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Thu Feb 23, 2017 21:36:18 IST
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MTC/Meerut City Junction (6 PFs)
میرٹھ نگر جنکشن     मेरठ नगर जंक्शन

Track: Double Electric-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 6
Number of Halting Trains: 65
Number of Originating Trains: 8
Number of Terminating Trains: 8
City Railway Station Rd, Meerut
State: Uttar Pradesh
Elevation: 228 m above sea level
Zone: NR/Northern
Division: Delhi
1 Travel Tips
No Recent News for MTC/Meerut City Junction
Nearby Stations in the News

Rating: 3.9/5 (93 votes)
cleanliness - good (12)
porters/escalators - good (11)
food - good (12)
transportation - excellent (12)
lodging - good (11)
railfanning - good (12)
sightseeing - good (11)
safety - good (12)

Nearby Stations

MUT/Meerut Cantt. 4 km     PRPT/Prshtampatnam 7 km     PRTP/Partapur 7 km     PQY/Pabli Khas 9 km     NRNR/Nurnagar 9 km     CXA/Chandsara 11 km     MUZ/Mohiuddinpur 11 km     DRLA/Daurala 15 km     KXK/Kharkhauda 18 km     MDNR/Modinagar 19 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 93 News Items  next>>
Feb 13 2017 (22:24)  यात्रियों काे सर्विस चार्ज की छूट का नहीं होगा फायदा, देना होगा बैंकों का ट्रांजेक्शन चार्ज (www.bhaskar.com)
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New/Special TrainsNR/Northern  -  

News Entry# 293816   Blog Entry# 2163571     
   Tags   Past Edits
Feb 13 2017 (22:24)
Station Tag: Udhampur/UHP added by Subhash/746156

Feb 13 2017 (22:24)
Station Tag: Yamunanagar-Jagadhri/YJUD added by Subhash/746156

Feb 13 2017 (22:24)
Station Tag: Meerut City Junction/MTC added by Subhash/746156

Feb 13 2017 (22:24)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by Subhash/746156

Feb 13 2017 (22:24)
Station Tag: Anand Vihar Terminal/ANVT added by Subhash/746156

Feb 13 2017 (22:24)
Station Tag: Ambala Cantt. Junction/UMB added by Subhash/746156

Feb 13 2017 (22:24)
Train Tag: Shri Mata Vaishno Devi Katra - Anand Vihar SpecialFare Special/04402 added by Subhash/746156

Feb 13 2017 (22:24)
Train Tag: Anand Vihar - Shri Mata Vaishno Devi Katra SpecialFare Special/04401 added by Subhash/746156

Posted by: Subhash  1008 news posts
ग्रीष्मकालकेदौरान उत्तर रेलवे द्वारा आनंद विहार टर्मिनल-श्रीमाता वैष्णो देवी कटड़ा के बीच स्पेशल रेलगाडिय़ों का संचालन किया जाएगा। रेलयात्रियों की सुविधा के लिए रेलगाड़ी संख्या 04401/04402 आनंद विहार टर्मिनल-माता वैष्णो देवी कटड़ा के बीच चलेगी। गाड़ी संख्या 04401 आनंद विहार टर्मिनल-श्रीमाता वैष्णो देवी कटड़ा द्वि-साप्ताहिक एक्सप्रेस स्पेशल आनंद विहार टर्मिनल से दिनांक 3 अप्रैल से 30 जून तक (26 फेरे) प्रत्येक सोमवार और शुक्रवार रात्रि 10.20 बजे प्रस्थान करके अगले दिन सुबह 3.15 पर कैंट रेलवे स्टेशन इसी दिन दोपहर 1 बजे श्रीमाता वैष्णो देवी कटड़ा पहुंचेगी। वापसी दिशा में गाड़ी संख्या 04402 श्रीमाता वैष्णो देवी कटड़ा-आनंद विहार टर्मिनल द्वि-साप्ताहिक एक्‍सप्रेस स्पेशल श्रीमाता वैष्णो देवी कटड़ा से 4 अप्रैल से 1 जुलाई तक (26 फेरे) प्रत्येक मंगलवार और शनिवार रात्रि 11.50 बजे प्रस्थान करके अगले दिन सुबह 9.10 पर कैंट रेलवे स्टेशन और इसी दिन दोपहर 2.05 बजे आनंद विहार टर्मिनल पहुंचेगी। बारह शयनयान, छह सामान्य श्रेणी और दो द्वितीय श्रेणी...
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सह सामान-यान वाली यह रेलगाड़ी संख्या मार्ग में गाजियाबाद, मेरठ सिटी, मुजफ्फरनगर, सहारनपुर, यमुनानगर, जगाधरी, अम्बाला कैंट, लुधियाना, जालंधर छावनी, पठानकोट छावनी, जम्मूतवी और उधमपुर स्टेशनों पर दोनों दिशाओं में ठहरेगी।

1444 views
Feb 14 2017 (02:47)
Trip to Nani Ghar aka Barauni^~   30222 blog posts   22623 correct pred (75% accurate)
Re# 2163571-1            Tags   Past Edits
Railway also give some cash back like free charge- paytm etc
Dec 31 2016 (01:57)  A swipe won’t get you a ticket here (www.governancenow.com)
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IR AffairsNR/Northern  -  

News Entry# 290135     
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Dec 31 2016 (1:57AM)
Station Tag: Meerut City Junction/MTC added by Dear Indians atleast respect National Anthem^~/1270085

Posted by: Trip to Nani Ghar aka Barauni^~  198 news posts
One day last December, Shyam Kishore got into an argument with a railway clerk at Meerut City station. Kishore, who commutes daily by train between Meerut and Ghaziabad, had decided to renew his monthly pass, which costs Rs 300 at the station counter. But the clerk at the counter refused to accept the Rs 2,000 note from Kishore as he didn’t have change and asked him to tender the exact amount. The talk everywhere is of going cashless, but Shyam Kishore couldn’t have slid his debit card across the counter to end the scrap. Like most unreserved ticket counters in India, the ones at the Meerut station too do not have point of sale (PoS) machines.
With a monthly income of Rs
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12,000, Kishore prefers to buy a monthly pass which comes out to be cheaper than a regular ticket. Despite his repeated requests, Kishore was asked to leave and let others buy tickets. Kishore then somehow managed to get change of Rs 2,000 and bought his ticket. “I felt as if I won some war,” he chuckled.
In fact, lakhs of daily train commuters who travel in general class compartments may not be able to buy tickets using their cards. This is because, as per railway board data, there are only 76 PoS terminals at 63 locations across India which accept debit and credit cards – out of about 14,000 unreserved ticket terminals and 13,000 computerised reservation terminals. The railways thus doesn’t even meet one percent of the digital demand of the country in allowing sale of tickets through plastic money.
Dec 21 2016 (08:45)  संगम एक्सप्रेस में लगेंगे आधुनिक कोच (epaper.jagran.com)
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Other NewsNER/North Eastern  -  

News Entry# 289242   Blog Entry# 2098303     
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Dec 21 2016 (10:34AM)
Station Tag: Allahabad Junction/ALD added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Dec 21 2016 (10:34AM)
Station Tag: Meerut City Junction/MTC added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Dec 21 2016 (10:34AM)
Train Tag: Sangam Express/14164 added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Dec 21 2016 (10:34AM)
Train Tag: Sangam Express/14163 added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Dec 21 2016 (8:46AM)
Station Tag: Hapur Junction/HPU added by shuk RAILWAY is my first crush~/339802

Posted by: shuk RAILWAY is my first crush~  137 news posts
हापुड़ : जल्द ही मेरठ सिटी से चलकर इलाहाबाद जाने वाली संगम एक्सप्रेस बदली हुई नजर आएगी। इसमें आधुनिक कोच एलएचबी (लिंक हॉफमैन बुश) लगाने की तैयारी है। इसके लिए रेलवे बोर्ड को प्रस्ताव भेजा जा चुका है। फिलहाल, देशभर से निकलने वाली चुनिंदा ट्रेनों में इन कोचों को लगाया गया है। पिछले दिनों वीआइपी ट्रेन प्रयागराज एक्सप्रेस में माडर्न कोच एलएचबी लगाए गए हैं। इसके बाद मेरठ से चलकर इलाहाबाद की ओर जाने वाली संगम एक्सप्रेस में इन्हीं को लगाने की तैयारी की जा रही है। इसके बाद संगम एक्सप्रेस राजधानी, शताब्दी जैसी ही दिखाई देगी। रेलवे सूत्रों के अनुसार एलएचबी कोच लगाने का प्रस्ताव रेलवे बोर्ड को भेजा जा चुका है। संगम के अलावा इलाहाबाद-जयपुर एक्सप्रेस, कानपुर-नई दिल्ली श्रमशक्ति एक्सप्रेस में भी एलएचबी कोच लगाने की तैयारी है। प्रयास है कि इस वित्तीय सत्र में एलएचबी की रैक मिलने पर यह काम शुरू करा दिया जाएगा। डीआरएम प्रमोद कुमार...
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ने बताया कि चुनिंदा ट्रेनों में इस प्रकार के मार्डन कोच लगाने का प्रस्ताव है, जिसे रेलवे बोर्ड को भेजा जा चुका है। एलएचबी कोच में खास : पुराने सीबीसी कोचों से ज्यादा हल्के और लंबे, बिजली की खपत कम, ज्यादा यात्री सफर कर सकेंगे, स्टील की हल्की पर मजबूत बॉडी होगी, तेज गति से ट्रेन चलने पर आवाज और कंपन होगा कम, ट्रेन रुकने,चलने पर यात्रियों को झटके लगेंगे कम।
शिमला से ठंडा सहारनपुर-सहारनपुर : मंगलवार अब तक का सबसे ठंडा दिन रहा। सहारनपुर ने शिमला को भी मात दे दी। मंगलवार को शिमला का न्यूनतम तापमान 11 डिग्री रहा जबकि सहारनपुर का 2 डिग्री रिकार्ड किया गया। मौसम वैज्ञानिक राकेश बहादुर के अनुसार आने वाले दिनों में कोहरा फिर परेशानी का सबब बन सकता है। 22 दिसंबर से घना कोहरा पड़ सकता है।

10 posts - Wed Dec 21, 2016 - are hidden. Click to open.

2358 views
Dec 21 2016 (14:05)
☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~   11965 blog posts   3039 correct pred (65% accurate)
Re# 2098303-11            Tags   Past Edits
😀😀agree...aur sangam ka extsn chapra tk 😂

2464 views
Dec 21 2016 (14:14)
ayush   2313 blog posts   162 correct pred (65% accurate)
Re# 2098303-12            Tags   Past Edits
Add unnao 2

2344 views
Dec 21 2016 (14:19)
Atharva^~   31250 blog posts   2454 correct pred (67% accurate)
Re# 2098303-13            Tags   Past Edits
Very good news

2338 views
Dec 21 2016 (15:45)
Mridul   30189 blog posts   3126 correct pred (68% accurate)
Re# 2098303-14            Tags   Past Edits
Chhoti rack ko to aur aaram se mil sakta he.

2385 views
Dec 21 2016 (15:49)
Atharva^~   31250 blog posts   2454 correct pred (67% accurate)
Re# 2098303-15            Tags   Past Edits
Sach me milegi ya chunavi afwa...

2534 views
Dec 21 2016 (15:53)
Mridul   30189 blog posts   3126 correct pred (68% accurate)
Re# 2098303-16            Tags   Past Edits
Agar chunavi afwah bhi ho to bhi agle chunav tak to milegi hi.
News se ye to clear he ki agla no. Shramshakti ya Jaipur Allahabad se pahale Sangam ka he.

2511 views
Dec 21 2016 (15:59)
जब जागो तभी सवेरा~   7767 blog posts   118 correct pred (73% accurate)
Re# 2098303-17            Tags   Past Edits
Is passenger ko filhal LHB ki jarurat nahi
..Isse pahle chamval ko de do

2486 views
Dec 21 2016 (16:00)
Mridul   30189 blog posts   3126 correct pred (68% accurate)
Re# 2098303-18            Tags   Past Edits
Milega to ab issi ko.
Passenger hogi pese passing waalo ke liye, NCR me serve karne ke liye to yahi achhi he.

2492 views
Dec 21 2016 (16:13)
Mridul   30189 blog posts   3126 correct pred (68% accurate)
Re# 2098303-19            Tags   Past Edits
24 coaches me 4 to EOG hi he abhi.
Iske alaawa link ka RSA bhi je, Sangam ko separate karne ke baad hi chalaaya ja sakta he.

2405 views
Dec 21 2016 (23:16)
ayush   2313 blog posts   162 correct pred (65% accurate)
Re# 2098303-20            Tags   Past Edits
24 January se lagenge kya lhb 12451 me
Dec 07 2016 (09:46)  दो और कॉरीडोर पर भी काम मेरठ-दिल्ली रैपिड ट्रेन को मंजूरी (epaper.livehindustan.com)
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Commentary/Human InterestNR/Northern  -  

News Entry# 287881     
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Dec 07 2016 (9:46AM)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Dec 07 2016 (9:46AM)
Station Tag: Meerut City Junction/MTC added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Posted by: ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~  4996 news posts
21,900 करोड़ रुपये खर्च होंगे इस परियोजना पर06 सालों में पूरी होने वाली यह योजना एक जुलाई 2018 से शुरू होगी
आरआरटीएस के तहत बोर्ड अभी तक तीन कॉरीडोर दिल्ली-मेरठ, दिल्ली-पानीपत और दिल्ली-अलवर को मंजूरी दे चुका है।
रैपिड ट्रांजिट सिस्टम सेवा मेट्रो रेल सेवा से भी तेज गति से चलेगी। नोएडा, गाजियाबाद और मेरठ के लोगों को बड़ी राहत मिलेगी। परियोजना यूपी के विकास को गति देगी। - के.रवीन्द्र नायक परिवहन आयुक्त यूपी
लखनऊ/नई
...
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दिल्ली हिटीप्रदेश के दिल्ली से जुड़े पश्चिमी जिलों के लिए बड़ी खुशखबरी है कि 6 साल के अन्दर मेट्रो जैसी सुविधा पाएंगे। केन्द्र व यूपी सरकार ने संयुक्त रूप से दिल्ली से नोएडा, गाजियाबाद होते हुए मेरठ तक रैपिड ट्रांजिट सिस्टम मेट्रो सेवा शुरू करने का फैसला किया है। यह फैसला मंगलवार को नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कारपोरेशन (एनसीआरटीसी) की बोर्ड बैठक में किया गया। इस कारपोरेशन में केन्द्र के नगर विकास सचिव पदेन अध्यक्ष और यूपी के परिवहन आयुक्त के. रवीन्द्र नायक इसके निदेशक होंगे। यह रैपिड ट्रांजिट सिस्टम मेट्रो सेवा परियोजना 1 जुलाई से 2018 से शुरू होकर 6 सालों में पूरी की जाएगी। इस परियोजना पर 21 हजार 900 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। बोर्ड की बैठक में इस परियोजना को मंजूरी दे दी गई है। इसमें प्रदेश सरकार का शेयर 4304 करोड़ है। आयुक्त के. रवीन्द्र नायक ने मुख्य सचिव राहुल भटनागर को मंगलवार को हुई एनसीआरटीसी की बैठक की जानकारी दी।
Oct 14 2016 (16:23)  9 घंटे लेट पहुंची नौचंदी, केएम रद्द (www.amarujala.com)
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NR/Northern  -  

News Entry# 283005     
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Oct 14 2016 (4:23PM)
Station Tag: Hapur Junction/HPU added by Subhash/746156

Oct 14 2016 (4:23PM)
Station Tag: Khurja Junction/KRJ added by Subhash/746156

Oct 14 2016 (4:23PM)
Station Tag: Meerut City Junction/MTC added by Subhash/746156

Oct 14 2016 (4:23PM)
Train Tag: Khurja-Allahabad Nauchandi Slip/14512-Slip added by Subhash/746156

Oct 14 2016 (4:23PM)
Train Tag: Nauchandi Link Express/14511-Slip added by Subhash/746156

Oct 14 2016 (4:23PM)
Train Tag: Meerut City Khurja Passenger/54404 added by Subhash/746156

Oct 14 2016 (4:23PM)
Train Tag: Khurja Meerut Passenger/54403 added by Subhash/746156

Oct 14 2016 (4:23PM)
Train Tag: Nauchandi Express/14512 added by Subhash/746156

Oct 14 2016 (4:23PM)
Train Tag: Nauchandi Express/14511 added by Subhash/746156

Posted by: Subhash  1008 news posts
नौचंदी एक्सप्र्रेस बुधवार को 9 घंटे की देरी से सिटी स्टेशन पहुंची। रेलवे कंट्रोल के निर्देश पर लिंक नौचंदी को सहारनपुर भेजा गया। वापसी में रात दो बजे के बाद ट्रेन के लखनऊ रवाना होने की सूचना पर बड़ी संख्या में लोगों ने रिजर्वेशन कैंसिल करा दिया। उधर, केएम पैसेंजर को भी रद्द कर दिया गया।
नौचंदी एक्सप्रेस कई दिनों से देरी से आ रही है। इसका कारण चार दिन से रेल सेक्शन पर मेंटीनेंस कार्य का होनेा बताया जा रहा है। बुधवार को भी यह ट्रेन सुबह 8 बजे के बजाय 9 घंटे की देरी से शाम 5 बजे सिटी स्टेशन पर पहुंची। रेलवे कंट्रोल के निर्देश पर लिंक को सहारनपुर के लिए शाम करीब साढ़े पांच बजे रवाना किया गया।
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स्टेशन अधीक्षक आरपी शर्मा ने बताया कि सहारनपुर से लिंक रात करीब 11 बजे मेरठ के लिए चलेगी जो करीब एक बजे पहुंचेगी। इसके बाद नौचंदी को रात करीब 2 बजे लखनऊ के लिए रवाना किया जा सकेगा। इस पर काफी लोगों ने रिजर्वेशन कै ंसिल करा दिया।
वाया गाजियाबाद पहुंची ट्रेन
स्टेशन अधीक्षक आरपी शर्मा ने बताया कि हापुड़ और खरखौदा में मेंटीनेंस कार्य के लिए ट्रैक पर सुबह और शाम के लिए ब्लाक लिया गया था। इस कारण नौचंदी वाया खरखौदा के बजाय वाया गाजियाबाद मेरठ सिटी पहुंची।
केएम थ्री पैसेंजर भी रद्द
मेरठ से खुर्जा के बीच कई स्थानों पर अंडर ब्रिज निर्माण चल रहा है। इस कारण ट्रैक बाधित होने पर केएम थ्री पैसेंजर ट्रेन (अप और डाउन) बुधवार को रद्द कर दी गई। इससे यात्रियों को परेशानी उठानी पड़ी।
Sep 29 2016 (14:06)  मेरठ मेट्रो के प्रोजेक्ट की धीमी ‘रफ्तार’ (www.amarujala.com)
News Entry# 281643     
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Sep 29 2016 (2:07PM)
Station Tag: Meerut City Junction/MTC added by Subhash/746156

Posted by: Subhash  1008 news posts
मेरठ मेट्रो ट्रेन के प्रस्ताव पर प्रदेश सरकार सो गई है। मुख्य सचिव ने चार माह पूर्व इस प्रस्ताव को हरी झंडी दी थी और कैबिनेट में इसका अनुमोदन होना था। लेकिन प्रदेश सरकार इसे कैबिनेट में रख ही नहीं रही है। चर्चा है कि जान-बूझकर मेरठ का प्रोजेक्ट लटकाया जा रहा है।
30 जून को मेरठ मेट्रो की डीपीआर को सूबे के मुख्य सचिव ने हरी झंडी दे दी थी। स्थानीय स्तर से प्रस्ताव मंजूर कर शासन को भेज दिया गया था। लक्ष्य तो यह था कि जुलाई माह तक ही इसे कैबिनेट से पास कर केंद्र सरकार के पास भेज दिया जाता, ताकि वहां से मंजूरी मिल जाए। लेकिन ऐसा नहीं हुआ।
आपत्तियां
...
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भी निपटाई थीं
इस बाबत एमडीए अधिकारियों ने लखनऊ मेट्रो रेल कारपोरेशन के अधिकारियों को पत्र लिखा है। दरअसल कई ऐसे बिंदु देखे गए थे, जहां समस्या है। मसलन 14 स्टेशन ऐसे हैं, जहां जगह की किल्लत है। लखनऊ से मेसेज मिला था कि डीपीआर पर चर्चा करते समय यह बिंदु उठ सकता है, तो इस बाबत यहां से जवाब भेजा गया है। पिक एंड ड्राप सिस्टम पर जोर रहने की बात कही गई। दूसरा स्थानीय निकायों से कितने धन का इंतजाम होगा, इस पर सवाल खड़ा हो सकता था, इसकी रिपोर्ट भी भेज दी गई।
अब सो गई सरकार
चार माह बीत गए, लेकिन इस प्रस्ताव को कैबिनेट में नहीं रखा गया है। जबकि कई बार कैबिनेट की बैठक हो चुकी हैं। स्थानीय अधिकारियों ने एलएमआरसी अधिकारियों को भी याद दिलाया, पर उनका कहना है कि यह सरकार का मामला है, वहीं से एक्शन होगा। मान जा रहा है कि सपा सरकार मेरठ को लेकर गंभीर नहीं है। स्थानीय नेताओं की कमजोर पैरवी भी कारण है।
यह बनाया था हिसाब-किताब
मुख्य सचिव को भेजी रिपोर्ट के मुताबिक, इस प्रोजेक्ट पर लगभग 15 हजार करोड़ रुपये खर्च आएगा। जनवरी 2016 के मूल्यों के आधार पर 11 हजार 220 करोड़ रुपये लागत आयेगी तथा मार्च 2022 तक यह लागत बढ़कर करीब 14 हजार 928 करोड़ रुपये हो जाएगी। प्रोजेक्ट के निर्माण में भारत सरकार द्वारा 20 प्रतिशत, राज्य सरकार द्वारा 20 प्रतिशत, लोकल बॉडी द्वारा 2.39 प्रतिशत दिया जाएगा। वित्त संस्थाओं से 57.61 प्रतिशत ऋण लिया जाएगा।
65 लाख वर्ग मीटर जगह चाहिए
रेजीडेंशियल, इंस्टीट्यूशनल और कामर्शियल एक्टिविटी के लिए डीपीआर में 51.1 लाख वर्ग मीटर जगह प्रस्तावित की गई है। इसके अलावा पार्किंग डेवलपमेंट के लिए 14 लाख वर्ग मीटर की आवश्यकता होगी।
यह है कॉरिडोर
राइट्स के महाप्रबंधक पीयूष कंसल ने बताया कि मेट्रो के प्रथम कॉरिडोर की कुल लंबाई 20 किमी रहेगी, जोकि परतापुर से मोदीपुरम तक होगा। द्वितीय कॉरिडोर की लंबाई 15 किमी होगी, जोकि श्रद्धापुरी फेस-2 से जागृति विहार एक्सटेंशन तक होगा। कुल लंबाई 35 किमी रहेगी। प्रथम कॉरिडोर में 11.6 किमी एलिवेटेड, 7.2 किमी अंडरग्राउंड होगा। द्वितीय कॉरिडोर में 10.7 किमी एलिवेटेड और 3.5 किमी अंडरग्राउंड होगा। प्रथम कॉरिडोर में 16 स्टेशन होंगे, जिनमें 11 स्टेशन एलिवेटेड, 5 अंडरग्राउंड होंगे। द्वितीय कॉरिडोर में 13 स्टेशन होंगे, जिनमें 10 एलिवेटेड और 3 अंडरग्राउंड होंगे। प्रथम कॉरीडोर में मोदीपुरम में 10 हेक्टेयर और द्वितीय कॉरिडोर में गोकलपुर में 12.2 हेक्टेयर का डिपो होगा।
29 रहेंगे स्टेशन
प्रथम कॉरिडोर में 16 स्टेशन होंगे, जिनमें परतापुर, डीएन पॉलीटेक्निक, रिठानी, शताब्दीनगर, संजय वन, ब्रह्मपुरी, बागपत रोड क्रासिंग, रेलवे रोड चौराहा, भैसाली, बेगमपुल, एमईएस कालोनी, सोफीपुर, डोरली, गुरुकुल, पल्लवपुरम, मोदीपुरम हैं। द्वितीय कॉरिडोर में 13 स्टेशन होंगे, जिनमें श्रद्धापुरी फेस-2, कंकरखेड़ा, मेरठ कैंट, रजबन बाजार, बेगमपुल, बच्चा पार्क, शाहपीर गेट, हापुड़ अड्डा चौराहा, गांधी आश्रम, मंगलपांडे नगर, तेजगढ़ी, मेडिकल कालेज, जागृति विहार एक्सटेंशन हैं। एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन की औसत दूरी प्रथम कॉरिडोर में 1.2 किमी और द्वितीय कॉरिडोर में 1.1 किमी होगी।
यह थी प्लानिंग
प्रदेश सरकार का अप्रूवल - जुलाई 2016 तक
भारत सरकार का प्रारंभिक अप्रूवल अक्तूबर 2016
अंतरिम बैठक - दिसंबर 2016
सिविल वर्क के लिए कमेटी का गठन - दिसंबर 2016
सिविल वर्क के लिए निविदा - जनवरी 2017
भारत सरकार की फाइनल अप्रूवल - मार्च 2017
प्राथमिकता के आधार पर सिविल वर्क का चयन - मार्च 2017
काम पूरा- मार्च 2022
Sep 26 2016 (07:55)  नौचंदी एक्सप्रेस में छात्रों का तांडव, तोड़फोड़ कर ड्राइवर को किया घायल (www.bhaskar.com)
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NR/Northern  -  

News Entry# 281244     
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Sep 26 2016 (7:55AM)
Station Tag: Meerut Cantt./MUT added by Subhash/746156

Sep 26 2016 (7:55AM)
Station Tag: Meerut City Junction/MTC added by Subhash/746156

Sep 26 2016 (7:55AM)
Train Tag: Nauchandi Express/14512 added by Subhash/746156

Posted by: Subhash  1008 news posts
मेरठ. मेरठ सिटी और कैंट रेलवे स्टेशन पर हजारों की संख्या में लखनऊ आबकारी पुलिस विभाग की भर्ती परीक्षा देने जा रहे अभ्यर्थियों ने जमकर बवाल काटा। सहारनपुर से मुजफ्फरनगर और मेरठ होते हुए लखनऊ जाने वाली नौचंदी लिंक एक्सप्रेस में अभ्यर्थियों ने तोड़फोड़ भी की। इस दौरान ट्रेन का ड्राइवर घायल हो गया। पुलिस के लाठीचार्ज के बाद मामला शांत हुआ और ट्रेन रवाना हो सकी।
इंजन पर किया पथराव
- रविवार सुबह 10 बजे होने वाली लखनऊ में आबकारी पुलिस की भर्ती के चलते ट्रेन में भीड़ की वजह से हंगामा
...
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हुआ।
- कुछ युवकों ने ट्रेन के इंजन पर भी पथराव किया। जिससे इंजन के चालक को चोटें आयी।
- पथराव के बाद बिगड़ी हालत को देखकर लगा कि ट्रेन अब नहीं जाएगी।
- युवकों ने स्टेशन पर देर रात तक हंगामा किया। हंगामे को देखते हुए जीआरपी और आरपीएफ मौके पर पहुंच गई।
- परीक्षा देने जा रहे युवकों ने जमकर नारेबाजी की। युवकों की भीड़ के आगे पुलिस भी बेबस नजर आयी।
यात्रियों को हुई परेशानी
- भीड़ के कारण उन यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा जिन्होंने अपना रिजर्वेशन कराया हुआ था।
- युवकों की भीड़ ने रिजर्वेशन कोच में भी घुसकर सीटों पर कब्जा कर लिया।
- रिजर्वेशन कोच में भी युवकों ने यात्रियों के साथ झगड़ा किया। किसी तरह पुलिस ने कोच में सवार युवकों को नीचे उतारा।
- कुछ देर बाद ये युवक फिर से कोच में सवार हो गए। युवक खिड़की और दरवाजों पर लटके नजर आए।
- पुलिस कहना था कि कुछ युवकों ने ट्रेन पर पत्थरबाजी की जिससे ट्रेन का इंजन डैमेज हो गया।
- बाद में ट्रेन के इंजन को बदलवाकर देर रात 1 बजे ट्रेन को मेरठ से रवाना किया गया।
Sep 19 2016 (01:20)  रेवाड़ी-दिल्ली के बीच अाज 4 ट्रेनें रद्द (www.bhaskar.com)
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Sep 19 2016 (1:20AM)
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Sep 19 2016 (1:20AM)
Station Tag: Old Delhi Junction/DLI added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Rewari Meerut Cantt. Passenger/54411 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Delhi - Rewari Passenger/54421 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Rewari - Delhi Passenger/54416 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Meerut Cantt. - Rewari Passenger/54412 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Uttranchal Express/19566 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Ala Hazrat Express (via Ahmedabad)/14311 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Delhi Sarai Rohilla - Jaipur SpecialFare SF Special/09726 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Jaipur - Delhi Sarai Rohilla SpecialFare SF Special/09725 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Bikaner - Delhi Sarai Rohilla Intercity Express/22471 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Rewari-Delhi Passenger/54086 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Delhi-Rewari Passenger/54085 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Rewari - Delhi DMU/74002 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Saharanpur - Old Delhi MEMU/64558 added by Subhash/746156

Sep 19 2016 (1:20AM)
Train Tag: Delhi - Rewari DEMU/74003 added by Subhash/746156

Posted by: Subhash  1008 news posts
रेवाड़ी-दिल्ली रेलवे लाइन पर उत्तर रेलवे के अंतर्गत पुल निर्माण कार्य के चलते रेवाड़ी से होकर चलने वाली 29 ट्रेनों का संचालन अलग-अलग दिनों में करीब महीनेभर प्रभावित रहना है। तकरीबन काम रविवार के ही दिन होना है, इसलिए इसी दिन संचालन पर असर पड़ेगा। इक्का-दुक्का ट्रेन अगले दो-तीन शनिवार को दूसरे रूट से होकर रेवाड़ी या दिल्ली पहुंचेंगी। इसी के तहत 18 सितंबर को भी दर्जनभर ट्रेनों पर प्रभाव रहेगा।इसलिए पहले से ट्रेनों की स्थिति पता कर ही घर से निकलें।
आजरद्द रहने वाली ट्रेनें
रविवार18 सितंबर को रेवाड़ी से
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दिल्ली जाने वाले दो तथा वापस आने वाली दो पैसेंजर गाड़ियां रद्द रहेंगी। रद्द रहने वाले गाड़ियों में संख्या 74003 दिल्ली से रेवाड़ी पैसेंजर, गाड़ी संख्या 74002 रेवाड़ी से दिल्ली पैसेंजर, गाड़ी संख्या 54085 दिल्ली से रेवाड़ी पैसेंजर, गाड़ी संख्या 54086 रेवाड़ी से दिल्ली पैसेंजर शामिल हैं।
5 ट्रेनें चलेंगी रूट बदलकर
ये गाडियां रूट बदलकर चलेंगी रेवाड़ी-दिल्ली
18सितंबर काे 22471 बीकानेर-दिल्ली सराय रोहिल्ला एक्सप्रेस परिवर्तित मार्ग वाया रेवाड़ी- अस्थल बोहर- शकूर बस्ती हाेते हुए दिल्ली सराय रोहिल्ला संचालित होगी। इसके अलावा 09725 09726 जयपुर-दिल्ली सराय रोहिल्ला-जयपुर किराया स्पेशल रविवार काे जयपुर से रेवाड़ी आकर अस्थल बोहर-शकूर बस्ती होते हुए दिल्ली सराय रोहिल्ला जाएगी। इसी दिन 14311 बरेली-न्यू भुज आलाहजरत एक्सप्रेस 19566 देहरादून-ओखा उत्तरांचल एक्सप्रेस तथा जयपुर-दिल्ली सराय रोहिल्ला-जयपुर किराया स्पेशल बदले मार्ग वाया दिल्ली सराय- दया बस्ती- अस्थल बोहर होते हुए रेवाड़ी आएगी।
इन ट्रेनों का संचालन आगे से तो होगा, मगर रेवाड़ी नहीं लाया जाएगा। गाड़ी संख्या 54412 मेरठ-रेवाड़ी सवारी गाड़ी और गाड़ी संख्या 54416 रेवाड़ी-दिल्ली पैसेंजर 18 सितंबर को गढ़ी हरसरू तक संचालित होगी अर्थात यह रेलसेवा गढ़ी हरसरू से रेवाड़ी के मध्य आंशिक रद्द रहेगी। गाड़ी संख्या 54421 दिल्ली-रेवाड़ी पैसेंजर 54411 रेवाड़ी-मेरठ कैंट पैसेंजर 18 सितंबर को गढ़ी हरसरू तक चलेगी, अर्थात यह रेलसेवा गढ़ी हरसरू-रेवाड़ी के मध्य आंशिक रद्द रहेगी।
Sep 07 2016 (00:52)  मेट्रो की राह में परिवहन निगम का अड़ंगा (www.amarujala.com)
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Sep 07 2016 (12:52AM)
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एक्सप्रेसवे पर जमीन अधिग्रहण के अड़ंगे हैं। रैपिड ट्रेन अभी ट्रैक पर नहीं आ पाई है। इन गतिरोधों के बीच ट्रैक पर आती मेट्रो की राह में भी बड़ा अड़ंगा खड़ा हो गया है। मेट्रो स्टेशन के लिए जिस भैसाली बस अड्डे को शहर से बाहर का रास्ता दिखाना था, वहां परिवहन निगम ने री-कंस्ट्रक्शन की तैयारी कर ली है। इसके लिए 5.50 करोड़ रुपये मंजूर भी हो चुके हैं। ये सभी प्रस्ताव शहर की सूरत बदल सकते हैं।
लेकिन, अफसरों के अड़ियल रवैये के बीच मेरठ के साथ एक बार फिर धोखे की पटकथा तैयार कर दी गई है।दरअसल, बढ़ती आबादी और वाहनों की संख्या के चलते भैसाली और सोहराब गेट बस अड्डों को लंबे समय से शहर से बाहर करने
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की कवायद चल रही है। एमडीए की महायोजना में भी बस अड्डों को शिफ्ट करने की बात कही गई है। चूंकि भैसाली बस अड्डा शहर के बीचों बीच है तो इसे बाहर करने के लिए कई बार कवायद हो चुकी है। इस बाबत एमडीए ने दिल्ली रोड पर संजय वन के पास जगह भी तय की है। इसके अलावा अन्य विकल्प भी रखे हैं।
मेट्रो का अहम स्टेशन है
प्रदेश सरकार के ड्रीम प्रोजेक्ट मेट्रो ट्रेन पर शहर में काम हो रहा है। इसकी डीपीआर यहां से मंजूर होकर शासन में भेजी जा चुकी है। वहां मुख्य सचिव भी इसे हरी झंडी देकर कैबिनेट के पास भेज चुके हैं। भैसाली मेट्रो ट्रेन का महत्वपूर्ण स्टेशन है। इसके लिए जगह चाहिए तो राइट्स कंपनी ने डीपीआर में यही प्रस्तावित किया है कि भैसाली बस अड्डे की जगह का इस्तेमाल मेट्रो के लिए किया जाएगा।
कुल 1730 वर्ग मीटर जमीन की आवश्यकता यहां दिखाते हुए इतनी ही जमीन को भैसाली बस अड्डे से लेने की बात डीपीआर में कही गई है। यहां मेट्रो का अंडरग्राउंड एलाइनमेंट है। स्टेशन अंडरग्राउंड बनेगा। लेकिन पार्किंग, एंट्री, एग्जिट के लिए जगह चाहिए और यह सब बस अड्डे से मिलेगा। यहां चूंकि अब अड्डों को बाहर करने की प्रक्रिया चल रही है तो डीपीआर में इसका उल्लेख है। मंडलायुक्त इस प्रकरण में कमेटी गठित कर चुके हैं। बार-बार कह चुके हैं कि बस अड्डे को शहर से बाहर ले जाया जाए।
परिवहन अफसरों को नहीं कोई सरोकार
मेट्रो चले न चले, इससे यूपी परिवहन निगम को कोई सरोकार नहीं है। अलबत्ता निगम ने भैसाली अड्डे को दोबारा से बनाने की तैयारी शुरू कर दी है। 5.50 करोड़ के एस्टीमेट को हरी झंडी मिल चुकी है। बस अड्डे की जर्जर बिल्डिंग तोड़कर उस पर नया निर्माण होना है, इसी माह टेंडर की तैयारी है। बिल्डिंग में चल रहे एआरएम मेरठ के आफिस को अस्थायी रूप से सेंट्रल वर्कशॉप में शिफ्ट करने की तैयारी है।
यह नहीं देखा जा रहा है कि यहां मेट्रो स्टेशन का प्रस्ताव है। आला अधिकारियों की बात को भी ठेंगा दिखाया जा रहा है। न ही शहर की ट्रैफिक व्यवस्था को सुदृढ करने की कोई कवायद की जा रही है। अगर जर्जर बिल्डिंग तोड़कर नई बिल्डिंग बना दी गई और मेट्रो स्टेशन के लिए अड्डे को फिर शहर से बाहर जाना पड़ा तो इस पर किया गया भारी भरकम खर्च व्यर्थ ही जाएगा।
नीचे बस अड्डा, ऊपर बनेगा आफिस
रोडवेज अफसरों के अनुसार भैसाली बस अड्डे पर बनने वाली नई बिल्डिंग बस अड्डों के आधुनिक मानकों पर आधारित होगी। बिल्डिंग को पिलर पर बनाया जाएगा। ग्राउंड फ्लोर से बसें संचालित होंगी और पहली व दूसरी मंजिल पर मेरठ व भैसाली डिपो के ऑफिस होंगे।

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Sep 07 2016 (01:26)
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Aug 25 2016 (14:23)  नई सरकार में बनेगी रैपिड ट्रेन की डीपीआर (www.amarujala.com)
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News Entry# 278134     
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Aug 25 2016 (2:23PM)
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दिल्ली-मेरठ रैपिड ट्रेन की डीपीआर विधानसभा चुनाव के बाद बनेगी। सोमवार को मंडलायुक्त की अध्यक्षता में हुई आरआरटीएस की बैठक में एनसीआरटीसी अधिकारियों ने इस प्लान का प्रेजेंटेशन दिया। इस दौरान फैसला हुआ कि चार माह में प्रदेश सरकार से इसका अनुमोदन लेने के बाद दो माह में डीपीआर तैयार की जाएगी। इससे तय है कि विधानसभा चुनाव के बाद ही अब रैपिड की डीपीआर फाइनल हो पाएगी। साथ ही कहा गया कि हर माह इसकी प्रगति की समीक्षा कर तेजी से सारे अवरोध दूर किए जाएंगे।
आयुक्त सभागार में रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) की बैठक में एनसीआरटीसी (नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कारपोरशन) ने रैपिड ट्रेन की अब तक की प्रगति रिपोर्ट और फ्यूचर प्लान का प्रेजेंटेशन दिया। चूंकि अब
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एनएच-58 का परतापुर तक का हिस्सा एनएचएआई के पास नहीं है, इसलिए यहां रैपिड ट्रेन चलाना आसान होगा।
इस दौरान डीएम जगत राज त्रिपाठी, एमडीए वीसी योगेंद्र यादव, एडीएम-एलए डीपी श्रीवास्तव, चीफ इंजीनियर एमडीए एससी मिश्रा, नोडल अधिकारी विवेक भास्कर, पीडब्ल्यूडी के मुख्य अभियंता सुधांशु यादव, कैंट बोर्ड के एसएसओ कर्नल टीआर देवगन (सेवानिवृत्त), मुख्य अभियंता गाजियाबाद विकास प्राधिकरण सुशील चंद द्विवेदी, नगर निगम से केबी वार्ष्णेय, अधीक्षण अभियंता पीडब्ल्यूडी राम अवतार शर्मा, कंसलटेंट डीआईएमडीएस के समीर शर्मा आदि मौजूद रहे।
62 मिनट में दिल्ली से मेरठ
एनसीआरटीसी के मैनेजिंग डायरेक्टर विनय कुमार सिंह ने बताया कि दिल्ली के सराय काले खां से मेरठ के मोदीपुरम तक रैपिड ट्रेन प्रोजेक्ट पर दो चरणों में काम होगा। इसकी कुल दूरी 90 किमी होगी, जो 62 मिनट में तय होगी। इसमें कुल 17 स्टेशन होंगे और औसत रफ्तार 90 किमी प्रति घंटा होगी। आरआरटीएस के लिए राज्य सरकार से अनुमोदन एनसीआरटीसी द्वारा चार माह में लिया जाएगा। डीपीआर 6 माह में (फरवरी 2017 तक) बनेगी। इस प्रोजेक्ट को पूरा करने में काम शुरू होने की तारीख से 4-5 वर्ष का समय लगेगा।
पहले दिल्ली से परतापुर तक
मंडलायुक्त ने कहा कि पहले फेज पर फोकस करो, जिसमें दिल्ली से परतापुर तक ट्रेन चलनी है। दूसरा चरण परतापुर से पल्लवपुरम तक का है, जिसका अभी यह पता नहीं कि वहां क्या होना है। चूंकि शहर में मेट्रो भी चलनी है और रैपिड का प्रोजेक्ट मेट्रो के ऊपर या नीचे या फिर समानांतर गुजारने का बनाया जा रहा है।
राज्य सरकार करेगी भू-अधिग्रहण
डीएम जगतराज त्रिपाठी ने बताया कि प्रोजेक्ट के लिए भू-अधिग्रहण की जरूरत होगी। इसके लिये राज्य से मुख्य सचिव की अध्यक्षता में हाई पॉवर कमेटी (एचपीसी) और केंद्र से कैबिनेट सेक्रेटरी की अध्यक्षता में गठित कमेटी फैसला लेगी। भू-अधिग्रहण राज्य सरकार करेगी।
टॉप स्पीड 180 किमी प्रति घंटा
रैपिड ट्रेन की अधिकतम स्पीड 180 किमी प्रति घंटा और औसत स्पीड 90 किमी प्रति घंटा होगी। इसमें कुल 12 कोच होंगे। लेकिन, प्रारंभिक स्तर पर 6 कोच होंगे। इसमें हवाई जहाज की तरह बैठने की व्यवस्था होगी। कुल 17 स्टेशन होंगे। इनमें से 15 मेन लाइन और 02 स्पर स्टेशन होंगे। 60 किमी एलिवेटेड और 30 किमी अंडरग्राउड होगा।
रूट डायवर्जन बड़ी चुनौती
रैपिड ट्रेन पर काम शुरू होने के समय रूट डायवर्जन बड़ी चुनौती होगा। पीडब्ल्यूडी के चीफ इंजीनियर सुधांशु यादव ने यह मामला उठाया। कहा कि एनएच-58 तो पूरी तरह से चोक होकर रह जाएगा। काम शुरू होने से पहले एक्सप्रेसवे बन जाए, तभी स्थिति कंट्रोल हो पाएगी। इसे लेकर ट्रैफिक डायवर्जन प्लान भी पेश किया गया।
इसके तहत एनएच-58 को 36 मीटर चौड़ा करने की बात कही। साथ ही मोदीनगर और मुरादनगर से गंगनहर पटरी की चौड़ाई सात मीटर बढ़ाकर इसका इस्तेमाल बाईपास के रूप में करने समेत सिवालखास, मोदीनगर-निवाड़ी, सौंधा-मोदीनगर और पिलखुवा आदि के मार्गों से रूट डायवर्जन किया जाएगा।
ऐसे बनेगा प्लान
राज्य सरकार से एलाइनमेंट का नोटिफिकेशन कराया जाएगा।
ट्रैफिक डायवर्जन प्लान लागू होगा।
भू अधिग्रहण, डिपो लैंड आदि की व्यवस्था।
हाईटेंशन लाइन की शिफ्टिंग।
ये आएगी लागत
कुल लागत 21274 करोड़
इंट्रेस्ट रेट ऑफ रिटर्न (आईआरआर) - 5.78 प्रतिशत
इकोनोमिक आईआरआर - 22.31 प्रतिशत
भूमि का अच्छा दाम मिलेगा
कमिश्नर ने कहा कि गाजियाबाद भी अपनी जमीन का सही नियोजन करे।आरआरटीएस यदि जल्द आ गया तो उसकी जमीन की अच्छी कीमत मिल जाएगी। एमडीए शताब्दीनगर में यह लाभ कमा सकता है।
वीसी का सुझाव- रेलवे की जमीन लें
वीसी एमडीए योगेंद्र यादव ने सुझाव दिया कि वर्तमान रेलवे ट्रैक के पास भी रेलवे की जमीन है। इसका उपयोग कर यहां एलाइनमेंट बनाया जा सकता है। स्टेशन भी पहले हैं। इससे भू-अधिग्रहण की जरूरत नहीं होगी। इस पर कंसलटेंट ने जवाब दिया कि वर्ष-2014 में एनसीआरटीसी की टीम रेलवे ट्रैक पर स्पेशल कोच से भ्रमण कर इसकी फिजिबिलिटी देख चुकी है, पर बात नहीं बनी। ऐसे में नया प्रस्ताव बनाया गया।
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