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Blog Posts by SHIVKUMAR
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Rail News
PoliticsCR/Central  -  
Jun 17 2017 (21:24)   लालू, नीतीश की तरह प्रभु पर भी उठे सवाल, महाराष्‍ट्र पर मेहरबान हैं रेलमंत्री– News18 हिंदी

SHIVKUMAR   218 news posts
Entry# 2324333   News Entry# 305698         Tags   Past Edits
अभी तक यही कहा जाता था कि लालू यादव, नीतीश कुमार और रामबिलास पासवान जब रेलमंत्री रहे तो उन्होंने बिहार पर खास कृपा बरसाई और वहां के लिए खूब ट्रेनें चलाईं. यानी बिहार का रेलमंत्री बिहार पर मेहरबान. पर अब यही बात वर्तमान रेलमंत्री सुरेश प्रभु भी सिद्ध कर रहे हैं. आंकड़े गवाही दे रहे हैं कि उन्होंने महाराष्ट्र पर मेहरबानी दिखाई. प्रभु खुद भी महाराष्ट्र के हैं.
रेलमंत्री सुरेश प्रभु के बारे में कहा जाता था कि वो राजनीतिक व्यक्ति नहीं हैं इसलिए उनके फ़ैसले राजनीति से प्रभावित नहीं होंगे. लेकिन भारतीय रेल के आंकड़े कुछ और कहानी बयां करते हैं. सुरेश प्रभु महाराष्ट्र से ताल्लुक रखते हैं. आंकड़े बताते हैं कि इस बजट सत्र में उन्होंने कुल 16 नई ट्रेनें
चलाई हैं और उनमें आधी यानि 8 ट्रेनें महाराष्ट्र को मिली हैं.
ये आंकड़े मई 2017 तक के हैं. यानि इस साल केवल अप्रैल और मई के महीने में ही महाराष्ट्र को 16 में से 8 नई ट्रेनें दी गई हैं. वहीं पिछले साल जो 86 नई ट्रेनें चलाई गईं उनमें 10 महाराष्ट्र को मिलीं और क़रीब 25 ट्रेनें चुनावी राज्य उत्तर प्रदेश को. यानि पिछले साल दो राज्यों को 35 ट्रेनें मिलीं और बाक़ी 26 राज्यों के हिस्से में इक्का-दुक्का ट्रेनें आईं.
इसी तरह से साल 2015-16 में कुल 66 ट्रेनें चलाई गईं. इनमें महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश को 25 ट्रेनें दी गईं. वहीं साल 2014-15 की बात करें तो इस साल 111 नई ट्रेनें भारतीय रेल ने चलाईं. इनमें 45 ट्रेनें महज़ दो राज्यों महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश को दी गईं.

25 posts - Sun Jun 18, 2017

26 posts are hidden.

Jun 18 2017 (14:31)
a2z~   1752 blog posts
Re# 2324333-27            Tags   Past Edits
* During the last 2 decades most of the states other than Bihar & WB were badly neglected including Maharashtra. UP got justice in last 2 years and Maha too is getting the same now.
* Most of the trains for Maha had been introduced only recently, the 3 year avg of new trains allotted for Maha in the NDA govt is not high as reported in the channel. Prabhu has in fact done least pampering for his state when compared to other RMs.
* Delhi & Mumbai are Mega Metropolitan area of
country each with population over 2 Crores and deserve much large number of trains than other cities. Delhi got its due but Mumbai did not.
* Report is a cooked up and far from facts. Intelligently clubbing Maha & UP, the reporter has tried to defame the RM.
*2014-15--- 45 out of 111 trains i.e. about 40% of trains given to UP,Maha. 111 trains have 222 end destinations. These two states have about 26% of India's population and so deserve 26% of 222 i.e. 58 end destinations. Since many destinations of the 45 trains is not UP or Maha, the 45 trains are not in excess as reported.
* 2015-16---25 out of 66 trains given to 2 states, Similarly UP+Maha deserve (66x2x.26) i.e. 34 end destinations and many other end destinations of 25 trains should be other than UP & Maha, so the trains are again not in excess as reported.
* If media just count the number of states and cannot see the difference between a huge state with 20 crores population and smaller states with much less population (below 1 crore), it is either their lack of knowledge/ wisdom/ professionalism or their vested interest.

1 posts are hidden.

Jun 18 2017 (15:15)
Jaggi   288 blog posts
Re# 2324333-29            Tags   Past Edits
सिहोर जंक्शन मे 34 ट्रेन निकलती है ,लेकिन यहा FOOT OVER BRIDGE नही बनाते, भावनगर डिविजन के सिहोर स्टेशन सबसे ज्यादा पेसेन्जर का महत्व है। । ।।।

1 posts are hidden.

Jun 20 2017 (17:01)
deepakrashikendra~   1118 blog posts
Re# 2324333-31            Tags   Past Edits
Pls see below
Availability Train Number: 19313 ( INDB RJPB EXP ), Class : SL, Quota : GN Bhopal to PNBE
Date 21-6-2017 28-6-2017 5-7-2017 12-7-2017 19-7-2017 26-7-2017
Availability RLWL163/WL126 RLWL74/WL59 WL46/WL32 RLWL27/WL22 RLWL33/WL26 RLWL20/WL20
Train Number: 11085 ( MAO DOUBLEDECKR ), Class : CC, Quota : GN
Date 21-6-2017 23-6-2017 25-6-2017 28-6-2017 30-6-2017 2-7-2017
Availability AVAILABLE-0488
Book Now AVAILABLE-0038
Book Now AVAILABLE-0505
Book Now AVAILABLE-0600
Book Now AVAILABLE-0549
Book Now AVAILABLE-0606
why no additional trains on Indore Patna routes inspite of Long waiting throughout the year and so many new trains to Kokan ,even though availability is already there.

Jun 20 2017 (18:12)
Arushsharma991~   204 blog posts
Re# 2324333-32            Tags   Past Edits
Lkin GKP to UP me h na....😃😃

Jul 19 2017 (21:43)
Hei man shau   125 blog posts
Re# 2324333-33            Tags   Past Edits
Punjab didnot vote for BJP. We got only 2trains in two years.
Rail News
Other News
Jul 03 2017 (01:20)   AC train: Indian Railways to introduce new Economy AC coaches - The Economic Times

SHIVKUMAR   218 news posts
Entry# 2340488   News Entry# 307259         Tags   Past Edits
NEW DELHI: Train passengers will soon have option of travelling in a new class of 'Economy AC coaches' with fares less than normal 3AC tariff.
The proposed fully AC train will have three-tier Economy AC coaches besides AC-3, AC-2 and AC-1 classes as part of the transformation exercise. An added feature would be automatic doors.
However, the passengers will not require blankets in the Economy AC class like other AC coaches as the temperature will be around 24-25 de ..
more at:
click here

Jul 03 2017 (08:47)
srinivasvasanthi~   4019 blog posts   13 correct pred (50% accurate)
Re# 2340488-1            Tags   Past Edits
Good and welcomes this Temperature Controlled Coaches.It is not a Air conditioned Coaches.
So our FM and IR shall not be imposed GST for these travel.
This Temperature Controlled coaches have to be clubbed with Sleeper class coaches for all benefits and 1.5 times Sleeper charges have to be levied for the common people.
Moreover ,In these TC coaches Thatkal and Airfare Premium Thatkal shall not be imposed for the benefits of common people.If premium Thatkal imposed the final slab shall be higher than Airfares.
These TC class coaches are just upgraded version of the Sleeper class coaches only.
During the congress regime the Sleeper class coaches are upgraded with cushioned berths without any hike in fares.
So these Temperature Controlled Coaches fares shall not be increased beyond 1.5 times of sleeper class fares and that too profitable to IR ,since these TC coaches replaces Sleeper class coaches and revenue increased by 150% over sleeper class coaches .Operation & Maintenance of these TC coaches are also just increased to 125% over sleeper class coaches.

2 posts are hidden.
नई दिल्ली. जल्द ही फ्लाइट की तरह ही ट्रेनों में भी इकोनॉमी क्लास शुरू होने जा रहा है. बताया जा रहा है कि इकोनॉमी एसी क्लास का किराया एसी-3 से कम होगा.
आने वाले समय में शुरू होने वाली फुल एसी ट्रेनों में एसी-3, एसी-2 और एसी-1 के अलावा अब थ्री-टियर इकोनॉमी एसी कोच भी लगाए जाएंगे.
फिलहाल देश के अलग-अलग रूटों पर चलने वाली ट्रेनों में स्लीपर, थर्ड एसी, सेकंड एसी और फर्स्ट एसी बोगियां होती हैं. वहीं राजधानी, शताब्दी जैसी ट्रेनें पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेनें हैं, जिनमें एसी की तीन
श्रेणियां होती हैं.
हाल में ही शुरू हमसफर और तेजस भी पूरी तरह से एसी ट्रेनें हैं. दरअसल, रेल विभाग कुछ रूटों पर पूर्णतः वातानुकूलित ट्रेनें शुरू करने की योजना बना रहा है.
इसका मकसद ज्यादातर यात्रियों को सामान्य बजट में एसी का सफर मुहैया कराना है. इसी क्रम में रेलवे ने पिछले दिनों हमसफर एक्सप्रेस और तेजस जैसी फुल एसी ट्रेनें शुरू की हैं.
हमसफर एक्सप्रेस में सारी बोगियां थर्ड एसी की हैं. इसे हाल में ही शुरू किया गया है और कम समय में ही यह ट्रेन लोकप्रिय हो गई है.
यह देश की प्रीमियम ट्रेनों में से एक है और इसमें सुरक्षा और यात्रियों की सुविधा की हर संभव व्यवस्था की गई है. हालांकि, अभी इकोनॉमी एसी कोच का मामला प्लानिंग लेवल पर ही है.
इस पर विस्तार से काम करना बाकी है. इसके विस्तृत पहलुओं को अंतिम रूप देने के बाद ही इसके निर्माण से जुड़ी बातों पर फैसला किया जाएगा.
इकोनॉमी एसी की खूबियां
इकोनॉमी एसी क्लास में सफर करने वाले यात्रियों को कंबल की जरूरत नहीं पड़ेगी, क्योंकि उसका तापमान 24-25 डिग्री सेल्सियस होगा.
--इकोनॉमी एसी क्लास के कोचों में ऑटोमेटिक दरवाजे होंगे. हालांकि, इस फीचर को दूसरे एसी कोचों में भी शुरू करने की योजना है.
--इसमें कैटरिंग की सुविधा सामान्य ट्रेनों की तरह ही उपलब्ध होंगे. हालांकि, सीट चौड़ाई की लेकर अब तक कुछ भी स्पष्ट नहीं किया गया है.
क्या है सरकार का मकसद
दरअसल, भारतीय रेल ज्यादा-से-ज्यादा लोगों को स्लीपर के बजाय एसी का सफर कराना चाहती है. --इससे रेलवे की कमाई बढ़ जाएगी और लोगों को कम पैसे में एसी का सफर करने को भी मिल जाएगा.
आज का दिन : ज्योतिष की नज़र में
जानिए कैसा रहेगा आपका भविष्य
खबर : चर्चा में
1. जिसके लिए इटली और फ्रांस भी कर रहे हैं माथापच्ची, भारत के इस गाँव ने वो कर दिखाया .
2. जीएसटी को नोट बंदी की तरह बिना तैयारी के किया जा रहा लागू: राहुल गांधी
3. देश में 15 सितंबर के बाद से पुरानी टैक्स व्यवस्था हो जाएगी समाप्त: जेटली
4. इस गाँव में शादी की बात से मुकरे तो भरना पड़ेगा हर्जाना
5. GST : 70 साल बाद आज आधी रात का जश्न, दूर रहेंगे कांग्रेस-कम्युनिस्ट
6. हाई-स्पीड इंटरनेट के लिए जियो ने लांच किया नया सबमरीन केबल सिस्टम
7. इस मामले में OnePlus 5 स्मार्टफोन ने iPhone 7 Plus को दी मात
8. सोनाक्षी ने इंस्टाग्राम पर दिखाया अपना बोल्ड लुक
9. लव मेकिंग सीन दिखाना मेरी सबसे बड़ी गलती:एकता
10. सरकारी योजनाओं को लोगों तक अपनी जादूगरी से पहुंचा रहे हैं अजय
11. कश्मीर संभल नहीं रहा बंगाल बांटने की कोशिश: ममता बनर्जी
12. अल्बर्ट आइंस्टीन से भी ज्यादा है भारतीय मूल के अर्णव शर्मा का IQ
13. वीडियो में देखें शनिवार के ये उपाय चमका देंगे आपकी किस्मत

7 posts are hidden.

Jul 03 2017 (01:41)
SHIVKUMAR   944 blog posts   85 correct pred (60% accurate)
Re# 2340204-8            Tags   Past Edits
First of all IRI is going to know ~ what actually Railway is going to be done in Economy coaches.
मैंने भी my. gov पर ऐसा ही कुछ सुझाव दिया था/ ( see pic/pdf)
General Travel
Jun 25 2017 (18:55)  

SHIVKUMAR   944 blog posts   85 correct pred (60% accurate)
Entry# 2332641            Tags   Past Edits
Do you know, anything about it.
Rail News
New Facilities/TechnologySR/Southern  -  
Jun 25 2017 (09:39)   Airport-like facilities at stations: Min

SHIVKUMAR   218 news posts
Entry# 2332152   News Entry# 306425         Tags   Past Edits
Changes In On-Board Services Soon
Emphasising that the Railways was working towards making travel better, railway minister Suresh Prabhu on Saturday said a state-of-the-art reservation system would be unveiled soon. There would also be major changes in on-board train services, Prabhu said, at a function at Chennai Central station, where he flagged off 11 completed passenger amenities and projects meant for Chennai, Madurai and Trichy.
“We are spending close to `18,000 crore for increasing speed on the Mumbai-Delhi and Delhi-Kolkata sections.Besides, 16,500km doubling projects will be initiated in the next two years. Only
42% of lines across India are electrified and we will double the number in five years. Stations will be redeveloped on the lines of airports,“ Prabhu said.He also revealed that General Electric and Alstom have started building a prototype diesel and electric locomotive which would be able to pull trains at 160-200kmph.
Prabhu made the announcement after Tamil Nadu finance minister D Jayakumar reeled out a long list of demands related to railway projects in Tamil Nadu. The list included demands for highspeed corridors, new coaching terminal at Royapuram and new lines through the coastal districts of the state.
Referring to the demands, Prabhu said the Chennai-Kanyakumari coastal line and other projects could be sanctioned only if the TN government signed a joint-venture agreement with Railways for execution of infrastructure projects. “Tamil Nadu has a long coast. Railway lines connecting ports can also be constructed if the state helps,“ he said. Surprisingly , the Union minister said the works at Royapuram would be expedited, unaware that the Southern Railway has already shelved the plans and would be studying the feasibility of making Tondiarpet the next coaching terminal.
Earlier, delivering the Na ni Palkhivala memorial lecture at the Ethiraj college, Prabhu said that investments to the tune of `8.5 lakh crore made in the Indian Railways would create a few crore jobs. “National Council for Applied Economic Research will soon come out with a study on that,“ he added. The minister also ruled out complete privatisation of Railways, but indicated that increased participation of private agencies would be encouraged, especially start-ups. “The state should play an enabling ro le by creating infrastructure,“ he said.
Several MLAs and MPs from the DMK and the AIADMK who were present at the function at Chennai Central flooded Prabhu with demands. Chennai South MP D Jayavardhan pointed out that Southern Railway officials were unable to process demands related to passenger amenities and new lines raised in meetings, stating that it needs to be escalated to the Railway Board. “We request the Railway Minister to ensure that Board members are also part of such meetings,“ Jayavardhan said.
The elected representatives also demanded escalators, lifts and booking offices for stations in their constituencies. CPM MP TK Rangarajan urged Prabhu to ensure that Integral Coach Factory in Perambur be entrusted with manufacturing modern coaches, instead of outsourcing the work to private companies

Jun 25 2017 (10:19)
srinivasvasanthi~   4019 blog posts   13 correct pred (50% accurate)
Re# 2332152-1            Tags   Past Edits
Requested our RM like Airport Entry fees with GST may be dropped in the proposed Airport like Railway Stations.
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