Yo, check out these sick pics from my trip on train 20817 from Mughalsarai to NDLS. I got so lucky to ride on the new Tejas Rakes or BBS Rajdhani. But unlike the Mumbai Tejas Rajdhani, there were no fancy screens inside the coach showing the next stop and distance left. Pic 1, 2, 3 - DDU station building and foot overbridge. Pic 4 - The 12274 NDLS HWH Duronto chillin' at Pf no 2 in DDU. Pic 5 - Barauni Yeshwantpur special express rollin' in at DDU. Pic 6, 7, 8, 9, 10 - The Bhubaneswar Tejas Rajdhani, led by CNB WAP 7, pullin' up on platform no 6 at DDU express. Pic 11, 12 - We arrived at NDLS 20 minutes late on platform no 11. Man, so many people from Ghaziabad and nearby areas were pissed since they couldn't get off at Ghaziabad outer due to those damn automated doors.

मेरी आज की 20817 संपन्न यात्रा में मुग़लसराय से एनडीएलएस तक कुछ तुरंत रेलयात्रियों की तस्वीरें हैं। मुंबई तेजस राजधानी की तरह, मुझे इस कोच में जहां आगामी स्टॉप और बचा हुआ दूरी दिखाने वाले मॉनिटर नहीं मिले। तस्वीर 1,2,3 - डीडीयू स्टेशन बिल्डिंग और फुटओवरब्रिज के नजदीक। तस्वीर 4 - डीडीयू पर प्लेटफार्म नंबर 2 पर खड़ी 12274 एनडीएलएस हावड़ा होली वीक्षण। तस्वीर 5 - बरौनी यशवंतपुर विशेष एक्सप्रेस डीडीयू में प्रवेश कर रही है। तस्वीर 6,7,8,9,10 - ऑफलाइन सीएनबी वाप 7 द्वारा प्रवेश कर रही है, भुवनेश्वर तेजस राजधानी डीडीयू पर प्लेटफार्म नंबर 6 पर। तस्वीर 11,12 - 20 मिनट देरी से एनडीएलएस प्लेटफार्म नंबर 11 पर पहुंचने की सूचना। गाज़ियाबाद और आस-पास के इलाके के यात्रियों के दिल टूट गए क्योंकि स्वचालित दरवाजों के कारण जब ट्रेन गाज़ियाबाद आउटर में रुकी थी, वे नीचे नहीं उतर सके।