Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 Followed
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt

Follow my Trip Android app

For RailFans, seeing RAC-1/2/3 in Mumbai-UP Trains is more exciting than Election Results - rdb

Search News
Large Station Board;
Entry# 2158121-1

NGPB/Nagpur NG (2 PFs)
नागपूर नॅरो गेज     नागपुर नैरो गेज

Track: Construction - New Line

Show ALL Trains
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Pedestrian Overpass, Sitabuldi, Nagpur
State: Maharashtra
add/change address
Elevation: 316 m above sea level
Zone: SECR/South East Central
Division: Nagpur
No Recent News for NGPB/Nagpur NG
Nearby Stations in the News

Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)

Show ALL Trains
Departures
Arrivals
Station Map
Forum
News
Gallery
Timeline
RF Club
Station Pics
Tips

Station News

Page#    Showing 1 to 2 of 2 News Items  
May 04 2018 (22:54) छिंदवाडा-नागपूर ब्रॉडगेज लाईन होईल मार्चपर्यंत पूर्ण (www.lokmat.com)
Other News
SECR/South East Central
0 Followers
7007 views

News Entry# 336031  Blog Entry# 3381056   
  Past Edits
May 04 2018 (22:54)
Station Tag: Chhindwara Junction/CWA added by ✒^~/1269766

May 04 2018 (22:54)
Station Tag: Nagpur Junction/NGP added by ✒^~/1269766

May 04 2018 (22:54)
Station Tag: Nagpur NG/NGPB added by ✒^~/1269766
नागपूर : छिंदवाडा-नागपूर ब्रॉडगेज लाईनचे १४६ किलोमीटर पैकी काम ३४ किलोमीटर पूर्ण झाली असून त्यावर रेल्वे धावत आहे. उर्वरीत ११२ किलोमीटरचे काम २०१८-१९ या वर्षात पूर्ण करण्यात येईल. त्यासाठी १ मे पासून रेल्वे रुळ येत आहेत. विद्युतीकरणाचे कामही करण्यात येत आहे. याशिवाय जबलपूर ते बल्लारशाह पर्यंत ब्रॉडगेज लाईनचे काम २०१८-१९ मध्ये पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे, अशी माहिती दक्षिण पूर्व मध्य रेल्वेच्या नवनियुक्त ‘डीआरएम’ शोभना बंदोपाध्याय यांनी दिली.
‘डीआरएम’ पदाचा पदभार ग्रहण केल्यानंतर त्या पहिल्यांदा प्रसार माध्यमांशी बोलत होत्या. शोभना बंदोपाध्याय म्हणाल्या, जुन्या बायो टॉयलेटच्या डिझाईनमध्ये त्रुटी असल्यामुळे मल वाहून जात नव्हता. त्यामुळे टॉयलेटमध्ये दुर्गंधी पसरत होती. या समस्येला दूर करण्यासाठी आता नव्या आकाराचे बायो टॉयलेट लावण्यात येत आहेत. नागपूर विभागातील रेल्वेगाड्यात डिसेंबरपर्यंत हे बायो टॉयलेट लावण्यात येतील. यावेळी अप्पर विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक
...
more...
(परिचालन) वाय. एच. राठोड, मुख्य अभियंता ए. के. पांडे, वरिष्ठ विभागीय अभियंता ए. के. सूर्यवंशी, नवनियुक्त वरिष्ठ विभागीय वाणिज्य व्यवस्थापक आशुतोष श्रीवास्तव, विभागीय वाणिज्य व्यवस्थापक डी. एस. तोमर, जनसंपर्क विभागाचे बीव्हीआर नायडू उपस्थित होते.
सेमी हायस्पीडसाठी ४५०० कोटींचा प्रस्ताव
‘डीआरएम’ शोभना बंदोपाध्याय यांनी सांगितले की, नागपूर-बिलासपूर सेमी हायस्पीड कॉरिडोरसाठी झोन स्तरावर ४५०० कोटी रुपयांचा प्रस्ताव तयार करण्यात आला आहे. नागपूर विभागात या कॉरिडोरचे आतापर्यंत ४० टक्के काम पूर्ण झाले आहे. सुरुवातीला १३० किलोमीटर प्रतीतास वेगाने रेल्वेगाडी चालविण्यात येईल. नागपूर-सिकंदराबाद सेमी हायस्पीड कॉरिडोरचे काम मध्य रेल्वे पाहत आहे. मध्य रेल्वेच या दोन्ही कॉरीडोरसाठी समन्वयकाची भूमिका पाहत आहे.
प्रवासी सुविधांवर देणार भर : श्रीवास्तव
नवनियुक्त वरिष्ठ विभागीय वाणिज्य व्यवस्थापक आशुतोष श्रीवास्तव यांनी सांगितले की, रेल्वेगाड्यात पेंट्रीकारशी निगडित समस्यांचा विभागीय स्तरावर निपटारा करणे शक्य नाही. पेंट्रीकारवर आयआरसीटीसीचे नियंत्रण असते. प्रवाशांना चांगले भोजन मिळावे यासाठी वाणिज्य कर्मचारी पेंट्रीकारवर लक्ष ठेऊन प्रवाशांच्या तक्रारींचे निवारण करण्यासाठी तत्पर राहतील.
ग्रामीण भागात रेल्वेचा विकास करणार
डीआरएम शोभना बंदोपाध्याय यांनी सांगितले की, त्या भारतीय रेल्वे आणि प्रवाशांच्या अपेक्षा पूर्ण करण्यासाठी प्रयत्न करतील. नागपूर विभाग विकासाच्या पातळीवर असून येथे नॅरोगेजचे ब्रॉडगेजमध्ये रूपांतर, डबल लाईन, थर्ड लाईन, नव्या लाईनचे काम सुरू आहे. विभागात मध्यप्रदेश आणि महाराष्ट्रातील अनेक ग्रामीण भागांचा समावेश आहे. या भागात रेल्वेचे जाळे नसल्यामुळे त्या भागांचा विकास झालेला नसून या भागात रेल्वे विकासावर भर देण्यात येईल.
इतवारीवरून धावतील रेल्वेगाड्या
इतवारीत पिटलाईनचे काम सुरू आहे. ही लाईन तयार झाल्यानंतर पुढील वर्षापासून इतवारीवरून थेट रेल्वेगाड्या चालविणे शक्य होईल. विद्युतीकरणासह नागपूर-नागभिड ब्रॉडगेज लाईनचा १२९३ कोटींचा निधी देण्यात आला आहे. या प्रकल्पासाठी भूमी अधिग्रहणाची समस्या येत असून ती लवकरच सोडविण्यात येईल.
Sep 28 2015 (08:01) यादों को ताजा करने छोटी लाइन की ट्रेनों में यात्री बढ़े स्लीपर की सभी सीटें बुक (naiduniaepaper.jagran.com)
IR Affairs
SECR/South East Central

News Entry# 242971   
  Past Edits
Sep 28 2015 (8:01AM)
Station Tag: Nainpur Junction/NIR added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Station Tag: Shikara/SKY added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Station Tag: Bilaspur Junction/BSP added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Station Tag: Nagpur NG/NGPB added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Station Tag: Balaghat Junction/BTC added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Train Tag: Jabalpur-Nainpur-Nagpur NG Fast Passenger/58840 added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Train Tag: Jabalpur Nainpur NG Passenger/58876 added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Train Tag: Jabalpur - Balaghat (NG) Passenger/58868 added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Train Tag: Jabalpur - Balaghat (NG) Passenger/58870 added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Train Tag: Jabalpur Balaghat NG Passenger/58866 added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Train Tag: Jabalpur Balaghat NG Passenger/58864 added by Er Parshwa/132859

Sep 28 2015 (8:01AM)
Train Tag: Satpura Express (NG)/10002 added by Er Parshwa/132859
Posted by: xxx 148 news posts
जनरल कोच की टिकट लेने सुबह ४ बजे से लग रही लाइन
१० कोच ही खींच सकता है इंजन
छोटी लाइन ट्रेन में अभी तक १० कोच लगते हैं इनमें एक रिजर्व और एक स्लीपर कोच लगता है शेष ८ कोच जनरल के होते हैं रिजर्व कोच की टिकट मंहगी होने की वजह से ज्यादातर ये सीटें खाली रहती थीं, जनरल में ही भीड़ होती थी लेकिन इस समय सभी फुल चल रहे हैं अचानक यात्रियों की संख्या बढ़ने से बिलासपुर जोन इन कोचों की संख्या बढ़ाने पर विचार कर रहा है, लेकिन
...
more...
जानकार बताते हैं कि इंजन की क्षमता को देखते हुए यह मुश्किल है
ट्रेन में जगह नहीं मिलने पर गेट पर लटक कर जा रहे यात्री
जबलपुर छोटी लाइन की ट्रेनें बुधवार को आखिरी बार पटरी पर दौड़ेंगी ये ट्रेनें जबलपुर से बालाघाट जाएंगी, लेकिन वापस नहीं आएगी यहां से नागपुर चली जाएंगी इसलिए अब हर कोई छोटी लाइन ट्रेन में सफर कर यादें ताजा करना चाह रहा है जिन्होंने इससे सफर नहीं किया वे चाह रहे कि एक बार इस ट्रेन में बैठने का मौका मिल जाए स्थिति यह है कि शनिवार से बुधवार तक स्लीपर कोच की सभी सीटें बुक हो गई हैं जनरल कोच की टिकट के लिए स्टेशन पर सुबह बजे से ही लाइन लग रही है इससे उन लोगों की मुश्किलें बढ़ गई हैं जो ट्रेन में रोजाना सफर करते हैं उन्हें जनरल की टिकट लेने तक में मशक्कत करनी पड़ रही है।
परिवार के साथ सफर
शुक्रवार से रविवार तक तीन दिनों का अवकाश होने के कारण भी ज्यादातर लोगों ने छोटी लाइन ट्रेन में सफर करने का प्लान बनाया है अधिकांश ने तो पहले ही टिकट बुक करा ली है जिन्हें स्लीपर की टिकट नहीं मिल पा रही है वे जनरल कोच में ही सफर करने को तैयार हैं|
ये है ट्रेनों का किराया
जबलपुर से शिकारा-५२ किमी किराया- पैसेंजर १५, एक्सप्रेस-३०, रिजर्व २५० रु.
जबलपुर से नैनपुर- १०८ किमी किराया- पैसेंजर २५, एक्सप्रेस-५०, रिजर्व २९० रु.
जबलपुर से बालाघाट- १८५ किमी किराया- पैसेंजर ४०, एक्सप्रेस ७० , रिजर्व ३५० रु.
जबलपुर से जाने वाली ट्रेनों का शेड्यूल
१०००२ एक्सप्रेस- जबलपुर-बालाघाट, सुबह-५.३५
५८८६४ पैसेंजर- जबलपुर-बालाघाट, सुबह-७.०५
५८८६६ पैसेंजर- जबलपुर-बालाघाट, सुबह-११.००
५८८७६ पैसेंजर- जबलपुर-नैनपुर, दोपहर- ३.१५
५८८६८ पैसेंजर-जबलपुर-बालाघाट, शाम-६.१०
५८८४० पैसेंजर-जबलपुर-नैनपुर-नागपुर, रात-८.३५
५८८७० पैसेंजर-जबलपुर-बालाघाट, रात-१०. २५
Page#    Showing 1 to 2 of 2 News Items  

Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Desktop site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy