The train is a small world moving through a larger world - Niraj Kumar

Regular Situation of bunching of trains @ CNB is not dat worse as compared to this news. this delaying of trains from LKO happened due to interlocking work @ Piparsand (POF)/Speed Upgradation of CNB LKO section. although, approx. 12 trains were cancelled even den remaining were badly impacted. A few were diverted as well. /station/blog/2563

ek din toh 13239 pnbe kota reached LKO @ 23:32 but departed LKO @ 01:58. and it is not over yet, it reached CNB 05:27. as if they were running overnight service between a distance...
more...

of 72kms. :D :p /blog/post/5770010
x---------------x----------------x--------------x------------x---------------x
Further, It is easier said than done. Shifting from CNB to GOY has been proposed since years, over a decade. lekin abhi tak nhi ho paaya.

It requires a lot of infra to shift trains @ GOY. infact, 2020 mei toh during interlocking @ GOY, new loop line, new longer pf1 and new longer pf3 got ready. tabse thoda toh improvement toh hua hai. earlier GOY was merely HALT.

abhi bhi, it doesnt have many basic facilities. staff bhi nhi hai itna wahaan. it manages running staff from GMC which is approximately 1km from GOY.

Location of GOY is not very well connected to all parts of Kanpur and only favourable to a few localities. It is not even under proposal to connect it with #kanpurMetro, which is a BIG miss ! Ideally, UPMRC, NCR n other concerned authorities should have worked in coordination to achieve a bigger goal.

whereas location of CNB is very sharp and not only accessible to all parts of Kanpur but to neighouring towns as well. Metro Station work is in full swing and likely to be operational before General Elections 2024.
Also, CNB is to get revamp/makeover under Stations Redevelopment Plan. work likely to start next month. 4 new platforms r under proposal as well. but lets see.

Still, following trains have been diverted and halt @ GOY.
----------------------------------------------
15101/02 CPR ⇌ LTT Antyodaya (ex JanSadharan)
20415/16 INDB ⇌ BSB Kashi Mahakal SF
20961/62 UDN ⇌ BSBS SF
22197/98 VGLJ ⇌ KOAA PSS
22467/68 BSB ⇌ GNC SF

09117/18 ST ⇌ SFG Spl
09525/26 OKHA ⇌ NHLN Spl

12275/76 PRYJ ⇌ NDLS Humsafar (SKIP)

Last but not the least, Railways ka bhi samjh nhi aata hai, post covid they have removed halt @ GOY of 15205 LJN ⇌ JBP Chitrakut and 11123/24 GWL ⇌ BJU Mail which use to get good patronage @ GOY in both directions.

Thank you for reading. :)

🚈Kanpur Metro Update!

75% of D-Wall work at Bada Chauraha and Naveen Market Metro Station is completed and it'll be fully completed by April.

TBMs will start working by July.
...
more...

#KanpurMetro #Metro

"By Nov 2024, Metro will run on both corridors (IITK-Naubasta and CSA-Barra 8) of Kanpur Metro Phase 1"
~MD UPMRC Keshav Kumar.

Disputed land of BIC is now available for UPMRC, soon land will be transferred to UPMRC for construction.
...
more...

#Kanpur #Metro #Kanpurmetro

Under the #KanpurMetro Project’s Chunniganj-Nayaganj underground section, the ‘Nana’ Tunnel Boring Machine (TBM) has achieved its second breakthrough today. The machine has reached Naveen Market from Chunniganj after constructing a tunnel of approx 750 meters in just 3 months.
.
कानपुर मेट्रो के अंडरग्राउंड सेक्शन का काम तेजी से पूरा किया जा रहा है। 4 किलोमीटर लंबे अंडरग्राउंड सेक्शन के चुन्नीगंज से नवीन मार्केट तक 750 मीटर लंबाई में नाना टीबीएम ने अप लाइन की टनल का निर्माण पूरा कर लिया है। मेट्रो ने रिकॉर्ड 3 महीने में ये काम पूरा किया...
more...

है।

चुन्नीगंज से मेट्रो अंडरग्राउंड
गौरतलब है कि आईआईटी से मोतीझील तक पहले कॉरीडोर का निर्माण करने के बाद चुन्नीगंज से मेट्रो अंडरग्राउंड होकर जाएगी। इसमें बड़ा चौराहा से नयागंज स्टेशन के बीच टनल बोरिंग मशीन अप और डाउन लाइन टनल का निर्माण पहले ही कर चुकी है। वर्तमान में चुन्नीगंज से नवीन मार्केट के बीच सुरंग का निर्माण चल रहा है।

कानपुर में टनल बनाने का काम तेजी से पूरा कर लिया गया है।
अप लाइन का निर्माण नवीन मार्केट तक पूरा
कानपुर मेट्रो से जुड़े अफसरों के अनुसार, नवीन मार्केट तक टनल बनाने के लिए 12 मार्च को चुन्नीगंज स्टेशन से नाना टीबीएम की लॉचिंग की गई थी, इसके बाद बुधवार को यह टीबीएम अप लाइन टनल का निर्माण करते हुए नवीन मार्केट स्टेशन तक पहुंच गई। इस तीन महीने के टाइम पीरियड में नाना टीबीएम ने टनल में 523 रिंग्स लगाने का काम पूरा किया।

232 रिंग्स लगाए जा चुके हैं
अब इस टीबीएम को नवीन मार्केट मेट्रो स्टेशन के प्लेटफॉर्म लेवल से ड्रैग किया जाएगा। इसके बाद, बड़ा चौराहा मेट्रो स्टेशन की ओर टनल बनाने के लिए लॉन्च कर दिया जाएगा। यही नहीं, दूसरी टीबीएम तात्या भी चुन्नीगंज से नवीन मार्केट के बीच डाउन लाइन टनल तैयार करने में जुटी है और इसमें 520 रिंग्स में अब तक 323 रिंग्स लगा लिए हैं।