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Mon Feb 27, 2017 19:23:59 IST
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RPUR/Ratanpur (2 PFs)
رتنپر     रतनपुर

Track: Construction - Doubling+Electrification

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 21
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Ratanpur Railway Station
State: Bihar
Elevation: 46 m above sea level
Zone: ER/Eastern
Division: Malda Town
No Recent News for RPUR/Ratanpur
Nearby Stations in the News

Rating: /5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)

Nearby Stations

PATM/Patam Halt 1 km     RIKD/Rishikund 3 km     BUP/Bariarpur 5 km     DLTR/Daulatpur Halt 5 km     JMP/Jamalpur Junction 6 km     GOG/Ghorghat 7 km     SFS/Safiasarai 7 km     HTR/Hatkarota Halt 8 km     SRB/Sarobag 10 km     KPRD/Kalyanpur Road 10 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 9 of 9 News Items  
Jan 06 2017 (12:20)  ऋषिकुंड हॉल्ट पर प्लेटफॉर्म के लिए हुआ टेंडर (epaper.jagran.com)
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New Facilities/TechnologyER/Eastern  -  

News Entry# 290600   Blog Entry# 2117861     
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Posted by: Ankit  20 news posts
ऋषिकुंड हॉल्ट पर रास्ते की मांग को लेकर लगातार आंदोलन को देखते हुए मालदा मंडल के डीआरएम मोहित सिन्हा ने हॉल्ट का निरीक्षण किया। निरीक्षण के क्रम में उन्होंने प्लेटफार्म के साथ ही हॉल्ट के समीप बने पुल व टिकट काउंटर का भी निरीक्षण किया। डीआरएम ने जब पूछा की प्रतिदिन कितना टिकट बिकता तो कांट्रैक्टर कुछ नहीं बता पाए। डीआरएम ने हॉल्ट की जर्जर स्थिति को देखते हुए कहा कि हॉल्ट पर प्लेटफार्म निर्माण के लिए टेंडर हो चुका है। जल्द ही काम शुरू हो जाएगा। वहीं पुल के नीचे से कंक्रीट की सड़क बनाए जाने की बात कही। डीआरएम ने रतनपुर स्टेशन पर भी रूक कर निरीक्षण किया। रतनपुर स्टेशन पर चल रहे निर्माण कार्य के बारे में जानकारी ली। निरीक्षण के क्रम में उन्होंने कहा कि जल्द ही नए पैनल भवन में स्टेशन को शिफ्ट कर दिया जाएगा।

2923 views
Jan 06 2017 (15:30)
Anand Mohan Mishra   388 blog posts   38 correct pred (86% accurate)
Re# 2117861-1            Tags   Past Edits
रास्ता बनवा देते।
Dec 02 2016 (12:59)  जल्द शुरू होगा जमालपुर में रेल सुरंग का निर्माण (epaper.jagran.com)
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IR AffairsER/Eastern  -  

News Entry# 287422   Blog Entry# 2079271     
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Dec 02 2016 (12:59PM)
Station Tag: Kiul Junction/KIUL added by विश्व नाथ*^/31233

Dec 02 2016 (12:59PM)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by विश्व नाथ*^/31233

Dec 02 2016 (12:59PM)
Station Tag: Ratanpur/RPUR added by विश्व नाथ*^/31233

Dec 02 2016 (12:59PM)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by विश्व नाथ*^/31233

Posted by: विश्व नाथ*^  3552 news posts
भागलपुर-जमालपुर-किउल रेलखंड के रतनपुर व जमालपुर रेलवे स्टेशन के बीच जल्द ही दूसरी सुरंग का निर्माण कार्य शुरू कर दिया जाएगा। इसके लिए रेलवे ने सारी तकनीकी प्रक्रिया पूरी कर ली है। पहली सुरंग के सामानांतर बनने वाली इस नई सुरंग का निर्माण धनबाद की माइंस कंपनी कराएगी। यदि सब कुछ ठीक-ठीक रहा तो निर्माण कार्य मार्च 2017 से शुरू कर दिया जाएगा। रेलवे के सूत्रों से प्राप्त जानकारी के अनुसार अप्रैल से मई तक दूसरी सुरंग का निर्माण कार्य पूरा कर लिया जाएगा। इसके निर्माण कार्य पर लगभग 20 करोड़ की राशि खर्च की जाएगी। दूसरी सुरंग पहली सुरंग से लगभग तीन सौ मीटर अधिक लंबी होगी। दूसरी सुरंग की लंबाई करीब 1500 मीटर होगी। निर्माण कार्य आरंभ करने से पूर्व सुरंग के दोनों छोरों तक रेलवे ट्रैक बिछाने की योजना है। विदित हो कि भागलपुर-जमालपुर- किउल रेलखंड के रतनपुर एवं जमालपुर स्टेशन के बीच आशिकपुर 213 नंबर रेल पुल...
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तक अब तक केवल एक ही लाइन होने के कारण ट्रेनों के परिचालन में काफी परेशानियां उत्पन्न हो रही थी। इसी के मद्देनजर रेलवे की ओर से जमालपुर में दूसरा रेल सुरंग बनाने का निर्णय लिया गया। दूसरी सुरंग के निर्माण कार्य के आरंभ होने से पूर्व पटरी बिछाने का कार्य आरंभ कर दिया गया है। इस सुरंग के निर्माण में माइंस कंपनी के इंजीनियर पहाड़ की खुदाई के लिए हाई पावर डिल मशीन का इस्तेमाल करेंगे। इससे बिना किसी व्यवधान के एक माह के अंदर निर्माण कार्य पूरा कर लिया जाएगा।‘‘जमालपुर में जल्द ही पहले सुरंग के सामानांतर दूसरी सुरंग के निर्माण का कार्य आरंभ कर दिया जाएगा। अब केवल डीएफओ से एनओसी मिलने का इंतजार है। दूसरी सुरंग निर्माण को लेकर सारी प्रक्रिया पूरी कर ली गई है।’’- मोहित कुमार सिन्हा, डीआरएम, मालदा

3724 views
Dec 03 2016 (15:45)
Anand Mohan Mishra   388 blog posts   38 correct pred (86% accurate)
Re# 2079271-1            Tags   Past Edits
जय हो।

3699 views
Dec 03 2016 (16:00)
Indian Railways the life line of our Nation   11464 blog posts   136 correct pred (83% accurate)
Re# 2079271-2            Tags   Past Edits
Are vo sab to thik hai par ye Jamalpur Howrah Janshatabdi ka kya hua?

3574 views
Dec 03 2016 (16:15)
विश्व नाथ*^   16774 blog posts   268 correct pred (76% accurate)
Re# 2079271-3            Tags   Past Edits
नेतागिरी का हल्ला था अब सब शांत है.

3657 views
Dec 03 2016 (16:19)
Indian Railways the life line of our Nation   11464 blog posts   136 correct pred (83% accurate)
Re# 2079271-4            Tags   Past Edits
Hahaa...ER was playing mind games with Jamalpur
Oct 01 2016 (14:08)  165 साल बाद जमालपुर पहाड़ से फिर बनाई जाएगी सुरंग (www.livehindustan.com)
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IR AffairsER/Eastern  -  

News Entry# 281836   Blog Entry# 2007931     
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Oct 01 2016 (2:08PM)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by विश्व नाथ*^/31233

Oct 01 2016 (2:08PM)
Station Tag: Munger/MGR added by विश्व नाथ*^/31233

Oct 01 2016 (2:08PM)
Station Tag: Ratanpur/RPUR added by विश्व नाथ*^/31233

Oct 01 2016 (2:08PM)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by विश्व नाथ*^/31233

Posted by: विश्व नाथ*^  3552 news posts
पूर्व बिहार की सबसे बड़ी पर्वत श्रृंखला से रेलवे 165 साल बाद एक और रास्ता लेने की तैयारी कर रहा है। जमालपुर पहाड़ में सुरंग बनाने की तैयारी अंतिम चरण में है। वन विभाग से एनओसी नहीं मिलने के कारण इस काम में देरी हो रही थी। एनओसी मिलने के बाद अब यह प्रक्रिया टेंडर में है। अभी जमालपुर पहाड़ में एक सुरंग है जो ब्रिटिश काल में तब बनाया गया था जब हावड़ा-दिल्ली के बीच यह लूप लाइन बनायी जा रही थी।
रेलवे के इंजीनियरों की मानें तो जल्द ही जमालपुर पहाड़ में एक और सुरंग बनाकर रेल लाइन दोहरीकरण का काम भी पूरा कर लिया जायगा। नया सुरंग पुराने सुरंग के 25 मीटर हटकर बनाया जायेगा। इसकी लंबाई और चौड़ाई
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लगभग उतनी ही होगी जितनी पुराने सुरंग की है। नए सुरंग का सेक्शन लगभग घोड़े के पैर यानि नाल की तरह दिखेगा। अभी एक सुरंग होने की वजह से यहां सिंगल लाइन है और इसकी वजह से कुछ नई ट्रेनों की राह भी रुकी है। एक सुरंग की वजह से यहां एक ट्रैक है जिससे अप और डाउन दोनों ट्रेनें चलती है। इसकी वजह से आज भी कई एक्सप्रेस ट्रेनों को जमालपुर और रतनपुर में रोककर पास देना पड़ता है।
1850 के दशक में बना था पहला सुरंग
पुराने सुरंग का निर्माण 1850 के दशक में किया गया था। निर्माण एजेंसी इस्ट इंडिया रेल कंपनी थी और इस परियोजना के एमडी राबर्ट इस्टीफेंस थे जो रेल भाप इंजन का आविष्कार करने करने वाले जार्ज स्टीफेंस के पुत्र थे। परियोजना के इंजीनियर थे एफडब्ल्यू सीम्स । रेलवे के इतिहास में जमालपुर सुरंग का नाम उन चार सुरंगों के नाम में शामिल है जो सबसे पहले बनी थी। इंजीनियरों का का कहना है कि इसकी मजबूती का परीक्षण लगातार किया जाता है और ट्रेन चलने के दौरान कंपन एवं स्टोन स्थिति के अनुसार मजबूती का आंकलन किया जाता है। जिस जगह पर नया सुरंग बनना प्रस्तावित है वहां पहाड़ में दो तरह के पत्थर हैं। दोनों पत्थर की मजबूती अच्छी मानी जाती है।

1 posts - Sat Oct 01, 2016 - are hidden. Click to open.

3701 views
Oct 02 2016 (08:24)
Jeetendra Kumar   93 blog posts
Re# 2007931-2            Tags   Past Edits
I heart this news so many times.Noc given by forest department before one year. It is also a pending project of Indian railway.
Indian railway is famous for delaying the project. I can give you more than 100 example. Hope at least they work with dedication and honesty.
Feb 27 2015 (03:52)  बड़हरवा-किऊल रेलखंड का होगा विद्युतीकरण, 30 जून तक तैयार हो जाएगा मुंगेर में गंगा नदी पर रेल पुल, राशि स्वीकृत (epaper.jagran.com)
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Rail BudgetER/Eastern  -  

News Entry# 214290   Blog Entry# 1383585     
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Feb 27 2015 (4:28AM)
Station Tag: Ratanpur/RPUR added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:28AM)
Station Tag: Lailakh Mamalkha/LMM added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:28AM)
Station Tag: Ekchari/EKC added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:28AM)
Station Tag: Kahalgaon/CLG added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:28AM)
Station Tag: Pirpainti/PPT added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:28AM)
Station Tag: Tilaiya Junction/TIA added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:28AM)
Station Tag: Barauni Junction/BJU added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:28AM)
Station Tag: Katihar Junction/KIR added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:24AM)
Station Tag: Kiul Junction/KIUL added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:24AM)
Station Tag: Munger/MGR added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:24AM)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:24AM)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:24AM)
Station Tag: Sahibganj Junction/SBG added by অনুপম**/401739

Feb 27 2015 (4:24AM)
Station Tag: Barharwa Junction/BHW added by অনুপম**/401739

Posted by: 4πu¶am  4358 news posts
बड़हरवा-किऊल रेल खंड का विद्युतीकरण होगा। इसके लिए रेल बजट में पर्याप्त धनराशि उपलब्ध करा दी गई है। साथ ही कटिहार-बरौनी वाया नवगछिया के विद्युतीकरण के लिए भी बजट में प्रावधान किया गया है। किऊल-तिलैया रेल खंड का भी विद्युतीकरण होगा। साथ ही भागलपुर-बड़हरवा रेलखंड पर दोहरीकरण का कार्य अगले वर्ष तक पूरा हो जाने की संभावना है। रेलवे ने इसके लिए पर्याप्त धनराशि का प्रावधान कर दिया है। पूर्व रेलवे को जल्द ही राशि उपलब्ध करा दी जाएगी। मार्च तक बचे कार्यो के टेंडर खोल दिए जाएंगे। वहीं दूसरी ओर जमालपुर पहाड़ के नीचे सुरंग बनाने को लेकर टेंडर निकालने की प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। इसके निर्माण के लिए भी पर्याप्त धनराशि का प्रावधान कर दिया गया है। मुंगेर में गंगा नदी पर बन रहे रेल पुल का निर्माण कार्य 30 जून तक पूरा हो जाएगा। बजट में राशि का प्रावधान होते ही काम करा रहे पूर्व रेलवे...
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निर्माण विभाग के अभियंता काफी उत्साहित हैं। अभियंताओं का कहना है कि ढाई वर्ष की जगह एक वर्ष में दोहरीकरण का कार्य पूरा कर लिया जाएगा। राशि नहीं मिलने के कारण काम में गति नहीं आ पा रही थी। बोनीडांगा, बड़हरवा, राजमहल, तीन पहाड़, साहिबगंज व किऊल के बीच 247 किलोमीटर विद्युतीकरण के लिए राशि मिलेगी। बजट में इसका प्रावधान रखा गया है। किऊल-तिलैया 85 किलोमीटर व बरौनी-कटिहार रेलखंड के विद्युतीकरण के लिए भी राशि दी गई है। इधर, साहिबगंज से सकरी गली व तालझारी तक दोहरीकरण का काम बचा हुआ है। राशि नहीं मिलने के कारण टेंडर नहीं हो पा रहा था। बजट में राशि का प्रावधान होते ही टेंडर की प्रक्रिया शुरू की जाएगी। काम करा रहे अभियंता के अनुसार मार्च तक टेंडर निकालने की प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी। वित्त वर्ष शुरू होते ही टेंडर निकाल कर फाइनल कर दिया जाएगा। पीरपैंती से भागलपुर के बीच दोहरीकरण के कार्यो में तेजी लाई जाएगी। कहलगांव से पीरपैंती के बीच दोहरीकरण का काम चालू हैं। आधा दर्जन स्थानों पर रेल उपरिगामी पुल बनना है। इसके लिए पूर्व रेलवे के महाप्रबंधक से अनुमति मांगी जाएगी और पुराने को तोड़कर नए रेल उपरिगामी पुल बनाया जाएगा। अगले 10 दिनों में यह कार्य भी शुरू कर दिया जाएगा। कहलगांव से एकचारी के बीच दोहरीकरण के लिए टेंडर निकाला जाएगा। टेंडर मार्च तक फाइनल हो जाएगा। अभियंता के अनुसार आधा दर्जन बड़े पुलों के लिए टेंडर फाइनल पहले ही हो चुका है, लेकिन पर्याप्त धनराशि नहीं मिलने के कारण काम में गति नहीं आ रही थी। पर्याप्त धनराशि मिलते ही अब काम में गति आ जाएगी। भागलपुर से लैलख के बीच दोहरीकरण का कार्य शुरू हो गया है। अब इसमें गति आ जाएगी। अभियंता के अनुसार जमालपुर से रतनपुर के बीच दोहरीकरण के लिए जमालपुर पहाड़ के नीचे सुरंग बनाई जाएगी। वन विभाग ने अनुमति दे दी है। जमीन की राशि वन विभाग को उपलब्ध कराकर काम शुरू कर दिया जाएगा। इसके पूर्व टेंडर निकालने की प्रक्रिया शुरू की जाएगी। इसके पूर्व भी टेंडर निकाला गया था, लेकिन राशि नहीं मिलने के कारण कार्य रुका हुआ था। अभियंता के अनुसार पीरपैंती-साहिबगंज के बीच मार्च तक ट्रेनें चलने लगेंगी। दस दिन ब्लॉक लेकर बचे काम को पूरा कर लिया जाएगा।

3823 views
Mar 01 2015 (20:58)
MGR JMP twin cities   377 blog posts   4 correct pred (57% accurate)
Re# 1383585-1            Tags   Past Edits
leave electrification ir should 1st complete doubling of SBG loop.
Jan 25 2015 (08:02)  रेल विद्युतीकरण कार्य शीघ्र (epaper.jagran.com)
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Commentary/Human InterestER/Eastern  -  

News Entry# 210279   Blog Entry# 1351038     
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Posted by: 4πu¶am  4358 news posts
न्यू जलपाईगुड़ी से पाकुड़ के बीच विद्युतीकरण का कार्य तेजी से चल रहा है। बड़हरवा-किऊल रेलखंड का विद्युतीकरण कार्य होना शेष है। - राजेश अर्गल, डीआरएम, मालदा पहले चरण में किऊल से भागलपुर के बीच होगा काम जमालपुर पहाड़ के नीचे सुरंग बनाने का काम शुरू करने का निर्देश राशि भी कर दी गई है जारी खास बातें भागलपुर की ओर से शुरू होगा रेल दोहरीकरण का काम भागलपुर-कहलगांव के बीच 20 किलोमीटर रेल दोहरीकरण के लिए भी सर्वे का काम पूरा हो चुका है। कार्य भागलपुर की ओर से शुरू होगा। पहले चरण में भागलपुर से लैलख के बीच काम होगा। बता दें कि तीनपहाड़ से तालझारी, तालझारी से महाराजगंज, महाराजगंज से सकरीगली तक दोहरीकरण का काम लगभग पूरा हो चुका है। सकरीगली से साहिबगंज के बीच दोहरीकरण का काम चल रहा है। कहा जा रहा है कि तीनपहाड़ से पीरपैंती के बीच अगले साल से दोनों पटरियों पर ट्रेनें...
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चलने लगेंगी।
नवनीत मिश्र, भागलपुर बड़हरवा-किऊल रेलखंड का विद्युतीकरण होगा। रेल मंत्रालय के निर्देश पर इलाहाबाद रेल मंडल (विद्युत) की टीम ने सर्वे का काम पूरा कर लिया है। पहले चरण में किऊल से भागलपुर के बीच विद्युतीकरण का काम होगा। रेलवे बोर्ड ने जमालपुर में पहाड़ के नीचे सुरंग बनाने का काम शुरू करने का भी निर्देश दिया है। इसके लिए राशि भी जारी कर दी गई है। वन विभाग की अनुमति मिलते ही काम शुरू हो जाएगा। एक और सुरंग नहीं बनने के कारण रतनपुर से जमालपुर के बीच रेल लाइन दोहरीकरण का काम अटका हुआ है। साहिबगंज से पीरपैंती के बीच 23 किमी. दोहरीकरण का काम पूरा हो चुका है। अगले दो वर्षो में कहलगांव से पीरपैंती के बीच 21 किलोमीटर रेल दोहरीकरण की योजना है। इस मार्ग पर मिट्टी भराई का काम लगभग पूरा कर लिया गया है। अभियंता की मानें तो अगले वर्ष तक काम पूरा हो जाएगा।
’>>किऊल-भागलपुर के बीच विद्युतीकरण का कार्य पूरा होने के बाद शुरू होगा बड़हरवा-भागलपुर रेलमार्ग पर काम
’>>न्यू जलपाईगुड़ी-पाकुड़ रेलखंड पर विद्युतीकरण का कार्य इसी वर्ष पूरा होने की संभावना
’>>एनजेपी-कटिहार-बरौनी रेलखंड पर भी चल रहा है विद्युतीकरण का कार्य

3 posts - Sun Jan 25, 2015 - are hidden. Click to open.

3800 views
Jan 29 2015 (10:15)
Amit Jha   7101 blog posts   114 correct pred (67% accurate)
Re# 1351038-4            Tags   Past Edits
fir to lagta hai BGP-MDLE-DUMK-RPH wala section poora hine ke baad jaldi hi electrified bhi ho jayega :)

3773 views
Jan 29 2015 (10:25)
4πu¶am   5669 blog posts   42281 correct pred (87% accurate)
Re# 1351038-5            Tags   Past Edits
Jaldi !! Ye kya hota hai ? :D :P
Maine to kabhi nai dekha..

3726 views
Jan 29 2015 (11:53)
Amit Jha   7101 blog posts   114 correct pred (67% accurate)
Re# 1351038-6            Tags   Past Edits
haha :D
Dec 07 2013 (04:56)  फंड की कमी, रेलवे के विकास मेँ रोड़ा (epaper.jagran.com)
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Commentary/Human InterestER/Eastern  -  

News Entry# 159470     
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Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Akbarnagar/AKN added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Dumka/DUMK added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Mohanpur/MHUR added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Hansdiha/HSDA added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Ratanpur/RPUR added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Deoghar/DGHR added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: SultanGanj/SGG added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Mananpur/MNP added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Bariarpur/BUP added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Banka/BAKA added by moderator**/12

Dec 07 2013 (5:50AM)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by moderator**/12

Posted by: 4πu¶am  4358 news posts
भागलपुर : फंड की कमी के कारण विकास कार्यो पर असर पड़ रहा है। कई विकास कार्य फंड नहीं मिलने के कारण या तो ठप पड़ गया है, या फिर धीरे-धीरे चल रहा है। जो कार्य अभी तक पूरा हो जाना था, उसके अगले वर्ष पूरा होने की संभावना है। नई रेलवे लाइन के लिए भूमि अधिग्रहण का कार्य रोक दिया गया है। दोहरीकरण का कार्य धीरे-धीरे चल रहा है। नई रेलवे निर्माण कार्य रुक-रुक कर हो रहा है। हालांकि मुख्यमंत्री नीतीश कुमार के आश्वासन के बाद मुंगेर में बन रहे रेल सह सड़क पुल के निर्माण तेजी आई है, लेकिन कार्य कब तक पूरा होगा रेलवे अधिकारियों के लिए कहना मुश्किल हो रहा है। जो शुरू नहीं हो पाया
-बांका से
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जमुई तक 70 किलोमीटर नई लाइन के निर्माण लिए सर्वे
-बरियारपुर से मननपुर के बीच 251 करोड़ रुपये की लागत से 68 किमी लंबी नई लाइन
-सुल्तानगंज से कटोरिया के बीच 290 करोड़ की लागत से 75 किमी लंबी नई लाइन
-सुल्तानगंज से देवघर होते हुए बांका तक 312 करोड़ की लागत से 151 किमी लंबी नई लाइन
-रतनपुर से जमालपुर के बीच दोहरीकरण का कार्य, साथ में पहाड़ के अंदर सुरंग बनाने का कार्य
-टेकानी में माल गोदाम का निर्माण कार्य1-यार्ड में वाशिंग पीट व सिक लाइन का निर्माण
-हंसडीहा से मोहनपुर नई रेलवे लाइन
-स्वचालित पैदल उपरी पुल
जो कार्य नहीं हो सका पूरा
-हंसडीहा से दुमका नई रेलवे लाइन
-मुंगेर में गंगा नदी पर 20 किमी लंबा रोड सह रेल पुल
-सुल्तानगंज में छह व सात नंबर प्लेटफार्म
-अकबरनगर में पैदल उपरी पुल
-भागलपुर में पैदल उपरी पुल
-दो व तीन नंबर प्लेटफार्म
-मिर्जाचौकी-भागलपुर रेल दोहरीकरण
-बांका-चानन नई रेलवे लाइन
Dec 01 2013 (10:02)  ট্রেনে জঙ্গি হানা (anandabazar.com)
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Crime/AccidentsER/Eastern  -  

News Entry# 158725     
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Dec 01 2013 (10:03AM)
Station Tag: Ratanpur/RPUR added by জয়দীপ JOYDEEP जय़दीप*^/90119

Dec 01 2013 (10:03AM)
Train Tag: Sahibganj-Danapur InterCity/13235 added by জয়দীপ JOYDEEP जय़दीप*^/90119

Posted by: জয়দীপ JOYDEEP जय़दीप  226 news posts
ভরসন্ধেয় সুড়ঙ্গে ঢুকেছিল আপ সাহেবগঞ্জ-দানাপুর ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস। তখনই ট্রেনের কামরায় চলল গুলি। তিন পুলিশকে খুন করে অন্তত পাঁচটি রাইফেল ও বেশ কয়েক রাউন্ড গুলি লুঠ করল এক দল মাওবাদী। শনিবার ঘটনাটি ঘটেছে বিহারের জামালপুর ও রতনপুর স্টেশনের মাঝামাঝি। আহত কয়েক জন।
Dec 01 2013 (10:01)  বিহারে ট্রেনে মাওবাদী হানায় হত তিন পুলিশ (anandabazar.com)
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Crime/AccidentsER/Eastern  -  

News Entry# 158724     
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Dec 01 2013 (10:01AM)
Station Tag: Ratanpur/RPUR added by জয়দীপ JOYDEEP जय़दीप*^/90119

Dec 01 2013 (10:01AM)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by জয়দীপ JOYDEEP जय़दीप*^/90119

Dec 01 2013 (10:01AM)
Train Tag: Sahibganj-Danapur InterCity/13235 added by জয়দীপ JOYDEEP जय़दीप*^/90119

Posted by: জয়দীপ JOYDEEP जय़दीप  226 news posts
ফের মাওবাদী হামলার ঘটনা বিহারের ট্রেনে। শনিবার সন্ধ্যায় আপ সাহেবগঞ্জ-দানাপুর ইন্টারসিটি এক্সপ্রেসে হামলা চালায় মাওবাদীদের একটি দল। ঘটনায় নিহত হয়েছেন তিন নিরাপত্তারক্ষী। জখম হয়েছেন আরও দু’জন। রেল সূত্রের খবর, জঙ্গিদের গুলিতে এক মহিলা যাত্রীও আহত হয়েছেন। আহতদের হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে।
রেল পুলিশ জানিয়েছে, শনিবার সন্ধ্যা ৬টা ১৫ মিনিট নাগাদ জামালপুর এবং রতনপুর স্টেশনের মধ্যে ট্রেনটি একটি সুড়ঙ্গে ঢোকার সময়েই হামলা চালায় জঙ্গিরা। এলোপাথারি গুলি চালিয়ে পালানোর সময় নিরাপত্তারক্ষীদের রাইফেলগুলি নিয়ে পালায় জঙ্গিরা। পুলিশের প্রাথমিক অনুমান, পাঁচটি রাইফেল লুঠ হয়েছে। বেশ কয়েক রাউন্ড গুলিও নিয়ে গিয়েছে হামলাকারীরা।
রেল পুলিশ সূত্রে খবর, ট্রেনটির মহিলা
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কামরায় ছিলেন নিহত পুলিশকর্মীরা। ঘটনার পর যাত্রীরাই ভাগলপুর থানায় ফোন করে এই হামলার খবর দেন। চালক ট্রেনটিকে জামালপুরে নিয়ে যান।
জামালপুরের রেল পুলিশ সুপার অমিতাভ কুমার দাস বলেন, “তিন জন পুলিশকর্মী মারা গেছেন। তাঁদের মধ্যে এক জন রেল পুলিশের কর্মী, বাকি দু’জন বিহার মিলিটারি পুলিশের।” তিনি আরও বলেন, “পুলিশের রাইফেল লুঠ করার জন্যই মাওবাদীরা এ রকম আক্রমণ চালিয়েছে। ওই হামলায় কত জন জঙ্গি ছিল, তা এখনও জানা যায়নি।” পরিস্থিতি খতিয়ে দেখতে মুঙ্গেরের ডিআইজি সুধাংশু কুমার ঘটনাস্থলে গিয়েছেন।
এ বছর জুন মাসে জামুইয়ের কাছে ধানবাদ-পটনা ইন্টারসিটি এক্সপ্রেসে হামলা চালিয়েছিল মাওবাদীরা। ঘটনায় জঙ্গিদের গুলিতে পুলিশের সঙ্গে কয়েক জন যাত্রীও জখম হয়েছিলেন। তখনও পুলিশের অস্ত্র লুঠ করে পালিয়েছিল জঙ্গিরা।
ওড়িশাতেও মাওবাদীদের গুলিতে দুই নিরাপত্তাকর্মীর মৃত্যু হয়েছে। গত সন্ধ্যায় ঘটনাটি ঘটে নুয়াপড়ার সুনাবেড়া এলাকায়। পুলিশ জানায়, জঙ্গিদের খোঁজে জঙ্গলে তল্লাসি চালাচ্ছিল সিআরপিএফ। সঙ্গে এসপিও এবং ডিভিএফ কর্মীরাও ছিলেন। আচমকাই মাওবাদীরা গুলি চালাতে শুরু করে। ঘটনাস্থলেই মৃত্যু হয় প্রকাশ রাউথ এবং দেবেন্দ্র ধুরুয়া’র। দু’জনেরই বাড়ি নুয়াপড়ায়।
Nov 29 2013 (08:18)  रतनपुर-जमालपुर रेल दोहरीकरण मामले में सुनवाई पूरी (www.jagran.com)
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Commentary/Human InterestER/Eastern  -  

News Entry# 158465     
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Nov 29 2013 (9:07AM)
Station Tag: Ratanpur/RPUR added by অনুপম**/401739

Nov 29 2013 (9:07AM)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by অনুপম**/401739

Posted by: 4πu¶am  4358 news posts
रतनपुर-जमालपुर रेल खंड मामले में सुप्रीम कोर्ट में सुनवाई पूरी हो गई है। जमालपुर में दूसरी रेल सुरंग को लेकर मामला चल रहा था। रेलवे को दो माह में कोर्ट से सुरंग बनाने की अनुमति मिलने की उम्मीद है। इस पर रेलवे ने सेंट्रल माइनिंग इंस्टीच्यूट फ्यूल रिसर्च धनबाद से सुरंग को लेकर विचार-विमर्श शुरू कर दिया है। उक्त संस्थान से पूछा जा रहा है कि दूसरे सुरंग के बनने से पहले वाले को नुकसान तो नहीं पहुंचेगा। संस्थान कोल क्षेत्र में काम कर रहा है।
भागलपुर-किऊल रेल खंड पर दोहरीकरण का कार्य लगभग पूरा कर लिया गया है। रतनपुर से जमालपुर के बीच पहाड़ के नीचे एक ही सुरंग रहने के कारण दोहरीकरण का कार्य शुरू नहीं हो पाया है। आज
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से पांच वर्ष पूर्व रेलवे ने पहाड़ के बगल से रास्ता बनाने का निर्णय लिया था। मगर दूरी व खर्च की अधिकता को देखते हुए रेलवे ने हाथ पीछे खींच लिए थे। दो वर्ष पूर्व रेलवे ने जमालपुर पहाड़ के नीचे बनी सुरंग के बगल में एक और सुरंग बनाने का निर्णय लिया। इसके बाद पूर्व रेलवे के निर्माण विभाग ने राज्य व राष्ट्रीय वन्य प्राणी परिषद से इसके लिए अनुमति मांगी। दोनों ही जगहो से अनुमति मिल गई है।
यहां यह बता दें कि 1995 में एक जनहित याचिका सुप्रीम कोर्ट में दायर की गई थी। इसमें केंद्र सरकार पर आरोप लगाया गया था कि वन की जमीन का उपयोग अन्य कामों में किया जा रहा है। इससे वन्य प्राणियों पर खतरा उत्पन्न हो गया। सुप्रीम कोर्ट ने इस मामले में सुनवाई के सेंटर एंपावर्ड कमेटी का गठन किया था। कमेटी के समक्ष रेलवे ने अपना पक्ष रख दिया है।
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