Ammi Jaan kahti thi Railfanning se bada koi dharm nhi hota or koi Railfan chhota nhi hota - Shanzil Kabir

Employee union se bhi fark padta hai bt political demand jitna nhi

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Political demand 1-2 trains ka halt dilwa sakte hai lekin sabhi ka nhi...for example BSP se BINA side jane wali train me SECR ka staff KMZ se aange nhi ja sakta isliye BINA-BSP route pr KMZ compulsary halt hai yahi MAKR bypass start hone k bad SGO k sath bhi hua JHS-KTE route ki koi bhi train SGO skip nhi mar sakti kyoki WCR ki policy k according NCR staff SGO k ange nhi ja sakta...aur in employee union me internal divisonal politics bhi chalti hai example BPL division wale BIH bypass ka use nhi hone dete...agar kuch trains krti bhi hai to unka BINA halt jarur krwaya jata hai...

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राजनैतिक दबाव में कुछ कमी हो ने के कारण ही रतलाम स्टेशन पर ट्रेन्स का ठहराव नही हो पा रहा है जिसकी मांग पिछले 10 वर्षों से की जा रही हैं. जबकि मंदसौर व नागदा जैसे छोटे स्टेशनों पर सुविधा एक्स.ट्रेन का ठहराव ट्रेन चलने के कुछ समय बाद ही होगया.
रतलाम में कुछ सू.फा.ट्रेंस का हाल्ट नही है जबकि सभी दूरंतो व 2 राजधानी का हाल्ट है.

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Very surprise

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Bs yahi to kami hai na apni indian politics ki
Koi galat baat bhi aap group me kaho to wo sahi hai
Bt
Koi sahi baat akele kah do to wo galat hi hai

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