Full Site Search  
Fri Jul 21, 2017 00:19:07 IST
PostPostPost Stn TipPost Stn TipUpload Stn PicUpload Stn PicAdvanced Search
no description available
Platform Pic; Large Station Board;
Platform Pic; Large Station Board;

KJT/Karjat Junction (4 PFs)
कर्जत जंक्शन     कर्जत जंक्शन

Track: Triple Electric-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 4
Number of Halting Trains: 74
Number of Originating Trains: 1
Number of Terminating Trains: 1
Jn Pt PUNE/PNVL/KYN, Kacheri Road, Karjat, Dist. Raigad
State: Maharashtra
Elevation: 55 m above sea level
Zone: CR/Central
Division: Mumbai CSM Terminus
6 Travel Tips
No Recent News for KJT/Karjat Junction
Nearby Stations in the News

Rating: 2.7/5 (47 votes)
cleanliness - average (6)
porters/escalators - average (6)
food - good (6)
transportation - average (6)
lodging - poor (6)
railfanning - good (6)
sightseeing - average (5)
safety - average (6)

Nearby Stations

PDI/Palasdhari 3 km     KLY/Kelavli 7 km     BVS/Bhivpuri Road 7 km     DLV/Dolavali 9 km     CHOK/Chowk 10 km     LWJ/Lowjee 12 km     NRLN/Neral Jn NG 13 km     NRL/Neral Junction 13 km     NAGC/Nagargali 15 km     KHPI/Khopoli 15 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 25 News Items  next>>
Mar 29 2017 (13:55)  कर्जत रेल्वे स्थानकात समस्या (www.lokmat.com)
back to top
Commentary/Human InterestCR/Central  -  

News Entry# 297990     
   Tags   Past Edits
Mar 29 2017 (13:55)
Station Tag: Karjat Junction/KJT added by ameyambre~/16020

Mar 29 2017 (13:55)
Train Tag: Pune - Mumbai CST Intercity SF Express/12128 added by ameyambre~/16020

Mar 29 2017 (13:55)
Train Tag: Indrayani SF Express/22106 added by ameyambre~/16020

Posted by: Amey Ambre~  1942 news posts
कर्जत : कर्जत रेल्वे स्थानकातील समस्यांमुळे प्रवाशांना होणारा त्रास, तसेच प्रवाशांच्या विविध मागण्यांबाबत कर्जत आरपीआय महिला आघाडीच्यावतीने मध्य रेल्वेचे महाव्यवस्थापक यांना निवेदन दिले होते. त्या निवेदनाची एक प्रत केंद्रीय समाजकल्याण राज्यमंत्री रामदास आठवले यांना देण्यात आली.
केंद्रीय समाज कल्याण राज्यमंत्री रामदास आठवले हे रायगडमध्ये आले होते त्या वेळी कर्जत शहर आरपीआय महिला आघाडीच्या अध्यक्षा वैशाली भोसले, तालुका अध्यक्षा अलका सोनावणे, कर्जत शहर उपाध्यक्षा उज्ज्वला सोनावणे, युवा सचिव किशोर जाधव, तालुका सचिव मनोज गायकवाड, संतोष जाधव यांनी भेट घेऊन निवेदनाची प्रत त्यांना दिली.
या निवेदनात कर्जत-पनवेल रेल्वे लाइन टाकण्यात आली आहे, मात्र कर्जत -पनवेल
...
more...
प्रवाशांना त्याचा काहीच उपयोग नाही त्यामुळे या लाइनवर मेमू किंवा डी. एम. यू. सेवा चालू करावी, कर्जत रेल्वे स्थानकातील फलाट दोनवरील बाथरूम, शौचालय लहान आहे ते मोठे करावे, सकाळी सव्वादहा वाजता पुण्याला जाणारी कोयना गाडी आहे, मात्र त्यानंतर पुण्याला जाण्यासाठी दुपारी दोन वाजता गाडी या मधल्या वेळेत गाडी नाही ती चालू करावी, तसेच पुण्याहून कर्जतला संध्याकाळी सहा वाजता कोयना एक्स्प्रेस येते त्यानंतर रात्री सव्वा आठ वाजता इंद्रायणी एक्स्प्रेस येते. मात्र या दोन गाड्यांमध्ये कर्जतला यायला गाडी नाही, त्यामुळे प्रवाशांची गैरसोय होते.
पुण्याहून इंटरसिटी एक्स्प्रेस व उद्यान एक्स्प्रेसला मुंबईला जाताना त्यांना कर्जतला थांबा द्यावा या गैरसोयीची दखल घ्यावी आदी विविध मागण्यांचे निवेदन केंद्रीय समाजकल्याण राज्यमंत्री रामदास आठवले यांना देऊन नागरिक आणि प्रवाशांच्या समस्या लक्षात घेऊन त्या सोडविण्याची विनंती कर्जत तालुका आरपीआयच्यावतीने करण्यात आली.
गेट आवश्यक
गुंडगे येथील रहिवाशांना कर्जत मार्केटमध्ये येण्यासाठी लांबचा वळसा घालावा लागतो त्यासाठी वाहन लागते. तरी रेल्वेने कर्जत रेल्वे स्थानकाच्या पुणे एन्डकडे किलोमीटर ९९/४२-४५ मध्ये गेटची व्यवस्था करावी त्यामुळे गुंडगे येथील रहिवाशांंचा वेळ आणि पैशाची बचत होईल असे केंद्रीय समाजकल्याण राज्यमंत्री रामदास आठवले यांना दिलेल्या निवेदनात नमूद करण्यात आले आहे.
Mar 08 2017 (21:59)  कर्जत-पनवेलसाठी डेमू गाडी द्या (www.lokmat.com)
back to top
CR/Central  -  

News Entry# 295757   Blog Entry# 2190545     
   Tags   Past Edits
Mar 08 2017 (21:59)
Station Tag: Panvel Junction/PNVL added by Daund Lonavla Local Soon^~/1269766

Mar 08 2017 (21:59)
Station Tag: Karjat Junction/KJT added by Daund Lonavla Local Soon^~/1269766

Posted by: 55 Percent trains in India are Locals^~  75 news posts
कर्जत : पुणे-दौंड मार्गावर डेमूच्या (डिझेल मल्टिपल युनिट) माध्यमातून उपनगरीय (लोकल) प्रवासी सेवा सुरू करण्यासाठी रेल्वे प्रशासनाकडून जय्यत तयारी सुरू आहे. रेल्वे बोर्डाकडून एक डेमू गाडी मिळाल्यानंतर नुकतीच दुसरी गाडी देखील पुणे विभागात दाखल झाली आहे. यामुळे या मार्गावरील प्रवाशांना उपनगरीय सेवेचे वेध लागले आहेत. पुणे - दौंड मार्गावर ईएमयू (इलेक्ट्रिकल मल्टिपल युनिट) उपनगरीय सेवा सुरू करणे शक्य नसल्याचे स्पष्ट झाल्याने प्रशासनाने या मार्गाचा पर्याय अवलंबला आहे. रेल्वे प्रशासनाने पुणे - दौंडसाठी दोन डेमू उपलब्ध करून दिल्या आहेत. तशाच प्रकारच्या डेमू गाड्या कर्जत - पनवेल या मार्गावर चालविण्यासाठी रेल्वे प्रशासन का उपलब्ध करीत नाही, अशी संतप्त प्रतिक्रि या कर्जतकरांकडून व्यक्त होत आहे.
कर्जत-पनवेल अशी शटल सेवा सुरू करण्याकरिता कर्जत रेल्वे प्रवासी संघटनेचे पंकज ओसवाल यांनी केंद्रीय रेल्वे मंत्री सुरेश प्रभू, पनवेलचे आमदार
...
more...
प्रशांत ठाकूर व माजी खासदार रामशेठ ठाकूर यांच्या उपस्थितीत कर्जत-पनवेल शटल सेवा सुरू करण्याची विनंती केली होती. ही शटल सेवा सुरू करावी अशी कर्जतकरांची फार पूर्वीपासून मागणी आहे. याकरिता कर्जत-पनवेल मार्ग उभारला गेला, मात्र अद्याप शटल सेवा सुरू झालेली नाही. कर्जत-पनवेल मार्गावरून लोकल सेवा ‘अनफिट’ असल्याचे रेल्वे प्रशासनाने ओसवाल यांना लेखी कळविले आहे, परंतु दिवा-वसईसारखी गाडी धावू शकते असे रेल्वे प्रशासनाने ओसवाल यांना कळविले आहे. मात्र तशी गाडी उपलब्ध नसल्याने कर्जत-पनवेल अशी शटल सेवा सुरू करणे शक्य नसल्याचे रेल्वे प्रशासनाने कळविले आहे.
गेली कित्येक वर्षे कर्जतकर, कर्जत - पनवेल शटल सेवा सुरू करण्याची रेल्वे प्रशासनाकडे विनंती करून सुध्दा रेल्वे प्रशासन कर्जतकरांची मागणी विचारात न घेता उलट कर्जत-पनवेल या मार्गावर डेमू गाडीची आवश्यकता असताना देखील या मार्गावर डेमू गाड्या न देता अशा डेमू गाड्या इतर ठिकाणी उपलब्ध करून रेल्वे प्रशासन कर्जतकरांवर अन्याय करत असल्याचा आरोप पंकज ओसवाल यांनी केला आहे. १ आॅक्टोबर २०१५ पासून दिवा-वसईकरिता जुन्या गाड्या बदलून नवीन गाड्या देण्यात आल्या, तसेच चिपळूण - पनवेल डेमू गाडीला अल्प प्रतिसाद मिळाल्याने ती गाडी दक्षिणेकडे पाठविण्यात आली. याचाच अर्थ असा होतो की रेल्वे प्रशासनाकडे गाड्या उपलब्ध आहेत, मात्र रेल्वे प्रशासनाची कर्जत-पनवेल अशी शटल सेवा चालविण्याची इच्छा नाही असा आरोप पंकज ओसवाल यांनी केलाआहे. मध्य रेल्वे प्रशासनाचे महाप्रबंधक डी. के. शर्मा कर्जत रेल्वे स्थानकात पाहणीसाठी आले असताना पंकज ओसवाल यांनी महाव्यवस्थापकांकडे कर्जत-पनवेल शटल सेवेसाठी आग्रहच धरला होता. त्या वेळी महाप्रबंधकांनी पंकज ओसवाल यांना कर्जत-पनवेल दुहेरी मार्गाचा फायदा कर्जतकरांना होणार असल्याचे सांगताच पंकज ओसवाल यांनी महाप्रबंधकांना दुहेरी मार्गाबद्दल धन्यवाद दिले, परंतु दुहेरीकरणाचे काम पूर्ण होईल तेव्हा होईल, परंतु आता त्वरित अस्तित्वात असलेल्या एकेरी मार्गावरून कर्जतकरांना कर्जत-पनवेल अशी शटल सेवा त्वरित देण्याची विनंती कर्जतकरांच्या वतीने करण्यात आली होती.(वार्ताहर)
‘कर्जत-पनवेल या मार्गावर रेल्वे प्रशासनाने शटल सेवा सुरू करावी. याबाबतीत संबंधित खासदारांनी रेल्वे प्रशासनाशी पत्रव्यवहार करावा व वेळ पडल्यास रेल्वे मंत्री सुरेश प्रभूंना भेटून कर्जत-पनवेल शटल सुरू करणे किती आवश्यक आहे हे पटवून द्यावे. मी स्वत: याबाबतीत गेल्याच आठवड्यात मध्य रेल्वेचे महाव्यवस्थापक डी.के.शर्मा यांच्याकडे आग्रह धरला होता. तसेच खासदारांनी याबाबतीत वेळ पडल्यास गेली अनेक वर्षांपासून कर्जतकरांची मागणी असून सुद्धा कर्जत-पनवेल या मार्गावर शटल सेवा न देण्यासंदर्भात लोकसभेत प्रश्न उपस्थित करावा.’
- पंकज ओसवाल, कर्जत
कर्जतकरांची नाराजी
गेली कित्येक वर्षे कर्जतकर, कर्जत - पनवेल शटल सेवा सुरू करण्याची रेल्वे प्रशासनाकडे विनंती करून सुध्दा रेल्वे प्रशासन कर्जतकरांची मागणी विचारात घेत नसल्याने नाराजी.
कर्जत-पनवेल मार्ग उभारला गेला, मात्र अद्याप शटल सेवा सुरू झालेली नाही. कर्जत-पनवेल मार्गावरून लोकल सेवा ‘अनफिट’ असल्याचे रेल्वे प्रशासनाने पंकज ओसवाल यांना लेखी कळविले आहे.

2 posts - Wed Mar 08, 2017 - are hidden. Click to open.

4 posts - Thu Mar 09, 2017 - are hidden. Click to open.

1383 views
Mar 10 2017 (09:41)
55 Percent trains in India are Locals^~   1146 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 2190545-7            Tags   Past Edits
पण मेमू / डेमू जाईल ना....
Feb 16 2017 (08:59)  Seawoods-Uran project: CR wants carshed plot near station on route, CIDCO says difficult (indianexpress.com)
back to top
CR/Central  -  

News Entry# 294026   Blog Entry# 2166688     
   Tags   Past Edits
Feb 16 2017 (09:01)
Station Tag: Panvel Junction/PNVL added by karbang/50057

Feb 16 2017 (09:01)
Station Tag: Vasai Road/BSR added by karbang/50057

Feb 16 2017 (09:01)
Station Tag: Virar/VR added by karbang/50057

Feb 16 2017 (09:01)
Station Tag: Karjat Junction/KJT added by karbang/50057

Posted by: karbang~  182 news posts
Allotment of land for a carshed for the ambitious Seawoods-Uran line project has led to a tussle between the various authorities governing the project. Officials from the Central Railway (CR) have claimed that while they had marked a site suitable for the carshed in the project plan, the CIDCO is offering a plot far away. The project is a joint venture between the City Industrial and Development Corporation (CIDCO), the state government and the CR. It seeks to directly link Uran town, Jawaharlal Nehru Port and the newly developed areas of Mumbai, including the Navi Mumbai International Airport. The 22.5-km line will have 10 stations — Seawoods, Sarsangam, Targhatr, Bamandongri, Kharkopar, Gavar, Ranjanpada, Nhava Sheva, Dronagiri and Uran. According to railway sources, while the CR was hopeful of being allotted almost 30 acres of land close to the Ranjanpada station for the carshed, the CIDCO has raised concerns on this.
“In
...
more...
the initial planning stages, acquiring space around Ranajan-pada for the carshed was decided upon. We will need to stable at least 15 rakes in the shed, out of which at least 10 are expected to be on the line. The location is strategic as it will enable us to easily put the rakes on tracks and also offer convenient commute for the staff who will work on the line,” said a senior CR official. To discuss land allotment concerns, the CR has been in talks with the state and the CIDCO. The CIDCO has given them the options of stabling the rakes at either the Sanpada carshed or at one proposed to be built in Mohape, CR officials said.
“The Sanpada carshed already manages stabling of many rakes for the harbour and the trans-harbour line section. The proposed plot at Mohape is very far from the Seawoods-Uran line. Bringing rakes and inviting workforce to attend operations at the shed could become difficult,” the official added. Land acquisition problems beyond Kharkopar on the Seawoods-Uran line has already long delayed the project. However, efforts to find a land for the carshed is on, officials said.
“CIDCO has no land available around the Ranjanpada station for a carshed. However, since the past three-four days, options are being looked into to provide a plot nearby. We will figure out a possible space for this carshed in the future, as acquiring land for running services forms a priority. It is too early to even comment on allotment for the Seawoods-Uran project,” said a railway official working closely with CIDCO on the project.
The Mohape plot has already been proposed as a site for a carshed for the Mumbai Rail Vikas Corporation’s (MRVC) Karjat-Panvel project, which would help connect Karjat to Navi Mumbai without a switch at Thane station.The shed will also help in stabling rakes for the proposed Virar-Vasai-Panvel suburban corridor.
“Planning for the Mohape carshed is at an initial stage, and we are still deciding on its possible usage. Though the shed is basically expected to be built stage-wise according to requirement, it will have an initial capacity to park 60 rakes at least. Also, as we do not have a say in the Ranjanpada planning or the Uran project, we will participate if asked,” said a senior MRVC official.

2360 views
Feb 16 2017 (13:56)
a2z~   1438 blog posts
Re# 2166688-1            Tags   Past Edits
Location of carshed is very important issue for the operational feasibility/ convenience, as large numbers of rakes are deployed to operate hundreds of services on the suburban/metro route. Issue of identification of plot for the car shed must have been decided before starting of the project.
Feb 13 2017 (13:20)  Speed trial cleared, Karjat-Neral stretch ready for trains at 120 kmph (timesofindia.indiatimes.com)
back to top
New Facilities/TechnologyCR/Central  -  

News Entry# 293773   Blog Entry# 2162624     
   Tags   Past Edits
Feb 13 2017 (13:30)
Station Tag: Neral Junction/NRL added by IR no more Safe^~/496597

Feb 13 2017 (13:30)
Station Tag: Karjat Junction/KJT added by IR no more Safe^~/496597

Posted by: Wali~  4 news posts
MUMBAI: The Central Railway (CR) on Sunday successfully conducted speed trial for trains to run at 120 kmph on a stretch between Karjat and Neral stations. Officials said this was to ensure that the tracks could withstand the running of high-speed trains in near future. Trains to Pune and south India ply along this corridor.
"The trial was successful and the tracks were found to be in good condition," a senior official said, adding that at present trains run at a maximum speed of 100-110 kmph on this section.
He said a team
...
more...
led by CR general manager D K Sharma supervised the speed trial runs.Commissioner of Railway Safety Sushil Chandra and this team were also present.
The team also conducted inspections of the bridges and tunnels on the Mumbai-Pune route. Recently, a gangman was crushed to death by a boulder while three more persons were injured at Monkey Hill railway station on Mumbai-Pune route. Sources said the railways has been sensitizing the gangmen and asking them to take precautionary measures to prevent mishaps.
Another senior official sa id, "The inspections were conducted randomly and all safety parameters were adhered to."
The team also laid special emphasis on track inspection along the route --Neral to Lonavla.Similar inspections were recently carried out along the entire suburban section following incidents of unscrupulous elements trying to sabotage train services by keeping rail piece or a rods on track.

2566 views
Feb 13 2017 (13:22)
® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   10198 blog posts   14939 correct pred (63% accurate)
Re# 2162624-1            Tags   Past Edits
gr8

2404 views
Feb 13 2017 (14:10)
Venkat వెంకట్   3256 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 2162624-2            Tags   Past Edits
so know some trains can be speed up ?

2400 views
Feb 13 2017 (14:35)
a2z~   1438 blog posts
Re# 2162624-3            Tags   Past Edits
A very good step. At least beginning has been made to speed up the Mum-Pune route with one of the straight section (just 13km long between Karjat and Neral stations) of curves & EMU ridden Mum/Kalyan-Pune section. The speed shall be 120kmph on the route against earlier 100/110. In fact all the straighter sections of the route should be made 130 kmph.
-
Conversion of electrification from dc to ac has been a boon to CR/IR by way of reduction in journey time, use of speedier and more powerful ac locos, elimination
...
more...
of traction change (at Pune) in future when CSTM-MAS is electrified. As a result, an appreciable reduction in the timings of express trains to clear Mum-Pune stretch have been achieved in last few years.
-
The present step is a nice beginning towards further reduction in journey time on Mumbai & Pune high traffic route in future. Vast portion of Mumbai-Pune traffic is presently on road due to shorter distance and comparable/ lesser timing & more convenience of pickup and drop points. If IR can reduce the Mum-Pune distance substantially, IR could attract the traffic from road.
Steps to achieve higher speed, lesser journey time, and to attract a huge quantum of traffic from buses or taxi/private vehicles:
(1) Dc to ac conversion- done and benefits reaped
(2) Speeding up from 100/110kmph to 120/130 kmph-steps initiated
(3) Straightening of the curves & flattening of gradients through construction of straighter, flatter and much shorter path bye pass line (fit for 160+ kmph train) across the ghat & other curvy sections.
(4) Upgrading the remaining part from 130kmph to 160+ kmph so that a non stop CSTM-PUNE train may take around 1:30 hrs.

2331 views
Feb 13 2017 (14:45)
® राहुल जैन ☺ झाडू वाले™🚅🚃🚃🚃🚃🚃*^~   10198 blog posts   14939 correct pred (63% accurate)
Re# 2162624-4            Tags   Past Edits
what is the history of panvel-karjat route
only single line
Jan 31 2017 (07:58)  खंडाळा बोगद्यात दरड कोसळून रेल्वे कर्मचारी ठार (m.maharashtratimes.com)
back to top
Crime/AccidentsCR/Central  -  

News Entry# 292605     
   Tags   Past Edits
Jan 31 2017 (07:58)
Station Tag: Lonavala/LNL added by Yash Railographer~/1535428

Jan 31 2017 (07:58)
Station Tag: Karjat Junction/KJT added by Yash Railographer~/1535428

Jan 31 2017 (07:58)
Station Tag: Mumbai Chhatrapati Shivaji Terminus/CSTM added by Yash Railographer~/1535428

Jan 31 2017 (07:58)
Station Tag: Pune Junction/PUNE added by Yash Railographer~/1535428

Jan 31 2017 (07:58)
Station Tag: Monkey Hill/MHLC added by Yash Railographer~/1535428

Jan 31 2017 (07:58)
Station Tag: Khandala/KAD added by Yash Railographer~/1535428

Posted by: Yash Railographer~  5 news posts
लोणावळा : पुणे-मुंबई लोहमार्गावर अप मार्गावर खंडाळा घाटातील मंकी हिल व नागनाथ बोगद्याजवळील बोगदा क्रमांक सहाच्या तोंडावर दरड कोसळून झालेल्या दुर्घटनेत एका रेल्वे कर्मचाऱ्याचा जागीच मृत्यू झाला असून, सात कर्मचारी जखमी झाले आहेत. यामध्ये रेल्वेच्या पाच कंत्राटी व दोन कायम कर्मचाऱ्यांचा समावेश आहे. दोन जखमी कर्मचाऱ्यांची प्रकृती चिंताजनक आहे. या घटनेनंतर रेल्वे वाहतूक पर्यायी मार्गाने वळविण्यात आल्याने रेल्वेसेवेवर कोणताही परिणाम झाला नाही.
चंदनकुमार पाठभ (२५, रा. बिहार) असे दरड दुर्घटनेत मृत्यू झालेल्या रेल्वे कर्मचाऱ्याचे नाव आहे. कुंदनकुमार मकान प्रसाद (२२, रा. बिहार), प्रभाकर इंदोरे (२२), जगन उघडे (२७), संदीप हिंदोळे (१८, सर्व रा. ठाकूरवाडी, रायगड) अशी गंभीर जखमींची नावे आहेत. दुपारच्या जेवणानंतर काही कर्मचारी पाणी पिण्यासाठी जात असताना बोगद्याच्या वरच्या पठारावरील एक सैल झालेली दरड सुमारे १०० ते १२० फूट उंचीवरून रेल्वेच्या
...
more...
बोगद्याच्या तोंडावर कोसळली. जादा रेल्वे कर्मचाऱ्यांची कुमक मागवून युद्ध पातळीवर रेल्वेट्रॅकवर पडलेल्या दरडी बाजूला करण्याच्या व तुटलेले रुळ जोडण्याच्या कामाला सुरुवात झाली. पठारावरील सैल झालेल्या दरडी हटविण्याचे कामही सुरू झाले.
Page#    Showing 1 to 20 of 25 News Items  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Desktop site
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.