Railgarion ki Devi, Nanda Devi AC ko pranaam - Sunaina Malhotra

Patna-Hyd n SC-Patna are there but they all go from BSP-G-BPQ-SC/HYB

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Via NGP is also not bad….

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बहुत सारी train ऐसी ही जिसका कोई मतलब ही नहीं है,,,, एक ही जगह से एक ही रुट पर एक train ka rake share करके 2-3 train chalti hai,,,,,kyun wahi train ko week me 3-4 दिन नहीं चल सकती है,,,,,2 दिन रुट अलग करके चला सकता है न,,,, और जो रेक शेयर करके दुसरी train chal rahi hai usko जहाँ जरूरत है वहाँ से चलाओ,,,,, जैसे,,,, train no:-12235/36 train madhupur anand vihar terminal ,,, madhupur se ananad vihar jati hai...... Or train no 22459/60 baba baidhnath dham anand vihar humsafar,,,.....दोनों मधुपुर से आनंद बिहार जाती है,,,,, दोनों एक ही रुट से जाती है,,,,और रैक शेयर है,,,, और train दो है,,,,,

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Your view is also justifying….पर क्या हावड़ा
-मुंबई रूट पे, इन दोनों के ही बीच कितनी ट्रेन्स चलती हैं, शालीमार-एलटीटी, हावड़ा मेल, दूरंतो, समरसता, even though they have to go through same route and station, due to huge public demand and ticketing, same I think would be is case with both trains of Madhupur, and speaking for Gaya-NGP connectivity एक नई ट्रेन या तो नागपुर/अमरावती तक या कोई वाया नागपुर होके सप्ताह में उन दिन हो जिस दिन वास्तव में ट्रेन अवेलेबल नहीं है…तो इसमें भी कोई हर्ज नहीं है….

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