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शिव की जटाओं से बहती है शिव गंगा - Divyanshu

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Medium; Large Station Board;
Entry# 2895440-0
Close-up; Platform Pic; Large Station Board;
Entry# 4064225-0


MKC/Maksi Junction (3 PFs)
     मक्सी जंक्शन

Track: Double Electric-Line

Show ALL Trains
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 68
Number of Originating Trains: 1
Number of Terminating Trains: 1
JN point .- UJN/DWX/BPL/RTA; NH 52, Maksi Dist.Shajapur
State: Madhya Pradesh
add/change address
Zone: WR/Western
Division: Ratlam
1 Travel Tips
No Recent News for MKC/Maksi Junction
Nearby Stations in the News

Rating: 3.4/5 (32 votes)
cleanliness - good (4)
porters/escalators - average (4)
food - average (4)
transportation - good (4)
lodging - good (4)
railfanning - good (4)
sightseeing - good (4)
safety - good (4)

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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 61 News Items  next>>
Jun 12 (18:07) Indore Puri Train: पुरी हमसफर ट्रेन को उज्जैन होकर लंबे रास्ते सेे चलानेे की कवायद (www.naidunia.com)
IR Affairs
WR/Western
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News Entry# 455895  Blog Entry# 4983925   
  Past Edits
Jun 12 2021 (18:07)
Station Tag: Ratlam Junction/RTM added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 12 2021 (18:07)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 12 2021 (18:07)
Station Tag: Mumbai Central/MMCT added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 12 2021 (18:07)
Station Tag: Guna Junction/GUNA added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 12 2021 (18:07)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 12 2021 (18:07)
Station Tag: Maksi Junction/MKC added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 12 2021 (18:07)
Station Tag: Dewas Junction/DWX added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 12 2021 (18:07)
Station Tag: Ujjain Junction/UJN added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 12 2021 (18:07)
Station Tag: Puri/PURI added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 12 2021 (18:07)
Station Tag: Indore Junction/INDB added by Adittyaa Sharma/1421836
इंदौर, नईदुनिया प्रतिनिधि Indore Puri Train। इंदौर को हमेशा हाशिए पर रखने वाले रेल अधिकारी एक बार फिर शहर केे यात्रियों के हितों को ताक पर रखकर एक फैसला करवाने की तैयारी कर रहेे हैं। ताजा मामला साप्ताहिक इंदौर-जगन्नाथपुरी हमसफर एक्सप्रेेस ट्रेन का है। शुरुआत से यह ट्रेन देवास-मक्सी होकर गुजरती है, लेकिन अब पश्चिम रेलवे इस ट्रेन को उज्जैन होकर चलाने की तैयारी कर रहे हैं। इसका प्रस्ताव पश्चिम रेलवे के मुंबई मुख्यालय नेे नई दिल्ली स्थित रेलवे बोर्ड को भेज दिया है।
विचित्र बात यह है कि पुरी हमसफर ट्रेन का रूट बदलने का सुझाव खुद रतलाम रेेल मंडल दे रहा है। इंदौर के लिए यह चिंता का विषय इसलिए है, क्योंकि देवास-मक्सी होकर भोपाल या गुना की तरफ
...
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आना-जाना कम दूरी वाला रास्ता है, जबकि कोई ट्रेन यदि उज्जैन होकर भोपाल या गुना की तरफ जाती है, तो उसका यात्रा समय, दूरी और किराया, सभी बढ़ जातेे हैं। इससे इंदौर के यात्रियों को जबरन उज्जैन होकर सफर करना पड़ता है। इससे उनका समय और धन, दोनों बर्बाद होते हैं। जानकार भी मानते हैं कि पहले ही ज्यादातर ट्रेन उज्जैन होकर चलाई जाती हैं और गिनी-चुनी ट्रेन ही देवास-मक्सी रूट से चलती हैं। ऐसे में उन ट्रेेनों को बंद करना इंदौर के साथ बड़ा अन्याय है।
यह समय सुझाया है बोर्ड को
- पश्चिम रेलवे के रतलाम रेल मंडल ने इंदौर-पुरी वाया उज्जैन का जो टाइम टेबल बनाया है, उसके अनुसार ट्रेन हर मंगलवार दोपहर 12.40 बजे इंदौर से रवाना होगी। दोपहर 1.25 बजेे यह देवास पहुंचेगी। वहां से दो मिनट बाद चलकर ट्रेेन दोपहर 2.15 बजे उज्जैन पहुंचेेगी। उज्जैन सेे दोपहर 2.40 बजे (25 मिनट का ठहराव) ट्रेन मक्सी होते हुए पुरी की ओर रवाना होगी। वापसी में ट्रेन पुरी से शुक्रवार सुबह 9.25 बजे उज्जैन आएगी और 25 मिनट बाद 9.50 बजे देवास व इंदौर की ओर रवाना होगी।
34 किमी का अतिरिक्त सफर करना होगा, आपत्ति लेे रहे हैं
रेलवे मामलों के वरिष्ठ जानकार नागेश नामजोशी के अनुसार इंदौर-पुरी हमसफर ट्रेन को देेवास-मक्सी होकर ही चलाया जाना चाहिए। इससेे यात्रियों का समय और किराया बचता है। उज्जैन होकर ट्रेन चलेगी तो न केेवल 34 किमी का सफर बढ़ेेगा, बल्कि उज्जैन में 25 मिनट के ठहराव के कारण ट्रेन की उपयोगिता कम हो जाएगी। इस संबंध में पूर्व लोकसभा स्पीकर सुमित्रा महाजन मंत्री के समक्ष आपत्ति दर्ज कराएंगी।
पुराना प्रस्ताव होगा
जहां तक मेरी जानकारी है, उसके हिसाब से पिछले कुछ दिन से पुरी हमसफर का रूट बदलने संबंधी कोई प्रस्ताव नहीं भेजा गया है। इस संबंध में आपरेशन विभाग से जानकारी लेेकर ही कुछ कह सकूंगा।
- विनीत कुमार, मंडल रेल प्रबंधक, रतलाम

1 Public Posts - Sun Jun 13, 2021

19983 views
Jun 13 (08:35)
Saurabh®
Saurabhdubey_86^~   25465 blog posts
Re# 4983925-2            Tags   Past Edits
Rtm division has done this in a bid to increase its occupancy but this and its rsa partner indb lpi HS both should be converted to M/E instead of increasing the already extra run time.

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Jun 13 (08:58)
a2z
A2Z~   17178 blog posts
Re# 4983925-3            Tags   Past Edits
** Creating a new brand of trains with much fanfare by various RMs and treating them as their babies has already hurt IR and passengers a lot. This H/S is also an unwanted baby of the then RM. A SF train was required.

18986 views
Jun 13 (09:03)
a2z
A2Z~   17178 blog posts
Re# 4983925-4            Tags   Past Edits
** Creation of 3 brands i.e. Rajhdhani(1969), Shatabdi(1988), Superfast(1970s) class of trains, were totally justified over the age old existing M/E & Passenger (incl.EMU/MEMU/DEMU) class of trains.
** Since last 3-4 decades, every RM tried to create its own brand on whimsical grounds and become immortal.
** This journey began with creation of Janshatabdi & Sampark Kranti brand of trains, which were supposed to bring faster travel to non ac chaircar, & IISleeper classes. This appeared justified at that point of time.
**
...
more...
Since then every RM indiscriminately tried to create new brand of trains

18585 views
Jun 13 (09:16)
a2z
A2Z~   17178 blog posts
Re# 4983925-5            Tags   Past Edits
** This is high time for IR to dismantle the unwanted brands. This has been done in the past by abolishing Jayanti Janta trains. Changes are required to be made in the current brands. Following are my likings for future
-
** LHB coaches with AC + non AC coaches 130kmph max speed
Yuva- should be converted all ac Rajdhani or SF intercity
...
more...

Humsafar- converted into Intercity with enough AC coaches
GR-Intercity with enough AC coaches
ACDD-attaching AC DD coaches to existing trains like Shatabdi, intercity etc trains.
Fully AC Duronto- to be converted into Rajdhani with justified stops
non AC Duronto- Intercity SF
Janshatabdi- should be converted into Shatabdi with LHB coaches.
Sampark Kranti- can be operated with LHB rakes as non ac rajdhani with high priority & aggressive schedules like Rajdhani.
-
** LHB coaches with only AC coaches 160/200kmph max speed
Rajdhanis/Shatabdies should be using Tejas rake with 160/200kmph rake which will soon be operable on Delhi-Mumbai/HWH routes and later on other trunk routes. Low fare ACDD & ACIII-Econ coaches shall help proliferate such trains.

Rail News
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Jun 13 (13:07)
IR के पंखे
Sklakecity~   24 blog posts
Re# 4983925-6            Tags   Past Edits
sahi hai vese bhi bhopal mai jaldi aane par outer par khadi rahti thi.
May 03 (21:28) महामारी का बढ़ता असर:10 दिन में दो सेक्शन बंद, देवास-रनायला जसमिया-मक्सी रेल खंड की एकमात्र यात्री ट्रेन भी रविवार से डायवर्ट होगी (www.bhaskar.com)
Commentary/Human Interest
WR/Western
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News Entry# 450602  Blog Entry# 4953280   
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May 03 2021 (21:28)
Station Tag: Dewas Junction/DWX added by Saurabh®/1294142

May 03 2021 (21:28)
Station Tag: Maksi Junction/MKC added by Saurabh®/1294142

May 03 2021 (21:28)
Station Tag: Ratlam Junction/RTM added by Saurabh®/1294142
संक्रमण बढ़ने और यात्री संख्या घटने की रफ्तार के चलते दस दिन में रेलवे को दूसरा रेल खंड देवास-रनायला जसमिया-मक्सी भी बंद करना पड़ा है। इस सेक्शन में चल रही चार स्पेशल एक्सप्रेस गाड़ियों को पहले ही निरस्त किया जा चुका है।
इसके बाद चल रही एकमात्र यात्री ट्रेन 02291/02292 इंदौर-जबलपुर-इंदौर स्पेशल एक्सप्रेस रविवार से देवास-उज्जैन-मक्सी होकर डायवर्ट कर दिया है। इसके साथ ही मालगाड़ियों का संचालन भी रोक दिया गया है। इससे पहले रेलवे ने 23 अप्रैल से रतलाम-फतेहाबाद-इंदौर सेक्शन में पैसेंजर और गुड्स ट्रेन का रेल यातायात रोका रखा है।
बंद
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होता जा रहा है रेलवे ट्रैफिक
दूसरी लहर का असर रेलवे पर भारी पड़ता जा रहा है। इस कारण रेलवे ट्रैफिक बंद होता जा रहा है। पिछले साल 25 अप्रैल को हुए देशव्यापी लॉकडाउन के बाद बंद हुई ट्रेनों में से रेलवे अब तक 75 प्रतिशत ही चालू कर पाया था। अब 15 दिन में फिर 48 ट्रेनें निरस्त करना पड़ी हैं।
दिल्ली-मुंबई राजधानी रूट, रतलाम-चित्तौड़गढ़, रतलाम-उज्जैन-भोपाल सहित अन्य सेक्शन में भी अब लगभग 62 नियमित और साप्ताहिक गाड़ियां ही चल रही हैं। इनमें से भी अधिकांश में यात्री संख्या 45 फीसदी से कम हो गई है। ऐसी गाड़ियों की सूची बनकर तैयार है। बताया जा रहा है कि आंकड़ा 25 से 30 फीसद तक आते ही रेलवे ट्रेनों को बंद कर देगा।
मंडल के रेल खंड में यात्री लोड
रतलाम-चित्तौड़गढ़ (अप-डाउन) 45 से 48 फीसद रतलाम-भोपाल (अप-डाउन) 50 फीसद के आसपास दिल्ली-मुंबई (अप) 40-42 फीसद से भी कम मुंबई-दिल्ली (डाउन) 35 से 40 फीसद इंदौर-देवास-उज्जैन-मक्सी 35 से 40 फीसद
शुक्रवार को सेक्शन की निरस्त की गईं गाड़ियां
डॉ. आंबेडकर नगर-नगर-भोपाल स्पेशल एक्सप्रेस
इंदौर-अमृतसर स्पेशल एक्सप्रेस
डॉ. आंबेडकर नगर -नागपुर स्पेशल एक्सप्रेस
इंदौर-पुरी एक्सप्रेस
देवास-रनायला जसमिया-मक्सी सेक्शन में एक ही ट्रेन इंदौर-जबलपुर चल रही थी। इसे भी रविवार से देवास-उज्जैन होकर डायवर्ट करके सेक्शन बंद कर दिया गया है। अन्य सेक्शन में भी यात्रियों की संख्या कम होती जा रही है।जेके जयंत, पीआरओ
Apr 22 (12:22) Corona curfew in Bhopal: बैरागढ़ में कोरोना कर्फ्यू के दौरान अंडरब्रिज बनाने की मांग (www.naidunia.com)
Commentary/Human Interest
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News Entry# 449331  Blog Entry# 4945067   
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Apr 22 2021 (12:22)
Station Tag: Guna Junction/GUNA added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 22 2021 (12:22)
Station Tag: Maksi Junction/MKC added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 22 2021 (12:22)
Station Tag: Sant Hirdaram Nagar/SHRN added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 22 2021 (12:22)
Station Tag: Bairagarh/BIH added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 22 2021 (12:22)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Adittyaa Sharma/1421836
भोपाल (नवदुनिया प्रतिनिधि) Corona curfew in Bhopal:। कोरोना कर्फ्यू के कारण सड़कें सूनी हैं। यातायात बहुत कम हो गया है। इसका लाभ उठाते हुए रेल प्रशासन को बैरागढ़ के फाटक रोड एवं ग्राम बैरागढ़ कला फाटक पर अंडरब्रिज का निर्माण करना चाहिए। इससे रेल प्रशासन को यातायात बंद भी नहीं करना पड़ेगा।
रेल सुविधा संघर्ष समिति ने रेल प्रशासन को यह सुझाव दिया है। समिति के अध्यक्ष परसराम आसनानी एवं माधु चांदवानी ने कहा है कि रेल प्रशासन रेलवे क्रॉसिंग नंबर 114 (बैरागढ़ कलां) एवं क्रासिंग नंबर 115 (फाटक रोड) पर अंडरब्रिज स्वीकृत कर चुका है। यह काम तत्काल शुरू किया जाना चाहिए। आसनानी के मुताबिक रेल प्रशासन ने अप्रैल 2021 में काम प्रारंभ करने का भरोसा दिलाया था। इस समय जिले
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में कोरोना कर्फ्यू लगा हुआ है। कोरोना संकट के कारण रेल यातायात भी कम है। ऐसे समय में रेल प्रशासन अंडरब्रिज का निर्माण बिना बाधा के कर सकता है।
मक्सी में एक दिन में बना था अंडरब्रिज
आसनानी के मुताबिक मक्सी-गुना रेलखंड में पिछले दिनों एक दिन में ही अंडरब्रिज बन गया था। रेलवे ने ठेकेदार की मदद से पहले सीमेंट-कांक्रीट और लोहे का जाल तैयार कर लिया था। पूरी तैयारी होने के बाद केवल पांच घंटे के लिए ट्रैक बंद किया गया। इसी तैयारी के साथ बैरागढ़ में अंडरब्रिज बन सकता है। आसनानी के मुताबिक इस संबंध में डीआरएम उदय बोरवणकर सहित महाप्रबंधक स्तर पर पत्राचार किया जा रहा है।
पिछले साल स्वीकृत किए थे 10 करोड़
पश्चिम-मध्य रेल मंडल ने पिछले साल दोनों अंडरब्रिज के लिए पांच-पांच करोड़ रुपये की राशि स्वीकृत की थी। वरिष्ठ मंडल इंजीनियर सुशील कुमार की देखरेख में दोहरे रास्ते (टू-वे) वाले ब्रिज बनाने का प्रस्ताव मंजूर किया गया था। आसनानी का कहना है कि पिछले कोरोना काल में रेलवे ने कई अधूरे काम पूरे किए। देशभर में कई स्थानों पर ब्रिज बनाए गए। भोपाल मंडल भी संत हिरदाराम नगर के नागरिकों को ब्रिज की सौगात दे सकता है।
फाटक बंद होते ही लग जाता है जाम
फाटक रोड एवं बैरागढ़ कला में वाहनों की आवाजाही बढ़ने से फाटक बंद होते ही वाहनों की कतार लग जाती हैं। नागरिक लंबे समय से यहां ब्रिज बनाने की मांग करते आ रहे हैं। फाटक के दूसरी तरफ कई नई कॉलोनियां बन गई हैं। लोगों की आवाजाही बढ़ रही है। नागरिकों का कहना है कि अंडरब्रिज का निर्माण जल्द होना चाहिए।

Rail News
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Apr 22 (12:40)
বাংলার চপ শিল্প জিন্দাবাদ
Harsh12345ER~   17777 blog posts
Re# 4945067-1            Tags   Past Edits
good demand
😔😔Lekin migrants jaane lagenge toh kaise kaam hoga
Apr 02 (15:50) Railway News: अब डब्ल्यूसीआर जोन में नहीं घुलेगा डीजल के जलने से निकलने वाला धुआं (www.naidunia.com)
IR Affairs
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News Entry# 447620  Blog Entry# 4927471   
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Apr 02 2021 (15:51)
Station Tag: Chanderiya/CNA added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:51)
Station Tag: Gurla Junction/GQL added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:51)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:51)
Station Tag: Shivpuri/SVPI added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:51)
Station Tag: Mahdeiya/MHDA added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:51)
Station Tag: Maksi Junction/MKC added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:51)
Station Tag: Pachor Road/PFR added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Majhaoli/MZHL added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Rewa (Terminal)/REWA added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Satna Junction/STA added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Badarwas/BDWS added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Guna Junction/GUNA added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Chachaura Binaganj/CBK added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Vijay Pur/VJP added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Khanna Banjari/KHBJ added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Katni Junction/KTE added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Manikpur Junction/MKP added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Sagma/SAGM added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Katni Junction/KTE added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Pipariya/PPI added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Kota Junction/KOTA added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 02 2021 (15:50)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Adittyaa Sharma/1421836
भोपाल, नवदुनिया प्रतिनिधि। अब पश्चिम मध्य रेलवे (डब्ल्यूसीआर) की प्राणवायु में सालाना 100 करोड़ रुपये के डीजल के जलने से निकलने वाला धुआं नहीं घुलेगा। इस जोन की सभी रेलवे लाइनें विद्युतीकृत हो गई हैं। मतलब जोन के रेलवे ट्रैक 100 फीसद विद्युतीकरण वाले हो गए हैं। यह उपलब्धि 29 मार्च को हासिल की है। भारतीय रेल ने 2017 में रेलवे ट्रैकों का 100 फीसद विद्युतीकरण करने का लक्ष्य तय किया था, जिसे डब्ल्यूसीआर ने सबसे पहले पूरा किया है। इस जोन में भोपाल, जबलपुर और कोटा रेल मंडल आते हैं। तीनों को मिलाकर 3012 किलोमीटर लंबा रेलवे ट्रैक है, जो कई हिस्सों में बंटा है। 2017 तक 1695 किलोमीटर रेलवे ट्रैक ही विद्युतीकृत था, बाकी 1317 किलोमीटर के ट्रैक पर डीजल इंजन लगाकर ट्रेनें चलानी पड़ती थी। एक अनुमान के मुताबिक इससे हर साल डीजल पर 100 करोड़ रुपये खर्च होते थे। डीजल के जलने से जहरीला धुआं निकलता था,...
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जो वायु को प्रदूषित करता था।
आम नागरिकों को ये फायदें होंगे
राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड मप्र के सदस्य सचिव एए मिश्रा बताते हैं कि पेट्रोल-डीजल जैसे ईंधनों के जलने से कार्बन मोनोऑक्साइड उत्पन्न होती है। यह एक विषैली गैस है, जो रुधिर में ऑक्सीजन-वाहक क्षमता को घटा देती है। डीजल का उपयोग नहीं होने से ये प्रदूषित कण हवा में नहीं मिलेंगे। हवा की सेहत पर डीजल इंजनों के चलने से जो विपरीत असर पड़ता था, वह नहीं होगा। आम नागरिकों व पर्यावरण को इससे फायदा होगा।
ऐसे पूर्ण विद्युतीकृत हुआ डब्ल्यूसीआर
- 2017 में भारतीय रेलवे ने 100 फीसद विद्युतीकरण का लक्ष्य तय किया था।
- 1695 रूट किलोमीटर ही विद्युतीकृत था।
- 29 मार्च 2021 को डब्ल्यूसीआर 100 फीसद विद्युतीकृत जोन बन गया।
- 3012 किलोमीटर रूट क्षेत्र में विद्युत इंजन वाली ट्रेनें दौड़ सकेंगी।
- 178 किलोमीटर रूट 2017-18 में विद्युतीकृत किया।
- 296 किलोमीटर रूट 2018-19 में विद्युतीकृत किया।
- 357 किलोमीटर रूट का विद्युतीकरण 2019-20 में किया।
- 486 किलोमीटर रूट का विद्युतीकरण 2020-21 में पूरा किया।
विद्युतीकरण पर कब कितना खर्च
- 254.71 करोड़ रुपये 2017-18 में।
- 423.58 करोड़ रुपये 2018-19 में।
- 510.87 करोड़ रुपये 2019-20 में।
- 695.47 करोड़ रुपये 2020-21 में।
इन रेलखंडों में पूरा हुआ विद्युतीकरण
पिपरिया-जबलपुर के बीच 178 किमी में 2017-18 में, जबलपुर-कटनी, सगमा-मानिकपुर, कटनी-खन्‍नबंजारी, विजयपुर-चाचौड़ा बीना गंज एवं गुना-बदरवास के बीच 296 किमी में 2018-19 में, सतना-सगमा, सतना-रीवा, खन्‍नबंजारी-मझौली, पाचोर रोड-चाचौड़ा बीनागंज एवं बदरवास-शिवपुरी खंड के बीच 357 किमी में 2019-20 में, कटनी-सतना, पाचोर रोड-मक्सी, मझौली-मेहदीया, शिवपुरी-ग्वालियर, गुर्ला-चंदेरिया के बीच 486 किमी में 2020-21 में विद्युतीकरण किया गया।

रेलवे बोर्ड के लक्ष्य के अनुरूप डब्ल्यूसीआर जोन ने ट्रैक विद्युतीकरण का काम तेजी से पूरा किया है। इसमें भोपाल, जबलपुर, कोटा मंडल ने बड़ी सक्रियता दिखाई है। सभी अधिकारियों ने समय-समय पर इस काम को प्राथमिकता में लिया और समीक्षा की थी। जरूरत पड़ने पर मैदानी स्तर पर जाकर जायजा भी लेते रहे। काम करने में जहां जो दिक्कतें आ रही थीं, उन्हें कम समय में सुलझाया गया और 29 मार्च को डब्लूसीआर पूरी तरह विद्युतीकृत हो गया है। इसमें प्रत्येक रेल अधिकारी और कर्मचारियों की सक्रिय भूमिका रही है। इससे डीजल पर खर्च होने वाली राशि बचेगी। पर्यावरण भी बचेगा।
- शैलेंद्र कुमार सिंह, पश्चिम मध्य रेलवे
Mar 28 (10:38) Bhopal Railway News: मेमू ट्रेनों में सीसीटीवी कैमरे करेंगे यात्रियों की सुरक्षा (www.naidunia.com)
New Facilities/Technology
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News Entry# 447241  Blog Entry# 4921992   
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Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Chittaurgarh Junction/COR added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Kota Junction/KOTA added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Singrauli/SGRL added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: New Katni Junction/NKJ added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Rewa (Terminal)/REWA added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Manikpur Junction/MKP added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Satna Junction/STA added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Katni Murwara/KMZ added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Katni Junction/KTE added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Guna Junction/GUNA added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Maksi Junction/MKC added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Ruthiyai Junction/RTA added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Itarsi Junction/ET added by Adittyaa Sharma/1421836

Mar 28 2021 (10:38)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Adittyaa Sharma/1421836
भोपाल (नवदुनिया प्रतिनिधि)। महानगरों की तर्ज पर रेलवे सभी मंडलों में मेमू ट्रेनें चलाने जा रहा है। इनमें यात्रियों की सुरक्षा के लिए सीसीटीवी कैमरे लगे होंगे। रेलवे बोर्ड ने पश्चिम-मध्य रेलवे को 20 स्टेशनों के बीच मेमू ट्रेन चलाने की सहमति दे दी है। दो नए मेमू रैक भी दिए गए हैं, जिनका भोपाल रेल मंडल ने ट्रायल किया है, जो सफल रहा है। चार रैक और मिलने हैं। इन रैक में शामिल सभी कोचों में सीसीटीवी कैमरे लगे हैं, जो चोरी, लूट या ट्रेन में होने वाली अन्य घटनाओं को अंजाम देने वालों की पहचान करने में मदद करेंगे।
गौरतलब है कि अभी शताब्दी और राजधानी श्रेणी की कई ट्रेनों में सीसीटीवी कैमरे नहीं लगे हैं। वहीं मेमू ट्रेनों
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के कोचों में लगे हुए आ रहे हैं। इनका कंट्रोल रूम ट्रेन के दोनों छोर पर लगे इंजनों में होगा। पायलट भी ट्रेनों के अंदर कोच में होने वाली गतिविधियों पर सीधे नजर रख सकेंगे। अप्रिय स्थिति में कंट्रोल रूम को सूचना दे सकेंगे। यह ट्रेनें पश्चिम-मध्य रेलवे जबलपुर जोन के कोटा मंडल में सबसे पहले चलेंगी। इनका किराया पूर्व से चलने वाली पैसेंजर ट्रेनों के बराबर होगा। रेलवे मेमू ट्रेनों का संचालन पैसेंजर श्रेणी की ट्रेनों की जगह करने जा रहा है। इसके साथ ही सभी कोच कुर्सीयान श्रेणी के होंगे। कोच में खड़े रहकर सफर करने वाले यात्रियों के लिए ऊपर पकड़ने के लिए सपोर्ट हैंडल लगे होंगे।
बता दें कि मेमू ट्रेनों को विद्युत ऊर्जा द्वारा ओवरहेड इलेक्ट्रिक लाइन से संचालित किया जाता है। इसलिए इन्हें मेनलाइन इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (मेमू) ट्रेन कहते हैं। ऐसी ट्रेनों के कोचों में दोनों छोर पर ट्रैक्शन मोटर युक्त इंजन लगे होते हैं, जो तेज गति से दौड़ने में सक्षम होते हैं। ये ट्रेनें कम समय में नियंत्रित होती हैं इसलिए इन्हें बार-बार छोटे स्टेशनों पर आसानी से रोका जा सकता है। इन ट्रेनों को रोकने के बाद कम समय में अधिक गति से चलाया जा सकता है।
जोन में यहां चलेंगी मेमू ट्रेनें
भोपाल : भोपाल-इटारसी, रूठियाई-मक्सी और गुना-ग्वालियर के बीच।
जबलपुर : जबलपुर-कटनी, कटनी मुडवारा-जबलपुर, कटनी-सतना, कटनी-माणिकपुर, सतना-रीवा, न्यू कटनी जंक्शन-सिंगरौली के बीच।
कोटा : कोटा-चित्तौड़गढ़ के बीच।।
यह भी फायदे होंगे
- पैसेंजर श्रेणी की ट्रेनों के मेंटेनेंस में अधिक खर्च आता है। मेमू में कम खर्च आएगा।
- पैसेंजर ट्रेनों में बार-बार इंजन बदलने पढ़ते हैं। इस तरह एक बार एक इंजन लगाने व निकालने के लिए न्यूनतम 15 और अधिकतम 20 मिनट ऑपरेटिंग समय लगता है। तब तक रेलवे ट्रैक पर अन्य ट्रेनों का आवागमन प्रभावित होता है।
भोपाल मंडल के बीना स्टेशन पर मेमू शेड बनाकर तैयार कर दिया है। इसी शेड में आसपास के मंडलों की मेमू ट्रेनों का मेंटेनेंस करेंगे। ये ट्रेनें पैसेंजर श्रेणी की ट्रेनों की जगह लेंगी। भोपाल मंडल में इनका संचालन जल्द शुरू करेंगे।
- उदय बोरवणकर, डीआरएम, भोपाल रेल मंडल

16 Public Posts - Sun Mar 28, 2021

2 Public Posts - Mon Mar 29, 2021

1 Public Posts - Tue Mar 30, 2021

56751 views
Mar 30 (18:04)
Pallav Mishra
Mishraji   1835 blog posts
Re# 4921992-21            Tags   Past Edits
Distance from Itarsi
Jabalpur : 245km
Kota : 556km
Bhopal : 91km

Distance
...
more...
from Katni
Jabalpur : 90km
Kota : 560km
Bhopal : 399km

Distance from Bina
Bhopal : 132km
Kota : 303km
Jabalpur : 351km

Ab agar samjhdar ho to dimag laga lo kyu Bina choose kiya hai.
Kota bhi exist karta hai WCR me, jiske liye asal me Memu ka itna bada jakhira milna hai.
Usko kese serve karoge katni - itarsi se.

Me Bina se belong ni krta fir b Bina memu shed ko support karta hu, kyuki ye hi sahi hai. Baki jo manna ho mano. Apke manne ss fark b ni padta.
Bina Memu shed taiyyar ho chuka hai.
ELS DLS se pet bhariye please

52105 views
Mar 30 (18:08)
Surjit Basu
surjitbasu~   1008 blog posts
Re# 4921992-22            Tags   Past Edits
ok.. so no new introduction!

58070 views
Mar 30 (18:13)
Adittyaa Sharma
AdittyaaSharma^~   29691 blog posts
Re# 4921992-23            Tags   Past Edits
KOTA COR could be new one

51349 views
Mar 30 (19:54)
⭐TheBiggestJunction⭐
ITARSIJUNCTION001~   124 blog posts
Re# 4921992-24            Tags   Past Edits
1 compliments
Prime fo ELS DLS, not Memu Shed :P
Aakhiri ki ek line ne bta diya ki apke mann m Itarsi or katni ke liye kitna pyar 🔥🔥🔥h . Or ye distance kilometre mujhe bhi pta h . Fir bhi prime location to itarsi jn.👍 Katni jn.👍 hi h .

46323 views
Apr 01 (19:55)
⭐TheBiggestJunction⭐
ITARSIJUNCTION001~   124 blog posts
Re# 4921992-25            Tags   Past Edits
Pta nhi kyu aap itarsi or katni se itna 🔥pyar🔥 krte h , agar apke hatho m hota to yaha pr ELS /DLS bhi nhi bnne dete .
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