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The mighty veteran Purulia Express serving for decades, daily commuters' lifeline and witness to a Rising Bengal! - Soumyadip Mahato

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News Posts by 😎😎2301 Howrah Rajdhani 2302 KING🔥🔥

Page#    Showing 1 to 5 of 55 news entries  next>>
Nov 10 2020 (18:16) आज से नहीं चलेगी रामनगर आगरा फोर्ट पूजा स्पेशल, आग्रिम आदेश स्थगित (m.jagran.com)
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News Entry# 424467  Blog Entry# 4773902   
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Nov 10 2020 (18:17)
Station Tag: Agra Fort/AF added by 🤩🤩 Poorva Deluxe Express My Love 💖💖/1805582

Nov 10 2020 (18:17)
Station Tag: Ramnagar/RMR added by 🤩🤩 Poorva Deluxe Express My Love 💖💖/1805582

Nov 10 2020 (18:17)
Train Tag: Ramnagar - Agra Fort Puja Special/05056 added by 🤩🤩 Poorva Deluxe Express My Love 💖💖/1805582

Nov 10 2020 (18:17)
Train Tag: Agra Fort - Ramnagar Puja Special/05055 added by 🤩🤩 Poorva Deluxe Express My Love 💖💖/1805582
लालकुआं, जेएनएन : पर्याप्त यात्री नहीं मिलने के कारण पूर्वोत्तर रेलवे ने रामनगर से आगरा फोर्ट तक चलने वाली पूजा स्पेशल ट्रेन को अग्रिम सूचना तक निरस्त कर दिया है। रेलवे विभाग द्वारा सूचना भेज तभी रेलवे स्टेशन जंक्शन में भेज दिया है।
बता दें कि कोरोना काल के बाद पूर्वोत्तर रेलवे ने गत माह 20 अक्टूबर से रामनगर से आगरा के बीच पूजा स्पेशल रेलगाड़ी का संचालन किया था। रेल विभाग इस गाड़ी को सप्ताह में तीन दिन चला रहा था। लेकिन पर्याप्त यात्री नहीं मिलने के कारण पूर्वोत्तर रेलवे ने सोमवार को नोटिफिकेशन जारी कर पूजा स्पेशल रेलगाड़ी संख्या 05056 रामनगर टू आगरा फोर्ट को 10 नवम्बर से व रेलगाड़ी संख्या 05055 आगरा फोर्ट टू रामनगर को 11 नवम्बर से
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अग्रिम आदेश तक निरस्त कर दिया गया है। रेल विभाग ने सभी स्टेशनों को नोटिफिकेशन भेज दिया है। रेलगाड़ी के निरस्त होने के बाद पहले से सीट बुक कर चुके यात्रियों को उनका पैसा वापस कर दिया जाएगा।

Rail News
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Nov 10 2020 (19:10)
sanjay07   1118 blog posts
Re# 4773902-1            Tags   Past Edits
Bad News

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Nov 10 2020 (19:12)
😎😎2301 Howrah Rajdhani 2302 KING🔥🔥
SakshamMaheshwa^~   34483 blog posts
Re# 4773902-2            Tags   Past Edits
Better h kii Kasganj - Mathura - Agra & Kasganj -bareilly ke dedicated Trains chalaye as COVID Special..
Festival Special kaa Fare COVID Special train se Jyaada h....
Isliye low Occupancy ke saath chal rahi thi + Odd Timings..
That's Why..
In
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more...
the Wake of Poor Patronage,It has been Cancelled till Further Notice...
Feb 27 2020 (10:37) निरीक्षण में 115 किमी/घंटा की रफ्तार से दौड़ी इलेक्ट्रिक ट्रेन (www.amarujala.com)
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News Entry# 401958  Blog Entry# 4577732   
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Feb 27 2020 (10:38)
Station Tag: Mathura Junction/MTJ added by 💥Vikramshila Rocks 130 KMPH in NCR💥^~/1805582

Feb 27 2020 (10:38)
Station Tag: Kasganj Junction/KSJ added by 💥Vikramshila Rocks 130 KMPH in NCR💥^~/1805582

Feb 27 2020 (10:38)
Station Tag: Kannauj/KJN added by 💥Vikramshila Rocks 130 KMPH in NCR💥^~/1805582

Feb 27 2020 (10:38)
Station Tag: Farrukhabad Junction/FBD added by 💥Vikramshila Rocks 130 KMPH in NCR💥^~/1805582
फर्रुखाबाद। मथुरा-कासगंज-कल्याणपुर रेल खंड में इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाने के लिए 338 किमी ट्रैक का विद्युतीकरण किया गया है। बुधवार को रेलवे संरक्षा आयुक्त व डीआरएम ने निरीक्षण किया। फर्रुखाबाद से कन्नौज तक 115 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से इलेक्ट्रिक ट्रेन दौड़ाई गई। ट्रायल सफल होने से शीघ्र ही रेलवे ट्रैक पर इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाए जाने को हरी झंडी मिलने की उम्मीद है।
मथुरा-कासगंज-कल्याणपुर तक 338 किमी रेल खंड में इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाने को विद्युतीकरण किया गया
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है। वर्ष 2016-17 के बजट में 432.99 करोड़ की लागत से विद्युतीकरण का कार्य स्वीकृत हुआ था, जो अब पूरा हो चुका है। रेलवे संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) पूर्वोत्तर परिमंडल मो. लतीफ खान ने मंडल रेल प्रबंधक दिनेश कुमार सिंह के साथ कन्नौज से फर्रुखाबाद तक रेलवे लाइन के विद्युतीकरण का ट्रेन से निरीक्षण किया। वह दोपहर बाद करीब 3.30 बजे स्पेशल ट्रेन से फर्रुखाबाद स्टेशन पहुंचे। वहां पहले से इलेक्ट्रिक इंजन खड़ा था। स्पेशल ट्रेन से उतरकर सीआरएस ने स्टेशन के पैनल रूम व विद्युत सबस्टेशन देखे। काम संतोषजनक पाया गया। इस बीच कर्मचारियों ने ट्रैक पर खड़े नए इलेक्ट्रिक इंजन का नारियल तोड़कर विधिविधान से पूजन किया। नए इंजन को स्पेशल ट्रेन में लगाया गया। 4.58 बजे सीआरएस व डीआरएम स्पेशल ट्रेन से कन्नौज के लिए रवाना हुए। इलेक्ट्रिक इंजन वाली स्पेशल ट्रेन रेलवे ट्रैक पर 115 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ी। लगभग 58 किमी की दूरी 40 मिनट में तय कर कन्नौज पहुंच गई। इससे पूर्व रेल संरक्षा आयुक्त मथुरा से मेंडू, मेंडू से दरियावगंज, दरियावगंज से फर्रुखाबाद और कन्नौज से कल्याणपुर तक रेल खंडों का निरीक्षण कर चुके हैं। निरीक्षण के दौरान स्टेशन मास्टर योगेंद्र शाक्य, इंजीनियर आलोक कुमार शुक्ला, आशुतोष मिश्रा, सत्येंद्र सिंह, कार्यदायी संस्था इरकॉन के मुख्य महाप्रबंधक हर्ष खरे आदि मौजूद रहे। सीआरएस ने बताया कि वह दो दिन में अपनी निरीक्षण रिपोर्ट सौंप देंगे। इसके बाद इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाने पर विचार किया जाएगा।

Rail News
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Feb 27 2020 (11:40)
sanjay07   1118 blog posts
Re# 4577732-1            Tags   Past Edits
Very Good News

Rail News
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Feb 27 2020 (16:18)
Aditya Raj~   194 blog posts
Re# 4577732-2            Tags   Past Edits
nice..

Rail News
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Mar 07 2020 (09:02)
hbhadauriya19
b_shivam_1   19 blog posts
Re# 4577732-3            Tags   Past Edits
इंतजार की घड़िया खत्म। कानपुर से फर्रुखाबाद के बीच रेल लाइन के विद्युतीकरण कार्य का ट्रायल हो चुका है। अब इस ट्रैक पर शुरुआती दिनों में मेमू या पैसेंजर 60 तो मेल, एक्सप्रेस 75 किमी. प्रति घंटा की स्पीड से चलेंगी। छह महीने के भीतर इन ट्रेनों की गति चरणवार बढ़ाने के बाद अधिकतम 110 किमी. प्रति घंटा हो जाएगी।
दो साल से कानपुर फर्रुखाबाद रेलमार्ग के विद्युतीकरण का काम हो रहा है। तीन चरणों में हुए काम का आखिरी चरण पिछले साल पूरा हो गया था। इसका पिछले महीने ट्रायल भी हो गया। अब केवल इसमें ट्रेन चलना बाकी है। इसके लिए मेमू और मेल, एक्सप्रेस ट्रेनों की गति भी तय हो गई है। पता हो कि अब कानपुर से मथुरा
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तक वाया कासगंज रेलवे लाइन का विद्युतीकरण पूरा हो चुका है। इसका मतलब अब कानपुर से मथुरा तक विद्युतचालित ट्रेनों के चलने का रास्ता क्लीयर हो चुका है।
कोट::
मुख्य संरक्षा आयुक्त का ट्रायल सफल रहा। फुल स्पीड यानी कि 110 किमी. की गति से ट्रेन दौड़ाकर सीआरएस ने ट्रायल कर लिया है। अब जल्द ही रेलवे कानपुर से फर्रुखाबाद के बीच विद्युतचालित ट्रेन चलाएगा।
राजेंद्र सिंह, पीआरओ, इज्जतनगर मंडल, एनईआर
May 15 2019 (10:42) सीआरएस-डीआरएम ने लिया विद्युतीकरण के काम का जायजा (www.amarujala.com)
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News Entry# 382162  Blog Entry# 4317603   
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May 15 2019 (10:42)
Station Tag: Daryaogonj/DRO added by 💖Electrification Of MTJ KSJ Route Completed💖^~/1805582

May 15 2019 (10:42)
Station Tag: Mendu/MEU added by 💖Electrification Of MTJ KSJ Route Completed💖^~/1805582

May 15 2019 (10:42)
Station Tag: Hathras Road/HTJ added by 💖Electrification Of MTJ KSJ Route Completed💖^~/1805582

May 15 2019 (10:42)
Station Tag: Kasganj Junction/KSJ added by 💖Electrification Of MTJ KSJ Route Completed💖^~/1805582
हाथरस। रेल संरक्षा आयुक्त मध्य एवं पूर्वोत्तर परिमंडल अरविंद कुमार जैन, मंडल रेल प्रबंधक इज्जतनगर दिनेश कुमार सिंह ने मंगलवार को मथुरा जंक्शन से निरीक्षणयान के जरिए मेंडू से दरियाबगंज के बीच विद्युतीकरण के काम का जायजा लिया। उसके बाद वापसी में गति परीक्षण भी किया गया। 107 किलोमीटर की दूरी को दो घंटे में मेंडू तक तय किया गया।
सीआरएस की गाड़ी की गति 115 किलोमीटर प्रति घंटा की गति से दौड़ाया गया। मथुरा से मेंडू के बीच 48 किमी रेल खंड का निरीक्षण रेल संरक्षा आयुक्त द्वारा पूर्व में किया गया था। गति परीक्षण भी सफल रहा। सीआरएस और डीआरएम के निरीक्षण के दौरान हाथरस रोड स्टेशन पर ट्रैक और ओएचई के बीच की लंबाई को नापा गया। ओएचई लाइन
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जगह-जगह से ढीली थी। इस पर सीआरएस ने खामियों को दूर करने के लिए कार्यदायी संस्था के अधिकारियों से कहा। हाथरस रोड स्टेशन पर बने पुल पर काफी देर तक पड़ताल की। उसके बाद गंतव्य के लिए रवाना हो गए।जून के अंत तक रेलवे को हैंडओवर होगा ट्रैकमथुरा से कासगंज के बीच का रेलवे ट्रैक पर विद्युतीकरण का काम लगभग पूरा हो चुका है। जून के अंत तक कार्यदायी संस्था विद्युतीकरण का काम पूरा कर ट्रैक को हैंडओवर कर देगी। माना जा रहा है जल्द लॉको पायलट की मदद से इस ट्रैक पर बिजली से ट्रेनों का संचालन होगा।यह रहे निरीक्षण में मौजूदरेलवे मुख्यालय गोरखपुर से प्रमुख मुख्य विद्युत इंजीनियर बेचू राय, मुख्य सिगनल इंजीनियर एसएन शाह, मुख्य महाप्रबंधक इरकॉन आशुतोष पंत, इज्जतनगर मंडल से वरिष्ठ मंडल इंजीनियर आशुतोष कुमार मिश्रा, वरिष्ठ मंडल इंजीनियर एके सिंह, वरिष्ठ मंडल सिग्नल एवं दूरसंचार इंजीनियर जीपीएस नारायण, वरिष्ठ मंडल विद्युत इंजीनियर सुमित गर्ग,वरिष्ठ मंडल परिचालन प्रबंधक अनूप कुमार सिंह, मंडल सुरक्षा आयुक्त अमिताभ सहित मंडल के अन्य अधिकारी, आरके सिंह, अमित, सेमवाल आदि थे।
May 15 2019 (10:31) दरियावगंज से मेड़ू तक 120 मिनट में पहुंची सीआरएस की इलेक्ट्रिक ट्रेन (www.amarujala.com)
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News Entry# 382159  Blog Entry# 4317592   
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May 15 2019 (10:31)
Station Tag: Mendu/MEU added by 💖Electrification Of MTJ KSJ Route Completed💖^~/1805582

May 15 2019 (10:31)
Station Tag: Daryaogonj/DRO added by 💖Electrification Of MTJ KSJ Route Completed💖^~/1805582

May 15 2019 (10:31)
Station Tag: Kasganj Junction/KSJ added by 💖Electrification Of MTJ KSJ Route Completed💖^~/1805582
कासगंज-मथुरा-कानपुर रेल लाइन पर विद्युतीकरण कार्य का संरक्षा आयुक्त ने गहनता से निरीक्षण किया। विशेष निरीक्षण ट्रेन को दरियावगंज और मेड़ू के बीच दौड़ाया गया। 108 किलोमीटर की दूरी 120 मिनट में तय की गई। यह गाड़ी 115 से 118 किलोमीटर की गति पर दौड़ी। इस दौरान किसी भी तरह का व्यवधान नहीं आया।विज्ञापनमध्य एवं पूर्वोत्तर परिमंडल के रेल संरक्षा आयुक्त अरविंद कुमार जैन इज्जतनगर मंडल के रेल अधिकारियों के साथ निरीक्षण करने पहुंचे। मथुरा रेल लाइन के मेडू़ स्टेशन से डीजल इंजन ट्रेन से निरीक्षण शुरू किया। रास्ते में जगह-जगह स्टेशनों का निरीक्षण कर वह दोपहर 11 बजे कासगंज जंक्शन रेलवे स्टेशन पर पहुंचे। यहां उन्होंने स्टेशन कार्यालय का निरीक्षण किया। मंगलवार दोपहर सवा बजे दरियावगंज रेलवे स्टेशन पहुंचे। यहां से उन्होंने इलेक्ट्रिक ट्रेन से गति परीक्षण शुरू किया। दोपहर 1:45 बजे सीआरएस की ट्रेन ने दरियावगंज स्टेशन से रफ्तार भरी। 115 से 118 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से ट्रैक पर...
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गति परीक्षण किया गया। इलेक्ट्रिक ट्रेन ने दरियावगंज से मेड़ू स्टेशन तक 108 किलोमीटर की दूरी 120 मिनट में तय की। संरक्षा आयुक्त ट्रैक का निरीक्षण करते हुए- फोटो : अमर उजाला सीआरएस ने सबसे पहले मेड़ू से मथुरा तक गति परीक्षण किया। मंगलवार को दरियावगंज से मेड़ू स्टेशन तक इलेक्ट्रिक ट्रेन से गति का परीक्षण कर लिया गया। हालांकि दरियावगंज से कानपुर ट्रैक तक अभी सीआरएस के निरीक्षण की तिथि तय नहीं है। ऐसे में अभी कासगंज-कानपुर के बीच इलेक्ट्रिक ट्रेन में सफर के लिए इंतजार करना होगा।यह है व्यवस्थाकिसी भी नई लाइन या विद्युतीकृत लाइन पर परिचालन शुरू कराने से पहले सीआरएस ओके की रिपोर्ट देते हैं। इनके निरीक्षण के बिना परिचालन संभव नहीं होता। सीआरएस मथुरा-मेड़ू ट्रैक के निरीक्षण की रिपोर्ट रेलवे बोर्ड को दे चुके हैं।आंकड़े की नजर से-- 432.99 करोड़ रुपये की लागत से पूरा हुआ है विद्युतीकरण का काम।- 2016-17 के बजट में कार्य की हुई थी स्वीकृति।- 338 किलोमीटर रेल ट्रैक हुआ है विद्युतीकृत।- 156 किलोमीटर ट्रैक पर अब तक गति परीक्षण कर चुके सीआरएस। सीआरएस अरविंद कुमार के जैन के साथ गोरखपुर मुख्यालय के मुख्य विद्युत इंजीनियर बेचू राय, सिग्नल इंजीनियर एसएन शाह, महाप्रबंधक इरकॉन आशुतोष पंत, इज्जनगर मंडल के रेल प्रबंधक दिनेश कुमार, आशुतोष मिश्रा, एके सिंह, जीपीएस नरायन, सुमित गर्ग, अनूप कुमार सिंह, नवीन कुमार सिंह, अमिताभ आदि मौजूद रहेI
May 14 2019 (10:14) मेगा ब्लॉक ने किया मुसाफिरों को बेहाल (m.jagran.com)
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News Entry# 382081  Blog Entry# 4316685   
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May 14 2019 (10:14)
Station Tag: Shahjahanpur/SPN added by 💖Electrification Of MTJ KSJ Route Completed💖^~/1805582

May 14 2019 (10:14)
Station Tag: Hapur Junction/HPU added by 💖Electrification Of MTJ KSJ Route Completed💖^~/1805582

May 14 2019 (10:14)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by 💖Electrification Of MTJ KSJ Route Completed💖^~/1805582
जागरण संवाददाता, बरेली : जंक्शन से होकर गुजरने वाले मुसाफिरों को लगातार दूसरे दिन भी मेगा ब्लॉक ने परेशान किया। डाउनलाइन पर सात घंटे तक चार सेक्शन में रेलवे ट्रैक मेंटीनेंस की वजह से कई ट्रेन घंटों देरी से जंक्शन पहुंची।
काशी विश्वनाथ एक्सप्रेस (14258) करीब सवा घंटा देरी से नई दिल्ली से रवाना हुई। दुर्गियाना एक्सप्रेस (12358) एक घंटा, काठगोदाम-लखनऊ जंक्शन एक्सप्रेस (15044), बरेली-वाराणसी एक्सप्रेस (14236) पौन घंटा तक बीच रास्ते में दूसरे स्टेशनों पर रोकी गईं। ऐसे में पहले से ही लेट ट्रेन तय शेड्यूल से करीब दो से तीन घंटा अतिरिक्त देरी से आईं। प्रयाग घाट और बरेली के बीच चलने वाली पैसेंजर (54377 और 54388) पूरी तरह रद रही। वहीं, दिल्ली-मुरादाबाद पैसेंजर (54056) दिल्ली से दो
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घंटा देरी से रवाना हुई। सीतापुर से शाहजहांपुर के बीच चलने वाली पैसेंजर (55045 और 55046) रोजा और शाहजहांपुर के बीच रद रही। इसके अलावा अलग-अलग रूट की करीब आधा दर्जन ट्रेन भी आंशिक रद की गईं। उधर, मुरादाबाद और जंक्शन के बीच रेलवे ट्रैक मरम्मत का काम जम्मूतवी काठगोदाम गरीब रथ (12208) गुजरने के बाद हुआ।
सोमवार को चार जगह काम
मुरादाबाद मंडल ने सोमवार को चार सेक्शन पर काम कराया। इसमें हापुड़-मुरादाबाद, बरेली-शाहजहांपुर और शाहजहांपुर से आलमनगर स्टेशन सेक्शन में ब्लॉक अवध असम एक्सप्रेस (15910) गुजरने के बाद शुरू हुआ। वहीं, मुरादाबाद और बरेली जंक्शन के बीच दोपहर 12.15 से शाम सवा छह बजे के बीच काम चला।
इससे पहले रविवार को भी मेगा ब्लॉक लिया गया था। जिस कारण दो दर्जन से ज्यादा रेलगाड़ियां प्रभावित रहीं थीं। अगले ही दिन दोबारा ब्लॉक लिया गया।
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