Full Site Search  
Wed Jan 18, 2017 23:50:52 IST
PostPostPost Stn TipPost Stn TipUpload Stn PicUpload Stn PicAdvanced Search

MTP/Mettupalayam (3 PFs)
மேட்டுப்பாளையம்     मेट्टुपालयम

Track: Single Electric-Line

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 7
Number of Terminating Trains: 7
Badrakaliamman Temple Rd, Mettupalayam ph.no.04254-22285
State: Tamil Nadu
Elevation: 328 m above sea level
Zone: SR/Southern
Division: Salem
4 Travel Tips
No Recent News for MTP/Mettupalayam
Nearby Stations in the News

Rating: 4.3/5 (15 votes)
cleanliness - excellent (2)
porters/escalators - good (2)
food - good (2)
transportation - good (2)
lodging - average (1)
railfanning - excellent (2)
sightseeing - excellent (2)
safety - excellent (2)

Nearby Stations

KAY/Karaimadai 7 km     QLR/Kallar 8 km     ADRL/Adderley 12 km     HLG/Hillgrove 18 km     PKM/Periyanaikanpalayam 19 km     RNMD/Runnymede 22 km     ONR/Coonoor 27 km     WEL/Wellington 29 km     AVK/Aravankadu 32 km     CBF/Coimbatore North 33 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 33 News Items  next>>
Sep 27 2016 (09:20)  Special passenger train service - TAMIL NADU - The Hindu (www.thehindu.com)
back to top
New/Special TrainsSR/Southern  -  

News Entry# 281352     
   Tags   Past Edits
Sep 27 2016 (9:20AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by KSG*^~/36225

Sep 27 2016 (9:20AM)
Station Tag: Coimbatore Main Junction/CBE added by KSG*^~/36225

Posted by: Gopal*^~  3435 news posts
Special passenger train service
The Railways will operate an additional passenger special train service daily between Coimbatore and Mettupalayam from September 27.
The train will be operated on all days except Sunday on trial basis for a period of three months.
The composition of the train will be ten general unreserved second class day coaches and two luggage-cum-brake vans.
The
...
more...
train will depart from Coimbatore at 11 a.m. and will reach Mettupalayam station at 11.55 a.m.
In the return direction, the train will depart from Mettupalayam at 12.15 p.m. and will reach Coimbatore at 1.30 p.m.
The train will stop at Coimbatore North, Periyanayakanpalayam, Karamadai railway stations, an official press release of Salem Railway Division issued here on Monday.
Apr 22 2016 (17:30)  Officials inspect platform extension work at Mettupalayam railway station (timesofindia.indiatimes.com)
back to top
IR AffairsSR/Southern  -  

News Entry# 265570     
   Tags   Past Edits
Apr 22 2016 (5:30PM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by One Mail~/211887

Posted by: One Mail~  64 news posts
Southern Railway general manager Vashishta Johri and Salem divisional railway manager Shubhranshu on Friday inspected the work on extending the length of the platform at the Mettupalayam railway station.
"We are extending the platform length to accommodate 24 coaches, compared to the existing 13 coaches," said Shubhranshu. "We are satisfied with the speed at which the work is progressing. It will be completed by the end of the financial year," he said.
Though the civil work is expected to be completed within the next nine months, the commissioner of railway safety should give
...
more...
it clearance.
"Once the platform is extended, the railway tracks have to be shifted slightly and permission has to be acquired to allow longer express trains to stop here," said the DRM. "That might take another couple of months," he said.
Once the platform is extended, the railways plans to build another block of toilets in the extended area. "We reviewed the amenities being provided for hundreds of passengers and tourists," said Shubhranshu.
Officials also expressed satisfaction over the performance of the mini-Nilgiri Mountain railway museum at the station. The museum has artefacts like the oldest locomotive, a steam engine coach and a sample of the track used for the uphill journey.
"Many school children regularly visit the museum, and it is regularly crowded even during the off-seasons," said Shubhranshu.
The officials discussed the possibility of adding new coaches to the Nilgiris Mountain Railway trains and increasing the frequency of service.
Nov 03 2015 (12:19)  பலத்த மழை எதிரொலி: தண்டவாளத்தில் மண்சரிவால் ஊட்டி மலை ரெயில் ரத்து (www.dailythanthi.com)
back to top
Crime/AccidentsSR/Southern  -  

News Entry# 246748     
   Tags   Past Edits
Nov 03 2015 (12:19PM)
Station Tag: Udagamandalam/UAM added by emailconnect2hari/1069947

Nov 03 2015 (12:19PM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  250 news posts
மேட்டுப்பாளையம்
மேட்டுப்பாளையம் பகுதியில் பெய்த பலத்த மழையால் மலை ரெயில் பாதையில் மண்சரிவு ஏற்பட்டது. இதனால் மேட்டுப்பாளையம்- ஊட்டி மலை ரெயில் போக்குவரத்து நேற்று ஒரு நாள் ரத்து செய்யப்பட்டது.
வடகிழக்கு பருவமழை
தமிழகத்தில் வடகிழக்கு பருவமழை தீவிரம் அடைந்து உள்ளது. இதன் காரணமாக கோவை, நீலகிரி மாவட்டங்களில் கடந்த சில நாட்களாக பலத்த மழை பெய்து வருகிறது. இந்த நிலையில் நேற்று முன்தினம் அடர்லி அருகே தண்டவாளத்தில் ராட்சத மரம் விழுந்து கிடந்ததால் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து ஊட்டிக்கு சென்ற மலை ரெயில் கல்லாறு ரெயில் நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டது.
...
more...

பின்னர் ராட்சத மரம் வெட்டி அகற்றப்பட்ட பிறகு 2 மணி நேரம் கழித்து ரெயில் குன்னூரை சென்று அடைந்தது. இந்த நிலையில் நேற்றும் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து ஊட்டிக்கு சென்ற மலை ரெயில் தண்டவாளத்தில் மண், பாறாங்கற்கள் விழுந்து கிடந்ததால் பாதி வழியில் திரும்பி வந்தது. அது பற்றிய விவரம் வருமாறு:-
மண்சரிவு
நேற்று முன்தினம் இரவு மேட்டுப்பாளையம், கல்லாறு, பர்லியாறு, குன்னூர் மற்றும் அதனை சுற்றி உள்ள பகுதிகளில் பலத்த மழை பெய்தது. இதன் காரணமாக மேட்டுப்பாளையம்-ஊட்டி மலை ரெயில் பாதையில் கல்லாறு-அடர்லி ரெயில்நிலையங்கள் இடையே மண்சரிவு ஏற்பட்டது. மண்சரிந்ததால் பாறாங்கற்களும் உருண்டு ரெயில்பாதையில் விழுந்தன. சுமார் 50 அடி உயரத்தில் இருந்து மண்சரிந்து 3 மீட்டர் உயரத்திலும், 15 மீட்டர் நீளத்திலும் ரெயில்பாதையே கண்ணுக்கு தெரியாத அளவுக்கு மூடியது.மேலும் அடர்லி-ல்குரோவ் ரெயில் நிலையங்கள் இடையே 2 இடங்களில் மரம் வேரோடு சாய்ந்து ரெயில்பாதையின் குறுக்கே விழுந்து கிடந்தன.
ரெயில் போக்குவரத்து ரத்து
இந்த நிலையில் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து ஊட்டிக்கு வழக்கம் போல் நேற்று காலை 7.10 மணிக்கு மலை ரெயில் புறப்பட்டு சென்றது. ரெயிலில் 120 பயணிகள் பயணம் செய்தனர். அங்கிருந்து புறப்பட்ட மலை ரெயில் காலை 7.30 மணிக்கு கல்லாறு ரெயில் நிலையத்தை அடைந்தது. இதற்கிடையே மலை ரெயில் தண்டவாளத்தில் மண்சரிந்து கிடப்பது பற்றி ரெயில் என்ஜின் டிரைவருக்கு தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டது. இதை தொடர்ந்து கல்லாறு ரெயில் நிலையத்திலேயே மலை ரெயில் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டது. மண்சரிவை சீரமைக்க வெகுநேரம் ஆகும் என்பதால் மேட்டுப்பாளையத்திற்கு மலை ரெயில் திருப்பி செல்லும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது.
இதனால் ஏமாற்றம் அடைந்த பயணிகள் அங்கிருந்து வாடகை கார்கள், வேன்கள் மற்றும் பஸ்களில் குன்னூர், ஊட்டிக்கு புறப்பட்டு சென்றனர். பின்னர் மலை ரெயில் அங்கிருந்து புறப்பட்டு மேட்டுப்பாளையம் ரெயில் நிலையத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டது.
இது குறித்து ரெயில்வே உயர்அதிகாரிகளுக்கு தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டது. மண்சரிவு காரணமாக மேட்டுப்பாளையம்-ஊட்டி மற்றும் ஊட்டி-மேட்டுப்பாளையம் மலை ரெயில் போக்குவரத்து நேற்று ஒருநாள் மட்டும் ரத்து செய்து ரெயில்வே நிர்வாகம் அறிவித்தது.
சீரமைப்பு பணி தீவிரம்
இதற்கிடையே ரெயில்பாதையை சீரமைக்கும் பணிக்காக மேட்டுப்பாளையம், குன்னூர், கோவை ஆகிய பகுதிகளில் இருந்து ரெயில்வே ஆண், பெண் தொழிலாளர்கள் வரவழைக்கப்பட்டனர். ஒரு சில தொழிலாளர்கள் கல்லாறில் இருந்து மலைப்பாதையில் 3 கிலோ மீட்டர் தூரம் நடந்து சென்று சம்பவ இடத்தை அடைந்தனர். மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து தளவாட பொருட்களை ஏற்றி சென்ற பராமரிப்பு ரெயிலில் சில தொழிலாளர்கள் சென்றனர்.
சேலம் ரெயில்வே உதவி கோட்ட பொறியாளர் ரத்தினகாமராஜ் தலைமையில் மலை ரெயில் இருப்பு பாதை பிரிவு பொறியாளர்கள் ஜெயராஜ், நாகராஜ், விவேக்குமார் ஆகியோர் மேற்பார்வையில் 50-க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்கள் பல்வேறு குழுக்களாக பிரிந்து ரெயில்பாதையை சீரமைக்கும் பணியில் ஈடுபட்டனர். ரெயில் பாதையில் விழுந்து கிடந்த பாறாங்கற்கள், சரிந்து கிடந்த மண்ணை தொழிலாளர்கள் அகற்றி பராமரிப்பு ரெயிலில் கொட்டினர். அதன்பின்னர் கற்கள், மண்ணை பராமரிப்பு ரெயிலில் இருந்து கிடுகிடு பள்ளத்தில் தள்ளினர்.
ரெயில் பாதை சீரமைப்பு பணியின் போது பாதுகாப்புக்காக கோவை ரெயில்வே பாதுகாப்பு படை போலீஸ் சப்-இன்ஸ்பெக்டர் திலீப், மேட்டுப்பாளையம் சப்-இன்ஸ்பெக்டர் பெருமாள் ஆகியோர் சென்று இருந்தனர்.
இன்று ஓடும்
நேற்று மாலை வரை தொடர்ந்த நடந்த பணியில் ரெயில் பாதை சீரமைக்கப்பட்டது.
இதை தொடர்ந்து இன்று(செவ்வாய்க்கிழமை) முதல் மலை ரெயில் போக்குவரத்து தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Oct 08 2015 (12:59)  Nilgiris Mountain Rail Museum opened at Mettupalayam Station (www.railnews.co.in)
back to top
IR AffairsSR/Southern  -  

News Entry# 244205     
   Tags   Past Edits
Oct 08 2015 (12:59PM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by JAI MAA TARA**/378817

Posted by:   983 news posts
Mettupalayam: Some of the oldest locomotives and coaches used for Nilgiris Mountain rail were exhibited at the Rail Museum, which opened today at the Mettupalayam railway station, some 40 Kms from here. The museum with more than 100 exhibits was inaugurated on Wednesday by General Manager of Southern Railway Vashista Johri in the presence of Divisional Railway Manager – Salem Subhranshu, MPs A.K. Selvaraj, C. Gopalakrishnan and MLA O.K. Chinnaraj. This is the first rail museum for the Salem Railway Division.
Set up by Salem Division of Southern Railway, the Museum has photographs and artefacts of the Nilgiris Mountain Rail, running on Mettupalayam-Coonoor-Udhgamandalam section, and got Heritage Status, some decade ago.
On
...
more...
display is the first locomotive, which pulled the train in 1899 and manufactured by Swiss Locomotive and Machine Works, Zurich, was also showcased, railway sources said.
Stating that the unique rack and pinion system, which chugged the ‘toy train’ on ghats, would attract the younger generation, they said that all types of coaches and wagons used for taking coal was also on the display at the museum.
Jul 19 2015 (06:36)  NMR completes 10 years as world heritage site - TAMIL NADU - The Hindu (www.thehindu.com)
back to top
Commentary/Human InterestSR/Southern  -  

News Entry# 234314     
   Tags   Past Edits
Jul 19 2015 (6:36AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by yogeshbk/1297909

Jul 19 2015 (6:36AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by yogeshbk/1297909

Jul 19 2015 (6:36AM)
Train Tag: Mettupalayam-Ooty MG Passenger/56136 added by yogeshbk/1297909

Posted by:   201 news posts
Now only oil-fired locomotives are used between Coonoor and Mettuppalayam
Having been in the news for long for disruptions in rail service owing to engine failure or land slips damaging tracks, Nilgiris Mountain Railway (NMR) on Wednesday successfully completed its 10 years as one of the World Heritage site.
The NMR got the Heritage Status on July 15, 2005 at Durban in Africa.
Now
...
more...
only oil fired locomotives are used between Coonoor and Mettuppalayam and there are six such locos of which four are in use. Diesel locomotives are used between Coonoor and Udhagamandalam. Only one coal fired engine is in use (used only for back up ).
NMR day is celebrated every year to mark the first train service to Ooty on October 15, 1908. First service came to Coonoor in 1897 and it took 10 years to complete Ooty - Coonoor line. The train starts from Mettuppalayam, chugs through scenic locations crossing Kallar, Runneymede, Adderly, Hillgrove, Coonoor, Wellington, Aravankadu, Ketti, Lovedale and Ooty covering a distance of 46.6 km. Now the train stops at Runneymede and Adderly to fill water.
Total capacity for three coaches is 104 passengers. Now the fourth additional coach is on trial basis and it can accommodate 52 more passengers.
With enhanced seating capacity, the tourists are over-joyous as most of the tourists get a chance to travel by NMR.
Additional coach demand
While the additional coach demand has been conceded, the Southern Railways has replied in the negative to the consistent demands for additional special train services during summer season.
Threat loomed large on NMR on many occasions when there were reports about Railways planning to discontinue the service
. While furnace oil fired engines from Golden Rock Workshop came handy to tide over the problems caused by coal and now Southern Railway made it clear that NMR will never be wound up. What occasionally disrupts the service now is the damage to tracks caused by land slips triggered by heavy downpour.
Steepest in Asia, is the Nilgiri Mountain Railway. Built in 1899, it begins at Mettupalayam at 1,700 ft Mean Sea Level (MSL) .
Local Badaga contractor
A local Badaga contractor from Hubbathalai village, Belli Gowder, was later honoured as `Rao Bahadur' for his contribution in handling the stupendous task of mobilizing the work force. For all its engineering marvel and heritage value, the NMR has always been a losing proposition in view of its limitations in hauling passengers and goods until recently.
The end for NMR almost came close in the late-1960s owing to mounting losses, when Railway Board in 1968 planned to close uneconomic lines.
The NMR, along with three other obscure branch lines, was poised for closure in the then Madras State. The spontaneous uproar across the State against its closure was only to be expected. “The proposal to dismantle the 70-year-old mountain railway, which occupies a vital position in the slender economy of the Nilgiris district, will upset the economy and may well result in the migration of a large number of people to others parts of the country in quest of livelihood,” The Hindu said in its article. The NMR escaped the axe when the Railway Minister announced in the Lok Sabha in March 1969: “There would be no dismantling of uneconomic lines in any part of the country.”
Originally the NMR was modelled on the Rigi system invented by rack railway pioneer Nicholas Riggenbach in 1871. Riggenbach himself travelled to the Nilgiris to push the project. However, finally the Abt system invented by Riggenbach’s apprentice was preferred as it was less costly and safer for Asia’s steepest mountain railway.
Carl Roman Abt was a Swiss mechanical engineer, inventor and entrepreneur. He made groundbreaking innovations in rack-and-pinion railways, giving his name to one of the most widely used systems developed for mountain railways.
The NMR got the Heritage Status on July 15, 2005 at Durban in Africa
Jul 08 2015 (12:12)  மேட்டுப்பாளையம்– குன்னூர் இடையே 4 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயில் தொடர்ந்து இயக்க வேண்டும் குன்னூர் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு சங்கத்தினர் கோரிக்கை (www.dailythanthi.com)
back to top
TourismSR/Southern  -  

News Entry# 232775     
   Tags   Past Edits
Jul 08 2015 (12:12PM)
Station Tag: Udagamandalam/UAM added by emailconnect2hari/1069947

Jul 08 2015 (12:12PM)
Station Tag: Coonoor/ONR added by emailconnect2hari/1069947

Jul 08 2015 (12:12PM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by emailconnect2hari/1069947

Posted by: emailconnect2hari  250 news posts
குன்னூர்,
மேட்டுப்பாளையம்– குன்னூர் இடையே 4 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயில் தொடர்ந்து இயக்க வேண்டும் என்று குன்னூர் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு சங்கத்தினர் சேலம் கோட்ட ரெயில்வே நிர்வாகத்திற்கு கோரிக்கை மனு அனுப்பி உள்ளனர்.
நூற்றாண்டு பழமை வாய்ந்த மலை ரெயில்
நீலகிரி மலை ரெயில் நூற்றாண்டு பழமை வாய்ந்ததாக உள்ளது. இதன் காரணமாக யுனெஸ்கோ அமைப்பின் மூலமாக பாரம்பரிய சின்னமாக மலை ரெயில் அறிவிக்கப்பட்டு உள்ளது. மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து ஊட்டி வரை இயக்கப்படும் இந்த மலை ரெயிலில் பயணம் செய்வதற்கு சுற்றுலா பயணிகள் அதிக ஆர்வம் காட்டி வருகிறார்கள்.
மேட்டுப்பாளையத்தில்
...
more...
இருந்து குன்னூர் வரை பர்னஸ் ஆயில் என்ஜின் மூலம் ரெயில் இயக்கப்படுவதால் உந்து சக்தி குறைவடைந்து காலதாமதமாக குன்னூரை வந்தடைந்தது. இதனால் கடந்த சில ஆண்டுகளாக ஒரு பெட்டி குறைக்கப்பட்டு 3 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயில் இயக்கப்பட்டு வந்தது.
புதிய என்ஜின்
மலை ரெயிலில் 3 பெட்டிகள் மட்டுமே இயக்கப்பட்டதால் பெரும்பாலான சுற்றுலா பயணிகள் இடம் கிடைக்காமல் ஏமாற்றத்துடன் திரும்பி செல்லும் நிலை இருந்து வந்தது. இதனால் கடந்த 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு திருச்சி பொன்மலையில் இருந்து பர்னஸ் ஆயில் என்ஜின் புதிதாக குன்னூர் கொண்டு வரப்பட்டது. இந்த புதிய என்ஜின் மூலம் ரெயில் இயக்கப்பட்டதால் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து குன்னூரை சரியான நேரத்திற்கு வந்தடைந்தது.
புதிய என்ஜின் மூலம் ரெயில் இயக்கப்படுவதால் சுற்றுலா பயணிகளின் வசதியை கருத்தில் கொண்டு 4 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயிலை இயக்க வேண்டும் என்று தென்னக ரெயில்வேக்கு பல்வேறு அமைப்பினர் கோரிக்கை விடுத்தனர்.
4 பெட்டிகளுடன் இயக்க கோரிக்கை
இந்த நிலையில், கடந்த மே மாதம் 2–ந் தேதி குன்னூர் வந்த சேலம் கோட்ட மேலாளர் சுப்ரான்சூ கூடுதல் பெட்டி இணைக்க பரிசீலிப்பதாக கூறினார். இதனை தொடர்ந்து மே மாதம் 4 பெட்டிகளுடன் ரெயில் இயக்கி சோதனை ஓட்டம் நடத்தப்பட்டது. பின்னர் மீண்டும் 3 பெட்டிகளுடன் மலைரெயில் இயக்கப்பட்டது. இதனால் ஏமாற்றம் அடைந்த சமூக அமைப்பினர் மேட்டுப்பாளையம்– குன்னூர் இடையே 4 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயிலை இயக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுத்தனர்.
இதன்படி கடந்த 9–ந் தேதி 4 பெட்டிகளுடன் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து குன்னூருக்கும், குன்னூரில் இருந்து மேட்டுப்பாளையத்திற்கும் ரெயில் இயக்கப்பட்டது. தற்போது 4 பெட்டிகளுடன் இயக்கப்படும் மலைரெயில் மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து தற்போது சரியான நேரத்திற்கு குன்னூரை வந்தடைகிறது. எனவே 4 பெட்டிகளுடன் மலை ரெயில் தொடர்ந்து இயக்க வேண்டும் என்று குன்னூர் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு அமைப்பின் தலைவர் மனோகரன் மற்றும் செயலாளர் சபாபதி ஆகியோர் சேலம் கோட்ட ரெயில்வே நிர்வாகத்திற்கு மனு அனுப்பி உள்ளனர்.
Jul 03 2015 (11:42)  கோவை-மேட்டுப்பாளையம் மின்ரயில் துவக்கம் (www.dinamalar.com)
back to top
New Facilities/TechnologySR/Southern  -  

News Entry# 232031     
   Tags   Past Edits
Jul 03 2015 (11:42AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by Mr ICF/275075

Jul 03 2015 (11:42AM)
Train Tag: Nilagiri (Blue Mountain) Express/12672 added by Mr ICF/275075

Jul 03 2015 (11:42AM)
Train Tag: Nilagiri (Blue Mountain) Express/12671 added by Mr ICF/275075

Jul 03 2015 (11:42AM)
Train Tag: Nilagiri (Blue Mountain) Express/12671 added by Mr ICF/275075

Posted by: Mr ICF  22 news posts
மேட்டுப்பாளையம் : வடகோவை-மேட்டுப்பாளையம் இடையேயான மின்சார ரயில் சேவை இன்று காலை துவங்கி வைக்கப்பட்டது. வடகோவை-மேட்டுப்பாளையம் இடையேயான 32 கி.மீ., தொலைவில் ரூ.28 கோடி செலவில் மின்சார ரயில் சேவை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்காக கடந்த மாதம் 2 முறை வெள்ளோட்டம் நடைபெற்றது. இவைகள் வெற்றி அடைந்ததை அடுத்து இன்று பயணிகள் மின்சார ரயில் துவக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளது. சென்னை வரை செல்லும் நீலகிரி ரயில் சேவையும் இதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
May 15 2015 (09:03)  Coimbatore-Mettupalayam electrification work inspected (www.thehindu.com)
back to top
New Facilities/TechnologySR/Southern  -  

News Entry# 224680     
   Tags   Past Edits
May 15 2015 (9:03AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by Kovai Superfast/58234

May 15 2015 (9:03AM)
Station Tag: Coimbatore North/CBF added by Kovai Superfast/58234

Posted by: WAP7~  9 news posts
The Commissioner of Railway Safety (CRS), Southern Circle, S.K. Mittal, inspected the electrification of the line from Coimbatore North Station to Mettupalayam Station on Thursday. Railway officials said that he would soon submit a report to the Southern Railways headquarters – following which it will be fully operational.
Divisional Railway Manager (DRM), Salem Division, Shubhranshu, who accompanied the Commissioner, told The Hindu after the inspection that the electrification of the 33-km long stretch began about a year ago. “It was completed at an estimate of Rs. 26 crore a month ago and several tests were done since then,” he said.
The
...
more...
Salem Division will soon send proposals to Southern Railways to introduce Mainline Electric Multiple Unit (MEMU) and a few more Diesel Electric Multiple Unit (DEMU) rakes.
Mr. Shubhranshu said that due to good demand on the Coimbatore to Mettupalayam section they would send a proposal for MEMU rakes on this section. When approved, the Coimbatore-Mettupalayam section would have 13 coaches in place of the existing nine coaches.
He also said that works for extension of the platform at Mettupalayam Station from the existing length of 13 coaches to accommodate 24 coaches would begin in another three months.
“The work is expected to be completed in a year at an estimate of Rs. 2.5 crore.”
On completion, Mettupalayam Station would be able to get express trains, he said.
May 15 2015 (08:57)  Power cut during inspection of newly electrified rail line delays officials' return to Coimbatore (timesofindia.indiatimes.com)
back to top
New Facilities/TechnologySR/Southern  -  

News Entry# 224679     
   Tags   Past Edits
May 15 2015 (8:57AM)
Station Tag: Karaimadai/KAY added by Kovai Superfast/58234

May 15 2015 (8:57AM)
Station Tag: Coimbatore North/CBF added by Kovai Superfast/58234

May 15 2015 (8:57AM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by Kovai Superfast/58234

May 15 2015 (8:57AM)
Train Tag: Coimbatore Mettupalaiyam Passenger/56144 added by Kovai Superfast/58234

Posted by: WAP7~  9 news posts
COIMBATORE: A power outage in Karamadai during inspection of the recently electrified section between Coimbatore North and Mettupalayam stations on Thursday, forced officials to wait till a diesel engine was called in to take them back to the city.
A safety report on the trial run is likely to be submitted by railways officials within a month, and if found favourable, the electric train will start operating between the route. Once this is done, the 45 minute journey is likely to be reduced by at least 15 minutes.
There was a power outage
...
more...
in Karamadai when officials were on their return journey from Mettupalayam to Coimbatore on Thursday afternoon. With no power, they could not start the train. The locomotive in which the officials were travelling in had to be attached to a diesel engine so that they could return to the city.
Engineers inspected the track on Thursday afternoon to identify the exact point at which short-circuit occurred. "The engineers have been examining the entire stretch by foot and have narrowed down their examination to a 2km stretch. We suspect that it might be a fault that developed due to the rain," said divisional railway manager for Salem division, Shubhranshu. "It is a minor problem and will be rectified soon," he added.
The section was inspected by divisional railway manager and Commissioner of Railway Safety, Southern Circle, S K Mittal on Thursday morning. The journey from Coimbatore to Mettupalayam took three hours because they stopped at every bridge, rail-crossing and curve to check the quality of the electric lines. "Otherwise the trial was successful," said the DRM. The team travelled in an observation cart attached to the existing diesel locomotive.
Officials said that a detailed safety report would be submitted by the commissioner of railway safety. "This would take between two weeks and a month. If the report is favourable we could start operations immediately," said a railways official. Work on the electrification of lines was complete in March and has also been inspected once.
Mar 23 2015 (12:13)  കോയമ്പത്തൂര്‍-മേട്ടുപ്പാളയം റെയില്‍പ്പാത വൈദ്യുതീകരണം: ട്രെയിന്‍ പരീക്ഷണ ഓട്ടം നടത്തി (www.mathrubhumi.com)
back to top
IR AffairsSR/Southern  -  

News Entry# 217738   Blog Entry# 1404997     
   Tags   Past Edits
Mar 23 2015 (12:13PM)
Station Tag: Mettupalayam/MTP added by Hareesh Mangalam*^/73888

Mar 23 2015 (12:13PM)
Station Tag: Coimbatore Main Junction/CBE added by Hareesh Mangalam*^/73888

Posted by: Hareesh Mangalam  1169 news posts
ദക്ഷിണറെയില്‍വേ കോയമ്പത്തൂരില്‍നിന്ന് മേട്ടുപ്പാളയത്തേക്ക് പരീക്ഷണാര്‍ഥം വൈദ്യുതതീവണ്ടി ഓടിച്ചു.
ട്രയല്‍ റണ്‍ വിജയമായിരുന്നെന്ന് റെയില്‍വേ അധികൃതര്‍ പറഞ്ഞു. വൈദ്യുതീകരണം വരുന്നതോടെ ഈ റൂട്ടില്‍ ട്രെയിനിന്റെ വേഗം കൂടും. കുറഞ്ഞസമയംകൊണ്ട് കോയമ്പത്തൂരില്‍നിന്ന് മേട്ടുപ്പാളയത്തെത്താം. ബസ്യാത്രയേക്കാള്‍ കുറഞ്ഞ സമയവും ടിക്കറ്റ് നിരക്കുമായിരിക്കും ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിന്‍ സാധാരണ സര്‍വീസ് തുടങ്ങിയാലുള്ള നേട്ടമെന്ന് റെയില്‍വേ വ്യക്തമാക്കി.
33 കിലോമീറ്റര്‍ യാത്ര 50 മിനിറ്റുകൊണ്ട് പൂര്‍ത്തിയാക്കാം. നാലുമണിക്ക് യാത്രതുടങ്ങിയ ട്രെയിന്‍ മേട്ടുപ്പാളയത്ത് 5.45ന് എത്തി. തിരിച്ച് ആറുമണിക്ക് മടക്കയാത്രയും നടത്തി. എല്ലാസ്റ്റേഷനിലും നിര്‍ത്തിയായിരുന്നു പരിശോധനാ ഓട്ടം. എന്‍ജിന്റെ പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമതയും റെയില്‍പ്പാതയുടെ സുരക്ഷിതത്വ പരിശോധനയുമാണ് നടത്തിയത്.
ഏപ്രില്‍ രണ്ടാംവാരത്തില്‍ ഇലക്ട്രിക്
...
more...
എന്‍ജിനില്‍ ട്രെയിന്‍ റെഗുലര്‍ സര്‍വീസ് ആരംഭിക്കുമെന്നറിയുന്നു. സേലം റെയില്‍വേ ഡിവിഷനിലാണ് പാത വരുന്നത്. കാരമട, തുടിയല്ലൂര്‍, കൗണ്ടംപാളയം, നരസിംഹനായിക്കന്‍പാളയം എന്നിവിടത്തുകാര്‍ക്ക് കോയമ്പത്തൂര്‍ നഗരത്തില്‍ വരാനും പോകാനുമാണ് പുതിയ സംവിധാനം പ്രയോജനം ചെയ്യുക. നിത്യേന രണ്ട് സര്‍വീസുകളാണ് ട്രെയിന്‍ ഈ റൂട്ടില്‍ നടത്തുന്നത്. ട്രെയിനില്‍ വര്‍ധിച്ച തിരക്കുകാരണം പൊതുജനത്തിന് ബസ് സര്‍വീസ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതായി വന്നിരുന്നു.
കോയമ്പത്തൂര്‍ മേട്ടുപ്പാളയം റെയില്‍പ്പാത വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ പ്രാഥമിക പരിശോധനയാണ് ഇപ്പോള്‍ പൂര്‍ത്തിയായത്. 28 കോടി ചെലവില്‍ 32 കിലോമീറ്ററാണ് വൈദ്യുതീകരണം പൂര്‍ത്തിയായത്. കോയമ്പത്തൂര്‍ നോര്‍ത്ത് റെയില്‍വേസ്റ്റേഷനില്‍നിന്ന് ശനിയാഴ്ച വൈകീട്ടാണ് ഇലക്ട്രിക് എന്‍ജിന്‍ പരിശോധനയ്ക്ക് പുറപ്പെട്ടത്. പണി പൂര്‍ത്തിയായ ലൈനുകളില്‍ 25 കെ.വി. വൈദ്യുതി ചാര്‍ജുചെയ്യുന്ന പ്രവൃത്തിയാണ് ശനിയാഴ്ച നടന്നത്. വഴിയിലുടനീളം പരിശോധന പൂര്‍ത്തിയാക്കി വൈകീട്ട് 5.45ന് മേട്ടുപ്പാളയത്ത് എത്തിച്ചേര്‍ന്ന എന്‍ജിന് സ്റ്റേഷന്‍ മാനേജര്‍ ശരവണന്റെ നേതൃത്വത്തില്‍ ജീവനക്കാര്‍ സ്വീകരണം നല്‍കി. പരിശോധന വിജയകരമായി പൂര്‍ത്തിയാക്കിയ വിവരങ്ങള്‍ റെയില്‍വേ സുരക്ഷാകമീഷണറെ അറിയിക്കുമെന്നും സുരക്ഷാകമ്മീഷണറെത്തി പരിശോധന പൂര്‍ത്തിയാക്കിയാല്‍ മേട്ടുപ്പാളയം-കോയമ്പത്തൂര്‍ റൂട്ടില്‍ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിന്‍ ഓടിത്തുടങ്ങുമെന്നും സേലം ഡിവിഷണല്‍ ഇലക്ട്രിക്കല്‍ എന്‍ജിനിയര്‍ ജോണ്‍സണ്‍ അറിയിച്ചു.

2781 views
Mar 23 2015 (14:21)
WAP7~   676 blog posts   836 correct pred (65% accurate)
Re# 1404997-1            Tags   Past Edits
Translation pls

2706 views
Mar 23 2015 (14:55)
»»Jai»Maata«Di««   1325 blog posts   25336 correct pred (72% accurate)
Re# 1404997-2            Tags   Past Edits
Result from Google Translate:
.
Southern വൈദ്യുതതീവണ്ടി drive from Coimbatore മേട്ടുപ്പാളയത്തേക്ക് പരീക്ഷണാർഥം.
Railway officials said the trial run successfully. This route would increase the speed of the train electrification. കുറഞ്ഞസമയംകൊണ്ട് മേട്ടുപ്പാളയത്തെത്താം Coimbatore. ബസ്യാത്രയേക്കാൾ electric train ticket cost and time നിരക്കുമായിരിക്കും the railway നേട്ടമെന്ന് തുടങ്ങിയാലുള്ള normal service.
Travel
...
more...
33 km and 50 minutes to finish. ISRO train from Mettupalayam at 5.45 a dozen FBI. Back to the six great. In case the course is നിർത്തിയായിരുന്നു എല്ലാസ്റ്റേഷനിലും. പരിശോധനയുമാണ് engine is justified by the security and functionality.
Regular train service ആരംഭിക്കുമെന്നറിയുന്നു എൻജിനിൽ Electric രണ്ടാംവാരത്തിൽ April. Salem Railway line in the division. Caramel, തുടിയല്ലൂർ, കൗണ്ടംപാളയം, പോകാനുമാണ് to benefit from the new system is feasible and നരസിംഹനായിക്കൻപാളയം എന്നിവിടത്തുകാർക്ക് in the city of Coimbatore. The route of train and two passengers on a daily basis. The rise in train and bus services to the public തിരക്കുകാരണം for use.
Now, Coimbatore, Mettupalayam railway electrification was completed in the first test. Electrification was completed at a cost of 28 million to 32 km. Coimbatore on Saturday evening off to an electric engine for the North റെയിൽവേസ്റ്റേഷനിൽനിന്ന്. The work was completed, 25 KV lines Saturday was the work of charging power. On the way to Mettupalayam arrived at 5.45 pm and the check engine has been completed by the employees of the receipt by Station Manager ശരവണന്റെ. Johnson said the test is completed successfully complete the verification of the information Railway സുരക്ഷാകമീഷണറെ notify സുരക്ഷാകമ്മീഷണറെത്തി Mettupalayam Coimbatore, Salem, Divisional Electrical Engineer to inaugurate the electric train.

2443 views
Mar 23 2015 (17:02)
Hareesh Mangalam   3818 blog posts   42958 correct pred (77% accurate)
Re# 1404997-3            Tags   Past Edits
This news report says, SR has successfully conducted trial run of Electric Loco between CBE and MTP. The trial run started from 4.00 from CBE and reached MTP at 05.45 and in return direction, it started from MTP at 6.00. Regular service with Electric Locos are expected to commence by second week of April.
Page#    Showing 1 to 20 of 33 News Items  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Desktop site