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#East_Central_Railway
#Gurpa_Gujhandi_Ghat_Section
Gurpa (Gaya end) – Gujhandi (Dhanbad end) is a 22 km long Ghat section in the vital Grand Chord of East-West Corridor of Indian Railways lying on Dhanbad Division. It’s ruling gradient is 1 in 80. This section has 03 number of tunnels – the longest being 238.35 meter, 38 number of curves, 04 number of...
more... major bridges and 64 number of minor bridges.
It is a double line electrified section. Trains pass through this Ghat section at a maximum permissible speed of 80 kmph – inside tunnels at restricted speed of 65 kmph. The trains also touch the speed of 100 kmph in a short stretch of approximately 03 km distance giving passengers the thrill of speed in a mountainous terrain. Presently 110 number of trains (22 Up & 22 Down Mail/Express Trains, 03 Up & 03 Down Passenger Trains and 30 Up & 30 Down Freight Trains) negotiate this difficult Ghat section assisted by a Banker Locomotive attached at Gurpa upto Gujhandi.
This section lies in geographical region of Chhota Nagpur and forms the shortest distance on East-West Corridor connecting Howrah to New Delhi.
गुरपा (गया छोर) - गुझंडी (धनबाद छोर) रेलखंड धनबाद मंडल के अंतर्गत भारतीय रेलवे के पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर के अति महत्वपूर्ण ग्रैंड कॉर्ड सेक्शन में एक 22 किलोमीटर लंबा घाट सेक्शन है. इस खंड का रूलिंग ग्रेडियंट 80 में 01 है। इस रेलखंड में तीन सुरंगों जिनमें सबसे लंबी 238.35 मीटर की है, के अतिरिक्त 38 कर्व, 4 बड़े पुल तथा 64 छोटे पुल हैं।
यह एक दोहरी रेल लाइन वाला विद्युतीकृत रेलखंड है। इस घाट सेक्शन पर ट्रेनें 80 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम स्वीकृत गति से गुजरती हैं। सुरंगों के अंदर ट्रेनों की गति अधिकतम 65 किलोमीटर प्रति घंटे की होती है। इस रेलखंड के 3 किलोमीटर लंबे एक उपखंड में ट्रेनें 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार को भी प्राप्त करती हैं तथा इस पहाड़ी क्षेत्र में यात्रियों को उच्च गति पर यात्रा का स्मरणीय अनुभव प्रदान करती हैं। वर्तमान में कुल 110 ट्रेनों (22 अप व 22 डाउन मेल/एक्सप्रेस ट्रेनें, 03 अप व 03 डाउन पैसेंजर ट्रेनें तथा 30 अप व 30 डाउन मालगाड़ियां) का बैंकर लोकोमोटिव की सहायता से गुरपा से गुझंडी तक के इस कठिन रेलखंड पर आवागमन होता है।
यह रेलखंड छोटा नागपुर भौगोलिक क्षेत्र में आता है तथा पूर्व-पश्चिम कोरिडोर पर हावड़ा और नई दिल्ली को जोड़ने वाला सबसे छोटा रेल मार्ग बनाता है।
