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PFM/Phaphamau Junction (3 PFs)
پھاپھامو جنکشن     फाफामऊ जंक्शन

Track: Single Electric-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 45
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Junction Point : PBH/JNH/UCR/PRG, Bazaar road,Allahabad- Lucknow/Faizabad Road, Phaphamau,Allahabad
State: Uttar Pradesh
Elevation: 99 m above sea level
Zone: NR/Northern
Division: Lucknow Charbagh NR
No Recent News for PFM/Phaphamau Junction
Nearby Stations in the News

Rating: /5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)

Nearby Stations

SPGL/Sarai Gopal 5 km     PRG/Prayag Junction 6 km     SWE/Siwaith 6 km     THW/Tharwai 6 km     PYG/Prayag Ghat 9 km     DRGJ/Daraganj 9 km     ALY/Allahabad City 12 km     ALD/Allahabad Junction 12 km     DLPR/Dayalpur 12 km     SYC/Sarai Chandi 12 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 14 of 14 News Items  
Aug 24 2016 (23:58)  फाफामऊ रेलवे ब्रिज की मिट्टी कटने पर खलबली (epaper.livehindustan.com)
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Major Accidents/DisruptionsNR/Northern  -  

News Entry# 278086     
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Aug 24 2016 (11:58PM)
Station Tag: Phaphamau Junction/PFM added by Saurabh*^~/15807

Posted by: Saurabh  2998 news posts
इलाहाबाद। फाफामऊ रेलवे ब्रिज के पास ट्रैक से मिट्टी कटने पर खलबली मच गई। खतरे के मद्दे्नजर पुल पर ट्रेनों की रफ्तार 20 किमी प्रति घंटा कर दी गई है। गंगा नदी उफान पर होने के कारण पुल के पास ट्रैक की मिट्टी कटने लगी थी। प्रयाग-फाफामऊ ट्रैक पर मंगलवार दोपहर पुल के पास मिट्टी कटने की सूचना मिली। रेलवे के इंजीनियर मौके पर पहुंचे और कटान वाले हिस्से पर बोल्डर लगाना शुरू कर दिया। बोल्डर लगने के बाद कटान रुक गई है। लखनऊ और प्रतापगढ़ रूट की ट्रेनों की गति प्रभावित हुई। कटान से पहले पुल पर ट्रेनों के स्पीड की कोई सीमा नहीं थी। शाम से सभी ट्रेनें अधिकतम 20 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाई जा रही हैं। दो दशक पहले कर्जन ब्रिज के पास पुल चालू हुआ था। पुल चालू होने के अगले साल ही बाढ़ आई और कुछ देर के लिए पुल से ट्रेनों का...
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संचालन रोका गया था। 2013 में भयावह बाढ़ आई पर ट्रेनों की रफ्तार पर असर नहीं पड़ा था।
Aug 24 2016 (13:24)  खतरे में फाफामऊ रेल ब्रिज, बाढ़ के पानी से धसकी मिट्टी (www.amarujala.com)
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Other NewsNR/Northern  -  

News Entry# 278009     
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Aug 24 2016 (1:24PM)
Station Tag: Phaphamau Junction/PFM added by Saurabh*^~/15807

Posted by: Saurabh  2998 news posts
अमर उजाला ब्यूरो, इलाहाबाद
इलाहाबाद। गंगा के बढ़ते जलस्तर से फाफामऊ रेल ब्रिज खतरे में पड़ गया है। यहां ब्रिज के फाफामऊ छोर पर पिलर के नीचे मिट्टी धसकने से मंगलवार को हड़कंप मच गया। सूचना मिलते ही प्रयाग और फाफामऊ से तमाम रेलवे कर्मी मौके पर पहुंच गए। बाद में यहां रखे बोल्डरों को मिट्टी धसकने वाले स्थान पर लगा दिया गया। इसके बाद पुल पर काशन लगा दिया गया। काशन लगने के बाद यहां से गुजरने वाली ट्रेनों की अधिकतम स्पीड 20 किलोमीटर प्रतिघंटा कर दी गई।
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पिछले कई दिनों से गंगा के जलस्तर में वृद्धि हो रही है। इलाहाबाद में गंगा खतरे के निशान से तकरीबन डेढ़ मीटर ऊपर बह रही है। गंगा के तेज बहाव के चलते फाफामऊ छोर पर रेल ब्रिज के नीचे की मिट्टी सोमवार को अचानक धसकने लगी। इस बीच रेलवे का टेक्निकल स्टाफ पुल का निरीक्षण कर रहा था। तुरंत ही इसके बारे में उच्चाधिकारियों को अवगत करा दिया गया। थोड़ी ही देर में प्रयाग और फाफामऊ से उत्तर रेलवे के इंजीनियरिंग विभाग के कर्मचारी मौके पर पहुंच गए। पुल के पिलर को देखने के बाद फाफामऊ स्टेशन पर वोल्डर लदी वाराणसी जा रही ट्रेन को यहां रोक लिया गया। इसके बाद ट्रेन में लदे बोल्डर मिट्टी धसने वाले स्थान पर डालने की कार्रवाई शुरू कर दी गई। साथ ही ब्रिज से गुजरने वाली ट्रेनों की अधिकतम स्पीड शाम पांच बजे 20 किलोमीटर प्रतिघंटा कर दी गई। साथ ही इंजीनियरिंग विभाग के कर्मचारियों की टीम ब्रिज की निगरानी के लिए तैनात कर दी गई।
May 09 2016 (13:00)  किराया एक्सप्रेस का, चाल पैसेंजर से भी बदतर (www.amarujala.com)
News Entry# 267288   Blog Entry# 1838997     
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May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: Prayag Junction/PRG added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: Phaphamau Junction/PFM added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: Siwaith/SWE added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: Dayalpur/DLPR added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: Dhirganj/DHRJ added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: Mau Aimma/MEM added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: BishnathGanj/BTJ added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: Bhupia Mau/VPO added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: Pratapgarh Junction/PBH added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: Allahabad Junction/ALD added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Station Tag: Mankapur Junction/MUR added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:01PM)
Train Tag: Saryu Express/14126 added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

May 09 2016 (1:00PM)
Train Tag: Saryu Express/14125 added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Posted by: UP 72 AND HR 29*^~  760 news posts
मनकापुर से इलाहाबाद के बीच चलने वाली सरयू एक्सप्रेस कहने के लिए तो एक्सप्रेस ट्रेन है। किराया भी एक्सप्रेस का लिया जाता है। मगर चलती है पैसेंजर की तरह। इससे यात्री परेशान हैं। कई बार इस समस्या को रेल मंत्रालय तक पहुंचाया गया, मगर कोई नतीजा नहीं निकला। सरयू एक्सप्रेस प्रतापगढ़ से इलाहाबाद रूट पर जाती है तो रास्ते में पड़ने वाले हर छोटे,बड़े स्टेशन पर पैसेंजर ट्रेन की तरह रुकती जाती है। जबकि इसका किराया एक्सप्रेस का लिया जा रहा है। उधर से लौटते समय भी इसका यही हाल है। यात्री यह समझकर सरयू ट्रेन पकड़ता है कि एक्सप्रेस है जल्दी पहुंचाएगी। बैठने के बाद जब पहला स्टापेज भुपियामऊ आता है तो यात्री माथा पकड़ लेते हैं।
उसके बाद के सारे
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ऐसे स्टेशनों पर रुकती जाती है। विश्वनाथगंज, मऊआइमा, धीरगंज, दयालपुर, सेवाइत, फाफामऊ और प्रयाग स्टेशनों पर रुकती हुई इलाहाबाद जाती है। यात्रियों का कहना है कि जब इसको पैसेंजर की तरह ही चलाना है तो किराया भी पैसेंजर की तरह ही लिया जाए। अगर ऐसा नहीं हो सकता तो स्टापेज निर्धारित किया जाए। इसकी कई बार मांग की गई, मगर यात्रियों की आवाज नक्कारखाने में तूती साबित हुई। सूत्रों का कहना है कि सरयू का स्टापेज हर स्टेशन पर नहीं है। चालक और गार्ड अपनी मर्जी से रोकते होंगे। अगर कुछ होता है इसकी जिम्मेदारी उनकी होगी। बता दें कि नौकरी-पेशा, छात्रों और कोर्ट कचहरी के लिए इलाहाबाद जाने वाले यात्रियों के लिए सरयू एक मुफीद ट्रेन है। फैजाबाद, सुल्तानपुर से डेली पैसेंजर यह ट्रेन पकड़कर इलाहाबाद आते, जाते हैं। जिससे इसमें भीड़ बहुत रहती है। दिन भर काम करने के बाद रात को इसी ट्रेन को पकड़कर वापस आ जाते हैं।

3 posts - Mon May 09, 2016 - are hidden. Click to open.

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May 10 2016 (00:00)
gadi bula rahi hai~   1252 blog posts
Re# 1838997-4            Tags   Past Edits
हवाई फायर तो बहुत कर दिए गए ।।।। कि 75 की स्पीड से चलेगी ट्रेन ।।। ये होगा वो होगा ।।।। लकिन सब बेकार ।।। पता नही इस रूट की दशा कब बदलेगी ।।। प्रभु जी उत्तर प्रदेश चुनाव से पहले कुछ तो कृपा कर दो ।।।

4909 views
May 10 2016 (14:59)
GZB WAP5 30036 WITH AC sf AT GORAKHPUR JN~   5043 blog posts   10 correct pred (50% accurate)
Re# 1838997-5            Tags   Past Edits
meinay suna hai yeh train basti tak extend hone wali hai.................

4901 views
May 10 2016 (15:03)
UP 72 AND HR 29*^~   4445 blog posts   3821 correct pred (74% accurate)
Re# 1838997-6            Tags   Past Edits
Haan Bhai Baat to sahi hai par kab hogi iska pata nahi hai.

4865 views
May 10 2016 (20:36)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी ➡द किंग~   5219 blog posts   277 correct pred (76% accurate)
Re# 1838997-7            Tags   Past Edits
Triveni aur BE-BSB exp to passangrr se bhi badtar h.

4839 views
May 10 2016 (23:02)
Few SF trains in NCR have silver spoon of PRIORITY*^   5024 blog posts   8333 correct pred (73% accurate)
Re# 1838997-8            Tags   Past Edits
Haal-e-triveni between allahabad to chopan .
Allahabad chopan passenger speed b/w ald to cpu 28km/hr
Triveni express speed b/w ald to cpu 27km/hr
Jan 18 2016 (19:49)  फाफामऊ समेत 57 और स्टेशन होंगे आदर्श 6बेल्थरा रोड, भटनी, पिपराइच व रामचौरा हाल्ट के दिन बहुरेंगे बमरौली, टीकमगढ़, गोवर्धन व रसूलपुर, गोगूमऊ भी शामिल (epaper.jagran.com)
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IR AffairsNER/North Eastern  -  

News Entry# 254338   Blog Entry# 1721222     
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Jan 18 2016 (7:49PM)
Station Tag: Bhatni Junction/BTT added by ♤☆■GD WDP 4D 40288■ ☆♤**/206964

Jan 18 2016 (7:49PM)
Station Tag: Belthara Road/BLTR added by ♤☆■GD WDP 4D 40288■ ☆♤**/206964

Jan 18 2016 (7:49PM)
Station Tag: Raiwala Junction/RWL added by ♤☆■GD WDP 4D 40288■ ☆♤**/206964

Jan 18 2016 (7:49PM)
Station Tag: Phaphamau Junction/PFM added by ♤☆■GD WDP 4D 40288■ ☆♤**/206964

Jan 18 2016 (7:49PM)
Station Tag: Bhadohi/BOY added by ♤☆■GD WDP 4D 40288■ ☆♤**/206964

Jan 18 2016 (7:49PM)
Station Tag: Modinagar/MDNR added by ♤☆■GD WDP 4D 40288■ ☆♤**/206964

Jan 18 2016 (7:49PM)
Station Tag: Etawah/ETW added by ♤☆■GD WDP 4D 40288■ ☆♤**/206964

Jan 18 2016 (7:49PM)
Station Tag: Jammu Tawi/JAT added by ♤☆■GD WDP 4D 40288■ ☆♤**/206964

Jan 18 2016 (7:49PM)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ♤☆■GD WDP 4D 40288■ ☆♤**/206964

Posted by: ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~  4748 news posts
उन्नत करने का फैसला :
आदर्श स्टेशन की विशेषताएं
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संजय सिंह, नई दिल्ली1रेल मंत्रलय ने जम्मू तवी, इटावा, मोदीनगर, भदोही, फाफामऊ व पिपराइच स्टेशनों समेत 57 और रेलवे स्टेशनों को आदर्श स्टेशन के रूप में उन्नत करने का निर्णय लिया है। इनमें उत्तर रेलवे (एनआर) के पांच, पूवरेत्तर (एनईआर) रेलवे के नौ जबकि उत्तर-मध्य रेलवे (एनसीआर) के पांच स्टेशन
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शामिल हैं। 1उत्तर रेलवे के मोदीनगर, रायवाला, भदोही, फाफामऊ तथा जम्मू तवी, जबकि पूवरेत्तर रेलवे के बेल्थरा रोड, भटनी जंक्शन, मनीराम, पिपराइच, सुरैमानपुर, करीमुद्दीनपुर, चित बड़ागांव, गौर तथा रामचौरा हाल्ट स्टेशन आदर्श के रूप में उच्चीकृत किए जाएंगे। इसी तरह उत्तर-मध्य रेलवे के रसूलपुर गोगूमऊ, बमरौली, इटावा, टीकमगढ़ और गोवर्धन स्टेशनों को आदर्श स्टेशन के रूप में संर्वद्धित किया जाना तय हुआ है।1अन्य स्टेशनों में पूर्व रेलवे (ईआर) के धरहरा स्टेशन के अलावा उत्तर-पश्चिम रेलवे (एनडब्लूआर) के मावली जंक्शन, ब्यावर, मारवाड़ तथा नीम का थाना स्टेशन को भी आदर्श बनाने का फैसला हुआ है। इससे पहले आदर्श के रूप में उन्नत किए जाने वाले स्टेशनों की संख्या 1195 थी। जुलाई, 2015 तक इनमें से 949 को आदर्श के रूप में उन्नत किया जा चुका था। बाकी स्टेशनों पर काम चल रहा है। सत्तावन और स्टेशनों को आदर्श बनाए जाने के निर्णय के बाद आदर्श के रूप में चिह्न्ति स्टेशनों की कुल संख्या बढ़कर 1252 हो जाएगी।यात्रियों के आवागमन की संख्या के लिहाज से रेलवे ने स्टेशनों को ए1, ए, बी, सी, डी, ई और एफ (हाल्ट) मिलाकर सात श्रेणियों में विभाजित कर रखा है। हर तरह के स्टेशन को आदर्श बनाने के लिए अलग सुविधाएं निर्धारित हैं। लेकिन स्टेशन इमारत में सुधार के साथ टायलेट और विकलांगों के आवागमन के लिए विशेष इंतजाम सभी आदर्श स्टेशनों में किए जाते हैं। ए1, ए, बी व सी श्रेणी के आदर्श स्टेशनों में स्नानघर के साथ प्रतीक्षालय, महिलाओं के लिए अलग प्रतीक्षालय, अमानती सामान गृह, कंप्यूटर आधारित सार्वजनिक उद्घोषणा प्रणाली, परिसर में प्रकाश, हरित क्षेत्र, पार्किंग, इलेक्ट्रानिक ट्रेन संकेतक, प्लाज्मा टीवी स्क्रीन, फुट ओवरब्रिज, वाटर कूलर व अनारक्षित टिकट आरक्षण प्रणाली, मोबाइल चार्जिग प्वाइंट के अलावा प्रवेश द्वार पर विकलांगों के लिए पृथक रैंप, पार्किंग व ह्वील चेयर की व्यवस्था की जाती है। इनके अलावा ए1 स्टेशनों में वीआइपी लाउंज, लिफ्ट/एस्केलेटर तथा बैटरी कार, टेन कोच संकेत की सुविधा भी प्रदान की जाती है। जबकि ‘क्या मैं आपकी सहायता कर सकता हूं’ का बूथ ए1 के अलावा ए, बी व सी श्रेणी के आदर्श स्टेशनों में भी होना जरूरी है।

1 posts - Mon Jan 25, 2016 - are hidden. Click to open.

1 posts - Tue Jan 26, 2016 - are hidden. Click to open.

4101 views
Feb 13 2016 (04:02)
Subhash   224 blog posts   2 correct pred (100% accurate)
Re# 1721222-3            Tags   Past Edits
ha ha ha....very good joke.
BSC kisi bhi grade mai hi aata hoga..
Dec 02 2015 (12:57)  ऊंचाहार रूट पर दौड़ी इलेक्टिक रेलगाड़ी (epaper.jagran.com)
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Other NewsNR/Northern  -  

News Entry# 249639   Blog Entry# 1672201     
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Dec 02 2015 (12:57PM)
Station Tag: Phaphamau Junction/PFM added by Saurabh*^/15807

Dec 02 2015 (12:57PM)
Station Tag: Unchahar Junction/UCR added by Saurabh*^/15807

Posted by: Saurabh  2998 news posts
जासं, इलाहाबाद : इलाहाबाद से ऊंचाहार तक मंगलवार को सीआरएस की इलेक्टिक ट्रेन दौड़ी। इस दौरान रूट के विद्युतीकरण कार्य की जांच हुई। सीआरएस की हरी झंडी मिलने के बाद इस रूट पर इलेक्टिक इंजन की ट्रेनें नियमित दौड़ने लगेंगी।1मंगलवार सुबह कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) शैलेश कुमार पाठक ने फाफामऊ स्टेशन से ऊंचाहार के विद्युतीकरण रेल रूट की जांच शुरू की। फाफामऊ का विंडो निरीक्षण कर तारों और खंभों आदि की नपाई कराई। यहां कुछ देर रुकने के बाद उनकी ट्रेन आगे बढ़ी। वह रुक-रुककर इलेक्टिक तारों, खंभों, ओवरब्रिज की ऊंचाई, पटरी की खंभे से दूरी आदि की नाप करा रहे थे। इस बीच कई जगह का काम मानक के अनुरूप नहीं मिला तो नोट कर लिया गया है। वह इसकी रिपोर्ट बाद में वह उत्तर रेलवे और केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन को देंगे। फिर उन कमियों को दूर करने के बाद इस रूट पर इलेक्टिक इंजन की ट्रेन दौड़ाई...
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जाएगी। फाफामऊ से ऊंचाहार के लिए सीआरएस अपनी टीम के साथ डीजल इंजन की ट्रेन से गए और शाम तक ऊंचाहार पहुंचे। फिर वहां से इलेक्टिक इंजन लगी टेन से निरीक्षण करते हुए फाफामऊ आए।
कोयला पहुंचाने में होगी सुविधा:
ऊंचाहार में एनटीपीसी का प्लांट है। रेलवे को वहां पर कोयला पहुंचाना होता है। अब तक बिहार और झारखंड से कोयला लादकर इलेक्टिक इंजन की ट्रेनें आती हैं। इन ट्रेनों को ऊंचाहार तक पहुंचाने के लिए इलाहाबाद या फिर वाराणसी में इंजन बदलना पड़ता है इससे उस ट्रेन के अलावा अन्य ट्रेनें भी लेट होती हैं। अब इस रूट पर बिजली की लाइन होने से बिहार या झारखंड से कोयला लदी मालगाड़ियां सीधे एनटीपीसी पहुंच सकती हैं।

2915 views
Dec 06 2015 (11:37)
shaanvs1   42 blog posts   8 correct pred (57% accurate)
Re# 1672201-1            Tags   Past Edits
grt news..... waiting for electric engine train....
Nov 30 2015 (18:26)  वाराणसी से ऊंचाहार तक जल्द दौड़ेंगी इलेक्टिक ट्रेनें (epaper.jagran.com)
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Commentary/Human InterestNFR/Northeast Frontier  -  

News Entry# 249466     
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Nov 30 2015 (6:26PM)
Station Tag: Pratapgarh Junction/PBH added by ♤☆Gonda Shed LifeLine of Ner ☆♤**/206964

Nov 30 2015 (6:26PM)
Station Tag: Rae Bareli Junction/RBL added by ♤☆Gonda Shed LifeLine of Ner ☆♤**/206964

Nov 30 2015 (6:26PM)
Station Tag: Unchahar Junction/UCR added by ♤☆Gonda Shed LifeLine of Ner ☆♤**/206964

Nov 30 2015 (6:26PM)
Station Tag: Phaphamau Junction/PFM added by ♤☆Gonda Shed LifeLine of Ner ☆♤**/206964

Nov 30 2015 (6:26PM)
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Nov 30 2015 (6:26PM)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by ♤☆Gonda Shed LifeLine of Ner ☆♤**/206964

Nov 30 2015 (6:26PM)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ♤☆Gonda Shed LifeLine of Ner ☆♤**/206964

Posted by: ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~  4748 news posts
यूपी के सबसे बड़े 207 किलोमीटर रेल सेक्शन का आज होगा निरीक्षण
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जागरण संवाददाता, लखनऊ : वाराणसी से प्रयाग घाट होते हुए ऊंचाहार तक 207 किलोमीटर लंबे रेलखंड पर अगले महीने से बिजली के इंजन से ट्रेनें और मालगाड़ियां दौड़ेंगी। उत्तर प्रदेश में यह एक साथ इतने बड़े रेल विद्युतीकरण का पहला प्रोजेक्ट होगा जिसका निरीक्षण सोमवार को रेल संरक्षा आयुक्त करेंगे। उनके निरीक्षण के बाद अनुमति पत्र मिलने पर बिजली के इंजन से ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा। 1रेलवे ने वाराणसी-प्रयाग और फाफामऊ बाईपास से ऊंचाहार
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तक 207 किलोमीटर रेल सेक्शन के रेल विद्युतीकरण पूरा कर लिया है। इस रेल सेक्शन पर बिजली की ट्रेनें और मालगाड़ियां दौड़ाने के लिए रेल संरक्षा आयुक्त सोमवार को निरीक्षण करेंगे। उत्तर रेलवे लखनऊ मंडल के वरिष्ठ अधिकारी भी निरीक्षण में शामिल होने के लिए देर शाम रवाना हो गए हैं। वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक अजीत कुमार सिन्हा ने बताया कि विद्युतीकरण का यह प्रदेश का सबसे बड़ा प्रोजेक्ट है जिसे शुरू किया जा रहा है। इस लाइन पर बिजली से ट्रेनें शुरू होने पर इसका लिंक लखनऊ तक बहुत जल्दी हो सकेगा। 1ऊंचाहार से रायबरेली होकर लखनऊ तक का प्रथम चरण काम पहले ही स्वीकृत है। वहीं दूसरे चरण में आगे का काम होगा तो रायबरेली से प्रतापगढ़ होकर वाराणसी सेक्शन को जोड़ा जा सकेगा। रेल संरक्षा आयुक्त अनुमति पत्र देने के लिए अपना निरीक्षण करने सोमवार को पहुंच रहे हैं। वाराणसी से प्रयाग तक लगने वाला 20 प्रतिशत का समय बच सकेगा।
Nov 27 2015 (10:39)  इलाहाबाद -वाराणसी रूट का सीआरएस निरीक्षण 30 को (epaper.jagran.com)
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News Entry# 249078   Blog Entry# 1662934     
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Nov 27 2015 (10:39AM)
Station Tag: Allahabad Junction/ALD added by Saurabh*^/15807

Nov 27 2015 (10:39AM)
Station Tag: Unchahar Junction/UCR added by Saurabh*^/15807

Nov 27 2015 (10:39AM)
Station Tag: Phaphamau Junction/PFM added by Saurabh*^/15807

Nov 27 2015 (10:39AM)
Station Tag: Janghai Junction/JNH added by Saurabh*^/15807

Nov 27 2015 (10:39AM)
Station Tag: Bhadohi/BOY added by Saurabh*^/15807

Nov 27 2015 (10:39AM)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by Saurabh*^/15807

Posted by: Saurabh  2998 news posts
-फाफामऊ और ऊंचाहार रूट का सीआरएस एक दिसंबर को होगा
-ट्रेनों की गति होगी तेज
-एनटीपीसी में कोयला पहुंचना होगा आसान
जासं, इलाहाबाद : इलाहाबाद से वाराणसी और फाफामऊ से ऊंचाहार तक जल्द ही इलेक्टिक इंजन की ट्रेन दौड़ेगी। इस रूट का विद्युतीकरण कई महीने पहले हो चुका है। अब 30 नवंबर और एक दिसंबर को सीआरएस का निरीक्षण होगा। सीआरएस के क्लीयरेंस
...
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के बाद इस रूट पर इलेक्टिक इंजन की ट्रेन दौड़ेगी।
इलाहाबाद से वाराणसी वाया फाफामऊ, जंघई रूट और फाफामऊ से ऊंचाहार तक के रेल रूट का विद्युतीकरण अप्रैल 2015 में किया जा चुका है। वैसे इस रूट को अगस्त 2014 तक पूरा किया जाना था। इस पर इलेक्टिक इंजन की ट्रेनें तभी चलाई जा सकेंगी, जब कमिश्नर आफ रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) का क्लीयरेंस मिल जाएगा। क्लीयरेंस के लिए केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन (कोर) ने कई बार पत्रचार किया। अब उत्तर जोन के सीआरएस शैलेश कुमार पाठक ने जांच का समय दिया है। कोर के जीएम महेश मंगल ने बताया कि जांच दो दिन तक चलेगी। वह 30 नवंबर को इलाहाबाद से वाराणसी तक जांच करेंगे। वहीं एक दिसंबर को फाफामऊ तक ऊंचाहार तक जांच की जाएगी।
क्या होगा फायदा : इलेक्टिक इंजन की ट्रेनों के संचालन से गति बढ़ जाएगी। वहीं इलाहाबाद जंक्शन पर दिल्ली रूट के लिए इंजन बदलने का झंझट खत्म हो जाएगा। इससे प्रत्येक ट्रेनों में लगभग बीस मिनट का समय बचेगा। क्योंकि इंजन बदलने में आधे घंटे का समय लगता था और ट्रेनें लेट होती थी। सबसे बड़ा फायदा यह होगा कि रेलवे का ऊर्जा पर किए जा रहे खर्च में 30 फीसद की बचत होगी और वायु या ध्वनि प्रदूषण में कमी आएगी। साथ ही ऊंचाहार स्थित एनटीपीसी (नेशनल थर्मल पावर कारपोरेशन) के लिए बिहार और झारखंड की ओर से कोयला लेकर आ रही इलेक्टिक ट्रेन सीधे वहां पहुंच जाएंगी।

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Nov 28 2015 (01:37)
IR no more Safe   17220 blog posts   93188 correct pred (74% accurate)
Re# 1662934-6            Tags   Past Edits
poorva via gaya E2E WAP 7 k sath chalne lagegi

Nov 28 2015 (02:04)
Sind Mail   444 blog posts   23 correct pred (57% accurate)
Re# 1662934-7            Tags   Past Edits
ecept poorva and okha-bsb no other train would eloco here i guess because rest all have reversal. Irony is both pass from here at night. SO capturing eloco witha passenger train here would be rare

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Nov 28 2015 (09:03)
Subhash   224 blog posts   2 correct pred (100% accurate)
Re# 1662934-8            Tags   Past Edits
Shivganga ko bhi eloco milega kya....??

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Nov 28 2015 (09:29)
Saurabh   8654 blog posts   3222 correct pred (72% accurate)
Re# 1662934-9            Tags   Past Edits
Nahi..Shivganga k route dusra h ie. gyanpur road-allahabad city.
Electrification bhadohi-phaphamau route p hua h.

3835 views
Nov 28 2015 (09:45)
Agustinho Pereira   486 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 1662934-10            Tags   Past Edits
Shivganga and MUV Ndls Express too
Jun 10 2015 (10:40)  सांसद ने यात्री आरक्षण केंद्र का किया उद्घाटन (epaper.jagran.com)
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Jun 10 2015 (10:40AM)
Station Tag: Phaphamau Junction/PFM added by Saurabh*^/15807

Posted by: Saurabh  2998 news posts
फाफामऊ, इलाहाबाद : काफी दिनों से जनता द्वारा उठाई जा रही मांग मंगलवार को पूरी हो गई। फूलपुर के भाजपा सांसद केशव प्रसाद मौर्य ने फाफामऊ रेलवे जंक्शन पर नवनिर्मित यात्री आरक्षण केंद्र का मंगलवार की शाम फीता काटकर उद्घाटन किया। इस अवसर पर एक नुक्कड़ नाटक का मंचन भी किया गया। इसमें मानव रहित रेलवे फाटकों को बगैर सिंग्नल देखे न पार करें, फाटक को पार करते समय लोग मोबाइल का इस्तेमाल न करें आदि बिंदुओं पर विस्तार पूर्वक समझाया गया। इस मौके पर अपर मंडल प्रबंधक रेलवे लखनऊ एमएन झा, डीएससी रेलवे लखनऊ अभय कुमार, स्टेशन अधीक्षक फाफामऊ अजरुन तिवारी, कुंज बिहारी मिश्र, देवेन्द्र गिरि, ओम प्रकाश गुप्ता, मिथलेश सिंह, धुन्नू श्रीवास्तव, सुरेश मौर्य, संजय अग्रवाल, बब्लू शुक्ला, नवीन दीक्षित, राममूर्ति प्रजापति, नरसिंह सहित आदि थे।
Jan 01 2015 (12:46)  फाफामऊ रेलमार्ग के दोहरीकरण को झटका (epaper.amarujala.com)
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Jan 01 2015 (12:46PM)
Station Tag: Phaphamau Junction/PFM added by Saurabh*^/15807

Jan 01 2015 (12:46PM)
Station Tag: Prayag Junction/PRG added by Saurabh*^/15807

Posted by: Saurabh  2998 news posts
रेलवे प्रशासन ने ठेका टर्मिनेट किया, फिर से शुरू होगी प्रक्रिया
अमर उजाला ब्यूरो
इलाहाबाद। इलाहाबाद से फाफामऊ के बीच रेलमार्ग के दोहरीकरण परियोजना को तगड़ा झटका लगा है। रेलवे प्रशासन ने ठेकेदार पर लापरवाही का आरोप लगाते हुए ठेका टर्मिनेट कर दिया है। पहले से ही दो साल पीछे चल रहा प्रोजेक्ट करीब सालभर और पिछड़ सकता है। साथ ही निर्माण कार्य शुरू करने के लिए नई टेंडर प्रक्रिया को फिर शुरू करना पड़ेगा। इसका असर लखनऊ, बरेली, सहारनपुर, फैजाबाद, गोरखपुर, वाराणसी और जौनपुर की ओर चलने वाली ट्रेनों पर पड़ेगा। सिंगल
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लाइन होने के कारण इस सेक्शन में ट्रेनें घंटों पिट रही हैं।
फाफामऊ से इलाहाबाद जंक्शन के बीच करीब 12 किमी लंबे रेलमार्ग के दोहरीकरण का प्रोजेक्ट वर्ष 2009-10 के बजट में घोषित किया गया था लेकिन धनाभाव में काम नहीं हुआ। डेढ़ साल पहले कार्य शुरू हुआ लेकिन किसी न किसी कारण यह जोर नहीं पकड़ सका। उम्मीद थी कि बारिश बाद कार्य होंगे। परंतु, ठेकेदार ने इसमें भी रुचि नहीं ली। अफसरों के आरोप हैं कि ठेकेदार लगातार नो इंट्री और ट्रकों की कमी के कारण कार्य शुरू करने में टालमटोल करता रहा। रेलवे अफसरों ने दो महीने पहले जिला प्रशासन से ट्रकों को इंट्री दिलाई। ठेकेदार फिर भी कार्य के लिए राजी नहीं हुआ। दूसरी ओर रेल मंत्रालय कार्य में तेजी लाने का लगातार दबाव बनाए हुए है। गर्दन फंसती देख उत्तर रेलवे के अफसरों ने शाहजहांपुर के अजय प्रकाश की फर्म का ठेका रद कर दिया। चार दिन पहले उठाए गए इस सख्त कदम के कारण काम ठप पड़ गया है। नया टेंडर होने के बाद ही कार्य शुरू हो सकेंगे। उप मुख्य अभियंता (निर्माण) इंद्रजीत वर्मा के मुताबिक जल्द ही नए टेंडर की प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी।
--गंगा पुल का पेच सुलझा--
दोहरीकरण के बीच फाफामऊ में गंगा पर बने रेल पुल का पेच भी सुलझ गया है। सिंगल पिलर पर दोहरी लाइन के लिए बने इस पुल पर दूसरी लाइन के गर्डर रखे जाने के दौरान सीआरएस ने आपत्ति लगा दी थी। गर्डर कंक्रीट के रखे जाने थे। सीआरएस ने आपत्ति लगाई कि गर्डर रखने के दौरान दूसरी लाइन से गुजरने वाली ट्रेनें दुर्घटना का शिकार हो सकती हैं। रेलवे ने समस्या सुलझाने के लिए आईआईटी रुड़की की मदद ली। अब तय हुआ है कि दूसरा गर्डर स्टील का रखा जाएगा। सो, दोनों लाइनों के चालू होने पर एक लाइन कंक्रीट और दूसरी लाइन स्टील गर्डर पर रहेगी।
पहले से ही पिछड़ा काम अगले दो साल में भी नहीं होगा पूरा

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Jan 01 2015 (16:39)
मोहम्मद राशिद खान*^~   5451 blog posts   7801 correct pred (85% accurate)
Re# 1327102-1            Tags   Past Edits
Jai ho.... Jai ho

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Jan 01 2015 (16:41)
अबकी बार कमल का फूल*^~   29654 blog posts   3122 correct pred (68% accurate)
Re# 1327102-2            Tags   Past Edits
Durghatna se der bhali.

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Jan 01 2015 (16:46)
Saurabh   8654 blog posts   3222 correct pred (72% accurate)
Re# 1327102-3            Tags   Past Edits
hmm...One of the imp section for bsb,lko,jop,pbh bound trains facing hindrance..

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Jan 01 2015 (16:54)
Hum safar express idea is total flop^~   77449 blog posts   5080 correct pred (77% accurate)
Re# 1327102-4            Tags   Past Edits
Agree, pata chala 10 din me train derail ho gayi because of error in work , bhale hi time jyada lage per kaam best hona chahiye...

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Jan 01 2015 (17:40)
मोहम्मद राशिद खान*^~   5451 blog posts   7801 correct pred (85% accurate)
Re# 1327102-5            Tags   Past Edits
Once it gets completed, some of the delayed may be removed at Allahabad
Sep 20 2014 (21:02)  ट्रैक दोहरीकरण में गंगा पुल रोड़ा (www.jagran.com)
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News Entry# 194884     
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Sep 20 2014 (9:34PM)
Station Tag: Janghai Junction/JNH added by অনুপম**/401739

Sep 20 2014 (9:34PM)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by অনুপম**/401739

Sep 20 2014 (9:34PM)
Station Tag: Phaphamau Junction/PFM added by অনুপম**/401739

Sep 20 2014 (9:34PM)
Station Tag: Allahabad Junction/ALD added by অনুপম**/401739

Posted by: 4πu¶am*^~  4354 news posts
इलाहाबाद-फाफामऊ रेलखंड के दोहरीकरण में गंगापुल सबसे बड़ा रोड़ा दिख रहा है। इसके चलते यात्रियों को वाराणसी से इलाहाबाद के बीच की त्वरित यात्रा में अभी विलंब है। प्रयाग स्टेशन से आगे की ओर सिंगल ट्रैक के बगल दोहरीकरण के लिए मिट्टी भी डाली जा रही है। कार्य पूरा होने में दो वर्ष लगने की संभावना जताई जा रही।
एकल ट्रैक होने के कारण इलाहाबाद से जंघई-वाराणसी, इलाहाबाद-ऊंचाहार-लखनऊ, इलाहाबाद-प्रतापगढ़-फैजाबाद की ट्रेनें घंटों अप व डाउन दिशा में विलंबित होती हैं। तीनों ओर से ट्रेनें आकर फाफामऊ स्टेशन या आऊटर सिगनल पर काफी समय तक खड़ी रहती हैं। ट्रेनों को समय से चलाने के लिए ही ट्रैक डबलिंग की योजना है।
इलाहाबाद
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जंक्शन से फाफामऊ तक डबल लाइन 12.9 किमी पर काम होना है। इसके लिए 93 करोड़ 74 लाख 69 हजार का बजट स्वीकृत हुआ था। नई लाइन के लिए मिट्टी डालने का काम शुरू हो गया है। लेकिन कार्य की गति मंद चल रही है। सबसे ज्यादा दिक्कत गंगा पुल पर लाइन का निर्माण की है। पुल पर ट्रेनों के आवागमन के चलते दूसरा ट्रैक बिछाने में समस्या आ रही है। रेलवे अफसरों का मानना है कि मिंट्टी डालने से लेकर ट्रैक नापने का कार्य चल रहा है। इलेक्ट्रिफिकेशन के चलते कार्य विलंबित हो गया है। उत्तर रेलवे के लखनऊ मंडल के सीनियर डीसीएम अश्वनी श्रीवास्तव का कहना है कि इलाहाबाद से वाराणसी तक ट्रैक दोहरीकरण किया जाना है। वाराणसी से जंघई की ओर कार्य चल रहा है।
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