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Wed Jul 26, 2017 04:11:23 IST
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Large Station Board;

BIX/Bhind (3 PFs)
بھنڈ     भिण्ड

Track: Single Diesel-Line

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 2
Number of Originating Trains: 5
Number of Terminating Trains: 5
Muriyakheda, Ater road, Bhind
State: Madhya Pradesh
Zone: NCR/North Central
Division: Jhansi
No Recent News for BIX/Bhind
Nearby Stations in the News

Rating: 3.6/5 (28 votes)
cleanliness - excellent (4)
porters/escalators - average (3)
food - good (4)
transportation - good (4)
lodging - good (3)
railfanning - good (4)
sightseeing - good (2)
safety - average (4)

Nearby Stations

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Station News

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Jul 15 2017 (08:14)  भिंड-इटावा रेल मार्ग पर कब बढ़ेगी ट्रेनों की संख्या! (swadeshnews.in)
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Other NewsNCR/North Central  -  

News Entry# 308472   Blog Entry# 2352949     
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Jul 15 2017 (08:14)
Station Tag: Etawah Junction/ETW added by SMILER~/77823

Jul 15 2017 (08:14)
Station Tag: Bhind/BIX added by SMILER~/77823

Jul 15 2017 (08:14)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by SMILER~/77823

Posted by: SMILER~  116 news posts
ग्वालियर । उत्तर मध्य रेलवे के भिंड-इटावा रेल खंड को शुरू हुए एक लंबा अरसा बीत गया है। लेकिन अभी तक इस रेल मार्ग पर यात्रियों की सुविधा के लिए ट्रेनों की संख्या बढ़ती नजर नहीं आ रही है। रेलवे बोर्ड भी इस मामले में कोई विशेष रूचि नहीं ले रहा है। जबकि इस रेल खंड पर कुछ एक्सप्रेस ट्रेनें चलाने का प्रस्ताव रेलवे बोर्ड तक पहुंच तो गया है, लेकिन उस पर स्वीकृति नहीं मिल पा रही है। गुना से इटावा रेल मार्ग को शुरू करने के पीछे रेलवे की मंशा थी कि इस मार्ग के शुरू होने से रेल यात्रियों को इटावा से कानपुर, लखनऊ और हावड़ा जैसे स्टेशनों तक पहुंचाया जा सके। लेकिन रेलवे अपने इस मंसूबे में सफल होता नजर नहीं आ रहा है। अभी रेलवे ने इस रेल मार्ग पर सिर्फ एक ट्रेन चलाकर अपनी जिम्मेदारी पूरी कर ली। यह ट्रेन भी सिर्फ इटावा...
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तक जाती है। ऐसी स्थिति में इस लाइन के शुरू होने के बाद भी यात्रियों को कानपुर, लखनऊ पहुंचने के लिए अधिक समय और अधिक पैसा खर्च करना पड़ रहा है।
1985 से चल रही थी कवायद:- 1985 में माधव राव सिंधिया की पहल पर इटावा-ग्वालियर और गुना तक रेलवे ट्रैक का सर्वे हुआ था, 1989 में भिंड-गुना वाया ग्वालियर लाइन पर काम शुरू हुआ और 2002 में ट्रेन चल पड़ी। 24 अगस्त 2002 को भिण्ड आई थी यात्री ट्रे्रन, और भिण्ड-इटावा टेÑक पर फरवरी 2015 में पहली माल गाड़ी शुरू हुई थी।
इन ट्रेनों के प्रस्ताव रेलवे बोर्ड पर अटके हैं
भिंड-इंदौर इंटरसिटी
यह ट्रेन सप्ताह में तीन दिन भिंड से चलती है और तीन दिन ग्वालियर से, इसे तीन दिन भिंड के आगे इटावा तक बढ़ाए जाने का प्रस्ताव जोनल मुख्यालय से भेजा गया है। इस ट्रेन को आसानी से इटावा तक बढ़ाया जा सकता है।
भिंड, इटावा, कानपुर सभी एनसीआर में:- ग्वालियर से लेकर भिंड, इटावा, कानपुर, लखनऊ उत्तर मध्य रेलवे के अंदर ही आते हैं। इसके बाद भी ट्रेनों को इटावा तक बढ़ाए जाने पर कोई निर्णय नहीं हो पा रहा है। सूत्रों की माने तो इलाहाबाद जोन के अधिकारी भी चाहते हैं कि भिंड-इटावा रेल मार्ग पर ट्रेनों की संख्या बढ़ाई जाए, लेकिन प्रस्ताव भेजने के बाद गेंद रेलवे बोर्ड के पाले में है।
झांसी में हुई बैठक में कई बार उठी है ट्रेनों को बढ़ाने की मांग:- झांसी में आयोजित रेलवे की बैठकों में भिंड व ग्वालियर के जनप्रतिनिधियों ने भिंड-इटावा रेल मार्ग पर ट्रेनों के बढ़ाने की मांग की है, लेकिन उनकी मांग पर अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया है।
ओखा एक्सप्रेस
अभी यह ट्रेन ग्वालियर से आगरा जाने के बाद इटावा जाती है, फिर वहां से कानपुर लखनऊ होते हुए गोरखपुर जाती है, इस ट्रेन को सीधे ग्वालियर से होते हुए भिंड-इटावा ले जाने का प्रस्ताव भेजा गया है, यह ट्रेन अगर सीधे इटावा जाए तो यात्रियों का समय और पैसे की बचत होगी।
सुशासन एक्सप्रेस
सुशासन एक्सप्रेस ग्वालियर से बलरामपुर के लिए प्रति बुधवार को चलती है और ग्वालियर से हजरत निजामुद्दीन, गाजियाबाद होते हुए यह ट्रेन लखनऊ पहुंचती है। अभी इससे कानपुर पहुंचने में 13 घंटे लगते हैं, यह ट्रेन दिल्ली के बाद खाली जाती है। यदि यह भिंड-इटावा होते हुए चलने लगे तो यात्री सिर्फ 6.45 घंटे में लखनऊ पहुंच जाएंगे।

12 posts - Sat Jul 15, 2017 - are hidden. Click to open.

957 views
Jul 15 2017 (14:36)
Bina Jn   253 blog posts
Re# 2352949-13            Tags   Past Edits
Abhi jyada train Etawah-Mainpuri aur Udi-Agra me bhi nahi di gai hai. Jabki ye teeno route ek sath hi start huye the. Etawah-Guna section ka bhala tab hi ho sakta hai Jab Indore-Manmad aur Indore-Khandwa complete ho jaye lekin isme abhi bahut time lagega.

990 views
Jul 15 2017 (14:41)
Bina Jn   253 blog posts
Re# 2352949-14            Tags   Past Edits
Ye route bahut important hai. Lekin develop hone me time lagega Indore-Manmad aur Indore-Akola complete hone tak intezar krna padega aur ye route political nahi hai ye British India ke time ka route hai jiska abhi GC hua hai aur Gwalior-Sheopur-Kota ka GC hona baki hai

951 views
Jul 15 2017 (15:00)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी द किंग~   7441 blog posts   346 correct pred (77% accurate)
Re# 2352949-15            Tags   Past Edits
Bhai agar route important hoga to jabardasti train mangne ki jarurat hi nahi padegi apne aap hi mil jaengi.
For Eg AGC, CNB, GWL ko kabhi train mangni nahi padti important route ki wajah se apne aap passing train mil jati usi tarah is route ko bhi mil jaengi. Aise me kyo pareshan hote ho.

Ha passanger to success ho sakti h is route par baki agar log chahte h ki CNB-JHS wali trains ko idhar divert kiya jaue to inki ue icjha to poori hone se rahi.

Dedicated train mil rahi h lekin jis tarah se GEL bahut important station h aisr me use skip karna bahut galat h.

ab sampark kranti aur saari rajdhani duranto ka stoppage toh milega nahi for that gwalior would need to go agra cantt or jhansi

984 views
Jul 15 2017 (17:17)
Bina Jn   253 blog posts
Re# 2352949-19            Tags   Past Edits
NCR banne ke pahele AGC aur GWL ko ek sa treatment milta tha. Lekin NCR banne ke bad AGC ko jyada importance milne lga kyo ki AGC U.P me ata hai.

975 views
Jul 15 2017 (17:18)
Bina Jn   253 blog posts
Re# 2352949-20            Tags   Past Edits
Bhai maine bola important hai develop hone me time lagega intezar kerna padega...

937 views
Jul 15 2017 (17:57)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी द किंग~   7441 blog posts   346 correct pred (77% accurate)
Re# 2352949-21            Tags   Past Edits
Bhai wahi to hum kah rahe h ki jaise jaise track ki importance badegi .waise waise train apne aap hi bina mange milne lag jaenge.

872 views
Jul 15 2017 (19:43)
AK84~   2327 blog posts   2759 correct pred (76% accurate)
Re# 2352949-22            Tags   Past Edits
Same question on Lalitpur-Khajuraho-Mahoba track. Kab badhegi traino ki Sankhya?
Apr 16 2017 (13:30)  धड़ धड़ाकर जाती हैं ट्रेनें, ठहरें तो बने बात (m.jagran.com)
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Commentary/Human InterestNCR/North Central  -  

News Entry# 299739     
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Apr 16 2017 (13:30)
Station Tag: Mathura Junction/MTJ added by Rkschauhan~/926260

Apr 16 2017 (13:30)
Station Tag: Mainpuri/MNQ added by Rkschauhan~/926260

Apr 16 2017 (13:30)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Rkschauhan~/926260

Apr 16 2017 (13:30)
Station Tag: Bhind/BIX added by Rkschauhan~/926260

Apr 16 2017 (13:30)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Rkschauhan~/926260

Apr 16 2017 (13:30)
Station Tag: Bateshwar Halt/BASR added by Rkschauhan~/926260

Apr 16 2017 (13:30)
Station Tag: Etawah Junction/ETW added by Rkschauhan~/926260

Posted by: Rkschauhan~  112 news posts
जागरण संवाददाता, इटावा : रेल सुविधाओं की अधिकतर सुविधाएं सांसदों की पहल पर ही जनता को मिलती हैं। इसके विपरीत इटावा रेलवे स्टेशन पर सुपरफास्ट ट्रेनें धड़धड़ाकर निकल जाती हैं। इनके ठहराव तथा लाइन पार क्षेत्रीय जनता के लिए सुविधाएं उपलब्ध कराने की मांग अर्से से की जा रही है। सांसदों ने इस ओर विशेष तवज्जो दी तो कई सुविधाएं जनता को प्राप्त हो सकती हैं।
आदर्श रेलवे स्टेशन इटावा को सवा साल पूर्व जंक्शन का दर्जा मिला था। इटावा से बटेश्वर-आगरा, ¨भड-ग्वालियर तथा मैनपुरी के लिए ब्रांच लाइनों पर यात्री ट्रेनें चल रही हैं। जनपद ही नहीं आसपास के जिलों के तकरीबन 10 से 12 हजार लोग इस स्टेशन के माध्यम से आवागमन करते हैं। इसके बावजूद यात्रियों को ए ग्रेड
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के स्टेशन वाली सुविधाएं यहां पर मुहैया नहीं हैं। स्टेशन के उत्तरी ओर लाइन पार क्षेत्र में शहर की आधी आबादी रहती है। इस क्षेत्र से स्टेशन आने वालों को करीब तीन किलोमीटर का चक्कर काटना पड़ता है। यदि लाइन पार तक पुल का निर्माण हो जाए तो आवागमन करने वालों को बहुत राहत मिलेगी। मथुरा के लिए एक मात्र तूफान मेल ट्रेन है, जो कोहरे के दौरान अक्सर निरस्त कर दी जाती है। अन्य ट्रेनें इस स्टेशन पर नॉन स्टाप होने से सीधी चली जाती हैं। खानपान की सुविधाओं का भी अभाव है।
यात्रियों की जरूरत
- करीब एक दर्जन नॉन स्टाप ट्रेनों का ठहराव हो
- सभी ब्रांच लाइनों पर यात्री ट्रेनों का विस्तार किया जाए
- स्टेशन के उत्तरी ओर प्लेटफार्म पुल आरपार बने
- स्टेशन पर खानपान की गुणवत्ता में सुधार हो
- प्लेटफार्म नंबर एक पर मालगाड़ी का ठहराव नहीं हो
पांच सांसदों का स्टेशन फिर भी बदहाली
इटावा रेलवे स्टेशन से पांच सांसद जुड़े हैं। प्रो. रामगोपाल यादव उनके पुत्र अक्षय यादव तथा पौत्र मैनपुरी सांसद तेजप्रताप ¨सह यादव, सपा से राज्यसभा सांसद बाबू दर्शन ¨सह यादव तथा लोकसभा क्षेत्र इटावा से भाजपा सांसद अशोक दोहरे हैं। इन सभी सांसदों को रेलवे महाप्रबंधक की ओर से आमंत्रण पत्र प्रेषित किया जा चुका है। यदि यह सभी जनता की सुविधाओं के लिए पहल करें तो जरूरत पूरी हो सकती है।
सुविधाएं दिलाई जाएंगी : दोहरे
इटावा रेलवे स्टेशन तथा इस क्षेत्र की जनता की समस्याओं को निस्तारण कराने के लिए सदैव प्रयत्नशील हूं। रेल संबंधी जो भी समस्याएं हैं उनका रेल महाप्रबंधक तक ही नहीं बल्कि रेलमंत्री से संपर्क करके निस्तारण कराया जाएगा। क्षेत्रीय जनता को यथा संभव रेलवे सुविधाएं प्राप्त कराई जाएंगी।
- अशोक दोहरे, सांसद
बैठक का उद्देश्य ही यही
रेलवे महाप्रबंधक सांसदों के साथ बैठक करके उनकी समस्याओं और सुझावों को गंभीरता से लेकर उनका पालन कराने के सार्थक प्रयास करते हैं। इस बैठक का उद्देश्य ही यही है कि इसके माध्यम से सांसदों के क्षेत्र की समस्याओं का समाधान कराया जा सके।
-अमन वर्मा, सहायक वाणिज्य प्रबंधक उमरे
Apr 04 2017 (08:09)  इटावा में रेलवे फ्लाईओवर निर्माण को हरी झंडी (m.jagran.com)
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New Facilities/TechnologyNCR/North Central  -  

News Entry# 298492     
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Apr 04 2017 (08:09)
Station Tag: Mainpuri/MNQ added by Rkschauhan~/926260

Apr 04 2017 (08:09)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Rkschauhan~/926260

Apr 04 2017 (08:09)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Rkschauhan~/926260

Apr 04 2017 (08:09)
Station Tag: Bhind/BIX added by Rkschauhan~/926260

Apr 04 2017 (08:09)
Station Tag: Etawah Junction/ETW added by Rkschauhan~/926260

Posted by: Rkschauhan~  112 news posts
जागरण संवाददाता, इटावा : इटावा में रेलवे फ्लाईओवर के निर्माण को रेल मंत्रालय ने हरी झंडी दिखा दी है। बजट में इसके निर्माण के लिए 753 करोड़ रुपये की धनराशि स्वीकृत कर दी गई है। फ्लाई ओवर से सभी ब्रांच लाइनें जोड़ी जाएंगी। शुरुआत में इस फ्लाईओवर पर चारों ओर की मालगाड़ियां दिल्ली-हावड़ा की ओर आवागमन करेगी। इंजीनियरों ने निर्माण कार्य के लिए सीसीआर बनाना शुरू कर दिया है। फ्लाई ओवर बनने पर इटावा रेलवे के नक्शे और ज्यादा चमकेगा।
पूर्व प्रधानमंत्री अटल बिहारी बाजपेई के पैतृक गांव बटेश्वर को रेलवे के मानचित्र पर दर्शाने वाली आगरा-इटावा, ग्वालियर-¨भड से इटावा तथा इटावा-मैनपुरी ट्रैक पर ट्रेनों का परिचालन इस समय जारी है। इन पर मालगाड़ियों का परिचालन ज्यादा है। अब निकट भविष्य में
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इटावा-¨बदकी रेल परियोजना के साकार होने की संभावना है। इससे इटावा रेलवे स्टेशन पर मालगाड़ियों का ठहराव ज्यादा होने लगेगा। इसके तहत रेलवे के वरिष्ठ इंजीनियरों ने इटावा में फ्लाई ओवर निर्माण की योजना तैयार की थी। इस बाबत बीते 19 अगस्त 2016 को दैनिक जागरण ने खबर भी प्रकाशित की थी।
राष्ट्रीय रेलवे सलाहकार समिति के पूर्व सदस्य शेख मोहम्मद ने बताया कि कांधनी से बिचपुरी खेड़ा तक फ्लाईओवर 11 किलोमीटर लंबा होगा। रेलवे निर्माण विभाग ने इसका सीसीआर का कार्य शुरू कर दिया है। ग्वालियर-आगरा तथा मैनपुरी की ओर से इटावा आने वाली मालगाड़ियों को फ्लाईओवर के माध्यम से दिल्ली-हावड़ा ट्रैक पर पहुंचा दिया जाएगा। कांधनी से बिचपुरी खेड़ा के मध्य उतार-चढ़ाव होगा। एक तरह से इस दूरी के मध्य रेलवे फ्लाईओवर चौराहे का रूप ले लेगा। डीएफसीसी यानी डेडीकेटिड फ्रंट कारीडोर कारपोरेशन द्वारा निर्माणाधीन रेलवे ट्रैक पर सरायभूपत से इकदिल के मध्य मालगाड़ियों का ट्रैक आगरा-कानपुर सिक्सलेन मार्ग, बरेली-ग्वालियर हाईवे तथा इटावा-मैनपुरी हाईवे के चलते फ्लाईओवर का निर्माण कराया जा रहा है। इस ट्रैक पर हावड़ा-दिल्ली के मध्य आवागमन करने वाली ट्रेनें दौड़ेंगी। हर रूट की मालगाड़ी इस चौराहे से अपने गंतव्य की ओर निकल जाएगी। इटावा जंक्शन पर सिर्फ यात्री ट्रेनें ही नजर आएंगी।
किसान भी होंगे प्रभावित
फ्लाई ओवर निर्माण में कांधनी से बिचपुरी खेड़ा के मध्य कई जगह रेलवे के पास भूमि है। किसानों की भूमि स्थानीय प्रशासन के माध्यम से खरीदी जाएगी। भूमि के लिए धन की व्यवस्था इसी बजट राशि में की गई है। आगामी दिसंबर माह से निर्माण कार्य शुरू करा दिया जाएगा। विभागीय सूत्रों के मुताबिक 2019 तक दिल्ली से हावड़ा तक मालगाड़ियां अलग ट्रैक पर ही दौड़ती नजर आएंगी।
Mar 01 2017 (08:18)  मालगाड़ी का यार्ड बन गया एक नंबर प्लेटफार्म (m.jagran.com)
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Commentary/Human InterestNCR/North Central  -  

News Entry# 295030     
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Mar 01 2017 (08:19)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by Rkschauhan~/926260

Mar 01 2017 (08:19)
Station Tag: Bateshwar Halt/BASR added by Rkschauhan~/926260

Mar 01 2017 (08:19)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Rkschauhan~/926260

Mar 01 2017 (08:19)
Station Tag: Bhind/BIX added by Rkschauhan~/926260

Mar 01 2017 (08:19)
Station Tag: Etawah Junction/ETW added by Rkschauhan~/926260

Posted by: Rkschauhan~  112 news posts
जागरण संवाददाता, इटावा : आदर्श रेलवे स्टेशन इटावा का प्लेटफार्म नंबर एक दिल्ली-आगरा की ओर यात्रा करने वालों के लिए सुविधाजनक है। इसी प्लेटफार्म पर रेलवे के महत्वपूर्ण कार्यालय तथा स्टाल स्थापित हैं। इसके बावजूद इस प्लेटफार्म को मालगाड़ी के यार्ड के रूप में परिवर्तित कर रखा है। रोजाना इस प्लेटफार्म पर मालगाड़ी खड़ी कराए जाने से अचानक यात्री ट्रेनों का प्लेटफार्म परिवर्तित किए जाने पर भगदड़ जैसे हालात होते हैं। इसमें वरिष्ठ नागरिक और असहाय दिव्यांग तथा बच्चों सहित महिलाएं काफी परेशान होती हैं, कई बार यात्री जान की बाजी लगाकर मालगाड़ी के नीचे से निकलकर दूसरे प्लेटफार्म पर पहुंचते हैं। रेलवे प्रशासन आम यात्रियों की परेशानियों की ओर कोई तवज्जो नहीं दे रहा है।
प्लेटफार्म नंबर एक पर आम यात्री
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स्टेशन का मुख्य द्वार पार करने के बाद सहजता से आ जाते हैं। इसके बाद प्लेटफार्म नंबर दो से पांच पर पहुंचने के लिए पुल के माध्यम से जाना होता है। पुल पर चढ़ने उतरने के लिए सीढि़यों का प्रयोग अधेड़ तथा वृद्ध लोगों के लिए कष्टदाई है। प्लेटफार्म नंबर एक पर स्टेशन अधीक्षक, आरपीएफ, पार्सलघर, आरएमएस, प्रतीक्षालय व अन्य कई कार्यालय स्थापित हैं। भोजनालय, खानपान तथा किताब के स्टाल इसी प्लेटफार्म पर हैं। जब से आगरा-ग्वालियर ब्रांच लाइनों पर मालगाड़ियों का परिचालन प्रारंभ कराया गया है तब से यह प्लेटफार्म मालगाड़ियों का यार्ड सा बना हुआ है। अचानक मालगाड़ी का ठहराव कई घंटों के लिए किए जाने पर इस प्लेटफार्म पर ठहराव करने वाली गोमती, कालका तथा पैसेंजर का अचानक प्लेटफार्म परिवर्तित किए जाने पर भगदड़ जैसे हालात होते हैं। बीते सप्ताह में गोमती एक्सप्रेस का तीन बार प्लेटफार्म परिवर्तित किए जाने पर भगदड़ हुई, कई वृद्ध और बच्चों सहित महिलाएं बाल-बाल बचीं। अधिकांश समय इस प्लेटफार्म पर मालगाड़ी खड़ी रहने से स्टॉल संचालक भी हाथ पर हाथ धरे बैठे रहते हैं।
ब्रांच लाइनों का जुड़ाव
¨भड-ग्वालियर तथा बटेश्वर-आगरा की ब्रांच लाइनों का प्लेटफार्म नंबर एक की लाइन से जुड़ाव होने से मालगाड़ियां इस प्लेटफार्म पर खड़ी करानी पड़ती हैं। कोशिश यह रहती है इंजन बदलवाने में कम समय लगे ताकि मालगाड़ी जल्दी से चलवाया जा सके। दिल्ली-हावड़ा ट्रैक पर लगातार ट्रेनों का परिचालन होने से मालगाड़ी देर तक खड़ी रहती है। दोनों ब्रांच लाइनों पर विद्युतीकरण हो जाएगा तब राहत मिलेगी।
- आरके त्रिपाठी स्टेशन अधीक्षक
Feb 15 2017 (10:30)  शनिचरा व मालनपुर के स्टेशन मास्टर को गुस्साए यात्रियों ने दौड़ा-दौड़ाकर पीटा (m.bhaskar.com)
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News Entry# 293948   Blog Entry# 2165349     
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Feb 15 2017 (10:30)
Station Tag: Malanpur/MLAR added by IRI need to be strict against wrong stampers~/1617337

Feb 15 2017 (10:30)
Station Tag: Birlanagar Junction/BLNR added by IRI need to be strict against wrong stampers~/1617337

Feb 15 2017 (10:30)
Station Tag: Sanichara/SAC added by IRI need to be strict against wrong stampers~/1617337

Feb 15 2017 (10:30)
Station Tag: Bhind/BIX added by IRI need to be strict against wrong stampers~/1617337

Feb 15 2017 (10:30)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by IRI need to be strict against wrong stampers~/1617337

Posted by: xxx  1 news posts
कोटा पैसेंजर को शनिचरा स्टेशन पर और इटावा-ग्वालियर पैसेंजर को मालनपुर पर तीन घंटे तक खड़ी करने से गुस्साए यात्रियों ने सोमवार रात दोनों स्टेशनों पर हंगामा किया। यात्रियों ने मौके पर मौजूद दोनों स्टेशन मास्टर को दौड़ा-दौड़ाकर पीटा और कंट्रोल टेलीफोन तोड़ दिया। स्टेशन मास्टर ने खुद को कमरे में बंद कर अपनी जान बचाई। रेलवे अफसरों ने अपनी गलती छुपाने के लिए मंगलवार को भिंड जाने वाली पैसेंजर को एक घंटे तक ग्वालियर पर ही रोके रखा जबकि इस ट्रेन को समय पर रवाना किया जा सकता था।
मालगाड़ी शनिचरा से सोमवार शाम 6.15 निकली, इसे रात 9.15 बजे बिरला नगर स्टेशन पर रोक दिया गया। इसके बाद कोटा-भिंड पैसेंजर, भिंड से चलकर रात 7.54 बजे शनिचरा स्टेशन पर
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पहुंची। वहां मालगाड़ी पहले से खड़ी थी इसलिए स्टेशन मास्टर लाइन क्लियर होने का इंतजार कर रहे थे। जब यह ट्रेन 9.15 बजे तक रवाना नहीं हुई तो यात्रियों ने हंगामा चालू कर दिया। इसी दौरान भिंड की आेर जाने वाली लिंक एक्सप्रेस को 9.21 बजे शनिचरा से गुजरने का सिग्नल मिला। स्टेशन मास्टर केशव भार्गव जब लिंक एक्सप्रेस को टोकन देने पहुंचे तो कोटा पैसेंजर के यात्रियों ने उनसे टोकन छुड़ाने का प्रयास किया। स्टेशन मास्टर ने यात्रियों को समझाना चाहा तो यात्रियों ने उनके साथ मारपीट शुरू कर दी। वे दौड़कर एक कमरे में घुस गए और अपनी जान बचाई। इसके बाद रात 10.50 बजे लाइन क्लियर हुई तब पैसेंजर को ग्वालियर के लिए रवाना किया गया।
इसी तरह मालनपुर स्टेशन पर रात 8.19 बजे पहुंची इटावा- ग्वालियर पैसेंजर ढाई घंटे तक नहीं चली तो यात्रियों ने हंगामा किया। यहां भी गुस्साए यात्रियों ने स्टेशन मास्टर रणवीर यादव के साथ मारपीट की और ऑफिस में रखे कंट्रोल टेलीफोन को तोड़ दिया। इन्होंने भी मुश्किल से अपनी जान बचाई। अधिकारियों के पास सूचना पहुंचने पर स्टेशन पर मौजूद गार्ड मौके पर पहुंचे। लाइन क्लियर होने पर रात 11.19 बजे पैसेंजर को ग्वालियर के लिए रवाना किया गया।
लूप लाइन में खड़ी रहती है मालगाड़ी: बिरला नगर रेलवे स्टेशन पर पैसेंजर ट्रेनों को खड़ी करने के लिए लूप लाइन बनाई गई है। इस लूप लाइन पर अक्सर मालगाड़ी खड़ी (स्टेपल) कर दी जाती हैं जिसके कारण भिंड से आने वाली पैसेंजर को रोकना पड़ता है। सोमवार को जब ग्वालियर स्टेशन पर लाइन क्लियर नहीं थी तो मालगाड़ी को बिरला नगर स्टेशन पर क्यों खड़ा किया गया? यदि मालगाड़ी यहां खड़ी नहीं की जाती तो मालनपुर व शनिश्चरा स्टेशन पर हंगामे नहीं होता।
यात्रियों ने कंट्रोल टेलीफोन तोड़ दिया
गुस्साए यात्रियों ने मेरे साथ मारपीट करने के साथ ही कंट्रोल टेलीफोन भी तोड़ दिया। कमरे में स्वयं को बंद कर जान बचाई। रणवीर सिंह यादव, स्टेशन मास्टर मालनपुर
जिम्मेदार पर होगी कार्रवाई
ट्रेन के संचालन में गड़बड़ी हो सकती है। शनिचरा, मालनपुर में हुए हंगामे की जांच कराई जाएगी। जो भी दोषी होगा उसके खिलाफ कार्रवाई की जाएगी। विजय कुमार, सीपीआरओ, इलाहाबाद जोन
ट्रेन से गिरकर महिला की मौत, नहीं हो पाई शिनाख्त
ग्वालियर से झांसी की ओर जा रही किसी ट्रेन की चपेट में आने से मंगलवार तड़के एक अज्ञात महिला की मौत हो गई। जीआरपी ने मृतका की शिनाख्ती के प्रयास किए, लेकिन उसकी शिनाख्त नहीं हो पाई है। जीआरपी ने मर्ग कायम कर लाश को जेएएच के पोस्टमार्टम भवन में रखवा दिया है। घटना की जानकारी लगते ही जीआरपी के प्रधान आरक्षक भीम सेन मौके पर पहुंच गए। महिला नीले-सफेद फूल प्रिंट वाली मैक्सी और स्वेटर पहने हुए है। भीम सेन ने बताया कि महिला किसी चलती ट्रेन से संभवत: गिर पड़ी होगी। महिला की शिनाख्त नहीं हो सकी है।
मोबाइल चोर पकड़ा: रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर 4 पर नोयडा की एक महिला का मोबाइल चोरी हो गया था। जीआरपी ने मामले की जांच करते हुए मोबाइल चोर प्रदीप को घोसीपुरा से गिरफ्तार कर उसके कब्जे से चोरी किया हुआ मोबाइल बरामद कर लिया है।
जैसे-तैसे जान बचाई
गुस्साए यात्रियों ने मेरे साथ मारपीट करने के साथ ही लिंक एक्सप्रेस का टोकन छुड़ाने का भी प्रयास किया। जैसे- तैसे मैंने अपनी जान बचाई। केशव भार्गव, स्टेशन मास्टर शनिचरा
कानपुर व झांसी मंडल में तालमेल नहीं, ट्रेनें होती हैं लेट
इटावा- ग्वालियर ट्रैक की ट्रेनों पर कानपुर से कंट्रोल होता है और धौलपुर- ग्वालियर के बीच ट्रेनों का संचालन झांसी से। दोनों मंडलों के बीच तालमेल नहीं होने के कारण ट्रेनें लेट होती हैं और यात्रियों के गुस्से का सामना स्टेशन स्टाफ को करना पड़ता है। भिंड से ग्वालियर तक आने में पैसेंजर से 2.30 से 2.40 घंटे का समय लगता है। शनिश्चरा तक 37 मिनट और मालनपुर तक 1.54 घंटे का सफर है। शनिश्चरा का 47 मिनट का सफर तय करने के लिए 3 घंटे का इंतजार यात्रियों के गुस्से का कारण बना है।

5 posts - Wed Feb 15, 2017 - are hidden. Click to open.

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Feb 15 2017 (13:19)
Guest: 39f70772   show all posts
Re# 2165349-6            Tags   Past Edits
Galti NCR controller ki thi aur gussa station master pr nikla

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Feb 15 2017 (13:22)
12393 SF KING SK 12394~   1175 blog posts   17 correct pred (55% accurate)
Re# 2165349-7            Tags   Past Edits
wahi toh .. maarna hai toh ncr jhs key controllers ko maaro .. sm tohbas train ko agley order tak rok key rakha tha :-(

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Feb 15 2017 (13:26)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी द किंग~   7441 blog posts   346 correct pred (77% accurate)
Re# 2165349-8            Tags   Past Edits
Bhai thank god ki yaha aap ne congestion aur fog ka excuse nahi diya 😂😂.

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Feb 15 2017 (14:03)
DhnEcr~   5410 blog posts
Re# 2165349-9            Tags   Past Edits
Yaha to passenger ko roka, NCR to express, SF,GR,Duronto tak ko 2-3 ghante latka deta hai

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Feb 15 2017 (14:10)
Gaurav Sharma   7185 blog posts   391 correct pred (57% accurate)
Re# 2165349-10            Tags   Past Edits
Maarna he tha to controller ko maarna tha.

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Feb 15 2017 (14:18)
a2z~   1501 blog posts
Re# 2165349-11            Tags   Past Edits
Beating station master for the fault of some other IR employee is wrong act of people (mob) and this incidence is an indication of of poor law & order situation at many part of our country and status of demo(mobo)cracy in our country.

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Feb 15 2017 (14:19)
Parmeshwar Choudhary~   1304 blog posts   172 correct pred (70% accurate)
Re# 2165349-12            Tags   Past Edits
बेचारा स्टेशन मास्टर बेवजह मारा गया। कंट्रोलर की थोड़ी चर्बी उतारनी चाहिए थी।

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Feb 15 2017 (14:27)
When will I get chance to travel in LHB Sleeper~   866 blog posts   103 correct pred (74% accurate)
Re# 2165349-13            Tags   Past Edits
Kanpur Mandal (Ye kab ban gaya!!!).... :D

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Feb 15 2017 (14:33)
Guest: 39f70772   show all posts
Re# 2165349-14            Tags   Past Edits
News wale ALD ki jagah CNB likh gaye...ETW-GWL section shayad ALD controll room se controlled hota hai...

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Feb 15 2017 (14:35)
Guest: 2a4fd562   show all posts
Re# 2165349-15            Tags   Past Edits
Aise maar peet karne se apna Baccha nahi sudharta to Bhartiye Rail kya khaakh sudhrega. Jiski galti hai usko maaro na, SM ko maarne se kya fayda. Maan lo tumhara Parosi kisi ka Mobile chura k le aaya or Police or Mohalle waale tumhe maare pete to kya tumhara parosi sudhar jayega? Choor dega chori kerna?
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