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Mon Jul 24, 2017 10:26:09 IST
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Blog Posts by ® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~
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Rail News
Yesterday (14:37)   सवाल: देरी से चलने वाली ट्रेनों पर सुपरफास्ट शुल्क क्यों-

Raja Singh   10 news posts
Entry# 2360682   News Entry# 309290         Tags   Past Edits
सवाल: देरी से चलने वाली ट्रेनों पर सुपरफास्ट शुल्क क्यों-....................अगर गाड़ी समय पर नहीं चलती तो यात्रियों को सुपरफास्ट अधिभार वापस किया जाना चाहिए। कैग ने सुपरफास्ट ट्रेनों में यात्रियों से वसूले जाने वाले अधिभार पर सवाल उठाते हुए रेलवे से ये बातें कही हैं।

Yesterday (14:46)
® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   10207 blog posts   14939 correct pred (63% accurate)
Re# 2360682-1            Tags   Past Edits
Rail News
Commentary/Human InterestNCR/North Central  -  
Jul 22 2017 (23:34)   Railways took Rs 11cr from passengers as 'superfast' surcharge, but trains delayed upto 95% times: CAG

Tushar Shandilya~   681 news posts
Entry# 2360336   News Entry# 309251         Tags   Past Edits
Agra: North Central Railway (NCR) and South Central Railway (SCR) levied and collected Rs 11.17 crore from passengers as ‘superfast’ surcharges, but some of their superfast trains were delayed more than 95% times, said a CAG report tabled in Parliament on Friday.
According to the Railway Board, trains with average speed of 55 kmph or more come under the category of superfast trains.
A study of data on punctuality of superfast trains from 2013-14 to 2015-16 in NCR and SCR, however, revealed that such trains reached the destination late between 13.48% and 95.17%
of the days on which they ran. In total, 21 superfast trains were delayed on 3,000 days out of 16,804 days because they failed to attain the ‘superfast’ speed.
At present, there is no rule or policy to refund money if a train is delayed. Only when a person files a ticket deposit against reservation (TDR) against a train delayed for more than three hours is a refund possible.
According to the railways, ‘superfast’ surcharges vary for different class of coaches. For example, it is Rs 15 for general coaches, Rs 30 for sleeper, Rs 45 for AC (chair car, AC-3 economy, AC-3, AC-2 classes) and Rs 75 for AC First/Executive class which were effective from April 1, 2013
Agra divisional commercial manager Sanchit Tyagi said, “There are scores of factors which lead to trains not achieving their superfast speed, thus causing delays. Some the prominent factors are the maintenance of tracks, signal glitches, emergency brakes and accidents which contribute in the late operations of railways.”
Asked if the railways should not be returning passengers the so-called ‘superfast’ surcharges in such cases, Tyagi said, “There are no such rules or policy to refund money if a train is delayed, but when a passenger files a TDR (ticket deposit against reservation) against a train delayed for than three hours, then a refund is possible.”
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The study on the movement of some of the superfast trains between 2013 and 2016 revealed that Kolkata-Agra Cantt Superfast (SF in railway jargon) was late 138 days out of 145. Similarly, Jaipur-Allahabad SF was late 68.34% out of 578 days of operations between 2014 and 2016. Lucknow-Agra Cantt SF was late 58.99% out of 851 days, Chhatrapati Shivaji- Hyderabad SF was late on 682 days out of 1,055, Guntur-Secundrabad SF was late 41.33% out of 1,096 days. The least delayed train among 21 selected was Kathgodam-Kanpur SF, which reported 13.48% late out of 141 days.

Yesterday (00:47)
® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   10207 blog posts   14939 correct pred (63% accurate)
Re# 2360336-1            Tags   Past Edits
CAG me achanak se jaan aagayi hai kya

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मनमाड-इंदूर’ रेल्वेमार्गाला अखेर मुहूर्त
मनमाड-इंदूर या बहुप्रतिक्ष‌ति रेल्वेमार्गाला अखेर मुहूर्त लागला असून, येत्या शनिवारी (दि. २९) रेल्वेमंत्री सुरेश प्रभूंचा धुळे दौरा निश्चित झाला आहे. यामध्ये धुळ्यात रेल्वे विभागातील अधिकाऱ्यांबरोबर त्यांची बैठक होणार असून, याचवेळी मनमाड-धुळे-इंदूर रेल्वेमार्गाचे भूमिपूजनही केले जाणार असल्याची माहिती केंद्रीय संरक्षण राज्यमंत्री डॉ. सुभाष भामरे यांनी दिली.
प्रस्तावित मनमाड-धुळे-इंदूर रेल्वेमार्गासाठी केंद्रीय संरक्षण राज्यमंत्री डॉ. सुभाष भामरे यांनी सातत्याने पाठपुरावा करून मंजुरी मिळविली आहे. या मार्गाची पुढील प्रक्रिया वेगाने व्हावी म्हणून गेल्या अनेक दिवसांपासून डॉ. भामरे केंद्रीय रेल्वेमंत्री सुरेश प्रभू यांना धुळे भेटीसाठी आग्रह करीत होते. गेल्या तीस वर्षांत जिल्ह्यात देशातील सुरेश
प्रभू हे पहिलेच रेल्वेमंत्री आहेत जे धुळेकरांना गेल्या अनेक वर्षांपासूनचे प्रलंबित असलेले मनमाड-धुळे-इंदूर रेल्वे मार्गाच्या स्वप्नपूर्तीची भेट देण्यासाठी धुळ्यात येत आहेत. त्यासाठीच डॉ. सुभाष भामरे यांनी सुरेश प्रभू यांना प्रत्यक्ष धुळे येथे येऊन समस्त धुळेवासियांना ही अमूल्य भेट द्यावी म्हणून आग्रह धरला. या आग्रहामुळे रेल्वेमंत्री प्रभू धुळ्यात येणार आहेत.
या धुळे बैठकीदरम्यान संबंधित रेल्वेच्या सर्व अधिकाऱ्यांची बैठक घेऊन या विषयांसंदर्भात प्रगतीचा आढावा घेणार आहेत. तसेच मनमाड-धुळे-इंदूर रेल्वेमार्गाच्या कामास लवकरच सुरुवात होण्याच्या दृष्टिकोनातून संबंधित रेल्वे अधिकाऱ्यांना सूचनादेखील करणार आहेत.

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Jul 22 2017 (21:36)
® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   10207 blog posts   14939 correct pred (63% accurate)
Re# 2359999-4            Tags   Past Edits

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Rail News
New Facilities/TechnologyNWR/North Western  -  
Jul 21 2017 (18:09)   List of new lines to be completed in 2013-14

® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   635 news posts
Entry# 2360049   News Entry# 309121         Tags   Past Edits
According to the Rail Budget 2013,Railway will complete 27 new lines, gauge conversion of 8 project and doubling of 77 projects in year 2013-14.
List of new lines to be completed in 2013-14

Jul 22 2017 (17:55)
srinivasvasanthi~   3973 blog posts   13 correct pred (50% accurate)
Re# 2360049-1            Tags   Past Edits
Please also published the subsequent years up to 2016-17.
Rail News
New/Special TrainsNR/Northern  -  
Jul 22 2017 (00:46)   गतिमान जैसी ट्रेनें देश के अन्य रूटों पर भी चलेंगी

OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~   112 news posts
Entry# 2359476   News Entry# 309150         Tags   Past Edits
नई दिल्ली: आगरा-दिल्ली रूट पर चलने वाली गतिमान एक्सप्रेस की तरह देश के अन्य रूटों पर भी हाई स्पीड़ ट्रेनें दौड़ती नजर आने वाली है। इसके लिए रेल मंत्री ने नीति आयोग से 18 हजार करोड़ का भारी-भरकम बजट मंजूर कराया है। इससे आने वाले समय में दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा कॉरिडोर पर ट्रेनों की रफ्तार 160 से 200 किमी की जाएगी। हाईस्पीड प्रोजेक्ट पूरा होने पर राजधानी ट्रेन के जरिए दिल्ली से मुंबई की दूरी मैक्सिमम 3.30 घंटे कम होगी, बाकी ट्रेनों की स्पीड भी 25-30% बढ़ने की उम्मीद है। सुरेश प्रभु ने राज्यसभा में बताया कि 1483 किलोमीटर लंबे दिल्ली-मुंबई रूट पर 11,189 करोड़ और 1525 किलोमीटर लंबे दिल्ली-हावड़ा रूट पर ट्रेनों की स्पीड बढ़ाने के लिए 6,974 करोड़ रुपए खर्च होंगे।
राज्य को भी मिलेगा फायदा
ये दोनों रूट यूपी, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, राजस्थान, पश्चिम बंगाल और झारखंड से होकर गुजरते हैं। एेसे में देश की दो-तिहाई आबादी को तेज रफ्तार का फायदा मिलेगा। जानकारी के मुताबिक, दोनों रूट पर ट्रेनों की अधिकतम गति 160 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। इससे इन रूटों पर जाने वाले यात्रियों के 3 से 3.30 घंटे बचेंगे।
वर्तमान में केवल एक ट्रेन की स्पीड
प्रभु ने आगे कहा कि अभी गतिमान एक्प्रेस की रफ्तार 160 किलोमीटर प्रति घंटा है, जो हजरत निजामुद्दीन से आगरा कैंट के बीच चलाई गई। नए प्रोजेक्ट से दिल्ली से मुंबई (इसमें वडोदरा-अहमदाबाद भी शामिल हैं) और दिल्ली से हावड़ा (इसमें कानपुर और लखनऊ शामिल हैं) पर ट्रेनों की रफ्तार 160 से 200 किलोमीटर प्रति घंटा हो जाएगी।
उधर, सदन में सद्स्यों के सवाल पर रेलमंत्री ने कहा कि फिलहाल 80% ट्रेनें टाइम पर आती-जाती हैं। हम ट्रेनों के वक्त पर पहुंचने को लेकर काम कर रहे हैं। जल्द ही इसमें सुधार दिखने लगेगा। साथ ही रेल रूट्स के इलेक्ट्रीफिकेशन को 42% से बढ़ाकर दोगुना करने का काम जारी है।

Jul 22 2017 (01:14)
® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   10207 blog posts   14939 correct pred (63% accurate)
Re# 2359476-1            Tags   Past Edits
1 compliments
gr8 to doosri gatimaan 2030 tak mil jayegi

mujhe nahi lagta itna time lagae ga

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