Full Site Search  
Mon Nov 20, 2017 05:50:06 IST
PostPostPost Stn TipPost Stn TipUpload Stn PicUpload Stn PicAdvanced Search
Large Station Board;
Large Station Board;


TLY/Thalassery (2 PFs)
തലശ്ശേരി     तलश्शेरी

Track: Double Electric-Line

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 72
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Thalaserry, Kannur
State: Kerala
Elevation: 9 m above sea level
Zone: SR/Southern
Division: Palakkad (Palghat)
 
 
4 Travel Tips
No Recent News for TLY/Thalassery
Nearby Stations in the News

Rating: 4.3/5 (29 votes)
cleanliness - excellent (4)
porters/escalators - good (4)
food - excellent (3)
transportation - good (4)
lodging - good (4)
railfanning - good (4)
sightseeing - excellent (3)
safety - excellent (3)

Nearby Stations

JGE/Jagannath Temple Gate 2 km     DMD/Dharmadam 4 km     ETK/Etakkot 8 km     MAHE/Mahe 9 km     MUKE/Mukkali 13 km     NAU/Nadapuram Road 17 km     CS/Kannur South 17 km     CAN/Kannur Main (Cannanore) 21 km     BDJ/Vadakara 22 km     CQL/Chirakkal 25 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 55 News Items  next>>
Nov 14 2017 (09:44)  Greens up in arms against any rail project in Kodagu (www.thehindu.com)
back to top
Other NewsSWR/South Western  -  

News Entry# 322652   Blog Entry# 2742607     
   Past Edits
This is a new feature showing past edits to this News Post.
Posted by: MCPNBR~  452 news posts
 
 
This includes Mysuru-Madikeri and Mysuru-Thalassery railway lines
Activism is building up in Kodagu with local environmentalists campaigning hard against any new railway proposals on the grounds that it is inimical to the ecology of the district.
This includes the Mysuru-Madikeri railway line for which the survey work has already been completed. The other project is the Mysuru-Thalassery railway line, the survey of which was approved in the general budget for 2017-18.
The
...
more...
Mysuru-Madikeri railway line was listed in the Railway Budget 2016-17 under “new line” category at an estimated cost of ₹667 crore and the techno-economic survey was completed. But the project — originally mooted over 100 years ago — did not gain further traction. The funding was to be made under the extra budgetary allocation, but it is stuck in the maze of bureaucracy.
Similarly, the Mysuru-Thalassery railway line was mooted almost 60 years ago but it remained on paper. However, there is fresh traction for a new survey reckoned to have a new alignment so as to bypass the forestland, national parks and so on and avoid eco-sensitive zones.
But a senior official in the Forest Department told The Hindu that the proposal was still in a “very preliminary stage” and it was too premature to comment on its likelihood of securing environmental clearance. However, the project has political support in Kerala as it reduces the travel time between North Kerala and Bengaluru, he added.
Meanwhile, C.P. Muthanna of Coorg Wildlife Society (CWS), said that they have already expressed their opposition to railway lines to Kodagu. “The State government has been apprised of the negative environmental fallout of railway projects passing through Kodagu as a whole and district in-charge Minister M.R. Seetharaman has agreed to write to the Centre opposing it,” said Mr. Muthanna.
Besides, Kodagu is already saddled with high human-elephant conflict and such projects would dismember or disturb the habitat further and accentuate the conflict, according to CWS.
The organisation recently conducted a Save Cauvery rally expressing fears over the environmental implications of major infrastructure projects that could cut through the forest area of the district and erode its green cover.

715 views
Nov 14 2017 (12:58)
Vinay Bharadwaj*^~   4822 blog posts   953 correct pred (74% accurate)
Re# 2742607-1            Tags   Past Edits
Great.. This should be scrapped completely. People of Kodagu are doing the right thing
Nov 10 2017 (11:49)  തലശ്ശേരി – മൈസൂരു റെയിൽപാത: രൂപരേഖ അംഗീകരിച്ച് കർണാടക (localnews.manoramaonline.com)
back to top
Other NewsSR/Southern  -  

News Entry# 322452     
   Past Edits
Nov 10 2017 (11:49)
Station Tag: Mysuru Junction (Mysore)/MYS added by MCPNBR~/261443

Nov 10 2017 (11:49)
Station Tag: Thalassery/TLY added by MCPNBR~/261443

Nov 10 2017 (11:49)
Station Tag: Kannur Main (Cannanore)/CAN added by MCPNBR~/261443
Posted by: MCPNBR~  452 news posts
 
 
തലശ്ശേരി – മൈസൂരു റെയിൽപാത: രൂപരേഖ അംഗീകരിച്ച് കർണാടകFriday 10 November 2017 07:57 AM IST
by സ്വന്തം ലേഖകൻ
ബെംഗളൂരു∙ നിർദിഷ്ട തലശ്ശേരി-മൈസൂരു റെയിൽപാതയുടെ സർവേയ്ക്കു കർണാടകയുടെ പച്ചക്കൊടി. നാഗർഹോളെ, വയനാട് വന്യജീവി സങ്കേതങ്ങൾ പൂർണമായി ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് കേരളം സമർപ്പിച്ച രൂപരേഖയാണു കർണാടക അംഗീകരിച്ചത്. നാഗർഹോളെ വന്യജീവി സങ്കേതത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ലൈനിന് അനുമതി നൽകില്ലെന്നായിരുന്നു കർണാടകയുടെ ആദ്യനിലപാട്. കേരള ചീഫ് സെക്രട്ടറി ഡോ. കെ.എം.ഏബ്രഹാമിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥ സംഘം ഇന്നലെ ബെംഗളൂരുവിൽ കർണാടക ചീഫ് സെക്രട്ടറി സുഭാഷ് ചന്ദ്ര ഖുന്ത്യയുമായി നടത്തിയ ചർച്ചയിലാണു വാക്കാൽ അനുമതി ലഭിച്ചത്. വിശദമായ ഉത്തരവ് അടുത്ത ദിവസങ്ങളിൽ ഉണ്ടായേക്കും.
വിശദമായ
...
more...
പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിക്കാനുള്ള ചുമതല കൊങ്കൺ റെയിൽവേ കോർപറേഷനാണ്. ഇവർ അടുത്തയാഴ്ച തിരുവനന്തപുരത്തു മുഖ്യമന്ത്രിയുമായി നടത്തുന്ന ചർച്ചയ്ക്കു ശേഷം ഡിസംബർ അവസാനത്തോടെ സർവേ നടപടികൾ പൂർത്തിയാക്കും. ചർച്ചയിൽ കേരള ഗതാഗതവകുപ്പു സെക്രട്ടറി കെ.ആർ.ജ്യോതിലാൽ, മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ പ്രിൻസിപ്പൽ സെക്രട്ടറി വി.എസ്.സെന്തിൽ, വനം കൺസർവേറ്റർ കേശവ്, റിട്ട. ഡിഎഫ്ഒ ഒ.ജയരാജൻ, കേരള റെയിൽ ഡവലപ്മെന്റ് കോർപറേഷൻ പ്രതിനിധി ബെന്നി എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു.
ഓടിയെത്താം വേഗത്തിൽ
∙ പദ്ധതി വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയ്ക്കും ഗുണകരം തലശ്ശേരി-മൈസൂരു റെയിൽപാതയ്ക്ക് സർവേ നടത്താനുള്ള കർണാടകയുടെ അനുമതി ലഭിച്ചതോടെ മലബാറിൽ നിന്ന് മൈസൂരു, ബെംഗളൂരു നഗരങ്ങളിലേക്ക് കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ എത്താനുള്ള യാത്രാമാർഗത്തിനാണ് വഴിതുറക്കുന്നത്. നിലവിൽ ഉത്തര മലബാറിൽ നിന്നുള്ള ട്രെയിനുകൾ മംഗളൂരു വഴിയും സേലം വഴിയും 15 മണിക്കൂറിലധികം സമയമെടുത്താണ് മൈസൂരുവിലേക്കും ബെംഗളൂരുവിലേക്കും എത്തുന്നത്.
റെയിൽവേ ഭൂപടത്തിൽ വയനാട് ഇടം പിടിക്കുന്നതോടെ വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയ്ക്കും ഏറെ ഗുണകരമാകും. തലശ്ശേരിയെയും മൈസൂരുവിനെയും ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ടുള്ള റെയിൽപാത എന്ന ആശയത്തിന് വർഷങ്ങളുടെ പഴക്കമുണ്ടെങ്കിലും വന്യജീവി സങ്കേതങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന പാതയ്ക്ക് അനുമതി ലഭിക്കുകയായിരുന്നു ഏറെ വെല്ലുവിളി. നാഗർഹോളെ വന്യജീവി സങ്കേതത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന പാതയ്ക്ക് അനുമതി നൽകാൻ സാധിക്കില്ലെന്നായിരുന്നു കർണാടകയുടെ നിലപാട്. എന്നാൽ വനമേഖലയിൽ നിന്ന് മാറ്റിയുള്ള പുതിയ റൂട്ട് കേരളം നിർദേശിച്ചതോടെയാണ് കർണാടക സർവേ നടപടികൾക്ക് അനുമതി നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
പുതിയ പാത ഇങ്ങനെ
മാനന്തവാടിയിൽ നിന്ന് പെരിയപട്ടണ വരെ ഏകദേശം 150 കിലോമീറ്റർ ദൂരം വരുമെന്നാണ് നിഗമനം. പാത സംഗമിക്കുന്ന പെരിയപട്ടണയിൽ നിലവിൽ റെയിൽവേ ലൈൻ കടന്നുപോകുന്നില്ല എന്നതാണ് പ്രധാന പോരായ്മ. നിർദിഷ്ട മൈസൂരു-കുശാൽനഗർ റെയിൽവേ പാതയുടെ സർവേ നടപടികൾ പൂർത്തിയായെങ്കിലും നിർമാണ പ്രവൃത്തികൾ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല.
Nov 10 2017 (11:35)  തലശ്ശേരി - മൈസൂരു റെയില്‍പ്പാതാ സര്‍വേയ്ക്ക് കര്‍ണാടകത്തിന്റെ അനുമതി | thalassery mysuru railway network | myrsore thalassery rail (www.mathrubhumi.com)
back to top
Other NewsSR/Southern  -  

News Entry# 322446   Blog Entry# 2650535     
   Past Edits
Nov 10 2017 (11:35)
Station Tag: Mysuru Junction (Mysore)/MYS added by MCPNBR~/261443

Nov 10 2017 (11:35)
Station Tag: Thalassery/TLY added by MCPNBR~/261443

Nov 10 2017 (11:35)
Station Tag: Kannur Main (Cannanore)/CAN added by MCPNBR~/261443
Posted by: MCPNBR~  452 news posts
 
 
ബെംഗളൂരു: തലശ്ശേരി- മൈസൂരു റെയില്പ്പാതാ സര്വേയ്ക്ക് കര്ണാടകത്തിന്റെ അനുമതി. നാഗര്ഹോളെ വന്യജീവിസങ്കേതമൊഴിവാക്കിക്കൊണ്ടുള്ള പാതയ്ക്കാണ് കര്ണാടകം അനുമതി നല്കിയത്. കേരള- കര്ണാടക ചീഫ് സെക്രട്ടറിമാരുടെ നേതൃത്വത്തില് ബെംഗളൂരുവില് നടന്ന ചര്ച്ചയിലാണ് തീരുമാനം.
കേരള റെയില് ഡെവലപ്മെന്റ് കോര്പ്പറേഷന്(കെ.ആര്.ഡി.സി.) റെയില്വേയുമായി ചേര്ന്നാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത്. കൊങ്കണ് റെയില്വേ കോര്പ്പറേഷന് തയ്യാറാക്കുന്ന സര്വേ റിപ്പോര്ട്ട് റെയില്വേ ബോര്ഡിന് സമര്പ്പിക്കും. തുടര്ന്ന് കേന്ദ്ര വനം- പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അനുമതിക്കായി സമര്പ്പിക്കുo. പാതയുടെ സര്വേക്ക് ഉദ്യോഗസ്ഥതലത്തില് അനുമതി നല്കിയെങ്കിലും ഇതുസംബന്ധിച്ച് കര്ണാടകം ഉത്തരവിറക്കേണ്ടതുണ്ട്.
വയനാട്, നാഗര്ഹോളെ വന്യജീവിസങ്കേതങ്ങള് ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ടാണ് പുതിയ പാതാനിര്ദേശം. നാഗര്ഹോളെ വഴിയുള്ള സര്വേയെ കര്ണാടക വനംവകുപ്പ് ശക്തമായി എതിര്ത്തു. മാനന്തവാടി- എച്ച്.ഡി. കോട്ട- മൈസൂരു വഴിയുള്ള പാതയ്ക്ക് ബദലായി മാനന്തവാടി- കുട്ട- കാന്നൂര്- ബെലേലെ വഴി പെരിയപട്ടണയിലെത്തുന്ന പാതയ്ക്കാണ് അംഗീകാരം നല്കിയത്. നിര്ദിഷ്ട കുശാല്നഗര്- മൈസൂരു റെയില്പ്പാത കടന്നുപോകുന്നത് പെരിയപട്ടണവഴിയാണ്. തലശ്ശേരിയില്നിന്നുവരുന്ന പാത പെരിയപട്ടണയില്
...
more...
മൈസൂരു പാതയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. പാതവരുന്നതോടെ മലബാറില്നിന്നുള്ളവര്ക്ക് മൈസൂരു, ബെംഗളൂരു നഗരങ്ങളിലേക്ക് എത്താനുള്ള ദൂരം പകുതിയായി കുറയും.
വയനാട്ടിലെ അപ്പപ്പാറ, തൃശ്ശിലേരി, വരയാല്, വെള്ളിയോട് വഴി കണ്ണൂരിലെ ചെറുവാഞ്ചേരി, കൂത്തുപറമ്പ്, കതിരൂര് വഴി തലശ്ശേരിയിലെത്തുന്ന പാതയ്ക്ക് 206 കിലോമീറ്റര് ദൈര്ഘ്യംവരും. നേരത്തേയുള്ള പദ്ധതി റിപ്പോര്ട്ടിനെക്കാള് പുതിയ പാതാനിര്ദേശത്തില് ദൂരം കുറയുമെന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. തലശ്ശേരി- മൈസൂരു പാതയുടെ വിശദമായ പദ്ധതിരേഖയും എസ്റ്റിമേറ്റും തയ്യാറാക്കാന് കൊങ്കണ് റെയില് കോര്പ്പറേഷനെ കെ.ആര്.ഡി.സി. ചുമതലപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
കര്ണാടക ചീഫ് സെക്രട്ടറി സുഭാഷ്ചന്ദ്ര ഖുണ്ഡ്യ, കേരള ചീഫ് സെക്രട്ടറി ഡോ. കെ.എം. എബ്രഹാം, ഗതാഗത വകുപ്പ് സെക്രട്ടറി കെ.ആര്. ജ്യോതിലാല്, മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ പ്രിന്സിപ്പല് സെക്രട്ടറി വി.എസ്. ശെന്തില്, ഫോറസ്റ്റ് കണ്സര്വേറ്റര് കേശവ്, റിട്ട. ഡി.എഫ്.ഒ. ജയരാജന് കെ.ആര്.ഡി.സി. പ്രതിനിധി ബെന്നി എന്നിവരും കര്ണാടക വനംവകുപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥരും ചര്ച്ചയില് പങ്കെടുത്തു
Nov 09 2017 (20:46)  മൈസൂരു- തലശേരി റെയിൽ പാത: ചീഫ് സെക്രട്ടറിതല ചർച്ച ഇന്ന്. (localnews.manoramaonline.com)
back to top
SR/Southern  -  

News Entry# 322375     
   Past Edits
Nov 09 2017 (20:46)
Station Tag: Thalassery/TLY added by MCPNBR~/261443

Nov 09 2017 (20:46)
Station Tag: Kannur Main (Cannanore)/CAN added by MCPNBR~/261443
Posted by: MCPNBR~  452 news posts
 
 
മൈസൂരു- തലശേരി റെയിൽ പാത: ചീഫ് സെക്രട്ടറിതല ചർച്ച ഇന്ന് Thursday 09 November 2017 12:03 AM IST
by സ്വന്തം ലേഖകൻ
ബെംഗളൂരു ∙ നിർദിഷ്ട മൈസൂരു- തലശേരി റെയിൽ പാത സംബന്ധിച്ച് കേരള - കർണാടക ചീഫ് സെക്രട്ടറിതല ചർച്ച ഇന്ന് ബെംഗളൂരുവിൽ നടക്കും. വിധാൻസൗധയിൽ രാവിലെ 11.30നു നടക്കുന്ന ചർച്ചയിൽ കേരള ചീഫ് സെക്രട്ടറി ഡോ. കെ.എം. ഏബ്രഹാമും കർണാടക ചീഫ് സെക്രട്ടറി സുഭാഷ് ചന്ദ്ര ഖുന്ത്യയും പങ്കെടുക്കും. കേരള ഗതാഗത സെക്രട്ടറി കെ.ആർ.ജ്യോതിലാലിന് പുറമെ കേരളത്തിലേയും കർണാടകയിലേയും വനം വകുപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥരും ആക്‌ഷൻ കമ്മിറ്റി ഭാരവാഹികളും പങ്കെടുക്കുന്നുണ്ട്. പാതക്ക് കർണാടകയുടെ അനുമതി വാങ്ങുന്നത് സംബന്ധിച്ചുള്ള നടപടികൾ വേഗത്തിലാക്കുകയാണ് ചർച്ചയുടെ മുഖ്യ അജൻഡ.
ഡൽഹി
...
more...
മെട്രോ റെയിൽ കോർപറേഷന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ നടത്തിയ പ്രാഥമിക സർവേയിൽ 196 കിലോമീറ്റർ ദൂരമാണ് പാതയ്ക്കുള്ളത്. മൈസൂരുവിലെ കടക്കോളയിൽ നിന്നാരംഭിച്ച് എച്ച്.ഡി.കോട്ട, മാനന്തവാടി, കൊട്ടിയൂർ, നെടുമ്പൊയിൽ വഴി തലശേരിയിൽ എത്തുന്ന വിധത്തിലാണ് സർവേ പൂർത്തിയാക്കിയത്. നാഗർഹോളെ വന്യജീവിസങ്കേതത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന പാതയ്ക്ക് കേന്ദ്ര വനം, പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അനുമതിയും ആവശ്യമാണ്. പാത വരുന്നതോടെ മലബാറിൽ നിന്നുള്ളവർക്ക് മൈസൂരു, ബെംഗളൂരു നഗരങ്ങളിലേക്ക് എത്താനുള്ള ദൂരം പകുതിയായി കുറയും.
Nov 04 2017 (22:19)  മൈസൂരു–തലശ്ശേരി റെയിൽപാത; ചർച്ച എട്ടിന് (localnews.manoramaonline.com)
back to top
Other NewsSR/Southern  -  

News Entry# 321856     
   Past Edits
Nov 04 2017 (22:19)
Station Tag: Thalassery/TLY added by MCPNBR~/261443

Nov 04 2017 (22:19)
Station Tag: Kannur Main (Cannanore)/CAN added by MCPNBR~/261443
Posted by: MCPNBR~  452 news posts
 
 
മൈസൂരു–തലശ്ശേരി റെയിൽപാത; ചർച്ച എട്ടിന്Friday 03 November 2017 09:25 AM IST
by സ്വന്തം ലേഖകൻ
ബെംഗളൂരു ∙ നിർദിഷ്ട മൈസൂരു-തലശ്ശേരി റെയിൽപാത സംബന്ധിച്ചു കേരളവും കർണാടകയും തമ്മിലുള്ള ചർച്ച എട്ടിനു ബെംഗളൂരുവിൽ നടക്കും. വിധാൻസൗധയിൽ നടക്കുന്ന ചർച്ചയിൽ കേരള ഗതാഗതവകുപ്പു സെക്രട്ടറി കെ.ആർ.ജ്യോതിലാലും കർണാടക ചീഫ് സെക്രട്ടറി സുഭാഷ് ചന്ദ്ര ഖുന്ത്യയും പങ്കെടുക്കും. പാതയുടെ വിശദ പദ്ധതിരേഖ സമർപ്പിക്കാൻ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ആവശ്യപ്പെട്ടതോടെയാണു നടപടികൾ വീണ്ടും ചൂടുപിടിക്കുന്നത്.
പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ കർണാടക സർക്കാരും താൽപര്യം പ്രകടിപ്പിച്ച സാഹചര്യത്തിലാണ് ഉന്നതതല ചർച്ചയ്ക്കു കളമൊരുങ്ങിയത്. ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപറേഷന്റെ
...
more...
നേതൃത്വത്തിൽ നടത്തിയ പ്രാഥമിക സർവേയിൽ 196 കിലോമീറ്റർ ദൂരമാണു പാതയ്ക്കുള്ളത്. മൈസൂരുവിലെ കടക്കോളയിൽനിന്നാരംഭിച്ച് എച്ച്.ഡി.കോട്ട, മാനന്തവാടി, കൊട്ടിയൂർ, നെടുമ്പൊയിൽ വഴി തലശ്ശേരിയിൽ എത്തുന്ന വിധത്തിലാണു സർവേ പൂർത്തിയാക്കിയത്.
നാഗർഹോളെ വന്യജീവിസങ്കേതത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന പാതയ്ക്കു കേന്ദ്ര വനം പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അനുമതിയും ആവശ്യമാണ്. പാത വരുന്നതോടെ മലബാറിൽനിന്നുള്ളവർക്കു മൈസൂരു, ബെംഗളൂരു നഗരങ്ങളിലേക്ക് എത്താനുള്ള ദൂരം പകുതിയായി കുറയും. ഏഴുവർഷംകൊണ്ടു നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കാനാണു ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
Page#    Showing 1 to 20 of 55 News Items  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Desktop site
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.