The Railway Board gave the green light to extend the Mysore - Mayiladuthurai train (16231/16232) up to Cuddalore Port Jn.

They also decided to run the Mayiladuthurai - Trichy Express train (16233/16234) daily instead of just 5 days a week, and to separate the train set.

Railway Board ne 16231/16232 Mysore - Mayiladuthurai train ki Ringvithi ko Cuddalore Port Jn tak badhane ko manzoori de di hai.

16233/16234 Mayiladuthurai - Trichy Express ki sankhya ko 5 din se daily badha kar Rake ka alag kar do.

அருகிலுள்ள சேர்க்கை போர்ட் ஜனக்காப்பாத்து தோற்றம் நிரலாக்கம் ஏற்கவுள்ள 16231/16232 மைசூர் - மயிலாடுதுரை கைப்பணிகளுக்கு ரயில்வே வாசாகம் அநுமதி செய்துள்ளது. 16233/16234 மயிலாடுதுரை - திருச்சிராப்பள்ளி எக்ஸ்பிரஸ் வாருவிகளை தினசரி வரையறுப்பிப்பது போல அதிகரித்து, ரேக் துணைக்கொண்டு பிரிப்பதில் ஏற்படும் ஜனக்காப்பாத்தின் மேற்படி நடந்துகொள்வோம்.

New stuff! 🎉
In Varanasi, Banaras Locomotive Works put together 37671 fresh WAP7 on its way to KRISHNARAJAPURAM DLS to power the MAYILADUTHURAI-MYSORE SF EXPRESS when it pulls into MANDYA. Also, 31800 WAG9h from TKD chilling at MYA.

அருகளே புதிய வாரானஸ் லோகோமோடிவ் வொர்க்ஸ், வாராணாசி உள்ளிட்ட 37671 புதிய WAP7 கிரிஷ்ணராஜபுரம் DLS க்கு பயணிக்கிறது மயிலாடுதுறை-மைஸூர் ஹைஸ்பீட் எக்ஸ்பிரஸ் மண்ட்யாவில் அனுப்பியுள்ளது. MYA உள்ளிட்ட 31800 WAG9h மாதிரி நிதிரைய காத்திருக்கின்றது.

There should be a train from SBC to Trichy/Thanjavur that can make the trip in around 7 hours. Right now, 16231 takes way too long. Maybe they could make 16231 go through Rasipuram/Namakkal instead of Erode, and then it would be faster.