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Mon Jan 22, 2018 20:04:25 IST
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Scenic; FOB/Stairs;
Medium; Platform Pic; Large Station Board;
Sikar+-+DEE+Express+resting+in+side.


SIKR/Sikar Junction (3 PFs)
     सीकर जंक्शन

Track: Single Diesel-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 5
Number of Terminating Trains: 5
Kalyan Circle, Sikar
State: Rajasthan
add/change address
Elevation: 432 m above sea level
Zone: NWR/North Western
Division: Jaipur
 
 
2 Travel Tips
No Recent News for SIKR/Sikar Junction
Nearby Stations in the News

Rating: 3.9/5 (55 votes)
cleanliness - good (7)
porters/escalators - good (6)
food - good (6)
transportation - excellent (8)
lodging - good (7)
railfanning - good (7)
sightseeing - good (7)
safety - good (7)

Nearby Stations

GIO/Goriyan 14 km     JDD/Jerthi Dadhia 14 km     RDK/Rasheedpura Khori 15 km     RNIS/Ranolishishu 19 km     NWH/Nawalgarh 27 km     PLSN/Palsana 27 km     LNH/Laxmangarh Sikar 27 km     BWPL/Balwant Pura Chelasi 32 km     DOB/Dundlodh Mukundgarh 38 km     BOTI/Baori Thikria 39 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 103 News Items  next>>
Jan 09 2018 (19:20)  26 दिन तक खड़े-खड़े 5 लाख का डीजल पी गया चूरू-सीकर ट्रेन का इंजन, इस राशि से 18 दिन तक इसी ट्रैक पर ट्रेन चल सकती थी (m.bhaskar.com)
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NWR/North Western  -  

News Entry# 326574     
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Jan 09 2018 (19:21)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Tejas get New Locomative Engine/532278

Jan 09 2018 (19:21)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by Tejas get New Locomative Engine/532278
 
 
Track तैयार होने के बाद चूरू-सीकर के बीच ट्रेन शुरू हो गई, लेकिन जितना खर्च इस ट्रेन को चलाने पर हो रहा है, लगभग उसका 50 फीसदी खर्च इस ट्रेन के सीकर चूरू में 18 घंटे तक खड़े रहने वाले इंजन पर हो रहा है। चूरू से सीकर के बीच एक फेरा लगाने वाली डेमू ट्रेन आवागमन में 4 घंटे लेती है और इसके बाद 12 घंटे सीकर में और 6 घंटे चूरू में खड़ी रहती है। इस दौरान डेमू का इंजन स्टार्ट रहता है। चूंकि डेमू में आगे-पीछे दोनों ओर इंजन लगे होते हैं। इसलिए ये दोनों इंजन खड़े-खड़े एक घंटे में करीब 20 लीटर के हिसाब से रोज 360 लीटर डीजल बेकार ही पी जाते हैं। अब तक ये ट्रेन चूरू-सीकर के बीच 26 फेरे लगा चुकी है। यानी इस दौरान करीब 8460 लीटर डीजल डेमू का इंजन खड़े-खड़े बेकार जल चुका है। डीजल की बाजार कीमत 64 रुपए...
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प्रति लीटर है। रेलवे को एकमुश्त 60 रुपए में भी डीजल मिले तो भी 4 लाख 51 हजार 600 रुपए डीजल व्यर्थ खप चुका है। डेमू के रैक का एक फेरा चूरू-सीकर के बीच और लगाया जाता तो रेलवे को प्रतिदिन 25 हजार का राजस्व प्राप्त होता और डेमू का भी उपयोग हो जाता है। डीजल भी व्यर्थ नहीं खपता। इस संबंध में सीनियर डीसीएम सीआर कुमावत का कहना है कि चूरू-सीकर डेमू का रैक बेकार खड़ा रहता है। इसके बारे में रेलवे बोर्ड काे सूचना दी जा चुकी है। एक और फेरा चलाने के प्रस्ताव भी भिजवाए गए हैं।
डेमू ट्रेन के चूरू-सीकर पहुंचने के बाद ड्राइवर इसके इंजन को चालू छोड़कर चले जाते है। डेमू के इंजन ड्राइवरों का कहना है कि खड़े-खड़े इंजन में प्रति घंटा 10 लीटर डीजल खर्च हो जाता है। इसका कारण है कि चूरू लोको में डेमू के इंजन को चालू करने वाले मैकेनिक नहीं है। इसलिए डेमू का इंजन चालू रहता है। लोको के एक ड्राइवर ने बताया कि इंजन को बंद करना तो आसान है लेकिन इसे फिर से शुरू करने में कम से कम 25 लीटर डीजल खर्च होता है। वहीं दूसरी ओर इंजन के एक किलोमीटर चलने में 15 लीटर डीजल खर्च होता हैं। ऐसे में इंजन को चालू रखना ही ज़्यादा बेहतर होता है। लोको इंचार्ज बीरबल मीणा का कहना है कि हमे डेमू के इंजन को बंद नहीं करने का कहा गया है।
चूरू-सीकर डेमू ट्रेन सुबह 9.30 चूरू पहुंच जाती है। स्टेशन अधीक्षक देबूराम मीणा का कहना है कि इसे सुबह 10 बजे चूरू से सीकर के लिए चलाया जाए तो ये ट्रेन सीकर से दोपहर 2.30 बजे तक वापस सकती है। एक फेरा बढ़ जाने से यात्रीभार रोज का बढ़ जाएगा। इसका कारण ये है कि चूरू से सीकर के बीच दिन में कोई ट्रेन नहीं है। सुबह ट्रेन चलाने पर यात्रियों की संख्या दो हजार तक हो सकती है। यानी प्रतिदिन चूरू-सीकर रेलवे को 25 हजार रुपए की इनकम बढ़ सकता है। 26 दिन में रेलवे 6.5 लाख रुपए कमा लेता। इतना ही नहीं इस ट्रेन के चलने से चूरू से जाने वाली भगत की कोठी-दिल्ली दिल्ली-बीकानेर ट्रेन में जाने वाले यात्रियों को सुविधा मिलेगी।
9 दिसंबर को चूरू-सीकर के बीच पहली डेमू ट्रेन शुरू हुई। पहले दिन केवल स्पेशल ट्रेन चली। दूसरे दिन चूरू से सीकर जाने का समय शाम 5.40 बजे का है तथा वापसी में सीकर से 7.30 बजे चलकर सुबह 9.35 बजे चूरू पहुंचने का है। सुबह सीकर से 9.30 बजे चूरू पहुंचने के बाद डेमू का रैक प्लेटफार्म नंबर दोपहर 3.45 बजे तक खड़ा रहता है, जिसे 3.45 बजे मेड़ता भेज दिया जाता है। इसके बाद बीकानेर से 2.30 बजे चूरू आने वाले डेमू के रैक को सीकर भेजा जाता है। सुबह 9.35 से 3.45 बजे तक सीकर से आने वाले डेमू रैक स्टेशन पर खड़ा रहता है। इसी तरह सीकर में रोज 7.30 बजे डेमू ट्रेन के पहुंचने के बाद सुबह 7.30 बजे स्टेशन पर खड़ा रहता है।
सप्ताह में 3500 किमी की बजाय 3160 किमी ही चलती है डेमू
डेमू ट्रेन को सप्ताह में 3500 किमी चलाना पड़ता है। रेलवे ने ये टार्गेट दे रखा है, मगर चूरू-सीकर डेमू का इंजन सप्ताह में 3160 किमी ही चल पाता है। हालांकि शाम को इसे मेड़ता तक चलाया जाता है, फिर भी साप्ताहिक लक्ष्य पूरा नहीं होता। सप्ताह में 340 किमी बच जाता है। रेलवे को इससे नुकसान हो रहा है। अब इसके फेरे बढ़ाने पर विचार चल रहा है।
Dec 28 2017 (19:04)  सीकर से दूर है अभी रींगस की रेल ,पचास फीसदी भी पूरा नहीं हो पाया है ब्रॉडगेज का काम (m.patrika.com)
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Commentary/Human InterestNWR/North Western  -  

News Entry# 325564     
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Dec 28 2017 (19:04)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Tejas get New Locomative Engine/532278

Dec 28 2017 (19:04)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by Tejas get New Locomative Engine/532278

Dec 28 2017 (19:04)
Station Tag: Palsana/PLSN added by Tejas get New Locomative Engine/532278

Dec 28 2017 (19:04)
Station Tag: Ringas Junction/RGS added by Tejas get New Locomative Engine/532278
 
 
प्लेटफार्म का काम भी बाकी है। एेसे में सीकर-दिल्ली और चूरू ट्रेक की तरह ही सीकर से रींगस ट्रेन का काम भी निर्धारित मार्च माह तक पूरा नहीं होगा।
सीकर. रेल के काम की धीमी चाल में सीकर से रींगस अभी दूर है। सीकर से रींगस ट्रेक पर बॉडगेज का काम अभी पचास फीसदी भी पूरा नहीं हो पाया है। अभी तक पूरा ट्रेक भी नहीं बिछा है। प्लेटफार्म का काम भी बाकी है। एेसे में सीकर-दिल्ली और चूरू ट्रेक की तरह ही सीकर से रींगस ट्रेन का काम भी निर्धारित मार्च माह तक पूरा नहीं होगा। एेसे में लोगों को इस महत्वपूर्ण मार्ग पर भी रेल के लिए अभी इंतजार करना पड़ेगा। सीकर से रींगस का काम जल्द पूरा हो जाए
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तो फुलेरा होकर जयपुर से सीकर जुड़ सकता है। रींगस-जयपुर का काम दिसम्बर 2018 तक पूरा करना है।

अभी तक नहीं बिछे स्लीपर
सीकर-रींगस ब्रॉडगेज के काम पर नजर डाली जाए तो अभी तक इस ट्रेक पर पूरे स्लीपर भी नहीं बिछे हैं। जानकारों का मानना है कि इसके बाद पटरियां बिछाई जाएगी। पटरियों को विशेष मशीन से लेवल करने के बाद बेल्डिंग की जानी है। फिर ट्रेक पर गिट्टी डाली जाएगी। निर्धारित स्थानों पर सिगनल लगाने का काम भी अभी शुरू नहीं हो पाया है। गिट्टी डालने के बाद कार्य को पचास फीसदी माना जाता है।

प्लेटफार्म भी नहीं हुए अभी तैयार
ब्रॉडेगेज के प्लेटफार्म भी अभी तैयार नहीं हो पाए हैं। सीकर रेलवे स्टेशन पर भी एक नंबर प्लेट फार्म को ब्रॉडगेज का निर्माण चल रहा है। सेड के लिए फाउंडेशन बना दिए गए हैं। रींगस स्टेशन पर काम शुरू तो हो गया, लेकिन अभी तक गती नहीं पकड़ पाया है। हालांकि रींगस में पुल बनाने का कार्य शुरू हो गया है। पलसाना और राणोली स्टेशन को ब्रॉडगेज के हिसाब से बना दिया है।

बढ़ता जा रहा है ट्रेनों का इंतजार
सीकर-दिल्ली और चूरू ट्रेक पर नई ट्रेनों का इंतजार बढ़ता जा रहा है। सीकर में १६ घंटे खड़ी रहने वाली दिल्ली ट्रेन को बीकानेर भेजे जाने के प्रस्ताव को भी अभी तक हरी झंडी नहीं मिली है। चूरू के ट्रेक पर भी अभी एक ही ट्रेन चल रही है। इस ट्रेक पर शटल गाडि़यां चलाने का प्रस्ताव रेलवे अधिकारियों को दिया था। लेकिन कोई भी प्रस्ताव आगे नहीं बढ़ पाया है।
Dec 12 2017 (21:44)  Delhi-Sikar direct train to boost tourism: Minister (wap.business-standard.com)
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New/Special TrainsNWR/North Western  -  

News Entry# 324496   Blog Entry# 2884105     
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Dec 12 2017 (21:44)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by Planning for tirupati darshan~/1206831

Dec 12 2017 (21:44)
Station Tag: Alwar Junction/AWR added by Planning for tirupati darshan~/1206831

Dec 12 2017 (21:44)
Station Tag: Gurgaon/GGN added by Planning for tirupati darshan~/1206831

Dec 12 2017 (21:44)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Planning for tirupati darshan~/1206831

Dec 12 2017 (21:44)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by Planning for tirupati darshan~/1206831

Dec 12 2017 (21:44)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Planning for tirupati darshan~/1206831
 
 
Delhi's Sarai Rohilla station will take two hours less than the travel time on the metre-gauge line.
The Sikar-Delhi train will run via Churu and Bikaner, thereby connecting a majority of towns in Shekhawati region to Delhi, including Jhunjhunu, Fatehpur, Churu, Sadulpur, and Bikaner, said Minister of States for Railways Rajen Gohain after flagging off a train between Sikar and Churu on the broad gauge tracks.
"This connectivity will make it easy for foreign tourists to visit Shekhawati, which will definitely boost tourism. The 'havelis' of Shekhawati and other monuments in the region
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are a centre of attraction for tourists."
North Western Railway Chief Public Relations Officer Tarun Jain said: "Earlier, it was problematic for residents of Churu, Sikar, and Fatehpur to visit Delhi by train as they had to go to Jaipur to catch a train to Delhi."

3894 views
Dec 13 2017 (14:37)
a2z~   2343 blog posts
Re# 2884105-1            Tags   Past Edits
proposed route has been badly messed up as the report talks of Sikar-Delhi train that will run via
Churu and Bikaner????How come bikaner??
Jhunjhunu, Fatehpur??? Not possible

3777 views
Dec 13 2017 (18:33)
narendrasharma~   370 blog posts
Re# 2884105-2            Tags   Past Edits
Remember Shekhawati 9733/9734 & 4809/4810 Link Express. Half train to be diverted from Loharu or Churu for Sikar and remaining half shall run from Churu to Bikaner. If it is daily it will help for Dellh,Jhunjhunu,Sikar,Churu,Ratangarh & Bikaner passangers.
Dec 11 2017 (23:20)  After Two Year Hiatus, Churu Gets Broad Gauge Line (cdn.epaper.dnaindia.com)
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New Facilities/TechnologyNWR/North Western  -  

News Entry# 324415   Blog Entry# 2878791     
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Dec 11 2017 (23:20)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Sai Vineet Mohan Sinha/1431335

Dec 11 2017 (23:20)
Station Tag: Delhi Sarai Rohilla/DEE added by Sai Vineet Mohan Sinha/1431335

Dec 11 2017 (23:20)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by Sai Vineet Mohan Sinha/1431335

Dec 11 2017 (23:20)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Sai Vineet Mohan Sinha/1431335

Dec 11 2017 (23:20)
Station Tag: Degana Junction/DNA added by Sai Vineet Mohan Sinha/1431335

Dec 11 2017 (23:20)
Station Tag: Phulera Junction/FL added by Sai Vineet Mohan Sinha/1431335

Dec 11 2017 (23:20)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by Sai Vineet Mohan Sinha/1431335
 
 
JAIPUR: Here is good news for the people of Shekhawati region, including armymen, ex-servicemen and traders' community seeking direct broad gauge rail connectivity to Delhi. Six months after starting broad gauge rail connectivity from Sikar to Delhi was started via Jhunjhunu, similar connectivity was started on Saturday from Sikar to Delhi this time via Churu, Bikaner.
With this, majority of the Shekhawati region, including Sikar, Jhunjhunu, Fatepur, Churu, Sadulpur and Bikaner, get directly connected to Delhi.
On Saturday minister of states for rail, Rajen Gohain flagged off the train between Sikar and Churu
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on the broad gauge track. In the near future people can expect direct train to Delhi from Sikar via Churu and Fatehpur Shekhawati.
"It will certainly boost tourism in the area as the foreign tourists attracted towards Havelis of Shehkhawati and other monuments can directly enter into Shekhawati region after landing in Delhi, " said Anurag Sharma, a manager at a leading telecommunication company at Churu said.
Train from Sikar to Delhi Sarai Rohilla train via Churu will take 2 hours less than what it used to take on meter gauge line. It will also enable the army men, ex-servicemen, para military forces and trader community to direct go to Delhi without even coming to Jaipur.
"It was actually problematic for the people of Churu, Sikar and Fatehpur to go to Delhi by train as earlier they had to take train on broad gauge track from Jaipur to Delhi which was time consuming. Now, with the start of this route Sikar, Fatehpur, Sadulpur, Bikaner, Jhunjhunu is directly connected to Delhi," said Tarun Jain, chief public relations officer, NWR.

5337 views
Dec 11 2017 (23:34)
12301HowrahRajdhaniTheGod~   2448 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 2878791-1            Tags   Past Edits
Dec 06 2017 (20:06)  दो साल के इतंजार के बाद नौ दिसंबर को चूरू से सीकर के बीच रेल सेवा बहाल हो जाएगी (m.patrika.com)
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New/Special TrainsNWR/North Western  -  

News Entry# 324096     
   Past Edits
Dec 06 2017 (20:06)
Station Tag: Sikar Junction/SIKR added by Tejas get New Locomative Engine/532278

Dec 06 2017 (20:06)
Station Tag: Churu Junction/CUR added by Tejas get New Locomative Engine/532278
 
 
सीकर-चूरू जिले के लाखों यात्रियों को रेल सेवा के लिए जिस पल का इंतजार है वह दो दिन बाद आने वाला है। दो साल के इतंजार के बाद नौ दिसंबर को चूरू से सीकर के बीच रेल सेवा बहाल हो जाएगी। रेल राज्यमंत्री राजेन गोहेन चूरू पहुंच कर स्टेशन पर चूरू से फतेहपुर तक ट्रैक का लोकार्पण करेंगे। लोकार्पण के बाद चूरू से सीकर के बीच चलने वाली टे्रन को झंडी दिखाकर रवाना करेंगे।

डीआरएम व सीनियर डीसीएम ने लिया जायजा
मंगलवार
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को उत्तर-पश्चिम रेल मंडल बीकानेर के डीआरएम एके दूबे व वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक सीआर कुमावत ने चूरू स्टेशन पर चल रही तैयारियों का जायजा लिया। डीआरएम दूबे ने स्टेशन पर मिली कमियों को शीघ्र पूरा करने का निर्देश दिया। स्टेशन पर प्याऊ सहित जगह-जगह लगे पम्फलेट्स को शीघ्र हटवाने के लिए पाबंद किया। इसके अलावां टूट-फूट को दो दिन के अंदर पूरा करने का निर्देश दिया। इसके बाद उन्होंने स्टेशन स्थित रेस्ट हाउस में अधिकारियों की बैठक लेकर तैयारियों की समीक्षा की। इस मौके पर वरिष्ठ मंडल समन्वय अभियंता एनके शर्मा, सीनियर सेक्शन इंजीनियर चूरू नवल कुमार यादव व सीटीआई राजपाल सिंह आदि मौजूद थे।
शुरू में चलेगी एक ट्रेन
वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक कुमावत ने बताया कि लोकार्पण के बाद दूसरे दिन से एक टे्रन चूरू-सीकर के बीच नियमित चलेगी। एक बार चूरू से सीकर व एक बार सीकर से चूरू के बीच चलेगी। इसके बाद और टे्रने बढ़ाई जाएंगी। कार्यक्रम को लेकर स्टेशन पर साफ-सफाई सहित अन्य सैंदर्यकरण का काम तेज कर दिया गया है। स्टेशन पर देर शाम तक काम किया जा रहा है। वहीं डीआरएम ने भी साफ-सफाई पर विशेष ध्यान को कहा है।
जयपुर तक सफर के लिए करना होगा डेढ़ साल इंतजार
वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक कुमावत ने बताया कि मार्च 2019 तक सीकर से जयपुर के बीच ट्रेक की शुरूआत होने की संभावना है। चूंकि रींगस में फ्लाई ओवर को लेकर अड़चन बनी हुई है। यह मामला सुलझने के बाद काम जल्दी पूरा हो जाएगा।फिर भी कोशिश की जा रही है कि डेढ़ साल के अंदर जयपुर तक का ट्रेक चालू हो जाए।
यह रहेगा राज्य मंत्री का कार्यक्रम
सांसद राहुल कस्वां ने बताया कि रेल राज्य मंत्री गोहेन दिल्ली से चूरू ट्रेन से आएंगे।वे यहां करीब ११.३० बजे तक पहुंचेंगे। इसके बाद चार नंबर प्लेट फार्म पर चूरू-फतेहपुर तक के ट्रेक का लोकार्पण करेंगे और चूरू से सीकर के बीच चलने वाली ट्रेन को झंडी दिखाकर रवाना करेंगे। इस दौरान कार्यकर्ताओं की ओर से उनका स्वागत भी किया जाएगा। वे अल्प समय के लिए समारोह को संबोधित भी करेंगे। सांसद कस्वां के मुताबिक आठ दिसंबर को तैयारियों का पुन : जायजा लिया जाएगा। इस दौरान डीआरएम भी मौजूद रहेंगे। कार्यक्रम की फाइनल रूपरेखा भी तय की जाएगी।
ट्रेक से जुड़ी महत्वपूर्ण जानकारी
15 नवंबर 2015 को बंद हुई मीटर गेज टे्रन
28-29 सितंबर को ट्रेक का सीआरएस हुआ
09 दिसंबर को ब्रॉडगेज टेन का सफर शुरू
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