Search Forum
Blog Entry# 1527619
Posted: Jun 29 2015 (13:11)
12 Responses
Last Response: Jun 29 2015 (22:43)
12 Responses
Last Response: Jun 29 2015 (22:43)
Rail Budget
SR/Southern
Kamban Express~ 355 news posts
2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பயன்பாட்டுக்கு வந்த விருதுநகர்- மானாமதுரை அகல ரெயில் பாதையில் கூடுதல் ரெயில்கள் இயக்கப்படாத நிலையில் விருதுநகரில் நடைமேடை புதர் மண்டிக்கிடக்கும் அவல நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.
அகல...
அகல...
11 Public Posts - Mon Jun 29, 2015
That's true! MDU division seriously ignores not only the MNM- VPT stretch, but also the whole stretch from TPJ- PDKT- KKDI- MNM- APK- VPT. It has not been used after gauge conversion. Not used means, not even to 5%. Only goods trains can be seen and that too very rarely. TPJ division operates that TPJ- KKDI DEMU to VPT on humanitarian basis. We need a day time passenger from TPJ to SCT via PDKT, KKDI, MNM, APK , VPT and SVSK for now which then can be extended to Nagore or Karaikkal or Velankanni.