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Sat May 27, 2017 06:14:21 IST
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Large Station Board;

TLWA/Thalwara (1 PFs)
تلوارا     थलवारा

Track: Construction - Doubling+Electrification

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 22
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Thalwara , Dist- Darbhanga , Pin - 846002
State: Bihar
Elevation: 56 m above sea level
Zone: ECR/East Central
Division: Samastipur
No Recent News for TLWA/Thalwara
Nearby Stations in the News

Rating: 4.7/5 (16 votes)
cleanliness - excellent (2)
porters/escalators - excellent (2)
food - good (2)
transportation - excellent (2)
lodging - excellent (2)
railfanning - excellent (2)
sightseeing - excellent (2)
safety - good (2)

Nearby Stations

LSI/Laheria Sarai 4 km     HYT/Haiaghat 6 km     DBG/Darbhanga Junction 9 km     RBZ/Rambhaddarpur 11 km     KKHT/Kakarghatti 15 km     SHEO/Shisho Halt 16 km     KSP/Kishanpur 18 km     BJIH/Bijuli Halt 19 km     MHP/Muhammadpur 20 km     TRS/Tarsarai 22 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 3 of 3 News Items  
May 22 2016 (16:45)  बस रेड व मजिस्ट्रेट चेकिंग में 154 रेल यात्री धराये (www.prabhatkhabar.com)
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IR AffairsECR/East Central  -  

News Entry# 268641     
   Tags   Past Edits
May 22 2016 (4:46PM)
Station Tag: Thalwara/TLWA added by विश्व नाथ*^/31233

May 22 2016 (4:46PM)
Station Tag: Tarsarai/TRS added by विश्व नाथ*^/31233

May 22 2016 (4:46PM)
Station Tag: Darbhanga Junction/DBG added by विश्व नाथ*^/31233

Posted by: विश्व नाथ*^  3552 news posts
रेलवे की ओर से दरभंगा रेल खंड पर सघन टिकट जांच अभियान चलाया गया. इसमें बड़ी संख्या में बेटिकट सफर करते यात्री पकड़े गये. इससे रेलवे को 48 हजार 290 रुपये की आय बतौर जुर्माना हुई. वहीं टिकट लिये बिना सफर करनेवालों के बीच इस धर-पकड़ अभियान से हड़कंप मच गया. रेलवे की टिकट खिड़कियों पर लगी लंबी कतारें इसकी गवाही दे रही थी. रेलवे के मजिस्ट्रेट अमित कुमार पांडेय ने आरपीएफ पोस्ट पर अदालत लगा कर सभी को जुर्माने की सजा सुनाई. जुर्माने की रकम देकर सभी शाम में छूट गये.

गुरुवार
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की सुबह समस्तीपुर रेल मंडल के वाणिज्य प्रबंधक वीरेंद्र मोहन के नेतृत्व में बस रेड चेकिंग की शुरुआत हुई. दरभंगा-समस्तीपुर रेल खंड के थलवारा स्टेशन पर टिकट जांच दल ने धाबा बोला. वहां स्टेशन पर चेकिंग के साथ ही गुजरनेवाली ट्रेनों की जांच की गयी. इसके बाद सीधे टीम दरभंगा-जयनगर रेल खंड के तारसराय स्टेशन पहुंच गयी. यहां भी गहन जांच की गयी. इसके पश्चात दरभंगा जंकशन पर अभियान शुरू हो गया. चेक एण्ड चार्ज के तहत 62 यात्रियों को पकड़ा गया. तत्काल जुर्माना भरकर ये सभी छूट गये. वहीं जुर्माना नहीं भरने वाले 92 यात्रियों को आरपीएफ थाने में बंद कर दिया गया.

मजिस्ट्रेट श्री पांडेय की अदालत में बारी-बारी से सभी को पेश किया गया. उन्होंने फाइन भरने की सजा सुनाई. चेक एण्ड चार्ज से जहां रेलवे को 24 हजार 170 रुपये की आय हुई, वहीं मजिस्ट्रेट के जुर्माने से 24 हजार 120 रुपये की आमद हुई. इस अभियान में एसीएम यूएस जायसवाल के अलावा समस्तीपुर तथा दरभंगा के टीटी के अलावा आरपीएफ बल व जीआरपी के सदस्यों को शामिल किया गया था. आरपीएफ इंस्पेक्टर अजय प्रकाश , डीसीआइ राजेश रंजन श्रीवास्तव आदि भी मुस्तैद नजर आये.
May 17 2016 (11:12)  लहेरियासराय स्टेशन पर बनेगा हाईलेवल प्लेटफॉर्म (epaper.bhaskar.com)
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IR AffairsECR/East Central  -  

News Entry# 268115     
   Tags   Past Edits
May 17 2016 (11:12AM)
Station Tag: Samastipur Junction/SPJ added by Pp*^/36064

May 17 2016 (11:12AM)
Station Tag: Darbhanga Junction/DBG added by Pp*^/36064

May 17 2016 (11:12AM)
Station Tag: Laheria Sarai/LSI added by Pp*^/36064

May 17 2016 (11:12AM)
Station Tag: Laheria Sarai/LSI added by Pp*^/36064

May 17 2016 (11:12AM)
Station Tag: Haiaghat/HYT added by Pp*^/36064

May 17 2016 (11:12AM)
Station Tag: Rambhaddarpur/RBZ added by Pp*^/36064

May 17 2016 (11:12AM)
Station Tag: Kishanpur/KSP added by Pp*^/36064

May 17 2016 (11:12AM)
Station Tag: Thalwara/TLWA added by Pp*^/36064

May 17 2016 (11:12AM)
Station Tag: Muktapur/MKPR added by Pp*^/36064

Posted by: Pp*^~  5969 news posts
दोहरीकरणके दौरान इस रेलखंड के तहत आने वाले सभी छह स्टेशनों मुक्तापुर, किशनपुर, रामचंद्रपुर, हायाघाट, थलवाड़ा लहेरियासराय पर हाईलेवल प्लेटफॉर्म बनाया जाएगा। अभी तक इन सभी स्टेशनों पर सिंगल रूट होने के कारण लो लेवल प्लेटफॉर्म है। इससे यात्रियों को ट्रेन पर चढ़ने उतरने में परेशानी होती है। दोहरीकरण से गाड़ियों का परिचालन बढ़ने से सभी प्लेटफाॅर्मों को ऊंचा किया जाएगा। ताकि यात्रियों की भीड़ बढ़ने के बावजूद किसी हादसे की गुंजाइश हो। इसके साथ ही इन सभी प्लेटफाॅर्मों पर फुट ओवरब्रिज का निर्माण भी कराया जाएगा। ताकि दोहरीकरण के बाद लोगों को जान जोखिम में डालकर रेल लाइन पार करने की जरूरत नहीं रह जाएगी। वहीं दोहरीकरण के दौरान दरभंगा जंक्शन पर एक नए प्लेटफॉर्म का निर्माण भी कराया जाएगा। तब यहां प्लेटफाॅर्मों की संख्या 6 हो जाएगी।
ट्रेनों
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के लेट होने से मिलेगी मुक्ति
इसरेलखंड के दोहरीकरण हो जाने से फास्ट, सुपरफास्ट सहित सभी पैसेंजर गाड़ियों का परिचालन ससमय होने लगेगा। खासकर दरभंगा से आगे मधुबनी, जयनगर सीतामढ़ी जैसे प्रमुख स्थानों पर जाने वाले यात्री कम समय में अपने घरों को पहुंच पाएंगे। फिलहाल सिंगल लाइन रहने के कारण फास्ट पैसेंजर ट्रेनों को भी आगे जाने वाली पैसेंजर या डीएमयू गाड़ी के मुक्तापुर, किशनपुर या हायाघाट पहुंचने का इंतजार करना पड़ना है। तभी स्थानीय जंक्शन से गाड़ी दरभंगा के लिए बढ़ाई जाती है।
Apr 19 2014 (11:18)  टला बड़ा हादसाः चार बोगियां छोड़ दिल्ली दौड़ पड़ी संपर्क क्रांति (www.prabhatkhabar.com)
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Major Accidents/DisruptionsECR/East Central  -  

News Entry# 174138     
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This is a new feature showing past edits to this News Post.

Posted by: विश्व नाथ*^  3552 news posts
दरभंगा से खुल कर नयी दिल्ली जानेवाली बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस (12565) शुक्रवार को अपने चार बोगियों को छोड़ कर आगे निकल गयी. ट्रेन जंकशन से अपने निर्धारित समय 8:35 मिनट पर खुली. कुछ देर बाद लहेरियासराय स्टेशन से आगे जाकर पंडासराय गुमटी के पास ट्रेन के पीछे की चार बोगियां, जिनमें गार्ड की बोगी भी शामिल थी, ट्रेन से अलग हो गयी. इस कारण ट्रेन 20 बोगियों के साथ कुछ सौ मीटर आगे चली गयी. हादसा सुबह के करीब 8:47 मिनट पर हुआ.गार्ड को जैसे ही पता चला उसने वाकी टॉकी से ड्राइवर से बात की. ड्राइवर ने गाड़ी रोकी और आनन-फानन में ट्रेन को धीमी गति से पीछे किया. इसके बाद ड्राइवर व चालक ने छूटी बोगियों को जोड़ा. करीब 15 मिनट बाद 9.02 मिनट पर ट्रेन पंडासराय गुमटी से रवाना हुई. बताया जाता है कि जिस समय बोगियां ट्रेन से अलग हुईं, उस समय ट्रेन...
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करीब 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से जा रही थी. संयोग ही था कि बोगियां बेपटरी नहीं हरुई, नहीं तो कोई बड़ा हादसा हो सकता था. शुक्रवार को ट्रेन में करीब 22 सौ लोग सवार थे. वहीं, जो चार बोगियां अलग हुईं, उनमें करीब 350 लोग थे. पूरी ट्रेन में 13 बोगी स्लीपर, दो एसी थ्री, दो एसी टू, एक एसी वन व चार सामान्य बोगियां हैं. जानकारी के अनुसार, लहेरियासराय स्टेशन से गुजरने के बाद अचानक एसी बोगियों के बीच का संपर्क भंग हो गया. विभागीय सूत्रों के मुताबिक, सीबीसी कपलिंग डिफेक्टिव हो गया, जिस कारण ट्रेन का ‘लोड पार्टिग’ हो गया. छूटी बोगियों में एसी 1, दो सामान्य और एक एसएलआर बोगी शामिल थी.इधर, बताया जाता है कि शुक्रवार को ट्रेन पासिंग सीएसआर रामप्रसाद राम ने कोच को परिचालन के लिए ओके सर्टिफिकेट दिया था. इसके बावजूद यह घटना हो गयी. उसी गाड़ी से समस्तीपुर जा रही शहर के हसनचक की सोनी ठाकुर ने फोन पर बताया कि कुछ देर के लिए तो हम लोगों कुछ समझ में ही नहीं आया कि अचानक एक झटके के साथ ट्रेन की गति क्यों धीमी हो गयी. जब पंडासराय गुमटी के पास बोगी रुक गयी तब कुछ यात्री नीचे उतरे और हमें पता चला कि चार बोगी पीछे ही छूट गयी है. करीब 15 मिनट बाद फिर से सब कुछ सामान्य हो गया. उधर, ट्रेन के पीछे लौटने पर भी उसमें सवार यात्रियों के बीच असमंजस की स्थिति बनी रही. वहीं, परिचालन से जुड़े आधिकारिक सूत्रों ने बताया कि ऐसी स्थिति में ड्राइवर व गार्ड को ट्रेन को पीछे करने का निर्देश रहता है. इसके लिए किसी से निर्देश लेने की आवश्यकता नहीं होती है.
कैसे हुआ हादसा
दो बोगियों के बीच जुड़ाव के लिए लोहे का एक बड़ा हुक होता है. उसको फंसाने के बाद नीचे जंजीर जैसा लोहे के पार्ट्स को कसा जाता है. वहीं, वैक्यूम प्रेशर के लिए हॉज पाइप एक -दूसरी बोगियों से जोड़ा जाता है. ट्रेन खुलने से पहले इस जुड़ाव सहित अन्य तकनीकी पहलुओं को गंभीरता से अवलोकन करने के बाद ट्रेन पासिंग विभाग के ट्रेन एक्जामिनर सर्टिफिकेट देते हैं. इसके बाद ही गाड़ी का परिचालन होता है. शुक्रवार को लोहे का वह हुक निकल गया. इसके बाद वैक्यूम स्वत: डाउन हो गया. इसके बाद बोगियां ट्रेन से अलग हो गयीं और धीरे-धीरे जाकर रुक गयीं. हुक कैसे निकला और बोगियां कैसे अलग हुईं. इसकी जांच के लिए सीनियर डीसीएम ने आदेश दे दिया है.
मामले की जांच होगी. शीघ्र एक कमेटी बनायी जायेगी. वैसे परिचालन से जुड़े विभाग के अधिकारियों से रिपोर्ट मांगी जा रही है. एमएआइ हुमायूं, सीनियर डीसीएम सह पीआरओ, समस्तीपुर
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