Sapt Kranti Express: Ruling the tracks with EMD Power - Keshav Singh

Part6- JODHPUR to JAIPUR
अब हम अपनी पहली LHB SL की यात्रा को लेकर बहुत उत्साहित थे। ठीक रात 00:30 बजे हमने होटल से चेक-आउट किया और पहुँच गए प्लेटफार्म 1 पर। वहाँ CGS 18244 की डिब्बों की अवस्थिति बता रहा था। रात 1 बजे के करीब प्लेटफार्म पर एक गाड़ी शंट की जा रही थी। जब उसका EOG गुजरा तो देखा कि 18244 थी। ट्रेन के रुकने पर काफी यात्रियों के साथ हम भी सवार हो गए। उधर माइक पर स्टाफ द्वारा उद्-घोषणा की जा रही थी कि ये गाड़ी पहले भगत की कोठी जाएगी, फिर वापस जोधपुर आएगी, इसलिए गाड़ी में न चढ़ें। पर इस बात की किसे पड़ी थी। सभी वो आधे घण्टे की एक्स्ट्रा नींद चाहते थे। कोई...
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नहीं उतरा। दूसरों को देखकर हम भी बैठे रहे। इस ट्रेन में भी चार्जिंग प्वाइंट हमारे बर्थ पर था और बिल्कुल चालू स्थिति में। हमने अपना मोबाईल चार्ज में लगाया और लगे " बद्रीनाथ की दुल्हनिया" देखने। ट्रेन बहुत ही धीमी गति से जा रही थी और अंतत: भगत की कोठी पर जा रुकी। यहाँ सवार होने वाले बमुश्किल 10 यात्री होंगे। 15 मिनट रुकने के बाद ट्रेन जोधपुर की तरफ रवाना हुई। जोधपुर पर भी इक्का-दुक्का लोग ही बचे थे चढ़ने को, क्योंकि सभी तो पहले ही चढ़ गए थे और कुछ तो अब खर्राटे भी ले रहे थे। कुछ देर चलने के बाद ट्रेन अपनी पूरी गति से दौड़ रही थी और BGKT WDP4 लगातार थोड़े-थोड़े अंतराल पर सीटी बजाए जा रहा था। थोड़ी देर और फिल्म देखने के बाद हम भी सोने की तैयारी करने लगे। इतने में टीटीई साहब आए, टिकट जाँचा और चले गए। उसके बाद हम सोने का प्रयत्न करने लगे पर नींद आ ही नहीं रही थी।एक तो नींद गायब थी ऊपर से जोर के झटके लग रहे थे सो अलग। हम थोड़ी देर और जगे और IRI पर ट्रिप डायरी में कुछ अपडेट दिया। सुबह 4 बजे हमें नींद आई। थोड़ी देर बाद उठे तो गाड़ी फूलेरा पहुँच रही थी। नींद तो वैसे भी गायब थी सो हम खिड़की से बाहर के नजारों का दीदार करने लगे। किसान अपने खेत तैयार कर रहे थे। कुछ Sprinkler के माध्यम से अपने खेतों को पटा रहे थे। थोड़ी देर में ही ट्रेन जयपुर पहुँच गई। उतरने पर सबसे पहले भागे आरक्षण केन्द्र पर ताकि अगले दिन का नई दिल्ली - राँची गरीब रथ का तत्काल ले सकें। पर लम्बी लाईन देखकर हमने कन्फर्म टिकट की उम्मीद छोड़ दी। हमने AC में दूसरा विकल्प देखा तो 18010 सांतरागाछी - अजमेर एक्सप्रेस में कोटा - बरकाकाना 3AC WL 11 था और तत्काल खाली था। हमने IRI पर सलाह ली तो प्राण प्रतिम घोष भाई ने कहा कि RAC पक्का है और कन्फर्म हो सकता है। तत्काल का समय खत्म होने पर हम दोबारा आरक्षण केन्द्र पहुँचे। पहले तो हमने 18632 में अपना sleeper टिकट रद्द करवाया। फिर 18010 के लिए फार्म आगे बढ़ाया। हमने क्लर्क से कहा कि पहले तत्काल में देखिए, अगर लोअर/ साइड लोअर खाली हो तो बुक कर दीजिए अन्यथा GNWL दे दीजिए। हमारे कहे अनुसार उन्होंने चेक किया परन्तु तत्काल में नीचे की बर्थ खाली नहीं थी तो उन्होंने हमारे कहे अनुसार GNWL 11 टिकट थमा दिया।