रांची लोहरदगा टोरी रेल लाइन की बदलेगी सूरत, जीएम ने किया

लोहरदगा: रांची लोहरदगा टोरी रेल लाइन की सूरत साल 2024 में बदल जाएगी. रेलवे इस लाइन में कई सुविधाओं को विकसित करने को लेकर काम कर रहा है. इसके लिए कई योजनाओं का क्रियान्वयन हो रहा है जबकि कई योजनाओं को साल 2024 में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है....
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दक्षिण पूर्व रेलवे के जीएम अनिल कुमार मिश्रा ने मंगलवार को इस लाइन का निरीक्षण किया.

हटिया से लोहरदगा को जोड़ने की योजनाः

रांची लोहरदगा टोरी रेल लाइन में सबसे प्रमुख योजना के रूप में अगर बात की जाए तो हटिया स्टेशन को लोहरदगा रेलवे स्टेशन से जोड़ने की योजना है. इसके लिए रांची के पिस्का रेलवे स्टेशन से हटिया तक बाईपास रेल लाइन का काम हो रहा है. दक्षिण पूर्व रेलवे के महाप्रबंधक अनिल कुमार मिश्रा ने मंगलवार को रांची लोहरदगा रेल लाइन का निरीक्षण किया. इस दौरान लोहरदगा रेलवे स्टेशन में विभिन्न योजनाओं की जांच की.

लोहरदगा में मीडिया से बात करते हुए जीएम अनिल कुमार मिश्रा ने कहा कि रांची के पिस्का से हटिया स्टेशन को जोड़ने का काम साल 2024 में पूरा कर लिया जाएगा. इसके बाद हटिया से पिस्का लोहरदगा होते हुए टोरी को जोड़ा जा रहा है. इस योजना के पूरा होने से कई नई रेल योजनाएं शुरू की जाएंगी. उन्होंने अभी कहा कि साल 2024 में इस लाइन पर कई रेल गाड़ियों का परिचालन प्रारंभ होगा. साथ ही रांची से लोहरदगा के बीच विभिन्न रेलवे स्टेशनों में यात्री सुविधाओं का विकास किया जाएगा. फुट ओवर ब्रिज, पेयजल की सुविधा, प्रकाश की उचित व्यवस्था सहित अन्य सुविधाओं को लेकर भी काम चल रहा है.

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Mar 23 (15:50) 12454/New Delhi - Ranchi Rajdhani Express (via Chopan)

rajeshraju

rajeshraju 54 blog posts

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★★★

Jan 14 (13:01) 12454/New Delhi - Ranchi Rajdhani Express (via Chopan) | RNQ/Renukut (3 PFs)

snkt17~

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Great Great Great Great Great Great

Some pictures from my today concluded trip in Northern Railway owned Ranchi Rajdhani. Previously, I have travelled quite a few times between BKSC and NDLS in SER Rnc Rajdhani, it was my first time with NR based Rac rajdhani. Train is not as well maintained as compared to SER Ranchi Rajdhani.

Pic 1 - Bilaspur Rajdhani ready to depart from Pf no 15 at NDLS
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मेरे आज के समाप्त हुए ट्रिप की कुछ तस्वीरें उत्तरी रेलवे के स्वामित्व वाली रांची राजधानी की हैं। पहले, मैंने कई बार बीकेएससी और एनडीएलएस के बीच सेर रनक राजधानी में यात्रा की है, यह मेरी पहली बार एनआर आधारित रैक राजधानी के साथ थी। रेलगाड़ी सरणी रांची राजधानी की तुलना में अच्छी तरह सरंक्षित नहीं है। तस्वीर 1 - नई दिल्ली के प्लेटफ़ॉर्म नंबर 15 से प्रस्थान के लिए तैयार हो रही हैं बिलासपुर राजधानी। तस्वीर 2 - 12454 नई दिल्ली के प्लेटफ़ॉर्म नंबर 14 पर पहुंच रही है। यह कल दिल्ली से समय पर निकली हर अन्य राजधानी ट्रेन से भी भाग्यशाली रही, जो शाम तक आए ही नहीं थीं। तस्वीर 3 - रेनुकूट के साथ मेरी पहली बार भी हुई है। ट्रेन रेणुकूट पर लगभग 6.5 घंटे देरी से पहुंची। एसीएनबी तक शानदार यात्रा के बाद, कोहरे के कारण चोपन तक दहलती जाने की वजह से ट्रेन धीरे-धीरे चली। तस्वीर 4,5,6,7 - रेणुकूट एक अजीब तरह की स्टेशन है। फिर भी यह इस राजधानी से अच्छा प्रसंग आकर्षित करता है।

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Mar 06 (12:41)

Arnab_K~

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Re# 5941945-31

@5941945-29 @CrazyTraveller~

Achi baat hain agar changes hui hain toh. Ek KOAA-LTT iss route se chala deni chahiye fir.
Dekh ta hu agar mauka mila toh ek trip mar dunga iss saal fir se, bas time ka hi abhaw hain abhi...

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Mar 06 (12:43)

Arnab_K~

Arnab_K~ 9366 blog posts

Re# 5941945-32

@5941945-30 @snkt17~

ECR aise hi karta hain bhai.
Ek zamane me Gomoh vi aisa hi tha 10-15 saal pehle, Gomoh ka vi overhaul 10-15 saal pehle hua.
Even Dhanbad me platforms kitne niche the 3-4 saal pehle tak.
Station amenities provide karne me ER/SER bahut age hain ECR se...

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Mar 06 (13:14)

rhythmsofrail^~

rhythmsofrail^~ 8664 blog posts

Re# 5941945-33

@5941945-30 @snkt17~

Great, My father recently retired from coal India at Singrauli and presently we are settled at Dehri . What your experiences are that are true, but I have experienced when there was just 1 PF trains get delayed heavily.

Moring was truly rush hours both Shaktipunj, Pnbe SGRL Exp , Triveni , kte cpu passenger all have to wait for PF clearance one by one

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