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Sun Mar 26, 2017 01:04:39 IST
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Large Station Board;
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SIKR/Sikar Junction (3 PFs)
     सीकर जंक्शन

Track: Single Diesel-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 3
Number of Terminating Trains: 3
Kalyan Circle, Sikar
State: Rajasthan
Elevation: 432 m above sea level
Zone: NWR/North Western
Division: Jaipur
2 Travel Tips
No Recent News for SIKR/Sikar Junction
Nearby Stations in the News

Rating: 3.9/5 (39 votes)
cleanliness - good (5)
porters/escalators - good (4)
food - good (4)
transportation - excellent (6)
lodging - good (5)
railfanning - good (5)
sightseeing - good (5)
safety - good (5)

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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 65 News Items  next>>
Mar 23 2017 (11:39)  अब यहां से दौड़ेगी छुक-छुक गाड़ी, जानें कब से शुरू होगा आपके सपनों का सफर (m.rajasthanpatrika.patrika.com)
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New Facilities/TechnologyNWR/North Western  -  

News Entry# 297302   Blog Entry# 2207561     
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Mar 23 2017 (11:39)
Station Tag: Fatehpur Shekhawati/FPS added by Sikar churu~/698308

Mar 23 2017 (11:39)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Sikar churu~/698308

Mar 23 2017 (11:39)
Train Tag: Sikar - Rewari Passenger/59727 added by Sikar churu~/698308

Posted by: Sikar churu~  4 news posts
सीकर/फतेहपुर ।
सीकर से फतेहपुर ब्रॉडगेज ट्रैक पर अब ट्रेन चलने की उम्मीदों को पंख लगने लगे हैं। सब कुछ ठीक रहा तो इस ट्रैक पर जल्दी ही ट्रेन चल सकती है। रेलवे संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) शुक्रवार को जयपुर से स्पेशल ट्रेन से रवाना होकर शनिवार तड़के सीकर पहुंचेंगे। इसके बाद अगले दो दिन तक ट्रेक का निरीक्षण होगा। उनकी तरफ से ट्रेक फिट घोषित होने पर ही ट्रेन चलने की अनुमति मिलेगी। अगर कुछ खामियां पाई जाती हैं तो उनको दुरुस्त करने के बाद ही ट्रेन चल सकेगी। ब्रॉडगेज प्रोजेक्ट में हालांकि सीकर से चूरू तक पटरियां बिछा दी गई हैं लेकिन सीआरएस दौरा केवल फतेहपुर तक ही तय है। ऐसे में पहले सीकर से फतेहपुर तक ही ट्रेन चलेगी। इसके
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बाद फतेहपुर से चूरू के बीच सीआरएस का निरीक्षण होगा। रेलवे के जीएम अनिल सिंघल ने दावा किया था कि पहले चरण में मार्च में सीकर से फतेहपुर, फिर इसके करीब एक माह बाद अप्रेल में सीकर से चूरू ट्रेन चलेगी,लेकिन यह दावा मुश्किल ही पूरा हो। सीपीआरओ तरुण जैन ने बताया कि सीआरएस की ओर से प्रमाणपत्र मिलने के बाद ही ट्रेन चलाई जा सकेगी।
ये है निरीक्षण का कार्यक्रम
सीआरएस 24 मार्च को 16.55 बजे जयपुर से रवाना होकर रैवाड़ी होते हुए 25 मार्च को सुबह 4 बजे सीकर पहुंचेंगे।
सीकर से रवाना होकर सुबह पांच लक्ष्मणगढ़ पहुंचेंगे और इसके बाद सीआरएस स्पेशल ट्रेन यहीं खड़ी रहेगी।
यहां से सुबह 10 बजे मोटर ट्रॉली से रवाना होंगे और शाम पांच बजे तक ट्रेक का निरीक्षण करेंगे।
25 मार्च को रात आठ बजे सीआरएस स्पेशल ट्रेन लक्ष्मणगढ़ से वापस सीकर जाएगी।
सीआरएस स्पेशल ट्रेन 26 मार्च को सुबह चार बजे सीकर से रवाना होकर फतेहपुर आएगी।
इसके बाद सीआरएस स्पेशल फतेहपुर मेंं रुकेगी और वे मोटर ट्राली से सुबह 10.30 से दोपहर 12.30 तक फतेहपुर से हरसावा तक के ट्रेक का निरीक्षण करेंगे।
26 मार्च को सीआरएस स्पेशल ट्रेन दोपहर 12.30 बजे फतेहपुर से रवाना होकर सीकर पहुंचेगी। इसके साथ ही सीआरएस का दौरा पूरा हो जाएगा।

1360 views
Mar 23 2017 (11:42)
My new name Divans Aught Yup^~   32110 blog posts   22996 correct pred (76% accurate)
Re# 2207561-1            Tags   Past Edits
Chuk chuk ya dhug dhug

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Mar 23 2017 (11:48)
Sikar churu~   95 blog posts
Re# 2207561-2            Tags   Past Edits
हा हा कुछ भी टाईटल देते ह

1321 views
Mar 23 2017 (11:52)
My new name Divans Aught Yup^~   32110 blog posts   22996 correct pred (76% accurate)
Re# 2207561-3            Tags   Past Edits
Chuk chuk to steam engine krte the :-P

1038 views
Mar 23 2017 (14:04)
a2z~   358 blog posts
Re# 2207561-4            Tags   Past Edits
Ultimately Chalti ka naam gaadi!!
Chahe Chuck-Chuk ho ya Dhug-Dug
Feb 04 2017 (13:39)  जल्द ही यहां से चलेगी ऐसी ट्रेन जिससे सफर में आएगा मजा, अभी इतने दिन करना होगा और इंतजार (m.rajasthanpatrika.patrika.com)
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NWR/North Western  -  

News Entry# 293067   Blog Entry# 2151325     
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Feb 04 2017 (13:39)
Station Tag: Phulera Junction/FL added by devduttsharma615/532278

Feb 04 2017 (13:39)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by devduttsharma615/532278

Feb 04 2017 (13:39)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by devduttsharma615/532278

Posted by: Firozpur Bilaspur Antyodaya Soon  16 news posts
सीकर ।
रेवाड़ी से फुलेरा के बीच अगले साल मार्च तक इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ेंगी। दिल्ली से अहमदाबाद तक ट्रेक के इलेक्ट्रिफिकेशन की योजना में पहले चरण में दिल्ली से रेवाड़ी तक काम पूरा होने के बाद द्वितीय चरण में इलेक्ट्रिफिकेशन का कार्य फुलेरा से पहले खण्डेल स्टेशन तक पहुंच गया है। इलेक्ट्रिफिकेशन का यह कार्य 31 दिसम्बर 2017 तक पूरा हो जाएगा तथा मार्च 2018 तक रेवाड़ी से फुलेरा के बीच इलेक्ट्रिक ट्रेनों का संचालन होगा। प्रोजेक्ट के मुख्य परियोजना निदेशक मुस्ताक अहमद ने बताया कि दिल्ली से रेवाड़ी तक इलेक्ट्रिफिकेशन का काम पूरा हो चुका है। इसके बाद रेवाड़ी से फुलेरा तक कार्य प्रगति पर है।
एक
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हजार किमी का सफर
परियोजना के मुताबिक फुलेरा से अहमदाबाद के बीच इलेेक्ट्रिफिकेशन कार्य 2019 तक पूरा कर लिया जाएगा। इसके बाद करीब एक हजार किमी के दिल्ली से सीधे अहमदाबाद बिजली से चलने वाली ट्रेनों में सफर किया जा सकेगा।
रींगस में जमीन की दिक्कत
रेलवे ट्रेक इलेक्ट्रिफिकेशन के लिए रेलवे को रींगस में विद्युत सब स्टेशन के लिए जमीन की परेशानी आ रही है। रेलवे की जमीन नहीं होने के कारण रेलवे सरकारी जमीन ले रहा है, जो प्रक्रियाधीन है। चूरू में भी बिजली ट्रेन के लिए बजट जारी किया गया है।
सीकर पलसाना रोड पर दर्दनाक हादसा, दो महिलाओं की मौत
दिल्ली से रेवाड़ी के बीच इलेक्ट्रिफिकेशन का काम पूरा हो चुका है। अब रेवाड़ी से फुलेरा के बीच चल रहा है। जो दिसम्बर 2017 तक पूरा कर लिया जाएगा। मार्च 2018 तक इस ट्रेक पर इलेक्ट्रिक ट्रेन चल सकेगी।
-मुस्ताक अहमद, मुख्य परियोजना निदेशक

2728 views
Feb 04 2017 (14:04)
Saurabh®~   1524 blog posts   36 correct pred (68% accurate)
Re# 2151325-1            Tags   Past Edits
total jhooth hai. delhi se rewari ke beech electrification kab poora ho gaya

2715 views
Feb 04 2017 (14:08)
Aditya   3352 blog posts   14730 correct pred (79% accurate)
Re# 2151325-2            Tags   Past Edits
Sirf Alwar - Rewari Ke Beech Pura Hua Hai,Rewari - Delhi Ke Beech Poles Bhi Nahin Lagey Hain Thik Se.

2697 views
Feb 04 2017 (14:13)
Saurabh®~   1524 blog posts   36 correct pred (68% accurate)
Re# 2151325-3            Tags   Past Edits
Aur rewari - phulera bhi 2018 me hi poora ho payega jis speed se abhi kaam chal raha hai

2769 views
Feb 04 2017 (14:16)
RVNL worst organization ever^~   79586 blog posts   5092 correct pred (78% accurate)
Re# 2151325-4            Tags   Past Edits
electrification work at Khandel is going on

2729 views
Feb 04 2017 (14:16)
RVNL worst organization ever^~   79586 blog posts   5092 correct pred (78% accurate)
Re# 2151325-5            Tags   Past Edits
Yes Delhi Rewari very slow.

2780 views
Feb 04 2017 (14:28)
RVNL worst organization ever^~   79586 blog posts   5092 correct pred (78% accurate)
Re# 2151325-6            Tags   Past Edits
2018 tak Ajmer Chittor Ratlam Indore electrification bhi ho jayega
Phir to Rewari Ratlam electric freight chalegi easily

2492 views
Feb 04 2017 (15:41)
NiShu~   473 blog posts   4524 correct pred (78% accurate)
Re# 2151325-7            Tags   Past Edits
very slow ???
Abhi start bhi nhi hua h...

2514 views
Feb 04 2017 (15:43)
Guest: 39f7d8d0   show all posts
Re# 2151325-8            Tags   Past Edits
MHOW- INDB 23 Kms ko complete krne me itna time lag gya...AII- INDB ki to 2025 se pahele sochna bhi nhi...
Feb 02 2017 (14:02)  Railway Budget : राजस्थान के इस अंचल को मिली निराशा, लोगों की इन घोषणाओं पर टिकी थी आस (rajasthanpatrika.patrika.com)
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Rail Budget

News Entry# 292903   Blog Entry# 2149005     
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Feb 02 2017 (14:02)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Be Indian instead of Tamil Marathi Bengali^~/1270085

Posted by: My new name Divans Aught Yup^~  284 news posts
सीकर
93 साल में पहली बार आम बजट के साथ पेश हुआ रेल बजट अंचलवासियों की अपेक्षाएं व उम्मीदों के ट्रैक पर खरा नहीं उतरा है। लोगों ने बताया कि बजट में आईआरसीटीसी में टिकट बुक करवाने पर सर्विस चार्ज खत्म करने, रेलवे सेफ्टी पर जोर, मानव रहित फाटक बंद करने सहित अन्य घोषणाएं तो ठीक हैं, लेकिन बजट में शेखावाटी को लेकर कोई बड़ी घोषणा नहीं हुई है। इससे अंचलवासियों में निराशा है। बजट को लेकर रेलवे स्टेशन पर लगी चौपाल में बाबूलाल शर्मा चेलासी, मोहम्मद अंसार खिलजी, अंकुर बजाज, सुभाष भैरूपुरा ने बताया कि शेखावाटी को नई गाडिय़ां मिलती, नई सर्वे की घोषणाएं होती हो अच्छा रहता। शेखावाटी के धार्मिक स्थलों को रेल मार्ग से जोडऩे के लिए बजट
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में घोषणा की उम्मीदें थी। उन्होंने बताया कि बजट निराशाजनक रहा है।
केन्द्र की भाजपा सरकार से अच्छे दिनों की आस थी, लेकिन कार्यशैली का नतीजा यह रहा कि सरकार ने रेल बजट को बंद कर आम बजट में ही शामिल कर लिया। भारतीय रेल लोगों की जीवन रेखा है। सबसे ज्यादा रोजगार व यात्री भार रेलवे ही है। रेल को आम बजट में शामिल कर शेखावाटी के हाथ खाली ही रख दिए।
प्रदीप अग्रवाल, अध्यक्ष, शेखावाटी रेल विकास संघर्ष समिति सीकर
आम बजट में रेलवे की तस्वीर साफ नहीं दिखाई है। केवल बजट राशि देकर मोटी-मोटी तस्वीर दिखाई है। पहले अलग बजट में हर क्षेत्र के बारे में बताया जाता था। 5 सौ किमी लाइन बिछाई जाएगी, कहां बिछाएंगे बताया ही नहीं गया। यह बजट आमजन को खुश करने वाला नहीं है।
बलवीर सिंह चौधरी, उपाध्यक्ष शेखावाटी रेल विकास संघर्ष समिति सीकर
देश बजट से उन्हें काफी उम्मीदें थीं। देश में सबसे ज्यादा सैनिक शेखावाटी के हैं। बजट में बड़ी सैनिक छावनियों से रेलवे के माध्यम से शेखावाटी को जोडऩे की योजना की घोषणा होती तो बड़ी राहत मिलती।

12 posts - Thu Feb 02, 2017 - are hidden. Click to open.

1699 views
Feb 03 2017 (10:51)
Dipanshu   1301 blog posts   81 correct pred (65% accurate)
Re# 2149005-13            Tags   Past Edits
Aesa nahi hai. Sirf capital ko hi mile aesa nahi hona chaiye.
But just read this statement - अन्य घोषणाएं तो ठीक हैं, लेकिन बजट में शेखावाटी को लेकर कोई बड़ी घोषणा नहीं हुई है.
"शेखावाटी को नई गाडिय़ां मिलती, नई सर्वे की घोषणाएं होती हो अच्छा रहता।"
Anyone with sane mind will read this and laugh on it. Ye chaupal pe baithe
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logo ko koi kaam-dhaam to hota nahi bas kamiya nikalne ko bol do. Wo kam bahut acche se karenge.
Approach to dekho. District ka nahi, Division ka nahi, Zone ka nahi, state ka nahi, Even IR ka nahi, Desh ka national budget hai aur ye fursati log 30 states me se 1 state Rajasthan, us Rajasthan ke 33 districts me se 5 districts Churu Sikar Jaipur Naguar Jhunjhunu wale Shekhawati ke liye ghoshnaye dhundh rahe hai aur national newspaper me apne vichaar chhapwa rahe hain.
Jan 23 2017 (11:00)  Sikar fatehpur shekhawati (m.bhaskar.com)
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Other NewsNWR/North Western  -  

News Entry# 291952     
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Jan 23 2017 (11:00)
Station Tag: Fatehpur Shekhawati/FPS added by dinesh sharma/698308

Jan 23 2017 (11:00)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by dinesh sharma/698308

Jan 23 2017 (11:00)
Train Tag: Sikar - Delhi Sarai Rohilla Express/14811 added by dinesh sharma/698308

Posted by: Sikar churu~  4 news posts
सीकर-चूरू लाइन पर सीआरएस 15 से पहले, शुरुआत में फतेहपुर तक ट्रेन
Bhaskar News
सीकर-चूरूरेल लाइन पर जल्द ही ट्रेन दौड़ने लगेगी। इस सेक्शन को जल्द शुरू करने को लेकर पीएमओ और रेलवे बोर्ड का काफी दबाव है। सूत्रों के अनुसार रेलवे अधिकारियों को 15 फरवरी से पहले इस लाइन का सीआरएस करवाने की हिदायत दी गई है। प्रोजेक्ट से जुड़े अधिकारी भी इस टाइम लाइन को लेकर काम में जुटे हैं। मार्च में सीकर से फतहपुर के बीच सवारी गाड़ी चलाई जा सकती है। वहीं चूरू तक जून में ट्रेन शुरू
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की जाएगी।
सीकर चूरू ब्रॉडगेज प्रोजेक्ट में लाइन बिछाने का काम पूरा हो चुका है। सीकर यार्ड में लाइन कनेक्ट कर दी गई है। रेलवे मार्च में इस ट्रैक का ट्रेन चलाने की तैयारी है। ट्रैक का काम फतेहपुर बीहड़ में अटकने के बाद प्रधानमंत्री मोदी ने वीसी में अधिकारियों को जल्द काम पूरा करने की हिदायत दी थी। वन भूमि में मंजूरी के बाद से पीएमओ द्वारा इस प्रोजेक्ट की मॉनिटरिंग की जा रही है।
प्रोजेक्ट में कब क्या
}15 नवंबर 2015
22मीटर गेज ट्रेनों का संचालन बंद हुआ।
}26नवंबर 2015
पटरियांउखाड़ने के साथ प्रोजेक्ट शुरू।
}10फरवरी 2016
फतेहपुरबीहड़ में ट्रैक का काम अटका।
}28सितंबर 2016
पीएमने जल्द काम शुरू कराने के निर्देश दिए।
}30दिसंबर 2016
पटरियांबिछाने का काम पूरा।
ट्रैक पैकिंग के बाद मालगाड़ी से ट्रायल
सीकरयार्ड में चूरू लाइन को ब्रॉडगेज से कनेक्ट कर दिया गया है। इंजन ट्रायल के साथ ही लाइन पैकिंग का काम शुरू हो जाएगा। इसके बाद इस ट्रैक पर माल गाड़ी और सवारी गाड़ी से ट्रायल लेकर स्पीड नापी जाएगी। इसके बाद ही सीआरएस को दौरे के लिए चिट्ठी लिखी जाएगी।
सबसेजल्दी पूरा हुआ सीकर-चूरू फेज
शेखावाटीब्रॉडगेज प्रोजेक्ट में सीकर-चूरू फेज का काम ही सबसे जल्द पूरा हो पाया है। क्योंकि इससे पहले सीकर-लुहारु फेज में करीब साढ़े तीन साल का वक्त लग गया। जबकि सीकर से चूरू तक लाइन बिछाने का काम महज 13 महीने में पूरा कर दिया गया।
600 करोड़ रुपए से ज्यादा बजट वाले अधूरे प्रोजेक्ट को पूरा करने का दबाव
रेलमंत्रालय बजट घोषणा के बाद से देशभर में चल रहे 600 करोड़ रुपए से ज्यादा बजट के अधूरे प्रोजेक्ट पूरे करवाने में जुटा है। सीकर-लुहारु-चूरू-जयपुर प्रोजेक्ट भी 653 करोड़ रुपए का था। 2011 में इस प्रोजेक्ट पर काम शुरू हुआ था। लेकिन अभी तक पूरा नहीं हो पाया। अधूरे प्रोजेक्ट पर लागत बढ़े। इसलिए इन्हें जल्द पूरा करवाना चाहता है।
प्रोजेक्ट के कामकाज को लेकर लक्ष्मणगढ़ कस्बे में आने वाले फाटक संख्या 26 पर सोमवार को आवागमन बंद रहेगा। प्रोजेक्ट अधिकारियों के अनुसार यहां एक तीन नंबर की लाइन बिछाई जानी है। इसलिए सुबह 9.30 से दोपहर 2.50 बजे तक आवागमन बंद रहेगा।
Jan 11 2017 (10:06)  Sikar churu (m.bhaskar.com)
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Other NewsNWR/North Western  -  

News Entry# 290975   Blog Entry# 2123216     
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Jan 11 2017 (10:06)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by dinesh sharma/698308

Jan 11 2017 (10:06)
Train Tag: Sikar - Delhi Sarai Rohilla Express/14811 added by dinesh sharma/698308

Posted by: Sikar churu~  4 news posts
Sikar churu

6 posts - Wed Jan 11, 2017 - are hidden. Click to open.

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Jan 20 2017 (16:37)
Sikar churu~   95 blog posts
Re# 2123216-7            Tags   Past Edits
चूरू ।
उत्तर-पश्चिम रेलवे मंडल जयपुर के महाप्रबंधक अनिल सिंघल शुक्रवार सुबह चूरू रेलवे स्टेशन का निरीक्षण किया। इस दौरान उन्होंने कहा, सीकर से फतेहपुर तक मार्च माह तक ब्रॉडगेज ट्रेन चला दी जाएगी। उसके एक महीने बाद अप्रेल माह में चूरू-सीकर के बीच ब्रॉडगेज ट्रेन चला दी जाएगी। रेलवे स्टेशन पर 15 किलोवाट पावर के सौर ऊर्जा संयत्र, अधिकारी-विश्राम गृह में आरओ प्लांट, यात्रियों को ट्रेनों की लोकेशन की जानकारी देने के लिए एनटीईएस मशीन व ट्रेनों के कोच की स्थिति बताने के लिए सीजेएस मशीन का लोकार्पण किया। इसी प्रकार महिलाओं के लिए मातृ-छाया कक्ष का लोकार्पण किया। जीएम ने गत नवंबर माह में बंद की गई बीकानेर-हरिद्वार एक्सप्रेस होली डे स्पेशल ट्रेन को एक अप्रेल से वापस शुरू करने
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की घोषणा की। इसके अलावा अगले बजट तक शहर के रेलवे स्टेशन पर कॉलोनी से बाहर तक बने आरओबी को सीढिय़ों के सहारे प्लेटफार्म नंबर एक व दो पर उतरवाने की घोषणा की। करीब नौ 25 बजे स्पेशल ट्रेन से उतरकर प्लेटफार्म पर आए जीएम ने यहां सीएमएस व क्रू-कंट्रोलर, सिग्नल रूम, टिकट विंडो परिसर में बनाई गई कलात्मक पेंटिंग, यात्री विश्राम गृह आदि का निरीक्षण किया। बाद में वे स्पेशल ट्रेन से रतनगढ़ के लिए रवाना हो गए।
इस दौरान उनके साथ डीआरएम राजीव सक्सेना, एडीआरएम जीएस भावरिया, सीनियर डीसीएम सीआर कुमावत, स्टेशन अधीक्षक देबूराम मीणा, रेलवे के अनेक अधिकारी मौजूद थे।
डी कैटेगरी से उबरेगा चूरू स्टेशन
जीएम के आश्वासन पर काम हुआ तो स्थापना के बाद से आज तक डी कैटेगरी के ही चल रहे चूरूरेलवे स्टेशन की श्रेणी सुधरेगी। निरीक्षण से पहले डीआरएम राजीव सक्सेना से चर्चाकर जीएम ने स्टेशन पर यात्री सुविधाओं व व्यवस्थाओं का विस्तार कर स्टेशन की श्रेणी सुधार के लिए काम करने के निर्देश दिए।
Dec 10 2016 (11:16)  सीकर-चूरू ट्रैक पर मालगाड़ी का ट्रायल जनवरी में : डीआरएम (www.bhaskar.com)
News Entry# 288178   Blog Entry# 2086373     
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Dec 10 2016 (11:16AM)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by OnePlus 3T^~/229469

Dec 10 2016 (11:16AM)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by OnePlus 3T^~/229469

Posted by: RVNL worst organization ever^~  944 news posts
डीआरएमअंजली गोयल ने शुक्रवार को रेलवे स्टेशन का निरीक्षण किया। डीआरएम ने कहा, सीकर-चूरू ट्रैक का काम रफ्तार से चल रहा है। सीकर से चूरू के बीच लाइन का पूरा होने के बाद जनवरी-फरवरी के बीच माल गाड़ी का ट्रायल हो सकता है। उम्मीद है कि सीआरएस की मंजूरी के बाद मार्च-अप्रैल में इस ट्रैक पर नई गाड़ी चला दी जाएगी।
उन्होंने लुहारु-सीकर ट्रैक और स्टेशनों पर तमाम व्यवस्थाएं संतोषजनक बताई। स्टेशन पर सुविधाघर की सफाई नहीं होने पर नाराजगी जताई। इस मौके पर स्टेशन अधीक्षक ओपी मीणा सहित अन्य अधिकारी मौजूद रहे। इधर, नार्थ वेस्टर्न रेलवे एम्पलाइज यूनियन के पदाधिकारियों ने सीकर-जयपुर खंड बंद होने पर यातायात विभाग के कर्मचारियों का स्थानांतरण विकल्प के आधार पर कर मनमाने तरीके का आरोप
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लगाया। शाखा सचिव अनिल बाटड़ ने बताया कि ज्ञापन में स्टेशन मास्टरों का स्थानांतरण रद्द करने, कर्मचारियों को विकल्प की सुविधा देने,सीकर स्टेशन पर शंटर के दो पदों को रखने, इंजीनियरिंग सहित अन्य विभागों में लंबित पदोन्नति का जल्द लाभ दिलवाने की मांग की। यूनियन पदाधिकारी अनिल बाटड़ आदिमौजूद रहे।

1 posts - Sat Dec 10, 2016 - are hidden. Click to open.

2252 views
Dec 30 2016 (13:24)
ritzraj   586 blog posts
Re# 2086373-2            Tags   Past Edits
any train than can start from jodhpur on this route?

2245 views
Dec 30 2016 (13:33)
RVNL worst organization ever^~   79586 blog posts   5092 correct pred (78% accurate)
Re# 2086373-3            Tags   Past Edits
No such proposal has been made.
Railway will start Churu Jaipur intercity in May or June of 2018 after CRS inspection.
सीकर से जयपुर के बीच मीटरगेज का आज अंतिम सफर है। अब इस ट्रैक पर कभी मीटरगेज की टे्रनों के इंजन की सीटी सुनाई नहीं देगी। राजधानी जयपुर से लेकर सीकर तक कई गांव-ढाणियां और स्टेशन 94 साल तक इस सुनहरे सफर के साक्षी रहे हैं।
मीटरगेज की विदाई और आमान परिवर्तन के आगाज के मौके पर राजस्थान पत्रिका डॉट कॉम ने इस ट्रेक के इतिहास को खंगाला तो कई ऐसे रोचक तथ्य सामने आए, जिनमें खुशियां भी हैं तो गुस्सा भी। आगे की स्लाइड्स में पढ़ें 11 रोचक तथ्य। (सभी तथ्य-इतिहासकार महावीर पुरोहित के अनुसार )
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-14 नवम्बर को रात 8 बजकर 5 मिनट पर मीटरगेज का सीकर-जयपुर का अंतिम सफर है।
-मीटरगेज में अंतिम सफर करने वाले यात्रियों का सोमवार को उत्साह देखते बना।
-सोमवार दोपहर जयपुर से सीकर पहुंची ट्रेन में सीनियर डीओएम गौरव गौड़ भी पहुंचे।
-सीकर- जयपुर ट्रेन बंद होने से 10 हजार यात्रियों को कुछ समय के लिए परेशानी होगी।
- ट्रेन बंद होने से उन्हें अब रोडवेज या अन्य निजी वाहनों का सहारा लेना पड़ेगा।
-इस रूट के यात्रियों पर रोजाना साढ़े सात लाख रुपए का भार बढ़ जाएगा।
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ब्रॉडगेज के प्रोजेक्ट पर एक नजर
-सीकर रेलवे की जयपुर- रींगस-सीकर- लोहारु व सीकर- चूरू आमान परिवर्तन योजना के तहत ब्रॉडगेज से जुड़ रहा है।
-320 .4 किलोमीटर रेल लाइन की योजना की अनुमानित लागत 658 करोड़ है। जिसके तहत सीकर- लोहारु मार्ग पर एक सितंबर 2015 से रेल का संचालन शुरू हो चुका है।
-सीकर से चूरु का प्रोजेक्ट मार्च 2017, रींगस-सीकर प्रोजेक्ट मार्च 2018 तथा जयपुर रींगस- प्रोजेक्ट मार्च 2019 में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
-सीकर- चूरू मार्ग पर फतेहपुर में वन विभाग की जमीन के विवाद के चलते कुछ हिस्से का काम अटका हुआ है। वहीं, सीकर से जयपुर ट्रेन बंद होने के बाद अब इस ट्रेक पर लाइन बदलने का काम शुरू होगा।

3 posts - Wed Nov 16, 2016 - are hidden. Click to open.

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Nov 20 2016 (11:12)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी Left IRI~   6504 blog posts   339 correct pred (78% accurate)
Re# 2062090-4            Tags   Past Edits
And i think that NWR is least electified zone (in percentage) in IR.

2946 views
Nov 20 2016 (13:10)
Sk Mangla*^~   1335 blog posts   74506 correct pred (98% accurate)
Re# 2062090-5            Tags   Past Edits
Great report about MG/BG conversion & Project Unigauge !!
The point by point description of MG/BG conversion & its utility post independence has been meticulously compiled here. Its heartening to realize that the present RM is impartial in allocating funds to the remaining isolated MG stretches of IR for much needed connectivity & creation of alternate routes for already congested BG network...
Project unigauge, which started in 1990s under RM CK Jafer Sharief, will be remembered as a good political decision overall. Even if its main beneficiary were Karnataka & Rajasthan at that
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time, it covered the rest of the nation gradually & benefited the entire IR network....

2568 views
Nov 20 2016 (13:49)
For Better Managed Indian Railways~   1933 blog posts
Re# 2062090-6            Tags   Past Edits
This is because Raj had a predominantly MG network, and has little BG network which was NDLS-BCT trunk line which got electrified decades ago. Now the freight lines Guna-Kota-Chittaurgarh, MTJ-Alwar, etc and AHM-DLI route are under electrification at brisk pace with some sections already commissioned . The RE scenario of Raj shall change soon with in a few years.

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Nov 20 2016 (14:20)
For Better Managed Indian Railways~   1933 blog posts
Re# 2062090-7            Tags   Past Edits
Today many gauge converted routes are getting doubled and electrified and on way to become trunk lines notably DLI-JP/JU/ADI, MS-MDU,
SBC-UBL sections. These 3 sections were like MG trunk routes (in addition to others) and were main stay of the rail traffic of region due to nonavailability of alternate/ parallel BG routes.
Fortunes of NWR have changed with GC, and similar is the case of SR/SWR. Freight traffic on many converted routes esp.the port connectivity routes of Gujrat has tremendously shot up bringing in much needed revenue to IR.
Freight
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traffic of GQ routes have been diverted to alternate converted routes in UP, Bihar also.

2771 views
Nov 20 2016 (18:28)
Foamer~   1415 blog posts
Re# 2062090-8            Tags   Past Edits
No its SWR and Karnataka the least electrified state in mainland India.

2755 views
Nov 20 2016 (18:34)
Foamer~   1415 blog posts
Re# 2062090-9            Tags   Past Edits
Great description!
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"In spite of the fact that not a single KM need to be converted in the home state of RM!"
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Isn't RM from Maha? Akola-Khandwa has some MG in Maha. Also
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the lines around Nagpur in Maha are in the process/or need to be GC.

2727 views
Nov 20 2016 (19:01)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी Left IRI~   6504 blog posts   339 correct pred (78% accurate)
Re# 2062090-10            Tags   Past Edits
This second rank is of NWR. But in percentage it may be NWR.

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Nov 20 2016 (23:46)
For Better Managed Indian Railways~   1933 blog posts
Re# 2062090-11            Tags   Past Edits
Thanks friend for rightly point out the fact. a stretch of Akola-Khandwa and very small part of NG lines around NGP are in Maha, but major portion lies in MP.are to be converted and they are of much significance for MP, but they are one of the last ones to be taken up for conversion. They are so far away from the area of RM, so appeared insignificant .
Nov 15 2016 (13:30)  100 साल का सफर पूरा कर अलविदा हुई सीकर-जयपुर मीटरगेज ट्रेन, पड़ेगा बोझ (www.bhaskar.com)
News Entry# 285697   Blog Entry# 2060556     
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Nov 15 2016 (1:35PM)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by I support NDTV Ban and 500 1000 ban^~/229469

Nov 15 2016 (1:35PM)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by I support NDTV Ban and 500 1000 ban^~/229469

Posted by: RVNL worst organization ever^~  944 news posts
सीकर.रात 8.05 बजे शेखावाटी से मीटर गेज ट्रेन का आखिरी सफर शुरू हुआ। यात्रियों और ग्रामीणों ने जल्द ब्रॉडगेज ट्रेन शुरू होने की उम्मीद में जगह-जगह पुष्प वर्षा से ट्रेन का स्वागत किया। इस गाड़ी के आखिरी सफर के हमराही बने 500 यात्री, ट्रेन ड्राइवर और गार्ड। मीटरगेज ट्रेन के बंद होने के बाद ही ब्रॉडगेज का काम शुरू होगा।
यह ट्रेन 10.30 बजे जयपुर पहुंची। जयपुर स्टेशन पर यात्रियों के बीच एक ही चर्चा होती रही कि अब यह ट्रेन नहीं चलेगी। इससे पहले सीकर विकास मंच व सीकर वरिष्ठ नागरिक परिषद पदाधिकारियों ने ड्राइवर व गार्ड को विदाई दी। इस मौके पर महावीर पुरोहित, सुरेश अग्रवाल, बीरबल सिंह चौधरी मौजूद रहे। सीकर से जयपुर के बीच मीटर गेज ट्रेन पर
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14 ट्रेनों चलाई जा रही थी। इन ट्रेनों में हर दिन चार हजार यात्री सफर कर रहे हैं। लेकिन अब इन यात्रियों को अन्य साधनों से यात्रा करनी होगी। इन दैनिक यात्रियों पर करीब 1 करोड 14 लाख रुपए खर्च का बोझ बढ़ जाएगा। ट्रेन में चार हजार यात्री सफर करते हैं। इन यात्रियों को रोडवेज या अन्य साधन से यात्रा करने पर औसतन 120 रुपए खर्च करने होंगे। 95 रुपए प्रति यात्री के आधार पर हर महीने यह राशि 1 करोड़ 14 लाख रुपए से ज्यादा बैठती है।
समय पर पूरे नहीं हो पाए प्रोजेक्ट, 15 गुना बढ़ गई लागत
रेलवे के प्रोजेक्ट समय पर पूरे नहीं हो पाने के कारण इनकी लागत 15 गुना तक बढ गई है। करीब चार महीने पहले जारी की गई रिपोर्ट में बताया गया कि देशभर में चल रहे प्रोजेक्ट में से कोई भी समय पर पूरा नहीं हो पाया। देश में 150 करोड़ रुपए से कम लागत के 442 रेल परियोजनाओं के प्रोजेक्ट चल रहे हैं। समय पर पूरे नहीं हो पाने के कारण इनका बजट रिवाइज्ड किया गया। पहले ये काम 1,55,570 करोड़ रुपए में पूरे होने वाले थे। लेकिन इनका बजट रिवाइज्ड कर 2,62,478 करोड़ रुपए करना पड़ा। कामकाज में देरी का असर शेखावाटी के ब्रॉडगेज रेल प्रोजेक्ट पर नजर आ रहा है। 2007 में मंजूर हुआ सीकर-जयपुर-सादुलपुर आमान परिवर्तन का काम चार साल देरी से 2011 में शुरू हुआ। हालात यह है कि पांच साल बाद भी 320 किमी के इस प्रोजेक्ट का 50 फीसदी काम भी नहीं हो पाया है।
नई लाइन के सर्वे पर 16 करोड़ खर्च, महज दो पर ही शुरू हुआ काम
रेलवे द्वारा पांच साल में शेखावाटी इलाके में नई रेल लाइन के सर्वे पर करीब 16 करोड़ रुपए खर्च किए गए। लेकिन महज लुहारु-जयपुर-चूरू व सादुलपुर-बीकानेर आमान परिवर्तन के दो प्रोजेक्ट मंजूर कर काम शुरू किया गया। यानी बाकी 14 सर्वे पर काम मंजूर तक नहीं हो पाया। इसकी बड़ी वजह स्वीकृत कामकाज समय पर शुरू होना है। क्योंकि काम लंबित रहने के कारण रेलवे नए काम शुरू नहीं कर पाता है।
दूसरे स्टेशनों पर शिफ्ट होगा अतिरिक्त स्टाफ
रेलवे स्टेशन से अतिरिक्त स्टाफ दूसरे स्टेशनों पर शिफ्ट किया जाएगा। इसे लेकर जयपुर से अधिकारी भी स्टेशन पहुंचे। अधिकारियों ने स्टेशन स्टाफ, ट्रेन बंद होने से यात्री भार में होने वाली कमी सहित अन्य जरुरी जानकारी ली।
108 किमी लंबी लाइन है यह :जयपुर से सीकर तक मीटर गेज लाइन 108 किमी लंबी है। आमान परिवर्तन पर 225 करोड़ रुपए खर्च होंगे। रेलवे के मुताबिक 2017 में इसे पूरा कर लिया जाएगा। केंद्र ने जयपुर से सीकर, सीकर से लोहारू और सीकर से चूरू रेलवे लाइन के आमान परिवर्तन के लिए 658.57 करोड़ रुपए का बजट स्वीकृत हुआ था।
पहली रेलगाड़ी :करीब 100 साल पहले जयपुर से सीकर के लिए 19 दिसंबर 1916 को यह लाइन शुरू हुई थी। शुरुआत में इस ट्रैक पर जयपुर से पलसाना तक ट्रेन चलाई गई थी। सीकर में भाप के इंजन की पहली ट्रेन 12 जुलाई 1922 को आई।
अंतिम मीटरगेज ट्रेन :सोमवार रात अंतिम मीटरगेज ट्रेन जयपुर के लिए रवाना हुई। ट्रेन में 500 यात्रियों ने सफर किया। जगह-जगह ट्रेन का पुष्पवर्षा के साथ स्वागत किया गया। रात 8.05 पर रवाना हुई ट्रेन रात 10.30 बजे जयपुर पहुंची।

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Nov 15 2016 (13:31)
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Re# 2060556-1            Tags   Past Edits
100 year long journey comes to end...bye bye meter gauge
Nov 05 2016 (01:54)  100 साल बाद सीकर के लिए इतिहास बन जाएगी मीटर गेज रेलवे लाइन (www.bhaskar.com)
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New Facilities/TechnologyNWR/North Western  -  

News Entry# 284819   Blog Entry# 2048675     
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Posted by: Pink City Express~  10 news posts
जयपुर से दिल्ली वाया सीकर ब्रॉडगेज का एक अतिरिक्त मार्ग मिल जाएगी। अभी जयपुर-बांदीकुई होते हुए दिल्ली के लिए ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इस लाइन के आमान परिवर्तन के बाद जयपुर से रींगस, रेवाड़ी, दिल्ली के लिए भी ट्रेनों का संचालन हो सकेगा। वर्तमान मार्ग के मुकाबले नया मार्ग करीब 40 किमी छोटा होगा। इसके अलावा जयपुर से बीकानेर, हनुमानगढ़, श्रीगंगानगर के लिए भी सीधी कनेक्टिविटी हो जाएगी।
108 किमी लंबी लाइन है यह :जयपुर से सीकर तक मीटर गेज की यह लाइन 108 किमी लंबी है। इसके आमान परिवर्तन पर 225 करोड़ रुपए खर्च होने का अनुमान है। रेलवे प्रशासन के मुताबिक 2017 में इस काम को पूरा कर लिया जाएगा। केंद्र सरकार ने जयपुर से सीकर, सीकर से
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लोहारू और सीकर से चूरू रेलवे लाइन के आमान परिवर्तन के लिए 658.57 करोड़ रुपए का बजट स्वीकृत हुआ था। इसमें सीकर से लोहारू काम पूरा हो चुका है। सीकर से चूरू का काम चल रहा है। जयपुर से सीकर का काम अब शुरू होगा।
जयपुर से 14 नवंबर को अंतिम ट्रेन रात 9:05 बजे सीकर के लिए मीटर गेज की आखरी ट्रेन रवाना होगी। यह ट्रेन रात 12:20 बजे सीकर पहुंचेगी। सीकर से अंतिम ट्रेन 14 नवंबर को रात 8:05 बजे ट्रेन रवाना होगी, जो रात 11:25 बजे जयपुर पहुंचेगी।
सड़क मार्ग पर बढ़ेगा यात्री भार : जयपुर से सीकर के लिए रोजाना 14 ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इन ट्रेनों में रोज करीब 7 हजार यात्री सफर करते हैं। इस मार्ग से ट्रेनों का संचालन बंद होने से यह यात्री भार सड़क मार्ग पर शिफ्ट हो जाएगा। ट्रेनों में सस्ते किराए सफर करने वाले इन यात्रियों को बसों के महंगे किराए में सफर करना होगा। इससे उन पर आर्थिक भार पड़ेगा।
रेलवे स्टेशन के विकास में भी मिलेगी मदद : रेलवे स्टेशन पर अभी एक प्लेटफॉर्म मीटरगेज के लिए हैं। जब मीटर गेज रेलवे लाइन ही नहीं रहेगी तो इस प्लेटफॉर्म को भी ब्रॉडगेज में बदल दिया जाएगा।
इससे स्टेशन से चलने वाली ब्रॉडगेज की ट्रेनों के लिए अतिरिक्त प्लेटफॉर्म मिल सकेगा। साथ ही स्टेशन के सभी प्लेटफार्मों में एकरूपता सकेगी इससे स्टेशन के विकास में मदद मिलेगी।
विनोद मित्तल | जयपुर
अमृतयोजना से विकास की राह चढ़ रहे सीकर से 100 साल बाद अब सीकर-जयपुर मीटर गेज की रेलवे लाइन इतिहास बन जाएगी। आमान परिवर्तन के लिए जयपुर-सीकर मार्ग की इस मीटर गेज लाइन को 15 नवंबर से बंद कर दिया जाएगा। इससे इस मार्ग पर रोजाना चल रही 14 ट्रेनों के पहिए भी थम जाएंगे। इस लाइन को हटाकर यहां ब्रॉडगेज की लाइन डाली जाएगी।
रेलवे प्रशासन ने इसकी तैयारी कर ली है। रेलवे प्रशासन का दावा है कि इस काम को अगले साल तक पूरा कर लिया जाएगा। इस पर करीब 225 करोड़ रुपए खर्च होने का अनुमान है। जयपुर से दिल्ली, सवाई माधोपुर और अजमेर रेलवे लाइन पहले ही मीटर गेज से ब्रॉडगेज में बदल चुकी है। लेकिन सीकर से जयपुर रेलवे लाइन आज तक भी मीटरगेज ही थी। लंबे समय से इस लाइन के ब्रॉडगेज में बदलने का इंतजार था। इस लाइन के आमान परिवर्तन के बाद सीकर से मीटर गेज की हमेशा के लिए विदाई हो जाएगी। 100 साल पहले 19 दिसंबर 1916 को इस लाइन का काम जयपुर से शुरू हुआ था। इसका उद्घाटन लार्ड चैम्स फोर्ड ने किया था। सबसे पहले यह लाइन जयपुर से पलसाना तक डाली गई थी। इसके बाद इसका सीकर, चूरू और लोहारू तक विस्तार हुआ।
> जयपुर-सीकर रेल मार्ग को आमान परिवर्तन के लिए 15 नवंबर से बंद कर दिया जाएगा। रेलवे प्रशासन आमान परिवर्तन के इस काम को जल्दी से जल्दी पूरा करने का प्रयास करेगा। आमान परिवर्तन के बाद जयपुर से दिल्ली, बीकानेर और हनुमानगढ़ के लिए ट्रेनों की कनेक्टिविटी बढ़ सकेगी। इससे यात्रियों को फायदा मिलेगा। - तरुण जैन, सीपीआरओ, उत्तर पश्चिम रेलवे

25 posts - Sat Nov 05, 2016 - are hidden. Click to open.

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Nov 16 2016 (09:03)
RVNL worst organization ever^~   79586 blog posts   5092 correct pred (78% accurate)
Re# 2048675-41            Tags   Past Edits
Alwar bandikui doubling already work start ho Chuka h ...

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Nov 16 2016 (09:13)
RVNL worst organization ever^~   79586 blog posts   5092 correct pred (78% accurate)
Re# 2048675-42            Tags   Past Edits
Rings detour ka tender aa gaya hai

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Nov 16 2016 (09:31)
✩✩✩ Parmeshwar Jat✩✩✩   1106 blog posts   140 correct pred (70% accurate)
Re# 2048675-43            Tags   Past Edits
Are you sure.

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Nov 16 2016 (10:02)
RVNL worst organization ever^~   79586 blog posts   5092 correct pred (78% accurate)
Re# 2048675-44            Tags   Past Edits
200% sure .. You can ask IRI Member Sajid also .. he travels regularly on awr bki route

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Nov 16 2016 (10:35)
✩✩✩ Parmeshwar Jat✩✩✩   1106 blog posts   140 correct pred (70% accurate)
Re# 2048675-45            Tags   Past Edits
Good news.

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Nov 16 2016 (16:38)
विश्व नाथ*^   16774 blog posts   268 correct pred (76% accurate)
Re# 2048675-46            Tags   Past Edits
Chota Gudha is not on DFC but Detour is happening on that section.
So simply we can assume that PF 1 side of Ringus is becoming main line for DFC eliminating xing after Ringus.
Nov 04 2016 (22:06)  100 साल का स्वर्णिम इतिहास बन जाएगी **सीकर - जयपुर** मीटर गेज रेलवे लाइन (m.bhaskar.com)
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New Facilities/TechnologyNWR/North Western  -  

News Entry# 284811     
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Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Dahar Ka Balaji/DKBJ added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Govindgarh Malikpur/GND added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Lachhmangarh Sikar/LNH added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Ringas Junction/RGS added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Chomun Samod/COM added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Palsana/PLSN added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Fatehpur Shekhawati/FPS added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Train Tag: Jaipur - Sikar MG Passenger/02087 added by Indian Railway/1573553

Nov 04 2016 (10:06PM)
Train Tag: Sikar - Jaipur MG Passenger/52082 added by Indian Railway/1573553

Posted by: ✩✩✩ Parmeshwar Jat✩✩✩  28 news posts
सीकर से 100 साल बाद अब सीकर-जयपुर मीटर गेज की रेलवे लाइन इतिहास बन जाएगी। आमान परिवर्तन के लिए जयपुर-सीकर मार्ग की इस मीटर गेज लाइन को 15 नवंबर से बंद कर दिया जाएगा। इससे इस मार्ग पर रोजाना चल रही 14 ट्रेनों के पहिए भी थम जाएंगे। इस लाइन को हटाकर यहां ब्रॉडगेज की लाइन डाली जाएगी।
अतिरिक्त मार्ग मिल जाएगी। अभी जयपुर-बांदीकुई होते हुए दिल्ली के लिए ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इस लाइन के आमान परिवर्तन के बाद जयपुर से रींगस, रेवाड़ी, दिल्ली के लिए भी ट्रेनों का संचालन हो सकेगा। वर्तमान मार्ग के मुकाबले नया मार्ग करीब 40 किमी छोटा होगा। इसके अलावा जयपुर से बीकानेर, हनुमानगढ़, श्रीगंगानगर के लिए भी सीधी कनेक्टिविटी हो जाएगी।
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किमी लंबी लाइन है यह :जयपुर सेसीकर तक मीटर गेज की यह लाइन 108 किमी लंबी है। इसके आमान परिवर्तन पर 225 करोड़ रुपए खर्च होने का अनुमान है। रेलवे प्रशासन के मुताबिक 2017 में इस काम को पूरा कर लिया जाएगा। केंद्र सरकार ने जयपुर से सीकर, सीकर से लोहारू और सीकर से चूरू रेलवे लाइन के आमान परिवर्तन के लिए 658.57 करोड़ रुपए का बजट स्वीकृत हुआ था। इसमें सीकर से लोहारू काम पूरा हो चुका है। सीकर से चूरू का काम चल रहा है। जयपुर से सीकर का काम अब शुरू होगा।
जयपुर से 14 नवंबर को अंतिम ट्रेन रात 9:05 बजे सीकर के लिए मीटर गेज की आखरी ट्रेन रवाना होगी। यह ट्रेन रात 12:20 बजे सीकर पहुंचेगी। सीकर से अंतिम ट्रेन 14 नवंबर को रात 8:05 बजे ट्रेन रवाना होगी, जो रात 11:25 बजे जयपुर पहुंचेगी।
सड़क मार्ग पर बढ़ेगा यात्री भार जयपुरसे सीकर के लिए रोजाना 14 ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इन ट्रेनों में रोज करीब 7 हजार यात्री सफर करते हैं। इस मार्ग से ट्रेनों का संचालन बंद होने से यह यात्री भार सड़क मार्ग पर शिफ्ट हो जाएगा। ट्रेनों में सस्ते किराए सफर करने वाले इन यात्रियों को बसों के महंगे किराए में सफर करना होगा। इससे उन पर आर्थिक भार पड़ेगा।
रेलवेस्टेशन के विकास में भी मिलेगी मदद : रेलवेस्टेशन पर अभी एक प्लेटफॉर्म मीटरगेज के लिए हैं। जब मीटर गेज रेलवे लाइन ही नहीं रहेगी तो इस प्लेटफॉर्म को भी ब्रॉडगेज में बदल दिया जाएगा।
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इससे स्टेशन से चलने वाली ब्रॉडगेज की ट्रेनों के लिए अतिरिक्त प्लेटफॉर्म मिल सकेगा। साथ ही स्टेशन के सभी प्लेटफार्मों में एकरूपता सकेगी इससे स्टेशन के विकास में मदद मिलेगी।

रेलवे प्रशासन ने इसकी तैयारी कर ली है। रेलवे प्रशासन का दावा है कि इस काम को अगले साल तक पूरा कर लिया जाएगा। इस पर करीब 225 करोड़ रुपए खर्च होने का अनुमान है। जयपुर से दिल्ली, सवाई माधोपुर और अजमेर रेलवे लाइन पहले ही मीटर गेज से ब्रॉडगेज में बदल चुकी है। लेकिन सीकर से जयपुर रेलवे लाइन आज तक भी मीटरगेज ही थी। लंबे समय से इस लाइन के ब्रॉडगेज में बदलने का इंतजार था। इस लाइन के आमान परिवर्तन के बाद सीकर से मीटर गेज की हमेशा के लिए विदाई हो जाएगी। 100 साल पहले 19 दिसंबर 1916 को इस लाइन का काम जयपुर से शुरू हुआ था। इसका उद्घाटन लार्ड चैम्स फोर्ड ने किया था। सबसे पहले यह लाइन जयपुर से पलसाना तक डाली गई थी। इसके बाद इसका सीकर, चूरू और लोहारू तक विस्तार हुआ।
^जयपुर-सीकररेल मार्ग को आमान परिवर्तन के लिए 15 नवंबर से बंद कर दिया जाएगा। रेलवे प्रशासन आमान परिवर्तन के इस काम को जल्दी से जल्दी पूरा करने का प्रयास करेगा। आमान परिवर्तन के बाद जयपुर से दिल्ली, बीकानेर और हनुमानगढ़ के लिए ट्रेनों की कनेक्टिविटी बढ़ सकेगी। इससे यात्रियों को फायदा मिलेगा।
-तरुण जैन, सीपीआरओ, उत्तर पश्चिम रेलवे
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