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Blog Entry# 5961932
Posted: Feb 05 (12:06)

5 Responses
Last Response: Feb 06 (18:13)
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Feb 05 (12:06)   22549/Gorakhpur - Prayagraj Vande Bharat Express | LKO/Lucknow Charbagh NR (9 PFs)
PrakharYadav^~
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Entry# 5961932            Tags  
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मुश्किल - प्राण प्रतिष्ठा के बाद बढ़े यात्री, पर किराया महंगा होने से वीआईपी ट्रेन नहीं हो पा रही फुल

वंदे भारत एक्सप्रेस को कम मिल रहे यात्री

माई सिटी रिपोर्टर
लखनऊ।
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अयोध्या में प्राण प्रतिष्ठा कार्यक्रम के बाद रामलला के दर्शन करने वालों की संख्या में बढ़ोतरी हुई है। इससे लखनऊ के रास्ते अयोध्या जाने वाली रेगुलर ट्रेनें फुल चल रही हैं। हालांकि, दोनों वंदे भारत एक्सप्रेस को यात्री नहीं मिल रहे हैं। इसका कारण महंगा किराया है। इससे रेलवे अफसरों की उम्मीदों पर पानी फिर दिख रहा है।
प्राण प्रतिष्ठा कार्यक्रम के बाद अयोध्या जाने वालों की संख्या बढ़ने से रेलवे अफसर गदगद थे। उन्हें उम्मीद थी कि सेमी हाईस्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस यात्रियों को पसंद आएगी, पर महंगे किराये के चलते इसे अनुमान के मुताबिक यात्री नहीं मिल पा रहे हैं। इससे चिंतित अफसर यात्रियों की संख्या बढ़ाने पर मंथन कर रहे हैं।
गोरखपुर से लखनऊ होते हुए अयोध्या के लिए देश की पहली सेमी हाई स्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू की गई थी। इसके बाद अयोध्या से आनंदविहार वाया लखनऊ वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू की गई। अयोध्या के लिए लखनऊ के रास्ते दो वंदे भारत ट्रेनें होने से यह उम्मीद थी कि लग्जरी सफर करने वालों की संख्या बढ़ेगी, पर, ऐसा होता नजर नहीं आ रहा है। अफसरों के मुताबिक वंदे भारत ट्रेनों की ऑक्यूपेंसी 60 से 70 प्रतिशत के बीच आ रही है। हालांकि, यह 120 प्रतिशत तक होने की उम्मीद थी

इतनी सीटें खाली हैं वंदे भारत में
लखनऊ-गोरखपुर वाया अयोध्या वंदे भारत एक्सप्रेस (22550) की चेयरकार में पांच व छह फरवरी को क्रमशः 363, 374 सीटें तथा एग्जीक्यूटिव क्लास में 29, 33 सीटें खाली हैं। चेयरकार का किराया 725 व एग्जीक्यूटिव क्लास का 1210 रुपये है। आनंदविहार-अयोध्या वाया लखनऊ वंदे भारत एक्सप्रेस (22426) की चेयरकार में इन तारीखों में 94, 118 व एग्जीक्यूटिव क्लास में दस व 28 सीटें खाली हैं। चेयरकार का किराया 700 रुपये व एग्जीक्यूटिव का 1175 रुपये है। उधर, सरयू-यमुना एक्सप्रेस की थर्ड एसी में नौ, चार वेटिंग है। योगनगरी ऋषिकेश दून एक्सप्रेस की थर्ड एसी में नौ-नौ वेटिंग है। ऐसे ही कामाख्या, कैफियत, बरेली-वाराणसी एक्सप्रेस, लखनऊ जंक्शन-छपरा, अयोध्या एक्सप्रेस, साबरमती एक्सप्रेस, मरुधर आदि ट्रेनों में भी वेटिंग है।

इंटरसिटी के रूप में चलाने की योजना
सूत्र बताते हैं कि वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों का किराया महंग होने से यात्री इससे यात्रा करने से बच रहे हैं। लिहाजा रेलवे अफसर अव प्लान बना रहे हैं कि इन ट्रेनों को इंटरसिटी के तौर पर चलाया जाए। इसके साथ ही किराया भी सस्ता किया जाए। इससे ये ट्रेनें अयोध्या जाने वालों की पसंदीदा बन सकेंगी। रेलवे बोर्ड में इसके लिए प्रस्ताव भेजने की भी तैयारी हो रही है

Amar Ujala LKO edition dated 05 Feb' 24

#RailNewsbyPY

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1 Public Posts - Mon Feb 05, 2024

2 Public Posts - Tue Feb 06, 2024

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1

Feb 06 (16:19)
PrakharYadav^~
PrakharYadav^~   13391 blog posts
Re# 5961932-4               Past Edits
12530/29 LJN ⇌ PPTA SF Exp (via GKP) is already acting as kind of act of reverse ICE.

I wish to c 22549/50 GKP ⇌ LKO VB extended to AF (with stops as BST, GD, CNB, TDL strictly as per patronage)
Ref : /blog/post/5769589
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Further, once MPS of GKP - LKO/LJN and LKO/LJN - CNB and TDL - AF/AGC is upgraded, then extend to MTJ.

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1 Public Posts - Tue Feb 06, 2024
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