NZM-Kota Jan Shatabdi: एवरेज स्पीड में नंबर वन, जिसमें नहीं है सवारियों का टोटा, यह है आपणी जनशताब्दी From कोटा - Madan Mohan Meena

खंडवा जिले के डोंगरगांव से बुरहानपुर के बीच एक्सप्रेस और सुपरफास्ट ट्रेनें जल्द ही 110 नहीं बल्कि 150 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ने लगेंगी। रेलवे ने ट्रेनों की स्पीड बढ़ाने के लिए करीब 20 साल पुराने स्लीपर और पटरियां बदलने का काम शुरू कर दिया है। भुसावल से काफी संख्या में स्लीपर, पटरियां और मशीनें बुरहानपुर स्टेशन के यार्ड में रखी गई। यहां से मशीनों से स्लीपर ट्रैक बदलने वाले स्थान पर ले जाए जा रहे हैं। करीब दो से तीन महीने में काम पूरा हो जाएगा।
पटरियां करीब 20 साल पुरानी होने के कारण लंबे समय से ट्रेनों की स्पीड नहीं बढ़ाई जा रही थी लेकिन अब इस दिशा में काम शुरू हो गया है। खंडवा जिले के डोंगरगांव से...
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बुरहानपुर तक ट्रेनें 110 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चलती हैं। जो अब 150 की स्पीड से चलेंगी। रेलवे कर्मचारी करीब 25 किमी लंबे ट्रैक पर पुराने स्लीपर निकालकर नए डाल रहे हैं। युद्ध स्तर पर काम जारी है। मशीनों से स्लीपर उठाकर रेलवे रूट पर रख रहे हैं।
डोंगरगांव से सागफाटा तक पुराना ट्रैक बदला
स्लीपर बदलने के लिए पिछले एक महीने से काम चल रहा है। डोंगरगांव से काम शुरू हुआ था। अब तक सागफाटा तक पुराना ट्रैक बदल दिया गया है। इस बीच समय-समय पर रेलवे द्वारा ब्लाक भी लिया जा रहा है। बुरहानपुर तक करीब दो से तीन महीने के बीच यह काम पूरा होगा।
रेलवे स्टेशन से रोज गुजरती हैं 78 ट्रेनें
रेलवे स्टेशन से प्रतिदिन 78 ट्रेनें गुजर रही हैं। इसमें अप ट्रैक पर 24 और डाउन ट्रैक पर 24 ट्रेन रूक रही हैं। 30 ट्रेनें नॉन स्टाप हैं। सभी ट्रेनें फिलहाल 110 की स्पीड से चल रही हैं। सुधार से यात्रियों काे लाभ होगा। समय की बचत होगी। जीएल मीणा, स्टेशन प्रबंधक बुरहानपुर
रेलवे अफसराें के अनुसार स्लीपर लगाने के लिए 13 मीटर का पैनल तैयार किया जाता है। इसमें 30 स्लीपर लगाए जाते हैं। नए स्लीपर की मोटाई और चौड़ाई पुराने स्लीपर से काफी अधिक है। स्लीपर लगाने के लिए ईक्यूआरपी मशीन का उपयोग किया जा रहा है।
13 मीटर के पैनल में होते हैं 30 स्लीपर
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