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Sat Feb 25, 2017 06:08:52 IST
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Large Station Board;
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PNBE/Patna Junction (10 PFs)
پٹنہ جنکشن     पटना जंक्शन

Track: Double Electric-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 10
Number of Halting Trains: 123
Number of Originating Trains: 75
Number of Terminating Trains: 76
Station Road, Mahaveer Mandir, Patna 800001
State: Bihar
Elevation: 57 m above sea level
Zone: ECR/East Central
Division: Danapur
22 Travel Tips
No Recent News for PNBE/Patna Junction
Nearby Stations in the News

Rating: 3.8/5 (406 votes)
cleanliness - good (52)
porters/escalators - good (52)
food - good (51)
transportation - good (49)
lodging - good (50)
railfanning - good (49)
sightseeing - good (51)
safety - good (52)

Nearby Stations

RBHT/R Block 1 km     OSH/Old Sachdeva 2 km     BRHT/Bailey Road 2 km     SCY/Sachiwalay Halt 2 km     RJPB/Rajendra Nagar Terminal (Patna) 3 km     PCHT/Punaichak 3 km     SPHT/Shivpuri 4 km     PRBZ/Parsa Bazar 6 km     RVN/Rajiv Nagar 6 km     PWS/Phulwari Sharif 6 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 835 News Items  next>>
Feb 14 2017 (22:52)  होली पर मुंबई और हबीबगंज के लिए चलेगी स्पेशल ट्रेन (www.amarujala.com)
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New/Special TrainsECR/East Central  -  

News Entry# 293908     
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Feb 14 2017 (22:52)
Station Tag: Bhopal HabibGanj/HBJ added by 😍12423 Dibrugarh Rajdhani 12424😍^~/1407724

Feb 14 2017 (22:52)
Station Tag: Bandra Terminus/BDTS added by 😍12423 Dibrugarh Rajdhani 12424😍^~/1407724

Feb 14 2017 (22:52)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by 😍12423 Dibrugarh Rajdhani 12424😍^~/1407724

Posted by: 😍12423 Dibrugarh Rajdhani 12424😍^~  26 news posts
होली के आसपास की तिथियों में ट्रेनों में यात्रियों की भारी भीड़ को देखते हुए रेलवे ने मुंबई और हबीबगंज (भोपाल) के लिए स्पेशल ट्रेन चलाने का निर्णय लिया है। सुपरफास्ट श्रेणी की दोनों ट्रेनें इलाहाबाद से होकर गुजरेंगी। दोनों ही ट्रेनें मुंबई और हबीबगंज का एक-एक फेरा लगाएगी।
पटना से गाड़ी संख्या 09012 का संचालन छह मार्च की रात 11.10 बजे होगा। जो सुबह 5.40-5.45 बजे इलाहाबाद एवं कानपुर, आगरा फोर्ट, रतलाम, सूरत के रास्ते अगले दिन दोपहर 12.25 बजे बांद्रा टर्मिनल पहुंच जाएगी। इसके पूर्व बांद्रा टर्मिनल से गाड़ी संख्या 09011 चार मार्च की दोपहर 3.25 बजे चलेगी जो अगले दिन शाम 7.20-7.25 बजे इलाहाबाद एवं देर रात तीन बजे पटना पहुंच जाएगी।
में सभी कोच एसी के ही रहेंगे। इसमें एसी टू के पांच एवं एसी थ्री के 10 कोच शामिल है। इसी क्रम में हबीबगंज से पटना के लिए स्पेशल ट्रेन संख्या 01657 का संचालन बुधवार आठ मार्च की शाम 4.30 बजे होगा। जो होशंगाबाद, इटारसी, जबलपुर होते हुए रात 3.40-3.45 बजे छिवकी एवं सुबह 9.50 बजे पटना पहुंच जाएगी। वापसी में गाड़ी संख्या 01658 का पटना से बृहस्पतिवार नौ मार्च की दोपहर एक बजे चलेगी। जो शाम 6.43-6.45 बजे छिवकी एवं सुबह सात बजे हबीबगंज पहुंच जाएगी।
Feb 13 2017 (21:46)  My Story: This Is How Caterers Are Scamming Passengers Travelling In Indian Railway (thelogicalindian.com)
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Other NewsSER/South Eastern  -  

News Entry# 293805   Blog Entry# 2163399     
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Feb 13 2017 (21:50)
Station Tag: Visakhapatnam Junction/VSKP added by IR no more Safe^~/496597

Posted by: DhnEcr~  29 news posts
All of us use catering services while travelling in a train. Almost every time we pay the caterers the amount they ask, without actually enquiring about the prices. The Logical Indian has been trying to create awareness on this issue and how we can avoid getting cheated. Protapta Das shares his experience on his timeline.
“Last week I was travelling from Visakhapatnam to Howrah in Yesvantpur-Howrah Express. Ordered Veg. meal from the pantry car, as per waiter it was Rs.90/- only. I always have in mind that these people are charging very high for the meals but never took it seriously. But this time I determined to inquire about it. Googled about the rate card and menu, found this website, IRCTC Help:
IRCTC Latest Food Menu Rates. I was shocked when I saw the prices –
Veg meals which pantry car person was selling at Rs 90 was priced only Rs 50/-
Non-Veg Meals pantry car rate was priced Rs 100 is only Rs 55/-
Two more options are also available as Standard Thali Meals- Veg and Non-Veg atRs 35 and Rs 40.
After meals, I handed over Rs 50 to the waiter, but he was demanding Rs 90. I asked him about the RATE CARD; he refused to have any such thing. Shown him the above website and rates, he was told that Rs. 50 will be ok, but DON’T TELL ANYONE. I was so furious, travelled all the way from 13th coach to 1st coach to the pantry car.
And on my way, informed co-passengers who were taking the meals from pantry about this scam. Met the Pantry-In-charge. Enquired about this. He was also telling the same story, rate cards are missing right now but will shortly get the new one. About the jacked price of the meal, he was mum. Lodged a complaint in his Complaint register, which he handed over to me after half an hour.
Initially, he was pleading not to write the complaint but after writing the complaint, he was like nobody will see this, it will go into dustbin that’s it. To my surprise, against my complaint (he is obliged to give reason in writing – triplet complaint copies – one has to handed over to customer) he wrote “taken only Rs 50 from customer Bill No XXX and this customer writes complaint every time he travels.The same situation is in almost every train, pantry car meals price are jacked up as no one questions them, no one asks about the rate card.
As per one of the estimate, every day around 25 million passenger travel from Indian Railways, if only 0.5% of these passengers takes either lunch or dinner from pantry cars, extra Rs 30 on each meal will make these people rich by Rs 3,75,00,000 each day.
Please do insist for bill every time you order food from a Railway pantry car.”

You can read about the prices here: Revised Tariff for tea, coffee, breakfast and standard meals. Download the pdf file and take it whenever you are travelling. To have the idea of what actual prices are, here we are attaching the menu.
Also Read: My Story: This Is How The Vendor In Train Cheated On The Passenger

9 posts - Mon Feb 13, 2017 - are hidden. Click to open.

Feb 15 2017 (21:52)
Prometh Suresh   111 blog posts   182 correct pred (65% accurate)
Re# 2163399-10            Tags   Past Edits
U can tweet to post to the railway ministry's official account and they well surely take an action
Feb 07 2017 (08:29)  Blast halts train to Sealdah (www.telegraphindia.com)
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Crime/AccidentsECR/East Central  -  

News Entry# 293311     
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Feb 07 2017 (08:29)
Station Tag: Baruna/BUE added by Prakash*^~/375223

Feb 07 2017 (08:29)
Station Tag: Buxar/BXR added by Prakash*^~/375223

Feb 07 2017 (08:29)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by Prakash*^~/375223

Feb 07 2017 (08:29)
Train Tag: Varanasi - Sealdah (Upper India) Express/13134 added by Prakash*^~/375223

Posted by: 🇮🇳 🅿️🌱α🎋α💲♓*^~  58 news posts
Patna, Feb. 6: Passengers on the 13134 Down Varanasi-Sealdah (Upper India) Express spent some tense moments between Buxar and Baruna on the Patna-Mughalsarai section of East Central Railway (ECR) today after what looked like a blast on the down track.
The train was stopped for a few minutes. The incident took place at 12.05pm, when the train had barely moved 2km from Buxar railway station towards Baruna in the east, around 100km west of Patna.
"The passengers did not experience anything unusual, but some railway personnel had raised an alarm on seeing a
blast close to the tracks on which the train was moving. They were just 300m from the blast site," an ECR official said on condition of anonymity.
As the train did not suffer any damage it was stopped for 15 minutes for necessary checks and then allowed to go.
A source in the ECR said a passenger told railway personnel he saw an individual hurl something at the tracks triggering the blast. But the Government Railway Police (GRP) at Buxar said no passenger's statement was recorded.
Railway personnel, senior GRP and Buxar police officials and a forensic science laboratory team reached the spot.
"There was no damage to the tracks so train movement was allowed on the down track at 2.15pm," ECR chief public relations officer Arvind Kumar Rajak told The Telegraph.
Patna rail superintendent of police Jitendra Mishra said: "Forensic experts are saying, prima facie, it appears someone burst a cracker near the track. No splinter was found at the blast site."
Mishra, under whose jurisdiction the Buxar GRP works, said the forensic team would submit its final report after a thorough probe. Samples were collected from the blast site.
He said an FIR would be lodged under various sections of the Explosives Act on the basis of statements of railway employees working near the tracks. Mishra said he had urged the Buxar SP to intensify patrolling on railway tracks.
The GRP has stepped up patrolling on railway tracks in the wake of recent intelligence inputs that terrorists were planning a repeat of the Kanpur-type mishap in Bihar. Over 150 lives were lost when a train derailed near Kanpur in November last.
Inspector-general (railway) Amit Kumar had said railway tracks were on the radar of terror groups. The National Investigation Agency is probing a case in which Pakistan's Inter Services Intelligence (ISI) is suspected of involvement to cause damage to railway property. Three suspected operatives who were arrested from East Champaran last month had blamed ISI for the Kanpur accident.
Feb 06 2017 (11:44)  जानिए 7118 करोड़ से यूपी में इस तरह चमक उठेगी रेलवे (www.amarujala.com)
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Rail BudgetNR/Northern  -  

News Entry# 293258     
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Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Mughal Sarai Junction/MGS added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Achhnera Junction/AH added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Kasganj Junction/KSJ added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Budaun/BEM added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Moradabad Junction/MB added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Feb 06 2017 (11:48)
Station Tag: Chandausi Junction/CH added by Neelesh Kant Saxena~/98700

Posted by: Neelesh Kant Saxena~  110 news posts
आम बजट में रेलवे की परियोजनाओं के लिए इस बार उत्तर प्रदेश की झोली में बड़ी रकम दी गई है। उत्तर रेलवे जोन को विकास के लिए 7118 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। इस बजट से जहां अयोध्या स्टेशन का विकास होगा वहीं दलमाऊ-फतेहपुर व माधोगंज-कन्नौज के बीच गंगा पर ब्रिज बनाने का सर्वे किया जाएगा।
मथुरा-झांसी व झांसी-बीना के बीच चौथी लाइन डालकर रेल को सरपट दौड़ाने के लिए पटरी तैयार होगी। गोरखपुर कैंट- बाल्मीकिनगर ट्रैक के दोहरीकरण का प्रस्ताव है तो लखनऊ-कानपुर रूट पर तीसरी व चौथी लाइन का निर्माण किया जाएगा।
मंत्री सुरेश प्रभु आगामी वित्त वर्ष में सात हजार करोड़ रुपये से भी अधिक के रेलवे प्रोजेक्टों को पूरा करने का खाका तैयार कर चुके हैं।
वाराणसी-गोरखपुर वाया लालगंज-आजमगढ़ नई लाइन के सर्वे के लिए भी अलग से बजट दिया गया है। इसी तरह पडरौना-कुशीनगर समेत कई रूट पर नई लाइन भी बिछाने का काम पूरा किया जाएगा। रेल मंत्री सुरेश प्रभु आगामी वित्त वर्ष में सात हजार करोड़ रुपये से भी अधिक के रेलवे प्रोजेक्टों को पूरा करने का खाका तैयार कर चुके हैं। यूपीए कार्यकाल से 541 प्रतिशत अधिक बजट का ऐलान किया गया है।
इस साल के बजट में वाराणसी और मुगलसराय के बीच 16.72 किलोमीटर लंबी तीसरी लाइन को बनाने के लिए बजट मंजूर किया गया है। इस योजना पर 205.15 करोड़ रुपये खर्च होंगे। पडरौना और कुशीनगर के बीच वाया गोरखपुर 64 किलोमीटर 1345 करोड़ की लागत से नई लाइन बिछेगी।
इसी तरह पीलीभीत और शाहजहांपुर के बीच 83 किलोमीटर लंबी लाइन 622.5 करोड़ रुपये से बनेगी। मथुरा और वृंदावन के बीच भी 11 किलोमीटर लंबी नई लाइन बिछाने की योजना है। इस पर 97.96 करोड़ खर्च होंगे। इसी तरह संभल और गजरौला के बीच 45 किलोमीटर लंबी नई रेलवे लाइन बिछाने के लिए 860 करोड़ की रकम मंजूरी की गई है। इस लाइन को राज्य सरकार के साथ मिलकर डाली जाएगी।
लखनऊ-कानपुर के बीच अतिरिक्त लूप लाइन के लिए 11.89 करोड़ रुपये खर्च होंगे तो आलमगढ़ में गुड्स शेड के लिए छह करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। बाराबंकी-मलहौर के बीच 32 किलोमीटर तीसरी व चौथी लाइन बिछेगी। इस पर दो सौ करोड़ रुपये खर्च होंगे।
कहां-कहां बिछेगी नई लाइन
राबर्टसगंज-मुगलसराय वाया मधुपुर अहरोरा
जौनपुर जंक्शन-जौनपुर सिटी के बीच
भाऊपुर-पनकी चौथी लाइन
वाराणसी-मुगलसराय तीसरी लाइन मालवीय ब्रिज पर दो लाइन
सर्वे के लिए भी बरसा धन
नई लाइन के सर्वे के लिए भी रेलवे बजट में विशेष प्रावधान किया गया है। लिहाजा अब उत्तर प्रदेश में वैसी जगह भी ट्रेन रफ्तार से दौड़ेगी जहां रेल लाइन नहीं है। बिजनौर-हस्तिनापुर-मेरठ के बीच करीब 62 किलोमीटर नई लाइन का सर्वे किया जाएगा। इसी तरह आगरा-करौली, वाराणसी-गोरखपुर वाया लालगंज और आजमगढ़, झांसी, शिवपुरी-सिओपुरी-सवाई माधोपुर के बीच 290 किलोमीटर का सर्वे करने के लिए राईट्स को कहा गया है। हरदोई-गुरशाहगंज वाया सांडी रेल लाइन के लिए 55 किलोमीटर का सर्वे किया जाएगा।
आगरा-अकोला-खेडग़ढ-तंतापुर-बयाना के बीच 95 किलोमीटर रेल लाइन का सर्वे किया जाएगा।

नई लाइन का सर्वे कहा होगा
आगरा-अकोला-खैरागढ़-टंटपुर-बबयाना के बीच 95 किलोमीटर
अनवरगंज-मंधाना के बीच करीब 17 किलोमीटर
माधोगंज-कन्नौज वाया गंगाब्रिज 25 किलोमीटर
आगरा-करौली के बीच करीब 60 किलोमीटर
बरेली-चंदौसी-अलीगढ़ के बीच 127 किलोमीटर
मुगलसराय-पटना-क्यूल के बीच तीसरी लाइन का सर्वे करीब 335 किलोमीटर
रेल मार्गों के विद्युतीकरण पर भी रहेगा जोर
डीजल इंजन की जगह इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन दौड़ाने का भी काम इस साल उत्तर प्रदेश के रेलवे स्टेशनों पर किया जाएगा। इससे जहां मिशन रफ्तार को बढ़ावा मिलेगा वहीं यात्रियों को ट्रेनों की लेटलतीफी से छुटकारा मिलेगा। विद्युतीकरण केलिए 1162.69 करोड़ों रुपये इस साल रेलवे उत्तर प्रदेश में खर्च करेगा। गुमटी पर ट्रेनों को रुकना नहीं पड़े और लोग हादसों का शिकार नहीं हो इसके लिए 27 आरयूबी, आरओबी और सबवे बनाने का काम किया जाएगा।
इस पर रेलवे 1538.49 करोड़ रुपया खर्च करेगा। यात्री सुविधाओं के विकास के लिए स्टेशनों पर 96 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे।
किस रूट पर होगा विद्युतीकरण
बरेली-चंदौसी-हरदुआगंज वाया चंदौसी-मुरादाबाद विद्युतीकरण किया जाएगा। इसी तरह भदोई-उड़ी के बीच 113 किलोमीटर रूट पर विद्युतीकरण किया जाएगा। कप्तानगंज-थावे-खैरा-छपरा कचहरी के बीच,
शिकोहाबाद- फर्रूखाबाद के बीच 158 किलोमीटर, मनकापुर-कटरा-अयोध्या के बीच 38 किलोमीटर, गजरौला-मुअज्जमपुर-नारायन 95 किलोमीटर, उन्नाव-ऊंचाहार 113 किलोमीटर, कासगंज-बरेली-भोजीपुरा-
डालीगंज के बीच, उन्नाव-बालामऊ-सीतापुर के बीच विद्युतीकरण किया जाएगा।
Feb 02 2017 (21:37)  Migration conundrum: India is on the move for work, but why is that still not reducing inequality? (scroll.in)
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Commentary/Human InterestECR/East Central  -  

News Entry# 292923   Blog Entry# 2149450     
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Posted by: DhnEcr~  29 news posts
While presenting the Economic Survey, an annual report on the economy, on Tuesday, Chief Economic Advisor Arvind Subramanian said that two new methods of data analysis, including a railway passenger data based metric, reveal that Indians are migrating in far larger numbers for economic reasons to other states than they did previously.
In 2001-’11, the rate nearly doubled as compared to the previous decade, rising to 4.5% per annum from 2.4% in 1991-’01, noted the Survey. The acceleration in the rate of migration is particularly high for women – during the 2000s, females migrated at nearly twice the rate of males.
in contrast to international migration trends, the free movement of people across states has not led to poorer states with low health outcomes becoming less poor and more healthy, said the Survey.
Migration doubled
The decadal Censuses, of which the last was held in 2011, estimate the annual average number of inter-state migrants in India to be 33 lakh.
The Census defines a migrant as such: “When a person is enumerated in census at a different place than his/her place of birth, she/he is considered a migrant.”
However, the Survey put out new migration figures that are significantly greater than those put out by the Census or any other previous study.
In a chapter on inter-state migration titled India On The Move and Churning: New Evidence, the Survey estimated that between 2001 and 2011, annual inter-state labour mobility averaged at least 50 lakh to 60 lakh people, yielding an inter-state migrant population of about six crores and an inter-district migration as high as eight crores.
It arrived at these estimates using a new methodology called Cohort-based Migration Metric at state and district levels.
The rate of economic migration is double of what it was to prior to the 2000s, finds the Economic Survey.
The rate of economic migration is double of what it was to prior to the 2000s, finds the Economic Survey.
This was the first time the Survey used origin-destination monthly railway data on unreserved passenger traffic between every pair of stations between 2011-’16 as a proxy for work-related migrant flow.
“This class of travel serves less affluent people, who are more likely to travel for work-related reasons,” noted the Survey.
For the 2011-’16 period, the Economic Survey estimated that nearly 90 lakh people migrated between states annually. The analysis excluded those traveling within 200 km.
A new method of analysis using passenger traffic data showed that metros accounted for the highest inflows for work, followed by industrialised states.
A new method of analysis using passenger traffic data showed that metros accounted for the highest inflows for work, followed by industrialised states.
According to the Survey, Karnataka, Tamil Nadu, and even Kerala are net in-migration states (the rate at which people move in). There was lower in-migration into Maharashtra than before.
Higher out-migration states were Madhya Pradesh, Bihar, Uttar Pradesh. There was lower out-migration in Assam in this period than previous years.
Chandigarh, Delhi, Gurugram in Haryana, Gautam Budh Nagar in western Uttar Pradesh recorded the highest net in-migration. Hamirpur in Himachal Pradesh, Churu and Pali in Rajasthan, Uttarkashi and Chamoli in Uttarakhand, Muzzafranagar and Bijnor in Uttar Pradesh, Darbhanga and Gopalganj in Bihar were among districts with highest net out-migration.
Language did not seem to be a barrier to the movement of people.
The Survey also found that female migration for work is growing at twice the rate of migration by males. This is so even though in the last few years the growth in the female workforce has not happened at a correspondingly fast rate. Between 1991 to 2001, and 2001 to 2011, men giving economic reasons for migration grew from 2.7% to 4%. Among women it increased from 0.4% between 1991 and 2001, to 7.5% between 2001 and 2011.
Inequalities increasing
Though nearly twice the number of persons are migrating for economic opportunities than before, this has not translated into reducing the gap between well-off and underdeveloped states.
In a chapter on health and income, the Survey found that despite overall growth, there “continues to be divergence in India, or an aggravation of regional inequality”.
It noted: “During the 2000s, China posted a convergence rate of nearly 3 percent in income which implies that the poorest province will catch up with half the level of the richest province in 23 years…The evidence so far suggests that in India, catch-up remains elusive.”
The report said that it is unclear why even the free movement of people across porous state borders is not helping reduce inequalities across regions.

2 posts - Thu Feb 02, 2017 - are hidden. Click to open.

Feb 04 2017 (16:02)
a~   175 blog posts
Re# 2149450-3            Tags   Past Edits
Huge tract of land of Gangetic plains from West Bengal to Bihar/ Jharkhand to UP/ Uttaranchal had been agriculturally as well as industrially advanced since independence, but several decades of poor state governance have led made them backward.
A lot of migration from this naturally endowed states to a poorly endowed but much better governed state like Gujrat is an irony. Poor law & order, excessive caste-ism have led to bad politics, poor governance, lower education/literacy, bad economy and poverty.
Feb 02 2017 (18:43)  बिहार: रेल विकास के लिए मिला 3700 करोड़ (www.deshbandhu.co.in)
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Rail BudgetECR/East Central  -  

News Entry# 292921   Blog Entry# 2149291     
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Feb 02 2017 (18:43)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by ID only for video tutorial by thinkDKG/1456694

Posted by: ID only for video tutorial by thinkDKG  1 news posts
पटना। संसद में पेश बजट में पूर्व मध्य रेल को नये वित्त वर्ष में केवल बिहार में नई रेल लाइनो का निर्माण और लाइनों के दोहरीकरण सहित अन्य रेल विकास कार्यों के लिए 3696 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया है जो पिछले वित्त वर्ष के मुकाबले 525 करोड़ रुपये अधिक है।
पूर्व मध्य रेल के महाप्रबंधक डी. के. गायेन ने आज यहां संवाददाता सम्मेलन में बताया कि पूर्व मध्य रेल के अंतर्गत आने वाले चार राज्यों में अकेले बिहार में नई रेल लाइनों का निर्माण, दोहरीकरण एवं अन्य कार्यों के लिए वित्त वर्ष 2017-18 में 3696 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। इसके अलावा झारखंड के लिए 2583 करोड़ रुपये, उत्तर प्रदेश के लिए 7118 करोड़ रुपये और मध्य
प्रदेश के लिए 5376 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया है।
गायेन ने बताया कि नये वित्त वर्ष में बिहार में 30 किलोमीटर (किमी) के घोसवर-वैशाली रेलखंड, निर्मली सरायगढ़ (20 किमी), इस्लामपुर- नटेसर (21 किमी) और करनौती-बख्तियारपुर-बाढ़ (4.7 किमी) वहीं झारखंड में तातीसिल्वई-सनकी (31 किमी), तिलैया-खिरौंद (25 किमी) और टोरी-बालुमाथ-बुकरू (27 किमी) रेलखंड में नई लाइन बनाने का लक्ष्य है और बजट में आवंटित राशि से इन कार्यों को पूरा करने में मदद मिलेगी।

Feb 02 2017 (19:04)
Trip to Nani Ghar aka Barauni^~   30250 blog posts   22623 correct pred (76% accurate)
Re# 2149291-1            Tags   Past Edits
video tutorial coming

Feb 02 2017 (21:32)
Indian Railways the life line of our Nation~   11392 blog posts   136 correct pred (83% accurate)
Re# 2149291-2            Tags   Past Edits
Hope isme New MFP Terminal ke liye hi fund ho
Feb 02 2017 (13:48)  भारतीय रेल का सत्यानाश, इकोनॉमी का भी भला नहीं होगा : नीतीश (www.prabhatkhabar.com)
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News Entry# 292890     
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Feb 02 2017 (13:48)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by Be Indian instead of Tamil Marathi Bengali^~/1270085

Posted by: Trip to Nani Ghar aka Barauni^~  198 news posts
पटना : मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने केंद्र सरकार के आम बजट को निराशाजनक करार दिया है. कहा कि इसमें देश के लिए न तो कुछ खास है, न ही अर्थव्यवस्था में सुधार के बारे में ही कुछ है. यह बजट देश की अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ानेवाला नहीं है. रेलवे का तो सत्यानाश ही कर दिया. उन्होंने पत्रकारों से कहा कि इसमें बिहार को विशेष दर्जा, विशेष पैकेज और बीआरजीएफ की राशि देने की भी कोई चर्चा नहीं की गयी. न ही नोटबंदी से हुए फायदों को बताया गया और न ही नोटबंदी के बाद कितनी राशि बैंक में आयी और कितना काला धन मिला, उसकी जानकारी दी गयी. कृषि पर तो बहुत बातें हुईं, लेकिन किसानों की हालत में सुधार होने की संभावना नहीं है.

सिर्फ नारे से काम नहीं चल सकता है. उससे बात नहीं बन सकती है. आम बजट में रेल बजट को समाहित करने पर मुख्यमंत्री ने कहा कि रेलवे की जो स्वायत्तता होती थी, उसे खत्म कर दिया गया. रेल देश को जोड़ने वाला सबसे बड़ा तंत्र है. इससे बड़ा और कोई तंत्र नहीं है, लेकिन अब उसका बंटाधार हो गया है. स्वायत्तता रेलवे के विकास के लिए जरूरी है. इसे आम बजट के साथ जोड़ना सही नहीं है. इससे रेलवे का विकास अवरुद्ध हो जायेगा.
Jan 30 2017 (15:56)  बिहार के 8 स्टेशन आतंकियों के निशाने पर (hindi.eenaduindia.com)
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Crime/AccidentsECR/East Central  -  

News Entry# 292588     
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Jan 30 2017 (15:57)
Station Tag: Purnea Junction/PRNA added by Rahul K😎🚂~/965197

Jan 30 2017 (15:57)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by Rahul K😎🚂~/965197

Jan 30 2017 (15:57)
Station Tag: Katihar Junction/KIR added by Rahul K😎🚂~/965197

Jan 30 2017 (15:57)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by Rahul K😎🚂~/965197

Posted by: Rahul K😎🚂~  50 news posts
हाल ही में हुए रेल हादसों में पाकिस्तान के आईएसआई की संदिग्ध भूमिका सामने आने के बाद देश की खुफिया एजेंसी सतर्क हो गयी है। रेलवे की सुरक्षा चिंता का विषय बन गया है। खुफिया एजेंसियों को जानकारी मिली है कि बिहार के आठ रेलवे स्टेशन आतंकियों के निशाने पर हैं।
इंटेलिजेंस से मिली जानकारी ने रेल प्रशासन के होश उड़ा दिए हैं। जानकारी के मुताबिक बिहार के 8 स्टेशन आतंकियों के निशाने पर है। पटना, पटना साहिब, राजेन्द्र नगर टर्मिनल, दानापुर, पूर्णिया, भागलपुर, कटिहार और मोतिहारी स्टेशन को आतंकी निशाना बना सकते हैं।
आईजी अमित कुमार ने खुद माना की बिहार के रेल नेटवर्क पर खतरा बना हुआ है और इसमें नक्सलियों का इस्तेमाल भी मुमकिन है।
अक्टूबर महीने में बिहार के मोतिहारी के समीप घोड़ासहन में ट्रैक उड़ाने की साज़िश की जांच चल रही थी। जिसमें आईएसआई का हाथ था। वहीं कानपुर में हुए रेल हादसे में भी यह बात सामने आयी है।
कानपुर रेल दुर्घटना की जांच भी एनआईए ने शुरु कर दी है। पटना स्टेशन पर सुरक्षा के पुख्ता इंतजाम किए गये हैं। 24 घंटे चप्पे-चप्पे पर नजर रखी जा रही है। दानापुर रेल मण्डल के प्रबन्धक ने भी ये माना कि कई सुरक्षा से जुड़े मसले पर रेलवे काम कर रही है। कई नयी तकनीकों पर अलर्ट के बाद काम शुरू हो गया है।
Jan 28 2017 (10:52)  रेलवे स्टेशन पर देह व्यापार (www.totaltraininfo.com)
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News Entry# 292453     
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Jan 28 2017 (10:52)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by rks_1975/1508746

Posted by: rks1975  53 news posts
पटना | बिहार के पटना रेलवे स्टेशन पर पैदल चलने वाले और रेल पैसेंजर्स के साथ लूट करने वाली एक महिला गैंग का पुलिस ने भंडाफोड़ किया है। कोतवाली थाने की पुलिस ने पटना जंक्शन गोलंबर और आसपास इलाकों में छापेमारी कर 9 शातिर महिलाओं को अरेस्ट कर लिया। पुलिस सभी को पकड़कर थाने ले गई। इन लोगों के पास से 12 मोबाइल बरामद किया गया है। पुलिस के मुताबिक, आरोपी महिलाएं देह व्यापार में भी शामिल थीं।
- पुलिस ने बताया कि पूछताछ में ये सभी बार-बार अपना नाम और पता बदल रही हैं।
पुलिस इन लोगों के सही नाम व पता का सत्यापन करने में जुटी है।
- 22 साल से लेकर 40 साल के बीच की ये महिलाएं शाम में ही जंक्शन गोलंबर और आसपास के इलाकों में जमा हो जाती है।
ऐसे हुआ गैंग का खुलासा
- 26 जनवरी को लेकर पटना पुलिस शहर के विभिन्न होटल और स्टेशन के आस पास वाले इलाकों में छापेमारी कर रही है।
- इसी दौरान इस गैंग का पर्दाफाश हुआ है। महिलाओं के साथ पुलिस ने कई लोगों को अरेस्ट किया है।
- वहीं, गिरफ्तार होने के बाद ये महिलाएं बार-बार अपना नाम व पता बदल रही हैं। पुलिस सत्यापन करने में लगी है।
Jan 12 2017 (07:58)  रेल यात्रियों की परेशानी कम होने का नाम नहीं ले रही (epaper.jagran.com)
News Entry# 291044     
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Jan 12 2017 (07:58)
Station Tag: Kota Junction/KOTA added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Station Tag: Hyderabad Deccan Nampally/HYB added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Station Tag: Visakhapatnam Junction/VSKP added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
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Jan 12 2017 (07:58)
Train Tag: Link SF Express/12862 added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Train Tag: Patalkot Express/14624 added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Train Tag: Udyan Abha Toofan Express/13008 added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Train Tag: Shan-e-Punjab Express/12497 added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Train Tag: New Delhi - Kanpur Shatabdi Express/12034 added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Train Tag: Sachkhand Express/12716 added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Train Tag: Grand Trunk (GT) Express/12616 added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Train Tag: West Bengal Sampark Kranti Express/12330 added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Train Tag: Farakka Express (via Faizabad)/13484 added by Pp*^~/36064

Jan 12 2017 (07:58)
Train Tag: Kota - Patna Express (via Faizabad)/13238 added by Pp*^~/36064

Posted by: Pp*^~  5969 news posts
रेल यात्रियों की परेशानी कम होने का नाम नहीं ले रही है। रेल प्रशासन ने बुधवार के लिए आठ ट्रेनें रद करने की घोषणा की थी लेकिन बाद में कानपुर शताब्दी, शान-ए-पंजाब और पातालकोट एक्सप्रेस भी रद कर दी गई। इससे इन ट्रेनों से सफर करने वाले यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा। शान-ए-पंजाब से सफर करने वाले कई यात्री सुबह स्टेशन पर पहुंचे तो उन्हें ट्रेन रद होने की जानकारी मिली। वहीं, बृहस्पतिवार को फरक्का के साथ ही तूफान एक्सप्रेस भी रद कर दी गई है। बुधवार को दिल्ली आने वाली 30 से ज्यादा ट्रेनें देरी से पहुंची। फिरोजपुर इंटरसिटी एक्सप्रेस 19 घंटे की देरी से रवाना हुई।बुधवार को रद रहीं ट्रेनें: कानपुर शताब्दी (12034), शान-ए-पंजाब (12497), दिल्ली सराय रोहिल्ला-छिंदवाड़ा पतालकोट एक्सप्रेस (14624), अमृतसर-नांदेड़ सचखंड एक्सप्रेस (12716), नई दिल्ली-त्रिवेंद्रम सेंट्रल केरल एक्सप्रेस (12626), नई दिल्ली-पुरी पुरुषोत्तम एक्सप्रेस (12802), दिल्ली सराय रोहिल्ला- चेन्नई सेंट्रल जीटी एक्सप्रेस (12616), हजरत निजामुद्दीन-हैदराबाद डेक्कन...
दक्षिण एक्सप्रेस (12722), हजरत निजामुद्दीन-विशाखापट्टनम लिंक एक्सप्रेस (12862), नई दिल्ली-वाराणसी काशी विश्वनाथ एक्सप्रेस (14258), पुरानी दिल्ली-सियालदह पश्चिम बंगाल संपर्क क्रांति एक्सप्रेस (12330)बृहस्पतिवार को रद रहने वाली ट्रेनें : दल्ली-मालदा टाउन फरक्का एक्सप्रेस (13484), श्रीगंगानगर-हावड़ा उद्यान आभा तूफान एक्सप्रेस (13008), कोटा-पटना एक्सप्रेस (13238)।
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