Full Site Search  
Tue Jun 27, 2017 14:28:21 IST
PostPostPost Stn TipPost Stn TipUpload Stn PicUpload Stn PicAdvanced Search
Large Station Board;
Large Station Board;
Large Station Board;
Large Station Board;

SA/Salem Junction (6 PFs)
சேலம் சந்திப்பு     सेलम जंक्शन

Track: Double Electric-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 6
Number of Halting Trains: 181
Number of Originating Trains: 9
Number of Terminating Trains: 9
State Highway 188, Suramangalam, Salem
State: Tamil Nadu
Elevation: 282 m above sea level
Zone: SR/Southern
Division: Salem
6 Travel Tips
No Recent News for SA/Salem Junction
Nearby Stations in the News

Rating: 3.9/5 (201 votes)
cleanliness - good (26)
porters/escalators - good (25)
food - good (26)
transportation - excellent (25)
lodging - good (24)
railfanning - good (25)
sightseeing - good (25)
safety - good (25)

Nearby Stations

MGSJ/Magnesite Junction 3 km     SAMT/Salem Market 4 km     KPPR/Karuppur 6 km     SXT/Salem Town 6 km     NEA/Neykkarapatti 7 km     SLME/Salem East 8 km     VRPD/Virapandy Road 10 km     OML/Omalur Junction 11 km     MALR/Mallur 13 km     APN/Ayodhyapattanam 15 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 97 News Items  next>>
Jun 18 2017 (06:25)  சேலம் ரயில்வே ஸ்டேஷனில் சிக்னலும் போடல... கார்டும் ஏறல... பறந்தது ஆலப்புழா எக்ஸ்பிரஸ் (tnrailfans.blogspot.in)
back to top
Major Accidents/DisruptionsSR/Southern  -  

News Entry# 305725     
   Tags   Past Edits
Jun 18 2017 (06:25)
Station Tag: Salem Junction/SA added by sGs*^~/41440

Posted by: sGs*^~  248 news posts
சேலத்தில் ரயில் இன்ஜின் டிரைவருக்கு சிக்னல் கொடுக்கும் கார்டு ஏறுவதற்கு முன், ஆலப்புழா எக்ஸ்பிரஸ் சென்னைக்கு புறப்பட்டு சென்றதால் பரபரப்பு ஏற்பட்டது. விதியை மீறி ரயிலை எடுத்துச் சென்ற டிரைவர்களிடம் அதிகாரிகள் விசாரித்து வருகின்றனர். கேரள மாநிலம் ஆலப்புழாவில் இருந்து சென்னைக்கு செல்லும் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் (22640) நேற்று வழக்கம்போல் அதிகாலை 1.20 மணிக்கு சேலத்திற்கு வந்தது. அப்போது ரயிலின் கடைசி பெட்டியில் நின்றபடி பச்சை விளக்கை காட்டி சிக்னல் கொடுக்கும் கார்டு மது என்பவர், கீழே இறங்கி அருகில் பார்சல் அனுப்பும் பெட்டியை ஆய்வு செய்து கொண்டிருந்தார். அதிகளவில் பார்சல்கள் இறக்கி, ஏற்றப்பட்டுக் கொண்டிருந்தது.
அந்த நேரத்தில் திடீரென ரயில் புறப்பட்டது. இதை சற்றும் எதிர்பார்க்காததால் கார்டு மதுவால் தனக்குரிய பெட்டியில் ஏற முடியவில்லை. உடனே, நான் சிக்னல் கொடுப்பதற்கு முன் எப்படி ரயிலை எடுத்துச் செல்லலாம்? என வாக்கி டாக்கியில் பேசியுள்ளார். அதையும் இன்ஜினில் இருந்து இரு டிரைவர்களும் கவனிக்கவில்லை. இதனால், ரயில் சேலத்தை கடந்து தின்னப்பட்டியை நோக்கிச் சென்றது. இதையடுத்து நிலைய மேலாளருக்கு கார்டு மது தகவல் கொடுத்தார். உடனடியாக தின்னப்பட்டி ஸ்டேஷன் மாஸ்டருக்கு வாக்கி டாக்கி
...
more...
மூலம் தகவல் கொடுத்து, ஆலப்புழா-சென்னை எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை நிறுத்தச் செய்தனர். வேகமாக சென்று கொண்டிருந்த ரயில், நடுவழியில் திடீரென ஒரு ஸ்டேஷனில் நின்றதால் பயணிகளிடையே பரபரப்பு ஏற்பட்டது.
ஏற்கனவே அந்த பகுதியில், ரயில்களை நிறுத்தி பயணிகளிடம் நகைபறிப்பு சம்பவம் நடந்தது என்பதால் பெண்கள் பீதி அடைந்தனர். சுமார் 1 மணி நேரத்திற்கு பின், தின்னப்பட்டிக்கு கோவையில் இருந்து சென்னை செல்லும் சேரன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் வந்தடைந்தது. அந்த ரயிலில் வந்திறங்கிய கார்டு மது, ஆலப்புழா எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் ஏறி பச்சை விளக்கை காட்டி சிக்னல் கொடுத்தார். இதையடுத்து ஒரு மணி நேர தாமதத்திற்கு பின் அந்த ரயில் புறப்பட்டுச் சென்றது. இதனால் பயணிகள் நிம்மதி அடைந்தனர். இச்சம்பவம் பற்றி, சேலம் ரயில்வே கோட்ட போக்குவரத்து பிரிவு அதிகாரிகளுக்கு தகவல் கொடுத்தனர். அவர்கள் தங்களின் விசாரணையை தொடங்கியுள்ளனர்.
ரயில்வே ஸ்டேஷனில் இருந்து ரயில் புறப்பட, கடைசி பெட்டியில் இருக்கும் கார்டு பச்சை விளக்கை எரியச் செய்து சிக்னல் கொடுப்பதோடு, வாக்கி டாக்கியிலும் புறப்படலாம் என தகவல் கொடுக்க வேண்டும். இத்தகவலை பெற்ற பின்னர் தான், இன்ஜின் டிரைவர்கள் ரயிலை எடுக்க வேண்டும். ஆனால், ரயிலில் கார்டு ஏறாத நிலையில், சிக்னல் ஏதும் பெறாமல் தன்னிச்சையாக டிரைவர்கள் ரயிலை எடுத்துச் சென்றது விசாரணையில் தெரியவந்துள்ளது. இதனால் டிரைவர்கள் இருவர் மீதும் துறைரீதியான நடவடிக்கை பாயும் என அதிகாரிகள் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டது. இச்சம்பவம் ரயில்வே ஊழியர்களிடையே பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
News courtesy - Dinakaran
Jun 05 2017 (11:24)  क्या होता है जंक्शन, टर्मिनस और सेंट्रल में अंतर, आप जानते हैं? (www.bhaskar.com)
back to top
Other NewsNR/Northern  -  

News Entry# 304416     
   Tags   Past Edits
Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Vijayawada Junction/BZA added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Salem Junction/SA added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Mathura Junction/MTJ added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Mangaluru Central (Mangalore)/MAQ added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Thiruvananthapuram Central (Trivandrum)/TVC added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Chennai Central/MAS added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Mumbai Central/BCT added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Lokmanya Tilak Terminus/LTT added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Jun 05 2017 (11:24)
Station Tag: Mumbai Chhatrapati Shivaji Terminus/CSTM added by UP 72 AND HR 29*^~/38492

Posted by: UP 72 AND HR 29*^~  775 news posts
भारतीय रेल एशिया का सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है और विश्व का चौथा। पूरे देश में रेलवे पटरी 92,081 किलोमीटर में फैली हुई है, जो 66,687 किलोमीटर को कवर करती है। हर साल यहां अरबों की संख्या में लोग रेलवे से सफर करते हैं। आंकड़ों के मुताबिक 2015-16 में केवल 8 अरब (8.107 बिलियन) से ज्यादा लोगों ने ट्रेन से सफर किया था। लेकिन क्या कभी आपने सोचा है कि सफर के दौरान जो जंक्शन, टर्मिनस और सेन्ट्रल स्टेशन आते हैं उसका क्या मतलब होता है, शायद आपका जवाब हो नहीं। चलिए आज हम आपको बताते हैं इनके क्या मायने होते हैं। जानिए इनके बारे में...
- पूरे देश में 8,000-8,500 तक रेलवे स्टेशन बने हैं, जहां से करीब 22 मिलियन लोग
...
more...
हर दिन सफर करते हैं।
- इन रेलवे स्टेशन को मूलरूप से चार भागों में बांटा गया है।
- टर्मिनस
- सेन्ट्रल
- जंक्शन
- स्टेशन
क्या होता है टर्मिनस या फिर टर्मिनल?
टर्मिनस या फिर टर्मिनल, जिसका मतलब होता है ऐसा स्टेशन, जहां से ट्रेन आगे नहीं जाती है। यानी कि जिस दिशा से ट्रेन उस स्टेशन पर पहुंचती है, दूसरी जगह जाने के लिए उसे उसी दिशा में वापस आकर फिर से गुजरनी पड़ती है।
उदाहरण:
छत्रपति शिवाजी टर्मिनस (सीएसटी)
लोकमान्य तिलक टर्मिनस (एलटीटी)
कोचीन हार्बर टर्मिनस
इस तरह से भारत में कुल 27 टर्मिनस स्टेशन हैं।
May 02 2017 (10:06)  இணை ரயில் தாமதம் காரணமாக சேலம், மும்பை ரயில்கள் இன்று காலை புறப்படும் : தெற்கு ரயில்வே அறிவிப்பு (m.dinakaran.com)
back to top
Major Accidents/DisruptionsSR/Southern  -  

News Entry# 301340     
   Tags   Past Edits
May 02 2017 (10:06)
Station Tag: Chennai Egmore/MS added by sGs*^~/41440

May 02 2017 (10:06)
Station Tag: Salem Junction/SA added by sGs*^~/41440

Posted by: sGs*^~  248 news posts
மும்பையில் இருந்து சென்னை வரவேண்டிய இணை ரயில் தாமதமாக வந்ததால் நேற்றிரவு சென்னை எழும்பூரில் இருந்து புறப்பட்டு சேலம் செல்ல வேண்டிய எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் இன்று காலை புறப்பட்டுச் செல்லும் என்று தெற்கு ரயில்வே அறிவித்துள்ளது. மகராஷ்டிரா மாநிலம் வாடி - சோலப்பூர் வழித்தடத்தில் துதானி ரயில்நிலையம் அருகே மே 1ம் தேதி அதிகாலை ஒரு மணியளவில் சரக்கு ரயில் ஒன்று தடம் புரண்டது. அதனால் மும்பை - சென்னை இடையிலான போக்குவரத்து முற்றிலுமாக பாதிக்கப்பட்டது. அதனால் இந்த வழித்தடத்தில் இயக்கப்படும் சென்னை சென்ட்ரல் - அகமதாபாத், நாகர்கோவில் - மும்பை, கன்னியாகுமரி - லோக்மான்யதிலக், மும்பை - கன்னியாகுமரி, கோவை - லோக்மான்யதிலக், ராஜ்காட் - கோவை, தாதர் - சென்னை எழும்பூர், மும்பை - சென்னை சென்ட்ரல் என நேற்று முன்தினம் புறப்பட்ட 12க்கும் மேற்பட்ட ரயில்கள் நேற்று குண்டக்கல், பெல்லாரி, விஜயபுரா, ஹோட்கி வழியாக இயக்கப்படுகின்றன.
எனவே இந்த ரயில்கள் பல மணி நேரம் தாமதமாக இயக்கப்படுகின்றன. சென்னை சென்ட்ரலுக்கு நேற்று மாலை
...
more...
4.30 மணிக்கு வரவேண்டி மும்மை எக்ஸ்பிரஸ் சுமார் 7 மணி நேரம் தாமதமாக நேற்றிரவு சுமார் 11.30 மணிக்கு வந்தது. அதேபோல் சென்னை எழும்பூருக்கு நேற்று இரவு 7.45 மணிக்கு வரவேண்டிய தாதர் சூப்பர் பாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் சுமார் 6.30 மணி நேரம் தாமதமாக இன்று அதிகாலை சுமார் 2.15 மணியளவில் வந்து சேர்ந்தது. இந்த ரயிலின் பெட்டிகள் தான் சென்னை எழும்பூர் - சேலம் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இப்படி இணை ரயில்கள் தாமதமாக வந்ததால் சென்னை எழும்பூரில் இருந்து நேற்றிரவு 11 மணிக்கு புறப்பட்டு சேலம் செல்ல வேண்டிய எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் சுமார் 6 மணி நேரம் தாமதமாக இன்று காலை 5 மணிக்கும். சென்னை சென்ட்ரலில் இருந்து நேற்றிரவு 11.55 மணிக்கு புறப்பட்டு மும்பை செல்ல வேண்டிய மும்பை மெயில் 6.35 மணிநேரம் தாமதமாக இன்று காலை 6.30 மணிக்கும் புறப்படும் என்று தெற்கு ரயில்வே நேற்று அறிவித்தது. - See more at: click here
Apr 20 2017 (14:22)  சேலம் நாமக்கல் கரூர் ரயில் தடத்தில் சிறப்பு பயணிகள் ரயில்கள் (southernrailwaysalemdivisiontamil.blogspot.in)
back to top
New/Special TrainsSR/Southern  -  

News Entry# 300212   Blog Entry# 2243874     
   Tags   Past Edits
Apr 20 2017 (14:23)
Station Tag: Karur Junction/KRR added by sGs*^~/41440

Apr 20 2017 (14:23)
Station Tag: Mohanur/MONR added by sGs*^~/41440

Apr 20 2017 (14:23)
Station Tag: Namakkal/NMKL added by sGs*^~/41440

Apr 20 2017 (14:23)
Station Tag: Rasipuram/RASP added by sGs*^~/41440

Apr 20 2017 (14:23)
Station Tag: Salem Junction/SA added by sGs*^~/41440

Posted by: sGs*^~  248 news posts
சேலம் நாமக்கல் கரூர் ரயில் தடத்தில் ரயில் பயணிகளின் கோரிக்கையை ஏற்று கீழ்க்கண்ட சிறப்பு பயணிகள் ரயில்கள் தெற்கு ரயில்வே சேலம் கோட்டத்தால் இயக்கப்பட்டு வருகின்றன.
T.No.06739-Sundays-Salem-Karur-Dep.06.00 hrs-Arr.08.10 hrs.
T.No.06740-Sundays-Karur-Salem-Dep.08.30 hrs-Arr.10.30 hrs.
T.No.06743-Daily-Salem-Karur-Dep.11.30 hrs-Arr.13.30 hrs.
T.No.06744-Daily-Karur-Salem -Dep.14.40 hrs-Arr.16.40 hrs.
இந்த
...
more...
ரயில்களின் சராசரி பயணிகள் எண்ணிக்கை மிகவும் குறைவாக அதாவது 13 முதல் 21 சதவீதம் மட்டுமே உள்ளது.
சிறப்பு பயணிகள் ரயில்களின் இயக்கம் போதுமான பயணிகள் எண்ணிக்கை இருந்தா மட்டுமே தொடர இயலும்.  இந்த சிறப்பு ரயில்களின் இயக்கம் நிறுத்தப்பட்டால் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் மற்றும் மேலே குறிப்பிட்ட நேரங்களில் வாரநாட்களிலும் இத்தடத்தில் பயணிகள் ரயில்சேவை இல்லாமல் போகும். இந்த ரயில்கள் 16.09.2015 முதல் இயக்கப்பட்டு வந்தாலும், பயணிகள் எண்ணிக்கை குறைவாகவே இருந்து வந்துள்ளது
எனவே, தெற்கு ரயில்வே சேலம் கோட்டம் நிர்வாகம் பயணிகளை இந்த ரயிலை பெருமளவில் பயன்படுத்திக் கொள்ள முன்வருமாறு கேட்டுக் கொள்கிறது.  பயணிகள் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து குறைவாக இருந்தால், இந்த சிறப்பு பயணிகள் ரயில்சேவைவை ரத்து செய்வதை தவிர ரயில்வே நிர்வாகத்திற்கு வேறு வழியில்லை என்பதும் தெரிவித்துக் கொள்ளப்படுகிறது.

1780 views
Apr 20 2017 (22:55)
srinivasvasanthi~   3908 blog posts   13 correct pred (50% accurate)
Re# 2243874-1            Tags   Past Edits
Among These two short distance trains have to be extended to Thanjavur via Trichy and another one to Madurai via Dindugal.Then the patronages are increased tremendously to 110 %

1773 views
Apr 20 2017 (23:00)
sGs*^~   6298 blog posts   9960 correct pred (77% accurate)
Re# 2243874-2            Tags   Past Edits
For extension two rakes needed to do return service of the same
ஒவ்வொரு ஆண்டும், தெற்கு ரயில்வேயில் நடைபெறும் ரயில்வே வார விழாவின் போது பொறியியல், வணிகவியல், பணியாளர் துறை போன்ற பல்வேறு துறைகளில் சிறப்பாக செயலாற்றிய கோட்டங்களுக்கு கேடயங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.
2016-17ம் ஆண்டில் தெற்கு ரயில்வேயின் கோட்டங்களிடையே, பொறியியல் திறன், சிறப்பான பயணிகள் வசதி மேம்பாடு, மற்றும் சிறப்பாக பராமரிக்கப்பட்ட சிறு பொருட்கிடங்கு ஆகியவற்றிற்கான சுழற்கேடயங்களை சேலம் கோட்டத்தின் பொறியியல், வணிகவியல் மற்றும் பொருள்வாங்கு துறைகள் பெற்றுள்ளன.
நேற்று (12.04.2017) சென்னையில் நடைபெற்ற தெற்கு ரயில்வே வார விழாவில் தெற்கு ரயில்வே பொதுமேலாளர் திரு வசிஷ்ட ஜோஹிரி அவர்கள் மேற்கண்ட மூன்று சுழற்கேடயங்களையும் சேலம் ரயில்வே கோட்ட மேலாளர் திரு ஹரிசங்கர் வர்மா அவர்களிடம் சேலம் கோட்ட முதுநிலை ஒருங்கிணைப்பு பொறியாளர் திரு பெருமாள் நந்தலால், சேலம் கோட்ட முதுநிலை வணிக மேலாளர் திரு விஜுவின் மற்றும் சேலம் கோட்ட பொருள்வாங்கு துறை
...
more...
துணைமேலாளர் திரு ஜி.சுந்தர்ராவ் ஆகியோர் முன்னிலையில் வழங்கினார்.
மேற்கண்ட கேடயங்களை பெற்று சேலம் திரும்பிய சேலம் கோட்ட முதுநிலை ஒருங்கிணைப்பு பொறியாளர் திரு பெருமாள் நந்தலால், சேலம் கோட்ட முதுநிலை வணிக மேலாளர் திரு விஜுவின் அவர்களுக்கு சேலம் கோட்ட அதிகாரிகள் மற்றும் ஊழியர் சார்பில் சேலம் ரயில்நிலையத்தில் சிறப்பான வரவேற்பு அளிக்கப்பட்டது.
சேலம் கோட்டம் அனைத்து துறைகளிலும் இது போன்றே சிறப்பாக செயல்பட்டு வருவதாக சொன்ன சேலம் ரயில்வே கோட்ட மேலாளர் திரு ஹரிசங்கர் வர்மா சேலம் கோட்டம் இது போன்ற பல்வேறு பரிசுகளை மேலும் வருங்காலத்தில் பெறும் என்று நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.
Page#    Showing 1 to 20 of 97 News Items  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Desktop site
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.