But in History of IR, this train sadly is the most accident prone.
List of Coromandel Accidents.
1. 1984:- Derailed between Khurda & Berhampur.
2. 1988:- Derailed at Vijayawada;
3. 1997:- Collision...
more... at Vishakapatnam. 75 dead
4. 1997:- Derailed after crossing Godavari at Rajahmundry. This led to closure of Havelock Bridge(Old Godavari Bridge).
5. 1999:- Massive Derailment at Jenapur. Re-alignment of line had to be done. Tracks were broken due to Odisha Cyclone aftermath. Coromandel jumped that place at 100 kmph+ speed.
6. 2002:- Derailed at Vizianagaram.
6. 2005:- Derailed at Tenali outer.
7. 2009:- Massive derailment at JJKR, many died.
8. 2012:- Derailed at Vizianagaram.
9. 2017:- Derailed at Kharagpur due to Brake-shoe jam.
10. 2023:- 3rd most worst disaster of Indian Railway.
please wait...Translate to EnglishYo, in the History of IR, this train is like the most accident-prone, sadly. Check out the list of Coromandel Accidents, man. Here's the lowdown:
1. 1984: Train went off the rails between Khurda & Berhampur.
2. 1988: Derailment went down at Vijayawada, bro.
3. 1997: Major collision went down at Vishakapatnam. 75 people dead, damn.
4. 1997: Train derailed after crossing Godavari at Rajahmundry. That messed up the Havelock Bridge, man.
5. 1999: Sh*t got real at Jenapur with a massive derailment. They had to fix the tracks due to the aftermath of the Odisha Cyclone. Coromandel was speeding through there like 100 kmph+.
6. 2002: Another derailment went down at Vizianagaram.
7. 2005: Train went off the rails at Tenali outer.
8. 2009: Massive derailment at JJKR, took many lives, man.
9. 2012: Derailed again at Vizianagaram.
10. 2017: Another derailment, this time at Kharagpur because of a brake-shoe jam.
11. 2023: Keep an eye out, this disaster could be the third worst in Indian Railway history.
Stay safe if you're riding this train, bro.
please wait...Translate to Hindiрд▓реЗрдХрд┐рди рдЗрддрд┐рд╣рд╛рд╕ рдХреЗ рд╣рд┐рд╕рд╛рдм рд╕реЗ рдЦреБрд╢реА рдХреА рдмрд╛рдд рдирд╣реАрдВ рд╣реИ, рдпреЗ рдЯреНрд░реЗрди рд╕рдмрд╕реЗ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рджреБрд░реНрдШрдЯрдирд╛ рдХреА рдЬрдЧрд╣ рд╣реЛрддреА рд╣реИред
рдХреЛрд░реЛрдорд╛рдВрдбрд▓ рджреБрд░реНрдШрдЯрдирд╛рдУрдВ рдХреА рд╕реВрдЪреАред
1. 1984:- рдЦреБрд░рджрд╛ рдФрд░ рдмреЗрд░рд╣рдордкреБрд░ рдХреЗ рдмреАрдЪ рдбрд┐рд░реЗрд▓ рд╣реЛ рдЧрдИред
2. 1988:- рд╡рд┐рдЬрдпрд╡рд╛рдбрд╝рд╛ рдореЗрдВ рдбрд┐рд░реЗрд▓ рд╣реЛ рдЧрдИред
3. 1997:- рд╡рд┐рд╢рд╛рдЦрд╛рдкрддреНрддрдирдо рдореЗрдВ рд╕рдВрдШрд░реНрд╖ред 75 рдореМрддреЗрдВ рд╣реБрдИрдВред
4. 1997:- рдЧреЛрджрд╛рд╡рд░реА рдХреА рдкрд╛рд░ рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж рд░рд╛рдЬрдорд╣реЗрдВрджреНрд░реА рдореЗрдВ рдбрд┐рд░реЗрд▓ рд╣реЛ рдЧрдИред рдЗрд╕рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рд╣реИрд╡рд▓реЙрдХ рдмреНрд░рд┐рдЬ (рдкреБрд░рд╛рдирд╛ рдЧреЛрджрд╛рд╡рд░реА рдкреБрд▓) рдмрдВрдж рд╣реЛ рдЧрдпрд╛ред
5. 1999:- рдЬрд╛рдиреЗрдкреБрд░ рдореЗрдВ рднрдпрд╛рдирдХ рдбрд┐рд░реЗрд▓ рд╣реБрдИред рд░реЗрд▓рд╡реЗ рд░реВрдЯ рдХреЛ рдлрд┐рд░ рд╕реЗ рд▓рдЧрд╛рдирд╛ рдкрдбрд╝рд╛ред рдЙрдбрд╝реАрд╕рд╛ рдХреЗ рдЪрдХреНрд░рд╡рддреА рдЪрдХреНрд░рд╡рд╛рдд рджрд╛рдорди рдХреЗ рдмрд╛рдж рдЧрд╛рдбрд╝рд┐рдпрд╛рдВ рдЯреВрдЯ рдЧрдИрдВред рдХреЛрд░реЛрдорд╛рдВрдбрд▓ рдиреЗ рдЙрд╕ рдЬрдЧрд╣ рдкрд░ 100 рдХрд┐рдореА/рдШрдВрдЯреЗ рд╕реЗ рдЕрдзрд┐рдХ рдХреА рд░рдлреНрддрд╛рд░ рд╕реЗ рд╕реЗ рдКрдЪрд╛рд▓ рджреАред
6. 2002:- рд╡рд┐рдЬрдпрдирдЧрд░рдо рдореЗрдВ рдбрд┐рд░реЗрд▓ рд╣реЛ рдЧрдИред
6. 2005:- рддреЗрдирд╛рд▓реА рдХреЗ рд╢рд╣рд░ рдХреЗ рдмрд╛рд╣рд░ рдбрд┐рд░реЗрд▓ рд╣реЛ рдЧрдИред
7. 2009:- рдЬреЗрдЬреЗрдХреЗрд░ рдореЗрдВ рднрдпрд╛рдирдХ рдбрд┐рд░реЗрд▓ рд╣реБрдИ, рдХрдИ рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдХреА рдореМрдд рд╣реБрдИред
8. 2012:- рд╡рд┐рдЬрдпрдирдЧрд░рдо рдореЗрдВ рдбрд┐рд░реЗрд▓ рд╣реЛ рдЧрдИред
9. 2017:- рдмреНрд░реЗрдХ рд╢реВ рдЬрд╛рдо рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рдЦрдбрд╝рдЧрдкреБрд░ рдореЗрдВ рдбрд┐рд░реЗрд▓ рд╣реЛ рдЧрдИред
10. 2023:- рднрд╛рд░рддреАрдп рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдХрд╛ 3рд╡рд╛рдВ рд╕рдмрд╕реЗ рдЦрд░рд╛рдм рд╣рд╛рджрд╕рд╛ред