்களும் மானாமதுரை வழியாக செல்கிறது. இது தவிர திருச்சி, விருதுநகர், மன்னார்குடி, மதுரைக்கு தினமும் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன.
ராமநாதபுரம், சிவகங்கை மாவட்ட எல்லையில் இருப்பதாலும் மானாமதுரை முக்கிய ஜங்ஷனாக உள்ளது. இதனால் மானாமதுரை ஸ்டேஷனில் இருந்து தினமும் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்டோர் ரயில்களில் பயணம் செய்கின்றனர்.
மழை பெய்து விட்டால் மானாமதுரை ரயில்வே ஸ்டேஷன் முதல் பிளாட்பாரத்திற்கு வருபவர்கள் குடையிருந்தால் தப்பித்துக் கொள்ளலாம். இல்லாவிட்டால் முழுவதும் நனைய வேண்டிய நிலை ஏற்படும். ஏனெனில்,
...
more...
முதல் பிளாட்பாரத்தில் உள்ள மேற்கூரை மழையின் போது ஒழுகுகின்றன.
மேலும் ஸ்டேஷன்மாஸ்டர் அறையில் இருந்து டீசல் பில்லிங் பம்ப் வரை உள்ள முன்பதிவில்லாத பெட்டிகளுக்குச் சென்று ரயில் ஏறும் பயணிகளுக்கு மேற்கூரை இல்லை. இதனால் அவர்கள் மழையில் நனைந்துகொண்டே தான் ரயிலில் ஏறவேண்டியுள்ளது. ரயில்வேஅவுட்போஸ்ட் முதல் பிளாட்பார்ம் இறுதி வரை மேற்கூரை இல்லாததால் எஸ்6 பெட்டி முதல் முன்பதிவில்லாத பெட்டி வரை உள்ள 8 பெட்டிகளில் ஏறும் பயணிகளும் மழையில் நனைந்துகொண்டே ஏற வேண்டியுள்ளது.
இதுகுறித்து பலமுறை தென்னகரயில்வே மேலாளர் உள்ளிட்ட பலர் ஆய்வு செய்தும் பயணிகளின் கோரிக்கைகளை இதுவரை நிறைவேற்றப்படவில்லை. இதனால் மழை பெய்ய ஆரம்பித்தவுடன் ரயில் ஏற வரும் பயணிகள் குடையை விரித்து விடுகின்றனர். மேலும் பயணிகளுக்காக போடப்பட்ட இருக்கைகளிலும் தண்ணீர் தேங்குவதால் உட்கார கூட வழியின்றி முதியோர், கர்ப்பிணிகள், உடல்நலக்குறைவால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள பயணிகள் அவதிப்படுகின்றனர்.
இது குறித்து பயணிகள் கண்ணன், பாலமுருகன் ஆகியோர் கூறுகையில், “மானாமதுரை முக்கிய ஜங்ஷன் என்று கூறப்படுகிறது. ஆனால், கிராமங்களில் உள்ள சிறிய ரயில்வே ஸ்டேஷனை போலத்தான் உள்ளது. முதலாவது பிளாட்பாரம் முழுவதும் மேற்கூரை அமைக்காமல் விஐபிக்களுக்கான ஏசி முதல், மூன்றாம் வகுப்பு ஏசிபெட்டிகள் நிற்கும் இடங்களில் மட்டும் மேற்கூரை அமைத்துள்ளனர். இதனால் மற்ற பயணிகள் மழையில் நனைந்து கொண்டு தான் ஏறவேண்டியுள்ளது. மற்ற இடங்களில் உள்ள மின்கம்பங்களில் விளக்குகள் எரிவதில்லை. ரயில்வரும் நேரங்களில் மின்விசிறி இயங்குவதில்லை. ஒரே ஒரு கழிப்பறை மட்டுமே பிளாட்பாரத்தின் கடைசியில் உள்ளது. இதனால் பயணிகள் கடும் சிரமப்படுகின்றனர். முதலாவது பிளாட்பாரத்தில் ஒழுகும் மேற்கூரையை சரிசெய்ய வேண்டும். மேற்கூரை இல்லாத இடங்களில் புதிதாக அமைக்கவேண்டும் பயணிகளுக்கான அடிப்படை வசதிகளை செய்துதரவேண்டும்” என்றனர்.
Jun 29 2015 (12:13)  பயன்பாட்டுக்கு வந்து 2 ஆண்டுகளாகியும் விருதுநகர்- மானாமதுரை அகல பாதையில் கூடுதல் ரெயில்கள் இயக்கப்படாத நிலை (www.dailythanthi.com)
back to top
Rail BudgetSR/Southern  -  

News Entry# 231400   Blog Entry# 1527619     
   Tags   Past Edits
Jun 29 2015 (12:13PM)
Station Tag: Nagore/NCR added by emailconnect2hari/1069947

Jun 29 2015 (12:13PM)
Station Tag: Karaikkudi Junction/KKDI added by emailconnect2hari/1069947

Jun 29 2015 (12:13PM)
Station Tag: Sivaganga/SVGA added by emailconnect2hari/1069947

Jun 29 2015 (12:13PM)
Station Tag: Manamadurai Junction/MNM added by emailconnect2hari/1069947

Jun 29 2015 (12:13PM)
Station Tag: Sengottai/SCT added by emailconnect2hari/1069947

Jun 29 2015 (12:13PM)
Station Tag: Virudunagar Junction/VPT added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  253 news posts
2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பயன்பாட்டுக்கு வந்த விருதுநகர்- மானாமதுரை அகல ரெயில் பாதையில் கூடுதல் ரெயில்கள் இயக்கப்படாத நிலையில் விருதுநகரில் நடைமேடை புதர் மண்டிக்கிடக்கும் அவல நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.
அகல ரெயில் பாதை
விருதுநகர்- மானாமதுரை இடையே அகல ரெயில் பாதை வேண்டும் என்ற தென் மாவட்ட மக்களின் நீண்ட நாள் கோரிக்கையின் அடிப்படையில் ரூ.271 கோடி மதிப்பீட்டில் 61 கிலோ மீட்டர் அகல ரெயில் பாதை திட்டப்பணி கடந்த 2013-ம் ஆண்டு செய்து முடிக்கப்பட்டது. கடந்த 2013-ம் ஆண்டு காமராஜர் பிறந்த தினமான ஜூலை 15-ந்தேதி இந்த அகல ரெயில் பாதை பொதுமக்களின் பயன்பாட்டுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது.
முதலில்
...
more...
புதுச்சேரியில் இருந்து கன்னியாகுமரி செல்லும் வாராந்திர எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் மட்டுமே இந்த ரெயில் பாதையில் ஓடத் தொடங்கியது. இதனைத் தொடர்ந்து இந்த ரெயில் பாதையில் கூடுதல் ரெயில்கள் இயக்கப்படும் என ரெயில்வே நிர்வாகம் உறுதி அளித்தது.
பாராமுகம்
ஆனால் இந்த ரெயில் பாதை பயன்பாட்டுக்கு வந்து 2 ஆண்டுகளாகியும் கூடுதல் ரெயில்களை இயக்குவது குறித்து ரெயில்வே நிர்வாகம் எவ்வித நடவடிக்கையும் எடுக்காமல் பாராமுகமாகவே உள்ளது. இந்தப்பகுதி மக்களின் ஆறுதலுக்காக திருச்சியில் இருந்து காரைக்குடி வரை இயக்கப்பட்டு வந்த பயணிகள் ரெயிலை விருதுநகர் வரை நீட்டித்துள்ளனர். இந்த ரெயில் பாதை பயன்பாட்டுக்கு வந்த பின்பு விருதுநகர் மாவட்ட கிழக்குப் பகுதி மக்கள் சென்னை உள்ளிட்ட பெரு நகரங்களுக்குச் செல்ல ரெயில் வசதி கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்த்திருந்தனர். ஆனால் அதற்கான நடவடிக்கை ஏதும் இல்லாத நிலையில் அவர்கள் பெரும் ஏமாற்றம் அடைந்துள்ளனர்.
குறைந்தபட்சம் ஏற்கனவே இயக்கப்பட்டு வந்த சென்னை- செங்கோட்டை சிலம்பு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலையாவது இந்த வழியாக தொடர்ந்து இயக்க வேண்டும் என்று பல்வேறு அமைப்புகள் வலியுறுத்தியும் ரெயில்வே நிர்வாகம் அதற்கு செவி சாய்க்க வில்லை. இதனால் அகல ரெயில்பாதை பயன்பாட்டுக்கு வந்த பின்பும் அருப்புக்கோட்டை, திருச்சுழி பகுதியில் உள்ள மக்கள் சென்னை, பெங்களூரு உள்ளிட்ட பெரு நகரங்களுக்கு செல்ல விருதுநகருக்குத் தான் வர வேண்டியுள்ளது.
பயணிகள் ரெயில்
ஏற்கனவே விருதுநகர்- மானாமதுரை இடையே மீட்டர்கேஜ் ரெயில் பாதை இருந்த போது கொல்லம்- நாகூர் பயணிகள் ரெயில் இயக்கப்பட்டு வந்தது. அதே போன்று விருதுநகர்- ராமேசுவரம் பயணிகள் ரெயிலும் பொதுமக்களுக்கு பயன்படும் வகையில் இயக்கப்பட்டு வந்தது. கடந்த 2003-ம் ஆண்டு வரை இயக்கப்பட்டு வந்த இந்த ரெயில்கள் அகல ரெயில்பாதை திட்டப்பணி தொடங்குவதற்கு முன்பு நிறுத்தப்பட்டு விட்டன.
தற்போது அகல ரெயில்பாதை பயன்பாட்டுக்கு வந்துள்ளதால் இந்த பயணிகள் ரெயில்களை மீண்டும் இயக்க தென்னக ரெயில்வே நிர்வாகம் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது. வரும் 2016-ம் ஆண்டில் கும்பகோணம் மகாமக விழா நடைபெற உள்ள நிலையில், செங்கோட்டை-நாகூர் எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் இயக்கப்பட்டால் தென் மாவட்ட மக்களுக்கு பேருதவியாக இருக்கும்.
அவலம்
விருதுநகர் -மானாமதுரை அகல ரெயில் பாதை பயன்பாட்டுக்கு வந்த பின்பு கூடுதல் ரெயில்கள் இயக்கப்படும் என்ற எதிர்பார்ப்புடன் விருதுநகர் ரெயில் நிலையத்தில் 4-வது நடைமேடை அமைக்கப்பட்டது. ஆனால் இந்த நடைமேடை பயன்பாட்டுக்கு வராமலேயே புதர் மண்டிக்கிடக்கும் அவல நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. தற்போது இயக்கப்பட்டு வரும் விருதுநகர்-மானாமதுரை பயணிகள் ரெயில் 3-வது நடைமேடையில் இருந்தே இயக்கப்படுகிறது. மானாமதுரை அகல ரெயில் பாதைக்கு என தனி நடைமேடை அமைக்கப்பட்டும் அதுவும் பயன்பாடு இல்லாமல் போய் விட்டது.
கோரிக்கை
எனவே தென்னக ரெயில்வே நிர்வாகம் ஏற்கனவே உறுதி அளித்தபடி விருதுநகர்- மானாமதுரை அகல ரெயில் பாதையில் கூடுதல் ரெயில்களை இயக்க நடவடிக்கை எடுக்கவேண்டும் என்று வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது. தென் மாவட்டங்களில் இருந்து சென்னைக்கு செல்லும் எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில்களில் ஒன்றிரைண்டையாவது இந்த அகல ரெயில் பாதை வழியாக இயக்குவதற்கு முதல் கட்டமாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தப்பட்டு உள்ளது. இல்லையேல் பெரும் பொருட் செலவில் இந்த அகல ரெயில் பாதை அமைக்கப்பட்டும் பொதுமக்களுக்கு பயன் இல்லாமல் போவதுடன் ரெயில்வே துறைக்கும் எவ்வித வருமானமும் இல்லாத நிலை நீடிக்கும்.

2 posts - Mon Jun 29, 2015 - are hidden. Click to open.

Jun 29 2015 (16:11)
Finally TVC Mail gets LHB*^~   9506 blog posts   497 correct pred (73% accurate)
Re# 1527619-3            Tags   Past Edits
One more daily definitely needed from SCT to MS via APK, MNM, TPJ . Or they can extend Silambu as daily with 24 coaches and RSA with pearl city , PDKT, KKDI, MNM, APK, SCT should be in GNWL so quota problems also won't arise.

5107 views
Jun 29 2015 (16:18)
JusticeToJallikattu*^~   13592 blog posts   2 correct pred (100% accurate)
Re# 1527619-4            Tags   Past Edits
Silambu daily with 23 coacher to QLN wont much affect present number seats at MNM-TPJ but they have to do justification by giving RLWL

5136 views
Jun 29 2015 (16:22)
Finally TVC Mail gets LHB*^~   9506 blog posts   497 correct pred (73% accurate)
Re# 1527619-5            Tags   Past Edits
Not needed till QLN , till SCT will be fine. QLN will get a bunch of trains once GC gets done. Super mail , QLN-RMM, QLN-NCR, QLN-CBE . More over if it's till QLN, Then ur wish of giving good quota to TPJ will be in a problem

5031 views
Jun 29 2015 (16:55)
JusticeToJallikattu*^~   13592 blog posts   2 correct pred (100% accurate)
Re# 1527619-6            Tags   Past Edits
I dont think SCT will get train apart from pothigai so if silambu extended means it will naturally go as QLN MS

5486 views
Jun 29 2015 (17:03)
Legendary Boat Mail should be given with WDP4B   1311 blog posts   148 correct pred (60% accurate)
Re# 1527619-7            Tags   Past Edits
தினத்தந்திக்கு என்ன இந்த திடீர் பாசம் ?

5054 views
Jun 29 2015 (17:36)
Finally TVC Mail gets LHB*^~   9506 blog posts   497 correct pred (73% accurate)
Re# 1527619-8            Tags   Past Edits
Mdu should develop more yards in its jurisdiction ,

4820 views
Jun 29 2015 (20:34)
JusticeToJallikattu*^~   13592 blog posts   2 correct pred (100% accurate)
Re# 1527619-9            Tags   Past Edits
MDU is far better than all divisions bro. TPJ should improve KKDI and keep silambu PM at KKDI.

4831 views
Jun 29 2015 (21:22)
srinivasvasanthi   3560 blog posts   13 correct pred (50% accurate)
Re# 1527619-10            Tags   Past Edits
Madurai division operates 6 pairs of up and down daily passenger ( without sunday off in this section and no cancellation of day time passenger services for maintenance in Madurai division day trains cancellation ) in Kollam - Punalur section .This section was recently opened for the passenger traffic in the same Madurai division after the Manamadurai - Virudhunagar section.People in these area should be seriously struggled in Virudhunagar Jn and Manamadurai Jn for additional trains in Manamadurai-Virudhunagar section.

4601 views
Jun 29 2015 (22:36)
JusticeToJallikattu*^~   13592 blog posts   2 correct pred (100% accurate)
Re# 1527619-11            Tags   Past Edits
for ur Kind information revenue of PUU QLN stretch is greater than TPJ MNM stretch itself.

Jun 29 2015 (22:43)
Legendary Boat Mail should be given with WDP4B   1311 blog posts   148 correct pred (60% accurate)
Re# 1527619-12            Tags   Past Edits
That's true! MDU division seriously ignores not only the MNM- VPT stretch, but also the whole stretch from TPJ- PDKT- KKDI- MNM- APK- VPT. It has not been used after gauge conversion. Not used means, not even to 5%. Only goods trains can be seen and that too very rarely. TPJ division operates that TPJ- KKDI DEMU to VPT on humanitarian basis. We need a day time passenger from TPJ to SCT via PDKT, KKDI, MNM, APK , VPT and SVSK for now which then can be extended to Nagore or Karaikkal or Velankanni.
Feb 27 2015 (11:46)  மானாமதுரை-கமுதி-தூத்துக்குடி ரயில் பாதை கவனிக்கப்படாத 55 ஆண்டு கனவு (www.dinakaran.com)
back to top
Rail BudgetSR/Southern  -  

News Entry# 214369     
   Tags   Past Edits
Feb 27 2015 (11:46AM)
Station Tag: Rameswaram/RMM added by emailconnect2hari/1069947

Feb 27 2015 (11:46AM)
Station Tag: Ramanathapuram/RMD added by emailconnect2hari/1069947

Feb 27 2015 (11:46AM)
Station Tag: Tuticorin/TN added by emailconnect2hari/1069947

Feb 27 2015 (11:46AM)
Station Tag: Manamadurai Junction/MNM added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  253 news posts
கமுதி, : ராமநாதபுரம் மாவட்ட மக்களின் 55 ஆண்டுகால கனவான மானாமதுரை -கமுதி-தூத்துக்குடி ரயில் பாதை என்ற கோரிக்கை, இந்த பட்ஜெட்டிலும் நிறைவேறவில்லை. இதனால் மக்கள் மிகுந்த ஏமாற்றத்தில் உள்ளனர். சுந்தர், வணிகர், கோட்டைமேடு: பிரதமர் நரேந்திர மோடி அரசின் முதல் ரயில்வே பட்ஜெட் மிகுந்த எதிர்பார்ப்பில் இருந்த இந்திய மக்களுக்கு பெரும் ஏமாற்றத்தையே அளித்துள்ளது. குறிப்பாக தமிழகம் உட்பட எந்த ஒரு மாநிலத்திற்கும் புதிய ரயில்வே பாதைகள் அமைக்கப்படாதது மிகுந்த கவலை அளிக்கிறது.உக்கிரபாண்டியன், மோட்டார் மெக்கானிக்:ரயில் கட்டணம் உயர்த்தப்படவில்லை. இதனால் பயணிகளுக்கு மகிழ்ச்சி அளித்தாலும் சரக்கு ரயில் கட்டணம் உயர்த்தப்பட்டுள்ளதால் கலக்கத்தில் உள்ளோம். ஏனென்றால் இதன்மூலம் விலைவாசி உயர்வு ஏற்பட்டு அனைத்து பொருட்களின் விலைகளும் அதிகரிக்கும். 5 நிமிடத்தில் ரயில் டிக்கெட் என்ற அறிவிப்பு மட்டும் வரவேற்கத்தக்கது.
முத்துராமலிங்கம், கல்லூரி மாணவர்: செல்போன் சார்ஜர் செய்யும் வசதி, தீ எச்சரிக்கை கருவி, பெண்களின் நலன் கருதி கேமரா, பெண்களுக்கான தனி இருக்கை வசதி, நவீன கழிப்பறை வசதிகள், அனைத்து ரயில் நிலையங்களிலும் சோலார் பேனல் ஏற்படுத்த உத்தரவு என வரவேற்கத்தக்க நிறைய அம்சங்கள் இந்த பட்ஜெட்டில் உள்ளன.
...
more...
ரமேஷ், கல்லூரி மாணவர்: சரக்கு மற்றும் பயணிகள் ரயில்களின் வேகம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளதால் குறைந்த நேரத்தில் நாட்டின் முக்கிய நகரங்களுக்கு விரைவாக சென்றுவர முடியும். இது வரவேற்கத்தக்கது. ஆனால் மாணவர்களின் நலன் கருதி ரயில்வே பட்ஜெட்டில் எந்த ஒரு அறிவிப்பும் இடம்பெறாதது வருத்தம் அளிக்கிறது. ராமையா, மூவேந்தர் பண்பாட்டு கழக தலைவர், கமுதி:
புதிய ரயில் பாதைகள், ரயில் அறிவிப்புகள் குறித்து ஒன்றும் இல்லாதது வருத்தம் அளிக்கிறது. எனினும் கடந்த காங்கிரஸ் ஆட்சியில் அறிவிக்கப்பட்ட புதிய ரயில் திட்டங்கள் மற்றும் பணிகளை துவக்க தனிக்கவனம் செலுத்தப்படும் என்பது வரவேற்கத்தக்கது.மலைச்சாமி, வழக்கறிஞர்: ராமநாதபுரம் மாவட்ட மக்களின் 55 ஆண்டுகால கனவு திட்டமான மானாமதுரை -கமுதி வழியாக - துத்துக்குடிக்கு புதிய ரயில் பாதை அமைக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கை, இந்த பட்ஜெட்டிலும் கிடப்பில் போடப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் எங்களது ஏமாற்றம் தொடர்ந்து கொண்டே வருகிறது. ராமநாதபுரம் மாவட்டத்தில் ராமேஸ்வரத்திற்கு செல்லும்ஒரே ஒரு ரயில் பாதை மட்டும்தான் உள்ளது. எனவே இனி வரும் ரயில்வே பட்ஜெட்டிலாவது இந்த கனவு நிறைவேறுமா என பொருத்திருந்து பார்க்கலாம்.
Page#    Showing 1 to 14 of 14 News Items  

Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Desktop site