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Wed Jan 18, 2017 11:26:05 IST
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SIKR/Sikar Junction (3 PFs)
     सीकर जंक्शन

Track: Single Diesel-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 3
Number of Terminating Trains: 3
National Highway 11, Sikar
State: Rajasthan
Elevation: 432 m above sea level
Zone: NWR/North Western
Division: Jaipur
2 Travel Tips
No Recent News for SIKR/Sikar Junction
Nearby Stations in the News

Rating: 3.7/5 (31 votes)
cleanliness - good (4)
porters/escalators - average (3)
food - average (3)
transportation - excellent (5)
lodging - good (4)
railfanning - good (4)
sightseeing - good (4)
safety - good (4)

Nearby Stations

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Station News

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Jan 11 2017 (10:06)  Sikar churu (m.bhaskar.com)
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Other NewsNWR/North Western  -  

News Entry# 290975   Blog Entry# 2123216     
   Tags   Past Edits
Jan 11 2017 (10:06)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by dinesh sharma/698308

Jan 11 2017 (10:06)
Train Tag: Sikar - Delhi Sarai Rohilla Express/14811 added by dinesh sharma/698308

Posted by: dinesh sharma  2 news posts
Sikar churu

Jan 11 2017 (10:09)
dinesh sharma   66 blog posts
Re# 2123216-1            Tags   Past Edits
सीकर. रेल यात्रा से जुड़े लोगों के लिए एक अच्छी खबर है। सीकर चूरू ब्रॉडगेज प्रोजेक्ट में रेल लाइन बिछाने का काम पूरा हो चुका है। सीकर यार्ड में लाइन कनेक्ट होने के साथ ही इसी महीने इंजन ट्रायल लिया जाना भी तय है। रेलवे मार्च से पहले इस ट्रैक का सीआरएस करवाने में जुटा हुआ है।

यह महत्वपूर्ण इसलिए भी है कि ट्रैक का काम फतेहपुर बीहड़ में अटकने के बाद प्रधानमंत्री मोदी ने वीसी में अधिकारियों को जल्द काम पूरा करने की हिदायत दी थी। मंजूरी के बाद रेलवे
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ने महज 20 रोज में पांच किमी रेल लाइन बिछाकर काम पूरा कर दिया। इसी हफ्ते उच्चाधिकारियों का दौरा भी संभव है।

शेखावाटी ब्रॉडगेज प्रोजेक्ट में सीकर-चूरू फेज का काम ही सबसे जल्द पूरा हो पाया है। क्योंकि इससे पहले सीकर-लुहारू फेज में करीब साढ़े तीन साल का वक्त लग गया। जबकि सीकर से चूरू तक लाइन बिछाने का काम महज 13 महीने में पूरा कर दिया गया। 91 किमी लंबी रेल लाइन बिछा दी गई है। सिर्फ सीकर यार्ड में चालू लाइन से इसे कनेक्ट किया जाना है। लाइन कनेक्ट करने के लिए सीआरएस से अनुमति मांगी गई है। इंजन ट्रायल शुरू हो जाएगा। फिलहाल ट्रॉली से ट्रायल चल रहा है। रेलवे भी प्रोजेक्ट को पूरा करने का दबाव बना रहा है।

सिर्फ 20 रोज में पांच किमी रेल लाइन का काम पूरा

जयपुर व दिल्ली के अधिकारियों की एक दर्जन मीटिंग, प्रधानमंत्री द्वारा वीसी में प्रोजेक्ट चर्चा करने, रेल और वन मंत्रालय की टीम दौरा करने के बाद बीहड़ क्षेत्र में काम की मंजूरी मिली। इसके बाद रेलवे ने महज 20 रोज में पांच किमी रेल लाइन बिछाने का काम पूरा कर दिया।

इसलिए वक्त पर हुआ प्रोजेक्ट

प्रोजेक्ट में बिल्डिंग और बड़े अंडर पास का काम पहले होने के कारण प्रोजेक्ट पूरा करने में कम समय लग रहा है। 15 नवंबर 2015 के बाद से रेलवे पटरियां बिछाने, सिग्नल केबिल डालने, बिल्डिंग में बिजली फिटिंग सहित अन्य जरुरी काम कर रहा है।

सीकर-चूरू का सफर सिर्फ 1 घंटे का होगा

1. ब्राॅडगेज ट्रेन से सीकर-चूरू का सफर महज एक घंटे में पूरा हो जाएगा। फिलहाल बसों के जरिए सीकर से चूरू तक का सफर पूरा करने में दो घंटे का वक्त लग रहा है।
2. यात्रियों को सीकर से चूरू का सफर बसों से करना होता है। रोडवेज की तुलना यात्रियों को आधे किराए में सफर की सुविधा मिलेगी।
3. सीकर-चूरू लाइन कनेक्ट होने से जोधपुर, बीकानेर, बाड़मेर जैसी लंबी दूरी की ट्रेन मिल सकेगी। चूरू तक आने वाली लंबी दूरी की ट्रेनों को सीकर तक बढ़ा सकंेगे।
4. लक्ष्मणगढ़, फतेहपुर में दो-दो, गारिंडा व फतेहपुर यार्ड में एक-एक फाटक रखा गया है। इन पर भी गेट मैन लगाए जाएंगे।

आगे क्या : इंजन ट्रायल होने के साथ ही गिट्टी डालने और पैकिंग का काम शुरू हो जाएगा। इसके बाद ही सीआरएस को प्रोजेक्ट की रिपोर्ट भेजी जाएगी।

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Jan 11 2017 (10:15)
Baaz SGUJ WDP4 with NJP Shatabdi NFRs pride~   606 blog posts   35 correct pred (61% accurate)
Re# 2123216-2            Tags   Past Edits
That is nice. Ab bas, fatafat Jaipur-Sikar ka kaam ho jaye.

1089 views
Jan 11 2017 (14:14)
For Better Managed Indian Railways~   1856 blog posts
Re# 2123216-3            Tags   Past Edits
Erstwhile JP-Sikar-DLI Shekhawati express(MG) must be introduced in BG avtaar as overnight Sikar-DLI express

Jan 11 2017 (15:15)
Baaz SGUJ WDP4 with NJP Shatabdi NFRs pride~   606 blog posts   35 correct pred (61% accurate)
Re# 2123216-4            Tags   Past Edits
There is need of a train for regions of Jhunjhunu and Sikar from Delhi during day time. On a regular day, the only connectivity after DEE-BKN is the night train. This forces Rajasthan bound passengers to take roadways. Any intercity train from Delhi towards those areas after noon would do great, I guess.

722 views
Jan 11 2017 (18:48)
For Better Managed Indian Railways~   1856 blog posts
Re# 2123216-5            Tags   Past Edits
Sikar-Delhi 292 km distance is very much suitable for intercity train to make a too & fro journey in a day. With BG this intercity is very much feasible, earlier slower MG route may not have permitted introduction of such day time intercity.
It is surprising that 14812 DEE-Sikar intercity runs as biweekly frequency, normally such short distance trains run with a frequency of 5/6/7 days a week!

519 views
Jan 11 2017 (23:01)
Baaz SGUJ WDP4 with NJP Shatabdi NFRs pride~   606 blog posts   35 correct pred (61% accurate)
Re# 2123216-6            Tags   Past Edits
Exactly. I guess that services will be started from between Jaipur-Delhi via Sikar-Loharu once Sikar-Jaipur is completed. Anyway, it is to early to guess also.
Passengers from/to Sikar, Jhunjhunu are in good numbers during the daytime. There are buses available to these area every hour from Delhi and they operate with good occupancy. I am surprised why they have not aimed those people. A recent extension of Tilak Bridge-Rewari passenger train was done till SDLP but the timings are too odd due to which many passengers will ignore given the fact that there is already a train around the midnight which runs very well these days.
Dec 10 2016 (11:16)  सीकर-चूरू ट्रैक पर मालगाड़ी का ट्रायल जनवरी में : डीआरएम (www.bhaskar.com)
News Entry# 288178   Blog Entry# 2086373     
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Dec 10 2016 (11:16AM)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by OnePlus 3T^~/229469

Dec 10 2016 (11:16AM)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by OnePlus 3T^~/229469

Posted by: Fan of 12479^~  926 news posts
डीआरएमअंजली गोयल ने शुक्रवार को रेलवे स्टेशन का निरीक्षण किया। डीआरएम ने कहा, सीकर-चूरू ट्रैक का काम रफ्तार से चल रहा है। सीकर से चूरू के बीच लाइन का पूरा होने के बाद जनवरी-फरवरी के बीच माल गाड़ी का ट्रायल हो सकता है। उम्मीद है कि सीआरएस की मंजूरी के बाद मार्च-अप्रैल में इस ट्रैक पर नई गाड़ी चला दी जाएगी।
उन्होंने लुहारु-सीकर ट्रैक और स्टेशनों पर तमाम व्यवस्थाएं संतोषजनक बताई। स्टेशन पर सुविधाघर की सफाई नहीं होने पर नाराजगी जताई। इस मौके पर स्टेशन अधीक्षक ओपी मीणा सहित अन्य अधिकारी मौजूद रहे। इधर, नार्थ वेस्टर्न रेलवे एम्पलाइज यूनियन के पदाधिकारियों ने सीकर-जयपुर खंड बंद होने पर यातायात विभाग के कर्मचारियों का स्थानांतरण विकल्प के आधार पर कर मनमाने तरीके का आरोप
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लगाया। शाखा सचिव अनिल बाटड़ ने बताया कि ज्ञापन में स्टेशन मास्टरों का स्थानांतरण रद्द करने, कर्मचारियों को विकल्प की सुविधा देने,सीकर स्टेशन पर शंटर के दो पदों को रखने, इंजीनियरिंग सहित अन्य विभागों में लंबित पदोन्नति का जल्द लाभ दिलवाने की मांग की। यूनियन पदाधिकारी अनिल बाटड़ आदिमौजूद रहे।

1 posts - Sat Dec 10, 2016 - are hidden. Click to open.

528 views
Dec 30 2016 (13:24)
ritzraj   556 blog posts
Re# 2086373-2            Tags   Past Edits
any train than can start from jodhpur on this route?

521 views
Dec 30 2016 (13:33)
Fan of 12479^~   77306 blog posts   5080 correct pred (77% accurate)
Re# 2086373-3            Tags   Past Edits
No such proposal has been made.
Railway will start Churu Jaipur intercity in May or June of 2018 after CRS inspection.
सीकर से जयपुर के बीच मीटरगेज का आज अंतिम सफर है। अब इस ट्रैक पर कभी मीटरगेज की टे्रनों के इंजन की सीटी सुनाई नहीं देगी। राजधानी जयपुर से लेकर सीकर तक कई गांव-ढाणियां और स्टेशन 94 साल तक इस सुनहरे सफर के साक्षी रहे हैं।
मीटरगेज की विदाई और आमान परिवर्तन के आगाज के मौके पर राजस्थान पत्रिका डॉट कॉम ने इस ट्रेक के इतिहास को खंगाला तो कई ऐसे रोचक तथ्य सामने आए, जिनमें खुशियां भी हैं तो गुस्सा भी। आगे की स्लाइड्स में पढ़ें 11 रोचक तथ्य। (सभी तथ्य-इतिहासकार महावीर पुरोहित के अनुसार )
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-14 नवम्बर को रात 8 बजकर 5 मिनट पर मीटरगेज का सीकर-जयपुर का अंतिम सफर है।
-मीटरगेज में अंतिम सफर करने वाले यात्रियों का सोमवार को उत्साह देखते बना।
-सोमवार दोपहर जयपुर से सीकर पहुंची ट्रेन में सीनियर डीओएम गौरव गौड़ भी पहुंचे।
-सीकर- जयपुर ट्रेन बंद होने से 10 हजार यात्रियों को कुछ समय के लिए परेशानी होगी।
- ट्रेन बंद होने से उन्हें अब रोडवेज या अन्य निजी वाहनों का सहारा लेना पड़ेगा।
-इस रूट के यात्रियों पर रोजाना साढ़े सात लाख रुपए का भार बढ़ जाएगा।
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ब्रॉडगेज के प्रोजेक्ट पर एक नजर
-सीकर रेलवे की जयपुर- रींगस-सीकर- लोहारु व सीकर- चूरू आमान परिवर्तन योजना के तहत ब्रॉडगेज से जुड़ रहा है।
-320 .4 किलोमीटर रेल लाइन की योजना की अनुमानित लागत 658 करोड़ है। जिसके तहत सीकर- लोहारु मार्ग पर एक सितंबर 2015 से रेल का संचालन शुरू हो चुका है।
-सीकर से चूरु का प्रोजेक्ट मार्च 2017, रींगस-सीकर प्रोजेक्ट मार्च 2018 तथा जयपुर रींगस- प्रोजेक्ट मार्च 2019 में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
-सीकर- चूरू मार्ग पर फतेहपुर में वन विभाग की जमीन के विवाद के चलते कुछ हिस्से का काम अटका हुआ है। वहीं, सीकर से जयपुर ट्रेन बंद होने के बाद अब इस ट्रेक पर लाइन बदलने का काम शुरू होगा।

3 posts - Wed Nov 16, 2016 - are hidden. Click to open.

1342 views
Nov 20 2016 (11:12)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी ➡द किंग~   5133 blog posts   275 correct pred (75% accurate)
Re# 2062090-4            Tags   Past Edits
And i think that NWR is least electified zone (in percentage) in IR.

1540 views
Nov 20 2016 (13:10)
Sk Mangla*^~   1334 blog posts   72723 correct pred (97% accurate)
Re# 2062090-5            Tags   Past Edits
Great report about MG/BG conversion & Project Unigauge !!
The point by point description of MG/BG conversion & its utility post independence has been meticulously compiled here. Its heartening to realize that the present RM is impartial in allocating funds to the remaining isolated MG stretches of IR for much needed connectivity & creation of alternate routes for already congested BG network...
Project unigauge, which started in 1990s under RM CK Jafer Sharief, will be remembered as a good political decision overall. Even if its main beneficiary were Karnataka & Rajasthan at that
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time, it covered the rest of the nation gradually & benefited the entire IR network....

1342 views
Nov 20 2016 (13:49)
For Better Managed Indian Railways~   1856 blog posts
Re# 2062090-6            Tags   Past Edits
This is because Raj had a predominantly MG network, and has little BG network which was NDLS-BCT trunk line which got electrified decades ago. Now the freight lines Guna-Kota-Chittaurgarh, MTJ-Alwar, etc and AHM-DLI route are under electrification at brisk pace with some sections already commissioned . The RE scenario of Raj shall change soon with in a few years.

1737 views
Nov 20 2016 (14:20)
For Better Managed Indian Railways~   1856 blog posts
Re# 2062090-7            Tags   Past Edits
Today many gauge converted routes are getting doubled and electrified and on way to become trunk lines notably DLI-JP/JU/ADI, MS-MDU,
SBC-UBL sections. These 3 sections were like MG trunk routes (in addition to others) and were main stay of the rail traffic of region due to nonavailability of alternate/ parallel BG routes.
Fortunes of NWR have changed with GC, and similar is the case of SR/SWR. Freight traffic on many converted routes esp.the port connectivity routes of Gujrat has tremendously shot up bringing in much needed revenue to IR.
Freight
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traffic of GQ routes have been diverted to alternate converted routes in UP, Bihar also.

1487 views
Nov 20 2016 (18:28)
Foamer~   802 blog posts
Re# 2062090-8            Tags   Past Edits
No its SWR and Karnataka the least electrified state in mainland India.

1493 views
Nov 20 2016 (18:34)
Foamer~   802 blog posts
Re# 2062090-9            Tags   Past Edits
Great description!
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"In spite of the fact that not a single KM need to be converted in the home state of RM!"
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Isn't RM from Maha? Akola-Khandwa has some MG in Maha. Also
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the lines around Nagpur in Maha are in the process/or need to be GC.

1445 views
Nov 20 2016 (19:01)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी ➡द किंग~   5133 blog posts   275 correct pred (75% accurate)
Re# 2062090-10            Tags   Past Edits
This second rank is of NWR. But in percentage it may be NWR.

1361 views
Nov 20 2016 (23:46)
For Better Managed Indian Railways~   1856 blog posts
Re# 2062090-11            Tags   Past Edits
Thanks friend for rightly point out the fact. a stretch of Akola-Khandwa and very small part of NG lines around NGP are in Maha, but major portion lies in MP.are to be converted and they are of much significance for MP, but they are one of the last ones to be taken up for conversion. They are so far away from the area of RM, so appeared insignificant .
Nov 15 2016 (13:30)  100 साल का सफर पूरा कर अलविदा हुई सीकर-जयपुर मीटरगेज ट्रेन, पड़ेगा बोझ (www.bhaskar.com)
News Entry# 285697   Blog Entry# 2060556     
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Nov 15 2016 (1:35PM)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by I support NDTV Ban and 500 1000 ban^~/229469

Nov 15 2016 (1:35PM)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by I support NDTV Ban and 500 1000 ban^~/229469

Posted by: Fan of 12479^~  926 news posts
सीकर.रात 8.05 बजे शेखावाटी से मीटर गेज ट्रेन का आखिरी सफर शुरू हुआ। यात्रियों और ग्रामीणों ने जल्द ब्रॉडगेज ट्रेन शुरू होने की उम्मीद में जगह-जगह पुष्प वर्षा से ट्रेन का स्वागत किया। इस गाड़ी के आखिरी सफर के हमराही बने 500 यात्री, ट्रेन ड्राइवर और गार्ड। मीटरगेज ट्रेन के बंद होने के बाद ही ब्रॉडगेज का काम शुरू होगा।
यह ट्रेन 10.30 बजे जयपुर पहुंची। जयपुर स्टेशन पर यात्रियों के बीच एक ही चर्चा होती रही कि अब यह ट्रेन नहीं चलेगी। इससे पहले सीकर विकास मंच व सीकर वरिष्ठ नागरिक परिषद पदाधिकारियों ने ड्राइवर व गार्ड को विदाई दी। इस मौके पर महावीर पुरोहित, सुरेश अग्रवाल, बीरबल सिंह चौधरी मौजूद रहे। सीकर से जयपुर के बीच मीटर गेज ट्रेन पर
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14 ट्रेनों चलाई जा रही थी। इन ट्रेनों में हर दिन चार हजार यात्री सफर कर रहे हैं। लेकिन अब इन यात्रियों को अन्य साधनों से यात्रा करनी होगी। इन दैनिक यात्रियों पर करीब 1 करोड 14 लाख रुपए खर्च का बोझ बढ़ जाएगा। ट्रेन में चार हजार यात्री सफर करते हैं। इन यात्रियों को रोडवेज या अन्य साधन से यात्रा करने पर औसतन 120 रुपए खर्च करने होंगे। 95 रुपए प्रति यात्री के आधार पर हर महीने यह राशि 1 करोड़ 14 लाख रुपए से ज्यादा बैठती है।
समय पर पूरे नहीं हो पाए प्रोजेक्ट, 15 गुना बढ़ गई लागत
रेलवे के प्रोजेक्ट समय पर पूरे नहीं हो पाने के कारण इनकी लागत 15 गुना तक बढ गई है। करीब चार महीने पहले जारी की गई रिपोर्ट में बताया गया कि देशभर में चल रहे प्रोजेक्ट में से कोई भी समय पर पूरा नहीं हो पाया। देश में 150 करोड़ रुपए से कम लागत के 442 रेल परियोजनाओं के प्रोजेक्ट चल रहे हैं। समय पर पूरे नहीं हो पाने के कारण इनका बजट रिवाइज्ड किया गया। पहले ये काम 1,55,570 करोड़ रुपए में पूरे होने वाले थे। लेकिन इनका बजट रिवाइज्ड कर 2,62,478 करोड़ रुपए करना पड़ा। कामकाज में देरी का असर शेखावाटी के ब्रॉडगेज रेल प्रोजेक्ट पर नजर आ रहा है। 2007 में मंजूर हुआ सीकर-जयपुर-सादुलपुर आमान परिवर्तन का काम चार साल देरी से 2011 में शुरू हुआ। हालात यह है कि पांच साल बाद भी 320 किमी के इस प्रोजेक्ट का 50 फीसदी काम भी नहीं हो पाया है।
नई लाइन के सर्वे पर 16 करोड़ खर्च, महज दो पर ही शुरू हुआ काम
रेलवे द्वारा पांच साल में शेखावाटी इलाके में नई रेल लाइन के सर्वे पर करीब 16 करोड़ रुपए खर्च किए गए। लेकिन महज लुहारु-जयपुर-चूरू व सादुलपुर-बीकानेर आमान परिवर्तन के दो प्रोजेक्ट मंजूर कर काम शुरू किया गया। यानी बाकी 14 सर्वे पर काम मंजूर तक नहीं हो पाया। इसकी बड़ी वजह स्वीकृत कामकाज समय पर शुरू होना है। क्योंकि काम लंबित रहने के कारण रेलवे नए काम शुरू नहीं कर पाता है।
दूसरे स्टेशनों पर शिफ्ट होगा अतिरिक्त स्टाफ
रेलवे स्टेशन से अतिरिक्त स्टाफ दूसरे स्टेशनों पर शिफ्ट किया जाएगा। इसे लेकर जयपुर से अधिकारी भी स्टेशन पहुंचे। अधिकारियों ने स्टेशन स्टाफ, ट्रेन बंद होने से यात्री भार में होने वाली कमी सहित अन्य जरुरी जानकारी ली।
108 किमी लंबी लाइन है यह :जयपुर से सीकर तक मीटर गेज लाइन 108 किमी लंबी है। आमान परिवर्तन पर 225 करोड़ रुपए खर्च होंगे। रेलवे के मुताबिक 2017 में इसे पूरा कर लिया जाएगा। केंद्र ने जयपुर से सीकर, सीकर से लोहारू और सीकर से चूरू रेलवे लाइन के आमान परिवर्तन के लिए 658.57 करोड़ रुपए का बजट स्वीकृत हुआ था।
पहली रेलगाड़ी :करीब 100 साल पहले जयपुर से सीकर के लिए 19 दिसंबर 1916 को यह लाइन शुरू हुई थी। शुरुआत में इस ट्रैक पर जयपुर से पलसाना तक ट्रेन चलाई गई थी। सीकर में भाप के इंजन की पहली ट्रेन 12 जुलाई 1922 को आई।
अंतिम मीटरगेज ट्रेन :सोमवार रात अंतिम मीटरगेज ट्रेन जयपुर के लिए रवाना हुई। ट्रेन में 500 यात्रियों ने सफर किया। जगह-जगह ट्रेन का पुष्पवर्षा के साथ स्वागत किया गया। रात 8.05 पर रवाना हुई ट्रेन रात 10.30 बजे जयपुर पहुंची।

2632 views
Nov 15 2016 (13:31)
Fan of 12479^~   77306 blog posts   5080 correct pred (77% accurate)
Re# 2060556-1            Tags   Past Edits
100 year long journey comes to end...bye bye meter gauge
Nov 05 2016 (01:54)  100 साल बाद सीकर के लिए इतिहास बन जाएगी मीटर गेज रेलवे लाइन (www.bhaskar.com)
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New Facilities/TechnologyNWR/North Western  -  

News Entry# 284819   Blog Entry# 2048675     
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Posted by: Pink City Express~  10 news posts
जयपुर से दिल्ली वाया सीकर ब्रॉडगेज का एक अतिरिक्त मार्ग मिल जाएगी। अभी जयपुर-बांदीकुई होते हुए दिल्ली के लिए ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इस लाइन के आमान परिवर्तन के बाद जयपुर से रींगस, रेवाड़ी, दिल्ली के लिए भी ट्रेनों का संचालन हो सकेगा। वर्तमान मार्ग के मुकाबले नया मार्ग करीब 40 किमी छोटा होगा। इसके अलावा जयपुर से बीकानेर, हनुमानगढ़, श्रीगंगानगर के लिए भी सीधी कनेक्टिविटी हो जाएगी।
108 किमी लंबी लाइन है यह :जयपुर से सीकर तक मीटर गेज की यह लाइन 108 किमी लंबी है। इसके आमान परिवर्तन पर 225 करोड़ रुपए खर्च होने का अनुमान है। रेलवे प्रशासन के मुताबिक 2017 में इस काम को पूरा कर लिया जाएगा। केंद्र सरकार ने जयपुर से सीकर, सीकर से
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लोहारू और सीकर से चूरू रेलवे लाइन के आमान परिवर्तन के लिए 658.57 करोड़ रुपए का बजट स्वीकृत हुआ था। इसमें सीकर से लोहारू काम पूरा हो चुका है। सीकर से चूरू का काम चल रहा है। जयपुर से सीकर का काम अब शुरू होगा।
जयपुर से 14 नवंबर को अंतिम ट्रेन रात 9:05 बजे सीकर के लिए मीटर गेज की आखरी ट्रेन रवाना होगी। यह ट्रेन रात 12:20 बजे सीकर पहुंचेगी। सीकर से अंतिम ट्रेन 14 नवंबर को रात 8:05 बजे ट्रेन रवाना होगी, जो रात 11:25 बजे जयपुर पहुंचेगी।
सड़क मार्ग पर बढ़ेगा यात्री भार : जयपुर से सीकर के लिए रोजाना 14 ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इन ट्रेनों में रोज करीब 7 हजार यात्री सफर करते हैं। इस मार्ग से ट्रेनों का संचालन बंद होने से यह यात्री भार सड़क मार्ग पर शिफ्ट हो जाएगा। ट्रेनों में सस्ते किराए सफर करने वाले इन यात्रियों को बसों के महंगे किराए में सफर करना होगा। इससे उन पर आर्थिक भार पड़ेगा।
रेलवे स्टेशन के विकास में भी मिलेगी मदद : रेलवे स्टेशन पर अभी एक प्लेटफॉर्म मीटरगेज के लिए हैं। जब मीटर गेज रेलवे लाइन ही नहीं रहेगी तो इस प्लेटफॉर्म को भी ब्रॉडगेज में बदल दिया जाएगा।
इससे स्टेशन से चलने वाली ब्रॉडगेज की ट्रेनों के लिए अतिरिक्त प्लेटफॉर्म मिल सकेगा। साथ ही स्टेशन के सभी प्लेटफार्मों में एकरूपता सकेगी इससे स्टेशन के विकास में मदद मिलेगी।
विनोद मित्तल | जयपुर
अमृतयोजना से विकास की राह चढ़ रहे सीकर से 100 साल बाद अब सीकर-जयपुर मीटर गेज की रेलवे लाइन इतिहास बन जाएगी। आमान परिवर्तन के लिए जयपुर-सीकर मार्ग की इस मीटर गेज लाइन को 15 नवंबर से बंद कर दिया जाएगा। इससे इस मार्ग पर रोजाना चल रही 14 ट्रेनों के पहिए भी थम जाएंगे। इस लाइन को हटाकर यहां ब्रॉडगेज की लाइन डाली जाएगी।
रेलवे प्रशासन ने इसकी तैयारी कर ली है। रेलवे प्रशासन का दावा है कि इस काम को अगले साल तक पूरा कर लिया जाएगा। इस पर करीब 225 करोड़ रुपए खर्च होने का अनुमान है। जयपुर से दिल्ली, सवाई माधोपुर और अजमेर रेलवे लाइन पहले ही मीटर गेज से ब्रॉडगेज में बदल चुकी है। लेकिन सीकर से जयपुर रेलवे लाइन आज तक भी मीटरगेज ही थी। लंबे समय से इस लाइन के ब्रॉडगेज में बदलने का इंतजार था। इस लाइन के आमान परिवर्तन के बाद सीकर से मीटर गेज की हमेशा के लिए विदाई हो जाएगी। 100 साल पहले 19 दिसंबर 1916 को इस लाइन का काम जयपुर से शुरू हुआ था। इसका उद्घाटन लार्ड चैम्स फोर्ड ने किया था। सबसे पहले यह लाइन जयपुर से पलसाना तक डाली गई थी। इसके बाद इसका सीकर, चूरू और लोहारू तक विस्तार हुआ।
> जयपुर-सीकर रेल मार्ग को आमान परिवर्तन के लिए 15 नवंबर से बंद कर दिया जाएगा। रेलवे प्रशासन आमान परिवर्तन के इस काम को जल्दी से जल्दी पूरा करने का प्रयास करेगा। आमान परिवर्तन के बाद जयपुर से दिल्ली, बीकानेर और हनुमानगढ़ के लिए ट्रेनों की कनेक्टिविटी बढ़ सकेगी। इससे यात्रियों को फायदा मिलेगा। - तरुण जैन, सीपीआरओ, उत्तर पश्चिम रेलवे

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Nov 16 2016 (09:03)
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Re# 2048675-41            Tags   Past Edits
Alwar bandikui doubling already work start ho Chuka h ...

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Nov 16 2016 (09:13)
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Re# 2048675-42            Tags   Past Edits
Rings detour ka tender aa gaya hai

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Nov 16 2016 (09:31)
Parmeshwar Jat~   572 blog posts   119 correct pred (67% accurate)
Re# 2048675-43            Tags   Past Edits
Are you sure.

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Nov 16 2016 (10:02)
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Re# 2048675-44            Tags   Past Edits
200% sure .. You can ask IRI Member Sajid also .. he travels regularly on awr bki route

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Nov 16 2016 (10:35)
Parmeshwar Jat~   572 blog posts   119 correct pred (67% accurate)
Re# 2048675-45            Tags   Past Edits
Good news.

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Nov 16 2016 (16:38)
विश्व नाथ*^   16767 blog posts   268 correct pred (75% accurate)
Re# 2048675-46            Tags   Past Edits
Chota Gudha is not on DFC but Detour is happening on that section.
So simply we can assume that PF 1 side of Ringus is becoming main line for DFC eliminating xing after Ringus.
Nov 04 2016 (22:06)  100 साल का स्वर्णिम इतिहास बन जाएगी **सीकर - जयपुर** मीटर गेज रेलवे लाइन (m.bhaskar.com)
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New Facilities/TechnologyNWR/North Western  -  

News Entry# 284811     
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Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Dahar Ka Balaji/DKBJ added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
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Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Lachhmangarh Sikar/LNH added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Ringas Junction/RGS added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Chomun Samod/COM added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Palsana/PLSN added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
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Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Train Tag: Jaipur - Sikar MG Passenger/02087 added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Train Tag: Sikar - Jaipur MG Passenger/52082 added by Indian Railway/1573553

Posted by: Parmeshwar Jat~  11 news posts
सीकर से 100 साल बाद अब सीकर-जयपुर मीटर गेज की रेलवे लाइन इतिहास बन जाएगी। आमान परिवर्तन के लिए जयपुर-सीकर मार्ग की इस मीटर गेज लाइन को 15 नवंबर से बंद कर दिया जाएगा। इससे इस मार्ग पर रोजाना चल रही 14 ट्रेनों के पहिए भी थम जाएंगे। इस लाइन को हटाकर यहां ब्रॉडगेज की लाइन डाली जाएगी।
अतिरिक्त मार्ग मिल जाएगी। अभी जयपुर-बांदीकुई होते हुए दिल्ली के लिए ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इस लाइन के आमान परिवर्तन के बाद जयपुर से रींगस, रेवाड़ी, दिल्ली के लिए भी ट्रेनों का संचालन हो सकेगा। वर्तमान मार्ग के मुकाबले नया मार्ग करीब 40 किमी छोटा होगा। इसके अलावा जयपुर से बीकानेर, हनुमानगढ़, श्रीगंगानगर के लिए भी सीधी कनेक्टिविटी हो जाएगी।
108
...
more...
किमी लंबी लाइन है यह :जयपुर सेसीकर तक मीटर गेज की यह लाइन 108 किमी लंबी है। इसके आमान परिवर्तन पर 225 करोड़ रुपए खर्च होने का अनुमान है। रेलवे प्रशासन के मुताबिक 2017 में इस काम को पूरा कर लिया जाएगा। केंद्र सरकार ने जयपुर से सीकर, सीकर से लोहारू और सीकर से चूरू रेलवे लाइन के आमान परिवर्तन के लिए 658.57 करोड़ रुपए का बजट स्वीकृत हुआ था। इसमें सीकर से लोहारू काम पूरा हो चुका है। सीकर से चूरू का काम चल रहा है। जयपुर से सीकर का काम अब शुरू होगा।
जयपुर से 14 नवंबर को अंतिम ट्रेन रात 9:05 बजे सीकर के लिए मीटर गेज की आखरी ट्रेन रवाना होगी। यह ट्रेन रात 12:20 बजे सीकर पहुंचेगी। सीकर से अंतिम ट्रेन 14 नवंबर को रात 8:05 बजे ट्रेन रवाना होगी, जो रात 11:25 बजे जयपुर पहुंचेगी।
सड़क मार्ग पर बढ़ेगा यात्री भार जयपुरसे सीकर के लिए रोजाना 14 ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इन ट्रेनों में रोज करीब 7 हजार यात्री सफर करते हैं। इस मार्ग से ट्रेनों का संचालन बंद होने से यह यात्री भार सड़क मार्ग पर शिफ्ट हो जाएगा। ट्रेनों में सस्ते किराए सफर करने वाले इन यात्रियों को बसों के महंगे किराए में सफर करना होगा। इससे उन पर आर्थिक भार पड़ेगा।
रेलवेस्टेशन के विकास में भी मिलेगी मदद : रेलवेस्टेशन पर अभी एक प्लेटफॉर्म मीटरगेज के लिए हैं। जब मीटर गेज रेलवे लाइन ही नहीं रहेगी तो इस प्लेटफॉर्म को भी ब्रॉडगेज में बदल दिया जाएगा।
•••••••••••••Click here to flag a train••••••
SIKAR CHURU BIKANER FAST PASSENGER
Sikar - Churu - Shri Ganganagar Express
••••••••••••••••••Thanks•••••••••••••••••••••••
इससे स्टेशन से चलने वाली ब्रॉडगेज की ट्रेनों के लिए अतिरिक्त प्लेटफॉर्म मिल सकेगा। साथ ही स्टेशन के सभी प्लेटफार्मों में एकरूपता सकेगी इससे स्टेशन के विकास में मदद मिलेगी।

रेलवे प्रशासन ने इसकी तैयारी कर ली है। रेलवे प्रशासन का दावा है कि इस काम को अगले साल तक पूरा कर लिया जाएगा। इस पर करीब 225 करोड़ रुपए खर्च होने का अनुमान है। जयपुर से दिल्ली, सवाई माधोपुर और अजमेर रेलवे लाइन पहले ही मीटर गेज से ब्रॉडगेज में बदल चुकी है। लेकिन सीकर से जयपुर रेलवे लाइन आज तक भी मीटरगेज ही थी। लंबे समय से इस लाइन के ब्रॉडगेज में बदलने का इंतजार था। इस लाइन के आमान परिवर्तन के बाद सीकर से मीटर गेज की हमेशा के लिए विदाई हो जाएगी। 100 साल पहले 19 दिसंबर 1916 को इस लाइन का काम जयपुर से शुरू हुआ था। इसका उद्घाटन लार्ड चैम्स फोर्ड ने किया था। सबसे पहले यह लाइन जयपुर से पलसाना तक डाली गई थी। इसके बाद इसका सीकर, चूरू और लोहारू तक विस्तार हुआ।
^जयपुर-सीकररेल मार्ग को आमान परिवर्तन के लिए 15 नवंबर से बंद कर दिया जाएगा। रेलवे प्रशासन आमान परिवर्तन के इस काम को जल्दी से जल्दी पूरा करने का प्रयास करेगा। आमान परिवर्तन के बाद जयपुर से दिल्ली, बीकानेर और हनुमानगढ़ के लिए ट्रेनों की कनेक्टिविटी बढ़ सकेगी। इससे यात्रियों को फायदा मिलेगा।
-तरुण जैन, सीपीआरओ, उत्तर पश्चिम रेलवे
Oct 31 2016 (16:25)  सीकर चूरू रेलवे रूट फरवरी - मार्च में खुलने के आसार (m.bhaskar.com)
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New/Special TrainsNWR/North Western  -  

News Entry# 284431   Blog Entry# 2043290     
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Oct 31 2016 (4:25PM)
Station Tag: Ringas Junction/RGS added by JP SIKR MG LAST RUN 14NOV/1573553

Oct 31 2016 (4:25PM)
Station Tag: Hanumangarh Junction/HMH added by JP SIKR MG LAST RUN 14NOV/1573553

Oct 31 2016 (4:25PM)
Station Tag: Hanumangarh Junction/HMH added by JP SIKR MG LAST RUN 14NOV/1573553

Oct 31 2016 (4:25PM)
Station Tag: Hanumangarh Junction/HMH added by JP SIKR MG LAST RUN 14NOV/1573553

Oct 31 2016 (4:25PM)
Station Tag: Shri Ganganagar/SGNR added by JP SIKR MG LAST RUN 14NOV/1573553

Oct 31 2016 (4:25PM)
Station Tag: Bikaner Junction/BKN added by JP SIKR MG LAST RUN 14NOV/1573553

Oct 31 2016 (4:25PM)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by JP SIKR MG LAST RUN 14NOV/1573553

Oct 31 2016 (4:25PM)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by JP SIKR MG LAST RUN 14NOV/1573553

Oct 31 2016 (4:25PM)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by JP SIKR MG LAST RUN 14NOV/1573553

Posted by: Parmeshwar Jat~  11 news posts
रेलवे सूत्रों के अनुसार सीकर - रींगस - जयपुर के बीच वर्षो से चल रही मीटर गेज की गाड़ियाँ अब इतिहास बन जायेगी। उत्तर-पश्चिम रेलवे ने 15 नवम्बर 2016 से इन गाड़ियों का संचालन बंद करने का फैसला किया है।अब इस रुट पर 14 नवंबर 2016 को आखिरी MG train चलेगी।इसके बाद लगमग डेढ़ वर्ष के लिए आमान परिवर्तन के कारण ये रूट बंद रहेगा।
ज्ञात हो कि रेलवे ने गत वर्ष 15 नवम्बर 2015 को सीकर - चूरू के बीच आमान परिवर्तन के लिए सीकर - चुरू रूट पर गाड़ियों का संचालन बंद किया था। सीकर व चूरू के बीच 91किमी में से लगभग 87 किमी पर काम पूरा हो चुका है।
बाकी
...
more...
5 किमी का कार्य जल्द ही निपटा लिया जायेगा। इसके बाद सीकर - चुरू के बीच फरवरी 2017 में ब्रॉड गेज की ट्रेन शुरू की जाएगी।
--------------------------------------------------
रेलवे निम्न ट्रेन शुरुआती दौर में शुरू कर सकता है।इसके लिए आप भी यहां क्लिक करके (Green flag) हरी झंडी दे सकते हैँ।
click here to support and green flag these train
Bikaner Churu Sikar DEMU
Sikar Churu Bikaner DEMU
Sikar Churu Shri Ganganagar Intercity Express
Sikar Churu Bikaner Fast Passenger
Sikar Churu Jodhpur DEMU
उपर्युक्त सभी ट्रेन शुरुवाती समय में सीकर से चलाई जा सकती है फिर इनका संचालन जयपुर तक बढ़ाया जा सकता है।
हालांकि रेलवे ने आधिकारिक तौर पर ट्रेन नई ट्रेन के बारे में कुछ नहीं बताया है।

11 posts - Mon Oct 31, 2016 - are hidden. Click to open.

7 posts - Tue Nov 01, 2016 - are hidden. Click to open.

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Nov 07 2016 (19:36)
Fan of Humsafar   518 blog posts
Re# 2043290-19            Tags   Past Edits
I heard rail over bridge banega dfc me koi normal line nahi aayegi..
Oct 27 2016 (18:03)  सीकर-जयपुर रेल खंड पर 14 नवंबर को चलेगी मीटर गेज की अंतिम ट्रेन (www.bhaskar.com)
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NWR/North Western  -  

News Entry# 284189   Blog Entry# 2039055     
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Oct 27 2016 (6:04PM)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by Fed up of Vote Bank politics^~/229469

Oct 27 2016 (6:04PM)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Fed up of Vote Bank politics^~/229469

Posted by: Fan of 12479^~  926 news posts
लोगोंके लिए बड़ी राहत की खबर है। उत्तर-पश्चिम रेल प्रशासन सीकर-जयपुर रेल खंड को आमान परिवर्तन कार्य के लिए 15 नवंबर से बंद कर रहा है। आमान परिवर्तन के बाद इलाके के लोगों को जयपुर के लिए सीधी रेल सेवा मिल जाएगी। श्रीगंगानगर से वाया हनुमानगढ़, नोहर, भादरा, सादुलपुर, चूरू सीकर होते हुए जयपुर जाएगी। जैडआरयूसीसी के पूर्व सदस्य भीम शर्मा ने बताया कि उत्तर-पश्चिम रेल प्रशासन की ओर से इसके लिए सूचना जारी कर दी गई है। उत्तर-पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी तरुण जैन ने बताया कि जयपुर-सीकर मीटरगेज रेल खंड को ब्रॉडगेज में आमान परिवर्तन कार्य के कारण 15 नवंबर- 2016 से बंद किया जा रहा है। जयपुर रेल मंडल के अधीन आने वाले इस रेल खंड पर 14 नवंबर 2016 को मीटर गेज की अंतिम रेल सेवा चलेगी। भीम शर्मा के मुताबिक इस रेल खंड के आमान परिवर्तन के बाद श्रीगंगानगर से जयपुर का रेल सफर 502...
more...
किलोमीटर का रह जाएगा। पूर्व में इसी मार्ग से जयपुर के लिए रेल जाती थी। इस मार्ग पर श्रीगंगानगर से जयपुर के लिए अंतिम बार मीटर गेज की ट्रेन 5 सितंबर 2009 को रवाना हुई थी।

2 posts - Thu Oct 27, 2016 - are hidden. Click to open.

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Oct 28 2016 (00:32)
Fan of 12479^~   77306 blog posts   5080 correct pred (77% accurate)
Re# 2039055-3            Tags   Past Edits
aapne iri account sirf #gc ya #indorenews wale hashtag lagane ke liye banaya hai kya?

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Oct 28 2016 (02:25)
For Better Managed Indian Railways~   1856 blog posts
Re# 2039055-4            Tags   Past Edits
So Finally JP is soon going to say goodbye to MG trains
We can hope for 8 PFs at JP soon 5 existing and 3 converted ones!!

2396 views
Oct 28 2016 (10:47)
Narendra yadav   140 blog posts
Re# 2039055-5            Tags   Past Edits
sir , is there any issue,
if i interested in gauge conversion or indorenews.
please reply

1787 views
Oct 28 2016 (22:29)
® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   9653 blog posts   14930 correct pred (62% accurate)
Re# 2039055-6            Tags   Past Edits
Gr8
Oct 25 2016 (10:29)  चूरू में रेल हादसा टला: रेवाड़ी से बीकानेर के बीच सफर करने वाले यात्रियों की अटकी सांसें (m.rajasthanpatrika.patrika.com)
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Crime/AccidentsNWR/North Western  -  

News Entry# 283969     
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Oct 25 2016 (5:22PM)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by मैं भारतीय रेलवे हूँ/1573553

Oct 25 2016 (5:22PM)
Station Tag: Ratangarh Junction/RTGH added by मैं भारतीय रेलवे हूँ/1573553

Oct 25 2016 (5:22PM)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by मैं भारतीय रेलवे हूँ/1573553

Oct 25 2016 (5:22PM)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by मैं भारतीय रेलवे हूँ/1573553

Oct 25 2016 (5:22PM)
Station Tag: Bikaner Junction/BKN added by मैं भारतीय रेलवे हूँ/1573553

Oct 25 2016 (10:29AM)
Station Tag: Dudhwakhara/DKX added by मैं भारतीय रेलवे हूँ/1573553

Oct 25 2016 (10:29AM)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by मैं भारतीय रेलवे हूँ/1573553

Oct 25 2016 (10:29AM)
Train Tag: Rewari - Bikaner Passenger/54789 added by मैं भारतीय रेलवे हूँ/1573553

Posted by: Parmeshwar Jat~  11 news posts
रेवाड़ी-बीकानेर पैसेंजर ट्रेन से सोमवार सुबह हादसा टल गया। रेलवे सूत्रों के मुताबिक ट्रेन नंबर 14789 रेवाड़ी-बीकानेर पैसेंजर अपने निर्धारित समय से सादुलपुर से रवाना होकर बीकानेर जा रही थी।
चूरू के निकटवर्ती गांव दूधवाखारा से थोड़ी दूर पहले ट्रेन के एक डिब्बे से धुआं निकलने लगा। चालक की सूचना पर गार्ड ने ट्रेन को बीच में ही रोक दिया। बाद में डिब्बे के पास पहुंचकर परिचालक ने तकनीकी खामी के कारण बी बेल्ट से धुआं निकलता देखकर इसे बदल दिया।
बेल्ट बदलने के बाद ट्रेन को रवाना कर दिया गया।
...
more...
ऐसे में रेलकर्मियों की सूझबूझ से बड़ा हादसा होते-होते टल गया।
बेल्ट बदलने में लगे 15 मिनट तक ट्रेन रास्ते में खड़ी रही।
......................................................................
क्या आप चाहते है कि ये 👇ट्रेन शुरू हो ।यदि हां तो इसे Green Flag दिखाएँ|
Click here 👇
SIKAR CHURU BIKANER DEMU
....................................................................
चूरू रेलवे स्टेशन पर ट्रेन अपने निर्धारित समय 9.24 की बजाय 25 मिनट देरी से 9.50 बजे पहुंची। इससे पहले दूधवाखारा स्टेशन पर ट्रेन 15 मिनट देरी से पहुंची। ट्रेन बीच राह में खड़ी होने से यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा।
बी बेल्ट की खराबी के कारण धुआं निकलता देख ट्रेन बीच में रोकनी पड़ी थी। रेलकर्मियों ने 15 मिनट में अपने स्तर पर ही बेल्ट बदलकर ट्रेन रवाना कर दी।
-देबुराम मीणा, स्टेशन अधीक्षक, रेलवे स्टेशन, चूरू
Oct 10 2016 (11:28)  जयपुर-सीकर ट्रेन 15 नवंबर से नहीं चलेगी (www.bhaskar.com)
News Entry# 282692   Blog Entry# 2018330     
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Oct 10 2016 (11:30AM)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by WCR Kota division is FASTEST ROUTE of IR^~/229469

Oct 10 2016 (11:28AM)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by WCR Kota division is FASTEST ROUTE of IR^~/229469

Posted by: Fan of 12479^~  926 news posts
कईसाल से लंबित पड़ा जयपुर-सीकर ब्राॅडगेज लाइन का काम जल्दी ही गति पकड़ेगा। उत्तर पश्चिम रेलवे ने निर्णय किया है कि 15 नवंबर से जयपुर-सीकर रेलमार्ग पर रेल यातायात बंद किया जाएगा। 320 किलोमीटर लंबे इस ट्रैक पर आमान परिवर्तन के काम को पूरा होने में लगभग दो साल लगेंगे।
रेलवे को जयपुर से सीकर, चूरू लुहारू मार्गों का आमान परिवर्तन करना है। इसमें से सीकर-लुहारू मार्ग पर आमान परिवर्तन का काम पूरा हो चुका है। चूरू-सीकर में काम चल रहा है। अब जयपुर-सीकर के बीच काम शुरू होगा। इस पूरे प्रोजेक्ट की लागत 658 करोड़ है।
ट्रेनोंकी
...
more...
रफ्तार बढ़ेगी : जोयात्री अभी तक जयपुर से दिल्ली वाया बांदीकुई होते हुए जाते हैं, उन्हें भी अब वाया रींगस से होते हुए जाने का एक नया विकल्प मिलेगा। दिल्ली जाने का यह विकल्प पुराने मार्ग के अपेक्षाकृत 25 से 30 किलोमीटर तक छोटा होगा। इसके साथ ही जयपुर-सीकर सेक्शन की औसत स्पीड में भी वृद्धि होगी। जिससे सफर अपेक्षाकृत कम समय में पूरा हो सकेगा।

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Oct 10 2016 (11:29)
Fan of 12479^~   77306 blog posts   5080 correct pred (77% accurate)
Re# 2018330-1            Tags   Past Edits
Jaipur Sikar megablock.

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Oct 10 2016 (11:45)
dinesh sharma   66 blog posts
Re# 2018330-2            Tags   Past Edits
Bahut achha...very gud news

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Oct 10 2016 (12:49)
dinesh sharma   66 blog posts
Re# 2018330-3            Tags   Past Edits

3011 views
Oct 10 2016 (12:58)
Fan of 12479^~   77306 blog posts   5080 correct pred (77% accurate)
Re# 2018330-4            Tags   Past Edits
Waiting for official confirmation
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