पश्चिम रेलवे की शान, पश्चिम सुपरफास्ट एक्सप्रेस मेरी जान - Abdul Rehman

Also these zones like NR,WR,CR,CR were the zones from where maximum Shramik trains originated ( Maharashtra, TN, Keerala, Gujarat,Delhi ,Rajasthan,Haryana). The cost of sending the shramiks and then train coming back empty would have also added to cost. Zones like SER, ECR,ER always have advantage of Freight whereas they did not have to run a single shramik train if I remember correctly

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तो इससे ये साफ हो गया की रेलवे के घाटे में जाने का असली कारण मोटी तनख्वाह है जो रेलवे के कर्मचारियों को दी जाती है।
इसीलिए निजीकरण आवश्यक है।

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kisi bhi condition me salary kam nhi karna chaahiye employees ka

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लेकिन तनख्वाह बढ़ाने की ही ऐसी क्या जरूरत थी? एक टिकट बुकिंग क्लर्क को भी 40,000 रुपए महीने से ज़्यादा मिलते है उसके बाद भी वो गरीबों से 1 या 2 रुपए की चिल्लर लूटते है।

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Can't tell about ECR, but Shramik spl did ran from ER and SER. Many shramik specials train ran from various terminals of Kolkata to Bihar, eastern UP, Rajasthan and Punjab
First shramik spl train ran on 18th May for Bikaner, Rajasthan - click here

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