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Blog Entry# 1112747
Posted: May 27 2014 (09:31)
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Last Response: Jun 02 2014 (12:09)
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May 27 2014 (09:31) 12556/Gorakhdham SF Express (PT) | CRV/Chureb (2 PFs)
TheRailMail^~
TheRailMail^~ 56724 blog postsगोरखधाम Exp हादसा: खड़ी मालगाडी से टकराई गोरखधाम ट्रेन
रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, चुरैब स्टेशन के पास लखनऊ की ओर आ रही मालगाडी को रोककर स्टेशन मास्टर ने गोरखधाम एक्सप्रेस को गोरखपुर जाने को लाइन दी।
रेलवे के केबिन मैन ने गोरखधाम को उसी पटरी पर डाल दिया जिस पर पहले से मालगाडी खडी थी। करीब 100 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड रही ट्रेन के ड्राइवर को जब तक मामला समझ में आता।
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रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, चुरैब स्टेशन के पास लखनऊ की ओर आ रही मालगाडी को रोककर स्टेशन मास्टर ने गोरखधाम एक्सप्रेस को गोरखपुर जाने को लाइन दी।
रेलवे के केबिन मैन ने गोरखधाम को उसी पटरी पर डाल दिया जिस पर पहले से मालगाडी खडी थी। करीब 100 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड रही ट्रेन के ड्राइवर को जब तक मामला समझ में आता।
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General ke 4 dabbe poori tarah chaknachoor ho gaye hai.. usme jo mere bhai log mare uski koi ginti nhi karta IR... hadd hai.. local new reporter aur mere dost sudhansu ne bataya ki 100 se bhi uppar lashe nikali gyi hai :(
I think that crash coaches should be added between General & SLR Coaches on both ends of such Non-Rajdhani Train Rakes to prevent General Coach and other front coach passengers from getting crushed during such mishaps :-p
Anti Collision Devices (ACDs) or Train Protection Warning Systems (TPWS) and Modern Signalling Systems along with Manned Level Crossings/Road Overhead Bridges replacing Manned Level Crossings are some things IR should think upon on a large scale :-(