दौड़ती है हिमालय तट से सागर, हमसफ़र हर राह पर, हवाई जहाज़ों को त्याग कर, करो अक्सर, भारतीय रेल में सफर. - Arpit P

विश्वनाथ जी लोको वाराणसी में रिवर्स होगा क्यों की गाडी मिर्ज़ापुर हो कर आ रही है ना की ज्ञानपुर होते हुए . इसलिए इसका इंजन उलटी दिशा में वाराणसी पहुचेगा जिसकी वजह से गोरखपुर जाने के लिए इंजन रिवर्स करना जरूरी है.यह स्थिति १९०५१/१९०५२ श्रमिक और लोकमान्य तिलक मुजफ्फरपुर /दरभंगा स्पेसल की भी होती है. कृपया admin नोट में सुधार कर देंगे.धन्यवाद.

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Sh Kamal Kumar ji Jain.
Thanks very much. Admin note has been rectified.
Regards.

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धन्यवाद् श्रीमान भूल सुधiर हेतु.

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thanks sir,
right discotion in this train.(mean loco reversal at BSB) I am a right.

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कमल जी आपके लिखने के बाद मैंने थोडा शोध किया तो थोड़ी रोचक जानकारी मिली(कम से कम मेरे लिए) की चुनार और मुगलसराय के बीच एक मुगलसराय बाई पास है जो मुगलसराय से बनारस जाने वाले ट्रेक में मिलता है.मुझे मिली जानकारी के अनुसार पूर्व में महानगरी एक्सप्रेस मुगलसराय हो कर जाती थी.पं.कमलापति त्रिपाठी ने इस ट्रेन को सीधा चुनार वाले ट्रेक में मिलाने के लिए ही ये बाईपास रास्ता बनाया.हाल तक इस रास्ते से एक महानगरी एक्सप्रेस ही जाती थी अब रेलवे ने इस रास्ते का अधिक इस्तेमाल शुरू कर दिया है.तकनिकी रूप से ये ये ट्रेन मुगलसराय के यार्ड के दरवाज़े तक जाती है और कोई ऐसा जंक्शन स्टेशन नहीं है जो उल्लेख किया जाए.क्यों की मैंने मिर्ज़ापुर स्टॉप पे गौर नहीं किया इस लिए चूक गया पर इस बहाने एक नै(मेरे लिए )रोचक इन्फोर्मेशन हाथ लगी.धन्यवाद.

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