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Sat Jul 29, 2017 00:22:19 IST
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Medium; Station Outer; Large Station Board;

PPI/Pipariya (3 PFs)
     पिपरिया

Track: Construction - Double-Line Electrification

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 95
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
SH 19 , Pipariya , Dist - Hoshangabad , Pin - 461775
State: Madhya Pradesh
Elevation: 339 m above sea level
Zone: WCR/West Central
Division: Jabalpur
4 Travel Tips
No Recent News for PPI/Pipariya
Nearby Stations in the News

Rating: 3.3/5 (37 votes)
cleanliness - good (5)
porters/escalators - average (5)
food - average (4)
transportation - good (4)
lodging - good (4)
railfanning - good (5)
sightseeing - good (5)
safety - average (5)

Nearby Stations

SXF/Sobhapur 8 km     SGP/Sohagpur 18 km     BKH/Bankhedi 19 km     JHT/Junehta 25 km     GMD/Guramkhedi 28 km     SCKR/Salichauka Road 36 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 27 News Items  next>>
May 31 2017 (14:56)  जबलपुर हो कर जाएगी सूरत-मण्डुवाडीह स्पेशल ट्रेन (www.wcr.indianrailways.gov.in)
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New/Special TrainsWCR/West Central  -  IR Press Release  

News Entry# 304024   Blog Entry# 2302015     
   Tags   Past Edits
May 31 2017 (14:56)
Station Tag: Bhopal HabibGanj/HBJ added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Station Tag: Satna Junction/STA added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Station Tag: Katni Junction/KTE added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Station Tag: Pipariya/PPI added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Station Tag: Itarsi Junction/ET added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Station Tag: Surat/ST added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Train Tag: Habibganj - Dahod Fast Passenger/59394 added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Train Tag: Dahod - Habibganj Fast Passenger/59393 added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Train Tag: Bhopal Habibganj - Indore InterCity Express/19324 added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Train Tag: Indore - Bhopal Habibganj InterCity Express/19323 added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Train Tag: Manduadih – Surat (Weekly) Special Fare Special/09038 added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Train Tag: Surat - Manduadih (Weekly) Special Fare Special/09037 added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Train Tag: Manduadih - Surat Special Fare Special/09024 added by Naman~/1604684

May 31 2017 (14:56)
Train Tag: Surat - Manduadih Special Fare Special/09023 added by Naman~/1604684

Posted by: Finally WCR getting first LHB~  17 news posts
जबलपुर हो कर जाएगी सूरत-मण्डुवाडीह स्पेशल ट्रेन

1 posts - Wed May 31, 2017 - are hidden. Click to open.

2 posts - Thu Jun 01, 2017 - are hidden. Click to open.

3313 views
Jun 02 2017 (06:26)
Finally WCR getting first LHB~   739 blog posts   12 correct pred (65% accurate)
Re# 2302015-4            Tags   Past Edits
Please check page no. 2
Heading: 1 maah ke lie do traine Bhopal station pr terminate hogi.

3291 views
Jun 02 2017 (06:35)
Finally WCR getting first LHB~   739 blog posts   12 correct pred (65% accurate)
Re# 2302015-5            Tags   Past Edits
see page 2 in attached PDF file.
Heading: 1 mahine ke lie 2 traine..........
May 30 2017 (17:23)  51673/74 canceled and 51671/72 rescheduled from 01/06/2017 to 30/06/2017 (www.wcr.indianrailways.gov.in)
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New/Special TrainsWCR/West Central  -  IR Press Release  

News Entry# 303931     
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May 30 2017 (17:24)
Station Tag: Madan Mahal/MML added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Station Tag: Itarsi Junction/ET added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Station Tag: Pipariya/PPI added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Station Tag: Narsinghpur/NU added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Station Tag: Kareli/KY added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Station Tag: Mungaoli/MNV added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Station Tag: Badarwas/BDWS added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Train Tag: Puri - Bikaner Express/14710 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Train Tag: Bikaner - Puri Express/14709 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Train Tag: Gwalior - Indore Express/11126 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Train Tag: Indore - Gwalior Express/11125 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Train Tag: Bhopal Habibganj - Jabalpur Intercity Express/22187 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:24)
Train Tag: Jaipur - Bhopal Express/19711 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Bhopal - Jaipur Express/19712 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Kota Udhampur Weekly Express/19805 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Rewanchal Express/12185 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Rewanchal Express/12186 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Jabalpur - Coimbatore SF Special/02198 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Coimbatore - Jabalpur SF SpecialFare Special/02197 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Nagpur - Indore Express/12924 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Indore - Nagpur Express/12923 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Indore - Nagpur Trishatabdi Express/12913 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Nagpur - Indore Trishatabdi Express/12914 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Itarsi - Satna Passenger/51673 added by Naman~/1604684

May 30 2017 (17:23)
Train Tag: Katni - Itarsi Passenger/51672 added by Naman~/1604684

Posted by: Finally WCR getting first LHB~  17 news posts
51673/74 canceled and 51671/72 rescheduled from 01/06/2017 to 30/06/2017
12914,12913,12923,12924 will not stop at BPL from 01/06/2017
02197,02198 will run till 03/07/2017 & 01/07/2017, respectivily
and trains of WCR are gettting extra coaches.
अब मार्च में शुरू होगी पिपरिया-इटारसी लाइन, क्राॅसिंग पर केबल डालने ठेकेदार की फूली सांसें
बिजली ट्रैक पर इंजन ट्रॉयल को रेड सिग्नल
भाससे | जबलपुर।
विद्युतीकरण परियोजना के पहले चरण का काम पूरी तरह से फेल हो गया। पिपरिया-इटारसी रेल खण्ड को पहले जनवरी माह में चालू कर दिया जाना था। इसके बाद ठेका कंपनी को फरवरी का नया टारगेट
...
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दिया गया था, पर उसमें भी उसकी सांसें फूल गईं। रेल ट्रैक क्रॉसिंग पर अंडरग्राउंड केबल डालने के लिये कंपनी ने अपने हाथ खड़े कर लिए हैं। कंपनी की न के बाद बिजली ट्रैक पर इस माह होने वाली इंजन ट्रॉयल को भी रेड सिग्नल मिल गया। रेल इलेक्ट्रिकल आरई विभाग ने मार्च में बिजली से ट्रेनों को दौड़ाने की तैयारियां शुरू कर दी हैं।
आरई जोन इलाहाबाद ने नए सिरे से विद्युतीकरण के काम में तेजी लाने के लिए छिवकी-जबलपुर-इटारसी के बीच काम को चार खंडों में बांट दिया है, जिससे इस परियोजना के काम में तेजी लाई जा सके। रेलवे बोर्ड ने इस काम के लिए 15 माह की अवधि निर्धारित की है। आरई विभाग के इस प्रोजेक्ट को पूरा करने के लिये मार्च 2018 तक कार्य पूरा करने का टारगेट दिया है।
कहां से कब पूरा होगा कार्य
मानिकपुर-मझगवां 37 किमी मार्च 2017
मझगवां-सतना रीवा 84 किमी दिसंबर 2017
सतना-कटनी 98 किमी मार्च 2018
कटनी-जबलपुर 91 किमी जून 2017
जबलपुर-पिपरिया 178 किमी जुलाई 2017
पिपरिया-इटारसी 67 किमी मार्च 2017
चार खण्डों में बंटा प्रोजेक्ट
छिवकी (नैनी) से इटारसी के बीच सतना-रीवा, सतना-कटनी, कटनी-जबलपुर व जबलपुर इटारसी रेलखंड के विद्युतीकरण कार्य को वर्ष 2012-13 में मंजूरी दी गई थी, 653 रूट किमी तथा 1611 ट्रैक किमी जिसकी लागत लगभग 861 करोड़ 33 लाख रुपए है, के विद्युतीकरण कार्य की जिम्मेदारी चीफ प्रोजेक्ट डायरेक्टर को दी गई।

6 posts - Fri Feb 17, 2017 - are hidden. Click to open.

2289 views
Feb 18 2017 (01:40)
Mukesh   21 blog posts
Re# 2167575-7            Tags   Past Edits
What is 2.2kV...
Which loco uses this voltage???

1655 views
Feb 18 2017 (06:17)
Aditya*^~   4449 blog posts   2416 correct pred (69% accurate)
Re# 2167575-8            Tags   Past Edits
it is for stopping theft
Dec 04 2016 (10:52)  १५ घंटे लेट आई श्रीधाम को किया कैंसिल, रात ८ बजे तक ही रिफंड (naiduniaepaper.jagran.com)
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IR AffairsWCR/West Central  -  

News Entry# 287597     
   Tags   Past Edits
Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Pipariya/PPI added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Gadarwara/GAR added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Kareli/KY added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Narsinghpur/NU added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Shridham/SRID added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Mahakaushal Express/12190 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Mahakaushal Express/12189 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Madhya Pradesh Sampark Kranti Express/12122 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Madhya Pradesh Sampark Kranti Express/12121 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Shridham SF Express/12192 added by Naman~/1604684

Dec 04 2016 (10:53AM)
Train Tag: Shridham SF Express/12191 added by Naman~/1604684

Posted by: Finally WCR getting first LHB~  17 news posts
गलती रेलवे की, परेशान हुए पैसेंजर, ५ हजार से ज्यादा के रिफंड के लिए केवायसी अनिवार्य
जबलपुर, दिल्ली से जबलपुर आने वाली ट्रेनों की सुस्त रफ्तार से अब पैसेंजर की परेशानी बढ़ गई है कोहरे के कारण ट्रेन १० से १५ घंटे की देरी से आ रही हैं इनकी देरी का असर अब जबलपुर से जाने वाली ट्रेनों पर भी पड़ने लगा है श्रीधाम के १५ घंटे लेट होने से शुक्रवार को जबलपुर से दिल्ली जाने वाली श्रीधाम एक्सप्रेस को कैंसिल कर दिया गया इसके बाद रिजर्वेशन काउंटर में रिफंड लेने वालों की कतार लग गई रेलवे ने श्रीधाम के उन्हीं पैसेंजर को टिकट का पैसा रिफंड किया जो रात ८ बजे तक पहुंचे जो नहीं पहुंच पाए उन्होंने रिजर्वेशन केन्द्र पर
...
more...
संपर्क किया तो उन्हें कहा गया कि शुक्रवार को करा लें रिफंड, शनिवार को नहीं होगा|
केवायसी के बाद ही मिलेगा सर्टिफिकेट
दरअसल रिफंड के नियमों की जानकारी न होने के कारण पैसेंजर को परेशान होना पड़ा जबलपुर स्टेशन के रिजर्वेशन काउंटर में रिफंड लेने आए ज्यादातर पैसेंजर को लौटना पड़ा पांच हजार से अधिक की टिकट के रिफंड लेने वालों को टिकट के अलावा बैंक डिटेल और फोटो आईडी देना अनिवार्य था, लेकिन ज्यादातर लोगों के पास नहीं थे जिसके पास थी, उन्हें रिफंड की राशि का सर्टिफिकेट थमा दिया और कहा कि उनके अकाउंट में ही रिफंड आएगा, लेकिन कब तक यह जानकारी नहीं दी गई
सवा चार घंटे देरी से गई संपर्क क्रांति
श्रीधाम के साथ ही दिल्ली जाने वाली संपर्क क्रांति पर भी कोहरे का असर दिखा जबलपुर से ट्रेन को शाम ७.१० पर रवाना होना था, लेकिन ट्रेन के कोच लेट आने और मेंटेनेंस नहीं होने के कारण इसे एक ४ घंटे ५ मिनट देरी से रवाना किया गया संपर्क क्रांति को शुक्रवार रात ११.१५ पर दिल्ली रवाना किया गया इधर महाकौशल ट्रेन भी १० घंटे देरी से जबलपुर पहुंची
श्रीधाम लगातार देरी से चल रही थी, उसे समय पर चलाने के लिए श्रीधाम अप और डाउन, दोनों को रद्द करना पड़ा ट्रेन को समय पर चलाने के लिए रेलवे को यह निर्णय लेना पड़ा वहीं संपर्कक्रांति ४ घंटे ५ मिनट देरी से रवाना की गई-सुरेन्द्र यादव, सीपीआरओ, पमरे
पमरे ने शुक्रवार शाम जबलपुर से जाने और दिल्ली से आने वाली ट्रेन को रद्द कर दिया ट्रेन तकरीबन १५ घंटे देरी से चल रही थी ट्रेन रद्द होने से दिल्ली जाने वाले पैसेंजर परेशान हुए उन्हें अन्य ट्रेनों में जनरल की टिकट पर सफर करना पड़ा
Jul 14 2016 (20:15)  Jabalpur - Itarsi Electrified route to be operational by July '17, MKP-MJG by Dec '16 (epaper.patrika.com)
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New Facilities/TechnologyWCR/West Central  -  

News Entry# 273736   Blog Entry# 1929885     
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Posted by: 🚅OHE over JBP🔰~  8 news posts
In a conference held in Shakti Bhavan, Jabalpur, Deadlines for Electrification were decided which is ongoing between Itarsi-Jabalpur and Jabalpur-Allahabad. The work was optimised to be completed at various sectional deadlines. Much hyped Itarsi-Jabalpur route is expected to be completed by July 2017 whereas MKP-MJG by 2016 Dec. Overall, the project was decided to conclude in March 2018 with STA-KTE being last section electrified.

2 posts - Thu Jul 14, 2016 - are hidden. Click to open.

10634 views
Jul 15 2016 (00:21)
For Better Managed Indian Railways~   1933 blog posts
Re# 1929885-3            Tags   Past Edits
Way back in about 1985, it was observed that there was only one fully electrified trunk route i.e HWH-Dhanbad-NDL in IRlys and all other electrified sections (mainly on Trunk Lines connecting 4 metros) were in small stretches of a few 100 kms. It was realized that the benefits of electrification were not being reaped by IRlys due to frequent changes of locomotive from electric to diesel and vice versa for long distance trains were leading to losses in following way:
(1) Operational problems like frequent change of crew and poorer productivity of loco pilot crew as well as poor productivity of electric locomotive to large extent and of diesel locomotive to some extent. A lot of manpower was being wasted in loco
...
more...
coupling and decoupling operations.
(2) Trains were getting slowed down due to lot of time (typically 15 minutes) wasted in loco changing.
(3) Lot of diesel and electric power was being wasted in loco movements during change of traction.
(4) Loco movements were eating up line capacity at stations and were causing delay in entrance of stations at traction changeover stations.
Then it was decided in the national interest that all the trunk routes which were carrying very heavy freight as well as passenger traffic and very much qualified for electrification be fully electrified so that the same loco can take the train from one corner of the country to other.Accordingly following routes were prioritized for quick electrification:
(1) Delhi-Mumbai via Ratlam (MTJ-BRC) as well as via Itarsi (IT-Bhusawal)
(2) Delhi-Chennai (MTJ-BZA)
(3) Mumbai-Kolkata via Nagpur (BSL-Durg)and Jabalpur (IT-JBP-KTE-ALD)
(4) HWH-Chennai (KGP-BZA)
(5) Mumbai-Chennai (Pune-Renigunta) This section was the only single line trunk route and it was thought that electrification and doubling should be carried out together.
All the projects Sl. No1-4 were completed in the early nineties except the IT-JBP-KTE-ALD route. There was change in Govt. and the new under the leadership of new RM priorities of IR shifted from national to regional. Several routes with very much lower freight traffic were indiscriminately getting electrified leaving this one in a quandary. The project was much hyped in late80s and early nineties almost 25 to 30 years before!, today it can just be called much delayed project.
With railways again shifting priorities from regional to national, now there is a ray of hope for the project which would have been completed by mid-nineties, to see the light of the day in coming years. Same is the case with Sl. No.-5 above. Railways is a huge organization, and it has reached ICU after suffering from several thousand or may several lacs of such incidences.

Jul 15 2016 (00:28)
Ashfak Ahmed Moosa   70 blog posts
Re# 1929885-4            Tags   Past Edits
Par frnds mujhe lagta hai railway ko kte jbp et ko pahle complete kar dena chaiye tha taki kte mai loco change karke train elocos k sath agey mumbai aur south k liye ja sakti thi par railway k planing alag hi hai
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